|
Расширенный поиск
Постановление Администрации Новгородской области от 28.09.2012 № 584
Документ имеет не последнюю редакцию.
Российская Федерация АДМИНИСТРАЦИЯ НОВГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 28 сентября 2012 г. № 584 Великий Новгород Об утверждении долгосрочной областной целевой программы "Развитие и совершенствование автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения) на 2013-2015 годы" (В редакции Постановлений Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672; от 05.12.2012 г. N 807; от 21.12.2012 г. N 867) В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011 года № 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", в целях формирования единой сети автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения) Администрация Новгородской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить прилагаемую долгосрочную областную целевую программу "Развитие и совершенствование автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения) на 2013-2015 годы". 2. Опубликовать постановление в газете "Новгородские ведомости". Заместитель Главы администрации области А.А. Шалмуев УТВЕРЖДЕНА постановлением Администрации области от 28.09.2012 № 584 Долгосрочная областная целевая программа "Развитие и совершенствование автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения) на 2013-2015 годы" (В редакции Постановлений Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672; от 05.12.2012 г. N 807; от 21.12.2012 г. N 867) Паспорт Программы Наименование Программы: долгосрочная областная целевая программа "Развитие и совершенствование автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения) на 2013-2015 годы" (далее Программа). Правовая основа Программы: Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"; постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года № 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)"; распоряжение Администрации области от 20.01.2012 № 9-рз "Об информировании населения области об областных и муниципальных программах по дорожному хозяйству". Заказчик Программы: комитет строительства и дорожного хозяйства Новгородской области (далее комитет). Разработчики Программы: комитет. Исполнители Программы: комитет; государственное областное казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Новгородской области "Новгородавтодор" (далее ГОКУ "Новгородавтодор") (по согласованию); Администрации муниципальных районов, городского округа области (по согласованию); государственное бюджетное учреждение "Управление капитального строительства Новгородской области" (далее ГБУ "Управление капитального строительства Новгородской области") (по согласованию). Обоснование Программы: в настоящее время социально-экономическое развитие области во многом сдерживается неудовлетворительным транспортно-эксплуатационным состоянием и недостаточным уровнем развития автомобильных дорог общего пользования. Значительная часть автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием имеет высокую степень износа и не отвечает нормативным требованиям по основным транспортно-эксплуатационным показателям, что снижает скорость движения транспортных потоков, увеличивает транспортные издержки, приводит к сокращению производства, в том числе сельскохозяйственного, оттоку населения из сельских населенных пунктов, не имеющих связи с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием. Цели Программы: создание условий для безопасного и бесперебойного движения автомобильного транспорта путем обеспечения сохранности автомобильных дорог и улучшения их транспортно-эксплуатационного состояния; повышение качества транспортного обслуживания населения области. Задачи Программы: улучшение транспортно-эксплуатационных показателей и обеспечение устойчивого функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в соответствии с нормативными требованиями; развитие сети автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в сельской местности; сохранение круглогодичного автотранспортного сообщения с населенными пунктами; повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения вследствие улучшения дорожных условий; развитие улично-дорожной сети населенных пунктов. Механизм реализации Программы: Программа реализуется в соответствии с прилагаемыми мероприятиями Программы (приложение к Программе). Сроки реализации Программы: 2013-2015 годы. Объемы и источники финансирования Программы по годам: Программа финансируется за счет средств областного бюджета. Общий объем финансирования Программы составляет 6972066,0 тыс.рублей, в том числе: (В редакции Постановления Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672) 2013 год - 2444721,0 тыс.рублей; (В редакции Постановления Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672) 2014 год - 2334935,0 тыс.рублей; 2015 год - 2192410,0 тыс.рублей. Ожидаемые конечные результаты реализации Программы: снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, в том числе: к концу 2013 года - до 76,0 %; к концу 2014 года - до 72,8 %; к концу 2015 года - до 69,0 %; увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в том числе: к концу 2013 года - на 14 единиц; к концу 2014 года - на 19 единиц; к концу 2015 года - на 27 единиц; снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе: к концу 2013 года - на 1,0 %; к концу 2014 года - на 1,0 %; к концу 2015 года - на 1,0 %; снижение доли дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий. Система организации контроля за реализацией Программы: ГОКУ "Новгородавтодор" представляет в соответствии с подпунктом 7.2.1 Порядка принятия решений о разработке областных целевых программ, утвержденного постановлением Администрации области от 17.05.2010 № 205 "О разработке и реализации областных целевых программ и порядке проведения оценки их эффективности", в комитет: информацию о ходе выполнения мероприятий Программы ежемесячно до 04 числа месяца, следующего за отчетным периодом; отчет для обеспечения мониторинга хода реализации Программы ежеквартально до 14 числа месяца, следующего за отчетным периодом, по итогам года - до 01 февраля года, следующего за отчетным, до 2016 года включительно. ГБУ "Управление капитального строительства Новгородской области" представляет в комитет информацию о ходе выполнения мероприятия Программы ежемесячно до 04 числа месяца, следующего за отчетным периодом. Администрации муниципальных районов и городского округа области ежемесячно, не позднее 05 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в комитет по форме, предусмотренной в соответствии с заключенным соглашением о предоставлении субсидии, отчетность об осуществлении расходов на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов и на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (за исключением капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов). Комитет представляет в комитет Администрации области по мониторингу и анализу социально-экономического развития области отчет о ходе реализации Программы ежеквартально до 20 числа месяца, следующего за отчетным периодом, ежегодно - до 01 марта года, следующего за отчетным, в соответствии с постановлением Администрации области от 17.05.2010 № 205 "О разработке и реализации областных целевых программ и порядке проведения оценки их эффективности". Описание Программы 1. Технико-экономическое обоснование Программы Значение автомобильных дорог постоянно растет в связи с изменением образа жизни людей, превращением автомобиля в необходимое средство передвижения, значительным повышением спроса на автомобильные перевозки в условиях роста промышленного и сельскохозяйственного производства, увеличением объемов строительства, расширением международной торговли и развитием сферы услуг. В настоящее время одной из причин, сдерживающих социально-экономическое развитие области, является неудовлетворительное состояние и недостаточный технический уровень развития существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения. Важнейшими задачами развития экономики области, определенными в Концепции социально-экономического развития области на 2012-2014 годы, принятой областным законом от 05.12.2011 № 1129-ОЗ, являются обеспечение круглогодичного и безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам области, сохранение от разрушения действующей сети автомобильных дорог и сооружений на них, развитие туристического комплекса. В условиях активного развития межрегионального сотрудничества для обеспечения устойчивого экономического роста и улучшения качества жизни населения необходимо совершенствование технического уровня автомобильных дорог общего пользования, формирование новых и развитие традиционных автодорожных коридоров, обеспечивающих гарантированные межрегиональные и внутриобластные транспортные связи. Проблема обеспечения сохранности и модернизации сети автомобильных дорог в области носит масштабный и комплексный характер, что требует комплексного подхода к ее решению с привлечением сил и средств областного и местного уровней. В настоящее время транспортно-эксплуатационное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения не может считаться удовлетворительным, поскольку 82,0 % из 8220 км автомобильных дорог не соответствует требованиям нормативных документов и современным экономическим потребностям области. Прочность дорожных одежд, ровность и сцепные свойства дорожных покрытий, геометрические параметры автомобильных дорог - основные характеристики, требующие приведения в соответствие с нормами в условиях возрастающей интенсивности движения и увеличения количества автотранспортных средств. Значительная часть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения имеет высокую степень износа. В течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог области остаются выше темпов восстановления и развития, что обусловлено высоким ростом парка автотранспортных средств, интенсивности движения на опорной сети автомобильных дорог общего пользования, а также увеличением в составе автотранспортных потоков доли большегрузных автомобилей. На автомобильных дорогах с асфальтобетонными типами покрытий износ покрытий составляет 80,0 %. Выполнение работ по ямочному ремонту кардинально ситуацию не меняет. Большинство автомобильных дорог области, запроектированных и построенных 30-40 лет назад под расчетную нагрузку в 6 т, по несущей способности не в полной мере обеспечивают проезд современного тяжеловесного транспорта, что приводит к их ускоренному разрушению. Данная ситуация сложилась, прежде всего, из-за недостаточного финансирования и, как следствие, несоблюдения межремонтных сроков на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения. Также острая ситуация складывается и с техническим состоянием мостовых сооружений. В настоящее время 26 мостов - деревянные, из капитальных мостов - 21,0 % имеют оценку "неудовлетворительно". Неудовлетворительное состояние дорожной сети непосредственно сопряжено с колоссальными экономическими издержками и отрицательными социальными последствиями. Относительно высокой остается доля дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий (23,0 %). Отсутствие автомобильных дорог с твердым покрытием является одной из главных причин слабого развития агропромышленного комплекса, низкого жизненного уровня на селе. Отсутствие подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам обусловливает значительные затраты на перевозки по грунтовым автомобильным дорогам, которые в 1,8-2,2 раза выше, чем по автомобильным дорогам с твердым покрытием. По состоянию на 01 января 2012 года 886 сельских населенных пунктов области с численностью постоянного населения 4661 человек не имеют круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в том числе на региональных и межмуниципальных дорогах - 82 населенных пункта. Низкие темпы развития сети автомобильных дорог общего пользования усугубляют проблемы в социальной сфере из-за несвоевременного оказания срочной и профилактической медицинской помощи. Еще один проблемный вопрос - состояние улично-дорожной сети в населенных пунктах области. Отсутствие системного подхода к решению задач, стоящих перед органами местного самоуправления в сфере дорожного хозяйства, а также недостаточность объемов финансирования привели к хроническому недоремонту улично-дорожной сети. Финансирование работ на улично-дорожной сети зачастую проводилось исходя из конъюнктурной необходимости (ремонт отдельных участков магистральных улиц, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии) без применения методов среднесрочного планирования и разработки проектной документации. Мероприятия Программы по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, расположенных в границах поселений и городского округа, направлены на прирост площади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения, расположенных в границах поселений и городского округа, приведенных в нормативное состояние. Перечень объектов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов формируется на основе оценки существующего транспортно-эксплуатационного состояния, наличия проектной документации и социально-экономической значимости объектов улично-дорожной сети. Согласно положениям Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года № 1734-р, развитие сети автомобильных дорог должно соответствовать темпам социально-экономического развития России и обеспечивать потребность в перевозках в соответствии с ростом парка автотранспортных средств. Современные социально-экономические условия требуют уточнения приоритетов в развитии дорожного хозяйства, увязки существующих областных и местных целевых программ. В целях наиболее эффективной реализации на территории области федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года № 848, необходима разработка Программы, а также муниципальных программ (планов), содержащих мероприятия по дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения. В этой ситуации приоритетными направлениями в развитии дорожного хозяйства являются: содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, при котором должно быть приостановлено разрушение дорог и обеспечены их сохранность, безопасность дорожного движения; ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, который должен приостановить разрушение дорог и обеспечить доведение их до состояния, соответствующего уровню нормативных нагрузок; ликвидация (реконструкция) наиболее неблагоприятных участков автомобильных дорог с высокой повторяемостью дорожно-транспортных происшествий; высокое качество ремонтных работ, при котором может быть достигнута эксплуатационная надежность и долговечность автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. Организация содержания, ремонта и капитального ремонта, а также строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования без целенаправленного объединения мероприятий по дорожной деятельности в перспективную программу развития влечет за собой следующие негативные факторы: отсутствие единой согласованной региональной политики развития дорожного хозяйства; отсутствие установленных приоритетов и объединенных целевых показателей по развитию отрасли. Решение этих проблем возможно только программным путем с привлечением средств областного бюджета. Это должен быть инновационный вариант, при котором объемы дорожных работ на расчетный период действия Программы (2013-2015 годы) определены исходя из плановых объемов финансирования в условиях формирования дорожного фонда Новгородской области. Основными рисками, возникающими при использовании программно-целевого метода, являются риски, связанные с изменением законодательства Российской Федерации и принципов регулирования межбюджетных отношений в части финансирования Программы. В случае необходимости планируется ежегодно производить корректировку мероприятий Программы с перераспределением объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленных задач. 2. Ресурсное обеспечение Программы Для реализации Программы будут использованы материально-технические, информационные и трудовые ресурсы комитета, ГОКУ "Новгородавтодор" и муниципальных образований области. Финансирование мероприятий Программы планируется осуществлять в соответствии с действующим законодательством за счет средств областного бюджета. Общая сумма расходов на реализацию мероприятий Программы составляет 6972066,0 тыс.рублей, в том числе: 2013 год - 2444721,0 тыс. рублей; 2014 год - 2334935,0 тыс. рублей; 2015 год - 2192410,0 тыс. рублей. В разрезе мероприятий Программы ресурсы распределяются следующим образом: проектирование строительства объекта "Автомобильная дорога от автомобильной дороги "Великий Новгород - Хутынь" до автомобильной дороги "Великий Новгород - Луга" с мостом через реку Волхов в Великом Новгороде (Деревяницкий микрорайон)" (оплата кредиторской задолженности) - 93868,0 тыс.рублей в 2013 году; проектирование строительства автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них - 11000,0 тыс.рублей в 2013 году, 13000,0 тыс.рублей в 2014 году; проектирование реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них - 15820,0 тыс.рублей в 2013 году, 15000,0 тыс.рублей в 2014 году; строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них - 357000,0 тыс.рублей в 2013 году, 379690,0 тыс.рублей в 2014 году, 230840,0 тыс.рублей в 2015 году; капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных соружений на них - 25402,0 тыс.рублей в 2013 году; ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, включая проектно-изыскательские работы - 320095,0 тыс.рублей в 2013 году, 376461,0 тыс.рублей в 2014 году, 385851,0 тыс.рублей в 2015 году; содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них - 925158,0 тыс.рублей в 2013 году, 1107310,0 тыс.рублей в 2014 году, 1100000,0 тыс.рублей в 2015 году; капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов - 289687,0 тыс.рублей в 2013 году, 310432,0 тыс.рублей в 2014 году, 333003,0 тыс.рублей в 2015 году; (В редакции Постановления Администрации Новгородской области от 21.12.2012 г. N 867) осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (за исключением капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов) - 406691,0 тыс.рублей в 2013 году, 133042,0 тыс.рублей в 2014 году, 142716,0 тыс.рублей в 2015 году. (В редакции Постановления Администрации Новгородской области от 21.12.2012 г. N 867) (Раздел в редакции Постановления Администрации Новгородской области от 05.12.2012 г. N 807) 3. Оценка эффективности реализации Программы Развитие сети автомобильных дорог общего пользования должно соответствовать темпам социально-экономического развития Российской Федерации и Новгородской области. Социально-экономическая эффективность Программы определяется влиянием модернизации и развития сети автомобильных дорог общего пользования на издержки предприятий автомобильного транспорта и спрос на автомобильные перевозки. Учитываются также эффекты, связанные с увеличением скорости движения автомобилей, повышением надежности круглогодичного сообщения по сети автомобильных дорог регионального значения. Уменьшение издержек организаций автомобильного транспорта создает возможность для снижения тарифов на перевозки грузов и пассажиров. Это влияет на стоимость товаров, работ и услуг в промежуточном и конечном потреблении и ведет к снижению себестоимости производства, позволяя увеличить добавленную стоимость, создаваемую в отраслях, или способствует снижению цен производителей, что приводит к увеличению спроса на произведенные товары и услуги. Эти факторы приводят к росту реального валового регионального продукта (далее ВРП). Снижение транспортной наценки на произведенные товары и услуги ведет к дополнительному (сверх снижения цен производителей) уменьшению потребительских цен на товары и услуги, что еще в большей степени увеличивает спрос на них и величину валового внутреннего продукта страны. Транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог общего пользования оказывает влияние на повышение скорости доставки и сохранности грузов. Повышение скорости движения грузовых автомобилей позволяет покупателям расширить зону, в которой расположены доступные поставщики, что усиливает конкуренцию. Эффект от развития и улучшения сети автомобильных дорог общего пользования формируется вследствие существенного снижения потерь продукции агропромышленного производства, вызываемых как несвоевременным осуществлением сельскохозяйственных работ, вывозом продукции с полей и складов, так и ее частичной утратой и снижением потребительских качеств во время перевозок по неблагоустроенным дорогам. Эффективность основных мероприятий по информатизации транспорта основывается на результатах внедрения современных информационных технологий, но заключается в достижении высокого экономического, социального и научно-технического эффекта в сфере межотраслевых отношений. В настоящее время расчет количественных оценок эффективности Программы не имеет достаточного методического обеспечения, поэтому ее эффективность получила лишь логическое подтверждение. Социально-экономические показатели функционирования транспортной системы в результате реализации мероприятий Программы будут значительно улучшены. Результаты реализации Программы выходят за рамки решения транспортных проблем. Они окажут позитивное влияние не только на показатели работы транспортной системы области, но и на развитие смежных отраслей экономики - транспортного машиностроения, транспортного строительства, сферы услуг, а также на происходящие социальные процессы. Социально-экономическая эффективность Программы обосновывает ее целесообразность. По показателю "Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения" расчет производится в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" с учетом ОДН 218.0.006-2002 "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог", утвержденных распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 3 октября 2002 года № ИС-840-р. Источником информации о данном показателе служит форма государственного статистического наблюдения 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения". В 2011 году 82,0 % автомобильных дорог не соответствовали требованиям нормативных документов и современным экономическим потребностям области. В 2012 году долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения планируется снизить до 79,0 %. По показателю "Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения" расчет производится в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" с учетом ОДН 218.0.006-2002 "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог", утвержденных распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 3 октября 2002 года № ИС-840-р. Источником информации о данном показателе служит форма государственного статистического наблюдения 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего и не общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований". Показатель аварийности на дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения анализируется на основании данных, полученных от управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Новгородской области. В 2011 году на закрепленной дорожной сети произошло 318 дорожно-транспортных происшествий, в том числе по причине неудовлетворительных дорожных условий - 74 дорожно-транспортных происшествия. Удельный вес дорожно-транспортных происшествий по причине неудовлетворительных дорожных условий от общего количества ДТП на закрепленной дорожной сети за 2011 год составил 23,0 %. Кроме того, реализация Программы позволит обеспечить эффективность вложений в дорожное хозяйство за период 2013-2015 годов на уровне 1,52 единицы. Эффективность реализации Программы (эффективность вложений в дорожное хозяйство) - это относительный показатель эффекта для развития экономики области в результате реализации Программы, определяемый как отношение полученного результата (ВРП) к объему вложений в дорожное хозяйство области. Эффективность вложений в дорожное хозяйство области рассчитывается по формуле: ЭД = Нср x (К1 x К2 + К3 x К4 + К5) x ВРП / ОВ, где: ЭД - эффективность вложений в дорожное хозяйство области; Нср - средний показатель налоговой нагрузки всех предприятий Новгородской области за отчетный период, который равен 0,131 и вычисляется по формуле: Нср = НП / ВРП, где: НП - сумма налоговых платежей всех предприятий области (млн.руб.) за 2011 год - 18443,0 млн.руб.; ВРП - ВРП за 2011 год - 141000,0 млн.руб.; К1 - коэффициент, отражающий долю, создаваемую автомобильным транспортом области в ВРП (К1 = 0,12); К2 - коэффициент, отражающий рост объема перевозок за счет увеличения средней скорости движения транспорта за отчетный период вследствие улучшения качества дорог (оценивается экспертно) (К2 = 0,275); К3 - коэффициент, отражающий долю издержек на автомобильный транспорт в ВРП (К3 = 0,18); К4 - коэффициент, отражающий уменьшение стоимости автомобильных перевозок вследствие улучшения качества дорог (оценивается экспертно) (К4 = 0,45); К5 - коэффициент, отражающий влияние на рост ВРП уменьшения объема упущенной выгоды вследствие вынужденных задержек и простоев, а также мультипликативного эффекта влияния роста производительности труда на транспорте на другие бизнес-процессы через общее ускорение темпов деловой жизни, повышение мобильности товаров, трудовых ресурсов, потребителей и т.д. (К5 = 0,03); ВРП - валовой региональный продукт в отчетный период (млн.руб.) (значения ВРП по годам указаны в предварительном прогнозе социально-экономического развития Новгородской области на 2013 год и на период до 2015 года); ОВ - объем вложений в дорожное хозяйство в отчетный период (млн.руб.). Эффективность реализации Программы имеет следующее значение: ЭД = 0,131 x (0,12 x 0,275 + 0,18 x 0,45 + 0,03) x 560000,0/6972,1 = 1,52 +---------------------------+---------------------------------------------+ | Наименование показателя | Значение показателя по годам | | +----------+----------+----------+------------+ | | 2013 | 2014 | 2015 |2013 - 2015 | +---------------------------+----------+----------+----------+------------+ |ВРП (млн. руб.) |168000,0 |186000,0 |206000,0 |560000,0 | +---------------------------+----------+----------+----------+------------+ |ОВ (млн. руб.) | 2444,7 | 2335,0 | 2192,4 | 6972,1 | +---------------------------+----------+----------+----------+------------+ |ЭД | 1,3 | 1,5 | 1,77 | 1,52 | +---------------------------+----------+----------+----------+------------+ Из полученных расчетов следует, что каждый рубль вложений в дорожное хозяйство дает эффект в размере 1,52 рубля. Показатели для оценки эффективности реализации Программы +---+------------------------------------+---------+----------------------+ | № | Наименование показателя | Единица | Значение показателя | |п/п| |измерения| по годам | | | | +------+-------+-------+ | | | | 2013 | 2014 | 2015 | +---+------------------------------------+---------+------+-------+-------+ |1. |Доля протяженности автомобильных | % |76,0 | 72,8 | 69,0 | | |дорог общего пользования | | | | | | |регионального или межмуниципального | | | | | | |значения, не отвечающих нормативным | | | | | | |требованиям, в общей протяженности | | | | | | |автомобильных дорог общего | | | | | | |пользования регионального или | | | | | | |межмуниципального значения | | | | | +---+------------------------------------+---------+------+-------+-------+ |2. |Увеличение количества сельских | ед. |14 | 19 | 27 | | |населенных пунктов, обеспеченных | | | | | | |постоянной круглогодичной связью | | | | | | |с сетью автомобильных дорог общего | | | | | | |пользования по дорогам с твердым | | | | | | |покрытием | | | | | +---+------------------------------------+---------+------+-------+-------+ |3. |Доля дорожно-транспортных | % |22,0 | 20,2 | 18,7 | | |происшествий, происшедших по причине| | | | | | |неудовлетворительных дорожных | | | | | | |условий, от общего количества | | | | | | |дорожно-транспортных происшествий | | | | | | |на закрепленной дорожной сети | | | | | +---+------------------------------------+---------+------+-------+-------+ |4. |Снижение доли протяженности | % | 1,0 | 1,0 | 1,0 | | |автомобильных дорог общего | | | | | | |пользования местного значения, не | | | | | | |отвечающих нормативным требованиям, | | | | | | |в общей протяженности автомобильных | | | | | | |дорог общего пользования местного | | | | | | |значения | | | | | +---+------------------------------------+---------+------+-------+-------+ |5. |Эффективность вложений в дорожное | ед. | 1,3 | 1,5 | 1,77 | | |хозяйство | | | | | +---+------------------------------------+---------+------+-------+-------+ (Раздел в редакции Постановления Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672) 4. Механизм управления реализацией Программы Оперативный контроль за ходом реализации Программы и систематизацию информации о ходе ее реализации обеспечивает комитет. Комитет представляет информацию о ходе реализации Программы заместителю Главы администрации области, координирующему деятельность комитета в соответствии с распоряжением Администрации области от 09.04.2012 № 92-рг "О распределении обязанностей между Губернатором области, первыми заместителями Главы администрации области, заместителями Главы администрации области", ежегодно не позднее 01 марта года, следующего за отчетным, до 2016 года включительно. Приложение к долгосрочной областной целевой программе "Развитие и совершенствование автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения) на 2013-2015 годы" Мероприятия Программы (В редакции Постановлений Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672; от 05.12.2012 г. N 807; от 21.12.2012 г. N 867) |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | № п/п | Наименование мероприятия | Исполнитель | Срок | Источник | Объем финансирования по | | | | | реализации | финансиро- | годам (тыс. руб.) | | | | | | вания |——————————|——————————|—————————| | | | | | | 2013 | 2014 | 2015 | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 1. |Содержание автомобильных дорог |комитет | 2013-2015 | областной |925158,0 |1107310,0 |"1100000,| | |общего пользования регионального|ГОКУ | годы | бюджет | | | | | |или межмуниципального значения |"Новгородавтодор" | | | | | | | |и искусственных сооружений на | | | | | | | | |них | | | | | | | (В редакции Постановлений Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672; от 05.12.2012 г. N 807) |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 2. |Капитальный ремонт и ремонт |комитет |2013 - 2015 |областной | 345497,0 | 376461,0 |385851,0 | | |автомобильных дорог общего |ГОКУ | годы |бюджет | | | | | |пользования регионального или |"Новгородавтодор" | | | | | | | |межмуниципального значения и | | | | | | | | |искусственных сооружений на них,| | | | | | | | |в том числе: | | | | | | | (Строка в редакции Постановления Администрации Новгородской области от 05.12.2012 г. N 807) |--------|--------------------------------|-------------------|------------|------------|----------|----------|---------| | 2.1. |Капитальный ремонт |комитет | 2013 |областной | 25402,0 | - | - | | |автомобильных дорог общего |ГОКУ | год |бюджет | | | | | |пользования регионального или |"Новгородавтодор" | | | | | | | |межмуниципального значения и | | | | | | | | |искусственных сооружений на них | | | | | | | (Строка дополнена - Постановление Администрации Новгородской области от 05.12.2012 г. N 807) |--------|--------------------------------|-------------------|------------|------------|----------|----------|---------| | 2.2. |Ремонт | -"- |2013 - 2015 | -"- | 320095,0 | 376461,0 |385851,0 | | |автомобильных дорог общего | | годы | | | | | | |пользования регионального или | | | | | | | | |межмуниципального значения и | | | | | | | | |искусственных сооружений на них | | | | | | | (Строка дополнена - Постановление Администрации Новгородской области от 05.12.2012 г. N 807) |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3. |Строительство автомобильных | | -//- | -//- | 357000,0 | 379690,0 |230840,0 | | |дорог общего пользования | | | | | | | | |регионального или | | | | | | | | |межмуниципального значения и | | | | | | | | |искусственных сооружений на них,| | | | | | | | |реконструкция автомобильных | | | | | | | | |дорог общего пользования | | | | | | | | |регионального или | | | | | | | | |межмуниципального значения с | | | | | | | | |целью соединения сельских | | | | | | | | |населенных пунктов | | | | | | | | |круглогодичной связью с сетью | | | | | | | | |автомобильных дорог общего | | | | | | | | |пользования по дорогам с твердым| | | | | | | | |покрытием, в том числе: | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.1. |Строительство автомобильных | | 2013-2015 | областной | 207500,0 | 270000,0 |100000,0 | | |дорог общего пользования | | годы | бюджет | | | | | |регионального или | | | | | | | | |межмуниципального значения и | | | | | | | | |искусственных сооружений на них | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.1.1. |Автомобильная дорога от |комитет | 2013-2014 | -//- | 100000,0 | 170000,0 | - | | |автомобиль-ной дороги "Великий |ГОКУ | годы | | | | | | |Новгород – Хутынь" до |"Новгородавтодор" | | | | | | | |автомобильной дороги "Великий | | | | | | | | |Новгород – Луга" с мостом через | | | | | | | | |реку Волхов в Великом Новгороде | | | | | | | | |(Деревяницкий микрорайон) этап | | | | | | | | |1А (строительство) | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.1.2. |Мост через реку Удрайка на | -//- | 2013 год | -//- | 13600,0 | - | - | | |автомобильной дороге "Великий | | | | | | | | |Новгород – Луга" – Ташино на км | | | | | | | | |0+700 (строительство), Батецкий | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.1.3. |Мост через реку Колпинка на | -//- | -//- | -//- | 29000,0 | - | - | | |автомобильной дороге Водогон – | | | | | | | | |Тальцы – Петровское на км 6+820 | | | | | | | | |(строительство), Любытинский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.1.4. |Мост через реку Поросла на | -//- | -//- | -//- | 24000,0 | - | - | | |автомобильной дороге "Устюжна – | | | | | | | | |Валдай" – Улома – Новочистка на | | | | | | | | |км 8+070 (строительство), | | | | | | | | |Пестовский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.1.5. |Мост через реку Осьма на |комитет | 2013 год | областной | 11200,0 | - | - | | |автомобильной дороге Савино – |ГОКУ | | бюджет | | | | | |Селищи на км 41+950 |"Новгородавтодор" | | | | | | | |(строительство), Чудовский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.1.6. |Мостовой переход через реку | -//- | -//- | -//- | 22200,0 | - | - | | |Перехода на км 0+485 | | | | | | | | |автомобильной дороги Междуречье | | | | | | | | |– Соловьёво – Сельцо | | | | | | | | |(строительство), Волотовский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.1.7. |Металлическая гофрированная | -//- | -//- | -//- | 7500,0 | - | - | | |труба на автомобильной дороге | | | | | | | | |Поддорье – Селеево на 22-ом км | | | | | | | | |(строительство), Поддорский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.1.8. |Мост через реку Рапля на | -//- | 2014 год | -//- | - | 25000,0 | - | | |автомобильной дороге подъезд к | | | | | | | | |д.Красницы на км 0+637 | | | | | | | | |(строительство), Любытинский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.1.9. |Мост через реку Сутока на | -//- | -//- | -//- | - | 25000,0 | - | | |автомобильной дороге Крутец – | | | | | | | | |Долгое – "Устюжна – Валдай" на | | | | | | | | |км 10+100 (строительство), | | | | | | | | |Мошенской район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.1.10. |Мост через реку Боровна на | -//- | -//- | -//- | - | 25000,0 | - | | |автомобильной дороге Горнешно – | | | | | | | | |Тухили на км 2+186 | | | | | | | | |(строительство), Окуловский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.1.11. |Мост через реку Перехода на | -//- | -//- | -//- | - | 25000,0 | - | | |автомобильной дороге Шимск – | | | | | | | | |Старая Русса – Локня – Невель на| | | | | | | | |км 27+530 (строительство), | | | | | | | | |Старорусский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.1.12. |Мост через реку Смердомка на |комитет | 2015 год | областной | - | - | 25000,0 | | |автомобильной дороге Жилой Бор –|ГОКУ | | бюджет | | | | | |Мячино – Шипилово на км 8+093 |"Новгородавтодор" | | | | | | | |(строительство), Хвойнинский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.1.13. |Мост через реку Чернянка на | -//- | -//- | -//- | - | - | 25000,0 | | |автомобильной дороге "Устюжна – | | | | | | | | |Валдай" – Столбское – Иваньково | | | | | | | | |на км 5+840 (строительство), | | | | | | | | |Пестовский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.1.14. |Мост через реку Оборля на | -//- | -//- | -//- | - | - | 25000,0 | | |автомобильной дороге Селеево – | | | | | | | | |Воротавино – Каковка – Иструбище| | | | | | | | |– Корпово на км 33+230 | | | | | | | | |(строительство), Холмский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.1.15. |Мост через ручей на | -//- | -//- | -//- | - | - | 25000,0 | | |автомобильной дороге Пестово – | | | | | | | | |Вотроса – Пикалиха на км 35+325 | | | | | | | | |(строительство), Пестовский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.2. |Реконструкция автомобильных | | 2013-2015 | -//- | 149500,0 | 109690,0 |130840,0 | | |дорог общего пользования | | годы | | | | | | |регионального или | | | | | | | | |межмуниципального значения с | | | | | | | | |целью соединения сельских | | | | | | | | |населенных пунктов | | | | | | | | |круглогодичной связью с сетью | | | | | | | | |автомобильных дорог общего | | | | | | | | |пользования по дорогам с | | | | | | | | |твердым покрытием | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.2.1. |Автомобильная дорога |комитет | 2013 год | -//- | 29507,0 | - | - | | |межмуниципального значения |ГОКУ | | | | | | | |Бронница – Частова на км 27+000 |"Новгородавтодор" | | | | | | | |– км 32+000 (реконструкция), | | | | | | | | |Новгородский район, пусковой | | | | | | | | |комплекс № 1 | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.2.2. |Автомобильная дорога |комитет | 2013 год | областной | 4063,0 | - | - | | |межмуниципального значения |ГОКУ | | бюджет | | | | | |Бронница – Частова на км 27+000 |"Новгородавтодор" | | | | | | | |– км 32+000 (реконструкция), | | | | | | | | |Новгородский район, пусковой | | | | | | | | |комплекс № 2 | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.2.3. |Автомобильная дорога | -//- | -//- | -//- | 55018,0 | - | - | | |межмуниципального значения | | | | | | | | |Уторгош – Вшели – Видони на км | | | | | | | | |16+300 – км 20+950 | | | | | | | | |(реконструкция), Солецкий район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.2.4. |Автомобильная дорога п.Кировский| -//- | -//- | -//- | 3440,0 | - | - | | |– Семёновское на км 2+200 – км | | | | | | | | |3+920 (реконструкция), | | | | | | | | |Боровичский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.2.5. |Автомобильная дорога "Москва – | -//- | -//- | -//- | 1200,0 | - | - | | |Санкт-Петербург" – Овинчище на | | | | | | | | |км 0+850 – км 1+450 | | | | | | | | |(реконструкция), Боровичский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.2.6. |Автомобильная дорога Ильина Гора| -//- | -//- | -//- | 16000,0 | - | - | | |– Зелёная – Пахомовщина – | | | | | | | | |Острешно на км 0+850 – км 12+300| | | | | | | | |(реконструкция), Демянский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.2.7. |Автомобильная дорога Лычково | -//- | -//- | -//- | 4000,0 | - | - | | |–Яблоня на км 0+000 – км 10+700 | | | | | | | | |(реконструкция), Демянский район| | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.2.8. |Автомобильная дорога Ветренка – | -//- | -//- | -//- | 3140,0 | - | - | | |Новое Заберенье км 3+000 – км | | | | | | | | |4+500 (реконструкция), | | | | | | | | |Крестецкий район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 3.2.9. |Автомобильная дорога "Любытино –| -//- | -//- | -//- | 10000,0 | - | - | | |Неболчи – Бокситогорск" – | | | | | | | | |Звонец – Теребутенец на км | | | | | | | | |26+590 – км 36+590 | | | | | | | | |(реконструкция), Любытинский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.10. |Автомобильная дорога Боровёнка |комитет | 2013 год | областной | 8700,0 | - | - | | |–Заручевье – Сутоки на км 29+530|ГОКУ | | бюджет | | | | | |– км 33+880 (реконструкция), |"Новгородавтодор" | | | | | | | |Окуловский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.11. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | 2000,0 | - | - | | |д.Городок на км 0+450 – км 0+750| | | | | | | | |(реконструкция), Поддорский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.12. |Автомобильная дорога Соколово – | -//- | -//- | -//- | 2500,0 | - | - | | |Ожедово на км 0+000 – км 1+250 | | | | | | | | |(реконструкция), Старорусский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.13. |Автомобильная дорога Остахново –| -//- | -//- | -//- | 6000,0 | - | - | | |Обечище – Песь на км 17+740 – | | | | | | | | |км 20+740 (реконструкция), | | | | | | | | |Хвойнинский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.14. |Автомобильная дорога Круг – | -//- | 2013-2014 | -//- | 3932,0 | 8138,0 | - | | |Рогачи на км 2+500 – км 9+500 | | годы | | | | | | |(реконструкция), Чудовский район| | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.15. |Автомобильная дорога Марёво – | -//- | 2014 год | -//- | - | 3500,0 | - | | |Борисово на км 0+000 – км 1+400 | | | | | | | | |(реконструкция), Марёвский район| | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.16. |Автомобильная дорога Марёво – | -//- | -//- | -//- | - | 4000,0 | - | | |Окороки на км 1+000 – км 3+000 | | | | | | | | |(реконструкция), Марёвский район| | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.17. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | - | 252,0 | - | | |д.Кожухово на км 1+500 – км | | | | | | | | |1+600 (реконструкция), Мошенской| | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.18. |Автомобильная дорога Выставка |комитет | 2014 год | областной | - | 4500,0 | - | | |–Дроблино на км 13+550 – км |ГОКУ | | бюджет | | | | | |15+550 (реконструкция), |"Новгородавтодор" | | | | | | | |Мошенской район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.19. |Автомобильная дорога "Крестцы | -//- | -//- | -//- | - | 14600,0 | - | | |–Окуловка – Боровичи" – Забродье| | | | | | | | |– Заозерье км 3+900 – км 9+700 | | | | | | | | |(реконструкция), Окуловский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.20. |Автомобильная дорога Кузьминское| -//- | -//- | -//- | - | 1000,0 | - | | |– Борки на км 6+100 – км 6+500 | | | | | | | | |(реконструкция), Парфинский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.21. |Автомобильная дорога Великое | -//- | -//- | -//- | - | 1000,0 | - | | |Село – Должицы на км 1+200 – км | | | | | | | | |1+600 (реконструкция), | | | | | | | | |Старорусский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.22. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | - | 1260,0 | - | | |д.Глухая Горушка на км 0+540 – | | | | | | | | |км 1+040 (реконструкция), | | | | | | | | |Старорусский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.23. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | - | 504,0 | - | | |д.Малая Козона на км 1+500 – км | | | | | | | | |1+700 (реконструкция), | | | | | | | | |Старорусский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.24. |Автомобильная дорога "Новгород –| -//- | -//- | -//- | - | 8464,0 | - | | |Псков" – Теребутицы – Шарок на | | | | | | | | |км 3+860 – км 10+220 | | | | | | | | |(реконструкция), Шимский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.25. |Автомобильная дорога Ёгла – | -//- | -//- | -//- | - | 20400,0 | - | | |Межуричье – Петухово на км | | | | | | | | |13+970 – км 22+670 | | | | | | | | |(реконструкция), Боровичский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.26. |Автомобильная дорога Горный – |комитет | 2014 год | областной | - | 11100,0 | - | | |ж/д.ст.Киприя на км 1+250 – км |ГОКУ | | бюджет | | | | | |5+700 (реконструкция), |"Новгородавтодор" | | | | | | | |Хвойнинский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.27. |Автомобильная дорога Демянск – | -//- | -//- | -//- | - | 30972,0 | - | | |Жирково – Шумилов Бор на км | | | | | | | | |4+900 – км 17+100 | | | | | | | | |(реконструкция), Демянский район| | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.28. |Автомобильная дорога Опеченский | -//- | 2015 год | областной | - | - | 1500,0 | | |Посад – Овсянниково – Новое | | | бюджет | | | | | |Брызгово на км 17+150 – км | | | | | | | | |17+750 (реконструкция), | | | | | | | | |Боровичский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.29. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | - | - | 1350,0 | | |д.Изонино на км 0+150 – км 0+600| | | | | | | | |(реконструкция), Боровичский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.30. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | - | - | 1500,0 | | |д.Фёдорково на км 1+550 – км | | | | | | | | |2+050 (реконструкция), | | | | | | | | |Боровичский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.31. |Автомобильная дорога Слобода – | -//- | -//- | -//- | - | - | 1110,0 | | |Чисть на км 5+030 – км 5+400 | | | | | | | | |(реконструкция), Любытинский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.32. |Автомобильная дорога Киприя – | -//- | -//- | -//- | - | - | 15000,0 | | |Сивцево на км 3+000 – км 8+000 | | | | | | | | |(реконструкция), Любытинский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.33. |Автомобильная дорога Марёво | -//- | -//- | -//- | - | - | 17100,0 | | |–Одоево на км 3+300 – км 9+000 | | | | | | | | |(реконструкция), Марёвский район| | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.34. |Автомобильная дорога Молвотицы –|комитет | 2015 год | областной | - | - | 24000,0 | | |Любно – Новый Новосёл на км |ГОКУ | | бюджет | | | | | |4+000 – км 12+000 |"Новгородавтодор" | | | | | | | |(реконструкция), Марёвский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.35. |Автомобильная дорога Пеньково | -//- | -//- | -//- | - | - | 15600,0 | | |–Мамоновщина на км 0+000 – км | | | | | | | | |5+200 (реконструкция), | | | | | | | | |Марёвский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.36. |Автомобильная дорога Бор – | -//- | -//- | -//- | - | - | 10400,0 | | |Плата-ново на км 0+000 – км | | | | | | | | |4+150 (реконструкция), | | | | | | | | |Мошенской район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.37. |Автомобильная дорога Бор – | -//- | -//- | -//- | - | - | 14850,0 | | |Заозерицы на км 0+000 – км 4+950| | | | | | | | |(реконструкция), Мошенской | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.38. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | - | - | 1800,0 | | |д.Острые Луки на км 0+600 – км | | | | | | | | |1+200 (реконструкция), | | | | | | | | |Старорусский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.39. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | - | - | 1800,0 | | |д.Подолжино на км 0+950 – км | | | | | | | | |1+550 (реконструкция), | | | | | | | | |Старорусский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.40. |Автомобильная дорога Пинаевы | -//- | -//- | -//- | - | - | 1350,0 | | |Горки – Дроздино – Будомицы на | | | | | | | | |км 12+700 – км 13+150 | | | | | | | | |(реконструкция), Старорусский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.41. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | - | - | 3450,0 | | |д.Лосиная Голова на км 0+350 – | | | | | | | | |км 1+500 (реконструкция), | | | | | | | | |Холмский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.42. |Автомобильная дорога Морхово – |комитет | 2015 год | областной | - | - | 2520,0 | | |Подмолодье –Лялино на км 2+500 –|ГОКУ | | бюджет | | | | | |км 3+500 (реконструкция), |"Новгородавтодор" | | | | | | | |Холмский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.43. |Автомобильная дорога "Шимск – | -//- | -//- | -//- | - | - | 4000,0 | | |Старая Русса – Локня – Невель" –| | | | | | | | |Фрюнино на км 9+400 – км 11+400 | | | | | | | | |(реконструкция), Холмский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.44. |Автомобильная дорога Оскуй – | -//- | -//- | -//- | - | - | 2520,0 | | |Черницы на км 10+000 – км 11+000| | | | | | | | |(реконструкция), Чудовский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.45. |Автомобильная дорога Подгощи – | -//- | -//- | -//- | - | - | 2640,0 | | |Панютино на км 8+120 – км 9+000 | | | | | | | | |(реконструкция), Шимский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |3.2.46. |Автомобильная дорога Старый | -//- | -//- | -//- | - | - | 8350,0 | | |Медведь – Вешка – Мшага Ямская | | | | | | | | |на км 9+780 – км 12+550 | | | | | | | | |(реконструкция), Шимский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4. |Проектирование строительства и | | 2013-2014 | областной | 26820,0 | 28000,0 | - | | |реконструкции автомобильных | | годы | бюджет | | | | | |дорог общего пользования | | | | | | | | |регионального или | | | | | | | | |межмуниципального значения и | | | | | | | | |искусственных сооружений на них | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.1. |Проектирование строительства | | -//- | -//- | 11000,0 | 13000,0 | - | | |автомобильных дорог общего | | | | | | | | |пользования регионального или | | | | | | | | |межмуниципального значения и | | | | | | | | |искусственных сооружений на них | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.1.1. |Мост через реку Удрайка на |комитет | 2013 год | областной | 1600,0 | - | - | | |автомобильной дороге "Великий |ГОКУ | | бюджет | | | | | |Новгород – Луга" – Ташино на |"Новгородавтодор" | | | | | | | |км 0+700 (проектирование | | | | | | | | |строительства), Батецкий район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.1.2. |Мост через реку Поросла на | -//- | -//- | -//- | 1600,0 | - | - | | |автомобильной дороге "Устюжна – | | | | | | | | |Валдай" – Улома – Новочистка на| | | | | | | | |км 8+070 (проектирование | | | | | | | | |строительства), Пестовский район| | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.1.3. |Мост через реку Боровна на | -//- | -//- | -//- | 1600,0 | - | - | | |автомобильной дороге Горнешно – | | | | | | | | |Тухили на км 2+186 | | | | | | | | |(проектирование строительства), | | | | | | | | |Окуловский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.1.4. |Мост через реку Перехода на | -//- | -//- | -//- | 1600,0 | - | - | | |автомобильной дороге Шимск – | | | | | | | | |Старая Русса – Локня – Невель на| | | | | | | | |км 27+530 (проектирование | | | | | | | | |строительства), Старорусский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.1.5. |Мост через реку Охринка на | -//- | -//- | -//- | 1600,0 | - | - | | |автомобильной дороге Хмели – | | | | | | | | |Охрино на км 0+280 | | | | | | | | |(проектирование строительства), | | | | | | | | |Демянский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.1.6. |Мост через реку Люшенка на | -//- | -//- | -//- | 1500,0 | - | - | | |автомобильной дороге Каменка – | | | | | | | | |Никандрово на км 11+700 | | | | | | | | |(проектирование строительства), | | | | | | | | |Любытинский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.1.7. |Мост через реку Большой Тудер на|комитет | 2013 год | областной | 1500,0 | - | - | | |автомобильной дороге "Демянск – |ГОКУ | | бюджет | | | | | |Марёво – Холм" – Долгие Нивы |"Новгородавтодор" | | | | | | | |на км 0+200 (проектирование | | | | | | | | |строительства), Холмский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.1.8. |Мост через реку Рапля на | -//- | 2014 год | -//- | - | 1300,0 | - | | |автомобильной дороге подъезд к | | | | | | | | |д.Красницы км 0+637 | | | | | | | | |(проектирование строительства), | | | | | | | | |Любытинский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.1.9. |Мост через реку Сутока на | -//- | -//- | -//- | - | 1300,0 | - | | |автомобильной дороге Крутец – | | | | | | | | |Долгое – "Устюжна – Валдай" на | | | | | | | | |км 10+100 (проектирование | | | | | | | | |строительства), Мошенской район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.1.10. |Мост через реку Кирва на | -//- | -//- | -//- | - | 1300,0 | - | | |автомобильной дороге Осипово – | | | | | | | | |Посёлок на км 1+031 | | | | | | | | |(проектирование строительства), | | | | | | | | |Пестовский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.1.11. |Мост через реку Смердомка на | -//- | -//- | -//- | - | 1300,0 | - | | |автомобильной дороге Жилой Бор –| | | | | | | | |Мячино – Шипилово на км 8+093 | | | | | | | | |(проектирование строительства), | | | | | | | | |Хвойнинский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.1.12. |Мост через реку Хотынка на | -//- | -//- | -//- | - | 1300,0 | - | | |автомобильной дороге Турская | | | | | | | | |Горка – Комарово – "Уторгош – | | | | | | | | |Передольская" на км 1+170 | | | | | | | | |(проектирование строительства), | | | | | | | | |Шимский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.1.13. |Мост через реку Круппа на |комитет | 2014 год | областной | - | 1900,0 | - | | |автомобильной дороге Травково –|ГОКУ | | бюджет | | | | | |Сутоки – Рядок – Абросимовка на |"Новгородавтодор" | | | | | | | |км 1+163 (проектирование | | | | | | | | |строительства), Боровичский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.1.14. |Мост через реку Чернянка на | -//- | -//- | -//- | - | 1100,0 | - | | |автомобильной дороге "Устюжна – | | | | | | | | |Валдай" – Столбское – Иваньково | | | | | | | | |на км 5+840 (проектирование | | | | | | | | |строительства), Пестовский район| | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.1.15. |Мост через реку Вотроса на | -//- | -//- | -//- | - | 1100,0 | - | | |автомобильной дороге Вотроса – | | | | | | | | |д.Имени Ленина на км 0+330 | | | | | | | | |(проектирование строительства), | | | | | | | | |Пестовский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.1.16. |Мост через ручей на | -//- | -//- | -//- | - | 1100,0 | - | | |автомобильной дороге Пестово – | | | | | | | | |Вотроса – Пикалиха на км 35+325 | | | | | | | | |(проектирование строительства), | | | | | | | | |Пестовский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.1.17. |Мост через реку Оборля на | -//- | -//- | -//- | - | 1300,0 | - | | |автомобильной дороге Селеево – | | | | | | | | |Воротавино – Каковка – Иструбище| | | | | | | | |– Корпово на км 33+230 | | | | | | | | |(проектирование строительства), | | | | | | | | |Холмский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.2. |Проектирование реконструкции | | 2013-2014 | -//- | 15820,0 | 15000,0 | - | | |автомобильных дорог общего | | годы | | | | | | |пользования регионального или | | | | | | | | |межмуниципального значения и | | | | | | | | |искусственных сооружений на них | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.2.1. |Автомобильная дорога Ёгла – |комитет | 2013 год | областной | 2055,0 | - | - | | |Межуричье – Петухово на км |ГОКУ | | бюджет | | | | | |13+970 – км 22+670 |"Новгородавтодор" | | | | | | | |(проекти-рование реконструкции),| | | | | | | | |Боровичский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.2.2. |Автомобильная дорога Опеченский | -//- | -//- | -//- | 151,0 | - | - | | |Посад – Овсянниково – Новое | | | | | | | | |Брызгово на км 17+150 – км | | | | | | | | |17+750 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Боровичский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.2.3. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | 113,0 | - | - | | |д.Изонино на км 0+150 – км 0+600| | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Боровичский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.2.4. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | 126,0 | - | - | | |д.Фёдорково на км 1+550 – км | | | | | | | | |2+050 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Боровичский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.2.5. |Автомобильная дорога Слобода – | -//- | -//- | -//- | 93,0 | - | - | | |Чисть на км 5+030 – км 5+400 | | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Любытинский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.2.6. |Автомобильная дорога Киприя – | -//- | -//- | -//- | 1260,0 | - | - | | |Сивцево на км 3+000 – км 8+000 | | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Любытинский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.2.7. |Автомобильная дорога Марёво – | -//- | -//- | -//- | 1425,0 | - | - | | |Одоево на км 3+300 – км 9+000 | | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Марёвский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.2.8. |Автомобильная дорога Марёво – |комитет | 2013 год | областной | 756,0 | - | - | | |Окороки на км 1+000 – км 3+000 |ГОКУ | | бюджет | | | | | |(проектирование реконструкции), |"Новгородавтодор" | | | | | | | |Марёвский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 4.2.9. |Автомобильная дорога Молвотицы –| -//- | -//- | -//- | 2016,0 | - | - | | |Любно – Новый Новосёл на км | | | | | | | | |4+000 – км 12+000 | | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Марёвский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.10. |Автомобильная дорога Марёво – | -//- | -//- | -//- | 353,0 | - | - | | |Борисово на км 0+000 – км 1+400 | | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Марёвский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.11. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | 25,0 | - | - | | |д.Кожухово на км 1+500 – км | | | | | | | | |1+600 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Мошенской район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.12. |Автомобильная дорога Бор – | -//- | -//- | -//- | 1046,0 | - | - | | |Платаново на км 0+000 – км | | | | | | | | |4+150 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Мошенской район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.13. |Автомобильная дорога Выставка – | -//- | -//- | -//- | 454,0 | - | - | | |Дроблино на км 13+550 – км | | | | | | | | |15+550 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Мошенской район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.14. |Автомобильная дорога "Крестцы – | -//- | -//- | -//- | 1462,0 | - | - | | |Окуловка – Боровичи" – Забродье | | | | | | | | |– Заозерье на км 3+900 – км | | | | | | | | |9+700 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Окуловский район| | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.15. |Автомобильная дорога Кузьминское|комитет | 2013 год | областной | 101,0 | - | - | | |– Борки на км 6+100 – км 6+500 |ГОКУ | | бюджет | | | | | |(проектирование реконструкции), |"Новгородавтодор" | | | | | | | |Парфинский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.16. |Автомобильная дорога Великое | -//- | -//- | -//- | 101,0 | - | - | | |Село – Должицы на км 1+200 – км| | | | | | | | |1+600 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Старорусский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.17. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | 126,0 | - | - | | |д.Глухая Горушка на км 0+540 – | | | | | | | | |км 1+040 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Старорусский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.18. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | 51,0 | - | - | | |д.Малая Козона на км 1+500 – км | | | | | | | | |1+700 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Старорусский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.19. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | 152,0 | - | - | | |д.Острые Луки на км 0+600 – км | | | | | | | | |1+200 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Старорусский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.20. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | 152,0 | - | - | | |д.Подолжино на км 0+950 – км | | | | | | | | |1+550 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Старорусский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.21. |Автомобильная дорога Пинаевы |комитет | 2013 год | областной | 114,0 | - | - | | |Горки – Дроздино – Будомицы на |ГОКУ | | бюджет | | | | | |км 12+700 – км 13+150 |"Новгородавтодор" | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Старорусский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.22. |Автомобильная дорога Горный – | -//- | -//- | -//- | 1129,0 | - | - | | |ж/д.ст.Киприя на км 1+250 – км | | | | | | | | |5+700 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Хвойнинский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.23. |Автомобильная дорога Морхово – | -//- | -//- | -//- | 252,0 | - | - | | |Подмолодье – Лялино на км 2+500 | | | | | | | | |– км 3+500 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Холмский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.24. |Автомобильная дорога подъезд к | -//- | -//- | -//- | 288,0 | - | - | | |д.Лосиная Голова на км 0+350 – | | | | | | | | |км 1+500 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Холмский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.25. |Автомобильная дорога Оскуй – | -//- | -//- | -//- | 252,0 | - | - | | |Черницы на км 10+000 – км 11+000| | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Чудовский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.26. |Автомобильная дорога Подгощи – | -//- | -//- | -//- | 222,0 | - | - | | |Панютино на км 8+120 – км 9+000 | | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Шимский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.27. |Автомобильная дорога Старый | -//- | -//- | -//- | 698,0 | - | - | | |Медведь – Вешка – Мшага Ямская | | | | | | | | |на км 9+780 – км 12+550 | | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Шимский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.28. |Автомобильная дорога "Новгород –|комитет | 2013 год | областной | 847,0 | - | - | | |Псков" – Теребутицы – Шарок на |ГОКУ | | бюджет | | | | | |км 3+860 – км 10+220 |"Новгородавтодор" | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Шимский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.29. |Автомобильная дорога Демянск – | -//- | 2014 год | -//- | - | 3050,0 | - | | |Жирково – Шумилов Бор на км | | | | | | | | |4+900 – км 17+100 | | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Демянский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.30. |Автомобильная дорога Пеньково – | -//- | -//- | -//- | - | 1300,0 | - | | |Мамоновщина на км 0+000 – км | | | | | | | | |5+200 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Марёвский район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.31. |Автомобильная дорога Бор – | -//- | -//- | -//- | - | 1250,0 | - | | |Заозерицы на км 0+000 – км 4+950| | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Мошенской район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.32. |Автомобильная дорога Мошенское –| -//- | -//- | -//- | - | 1150,0 | - | | |Осташево – Деревянный Остров на | | | | | | | | |км 33+710 – км 38+338 | | | | | | | | |(проектирование реконструкции), | | | | | | | | |Мошенской район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.33. |Автомобильная дорога | -//- | -//- | -//- | - | 2100,0 | - | | |Васильевщина – Замошка на км | | | | | | | | |0+000 – км 8+400 (проектирование| | | | | | | | |реконструкции), Парфинский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.34. |Автомобильная дорога Севриково –| -//- | -//- | -//- | - | 1200,0 | - | | |Борок – Козлово на км 6+300 – | | | | | | | | |км 11+000 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Старорусский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.35. |Автомобильная дорога Хвойная – |комитет | 2014 год | областной | - | 2600,0 | - | | |Боровское – Миголощи на км 1+720|ГОКУ | | бюджет | | | | | |– км 12+180 (проектирование |"Новгородавтодор" | | | | | | | |реконструкции), Хвойнинский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| |4.2.36. |Автомобильная дорога Жилой Бор –| -//- | -//- | -//- | - | 2350,0 | - | | |Мячино – Шипилово на км 4+000 – | | | | | | | | |км 13+500 (проектирование | | | | | | | | |реконструкции), Хвойнинский | | | | | | | | |район | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 5. |Проектирование строительства |ГБУ "Управление | 2013 год | областной | 93868,0 | - | - | | |объекта "Автомобильная дорога от|капитального | | бюджет | | | | | |автомобильной дороги "Великий |строительства | | | | | | | |Новгород – Хутынь" до |Новгородской | | | | | | | |автомобильной дороги "Великий |области" | | | | | | | |Новгород – Луга" с мостом через | | | | | | | | |реку Волхов в Великом Новгороде | | | | | | | | |(Деревяницкий микрорайон)" | | | | | | | | |(оплата кредиторской | | | | | | | | |задолженности) | | | | | | | |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 6. |Капитальный ремонт и ремонт |комитет | 2013-2015 | областной | 289687,0 | 310432,0 |333003,0 | | |автомобильных дорог общего |Администрации | годы | бюджет | | | | | |пользования населенных пунктов |муниципальных | | (субсидии | | | | | | |районов и | |муниципаль- | | | | | | |городского округа | | ным | | | | | | |области | | образова- | | | | | | | | | ниям) | | | | (В редакции Постановлений Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672; от 21.12.2012 г. N 867) |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 7. |Осуществление дорожной | | -//- | -//- | 406691,0 | 133042,0 |142716,0 | | |деятельности в отношении | | | | | | | | |автомобильных дорог общего | | | | | | | | |пользования местного значения | | | | | | | | |(за исключением капитального | | | | | | | | |ремонта и ремонта автомобильных| | | | | | | | |дорог общего пользования | | | | | | | | |населенных пунктов), в том | | | | | | | | |числе: | | | | | | | (В редакции Постановлений Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672; от 21.12.2012 г. N 867) |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | 7.1. |Строительство, реконструкция | | 2013-2015 | областной | 303247,0 | 20900,0 | 20850,0 | | | | | годы | бюджет | | | | | | | | | (субсидии | | | | | | | | |муниципаль- | | | | | | | | | ным | | | | | | | | | образова- | | | | | | | | | ниям) | | | | (В редакции Постановлений Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672; от 21.12.2012 г. N 867) |--------|--------------------------------|-------------------|------------|------------|----------|----------|---------| | 7.1.1. |Предоставление субсидий бюджетам| | 2013 год | областной | 282539,0 | - | - | | |городского округа, муниципальных|Администрации | | бюджет | | | | | |районов на софинансирование |муниципальных | | (субсидии | | | | | |расходов по строительству и |районов и | |муниципаль- | | | | | |и реконструкции автомобильных |городского округа | | ным | | | | | |дорог общего пользования |области | | образова- | | | | | |местного значения в целях | | | ниям | | | | | |обеспечения подъездов к объектам|комитет | | области) | | | | | |спорта в рамках мероприятий, | | | | | | | | |утвержденных правовыми актами | | | | | | | | |Администрации области, в | | | | | | | | |соответствии с Порядком, | | | | | | | | |утвержденным постановлением | | | | | | | | |Администрации области от | | | | | | | | |22.02.2012 № 78 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | (Строка дополнена - Постановление Администрации Новгородской области от 21.12.2012 г. N 867) |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| Строки 7.1.1 - 7.1.14. (Исключены - Постановление Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672) |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| | |ВСЕГО | | | |2444721,0 |2334935,0 |2192410,0| (В редакции Постановления Администрации Новгородской области от 30.10.2012 г. N 672) |————————|————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————————|——————————|——————————|—————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
