|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Мурманской области от 30.09.2011 № 479-ПП
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 30.09.2011 N 479-ПП Мурманск О долгосрочной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Мурманской области" на 2012-2014 годы В соответствии с постановлениями Правительства Мурманской области от 30.06.2008 N 309-ПП "О Порядке принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ Мурманской области и их формирования и реализации" и от 23.09.2011 N 459-ПП "О разработке долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Мурманской области" на 2012-2014 годы" Правительство Мурманской области постановляет: 1. Утвердить прилагаемую долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно- транспортного травматизма в Мурманской области" на 2012-2014 годы (далее - Программа). 2. Министерству финансов Мурманской области (Поронова Т.М.) при формировании проекта областного бюджета на очередной год предусматривать средства на реализацию Программы. Губернатор Мурманской области Д. Дмитриенко Утверждена постановлением Правительства Мурманской области от 30.09.2011 N 479-ПП Долгосрочная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно- транспортного травматизма в Мурманской области" на 2012-2014 годы Мурманск 2011 Паспорт программы Наименование - долгосрочная целевая программа "Повышение программы безопасности дорожного движения и снижение дорожно- транспортного травматизма в Мурманской области" на 2012-2014 годы (далее-Программа) Дата принятия - постановление Правительства Мурманской области от решения о 23.09.2011 N 459-ПП "О разработке долгосрочной целевой разработке ДЦП программы "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Мурманской области" на 2012-2014 годы" Государственные - Министерство транспорта и связи Мурманской области; заказчики - Министерство образования и науки Мурманской Программы области; - Министерство здравоохранения Мурманской области Государственный - Министерство транспорта и связи Мурманской области заказчик - координатор Программы Основные - Министерство транспорта и связи Мурманской области; разработчики - Министерство образования и науки Мурманской Программы области; - Министерство здравоохранения Мурманской области - УМВД России по Мурманской области Цель и задачи Цель Программы: повышение безопасности дорожного Программы движения и снижение дорожно-транспортного травматизма. Задачи Программы: 1. Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения, дорожных условий и внедрение технических средств регулирования дорожного движения. 2. Повышение эксплуатационной безопасности автотранспортных средств и качества контроля за их техническим состоянием. 3. Формирование безопасного поведения участников дорожного движения и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, повышение эффективности оказания срочной медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий (далее-ДТП) Важнейшие Показатели цели: целевые 1. Смертность населения в результате ДТП. индикаторы и 2. Количество ДТП. показатели Показатели задач: Программы 1. Доля ДТП, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве ДТП. 2. Количество мест концентрации ДТП. 3. Количество ДТП из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств. 4. Количество ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет. 5. Тяжесть последствий ДТП Сроки и этапы - 2012-2014 годы реализации Программы ------------------------------------------------------------ Объемы и | Всего 66 808,7 тыс. руб. | в том числе по годам | источники | |-------------------------------| финансирования | | 2012 | 2013 | 2014 | Программы | |-----------+---------+---------| | | 66 168,7 | 320? | 320 <1> | |----------------------------------------------------------| | в том числе по источникам финансирования | |----------------------------------------------------------| | областной | 66 758,7 | 66 118,7 | 320 | 320 | | бюджет | | | | | |--------------+-----------+-----------+---------+---------| | внебюджетные | 50,0 | 50,0 | 0 | 0 | | средства | | | | | ------------------------------------------------------------ Ожидаемые - снижение количества ДТП на дорогах области к концу конечные реализации Программы до 1000 ед.; результаты - сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП реализации Программы и показатели социально- экономической эффективности <2> <1> Объемы финансирования Программы на 2013-2014 годы будут определены при формировании областного бюджета в 2012 году. <2> При условии сохранения ежегодного объема финансирования Программы за счет средств областного бюджета в 2013-2014 годах не ниже уровня финансирования Программы в 2011 году. 1. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа В Российской Федерации вопрос обеспечения безопасности дорожного движения в последнее десятилетие приобрел особую остроту. В период с 2001 по 2010 годы в дорожно-транспортных происшествиях (далее - ДТП) погибли более 315 тысяч человек. Социально-экономические потери от ДТП ежегодно составляют более 377 миллиардов рублей, в том числе от гибели и ранений людей - около 230 миллиардов рублей. На дорогах Мурманской области ежегодно совершается более 900 ДТП, в которых погибают более 80 и получают ранения более 1000 человек. Значительная доля погибших в результате ДТП - люди наиболее активного трудоспособного возраста (26-40 лет). Изучение особенностей дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества дорожно- транспортных происшествий, в результате которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой степенью тяжести. Неэффективная организация работы по оказанию медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате таких дорожно-транспортных происшествий, является одной из основных причин их высокой смертности. По расчетам специалистов, общая сумма ежегодного экономического ущерба в Мурманской области только от гибели людей в ДТП может быть оценена в 270 млн. рублей. На высокий уровень аварийности на автодорогах и улицах населенных пунктов в значительной степени влияет низкий уровень транспортной дисциплины участников дорожного движения. Увеличение парка транспортных средств, снижение объемов и темпов строительства и реконструкции дорог, несоответствие уровня их обустройства и сервисного обслуживания современным требованиям, неудовлетворительная работа служб эксплуатации дорог привели к снижению безопасности дорожного движения. По ряду таких объективных и субъективных причин, как увеличение количества автомототранспорта, ослабление внимания к вопросу профилактики дорожно-транспортного травматизма в процессе воспитания детей в дошкольных, школьных учреждениях и семье, кардинальным образом не улучшается положение с детским дорожно-транспортным травматизмом. С увеличением уровня автомобилизации и включением все большего числа граждан в дорожное движение возрастает роль государства в обеспечении безопасности дорожного движения, сохранении жизни и здоровья участников дорожного движения, что является целями и задачами Стратегии социально-экономического развития Мурманской области. При сохранении сложившейся в настоящее время ситуации и непринятии своевременных конкретных мер по обеспечению безопасности дорожного движения ожидается рост основных показателей аварийности: числа дорожно-транспортных происшествий, количества пострадавших в них, а также тяжести последствий при ДТП. Уменьшить уровень аварийности, человеческие и материальные потери возможно лишь при осуществлении согласованного комплекса законодательных, экономических, организационных, технических и воспитательных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. Эффективность самих мероприятий во многом будет зависеть от объемов необходимого целевого финансирования. 2. Основные цели и задачи Программы, сроки и этапы ее реализации, целевые индикаторы и показатели Целью Программы является повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма. Программа рассчитана на 2012-2014 годы. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Цель, задачи и | | Значение показателя (индикатора) | Источник | Степень | | N п/ | показатели | Ед. |-----------------------------------------| данных | влияния | | п | (индикаторы) | изм. | отчетный | текущий | годы реализации | | показателя | | | | | год | год <3> | Программы <4> | | (индикатора) | | | | |----------+---------+--------------------| | на | | | | | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | | достижение | | | | | | | | | | | цели (%) | |------+--------------------+---------+----------+---------+------+------+------+-------------------+--------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | Цель - повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма | |------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | Смертность | ум./1- | 12,9 | 11,4 | 10,1 | 8,9 | 7,7 | государственное | | | | населения в | 00 | | | | | | стат. | | | | результате ДТП | тыс. | | | | | | наблюдение | | | | | чел. | | | | | | | | |------+--------------------+---------+----------+---------+------+------+------+-------------------+--------------| | | Количество ДТП | ед. | 1034 | 1030 | 1020 | 1010 | 1000 | ведомственный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | мониторинг | | |------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1. | Задача 1. Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного | | | движения, дорожных условий и внедрение технических средств регулирования дорожного движения | |------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1.1 | Доля ДТП, | % | 23,1 | 22,3 | 21,6 | 20,8 | 20 | ведомственный | 20 | | | совершению | | | | | | | | | | | которых | | | | | | | мониторинг | | | | сопутствовало | | | | | | | | | | | наличие | | | | | | | | | | | неудовлетворитель | | | | | | | | | | | ных дорожных | | | | | | | | | | | условий, в общем | | | | | | | | | | | количестве ДТП | | | | | | | | | |------+--------------------+---------+----------+---------+------+------+------+-------------------+--------------| | 1.2 | Количество мест | ед. | 87 | 82 | 77 | 72 | 67 | ведомственный | 20 | | | концентрации ДТП | | | | | | | | | | | | | | | | | | мониторинг | | |------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 2. | Задача 2. Повышение эксплуатационной безопасности автотранспортных средств и качества | | | контроля за их | | | техническим состоянием | |------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | Количество ДТП из- | ед. | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | ведомственный | 5 | | | за эксплуатации | | | | | | | | | | | технически | | | | | | | мониторинг | | | | неисправных | | | | | | | | | | | транспортных | | | | | | | | | | | средств | | | | | | | | | |------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 3. | Задача 3. Формирование безопасного поведения участников дорожного движения и предупреждение | | | детского дорожно-транспортного травматизма, повышение эффективности оказания срочной медицинской | | | помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП | |------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 3.1 | Количество ДТП с | ед. | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | ведомственный | 25 | | | участием детей в | | | | | | | | | | | возрасте до 16 лет | | | | | | | мониторинг | | |------+--------------------+---------+----------+---------+------+------+------+-------------------+--------------| | 3.2 | Тяжесть | ум./100 | 7,0 | 6,5 | 6,0 | 5,6 | 5,1 | ведомственный | 30 | | | последствий ДТП | постра- | | | | | | | | | | | давших | | | | | | мониторинг | | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- <3> По оценке. <4> Достижение значений показателей (индикаторов) возможно при условии сохранения ежегодного объема финансирования Программы за счет средств областного бюджета в 2013-2014 годах не ниже уровня финансирования Программы в 2011 году. 3. Перечень мероприятий Программы Мероприятия Программы направлены на сохранение жизни и здоровья граждан, создание безопасных условий для движения на автомобильных дорогах и улицах населенных пунктов Мурманской области. Перечень мероприятий Программы представлен в приложении N 1 к Программе. 4. Ресурсное обеспечение Программы Источниками финансирования Программы являются средства областного бюджета и собственные средства Мурманской областной организации ВОА. Общий объем ассигнований на финансирование Программы на 2012-2014 годы составляет 66 808,7 тыс. рублей, в том числе за счет средств: областного бюджета - 66 758,7 тыс. рублей и внебюджетных средств - 50,0 тыс. рублей. По годам реализации: (тыс. рублей) ----------------------------------------------------------- | Источники финансирования | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | |--------------------------+----------+---------+---------| | Всего, в том числе: | 66 168,7 | 320,0 | 320,0 | |--------------------------+----------+---------+---------| | | областной бюджет | 66 118,7 | 320,0 | 320,0 | | |-----------------------+----------+---------+---------| | | внебюджетные средства | 50,0 | 0,0 | 0,0 | ----------------------------------------------------------- Финансирование мероприятий Программы из областного бюджета осуществляется путем оплаты размещения закупок для государственных нужд Мурманской области. Объемы финансирования Программы уточняются и устанавливаются ежегодно при формировании областного бюджета на соответствующий финансовый год с учетом возможностей областного бюджета. Объемы и источники финансирования мероприятий Программы с распределением по исполнителям представлены в приложении N 2 к Программе. 5. Механизм реализации Программы Механизм реализации Программы основан на скоординированных по срокам и направлениям действиях исполнителей и участников программных мероприятий по достижению намеченных целей. Государственным заказчиком - координатором Программы является Министерство транспорта и связи Мурманской области. В ходе реализации Программы Министерство транспорта и связи Мурманской области обеспечивает координацию деятельности основных исполнителей, контролирует выполнение программных мероприятий и использование финансовых средств. Государственный заказчик - координатор ежеквартально предоставляет в Министерство экономического развития Мурманской области информацию о реализации Программы. Государственный заказчик - координатор ежегодно направляет в Министерство экономического развития Мурманской области доклад о ходе выполнения мероприятий Программы и эффективности использования финансовых средств. 6. Оценка социально-экономической эффективности реализации Программы Программа направлена на достижение тактической цели "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма" модельной схемы системы целеполагания исполнительных органов государственной власти Мурманской области, утвержденной распоряжением Правительства Мурманской области от 22.06.2011 N 217-РП. Оценка эффективности реализации мероприятий Программы осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Мурманской области от 30.06.2008 N 309-ПП "О Порядке принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ Мурманской области и их формирования и реализации". Приложение N 1 к Программе Перечень программных мероприятий тыс. руб. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | Цель, задачи, | Срок | Объемы и источники финансирования | Показатели (индикаторы) | Перечень организаций, | | N | программные | выполнения | (тыс. руб.) | результативности выполнения | участвующих в реализации | | п/п | мероприятия | (квартал, год) | | программных мероприятий | программных мероприятий | | | | | |--------------------------------------------------------------------- | | | |----------------------------------------------| наименование | 2012 | 2013 | 2014 | | | | | | всего | 2012 | 2013 | 2014 | | год | год | год | | | | | | | год | год | год | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+-----------------+------+-----------------+------+------+------+-----------------------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | Цель - повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма | |------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1. | Задача 1. Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения, улучшение дорожных условий и внедрение | | | технических средств регулирования дорожного движения | |------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1.1. | Информирование | год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | своевременное | 1 | 1 | 1 | УМВД России | | | Правительства | | | | | | предоставление | | | | по Мурманской области | | | Мурманской области и | | | | | | информации и | | | | | | | органов местного | | | | | | предложений | | | | | | | самоуправления о | | | | | | (да-1, нет-0) | | | | | | | состоянии аварийности | | | | | | | | | | | | | на автотранспорте, | | | | | | | | | | | | | разработка | | | | | | | | | | | | | предложений, | | | | | | | | | | | | | направленных на | | | | | | | | | | | | | предупреждение ДТП | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+-----------------+------+-----------------+------+------+------+-----------------------------| | 1.2. | Мониторинг | год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | количество | 2 | 2 | 2 | УМВД России | | | состояния | | | | | | представленных | | | | по Мурманской области | | | аварийности на | | | | | | аналитических | | | | | | | автомобильном | | | | | | материалов, ед. | | | | | | | транспорте, | | | | | | | | | | | | | информирование о | | | | | | | | | | | | | принимаемых мерах | | | | | | | | | | | | | по снижению | | | | | | | | | | | | | аварийности на | | | | | | | | | | | | | дорогах области | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+-----------------+------+-----------------+------+------+------+-----------------------------| | 1.3. | Проведение | год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | количество | 2 | 2 | 2 | УМВД России | | | регулярных | | | | | | проверок, шт. | | | | по Мурманской области | | | комиссионных | | | | | | | | | | | | | проверок состояния | | | | | | | | | | | | | автомобильных дорог, | | | | | | | | | | | | | улично-дорожной | | | | | | | | | | | | | сети, автобусных | | | | | | | | | | | | | маршрутов и | | | | | | | | | | | | | остановок | | | | | | | | | | | | | общественного | | | | | | | | | | | | | транспорта, мостов, | | | | | | | | | | | | | эстакад, | | | | | | | | | | | | | железнодорожных | | | | | | | | | | | | | переездов на их | | | | | | | | | | | | | соответствие | | | | | | | | | | | | | требованиям | | | | | | | | | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | | | дорожного движения | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+-----------------+------+-----------------+------+------+------+-----------------------------| | 1.4. | Обустройство | год | 37 799,7 | 37 799,7 | 0,0 | 0,0 | протяженность | 9,8 | 0 | 0 | Мурманскавтодор | | | наиболее опасных | | в т. ч.: | | | | обустроенных | | | | | | | участков улично- | | ОБ | | | | дорожными | | | | | | | дорожной сети | | 37 799,7 | | | | ограждениями | | | | | | | дорожными | | | | | | участков, км | | | | | | | ограждениями | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+-----------------+------+-----------------+------+------+------+-----------------------------| | 1.5. | Создание системы | год | 684,0 | 684,0 | 0,0 | 0,0 | количество | 13 | 0 | 0 | Мурманскавтодор | | | маршрутного | | в т. ч.: | | | | установленных | | | | | | | ориентирования | | ОБ | | | | дорожных | | | | | | | участников | | 684,0 | | | | знаков, шт. | | | | | | | дорожного движения | | | | | | | | | | | | | (установка | | | | | | | | | | | | | информационных | | | | | | | | | | | | | знаков) | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+-----------------+------+-----------------+------+------+------+-----------------------------| | 1.6. | Анализ аварийности | год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | количество | 4 | 4 | 4 | УМВД России | | | на улично-дорожной | | | | | | представленных | | | | по Мурманской области | | | сети области, | | | | | | аналитических | | | | | | | выявление аварийно- | | | | | | материалов, ед. | | | | | | | опасных участков на | | | | | | | | | | | | | автомобильных | | | | | | | | | | | | | дорогах и улицах | | | | | | | | | | | | | населенных пунктов | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+-----------------+------+-----------------+------+------+------+-----------------------------| | 1.7. | Информирование | год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | своевременное | 1 | 1 | 1 | УМВД России | | | населения области о | | | | | | предоставление | | | | по Мурманской области | | | состоянии | | | | | | ежеквартальной | | | | | | | аварийности на | | | | | | информации, | | | | | | | автомобильном | | | | | | (да-1, нет-0) | | | | | | | транспорте и | | | | | | | | | | | | | принимаемых мерах | | | | | | | | | | | | | по ее снижению | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+-----------------+------+-----------------+------+------+------+-----------------------------| | | Итого по | | 38483,7 | 38483,7 | 0,0 | 0,0 | | | | | | | | задаче 1 | | в т. ч.: | | | | | | | | | | | | | ОБ | | | | | | | | | | | | | 38483,7 | | | | | | | | | |------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | Задача 2. Повышение эксплуатационной безопасности автотранспортных средств и качества контроля за их техническим состоянием | |------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 2.1. | Проведение | год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | количество | 1100 | 1100 | 1100 | ФГУП "Мурманский ЦСМС" | | | государственной | | | | | | поверенных | | | | | | | поверки средств | | | | | | приборов, | | | | | | | измерений, | | | | | | шт. | | | | | | | применяемых с целью | | | | | | | | | | | | | обеспечения | | | | | | | | | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | | | дорожного движения | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+-----------------+-----+------------------+------+------+------+-----------------------------| | 2.2. | Разработка и | год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | количество | 2 | 2 | 2 | ФГУП "Мурманский ЦСМС" | | | внедрение систем | | | | | | внедренных | | | | | | | менеджмента | | | | | | систем | | | | | | | качества на | | | | | | менеджмента | | | | | | | предприятиях, | | | | | | качества на | | | | | | | осуществляющих | | | | | | предприятиях, ед.| | | | | | | техническое | | | | | | | | | | | | | обслуживание и | | | | | | | | | | | | | ремонт | | | | | | | | | | | | | автотранспортных | | | | | | | | | | | | | средств, на базе | | | | | | | | | | | | | международных | | | | | | | | | | | | | стандартов (ИСО | | | | | | | | | | | | | 9000, ИСО 14000) | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+-----------------+-----+------------------+------+------+------+-----------------------------| | | Итого по | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | | | задаче 2 | | | | | | | | | | | |------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | Задача 3. Формирование безопасного поведения участников дорожного движения и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, | | | повышение эффективности оказания срочной медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП | |------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 3.1. | Проведение на | год | 390,0 | 130,0 | 130,0 | 130,0 | количество | 1 | 0 | 0 | Министерство образования и | | | территории области | | в т. ч.: | | | | проведенных | | | | науки Мурманской области | | | массовых | | ОБ | | | | мероприятий, ед. | | | | | | | мероприятий, | | 130,0 | | | | | | | | | | | направленных на | | | | | | | | | | | | | профилактику | | | | | | | | | | | | | детского дорожно- | | | | | | | | | | | | | транспортного | | | | | | | | | | | | | травматизма (в том | | | | | | | | | | | | | числе областного | | | | | | | | | | | | | слета-соревнования | | | | | | | | | | | | | "Безопасное колесо"), | | | | | | | | | | | | | и обеспечение | | | | | | | | | | | | | участия обучающихся | | | | | | | | | | | | | в аналогичных | | | | | | | | | | | | | окружных, | | | | | | | | | | | | | всероссийских и | | | | | | | | | | | | | международных | | | | | | | | | | | | | мероприятиях | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+----------+------------+------------------+------+------+------+-----------------------------| | 3.2. | Проведение на | год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | количество | 15 | 16 | 17 | УМВД России | | | территории области | | | | | | мероприятий, ед. | | | | по Мурманской области | | | массовых | | | | | | | | | | | | | профилактических | | | | | | | | | | | | | мероприятий, | | | | | | | | | | | | | направленных на | | | | | | | | | | | | | привлечение | | | | | | | | | | | | | внимания широких | | | | | | | | | | | | | слоев населения, | | | | | | | | | | | | | коллективов | | | | | | | | | | | | | транспортных | | | | | | | | | | | | | предприятий, | | | | | | | | | | | | | водителей | | | | | | | | | | | | | транспортных средств | | | | | | | | | | | | | к решению проблем | | | | | | | | | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | | | движения на | | | | | | | | | | | | | автомобильном | | | | | | | | | | | | | транспорте | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+----------+------------+------------------+------+------+------+-----------------------------| | 3.3. | Осуществление | год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | количество | 1 | 1 | 1 | Министерство образования и | | | регулярных | | | | | | проведенных | | | | науки Мурманской области | | | тематических | | | | | | проверок, ед. | | | | | | | проверок | | | | | | | | | | | | | деятельности | | | | | | | | | | | | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | органов управления | | | | | | | | | | | | | образованием и | | | | | | | | | | | | | образовательных | | | | | | | | | | | | | учреждений по | | | | | | | | | | | | | профилактике | | | | | | | | | | | | | детского дорожно- | | | | | | | | | | | | | транспортного | | | | | | | | | | | | | травматизма | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+----------+------------+------------------+------+------+------+-----------------------------| | 3.4. | Обустройство на | год | 50,0 | 50,0 | 0,0 | 0,0 | количество | 1 | 0 | 0 | Мурманская областная | | | территориях школы | | в т. ч.: | | | | обустроенных | | | | организация ВОА | | | N 2, гимназии N 8 и | | ВБС | | | | "городков | | | | | | | Дома детского | | 50,0 | | | | безопасности", | | | | | | | творчества им. А. | | | | | | ед. | | | | | | | Бредова в г. | | | | | | | | | | | | | Мурманске "городков | | | | | | | | | | | | | безопасности" | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+----------+------------+------------------+------+------+------+-----------------------------| | 3.5. | Приобретение | год | 570,0 | 190,0 | 190,0 | 190,0 | количество | 3000 | 0 | 0 | Министерство образования и | | | световозвращающих | | в т. ч.: | | | | приобретенных | | | | науки Мурманской области | | | приспособлений для | | ОБ | | | | световозвраща- | | | | | | | обучающихся первых | | 570,0 | | | | телей, шт. | | | | | | | классов | | | | | | | | | | | | | образовательных | | | | | | | | | | | | | учреждений | | | | | | | | | | | | | Мурманской области | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+----------+------------+------------------+------+------+------+-----------------------------| | 3.6. | Проведение | год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | количество | 50 | 50 | 50 | УМВД России | | | совместно с ГТРК | | в т. ч.: | | | | проведенных | | | | по Мурманской области | | | "Мурман" регулярных | | ОБ | | | | передач, ед. | | | | | | | тематических | | 0,0 | | | | | | | | | | | передач, | | | | | | | | | | | | | посвященных | | | | | | | | | | | | | проблемам | | | | | | | | | | | | | безопасности на | | | | | | | | | | | | | транспорте | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+----------+------------+------------------+------+------+------+-----------------------------| | 3.8. | Приобретение | год | 27 315,0 | 27 315,0 | 0,0 | 0,0 | количество | 77 | 0 | 0 | Министерство | | | оборудования для | | в т. ч.: | | | | приобретенного | | | | здравоохранения Мурманской | | | создания "шоковой | | ОБ | | | | оборудования, шт.| | | | области, | | | операционной" в ГУЗ | | 27 315,0 | | | | | | | | ГУЗ "Мурманская областная | | | "Мурманская | | | | | | | | | | клиническая больница им. П. | | | областная | | | | | | | | | | А. Баяндина" | | | клиническая | | | | | | | | | | | | | больница им. П. А. | | | | | | | | | | | | | Баяндина" | | | | | | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+----------+------------+------------------+------+------+------+-----------------------------| | | Итого по | | 28 325,0 | 27685 | 320,0 | 320,0 в т. | | | | | | | | задаче 3 | | в т. ч.: | в т. ч.: | в т. ч.: | ч.: | | | | | | | | | | ОБ | ОБ | ОБ | ОБ | | | | | | | | | | 28 227,0 | 27635 | 320,0 | 320,0 | | | | | | | | | | ВБС | ВБС | ВБС | ВБС | | | | | | | | | | 50 | 50 | 0,0 | 0,0 | | | | | | |------+-----------------------+----------------+----------+----------+----------+------------+------------------+------+------+------+-----------------------------| | | Всего по Программе | | 66 808,7 | 66168,7 | 320,0 | 320,0 | | | | | | | | | | в т. ч.: | в т. ч.: | в т. | в т. ч.: | | | | | | | | | | ОБ | ОБ | ч.: | ОБ | | | | | | | | | | 66 758,7 | 66118,7 | ОБ | 320,0 | | | | | | | | | | ВБС | ВБС | 320,0 | ВБС | | | | | | | | | | 50,0 | 50,0 | ВБС | 0,0 | | | | | | | | | | | | 0,0 | | | | | | | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 2 к Программе Объемы и источники финансирования мероприятий программы "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Мурманской области" на 2012-2014 годы с распределением по исполнителям ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | "N | Государственный заказчик/исполнитель | Объем средств (тыс. рублей) | Ежегодные затраты, тыс. руб. | | п/п | | |------------------------------| | | | | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | |-----+-------------------------------------------------------------------+-----------------------------+----------+---------+---------| | 1 | Министерство образования и науки Мурманской области | всего, в т. ч.: | 560,0 | 320,0 | 320,0 | 320,0 | | | |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | | 310 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | | прочие | 960,0 | 320,0 | 320,0 | 320,0 | |-----+-------------------------------------------------------------------+-----------------+-----------+----------+---------+---------| | 2 | Министерство здравоохранения Мурманской области/Мурманская | всего, в т. ч.: | 27 315,0 | 27 315,0 | 0,0 | 0,0 | | | областная клиническая больница им. П. А. Баяндина |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | | 310 | 27 315,0 | 27 315,0 | 0,0 | 0,0 | | | |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | | прочие | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |-----+-------------------------------------------------------------------+-----------------+-----------+----------+---------+---------| | 3 | Министерство транспорта и связи Мурманской области/ | всего, в т. ч.: | 38 483,7 | 38 483,7 | 0,0 | 0,0 | | | Мурманскавтодор |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | | 310 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | | прочие | 38 483,7 | 38 483,7 | 0,0 | 0,0 | |-------------------------------------------------------------------------+-----------------+-----------+----------+---------+---------| | Итого из областного бюджета | всего, в т. ч.: | 66 758,7 | 66118,7 | 320,0 | 320,0 | | |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | 310 | 27 315,0 | 27 315,0 | 0,0 | 0,0 | | |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | прочие | 38 803,7 | 38 803,7 | 320,0 | 320,0 | |-------------------------------------------------------------------------+-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | Министерство транспорта и связи Мурманской области (координатор)/ | всего, в т. ч.: | 50,0 | 50,0 | 0,0 | 0,0 | | | Мурманская областная организация ВОА |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | | ув. стоим. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | ОС | | | | | | | |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | | прочие | 50,0 | 50,0 | 0,0 | 0,0 | |-------------------------------------------------------------------------+-----------------+-----------+----------+---------+---------| | Итого из внебюджетных источников | всего, в т. ч.: | 50,0 | 50,0 | 0,0 | 0,0 | | |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | ув. стоим. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | ОС | | | | | | |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | прочие | 50,0 | 50,0 | 0,0 | 0,0 | |-------------------------------------------------------------------------+-----------------+-----------+----------+---------+---------| | ИТОГО ПО ПРОГРАММЕ | всего, в т. ч.: | 66 808,7 | 66168,7 | 320,0 | 320,0 | | |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | ув. стоим. | 27 315,0 | 27 315,0 | 0,0 | 0,0 | | | ОС | | | | | | |-----------------+-----------+----------+---------+---------| | | прочие | 38 853,7 | 38 853,7 | 320,0 | 320,0 | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
