|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Российской Федерации от 29.04.2014 № 388
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 29 апреля 2014 г. N 388 МОСКВА О предоставлении из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 20.09.2014 г. N 964; от 25.05.2015 г. N 499; от 27.04.2016 г. N 362) Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т: Утвердить прилагаемые Правила предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении. Председатель Правительства Российской Федерации Д.Медведев __________________________ УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Правительства Российской Федерации от 29 апреля 2014 г. N 388 ПРАВИЛА предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 20.09.2014 г. N 964; от 25.05.2015 г. N 499; от 27.04.2016 г. N 362) 1. Настоящие Правила устанавливают порядок и условия предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим воздушные перевозки пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении воздушными судами в салонах экономического класса с 1 июня по 30 ноября текущего года включительно по маршрутам согласно приложению по специальному тарифу (далее - соответственно маршруты, субсидии). (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 27.04.2016 г. N 362) 2. В настоящих Правилах используемые понятия означают следующее: "авиаперевозчики" - российские организации воздушного транспорта, осуществляющие воздушные перевозки пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении регулярными рейсами по маршрутам; "специальный тариф" - устанавливаемый авиаперевозчиком тариф на воздушную перевозку пассажиров воздушным судном в салоне экономического класса по маршрутам, размер которого с учетом налога на добавленную стоимость не превышает предельной величины, указанной в приложении к настоящим Правилам; "пассажир" - гражданин Российской Федерации в возрасте до 23 лет, гражданин Российской Федерации - женщина в возрасте свыше 55 лет, гражданин Российской Федерации - мужчина в возрасте свыше 60 лет, гражданин Российской Федерации - инвалид I группы любого возраста и сопровождающее его лицо, а также лицо, сопровождающее ребенка-инвалида, и инвалид с детства II или III группы. (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 27.04.2016 г. N 362) 3. Право на получение субсидии предоставляется авиаперевозчикам, заключившим с Федеральным агентством воздушного транспорта договор о предоставлении субсидии (далее - договор) и осуществившим воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу. 4. Для заключения договора авиаперевозчик не позднее 15 мая текущего года представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта заявление о готовности осуществить воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу, составленное в произвольной форме, с указанием маршрутов, частоты выполнения регулярных рейсов и типов воздушных судов, которые планируется использовать при воздушной перевозке пассажиров (далее - заявление). (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 20.09.2014 г. N 964; от 25.05.2015 г. N 499; от 27.04.2016 г. N 362) Для рассмотрения заявлений Федеральное агентство воздушного транспорта создает комиссию с участием представителей Министерства транспорта Российской Федерации (далее - комиссия). Состав комиссии и положение о ней утверждаются Федеральным агентством воздушного транспорта. (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 20.09.2014 г. N 964) 5. Комиссия в соответствии с заявлениями определяет планируемый объем воздушных перевозок пассажиров исходя из бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Федеральному агентству воздушного транспорта на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, и размера субсидии на одного пассажира на маршрутах. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2014 г. N 964) 6. Договоры заключаются Федеральным агентством воздушного транспорта в течение 14 дней со дня окончания срока направления авиаперевозчиками заявлений (с учетом очередности подачи заявлений): (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 25.05.2015 г. N 499) а) в первую очередь - с авиаперевозчиками, планирующими использовать для осуществления воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу воздушные суда отечественного производства, с учетом частоты выполнения регулярных рейсов по маршрутам, указанным в заявлении; б) во вторую очередь - с авиаперевозчиками, планирующими использовать для осуществления воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу воздушные суда иностранного производства, при удовлетворении заявлений авиаперевозчиков, указанных в подпункте "а" настоящего пункта. 7. В договоре предусматриваются: а) обязанность авиаперевозчика в течение 7 дней со дня заключения договора зарегистрировать специальный тариф по маршрутам и условия его применения в соответствии с пунктом 8 настоящих Правил, опубликовать их в установленном порядке и открыть продажу воздушных перевозок по специальному тарифу; б) формы отчета авиаперевозчика о фактически перевезенных пассажирах и расчета планируемой к получению авиаперевозчиком субсидии; в) обязанность Федерального агентства воздушного транспорта и уполномоченных органов государственного финансового контроля проводить проверки соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидий, предусмотренных настоящими Правилами, а также согласие авиаперевозчика на проведение таких проверок; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 25.05.2015 г. N 499) г) порядок возврата субсидии в случае установления по итогам проверок, проведенных Федеральным агентством воздушного транспорта, а также иными уполномоченными государственными органами контроля и надзора, факта нарушения авиаперевозчиком условий, установленных настоящими Правилами и договором; д) обязанность авиаперевозчика предоставить на каждом рейсе квоту мест в салоне экономического класса воздушного судна для обеспечения воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу в количестве не менее 30 процентов общего числа мест в салоне экономического класса, предусмотренных типовой конструкцией воздушного судна; (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 25.05.2015 г. N 499) е) право авиаперевозчика реализовать по своему усмотрению воздушную перевозку исходя из квоты мест, указанной в подпункте "д" настоящего пункта, если за 24 часа до отправления воздушного судна по расписанию регулярных воздушных перевозок эта квота полностью не реализована по специальному тарифу. (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 25.05.2015 г. N 499) 8. Условия применения специального тарифа устанавливаются авиаперевозчиком в порядке, определенном правилами, установленными Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 64 Воздушного кодекса Российской Федерации, с соблюдением следующих требований: а) специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку пассажира по маршрутам в салоне экономического класса воздушного судна; б) специальный тариф применяется для расчета стоимости воздушных перевозок пассажиров по маршрутам с 1 июня по 30 ноября текущего года включительно; (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 20.09.2014 г. N 964; от 27.04.2016 г. N 362) в) специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку пассажира в одном направлении; г) построение тарифа с применением специального тарифа не допускается; д) оформление билета производится не позднее 24 часов после подтверждения бронирования воздушной перевозки; е) оформление билета с открытой датой отправления по специальному тарифу не допускается; ж) воздушная перевозка одного ребенка в возрасте до 2 лет в сопровождении совершеннолетнего пассажира осуществляется бесплатно без предоставления ребенку отдельного места, воздушная перевозка такого ребенка с предоставлением отдельного места осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа, воздушная перевозка других следующих с пассажиром детей в возрасте до 2 лет, а также детей в возрасте от 2 лет до 12 лет осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа с предоставлением отдельного места; з) применение иных скидок, кроме скидок, предусмотренных подпунктом "ж" настоящего пункта, осуществляется по усмотрению авиаперевозчика. 9. Субсидия предоставляется авиаперевозчику ежемесячно и рассчитывается как произведение количества фактически перевезенных пассажиров по маршруту за отчетный месяц и размера субсидии на одного пассажира, указанного в приложении к настоящим Правилам. 10. Предоставление субсидий осуществляется в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Федеральному агентству воздушного транспорта в текущем году на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, в соответствии с договорами. 11. Для получения субсидии авиаперевозчик представляет ежемесячно, не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным, в Федеральное агентство воздушного транспорта расчет субсидии и отчет о количестве фактически перевезенных пассажиров с приложением реестра перевозочных документов, подтверждающих выполнение воздушных перевозок по специальному тарифу (далее - документы). Авиаперевозчик несет ответственность за достоверность сведений, содержащихся в документах. 12. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение 5 дней со дня получения документов, а при представлении уточненных документов - в течение 2 дней со дня их получения осуществляет проверку их полноты и правильности оформления и принимает решение о предоставлении авиаперевозчику субсидии либо о возврате ему документов с указанием причин возврата. Документы возвращаются авиаперевозчику в случае выявления в них неточностей и (или) представления документов с нарушением требований, установленных договором. Авиаперевозчик в течение 5 дней устраняет допущенные неточности и (или) нарушения и представляет уточненные документы в Федеральное агентство воздушного транспорта. 13. Предоставленные авиаперевозчику субсидии подлежат возврату в доход федерального бюджета в случае нарушения авиаперевозчиком требований настоящих Правил. 14. Федеральное агентство воздушного транспорта учитывает размеры и сроки перечисления субсидий при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета. 15. Если иное не установлено бюджетным законодательством Российской Федерации, перечисление субсидий осуществляется в установленном порядке на расчетный счет авиаперевозчика, открытый в кредитной организации. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 27.04.2016 г. N 362) 16. Контроль за соблюдением условий предоставления субсидий осуществляет Федеральное агентство воздушного транспорта и федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере. В случае установления фактов нарушения условий предоставления субсидий соответствующие средства подлежат возврату в доход федерального бюджета в порядке, предусмотренном бюджетным законодательством Российской Федерации. (Пункт в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 27.04.2016 г. N 362) ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ к Правилам предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 27 апреля 2016 г. N 362) ПЕРЕЧЕНЬ маршрутов воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении (рублей) ---------------------------------------------------|----------------|--------------- Маршрут | Предельная |Размер субсидии | величина | на одного | специального | пассажира | тарифа в одном | в одном | направлении | направлении ---------------------------------------------------|----------------|--------------- 1. Абакан - Симферополь - Абакан 5875 4700 2. Анапа - Симферополь - Анапа 1850 1480 3. Архангельск - Симферополь - Архангельск 3750 3000 4. Астрахань - Симферополь - Астрахань 2500 2000 5. Барнаул - Симферополь - Барнаул 6250 5000 6. Белгород - Симферополь - Белгород 2500 2000 7. Брянск - Симферополь - Брянск 3375 2700 8. Бугульма - Симферополь - Бугульма 3500 2800 9. Владикавказ - Симферополь - Владикавказ 2500 2000 10. Волгоград - Симферополь - Волгоград 2500 2000 11. Воронеж - Симферополь - Воронеж 2500 2000 12. Грозный - Симферополь - Грозный 2500 2000 13. Екатеринбург - Симферополь - Екатеринбург 3750 3000 14. Иваново - Симферополь - Иваново 3375 2700 15. Ижевск - Симферополь - Ижевск 3550 2800 16. Иркутск - Симферополь - Иркутск 8500 6800 17. Казань - Симферополь - Казань 2750 2200 18. Калуга - Симферополь - Калуга 3375 2700 19. Кемерово - Симферополь - Кемерово 6250 5000 20. Киров - Симферополь - Киров 3550 2840 21. Кострома - Симферополь - Кострома 3375 2700 22. Краснодар - Симферополь - Краснодар 2500 2000 23. Красноярск - Симферополь - Красноярск 7000 5600 24. Курган - Симферополь - Курган 3875 3100 25. Курск - Симферополь - Курск 2500 2000 26. Липецк - Симферополь - Липецк 2500 2000 27. Магадан - Симферополь - Магадан 12500 10000 28. Магнитогорск - Симферополь - Магнитогорск 5000 4000 29. Махачкала - Симферополь - Махачкала 2500 2000 30. Минеральные Воды - Симферополь - Минеральные 2500 2000 Воды 31. Мурманск - Симферополь - Мурманск 3750 3000 32. Нальчик - Симферополь - Нальчик 2500 2000 33. Нижневартовск - Симферополь - Нижневартовск 5500 4400 34. Нижнекамск - Симферополь - Нижнекамск 3750 3000 35. Нижний Новгород - Симферополь - Нижний 3375 2700 Новгород 36. Новокузнецк - Симферополь - Новокузнецк 6000 4800 37. Новосибирск - Симферополь - Новосибирск 6000 4800 38. Омск - Симферополь - Омск 5000 4000 39. Оренбург - Симферополь - Оренбург 3375 2700 40. Пенза - Симферополь - Пенза 2500 2000 41. Пермь - Симферополь - Пермь 3500 2800 42. Псков - Симферополь - Псков 3500 2800 43. Ростов-на-Дону - Симферополь - 2500 2000 Ростов-на-Дону 44. Самара - Симферополь - Самара 3375 2700 45. Саратов - Симферополь - Саратов 2500 2000 46. Ставрополь - Симферополь - Ставрополь 2500 2000 47. Сургут - Симферополь - Сургут 5250 4200 48. Томск - Симферополь - Томск 6250 5000 49. Тюмень - Симферополь - Тюмень 4250 3400 50. Улан-Удэ - Симферополь - Улан-Удэ 8875 7100 51. Уфа - Симферополь - Уфа 3125 2500 52. Ульяновск - Симферополь - Ульяновск 3375 2700 53. Ханты-Мансийск - Симферополь - 6875 5500 Ханты-Мансийск 54. Чебоксары - Симферополь - Чебоксары 3375 2700 55. Челябинск - Симферополь - Челябинск 3750 3000 56. Череповец - Симферополь - Череповец 3000 2400 57. Чита - Симферополь - Чита 8875 7100 58. Ярославль - Симферополь - Ярославль 2500 2000 ____________ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|