"мдс 12-27.2006. методическое пособие по проведению обучения по охране труда руководящих работников и специалистов строительных организаций"

пола, должны быть закрыты на высоту не менее 0,15 м от уровня пола.
3.6. На конвейерах, входящих в автоматизированные транспортные или технологические линии, должны быть предусмотрены устройства для автоматической остановки привода при возникновении аварийной ситуации.
3.7. На технологической линии, состоящей из нескольких последовательно установленных и одновременно работающих конвейеров или из конвейеров в сочетании с другими машинами (питателями, дробилками и т.п.), приводы конвейеров и всех машин должны быть сблокированы так, чтобы в случае внезапной остановки какой-либо машины или конвейера предыдущие машины или конвейеры автоматически отключались, а последующие продолжали работать до полного схода с них транспортируемого груза.
Должна быть предусмотрена возможность отключения каждого конвейера.
3.8. Конвейеры малой протяженности (до 10 м) в головной и хвостовой частях должны быть оборудованы аварийными кнопками для остановки конвейеров. Конвейеры большой протяженности должны быть дополнительно оборудованы выключающими устройствами для остановки конвейера в аварийных ситуациях в любом месте.
При оснащении всей трассы конвейеров тросовым выключателем, дающим возможность остановки конвейеров с любого места, аварийные кнопки для остановки конвейера в головной и хвостовой частях допускается не устанавливать (Изм. N 2. Измененная редакция).
3.9. В схеме управления конвейерами должна быть предусмотрена блокировка, исключающая возможность повторного включения привода до ликвидации аварийной ситуации.
3.10. На участках трассы конвейеров, находящихся вне зоны видимости оператора с пульта управления, должна быть установлена двусторонняя предупредительная предпусковая звуковая или световая сигнализация, включающаяся автоматически до включения привода конвейера.
Двусторонняя сигнализация должна обеспечивать не только оповещение о пуске конвейера лиц, находящихся вне зоны видимости с пульта управления конвейером, но и подачу ответного сигнала на пульт управления с участков трассы, невидимых оператору, о готовности конвейера к пуску (Изм. N 1. Дополнен абзац).
При отсутствии постоянных рабочих мест на трассе конвейера предусматривать подачу ответного сигнала не требуется (Изм. N 2. Дополнен абзац).
3.11. На рабочих местах должны быть помещены таблички, поясняющие значения применяемых средств сигнализации и порядок управления конвейером (Изм. N 1).
3.12. Конвейеры, транспортирующие горячие грузы, должны иметь средства защиты обслуживающего персонала от ожогов.
3.13. Конвейеры, предназначенные для транспортирования пылевидных, пыле-, паро- и газовыделяющих грузов, должны снабжаться пылеподавляющими или пылеулавливающими системами в местах выделения пыли, отводами к местной вытяжной вентиляции в местах выделения пара или местными отсосами для подключения абсорбционных устройств в местах выделения газа (Изм. N 1).
3.14. Конвейеры, предназначенные для транспортирования мокрых грузов, должны быть закрыты кожухами или щитами в местах возможного брызгообразования.
3.15. Места периодической смазки конвейеров должны быть доступны без снятия защитных устройств.
4. Требования к размещению конвейеров в производственных
зданиях, галереях, тоннелях и эстакадах
4.1. Конвейеры, кроме подвесных, следует устанавливать так, чтобы расстояние по вертикали от наиболее выступающих частей конвейера, требующих обслуживания, до нижних поверхностей выступающих строительных конструкций (коммуникационных систем) было не менее 0,6 м, а от транспортируемого груза - не менее 0,3 м.
4.2. При размещении стационарных конвейеров должна быть предусмотрена возможность применения в доступных местах трассы конвейера механизированной уборки из-под него просыпавшегося (счищенного) груза (Изм. N 1. Измененная редакция).
4.3. В производственных зданиях, галереях, тоннелях и на эстакадах вдоль трассы конвейеров должны быть предусмотрены проходы для безопасного обслуживания, монтажа и ремонта.
4.4. Ширина проходов для обслуживания должна быть не менее: 0,75 м - для конвейеров всех видов (кроме пластинчатых); 1,0 м - для пластинчатых конвейеров; 1,0 м - между параллельно установленными конвейерами; 1,2 м - между параллельно установленными пластинчатыми конвейерами.
Примечания. 1. Ширина прохода между параллельно установленными конвейерами, закрытыми по всей трассе жесткими или сетчатыми ограждениями, может быть уменьшена до 0,7 м.
2. При наличии в проходе между конвейерами строительных конструкций (колонн, пилястр и т.п.), создающих местное сужение прохода, расстояние между конвейером и строительными конструкциями должно быть не менее 0,5 м на длине прохода до 1,0 м. Эти места прохода должны быть ограждены.
3. На участках трассы конвейера, над которым перемещаются погрузочные и разгрузочные устройства, ширина проходов с обеих сторон конвейера должна быть не менее 1,0 м.
4.5. Ширина проходов, используемых только для монтажа и ремонта конвейеров, должна быть не менее 0,5 м для вновь проектируемых конвейеров (Изм. N 2. Измененная редакция).
4.6. Высота проходов должна быть не менее:
2,1 м - для конвейеров с постоянными рабочими местами, установленных в производственных помещениях;
2,0 м - для конвейеров, не имеющих рабочих мест, установленных в производственных помещениях;
1,9 м - для конвейеров, установленных в галереях, тоннелях и на эстакадах. При этом потолок не должен иметь острых выступающих частей.
4.7. По ширине прохода вдоль трассы конвейеров, размещенных в галереях, имеющих наклон к горизонту 6 - 12°, должны быть установлены настилы с поперечинами, а при наклоне более 12° - лестничные марши.
4.8. Через конвейеры длиной более 20 м, размещенные на высоте не более 1,2 м от уровня пола до низа наиболее выступающих частей конвейера, в необходимых местах трассы конвейера должны быть сооружены мостики, огражденные поручнями высотой не менее 1,0 м, для прохода людей и обслуживания конвейеров.
4.9. Мостики через конвейеры должны размещаться на расстоянии друг от друга не более: 50 м - в производственных помещениях; 100 м - в галереях, на эстакадах.
4.10. Мостики должны устанавливаться так, чтобы расстояние от их настилов до низа наиболее выступающих строительных конструкций (коммуникационных систем) было не менее 2,0 м.
4.11. Ширина мостиков должна быть не менее 1,0 м.
4.12. Конвейеры, у которых оси приводных и натяжных барабанов, шкивов и звездочек находятся выше 1,5 м от уровня пола, должны обслуживаться со стационарных или передвижных площадок. Допускается в технически обоснованных случаях сооружать площадки, начиная от высоты расположения осей механизмов 1,8 м над уровнем пола.
Расстояние по вертикали от настила площадки до низа выступающих строительных конструкций (коммуникационных систем) должно быть не менее 2,0 м.
Площадки должны быть ограждены поручнями высотой не менее 1,0 м со сплошным закрытием высотой не менее 0,15 м от уровня настила (Изм. N 1).
При использовании конвейеров в комплекте с дробильно-сортировочными установками высота сплошного закрытия площадки должна быть не менее 0,1 м (Изм. N 1. Дополнен абзац).
4.13. Лестницы переходных мостиков, площадок для обслуживания конвейеров должны иметь угол наклона к горизонту: не более 45° - при постоянной эксплуатации; не более 60° - при эксплуатации 1 - 2 раза в смену; 90° - при эксплуатации не чаще одного раза в смену.
Ширина лестниц должна быть не менее 0,7 м. Допускается изготовлять вертикальные лестницы шириной от 0,4 до 0,6 м.
Применение вертикальных лестниц допускается только в случае невозможности размещения маршевых лестниц.
Вертикальные лестницы высотой более 2 м должны иметь ограждение в виде дуг (хомутов) со стороны спины рабочего, перемещающегося по лестнице.
Лестницы должны быть ограждены поручнями высотой не менее 1,0 м.
4.14. Настилы мостиков и площадок должны быть сплошными и нескользкими.
4.15. Конструкцией конвейера должен быть предусмотрен легкий безопасный доступ к элементам, блокам и контрольным устройствам, требующим периодической проверки, а также устройствам регулирования, загрузки и разгрузки, люкам, управляемым вручную или механически (Изм. N 1).


43. ГОСТ 12.1.046-85 "ССБТ. СТРОИТЕЛЬСТВО.
НОРМЫ ОСВЕЩЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДОК"
Утверждены Постановлением Госстроя СССР
от 25 апреля 1985 г. N 58
(Извлечение)
Стандарт устанавливает нормы освещенности, методы контроля и защиты и распространяется на проектирование и эксплуатацию осветительных установок для всех видов технологических процессов, имеющих место на строительных площадках, а также в местах производства строительных и монтажных работ внутри зданий.
1. Общие положения
1.2. Для электрического освещения строительных площадок и участков следует применять типовые стационарные и передвижные инвентарные осветительные установки.
Передвижные инвентарные осветительные установки должны размещаться на строительной площадке в местах производства работ, в зоне транспортных путей и др. Строительные машины должны быть оборудованы осветительными установками наружного освещения.
В тех случаях, когда строительные машины не поставляются комплектно с осветительным оборудованием для наружного освещения, при проектировании электрического освещения должны быть предусмотрены установки наружного освещения, монтируемые на корпусах машин.
1.3. Электрическое освещение строительных площадок и участков подразделяется на рабочее, аварийное, эвакуационное и охранное.
1.4. Рабочее освещение должно быть предусмотрено для всех строительных площадок и участков, где работы выполняются в ночное время и сумеречное время суток, и осуществляется установками общего освещения (равномерного или локализованного) и комбинированного (к общему добавляется местное). Общее равномерное освещение следует применять, если нормируемая величина освещенности не превышает 2 лк. В остальных случаях в дополнение к общему равномерному должно предусматриваться общее локализованное освещение или местное освещение.
1.7. Для общего локализованного освещения при расположении светильников на расстоянии 15 м и менее от мест производства работ должны применяться светильники с лампами типов ДРЛ и НЛВД, а также прожекторы с лампами типов ЛН и ДРЛ.
Светильники общего локализованного освещения устанавливаются на зданиях, конструкциях и мачтах общего равномерного освещения. Установка осветительных устройств на сгораемых кровлях (покрытиях) зданий запрещается.
1.8. Аварийное освещение должно быть предусмотрено в местах производства работ по бетонированию ответственных конструкций в тех случаях, когда по требованиям технологии перерыв в укладке бетона недопустим. Аварийное освещение на участках бетонирования железобетонных конструкций должно обеспечивать освещенность 3 лк, а на участках бетонирования массивов - 1 лк на уровне укладываемой бетонной смеси.
1.9. Эвакуационное освещение должно быть предусмотрено в местах основных путей эвакуации, а также в местах проходов, где существует опасность травматизма. Эвакуационное освещение должно обеспечивать внутри строящегося здания освещенность 0,5 лк, вне здания - 0,2 лк.
1.10. Охранное освещение предусматривается в тех случаях, когда в темное время суток требуется охрана строительной площадки или участка производства работ.
Для осуществления охранного освещения следует выделять часть светильников рабочего освещения. Охранное освещение должно обеспечивать на границах строительных площадок или участков производства работ горизонтальную освещенность 0,5 лк на уровне земли или вертикальную - на плоскости ограждения.
2. Нормы освещенности
2.1. Для строительных площадок и участков работ необходимо предусматривать общее равномерное освещение. При этом освещенность должна быть не менее 2 лк независимо от применяемых источников света, за исключением автодорог, освещенность которых должна быть не менее указанной в табл. 1.
Таблица 1
--------------------------T--------T--------------T-----------------------¬
¦ Участки строительных ¦Наимень-¦ Плоскость, ¦ Уровень поверхности, ¦
¦ площадок и работ ¦шая ¦ в которой ¦на которой нормируется ¦
¦ ¦освещен-¦ нормируется ¦ освещенность ¦
¦ ¦ность, ¦ освещенность ¦ ¦
¦ ¦лк ¦ ¦ ¦
+-------------------------+--------+--------------+-----------------------+
¦1. Автомобильные дороги ¦ 2 ¦Горизонтальная¦На уровне проезжей ¦
¦на строительной площадке ¦ ¦ ¦части ¦
+-------------------------+--------+--------------+-----------------------+
¦2. Железнодорожные пути ¦ 0,5 ¦Горизонтальная¦На поверхности головки ¦
¦на строительных площадках¦ ¦ ¦рельсов ¦
+-------------------------+--------+--------------+-----------------------+
¦5. Погрузка, установка, ¦ 10 ¦Горизонтальная¦На площадках приема и ¦
¦подъем, разгрузка ¦ ¦ ¦подачи оборудования, ¦
¦оборудования, ¦ ¦ ¦конструкций деталей ¦
¦строительных конструкций,¦ ¦ ¦и материалов ¦
¦деталей и материалов ¦ 10 ¦Вертикальная ¦На крюках крана во всех¦
¦грузоподъемными кранами ¦ ¦ ¦его положениях со ¦
¦ ¦ ¦ ¦стороны машиниста ¦
+-------------------------+--------+--------------+-----------------------+
¦6. Немеханизированная ¦ 2 ¦Горизонтальная¦На площадках приема ¦
¦разгрузка и погрузка ¦ ¦ ¦и подачи грузов ¦
¦конструкций, деталей, ¦ ¦ ¦ ¦
¦материалов и кантовка ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+--------+--------------+-----------------------+
¦7. Сборка и монтаж строи-¦ 50 ¦Горизонтальная¦По всей высоте сборки ¦
¦тельных грузоподъемных ¦ 30 ¦Горизонтальная¦По всей высоте сборки ¦
¦механизмов: ¦ 30 ¦Вертикальная ¦На всех уровнях, где ¦
¦ сборка с пригонкой ¦ ¦ ¦производится монтаж ¦
¦ частей (валов, вклады- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ шей, подшипников), ¦ ¦ ¦ ¦
¦ разные виды регули- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ровки, смена деталей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ и т.д., монтаж пере- ¦ ¦