|
Расширенный поиск
Постановление Администрации Кольского района от 28.05.2010 № 476
Документ имеет не последнюю редакцию.
Администрация муниципального образования Кольский район Мурманской области П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 28.05.2010 г.Кола N 476 Об утверждении долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Кольском районе на период 2010-2012 гг." (В редакции Постановления Администрации Кольского района от 01.06.2011 г. N 533) В целях обеспечения безопасности дорожного движения и снижению дорожно - транспортного травматизма на территории муниципального образования Кольский район Мурманской области на ближайшую и долгосрочную перспективу, в соответствии со ст.15 Федерального закона от 06.13.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Уставом муниципального образования Кольский район Мурманской области, постановлением администрации Кольского района Мурманской области от 27.04.2010 года N 358 "О разработке долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения и снижения дорожно-транспортного травматизма в Кольском районе на 2010-2013 гг." (в редакции от 04.05.2010 N 384), п о с т а н о в л я ю: 1. Утвердить прилагаемую долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Кольском районе на период 2010-2012 годы" (далее - Программа). 2. Объем финансовых средств на реализацию Программы ежегодно уточняется при формировании бюджета Кольского района. На очередной финансовый год. 3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя главы администрации Кольского района - Алексеева П.Г. И.о. главы администрации муниципального образования Кольский район Мурманской области П.Г. Алексеев Утверждена постановлением администрации муниципального образования Кольский район Мурманской области от 28.05.2010 N 476 ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Кольском районе на период 2010-2012 г.г." ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Наименование программы | Долгосрочная целевая программа "Повышение | | | безопасности дорожного движения и снижение | | | дорожно-транспортного травматизма в Кольском | | | районе на период 2010-2012 гг. | | | (далее - Программа) | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Основание для | Постановление Правительства Мурманской области от | | разработки Программы | 30.07.2008 N 360-ПП/12 "О разработке долгосрочной | | | целевой программы "Повышение безопасности дорожного | | | движения и снижение дорожно-транспортного | | | травматизма в Мурманской области" на 2009-2012 годы; | | | Постановление администрации Кольского района | | | Мурманской области от 27.04.2010 года N 358 "О | | | разработке долгосрочной целевой программы "Повышение | | | безопасности дорожного движения и снижения | | | дорожно-транспортного травматизма в Кольском районе | | | на 2010-2013 гг." (в редакции от 04.05.2010 N 384) | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Муниципальный заказчик | Администрация Кольского района: | | | - отдел образования; | | | - МУЗ "Кольская центральная районная больница"; | | | - финансовый отдел (в части финансирования); | | | - отдел архитектуры, строительства и транспорта; | | | - ГИБДД по Кольскому району | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Муниципальный Заказчик | Отдел архитектуры, строительства и транспорта | | - координатор Программы | администрации Кольского района | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Основной разработчик | Отдел архитектуры, строительства и транспорта | | программы | администрации Кольского района | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Цели и задачи | Цель - создание безопасных условий для движения на | | Программы | автодорогах и улицах населенных пунктов района; | | | Задачи - обеспечение охраны здоровья и жизни | | | граждан, их имущества, снижение аварийности | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Сроки реализации | 2010 - 2012 год | | Программы | | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Основные мероприятия | 1. Координация деятельности органов и их | | Программы | взаимодействие для совершенствования системы | | | управления обеспечением безопасности дорожного | | | движения; | | | 2. Совершенствование дорожных условий и обеспечение | | | безопасности дорожного движения; | | | 3. Формирование безопасного поведения участников | | | дорожного движения и предупреждение детского | | | дорожно-транспортного травматизма | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Основные исполнители | Администрация Кольского района; | | Программы | | | | Отдел образования администрации; | | | МУЗ "Кольская центральная районная больница"; | | | ГИБДД по Кольскому району; | | | Администрация муниципального образования г.п.Кола; | | | Администрация муниципального образования г.п. | | | Кильдинстрой | | | Администрация муниципального образования с.п.Пушной | | | Администрация муниципального образования с.п. | | | Верхнетуломский | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Важнейшие целевые | - снижение количества ДТП; | | индикаторы и показатели | - снижение количества пострадавших и погибших на | | | дорогах района; | | | - уменьшение экономического ущерба от совершенных | | | ДТП | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Объемы и источники | Общий объем финансирования (тыс. руб. в действующих | | финансирования | ценах) - 3053 тыс. руб., в том числе по годам | | Программы | реализации: | | | 2010 год - 910 тыс. руб.; | | | 2011 год - 1108 тыс. руб.; | | | 2012 год - 1035 тыс. руб.; | | | Источником финансирования являются средства местных | | | бюджетов муниципальных образований района и средства | | | Областного бюджета | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Ожидаемые конечные | Существенное снижение аварий на дорогах и сокращение | | результаты реализации | в связи с этим числа пострадавших. | | Программы | Улучшение ситуации на дорогах и улично-дорожной сети | | | населенных пунктов района | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Контроль за исполнением | Контроль за исполнением Программы осуществляет | | Программы | администрация Кольского района | |—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| 1. Характеристика проблемы и обоснование необходимости решения Программа разработана в соответствии с положениями Бюджетного Кодекса РФ, Федеральных законов от 10.12.1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и от 06.10.2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ", а также постановлением Правительства Мурманской области от 30.07.2008 N 360-ПП/12 "О разработке долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Мурманской области" на 2009-2012 годы". |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | Дорожно-транспортные | 2010 год | 2009 год | Процентное | | происшествия | (по состоянию | (аналогичный | соотношение по | | | на | период) | сравнению с АППГ | | | 1 апреля | | (аналогичным | | | 2010 года) | | периодом прошлого | | | | | года), % | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | Всего | 13 ДТП | 19 ДТП | Снизилось на 31,5% | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | Получено ранений | 13 чел. | 45 | Снизилось на 71,1% | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | Погибло | 3 чел. | 3 | Не изменилось | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | Тяжесть последствий в ДТП | 6,2 % | 10,7 % | Снизилось на 4,5% | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | ДТП с участием | 0 ДТП | 3 ДТП | Снизилось на 300 % | | несовершеннолетних | | (травмировано 4 | (кол-во | | | | ребенка) | травмированных | | | | | снизилось на 400 %) | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | ДТП с участием пешеходов | 1 ДТП | 3 ДТП | | | (всего) | | | | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | Получено ранений | 0 чел. | 3 чел. | | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | Погибло | 1 чел. | 0 чел. | | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | ДТП по вине пешеходов | 1 ДТП | 3 ДТП | | | (всего) | | | | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | Получено ранений | 0 чел. | 3 чел. | | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| | Погибло | 1 чел. | 0 чел. | | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————————| Исходя из анализа аварийности, за 2010 г. (в сравнении с АППГ) количество дорожно-транспортных происшествий снизилось с 19 до 13 или на - 31,5 %, количество травмированных в ДТП уменьшилось на - 71,1 %, количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях не изменилось. По видам ДТП за 2010 г. (по состоянию на 01 апреля 2010 года) произошло значительное уменьшение количества столкновений ТС на - 28,5 %. Снизилось количество наездов на пешеходов - 66,6 %, также наблюдается уменьшение количества ДТП произошедших по вине пешеходов на - 66,6 %. По дням недели наибольшее снижение аварийности в среду - 200%, понедельник - 66,6 %, субботу - 80 %, воскресенье -50%. Рост аварийности наблюдается во вторник +100 % и пятницу на +200 %. По времени суток наибольшая аварийность за отчётный период 2009 г. в основном распределилась с 06 ч. до 09 ч., а наименьшая аварийность: с 00ч. до 06 ч. Следует отметить, что основными причинами ДТП являются неверная оценка водителями дорожной обстановки, погодных условий, несоблюдение очередности проезда перекрестков, выезд на полосу встречного движения, а также нарушение ПДД пешеходами. На высокий уровень аварийности на автодорогах и улицах населенных пунктов в значительной степени влияет низкий уровень транспортной дисциплины участников дорожного движения. В настоящее время не уменьшается количество водителей, управляющих транспортом в нетрезвом состоянии, нарушающих скоростной режим, правила проезда перекрестков, правила обгона, нередко выезжающих на полосу встречного движения. Увеличение парка транспортных средств, снижение объемов и темпов строительства и реконструкции дорог, несоответствие уровня их обустройства и сервисного обслуживания современным требованиям, неудовлетворительная работа служб эксплуатации дорог привели к снижению безопасности дорожного движения. По ряду таких объективных и субъективных причин, как увеличение количества автомототранспорта, несовершенство правового поля для участников дорожного движения, ослабление внимания к вопросу профилактики дорожно-транспортного травматизма в процессе воспитания детей в дошкольных, школьных учреждениях и семье, кардинальным образом не улучшается положение с детским дорожно-транспортным травматизмом. С увеличением уровня автомобилизации населения и включения все большего количества граждан в процесс дорожного движения возрастает роль местных органов в обеспечении безопасности, сохранении жизни и здоровья участников дорожного движения. При сохранении сложившейся в настоящее время ситуации и непринятии своевременных конкретных мер по обеспечению безопасности дорожного движения ожидается рост основных показателей аварийности: числа дорожно-транспортных происшествий, количества пострадавших при них, а также тяжести последствий при ДТП. Уменьшить уровень аварийности, человеческие и материальные потери возможно лишь при осуществлении согласованного комплекса законодательных, экономических, организационных, технических и воспитательных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. Эффективность самих мероприятий во многом будет зависеть от объемов необходимого целевого финансирования. Учитывая остро стоящую проблему с увеличением количества пострадавших и количества совершаемых ДТП, разобщения в действиях органов местного самоуправления района в данных вопросах, считаем необходимым принятие соответствующей целевой программы на уровне района, финансирование мероприятий которой будет осуществляться за счет средств соответствующих бюджетов. 2. Цель и задачи Программы Целью данной Программы является создание безопасных условий для движения на автодорогах и улицах населенных пунктов района, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, снижение аварийности путем привлечения органов местного самоуправления, системы МВД и организаций различных форм собственности к реализации мероприятий предусмотренных Программой. Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи: 1. Координировать деятельность соответствующих органов и улучшить их взаимодействие для совершенствования системы управления обеспечением безопасности дорожного движения; 2. Совершенствовать дорожные условия и внедрять технические средства регулирования и обеспечения безопасности дорожного движения; 3. Формировать безопасное поведение участников дорожного движения и предупреждать детский дорожно-транспортный травматизм. Перечень и сроки реализации задач Программы приведены в табличной форме (Приложение 2). 3. Основные мероприятия Программы Ожидаемый эффект от реализации Программы не будет достигнут без широкой поддержки общественности, поэтому Программа предусматривает мероприятия, способные активно воздействовать на индивидуальное и массовое сознание людей с целью формирования у них отношения к вопросам безопасности дорожного движения: 1. Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения. Данный пункт позволит объединить усилия всех органов в сфере безопасности дорожного движения на уровне района для выработки необходимых мер и решений, которые позволят эффективно реализовывать мероприятия Программы, повысить ответственность руководителей предприятий и организаций, деятельность которых связана с обеспечением безопасности дорожного движения, за своевременное и надлежащее исполнение принимаемых решений по снижению аварийности на дорогах района. 2. Совершенствование дорожных условий и внедрение технических средств регулирования дорожного движения. Для снижения удельного веса дорожной составляющей в причинах совершения ДТП и обеспечения бесперебойного движения автотранспорта по дорогам и населенным пунктам района будут реализованы мероприятия данного пункта. Программа предусматривает проведение систематических мероприятий по устранению участков концентрации ДТП и ликвидации опасных участков на дорогах и улично-дорожной сети населенных пунктов района, выполнение технических мероприятий по оборудованию опасных участков муниципальных дорог района необходимыми техническими средствами безопасности. 3. Формирование безопасного поведения участников дорожного движения и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма. Учитывая сложившуюся ситуацию с детским дорожно-транспортным травматизмом, планируется проведение работы среди несовершеннолетних специальных широкомасштабных мероприятий по пропаганде Правил дорожного движения. Проведение профилактических мероприятий в образовательных учреждениях района, открытие специализированных классов для изучения ПДД в школах района. 4. Источники и объемы финансового обеспечения Программы Финансовое обеспечение Программы осуществляется за счет следующих источников (приложения N 1 и N 2): 1. Средства бюджета муниципального образования Кольский район. 2. Средства бюджетов муниципальных образований Кольского района. 3. Средства областного бюджета. Общий объем финансирования на реализацию Программы за счет местного, муниципальных образований и областного бюджета 5143,2 тыс.рублей, в том числе из бюджета района 790,0 тыс.рублей 5. Механизм реализации Программы Настоящая Программа будет реализовываться в соответствии с положениями Федерального закона от 21 июля 2005 г. N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд", "Порядком формирования, размещения, исполнения и контроля за исполнением муниципального заказа", утвержденного решением Совета депутатов Кольского района от 11.12.2007г. N 21/3 (в редакции от 29.06.2009 N 40/9 и 19.11.2009 N 44/5) и постановлением администрации муниципального образования Кольский район от 17.01.2008 N 19 "О формировании, размещении, исполнении и контроле за исполнением муниципального заказа, финансируемого за счет средств местного бюджета и внебюджетных источников муниципального образования Кольский район Мурманской области" (в редакции от 01.07.2009 N 691 и от 30.11.2009 N 1084). Формы и методы организации управления реализацией и контроля за выполнением Программы определяются муниципальным Заказчиком - координатором - отделом архитектуры, строительства и транспорта администрацией Кольского района. Организация работ по реализации Программы осуществляется Кольской районной комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения, состоящей из представителей Заказчика и основных исполнителей Программы. Вопросы, требующие решения соответствующих органов местного самоуправления предварительно выносятся на рассмотрение комиссии, затем принимается соответствующее решение органом местного самоуправления в порядке, установленном действующим законодательством. 6. Оценка ожидаемой эффективности В результате реализации Программы за счет координации деятельности предприятий и организаций различных форм собственности в части повышения безопасности дорожного движения повысится уровень защищенности участников дорожного движения, произойдет существенное снижение аварийности на дорогах и сокращение количества пострадавших, что повлечет за собой сокращение экономического ущерба от совершенных ДТП. Реализация данной Программы положительно скажется на обеспечении безопасности дорожного движения в Кольском районе. Приложение N 1 к Программе Объемы и источники финансирования с распределением по исполнителям мероприятий ДЦП "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Кольском районе" на 2010-2012 г.г." (тыс. рублей) |—————————|——————————————————————————————————————————|———————————————|———————————|—————————————————|————————————————————————————————————| | NN | Мероприятия | Исполнитель | Объем | Источники | В т.ч. по годам реализации | | пп | | | средств | | | | | | | | |———————————|———————————|————————————| | | | | | | 2010 | 2011 | 2012 | |—————————|——————————————————————————————————————————|———————————————|———————————|—————————————————|———————————|———————————|————————————| | 1. Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения | | | |—————————|——————————————————————————————————————————|———————————————|———————————|—————————————————|———————————|———————————|————————————| | 1.1. | Обеспечить информирование органов | ГИБДД | - | - | - | - | - | | | местного самоуправления о состоянии | по Кольскому | | | | | | | | аварийности на автотранспорте. Вносить | району | | | | | | | | предложения, направленные на | | | | | | | | | предупреждение ДТП | | | | | | | |—————————|——————————————————————————————————————————|———————————————|———————————|—————————————————|———————————|———————————|————————————| | 1.2. | Периодически рассматривать состояние | ГИБДД | - | - | - | - | - | | | аварийности на автомобильном транспорте, | по Кольскому | | | | | | | | заслушивать руководителей учреждений и | району | | | | | | | | организаций, деятельность которых | | | | | | | | | связана с обеспечением безопасности | | | | | | | | | дорожного движения, в т.ч. | | | | | | | | | автотранспортных предприятий, о | | | | | | | | | принимаемых мерах по снижению | | | | | | | | | аварийности на дорогах района | | | | | | | |—————————|——————————————————————————————————————————|———————————————|———————————|—————————————————|———————————|———————————|————————————| | 1.3. | Регулярно проводить на территории | ГИБДД | - | - | - | - | - | | | области массовые профилактические | по Кольскому | | | | | | | | мероприятия, направленные на привлечение | району | | | | | | | | внимания широких слоев населения, | Народная | | | | | | | | коллективов транспортных предприятий, | дружина | | | | | | | | водителей транспортных средств к решению | БДД | | | | | | | | проблем безопасности движения на | Кольского | | | | | | | | автомобильном транспорте | района | | | | | | |—————————|——————————————————————————————————————————|———————————————|———————————|—————————————————|———————————|———————————|————————————| | 1.4. | Проводить регулярные совместные учения | МУЗ "Кольская | - | - | - | - | - | | | службы скорой медицинской помощи и | центральная | | | | | | | | других экстренных служб района для | районная | | | | | | | | отработки взаимодействия | больница" | | | | | | |—————————|——————————————————————————————————————————|———————————————|———————————|—————————————————|———————————|———————————|————————————| | 1.5. | Проводить обучающие семинары для | МУЗ "Кольская | - | - | - | - | - | | | сотрудников ДПС ГИБДД по изучению | центральная | | | | | | | | методов выявления признаков алкогольного | районная | | | | | | | | (наркотического) опьянения у лиц, | больница" | | | | | | | | управляющих транспортными средствами, и | | | | | | | | | оказания первой медицинской помощи | | | | | | | | | пострадавшим при ДТП | | | | | | | |—————————|——————————————————————————————————————————|———————————————|———————————|—————————————————|———————————|———————————|————————————| | | | | | 2010 | 2011 | 2012 | |—————————|——————————————————————————————————————————|———————————————————————————|—————————————————|——————————-|——————————-|———————————-| | Всего: | 0 | 0 | 0 | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————|———————————|————-———————| | муниципальное образование Кольский район | 0 | 0 | 0 | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————|———————————|————-———————| | прочие средства (областной бюджет) | 0 | 0 | 0 | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————|———————————|—————-——————| | 2. Совершенствование дорожных условий и внедрение технических | | средств регулирования дорожного движения | |————————-|—————————————————————————————————————————————|——————————————|—————————---——|————————————-|——————————-|———————----|———————---—| | 2.1 |Обеспечить проведение регулярных комиссионных| ГИБДД | - | - | - | - | - | | | проверок состояния автомобильных дорог, |по Кольскому | | | | | | | | улично-дорожной сети, автобусных маршрутов и| району | | | | | | | | остановок общественного транспорта, мостов, | | | | | | | | | эстакад, железнодорожных переездов на их | | | | | | | | | соответствиетребованиям безопасности | | | | | | | | | дорожного движения | | | | | | | |————————-|—————————————————————————————————————————————|——————————————|——————————---—|—————————————|—————————-—|——————----—|———————---—| | 2.2. | Проводить анализ аварийности на улично- | ГИБДД по | - | - | - | - | - | | | дорожной сети района. Выявлять аварийно- | Кольскому | | | | | | | | опасные участки на автомобильных дорогах и | району | | | | | | | | улицах населенных пунктов. По результатам | | | | | | | | | проведенного анализа разрабатывать планы | | | | | | | | | мероприятий по их ликвидации | | | | | | | |———————-—|———————————————————————————————————————————————————————-----|——————————————|———————————--|———————————|——————————-|———————————| | 2.3. | Оборудование пешеходного участка |Администрация | 250,0 | Бюджет МО | - | 200,0 | 50,0 | | | искусственной неровностью "лежачий | МО | | г.п.Кола | | | | | | полицейский" у КСОШ N2, КСОШ N 1 | г.п. Кола | | | | | | | | | | | | | | | |———————-—|—————————————————————————————————————————————|——————————————|——————————---—|—————————————|—————————-—|——————----—|———————---—| | 2.4. | Разработка проектной документации | | 500,0 | | - | 500,0 | - | | | (дислокация дорожных знаков) | | | | | | |———————-—|—————————————————————————————————————————————|——————————————|——————————---—|—————————————|—————————-—|———————----|———————---—| | 2.5. | Приобретение и установка дорожных знаков и | | 369,2 | | 239,2 | 80,0 | 50,0 | | | (или)предупреждающих информационных щитов | | | | | | | |————————-|—————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————---|—————————————|—————————-—|——————----—|———————---—| | 2.6. | Приобретение и установка сигнальных | | 30,0 | | - | 30,0 | - | | | столбиков у ж/д переезда | | | | | | | |———————-—|—————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————---|—————————————|——————————-|——————----—|————————---| | 2.7. | Ремонт и содержание дорожно-уличной сети | Администрация| 1519,8 | Бюджет МО | 609,8 | 600,0 | 310,0 | | | | МО | | г. п. | | | | | | | г. п. | |Кильдинстрой | | | | | | | Кильдинстрой | | | | | | |————————-|—————————————————————————————————————————————|——————————————|——————————---—|—————————————|————————-——|——————----—|————————---| | 2.8.. | Организация наружного освещения | | 963,5 | | 478,5 | 265,0 | 220,0 | |————————-|—————————————————————————————————————————————|——————————————|——————————---—|—————————————|——————————-|———————----|————————---| | 2.9. | Оформление технических паспортов и | | 590,0 | | 430,0 | 80,0 | 80,0 | | | постановка на учет в УФРС бесхозяйных дорог | | | | | | | |————————-|—————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————---|—————————————|—————————-—|———————----|———————---—| | 2.10. | Освещение проезжей части в н. п. Пушной, |Администрация | 45,0 | Бюджет МО | 25,0 | - | | | | Лопарская, Песчаный | МО | |с.п. Пушной | | | 20,0 | | | | с.п. Пушной | | | | | | |————————-|—————————————————————————————————————————————|——————————————|——————————---—|—————————————|——————————-|———————----|———————---—| | 2.11. | Установка 5 знаков дорожного движения "Въезд| | 70,0 | | 15,0 | 40,0 | 15,0 | | | запрещен" (при въезде в н. п. Пушной, | | | | | | | | | Пушновскую СОШ, МУК "Лопарская СДК") | | | | | | | |———————-—|—————————————————————————————————————————————|——————————————|——————————---—|—————————————|——————————-|———————----|———————---—| | 2.12. |Заключение договоров на очистку автоподъездов| | - | Областной | - | - | - | | | в н.п. Пушной, Лопарская, Песчанный | | | бюджет | | | | |————————-|—————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————---|—————————————|—————————-—|———————----|————————---| | 2.13. | Установка 4 -х дорожных знаков "Осторожно | Администрация| | Бюджет МО | 15,7 | - | - | | | дети" | МО | 15,7 | г.п. Верхне | | | | | | | г.п. Верхне | | туломский | | | | | | | туломский | | | | | | |————————-|—————————————————————————————————————————————|————————————--|———————————---|——-———————---|——————————-|———————----|————————---| | Всего: | 4353,2 | 1813,2 | 1795,0 | 745,0 | |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————-—--|——————————-|———————----|———————---—| | средства муниципальных образований | 4353,2 | 1813,2 | 1795,0 | 745,0 | |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————--—|—————————--|———————----|———————---—| | средства Кольского района | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————-—-----|———————————|——————————-|———————————| | прочие средства (областной бюджет) | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|-———————————-|————-------|————-------|——---——————| | 3. Формирование безопасного поведения участников дорожного движения и предупреждение детского | | дорожно-транспортного травматизма | |—————————|————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|—————————————|———————————|———————————|———————————| | 3.1. | Информировать население района о | ГИБДД | - | - | - | - | - | | | состоянии аварийности на автомобильном | по Кольскому | | | | | | | | транспорте и принимаемых мерах по ее | району | | | | | | | | снижению. Особое внимание уделять | | | | | | | | | состоянию детского дорожно-транспортного | | | | | | | | | травматизма и обеспечению безопасности | | | | | | | | | дорожного движения на железнодорожных | | | | | | | | | переездах | | | | | | | |—————————|————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|—————————————|———————————|———————————|———————————| | 3.2. | Осуществлять регулярные тематические | Отдел | - | - | - | - | - | | | проверки деятельности в образовательных | образования | | | | | | | | учреждениях по профилактике детского | МО Кольский | | | | | | | | дорожно-транспортного травматизма | район | | | | | | | | | Мурманской | | | | | | | | | области | | | | | | |—————————|————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|—————————————|———————————|———————————|———————————| | 3.3. | Обеспечение методической литературой | Отдел | 240,0 | Бюджет МО | 80,0 | 80,0 | 80,0 | | | обучающихся и воспитанников | образования | | Кольский | | | | | | образовательных учреждений Кольского | МО Кольский | | район | | | | | | района | район | | Мурманской | | | | | | | Мурманской | | области | | | | | | | области | | | | | | |—————————|————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|—————————————|———————————|———————————|———————————| | 3.4. | Открытие и обустройство | Отдел | 390,0 | Бюджет МО | 120,0 | 130,0 | 140,0 | | | специализированных классов по формированию | образования | | Кольский | | | | | | безопасного поведения на дорогах и | МО Кольский | | район | | | | | | изучению правил дорожного движения в | район | | Мурманской | | | | | | общеобразовательных учреждениях района | Мурманской | | области | | | | | | | области | | | | | | |—————————|————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|—————————————|———————————|———————————|———————————| | 3.5. | Проведение широкомасштабных акций | ГИБДД, | - | - | - | - | - | | | "Внимание - дети!", "Внимание - пешеход!", | отдел | | | | | | | | "Вежливый водитель", "Зебра" и т.д., | образования | | | | | | | | направленных на укрепление дисциплины | МО Кольский | | | | | | | | участников дорожного движения, размещение | район | | | | | | | | материалов в средствах массовой информации | Мурманской | | | | | | | | по вопросам безопасности дорожного | области | | | | | | | | движения | | | | | | | |—————————|————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|—————————————|———————————|———————————|———————————| | | | | | 2010 | 2011 | 2012 | |—————————|————————————————————————————————————————————|—————————————————————————-----|—————————————|-——————————|-——————————|———————————| | Всего: | 630,0 | 200,0 | 210,0 | 220,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-----|—————————————|———————————|———————————|———————————| | муниципальное образование Кольский район | 630,0 | | | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-----|—————————————|———————————|———————————|———————————| | прочие средства | 0 | 200,0 | 210,0 | 220,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-----—|—————————————|-——————————|-——————————|———————————| | | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————|———————————|———————————| | 4. Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения | | | |—————————|————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|—————————————|———————————|———————————|———————————| | 4.1. | Оснащение автомобилей скорой медицинской | МУЗ | 160,0 | Бюджет МО | - | 90,0 | 70,0 | | | помощи спутниковой мониторинговой | "Кольская | | Кольский | | | | | | навигационной системой ГЛОСС/GPS | центральная | | район | | | | | | | районная | | Мурманской | | | | | | | больница" | | области | | | | |—————————|————————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|—————————————|———————————|———————————|———————————| | | | | | 2010 | 2011 | 2012 | |—————————|————————————————————————————————————————————|—————————————————————————-————|————————————-|——————————-|—————————-—|-——————————| | Всего: | 160,0 | 0 | 90,0 | 70,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-----|—————————————|———————————|———————————|———————————| | муниципальное образование Кольский район | 160,0 | 0 | 90,0 | 70,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-----—|—————————————|———————————|———————————|———————————| | Прочие (областной бюджет) | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-----—|—————————————|———————————|———————————|———————————| | ИТОГО ПО ПРОГРАММЕ: | 5143,2 | 2013,2 | 2095,0 | 1035,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-----—|—————————————|———————————|———————————|———————————| | средства муниципальных образований: | 4353,2 | 1813,2 | 1795,0 | 745,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-----|—————————————|———————————|———————————|———————————| | средства Кольского района | 790,0 | 200,0 | 300,0 | 290,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-----—|—————————————|———————————|———————————|———————————| | Прочие (областной бюджет) | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-----—|—————————————|———————————|———————————|———————————| Приложение N 2 к Программе Объемы и источники финансирования с распределением по исполнителям мероприятий ДЦП "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Кольском районе на 2010-2012 г.г." (тыс. рублей) |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Исполнитель | Источник | Объемы финансирования по годам | | | |————————————|————————————|———————————|———————————————| | | | 2010 | 2011 | 2012 | всего | | | | | | | за 2010-2012 | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | Отдел образования администрации Кольского района | всего, | 200,0 | 210,0 | 220,0 | 630,0 | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | | в т. ч. прочие | - | - | - | - | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | МУЗ "Кольская ЦРБ" | всего, | - | 90,0 | 70,0 | 160,0 | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | | в т. ч. прочие | - | - | - | - | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | Администрация МО г. п. Кола | всего, | 239,2 | 810,0 | 100,0 | 1149,2 | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | | в т. ч. прочие | - | - | - | - | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | Администрация МО г. п. Кильдинстрой | всего, | 1518,3 | 945,0 | 610,0 | 3073,3 | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | | в т. ч. прочие | - | - | - | - | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | Администрация МО с. п. Пушной | всего, | 40,0 | 40,0 | 35,0 | 115,0 | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | | в т. ч. прочие | - | - | - | - | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | Администрация МО г. п. Верхнетуломский | всего, | 15,7 | 0,0 | 0,0 | 15,7 | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | | в т. ч. прочие | - | - | - | - | |——————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | Итого, расходы областного бюджета | - | - | - | - | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | Итого из внебюджетных источников | - | - | - | - | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| | ИТОГО ПО ПРОГРАММЕ | 2013,2 | 2095,0 | 1035,0 | 5143,2 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
