Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 22.11.2011 № 1603

           от 23.01.2012 г. N 23; от 24.10.2012 г. N 1136)
|—————————|———————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
     
     6.3.3. Реализация     мероприятий    направления     "Доступность
транспортного комплекса Санкт-Петербурга" позволяет достичь  следующих
непосредственных результатов:
     
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————|
| N п/п | Наименование показателя  |  Единица   |                      Целевое значение по годам                     |   Ответственный |
|       |                          |            |————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|                 |
|       |                          | измерения  |  2011 г.   |   2012 г.   |   2013 г.   |   2014 г.   |   2015 г.   |   исполнитель   |
|       |                          |            |  (оценка)  |  (прогноз)  |  (прогноз)  |  (прогноз)  |  (прогноз)  |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   1   | Количество станций       |    ед.     |     65     |     67      |     67      |     67      |     68      |       КТ        |
|       | метрополитена            |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   2   | Общая протяженность      |     км     |   112,5    |    113,6    |    113,6    |    113,6    |    115,1    |       КТ        |
|       | линий метрополитена      |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   3   | Протяженность автобусных |     км     |   3636,0   |   3873,0    |   4060,0    |   4286,0    |   4305,0    |       КТ        |
|       | маршрутов регулярных     |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | перевозок с посадкой и   |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | высадкой пассажиров      |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | только в установленных   |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | остановочных пунктах     |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   4   | Протяженность            |     км     |   499,23   |   499,23    |   499,23    |   499,23    |   499,23    |       КТ        |
|       | троллейбусных маршрутов  |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   5   | Протяженность трамвайных |     км     |   456,2    |    458,8    |    462,4    |    462,4    |    462,4    |       КТ        |
|       | маршрутов                |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   6   | Плотность маршрутной     |   км на    |    6,9     |     6,9     |     7,0     |     7,2     |     7,2     |       КТ        |
|       | сети наземного           |   кв.км    |            |             |             |             |             |                 |
|       | транспорта общего        |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | пользования              |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   7   | Осуществление перевозки  |   млн.км   |    60,4    |    61,8     |    61,8     |    61,8     |    61,8     |       КТ        |
|       | граждан наземным         |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | электротранспортом по    |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | регулируемому тарифу -   |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | объем транспортной       |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | работы                   |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   8   | Осуществление перевозки  |   млн.км   |   134,1    |    154,1    |    154,1    |    154,1    |    154,1    |       КТ        |
|       | граждан по регулируемому |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | тарифу в автобусах и     |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | маршрутах регулярных     |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | перевозок с посадкой и   |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | высадкой пассажиров      |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | только в установленных   |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | остановочных пунктах -   |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | объем транспортной       |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | работы                   |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   9   | Осуществление ГУП        |    млн.    |    779     |     782     |     786     |     788     |     788     |       КТ        |
|       | "Петербургский           | пассажиров |            |             |             |             |             |                 |
|       | метрополитен" перевозки  |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | граждан по регулируемому |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | тарифу (количество       |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | пассажиров)              |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  10   | Осуществление ГУП        |  млн.ед.   |    202     |     202     |     207     |     209     |     209     |       КТ        |
|       | "Петербургский           |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | метрополитен" перевозки  |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | граждан по регулируемому |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | тарифу (количество       |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | вагонокилометров)        |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  11   | Суммарная вместимость -  | тыс. мест  |    294     |     294     |     294     |     294     |     294     |       КТ        |
|       | наземный автотранспорт   |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  12   | Суммарная вместимость -  | тыс. мест  |    210     |     210     |     210     |     210     |     210     |       КТ        |
|       | наземный                 |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | электротранспорт         |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  13   | Суммарная вместимость -  | тыс. мест  |   365,1    |    365,1    |    365,1    |    365,1    |    365,1    |       КТ        |
|       | метрополитен             |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  14   | Осуществление перевозки  |    млн.    |   275,3    |    275,3    |    275,3    |    275,3    |    275,3    |       КТ        |
|       | граждан по регулируемому | пассажиров |            |             |             |             |             |                 |
|       | тарифу на автобусных     |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | маршрутах регулярных     |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | перевозок с посадкой и   |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | высадкой пассажиров      |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | только в установленных   |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | остановочных пунктах     |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  15   | Осуществление перевозки  |    млн.    |   321,6    |    321,6    |    321,6    |    321,6    |    321,6    |       КТ        |
|       | граждан наземным         | пассажиров |            |             |             |             |             |                 |
|       | электротранспортом по    |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | регулируемому тарифу     |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
     
     
       6.4. Направление "Эффективность транспортного комплекса
                          Санкт-Петербурга"
     
     6.4.1. Основными     задачами     направления      "Эффективность
транспортного комплекса Санкт-Петербурга" являются:
     
     развитие объектов   опорной   сети  магистралей   скоростного   и
непрерывного   движения,   в   том   числе   на   основе    механизмов
государственно-частного партнерства;
     
     развитие системы вылетных магистралей;
     
     строительство многоуровневых  транспортных  развязок,  мостов   и
путепроводов для повышения связности дорожной сети;
     
     развитие дорожной сети  для  транспортного обслуживания  объектов
инфраструктуры внешнего транспорта;
     
     увеличение количества  организованных   парковок,  в  том   числе
внеуличных и перехватывающих парковок;
     
     создание, в том  числе на платной  основе, парковок  (парковочных
мест),  расположенных  на  магистралях районного  значения,  улицах  и
дорогах местного значения;
     
     развитие системы   контроля   массогабаритных   ограничений   при
передвижении грузовых транспортных средств;
     
     создание единого маршрутного пространства и интеграция расписаний
городского и внешнего пассажирского транспорта.
     
     6.4.2. Перечень     мероприятий    направления     "Эффективность
транспортного комплекса Санкт-Петербурга"
     
|————————|————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| N п/п  |          Мероприятие           |Планируемый объем финансирования по годам,| Всего по    |   Общая     | Ответственный   |
|        |                                |                  тыс.руб.                | мероприятию | стоимость   |  исполнитель    |
|        |                                |——————————|——————————|—————————|——————————|             |             |                 |
|        |                                | 2012 г.  | 2013 г.  | 2014 г. | 2015 г.  | в 2012-2015 |  объекта,   |                 |
|        |                                |          |          |         |          |    гг.,     |  тыс.руб.   |                 |
|        |                                |          |          |         |          |  тыс.руб.   |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   1    |               2                |    3     |    4     |    5    |    6     |      7      |      8      |        9        |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   1    | Реализация мероприятий по      | 15170994 | 11865791 | 8819080 | 10826070 |  46681934   |  69172995   |      КРТИ       |
|        | проектированию, строительству  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | и реконструкции объектов УДС   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Санкт-Петербурга               |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  1.1   | Объекты транспортного обхода   | 9149071  |  847070  | 2229889 | 1000000  |  13226030   |  19871202   |      КРТИ       |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.1  | Реконструкция Приморского      | 1640102  |    0     |    0    |    0     |   1640102   |   1976266   |      КРТИ       |
|        | шоссе на участке от            |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | ул.Савушкина до Лахтинского    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пр. 1-я очередь - участок      |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Приморского шоссе от           |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Лахтинского пр. до             |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | ул.Савушкина. 2-я очередь -    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | участок Приморского шоссе от   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | ул.Савушкина до Яхтенной ул.   |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.2  | Реконструкция Приморского пр.  |  598449  |    0     |    0    |    0     |   598449    |   1750376   |      КРТИ       |
|        | на участке от ул.Академика     |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Шиманского до Яхтенной ул. 2-я |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | очередь - строительство        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | транспортного тоннеля на       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Приморском пр. 1-й пусковой    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | комплекс                       |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.3  | Строительство путепровода в    |  914059  |    0     |    0    |    0     |   914059    |   2727259   |      КРТИ       |
|        | створе Коломяжского пр. через  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | ж.-д. пути Сестрорецкого       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | направления                    |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.4  | Строительство транспортной     | 1871486  |    0     |    0    |    0     |   1871486   |   2933265   |      КРТИ       |
|        | развязки на Пироговской наб.   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | на съезде с Сампсониевского    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | моста                          |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.5  | Реконструкция Синопской наб.   |  35000   |  623677  | 1341323 |    0     |   2000000   |   2000000   |      КРТИ       |
|        | от наб.Обводного кан. до       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | ул.Моисеенко. 2-я очередь -    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Синопская наб. от Херсонского  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | проезда до Обводного кан.      |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.6  | Проектирование и строительство |  70000   |  223393  | 888566  | 1000000  |   2181959   |   2181959   |      КРТИ       |
|        | проезда по южному берегу       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Обводного кан. от              |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Глухоозерского шоссе до        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пр.Обуховской Обороны с мостом |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | через ковш Обводного кан. и    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | транспортной развязкой с       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пр.Обуховской Обороны          |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.7  | Реконструкция Обводного кан. 1 | 2814597  |    0     |    0    |    0     |   2814597   |   4803314   |      КРТИ       |
|        | этап - южная и северная        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | стороны наб.Обводного кан. от  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Днепропетровской ул. до        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Атаманского моста              |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.8  | Строительство участка          |  717255  |    0     |    0    |    0     |   717255    |   829395    |      КРТИ       |
|        | автомобильной дороги,          |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | обеспечивающей подключение     |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | транспортной развязки          |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Западного скоростного диаметра |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | с наб.р.Екатерингофки к        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | северной части наб.Обводного   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | кан.                           |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.9  | Реконструкция Шотландской ул.  |  173000  |    0     |    0    |    0     |   173000    |   213000    |      КРТИ       |
|        | от Двинской ул. до Невельской  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | ул.                            |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.10 | Строительство Шотландской ул.  |  181486  |    0     |    0    |    0     |   181486    |   183251    |      КРТИ       |
|        | от Невельской ул. до           |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | наб.р.Екатерингофки            |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.11 | Реконструкция Невельской ул.   |  79796   |    0     |    0    |    0     |    79796    |   117471    |      КРТИ       |
|        | от Двинской ул. до Шотландской |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | ул.                            |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.1.12 | Реконструкция Невельской ул.   |  53841   |    0     |    0    |    0     |    53841    |   155647    |      КРТИ       |
|        | (улица местного значения N 6)  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | от Шотландской ул. до          |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | наб.р.Екатерингофки            |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  1.2   | Строительство и реконструкция  |  10000   |  190000  | 1999990 | 1193585  |   3393575   |   3393585   |      КРТИ       |
|        | мостов                         |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.2.1  | Реконструкция Дворцового моста |  10000   |  190000  | 1999990 |    0     |   2199990   |   2200000   |      КРТИ       |
|        | через р.Неву                   |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.2.2  | Реконструкция Тучкова моста    |    0     |    0     |    0    | 1000000  |   1000000   |   1000000   |      КРТИ       |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.2.3  | Реконструкция моста Лейтенанта |    0     |    0     |    0    | 193584,5 |  193584,5   |  193584,5   |      КРТИ       |
|        | Шмидта через р.Неву. 2-я       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | очередь - перепланировка       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пл.Труда                       |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  1.3   | Подходы к КАД и ЗСД            | 1327771  | 2578300  | 1343715 |    0     |   5249786   |  16042582   |      КРТИ       |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.3.1  | Строительство Парашютной ул.   |  54616   |    0     |    0    |    0     |    54616    |   1079715   |      КРТИ       |
|        | до дор. в Каменку со           |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | строительством транспортной    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | развязки на примыкании к КАД   |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.3.2  | Строительство Парашютной ул.   |  95016   |    0     |    0    |    0     |    95016    |   1747553   |      КРТИ       |
|        | от Долгоозерной ул. до дор. в  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Каменку                        |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.3.3  | Строительство Комендантского   |  89947   |    0     |    0    |    0     |    89947    |    89947    |      КРТИ       |
|        | пр. на участке от Шуваловского |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пр. до перспективного          |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | продолжения Парашютной ул.     |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.3.4  | Строительство транспортной     |  100000  | 1862104  | 1343715 |    0     |   3305819   |   3305819   |      КРТИ       |
|        | развязки на пересечении        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Пискаревского пр. и            |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пр.Непокоренных                |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.3.5  | Проектирование и строительство |  22068   |  716196  |    0    |    0     |   738264    |   738264    |      КРТИ       |
|        | пускового комплекса 1-й        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | очереди строительства          |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | продолжения Витебского пр. 3   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | этап                           |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.3.6  | Реконструкция автодороги М-20  |  966123  |    0     |    0    |    0     |   966123    |   9081283   |      КРТИ       |
|        | "Санкт-Петербург - Киев"       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | (Пулковско-Киевское шоссе) на  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | участке от дороги на г.Пушкин  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | до пос.Дони в административных |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | границах Санкт-Петербурга      |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  1.4   | Ликвидация переездов по пути   | 2097885  | 5797990  | 1295486 | 1332486  |  10523846   |  14124594   |      КРТИ       |
|        | следования скоростных поездов  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | "Аллегро" и "Сапсан"           |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.4.1  | Строительство транспортной     |   1000   |  359000  |    0    |    0     |   360000    |   1800000   |      КРТИ       |
|        | развязки на пересечении        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Зеленогорского шоссе и         |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Большого пр. Курортного района |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Санкт-Петербурга с ж.-д.       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | путями Выборгского направления |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | в районе ж.-д. станции Репино  |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.4.2  | Строительство Суздальского пр. |  500000  | 2550000  |    0    |    0     |   3050000   |   3600000   |      КРТИ       |
|        | от Выборгского шоссе до        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Планерной ул. со               |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | строительством путепровода на  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пересечении с ж.-д. линией     |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Выборгского направления        |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.4.3  | Строительство транспортных     |  450883  | 1549108  |    0    |    0     |   1999990   |   2000000   |      КРТИ       |
|        | развязок в районе Поклонной    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | горы. 1-я очередь -            |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | строительство путепровода в    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | створе Поклонногорской ул.     |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | через ж.-д. пути Выборгского   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | направления с подходами        |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.4.4  | Строительство продолжения      | 1000000  |  613856  |    0    |    0     |   1613856   |   2224594   |      КРТИ       |
|        | Софийской ул. до Московского   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | шоссе, промышленной зоны       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | "Металлострой". 2-я очередь -  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | строительство продолжения      |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Софийской ул. до пересечения с |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | автодорогой на г.Колпино с     |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | устройством выхода в промзону  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | "Металлострой" 2ПК             |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | (строительство автомобильной   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | дороги от пересечения с        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Софийской ул. на ПК 60+22 до   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | путепровода через ж.-д.        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Санкт-Петербург - Москва       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | (включая путепровод)           |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.4.5  | Строительство продолжения      |  146002  |  726027  | 1295486 | 1332486  |   3500000   |   4500000   |      КРТИ       |
|        | Софийской ул. до Московского   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | шоссе, промышленной зоны       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | "Металлострой". 4-я очередь -  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | строительство автомобильной    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | дороги от путепровода в районе |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | платформы "Металлострой" до    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Петрозаводского шоссе в        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пос.Металлострой,              |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | строительство продолжения      |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Софийской ул. до пересечения с |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | автодорогой на г.Колпино до    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пересечения с Московским шоссе |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | с устройством выхода в         |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | промзону г.Колпино: 2ПК -      |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | строительство автомобильной    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | дороги от путепровода в районе |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | платформы "Металлострой" до    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Петрозаводского шоссе в        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пос.Металлострой               |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  1.5   | Комплексное благоустройство    |  400000  |  562431  | 400000  |    0     |   1362431   |   1821054   |      КРТИ       |
|        | западной части Крестовского    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | о-ва                           |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  1.6   | Прочие объекты строительства и | 1116289  |  890000  | 350000  | 6000000  |   8356289   |   8540000   |      КРТИ       |
|        | реконструкции                  |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.6.1  | Строительство продолжения      |  65000   |    0     |    0    |    0     |    65000    |    65000    |      КРТИ       |
|        | Кирочной ул. до ул.Красного    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Текстильщика                   |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.6.2  | Проектирование и реконструкция |  259990  |  890000  | 350000  |    0     |   1499990   |   1500000   |      КРТИ       |
|        | Петербургского шоссе от        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Пулковского шоссе до           |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Детскосельского бульв. с       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | путепроводом через ж.-д. пути  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Балтийского направления        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Октябрьской ж.д.               |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.6.3  | Проектирование и строительство |  225000  |    0     |    0    |    0     |   225000    |   325000    |      КРТИ       |
|        | проектируемого проезда N 2 на  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | территории "Марьино" в         |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Петродворцовом районе          |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Санкт-Петербурга               |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.6.4  | Строительство Южной дор. от    |  566299  |    0     |    0    |    0     |   566299    |   650000    |      КРТИ       |
|        | Коммунального пер. до          |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Ропшинского шоссе              |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.6.5  | Проектирование и строительство |    0     |    0     |    0    | 5190000  |   5190000   |   6000000   |      КРТИ       |
|        | путепроводной развязки на      |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пересечении Пулковского шоссе  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | с Дунайским пр.                |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.6.6  | Развитие территорий            |    0     |    0     |    0    |  600000  |   600000    |   600000    |      КРТИ       |
|        | инфраструктуры, обеспечивающей |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | подключение комплекса          |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | "Ладожский вокзал" к УДС       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Санкт-Петербурга (2-я очередь, |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | - 4ПК Гранитная ул.)           |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 1.6.7  | Строительство транспортной     |    0     |    0     |    0    |  210000  |   210000    |   210000    |      КРТИ       |
|        | развязки на Красногвардейской  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пл.                            |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  1.7   | Приобретение оборудования, не  |  144978  |  100000  | 100000  |  100000  |   444978    |   444978    |      КРТИ       |
|        | входящего в смету строек       |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  1.8   | Проектно-изыскательские работы |  925000  |  900000  | 1100000 | 1200000  |   4125000   |   4125000   |      КРТИ       |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   2    | Реализация мероприятий по      |  138730  |  84116   |  57080  |  62788   |   342714    |   342714    |      КТТП       |
|        | развитию парковочного          |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | пространства путем создания    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | автостоянок, в том числе:      |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  2.1   | Реализация мероприятий по      |  138730  |    0     |    0    |    0     |   138730    |   138730    |      КТТП       |
|        | строительству наземных и       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | многоярусных автостоянок, в    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | том числе перехватывающих,     |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | указанных в пункте 2.2         |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | приложения N 1 к постановлению |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Правительства Санкт-Петербурга |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | от 21.08.2007 N 1015 "О        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Перечне основных направлений   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | работы по организации движения |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | транспорта в Санкт-Петербурге" |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  2.2   | Создание автостоянок, в том    |    0     |  84116   |  57080  |  62788   |   203984    |   203984    |      КТТП       |
|        | числе перехватывающих          |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   3    | Создание посадочных площадок   |  43880   |    0     |    0    |    0     |    43880    |    43880    |      КТТП       |
|        | для вертолетов в целях         |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | оказания специализированной    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | (санитарно-авиационной) скорой |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | медицинской помощи*            |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   4    | Реализация мероприятий,        |  51754   |    0     |    0    |    0     |    51754    |    51754    |      КТТП       |
|        | направленных на ограничение    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | доступа грузовых транспортных  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | средств на территорию          |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Санкт-Петербурга               |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   5    | Реализация мероприятий по      |  299252  |  286605  | 245860  |  270334  |   1102051   |   1102051   |      КТТП       |
|        | модернизации и развитию АСУДД  |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | в соответствии с пунктом 3.3.1 |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | приложения 2 к постановлению   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Правительства Санкт-Петербурга |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | от 13.07.2011 N 945 "О         |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Транспортной стратегии         |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Санкт-Петербурга до 2025       |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | года"*                         |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   6    | Закупка автомобильных дорожных |   9000   |   9000   |    0    |    0     |    18000    |    18000    |      КТТП       |
|        | лабораторий                    |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   7    | Реализация пункта 2.2          |   8766   |    0     |    0    |    0     |    8766     |    8766     |      КТТП       |
|        | приложения N 1 к постановлению |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Правительства Санкт-Петербурга |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | от 21.08.2007 N 1015 "О        |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Перечне основных направлений   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | работы по организации движения |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | транспорта в Санкт-Петербурге" |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | в части, касающейся            |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | проектирования и создания      |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | стоянок грузового              |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | автомобильного транспорта, в   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | том числе специализированных   |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | стоянок, по адресам*:          |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  7.1   | Волхонское шоссе, участок 1    |   2084   |    0     |    0    |    0     |    2084     |    2084     |      КТТП       |
|        | (юго-западнее дома N 123,      |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | корп.3, литера А, по           |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Волхонскому шоссе) площадью    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | 29466 кв.м                     |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  7.2   | пос.Парголово, Выборгское      |   1378   |    0     |    0    |    0     |    1378     |    1378     |      КТТП       |
|        | шоссе, участок 1               |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | (юго-восточнее дома N 503,     |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | корп.2, литера А, по           |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Выборгскому шоссе) площадью    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | 9940 кв.м                      |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  7.3   | пос.Парголово, Выборгское      |   1614   |    0     |    0    |    0     |    1614     |    1614     |      КТТП       |
|        | шоссе, участок 2 (южнее дома N |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | 503, корп.3, литера Б, по      |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Выборгскому шоссе) площадью    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | 16469 кв.м                     |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  7.4   | пос.Парголово, Выборгское      |   1674   |    0     |    0    |    0     |    1674     |    1674     |      КТТП       |
|        | шоссе, участок 2               |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | (юго-восточнее дома N 503,     |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | корп.2, литера А, по           |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | Выборгскому шоссе) площадью    |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | 18133 кв.м                     |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  7.5   | Челябинская улица, участок 1   |   2016   |    0     |    0    |    0     |    2016     |    2016     |      КТТП       |
|        | (напротив дома N 46, литера Л, |          |          |         |          |             |             |                 |
|        | по Челябинской ул.)            |          |          |         |          |             |             |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|        | ВСЕГО                          | 15722376 | 12245512 | 9122020 | 11159192 |  48249099   |  70740160   |                 |
|————————|————————————————————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
     
     6.4.3. Реализация    мероприятия    направления    "Эффективность
транспортного комплекса Санкт-Петербурга" позволяет достичь  следующих
непосредственных результатов:
     
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————|
| N п/п | Наименование показателя  |  Единица   |                      Целевое значение по годам                     |   Ответственный |
|       |                          |            |————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|                 |
|       |                          | измерения  |  2011 г.   |   2012 г.   |   2013 г.   |   2014 г.   |   2015 г.   |   исполнитель   |
|       |                          |            |  (оценка)  |  (прогноз)  |  (прогноз)  |  (прогноз)  |  (прогноз)  |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   1   | Протяженность дорожной   |     км     |    3190    |    3210     |    3230     |    3250     |    3270     |      КРТИ       |
|       | сети                     |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   2   | Количество путепроводов  |    ед.     |     53     |     55      |     57      |     59      |     60      |      КРТИ       |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   3   | Количество машиномест на | машиномест |    1649    |    2312     |    3292     |    3500     |    3800     |      КТТП       |
|       | перехватывающих          |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | автостоянках             |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   4   | Количество               |    ед.     |    6533    |    6700     |    6850     |    7000     |    7500     |      КТТП       |
|       | большегрузного           |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | транспорта, двигающегося |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | с превышением предельно  |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | допустимой массы и (или) |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | осевой нагрузки          |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | транспортного средства,  |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | с оформленным            |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | специальным разрешением  |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | на движение по           |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | магистральной сети       |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | Санкт-Петербурга         |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   5   | Протяженность УДС        |     км     |   1200,0   |   2000,0    |   2500,0    |   3014,0    |   3014,0    |      КТТП       |
|       | Санкт-Петербурга, на     |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | которой введено          |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | ограничение на движение  |            |            |             |             |             |             |                 |
|       | грузового транспорта     |            |            |             |             |             |             |                 |
|———————|——————————————————————————|————————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
     
     
        6.5. Направление "Безопасность транспортного комплекса
                          Санкт-Петербурга"
     
     6.5.1. Основными задачами направления "Безопасность транспортного
комплекса Санкт-Петербурга" являются:
     
     повышение обеспеченности   УДС   Санкт-Петербурга    светофорными
объектами;
     
     обеспечение содержания в нормативном состоянии ТСОДД;
     
     создание комплексной системы  обеспечения безопасности  населения
на объектах петербургского метрополитена;
     
     увеличение количества  внеуличных   (подземных  и  надземных)   и
наземных пешеходных переходов.
     
     6.5.2. Перечень     мероприятий     направления     "Безопасность
транспортного комплекса Санкт-Петербурга"
     
|—————————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  N п/п  |           Мероприятие           |   Планируемый объем финансирования по | Всего по    |     Общая   | Ответственный   |
|         |                                 |                 годам,                | мероприятию |   стоимость |  исполнитель    |
|         |                                 |                тыс.руб.               |             |             |                 |
|         |                                 |—————————|—————————|—————————|—————————|             |             |                 |
|         |                                 | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | 2015 г. | в 2012-2015 |  объекта,   |                 |
|         |                                 |         |         |         |         |    гг.,     |  тыс.руб.   |                 |
|         |                                 |         |         |         |         |  тыс.руб.   |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|    1    |                2                |    3    |    4    |    5    |    6    |      7      |      8      |        9        |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|    1    | Проектирование, строительство и | 190000  | 100000  | 100000  | 1480000 |   1870000   |   1870000   |      КРТИ       |
|         | реконструкция внеуличных        |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | пешеходных переходов, в том     |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | числе:                          |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   1.1   | Реализация мероприятий по       | 190000  | 100000  | 100000  |    0    |   390000    |   390000    |      КРТИ       |
|         | проектированию, строительству и |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | реконструкции внеуличных        |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | пешеходных переходов, указанных |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | в разделе 8 приложения N 3 к    |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | постановлению Правительства     |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | Санкт-Петербурга от 14.04.2009  |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | N 379 "О совершенствовании и    |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | развитии дорожного хозяйства    |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | Санкт-Петербурга до 2015 года"* |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   1.2   | Проектирование, строительство и |    0    |    0    |    0    | 1480000 |   1480000   |   1480000   |      КРТИ       |
|         | реконструкция внеуличных        |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | пешеходных переходов            |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|    2    | Ремонт и содержание             | 333870  | 320296  | 332901  | 366071  |   1353138   |   1637443   |      КТТП       |
|         | (эксплуатация) ТСОДД            |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   2.1   | Аренда прямых каналов связи     |  4800   |  5026   |  5247   |  5772   |    20845    |    20845    |      КТТП       |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   2.2   | Содержание ТСОДД                | 243970  | 226796  | 235801  | 259761  |   966328    |   966328    |      КТТП       |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   2.3   | Электроснабжение ТСОДД          |  80100  |  83474  |  86853  |  95538  |   345965    |   345965    |      КТТП       |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   2.4   | Установка искусственных         |  5000   |  5000   |  5000   |  5000   |    20000    |    20000    |      КТТП       |
|         | неровностей                     |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|    3    | Содержание дорожной разметки    | 299912  | 314008  | 327825  | 360607  |   1302352   |   1302352   |      КТТП       |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|    4    | Оборудование светофорных        |  10094  |  3179   |  2818   |  2565   |    18656    |    18656    |      КТТП       |
|         | объектов УЗС для слабовидящих и |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | слепых пешеходов                |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|    5    | Оснащение объектов              |  50000  |  50000  |    0    |    0    |   100000    |   4565780   |       КТ        |
|         | петербургского метрополитена    |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | комплексной системой            |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | обеспечения безопасности        |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | населения                       |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|    6    | Реализация Плана мероприятий по | 364208  | 412558  | 462842  | 512135  |   1751743   |   1751743   |      КТТП       |
|         | проектированию, реконструкции и |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | строительству объектов          |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | организации дорожного движения  |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | в Санкт-Петербурге на 2011-2015 |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | годы, утвержденного             |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | постановлением Правительства    |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | Санкт-Петербурга от 08.07.2011  |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | N 922 "О бюджетных инвестициях  |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | в проектирование, строительство |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | и реконструкцию объектов        |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | организации дорожного движения  |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | в Санкт-Петербурге на 2011-2015 |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | годы", в части, касающейся      |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | обеспечения УДС                 |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | Санкт-Петербурга светофорными   |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | объектами *                     |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   6.1   | Строительство и реконструкция   | 306966  | 333544  | 385576  | 452544  |   1475030   |   1475030   |      КТТП       |
|         | светофорных объектов            |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  6.1.1  | Строительство светофорных       | 129448  | 166563  | 203755  | 244506  |   740672    |   740672    |      КТТП       |
|         | объектов                        |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  6.1.2  | Реконструкция светофорных       | 177518  | 166981  | 181821  | 208038  |   734358    |   734358    |      КТТП       |
|         | объектов                        |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 6.1.2.1 | Светофорные объекты             | 158574  | 150228  | 175266  | 204477  |   688545    |   688545    |      КТТП       |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
| 6.1.2.2 | Светофорные объекты             |  18944  |  16753  |  6555   |  3561   |    45813    |    45813    |      КТТП       |
|         | (переподключение)               |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   6.2   | Проектно-изыскательские работы  |  46705  |  35700  |  39908  |  31855  |   154168    |   154168    |      КТТП       |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  6.2.1  | Строительство светофорных       |  36275  |  29092  |  18615  |  10562  |    94544    |    94544    |      КТТП       |
|         | объектов                        |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  6.2.2  | Реконструкция светофорных       |  9912   |  6608   |  21293  |  21293  |    59106    |    59106    |      КТТП       |
|         | объектов                        |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  6.2.3  | Реконструкция светофорных       |   518   |    0    |    0    |    0    |     518     |     518     |      КТТП       |
|         | объектов (переподключение)      |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   6.3   | Перерасчет и корректировка      |  10537  |  43314  |  37358  |  27736  |   118945    |   118945    |      КТТП       |
|         | режимов светофорных объектов    |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|    7    | Проекты в сфере ТСОДД           |  21700  |  22450  |  21900  |  26350  |    92400    |    92400    |      КТТП       |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   7.1   | Внедрение дорожных знаков с     |  2000   |  2200   |  2400   |  2600   |    9200     |    9200     |      КТТП       |
|         | интегрированными светодиодами   |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   7.2   | Устройство тактильных           |   700   |   750   |   800   |   850   |    3100     |    3100     |      КТТП       |
|         | поверхностей в зонах пешеходных |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | переходов, оборудованных УЗС    |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   7.3   | Оборудование дорожных           |  2000   |  2000   |  4000   |  6000   |    13000    |    13000    |      КТТП       |
|         | контроллеров, установленных на  |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | локальных светофорных постах    |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | системой беспроводной передачи  |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | данных об отключении питания и  |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | открытия крышки контроллера с   |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | передачей информации в ЦУДД     |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   7.4   | Оборудование наиболее значимых  |  10000  |  10000  |  12000  |  14000  |    41000    |    41000    |      КТТП       |
|         | светофорных объектов системой   |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | резервного автономного питания  |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   7.5   | Замена ламповых светофоров на   |  5000   |  5000   |    0    |    0    |    10000    |    10000    |      КТТП       |
|         | светодиодные                    |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|   7.6   | Экспериментальное внедрение     |  2000   |  2500   |  2700   |  2900   |    9100     |    9100     |      КТТП       |
|         | стоек для дорожных знаков из    |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | современных материалов на       |         |         |         |         |             |             |                 |
|         | основе пластика                 |         |         |         |         |             |             |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|         | ВСЕГО                           | 1269784 | 1222491 | 1248286 | 2747728 |   6488289   |  10954069   |                 |
|—————————|—————————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
     
     6.5.3. Реализация    мероприятий    направления     "Безопасность
транспортного комплекса Санкт-Петербурга" позволяет достичь  следующих
непосредственных результатов:
     
|——————|———————————————————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————|
|  N   |  Наименование показателя  |  Единица  |                      Целевое значение по годам                     |   Ответственный |
| п/п  |                           |           |                                                                    |                 |
|      |                           |           |————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|                 |
|      |                           | измерения |  2011 г.   |   2012 г.   |   2013 г.   |   2014 г.   |   2015 г.   |   исполнитель   |
|      |                           |           |  (оценка)  |  (прогноз)  |  (прогноз)  |  (прогноз)  |  (прогноз)  |                 |
|——————|———————————————————————————|———————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  1   | Количество обслуживаемых  |    шт.    |   101040   |   103941    |   106940    |   108626    |   109205    |      КТТП       |
|      | ТСОДД                     |           |            |             |             |             |             |                 |
|——————|———————————————————————————|———————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  2   | Оснащенность объектов     |     %     |     40     |     60      |     80      |     100     |     100     |       КТ        |
|      | транспортной              |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | инфраструктуры и          |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | транспортных средств      |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | городского пассажирского  |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | транспорта техническими   |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | средствами,               |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | обеспечивающими защиту от |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | актов незаконного         |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | вмешательства             |           |            |             |             |             |             |                 |
|——————|———————————————————————————|———————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  3   | Объем нанесения (в том    |   кв.м    |   621688   |   650950    |   670320    |   709410    |   742215    |      КТТП       |
|      | числе восстановления)     |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | дорожной разметки         |           |            |             |             |             |             |                 |
|——————|———————————————————————————|———————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  4   | Уровень информированности |     %     |     30     |     50      |     70      |     90      |     95      |       КТ        |
|      | населения о действиях в   |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | случае возникновения      |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | угрозы совершения акта    |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | незаконного вмешательства |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | на городском пассажирском |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | транспорте                |           |            |             |             |             |             |                 |
|——————|———————————————————————————|———————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
|  5   | Количество вновь          |    ед.    |     64     |     148     |     176     |     210     |     215     |      КТТП       |
|      | построенных               |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | (организованных) наземных |           |            |             |             |             |             |                 |
|      | пешеходных переходов      |           |            |             |             |             |             |                 |
|——————|———————————————————————————|———————————|————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————|—————————————————|
_______________
     * Бюджетные ассигнования предусмотрены законом Санкт-Петербурга о
бюджете Санкт-Петербурга   на   соответствующий  финансовый   год   на
реализацию  действующих программ  и  планов мероприятий,  утвержденных
постановлениями  Правительства  Санкт-Петербурга, и  не  включаются  в
расходы на реализацию Программы.
     
     Принятые сокращения:
     
     АСУГПТ -   автоматизированная   система   управления    городским
пассажирским транспортом
     
     АСУДД - автоматизированная система управления дорожным движением
     
     ГИС - государственная информационная система
     
     ГПТ - городской пассажирский транспорт
     
     ГУП - государственное унитарное предприятие
     
     ДТП - дорожно-транспортное происшествие
     
     ЗСД - Западный скоростной диаметр
     
     КАД - кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга
     
     КВЗПБ -   Комитет   по  вопросам   законности,   правопорядка   и
безопасности
     
     КТТП - Комитет по транспортно-транзитной политике
     
     КТ - Комитет по транспорту
     
     КРТИ -   Комитет   по   развитию   транспортной    инфраструктуры
Санкт-Петербурга
     
     КЭРППиТ - Комитет экономического развития, промышленной  политики
и торговли
     
     ПК - пусковой комплекс
     
     РД - рабочая документация
     
     СЭКОП - система электронного контроля оплаты проезда
     
     ТСКУ - телемеханическая система координированного управления
     
     ТСОДД - технические средства организации дорожного движения
     
     УДС - улично-дорожная сеть
     
     УЗС - устройства звуковой сигнализации
     
     ЦУДД - Центр управления дорожным движением.