|
Расширенный поиск
Постановление Мэра г. Ростова-на-Дону от 03.08.2004 № 1299М Э Р города Ростова-на-Дону ПОСТАНОВЛЕНИЕ 03.08.2004 N 1299 Утратилo силу - Постановление Мэра г. Ростова-на-Дону от 18.01.2007 г. N 15 Об утверждении "Положения о механизме формирования, представления, согласования и утверждения тарифов на услуги предприятий городского пассажирского транспорта" В соответствии со статьей 31 Федерального закона "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", пунктом 1.3. статьи 47 Устава города Ростова-на-Дону, решением Ростовской-на-Дону городской Думы от 15.10.2002 г. N 130 "О работе Администрации города Ростова-на-Дону по осуществлению единой тарифной политики", ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Утвердить "Положение о механизме формирования, представления, согласования и утверждения тарифов на услуги предприятий городского пассажирского транспорта" (приложение 1). 2. Настоящее постановление вступает в силу со дня официального опубликования. 3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя главы Администрации города по экономике В.В. Золотухина и начальника отдела цен и тарифов департамента экономического развития И.А. Цыбенко. Мэр города М.А. Чернышев Постановление вносит отдел цен и тарифов Приложение 1 к постановлению Мэра города от 03.08.2004 N 1299 Положение о механизме формирования, представления, согласования и утверждения тарифов на услуги предприятий городского пассажирского транспорта I. Общие положения. 1.1. Настоящее Положение действует на территории города Ростова-на-Дону и определяет вопросы формирования, представления, согласования и утверждения тарифов на перевозку пассажиров и багажа авто- и электротранспортом на городских пассажирских маршрутах. 1.2. Регулирование тарифов на перевозку пассажиров городским транспортом осуществляется Администрацией города посредством установления экономически обоснованных тарифов на основе данных, характеризующих эффективное использование материальных, трудовых и других ресурсов при обеспечении качества оказываемых услуг. 1.3. Государственное регулирование тарифов распространяется на деятельность предприятий, осуществляющих регулируемую деятельность, независимо от их организационно-правовых форм, форм собственности. 1.4. Государственное регулирование тарифов на городские перевозки производится на основании обращений предприятий, осуществляющих регулируемую деятельность, в Администрацию города или по инициативе регулирующего органа. 1.5. В качестве периода регулирования принимается календарный год. 1.6. Основаниями для установления (пересмотра) тарифов по обращению предприятия, осуществляющего регулируемую деятельность, являются: - изменение более чем на 5 процентов суммарных расходов на осуществление регулируемой деятельности по сравнению с показателями, принятыми при расчете действующих тарифов; - изменение более чем на 5 процентов объемов перевозок пассажиров по сравнению с показателями, принятыми при расчете действующих тарифов; - наступление событий, появление которых было маловероятно, но они оказали существенное воздействие на состояние предприятия, осуществляющего регулируемую деятельность (форс-мажорные обстоятельства). 1.7. Основаниями для установления (пересмотра) тарифов по инициативе регулирующего органа являются: - результаты проверки хозяйственной деятельности предприятий, осуществляющих регулируемую деятельность. 1.8. В настоящем положении используются следующие понятия: Регулирующий орган - Администрация города Ростова-на-Дону. Местная тарифная комиссия (МТК) - комиссия, сформированная Администрацией города для рассмотрения цен и тарифов, подлежащих государственному регулированию органами местного самоуправления в соответствии с действующим законодательством. Регулируемая деятельность - деятельность в сфере предоставления услуг по перевозке пассажиров и багажа на городских маршрутах, подлежащая государственному ценовому регулированию на основании действующего законодательства. Предприятие, осуществляющее регулируемую деятельность - перевозчик, участвующий в процессе перевозки пассажиров и багажа в городском сообщении. Перевозчик - предприятие, организация, предприниматель, осуществляющие регулируемую деятельность непосредственно по перевозке пассажиров на маршрутах. Городской маршрут - утвержденный МУ "Городское управление транспорта" и соответственно оборудованный путь следования транспортного средства общего пользования между начальным и конечным пунктом в пределах черты города. Пассажир - физическое лицо, которое во исполнение договора перевозки (публичного договора), заключенного от его имени или им самим, перевозится по установленному тарифу (в том числе льготному или бесплатно) перевозчиком. Тариф - ставки оплаты за проезд пассажиров и провоз багажа за единицу транспортной работы. Экономически обоснованные тарифы - тарифы, рассчитанные исходя из нормативных затрат предприятия, осуществляющего регулируемую деятельность, участвующего в процессе перевозки, и нормативной загрузки, определенной с учетом всех категорий пассажиров. Единица измерения транспортной работы - 1 пассажир, по перевозке багажа- 1 место. Необходимая валовая выручка - экономически обоснованный объем финансовых средств, необходимый предприятию для осуществления регулируемой деятельности в течение расчетного периода регулирования. Период регулирования - временной интервал, принимаемый для расчета показателей, включаемых в предложения по установлению тарифов. II. Формирование тарифов. 2.1. Настоящее Положение разработано с целью обеспечения единства состава и классификации затрат для расчета себестоимости услуг, оказываемых транспортными предприятиями по перевозке пассажиров на городских маршрутах в соответствии с главой 25 части II Налогового кодекса Российской Федерации. 2.2. Расчет и формирование тарифов осуществляются исходя из принципа обязательного раздельного учета объемов перевозок, доходов и расходов по видам регулируемой деятельности. 2.3. Основным методом расчета регулируемых тарифов является метод экономически обоснованных расходов. При формировании регулируемых тарифов по методу экономически обоснованных расходов тарифы рассчитываются путем деления величины необходимой валовой выручки на планируемый объем перевозок. 2.4. Объем перевозки пассажиров для расчета экономически обоснованных тарифов определяется с учетом всех перевезенных пассажиров (как платных, так и льготных категорий) в соответствии с нормативной вместимостью подвижного состава и коэффициента загрузки, обеспечивающего эффективное использование подвижного состава (но не ниже фактического объема перевозок пассажиров базового периода при равнозначных условиях). Классификация затрат, включаемых в себестоимость услуг. 2.5. Затраты по основной деятельности пассажирских транспортных предприятий классифицируются по элементам и статьям затрат; по видам эксплуатируемого подвижного состава; по видам перевозок (маршрутов). Под элементами затрат понимаются затраты, однородные по своему экономическому содержанию, а под статьями - затраты, включающие один или несколько элементов. 2.6. По характеру участия в процессе производства затраты делятся на основные и накладные. Основные затраты непосредственно связаны с перевозкой пассажиров: они могут быть прямыми и косвенными, а накладные - связаны с обслуживанием отдельных подразделений (цехов, участков) или организации в целом и управлением ими. Прямые затраты (непосредственно связанные с перевозками пассажиров) включаются в состав затрат на соответствующие виды перевозок и прочие виды деятельности. Косвенные затраты (общехозяйственные расходы) не относятся прямо на себестоимость перевозок и в части, приходящейся на затраты по управлению предприятием, распределяются между видами перевозок и деятельности пропорционально показателю, утвержденному в учетной политике предприятия. 2.7. Затраты, образующие себестоимость услуг транспортных предприятий по обычным видам деятельности, группируются в соответствии с их экономическим содержанием по следующим элементам: а) материальные затраты (за вычетом стоимости возвратных отходов); б) затраты на оплату труда; в) отчисления на социальные нужды; г) амортизация основных средств; д) прочие затраты. 2.8. Затраты, образующие себестоимость услуг по перевозке пассажиров, группируются по следующим статьям затрат: а) затраты, непосредственно связанные с перевозками пассажиров (заработная плата водителей и кондукторов подвижного состава; отчисления на социальные нужды; затраты на топливо, смазочные и эксплуатационные материалы; затраты на автошины; затраты на тяговую электроэнергию; затраты на техобслуживание и ремонт подвижного состава и их амортизацию); б) общехозяйственные расходы: - затраты на содержание аппарата управления: зарплата административно-управленческого и обслуживающего персонала, отчисления на социальные нужды, затраты на служебные командировки, на связь, на ремонт и обслуживание основных средств административно-управленческого характера; - общепроизводственные затраты: зарплата с премиями работников, занятых хозяйственным и техническим обслуживанием предприятия; отчисления на социальные нужды, расходы на охрану труда, ремонт и обслуживание объектов основных средств (за исключением подвижного состава и фондов административно-управленческого назначения); - сборы и отчисления: платежи по страхованию имущества и пассажиров в пути, оплата техосмотра транспорта, оплата стоимости номерных знаков; - другие виды затрат, включаемые в себестоимость в соответствии с действующим в законодательстве порядком, связанные с оказанием услуг транспортными предприятиями, занимающимися перевозкой пассажиров. 2.9. При формировании экономически обоснованного тарифа на перевозку пассажиров электротранспортом (трамвай, троллейбус) необходимо группировку по калькуляционным статьям осуществлять по структурным подразделениям: депо, энергослужба, служба пути и другие. 2.10. Планирование себестоимости услуг осуществляется на основе анализа фактических затрат в предшествующем периоде, с учетом изменений в планируемом периоде. 2.11. Состав калькуляционных статей, их характеристика и содержание: ------T----------------T------------------------------------------------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ Характеристика и содержание затрат ¦ ¦ п/п ¦ статей ¦ ¦ +-----+----------------+------------------------------------------------+ ¦ 1 ¦ Фонд ¦ При расчете затрат на оплату труда исходными ¦ ¦ ¦ заработной ¦ данными является штатная численность. В состав ¦ ¦ ¦ платы ¦ затрат на оплату труда включаются в ¦ ¦ ¦ ¦ соответствии с принятыми на предприятии ¦ ¦ ¦ ¦ формами и системами оплаты труда: ¦ ¦ ¦ ¦ -затраты на оплату труда основного ¦ ¦ ¦ ¦ производственного персонала предприятия; ¦ ¦ ¦ ¦ -выплаты стимулирующего характера, в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ премии за производственные результаты, ¦ ¦ ¦ ¦ надбавки к тарифным ставкам и окладам за ¦ ¦ ¦ ¦ профессиональное мастерство и т.д.; ¦ ¦ ¦ ¦ -выплаты компенсирующего характера, связанные ¦ ¦ ¦ ¦ с режимом работы и условиями труда: доплаты за ¦ ¦ ¦ ¦ работу в ночное время; за работу в нерабочие ¦ ¦ ¦ ¦ праздничные дни; за работу в тяжелых, вредных ¦ ¦ ¦ ¦ и особо вредных условиях труда производимые в ¦ ¦ ¦ ¦ соответствии с законодательством Российской ¦ ¦ ¦ ¦ Федерации; за работу по графику, с разделением ¦ ¦ ¦ ¦ дня на части; доплата водителям транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ средств за бескондукторное обслуживание; ¦ ¦ ¦ ¦ -другие выплаты, включаемые в соответствии с ¦ ¦ ¦ ¦ установленным порядком в фонд оплаты труда ¦ ¦ ¦ ¦ (кроме расходов по оплате труда, финансируемых ¦ ¦ ¦ ¦ за счет прибыли, остающейся в распоряжении ¦ ¦ ¦ ¦ предприятия, и других целевых поступлений). ¦ +-----+----------------+------------------------------------------------+ ¦ 2 ¦ Отчисления на ¦ В данную статью включаются: затраты по уплате ¦ ¦ ¦ социальные ¦ единого социального налога (ЕСН) (это ¦ ¦ ¦ нужды и ¦ обязательные отчисления органам ¦ ¦ ¦ страховые ¦ государственного социального страхования, ¦ ¦ ¦ взносы ¦ Пенсионному фонду, фонду медицинского ¦ ¦ ¦ ¦ страхования) и страховых взносов на ¦ ¦ ¦ ¦ обязательное социальное страхование от ¦ ¦ ¦ ¦ несчастных случаев на производстве и ¦ ¦ ¦ ¦ профессиональных заболеваний от затрат на ¦ ¦ ¦ ¦ оплату труда работников, занятых ¦ ¦ ¦ ¦ осуществлением пассажирских перевозок, ¦ ¦ ¦ ¦ включаемых в себестоимость услуг (кроме тех ¦ ¦ ¦ ¦ видов выплат на которые страховые взносы не ¦ ¦ ¦ ¦ начисляются), по установленным ¦ ¦ ¦ ¦ законодательством нормам. ¦ +-----+----------------+------------------------------------------------+ ¦ 3 ¦ Материальные ¦ Основными материальными затратами для ¦ ¦ ¦ затраты ¦ пассажирских транспортных предприятий с учетом ¦ ¦ ¦ ¦ их специфики являются: ¦ ¦ ¦ ¦ -затраты на топливо; ¦ ¦ ¦ ¦ -затраты на смазочные и эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ материалы; ¦ ¦ ¦ ¦ -затраты на тяговую электроэнергию; ¦ ¦ ¦ ¦ -затраты на техническое обслуживание и ремонт; ¦ ¦ ¦ ¦ -затраты на износ и восстановление автошин. ¦ +-----+----------------+------------------------------------------------+ ¦ 3.1 ¦ Затраты на ¦ Расходы на топливо для транспортных средств ¦ ¦ ¦ топливо ¦ включаются в состав материальных затрат в ¦ ¦ ¦ ¦ расходах по обычным видам деятельности в ¦ ¦ ¦ ¦ пределах норм, утверждаемых Минтрансом России, ¦ ¦ ¦ ¦ что указывается в учетной политике ¦ ¦ ¦ ¦ предприятия. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+----------------+------------------------------------------------+ ¦ 3.2 ¦ Затраты на ¦ Расходы на смазочные и эксплуатационные ¦ ¦ ¦ смазочные и ¦ материалы для транспортных средств включаются ¦ ¦ ¦ эксплуатацион- ¦ в состав материальных затрат в расходах по ¦ ¦ ¦ ные материалы ¦ обычным видам деятельности в пределах норм, ¦ ¦ ¦ ¦ утверждаемых Минтрансом России, что ¦ ¦ ¦ ¦ указывается в учетной политике предприятия. ¦ ¦ ¦ ¦ В данную статью включаются затраты на ¦ +-----+----------------+------------------------------------------------+ ¦ 3.3 ¦ Затраты на ¦ трансформацию, передачу и потребление покупной ¦ ¦ ¦ тяговую ¦ тяговой электроэнергии на движение ¦ ¦ ¦ электроэнергию ¦ пассажирского подвижного состава (трамваев, ¦ ¦ ¦ ¦ троллейбусов) и на тяговые подстанции ¦ ¦ ¦ ¦ предприятий энергохозяйства. ¦ +-----+----------------+------------------------------------------------+ ¦ ¦ Затраты на ¦ В данную статью включаются затраты на ¦ ¦ 3.4 ¦ техническое ¦ материалы и запасные части для ремонта, ¦ ¦ ¦ обслуживание ¦ технического обслуживания подвижного состава в ¦ ¦ ¦ и ремонт ¦ соответствии с нормами расхода материалов и ¦ ¦ ¦ ¦ запасных частей и действующими ценами. ¦ +-----+----------------+------------------------------------------------+ ¦ 3.5 ¦ Затраты на ¦ В данную статью включаются затраты на ¦ ¦ ¦ износ и ¦ восстановление износа и ремонт автошин в ¦ ¦ ¦ восстановление ¦ пределах норм, утверждаемых Минтрансом России, ¦ ¦ ¦ автошин ¦ что указывается в учетной политике ¦ ¦ ¦ ¦ предприятия. ¦ +-----+----------------+------------------------------------------------+ ¦ 4 ¦ Амортизация ¦ По данной статье отражаются амортизационные ¦ ¦ ¦ основных ¦ отчисления на полное восстановление основных ¦ ¦ ¦ средств ¦ средств (подвижного состава), находящихся на ¦ ¦ ¦ ¦ балансе предприятия, по методу, определенному ¦ ¦ ¦ ¦ в учетной политике предприятия. Если же ¦ ¦ ¦ ¦ основные средства (подвижной состав) переданы ¦ ¦ ¦ ¦ транспортной организации на условиях ¦ ¦ ¦ ¦ финансовой аренды (лизинга), то в зависимости ¦ ¦ ¦ ¦ от условий договора амортизация на переданные ¦ ¦ ¦ ¦ основные средства может начисляться у ¦ ¦ ¦ ¦ организации-арендодателя (лизингодателя) или ¦ ¦ ¦ ¦ организации-арендатора (лизингополучателя). ¦ +-----+----------------+------------------------------------------------+ ¦ 5 ¦ Прочие прямые ¦ В данную статью включаются все прямые расходы, ¦ ¦ ¦ расходы ¦ не предусмотренные предыдущими статьями. ¦ +-----+----------------+------------------------------------------------+ ¦ 6 ¦ Общехозяй- ¦ В данную статью включаются затраты на: ¦ ¦ ¦ ственные ¦ а) затраты на содержание аппарата управления: ¦ ¦ ¦ расходы ¦ фонд заработной платы административно- ¦ ¦ ¦ ¦ управленческого и обслуживающего персонала; ¦ ¦ ¦ ¦ отчисления на социальные нужды и страховой ¦ ¦ ¦ ¦ взнос; расходы на служебные командировки ¦ ¦ ¦ ¦ работников аппарата управления; на связь; на ¦ ¦ ¦ ¦ содержание, ремонт и обслуживание основных ¦ ¦ ¦ ¦ средств административно-управленческого ¦ ¦ ¦ ¦ характера; амортизация основных средств; на ¦ ¦ ¦ ¦ содержание служб охраны; на канцелярские и ¦ ¦ ¦ ¦ типографские принадлежности; расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ охрану труда; расходы на юридические и ¦ ¦ ¦ ¦ информационные услуги; на оплату услуг ¦ ¦ ¦ ¦ вычислительных центров и прочие расходы; ¦ ¦ ¦ ¦ б) общепроизводственные затраты: фонд ¦ ¦ ¦ ¦ заработной платы работников, занятых ¦ ¦ ¦ ¦ хозяйственным и техническим обслуживанием ¦ ¦ ¦ ¦ предприятия; соответствующие отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ социальные нужды и страховой взнос; расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ содержание и ремонт оборудования; расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ содержание и ремонт основных производственных ¦ ¦ ¦ ¦ фондов (за исключением подвижного состава и ¦ ¦ ¦ ¦ фондов административно-управленческого ¦ ¦ ¦ ¦ назначения); на коммунальные услуги; расходы ¦ ¦ ¦ ¦ на охрану труда и технику безопасности; на ¦ ¦ ¦ ¦ подготовку и повышение квалификации кадров; ¦ ¦ ¦ ¦ расходы на рекламу; арендная плата; оплата ¦ ¦ ¦ ¦ консультационных, информационных и аудиторских ¦ ¦ ¦ ¦ услуг; на приобретение бланков отчетности; ¦ ¦ ¦ ¦ затраты на противопожарные мероприятия; ¦ ¦ ¦ ¦ представительские расходы; расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ канцелярские товары и прочие расходы. ¦ ¦ ¦ ¦ Общехозяйственные расходы распределяются по ¦ ¦ ¦ ¦ видам деятельности пропорционально показателю, ¦ ¦ ¦ ¦ предусмотренному в учетной политике ¦ ¦ ¦ ¦ предприятия. ¦ L-----+----------------+------------------------------------------------- 2.12. При определении затрат на перевозку пассажиров в себестоимость перевозки не включаются суммы затрат по прочим услугам предприятия. 2.13. При формировании тарифов на перевозку пассажиров сумма прибыли рассчитывается исходя из плановой рентабельности не выше 20 %. 2.14. Расчет тарифа на перевозку 1-го пассажира производится на основе таблиц формы NN 1-13, приложенных к данному Положению. 2.15. При заполнении таблиц в графе "базовый период" проставляются данные года, предшествующего регулируемому периоду. В графе "период регулирования" - расчетные данные на регулируемый год. III. Представление, согласование и утверждение тарифов на услугу по перевозке пассажиров на городских маршрутах. 3.1. Для пересмотра тарифов предприятиями представляются следующие материалы: - ходатайство на имя председателя Местной тарифной комиссии (МТК) Администрации города; - пояснительная записка, обосновывающая необходимость изменения тарифов; - приказ об учетной политике предприятия; - коллективный договор или соглашение или иные локальные нормативные акты, действующие на предприятии; - штатное расписание; - системные положения об оплате труда; - документы бухгалтерской и статистической отчетности; - расчет экономически обоснованного тарифа на услуги по перевозке пассажиров с расшифровкой статей затрат и приложениями обосновывающих материалов и документов (таблицы N 1 - N 13 ); - расчет минимальной балансовой прибыли, принимаемой при установлении тарифов; - использование прибыли в базовом периоде; - перечень мероприятий по экономии ресурсов и снижению затрат связанных с технологическим процессом, с отражением сроков выполнения и экономического эффекта от проведения этих мероприятий в виде суммы снижения затрат. 3.2. Расшифровки статей затрат, не предусмотренных прилагаемыми формами, представляются в произвольной форме. 3.3. При изменении затрат по сравнению с периодом, предшествующим регулируемому, по каждой статье дается обоснование увеличения (снижения) затрат на основании первичных бухгалтерских документов. 3.4. По запросу отдела цен и тарифов Администрации города (как рабочего органа МТК), при возникновении необходимости, предприятия обязаны представлять дополнительные материалы, обосновывающие представленные проекты тарифов. 3.5. Порядок представления, рассмотрения, согласования и утверждения тарифов определен "Положением о Местной тарифной комиссии (МТК) Администрации города", утвержденным постановлением Мэра города от 08.01.2003 г. N 10. 3.6. Руководитель предприятия, осуществляющего регулируемую деятельность, несет ответственность за полноту и достоверность представленных документов. Таблица N 1 Результаты финансово-хозяйственной деятельности _____________________________________________________ (наименование предприятия) --------T-------------------------T-------T------------------------T------------------------¬ ¦ N ¦ ¦ ¦ План на 200__ год ¦ Факт на 200__ год ¦ ¦ п/п ¦ Наименование показателя ¦ Ед. ¦ (базовый период) ¦ (базовый период) ¦ ¦ ¦ ¦ изм. +-------T----------------+-------T----------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ Всего ¦ в том числе ¦ Всего ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------T-------+-------+--------T-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ город- ¦ садо- ¦ ¦ город- ¦ садо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ские ¦ вые ¦ ¦ ские ¦ вые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ марш- ¦ марш- ¦ ¦ марш- ¦ марш- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руты ¦ руты ¦ ¦ руты ¦ руты ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 1. ¦ Количество подвижного ¦ ед. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 2. ¦ Натуральный пробег ¦ тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 3. ¦ Перевезено пассажиров, ¦ тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ всего ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 3.1. ¦ платных ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 3.2. ¦ платных с частичной ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ оплатой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 3.3. ¦ льготных ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 4. ¦ Коэффициент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ использования парка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 5. ¦ Пассажирооборот ¦ тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пасс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ Эксплуатационные ¦ тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходы: ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 6. ¦ Фонд заработной платы ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 7. ¦ Отчисления на соц. ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ нужды и cтраховой взнос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 8. ¦ Топливо ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 9. ¦ Смазочные и ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 10. ¦ Тяговая электроэнергия ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 11. ¦ Материалы и запасные ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 12. ¦ Износ и восстановление ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автошин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 13. ¦ Амортизация подвижного ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 14. ¦ Прочие прямые расходы ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 15. ¦ Общехозяйственные ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 16. ¦ Итого эксплуатационных ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 17. ¦ Расходы по ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ производствам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ находящимся на едином ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ налоге на вмененный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ доход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 18. ¦ Операционные расходы ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 19. ¦ Внереализационные ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ в т.ч. расходы на соц. ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 20. ¦ Всего расходов ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 21. ¦ Доходы от обычных видов ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ в том числе: ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 21.1. ¦ доходы от перевозки ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 21.2. ¦ выпадающие доходы от ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ перевозки льготных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ категорий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 21.3. ¦ доходы от оказания ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ услуг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 21.4. ¦ доходы по ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ производствам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ находящимся на едином ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ налоге на вмененный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ доход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 22. ¦ Операционные доходы ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 23. ¦ Внереализационные ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ доходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 23.1. ¦ в т. ч. - дотация на ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ покрытие эксплуат. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 24. ¦ Всего доходов ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 25. ¦ Балансовая прибыль (+), ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ убыток (-) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 26. ¦ Среднесписочная ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ численность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 27. ¦ Среднемесячная зарплата ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-------+-------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------- Руководитель предприятия Главный бухгалтер Главный экономист Таблица N 2 Расчет экономически обоснованного тарифа на перевозку 1-го пассажира по городским маршрутам __________________________________________________ на ___________год (наименование предприятия) --------T------------------------------T-------T------------------------T------------------------T------------------------¬ ¦ N ¦ ¦ Ед. ¦ Действующий тариф ¦ Базовый период (факт) ¦ Период регулирования ¦ ¦ п/п ¦ Наименование показателя ¦ изм. ¦ ¦ ¦ (план) ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T----------------+-------T----------------+-------T----------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ Всего ¦ в том числе ¦ Всего ¦ в том числе ¦ Всего ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+--------T-------+-------+--------T-------+-------+--------T-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ город- ¦ садо- ¦ ¦ город- ¦ садо- ¦ ¦ город- ¦ садо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ские ¦ вые ¦ ¦ ские ¦ вые ¦ ¦ ские ¦ вые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ марш- ¦ марш- ¦ ¦ марш- ¦ марш- ¦ ¦ марш- ¦ марш- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руты ¦ руты ¦ ¦ руты ¦ руты ¦ ¦ руты ¦ руты ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 1. ¦ Фонд заработной платы ¦ тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 2. ¦ Отчисления на соц. нужды и ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ страховой взнос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 3. ¦ Топливо ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 4. ¦ Смазочные и эксплуатационные ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 5. ¦ Тяговая электроэнергия ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 6. ¦ Материалы и запасные части ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 7. ¦ Износ и восстановление ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автошин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 8. ¦ Амортизация подвижного ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 9. ¦ Прочие прямые расходы ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 10. ¦ Общехозяйственные расходы ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 11. ¦ Итого эксплуатационных ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 12. ¦ Затраты по прочей ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 13. ¦ Всего затрат ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 14. ¦ Рентабельность ¦ % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 15. ¦ Прибыль ¦ тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 16. ¦ Всего доходов ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 17. ¦ Перевезено пассажиров, всего ¦ тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 17.1. ¦ платных ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 17.2. ¦ платных с частичной оплатой ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ итого платных ( п.17.1.+ ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ п.17.2.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 17.3. ¦ льготных ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 18. ¦ Пассажирооборот ¦ тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пасс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 19. ¦ Расчетный тариф: ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ коп. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ - на 1-го пассажира ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ - на 1 пассажирокилометр ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-------+------------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------- Руководитель предприятия Главный бухгалтер Главный экономист Таблица N 3 Сведения о количестве работающих по________________________________________________________________ (наименование предприятия) (чел.) --------T---------------------------------T------------------------T------------------------T------------------------¬ ¦ N ¦ Категория работников ¦ Действующий тариф ¦ Базовый период (факт) ¦ Период регулирования ¦ ¦ п/п ¦ ¦ ¦ ¦ (план) ¦ ¦ ¦ +-------T--------T-------+-------T--------T-------+-------T----------------+ ¦ ¦ ¦ Всего ¦ в том ¦ числе ¦ Всего ¦ в том ¦ числе ¦ Всего ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ +-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------T-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ город- ¦ садо- ¦ ¦ город- ¦ садо- ¦ ¦ город- ¦ садо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ские ¦ вые ¦ ¦ ские ¦ вые ¦ ¦ ские ¦ вые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ марш- ¦ марш- ¦ ¦ марш- ¦ марш- ¦ ¦ марш- ¦ марш- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руты ¦ руты ¦ ¦ руты ¦ руты ¦ ¦ руты ¦ руты ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 1. ¦ Основные рабочие: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 1.1. ¦ Водители подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 1.2. ¦ Кондукторы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 2. ¦ Ремонтный и обслуживающий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ персонал: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 2.1. ¦ Инженерно-технический персонал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 2.2. ¦ Ремонтные рабочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 3. ¦ Общепроизводственный персонал: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 3.1. ¦ Административно-управленческий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ персонал персонал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 3.2. ¦ Инженерно-технический персонал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 3.3. ¦ Рабочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 3.4. ¦ Водители хозтранспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 4. ¦ Всего работающих на предприятии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 5. ¦ Тарифная ставкка рабочего I ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ разряда (руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 6. ¦ Среднемесячная зарплата (руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-------+---------------------------------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------- Руководитель предприятия Главный бухгалтер Главный экономист Таблица N 4 Расчет фонда оплаты труда работников____________________________(согласно штатному расписанию) на регулируемый период (тарифная ставка I разряда_______руб.) -------T---------------------------T--------T--------T--------T---------------------------------------------------------------------------------------------------¬ ¦ N ¦ Категория ¦ Класс, ¦ Чис- ¦ Фонд ¦ в том числе: ¦ ¦ п/п ¦ работников ¦ разряд ¦ лен- ¦ оплаты +-------T---------T------T---------T----------T--------T---------T--------T-------T--------T--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ность ¦ труда, ¦ опла- ¦ Надбав- ¦ Пре- ¦ вознаг- ¦ допла- ¦ Допла- ¦ допла- ¦ доп- ¦ доп- ¦ доп- ¦ прочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (чел.) ¦ всего ¦ та по ¦ ка за ¦ мия ¦ ражде- ¦ та за ¦ та за ¦ та за ¦ лата ¦ лата ¦ лата ¦ вып- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (тыс. ¦ тари- ¦ клас- ¦ ¦ ние за ¦ работу ¦ работу ¦ бескон- ¦ за ¦ за ¦ за ¦ латы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб.) ¦ фу ¦ сность ¦ ¦ выслугу ¦ в выход- ¦ в ноч- ¦ дук- ¦ раз- ¦ руко- ¦ ненор- ¦ сог- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ лет ¦ ные и ¦ ное ¦ торное ¦ рывной ¦ вод- ¦ ми- ¦ ласно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ нерабо- ¦ время ¦ обслу- ¦ график ¦ ство ¦ рован- ¦ ТК РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чие ¦ ¦ жива- ¦ работы ¦ бри- ¦ ный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ празд- ¦ ¦ ние ¦ ¦ гадой ¦ рабо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ничные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дни ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ день ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 1. ¦ Оплата труда основных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рабочих (водители ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ подвижного состава, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ кондукторы): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 2. ¦ Оплата труда ремонтного и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обслуживающего персонала: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 2.1. ¦ Инженерно-технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ персонал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 2.2. ¦ Рабочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 3. ¦ Фонд оплаты труда в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ общехозяйственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходах: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 3.1. ¦ Административно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ управленческий персонал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 3.2. ¦ Инженерно-технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ персонал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 3.3. ¦ Рабочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 3.4. ¦ Водители хозтранспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 4. ¦ Всего фонд оплаты труда в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ общехозяйственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 5. ¦ Всего фонд оплаты труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по предприятию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L------+---------------------------+--------+--------+--------+-------+---------+------+---------+----------+--------+---------+--------+-------+--------+--------- Руководитель предприятия Главный бухгалтер Главный экономист Таблица N 5 Расчет затрат на топливо по___________________________________________на регулируемый период (наименование предприятия) -------T--------------------T---------T-------------------------------T-------------------------------T------------------T-------T--------T---------T--------¬ ¦ N ¦ Марка ¦ Общий ¦ в том числе ¦ Норма расхода на 100 км (л) ¦ Расход ¦ Цена ¦ Сумма ¦ Сумма ¦ Итого ¦ ¦ п/п ¦ транспортного ¦ пробег, +--------------T----------------+---------------T---------------+ топлив ¦ за 1 ¦ затрат ¦ затрат ¦ сумма ¦ ¦ ¦ средства ¦ всего ¦ летнее ¦ зимнее время ¦ летнее ¦ зимнее ¦ (тыс. л.) ¦ л с ¦ на ¦ на ¦ затрат ¦ ¦ ¦ ¦ (тыс. ¦ время ¦ ¦ время ¦ время ¦ ¦ НДС ¦ топли- ¦ внутри- ¦ на ¦ ¦ ¦ ¦ км.) +-------T------+--------T-------+--------T------+-------T-------+-----T-----T------+ (руб. ¦ во ¦ гараж- ¦ топ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с ¦ нуле-¦ с пас- ¦ нуле- ¦ с пас- ¦ нуле ¦ с ¦ нуле- ¦ ле- ¦ зи- ¦ все- ¦ коп.) ¦ (тыс. ¦ ные ¦ ливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пас- ¦ вой ¦ сажи- ¦ вой ¦ сажи- ¦ вой- ¦ пас- ¦ вой ¦ то ¦ ма ¦ го ¦ ¦ руб.) ¦ расходы ¦ (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ сажи- ¦ ¦ рами ¦ ¦ рами ¦ ¦ сажи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (тыс. ¦ руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб.) ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ 1. ¦ Городские маршруты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ - бензиновые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ - дизельные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ 2. ¦ Садовые маршруты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ - бензиновые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ - дизельные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ 3. ¦ Всего по маршрутам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ - бензиновые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ - дизельные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ 4. ¦ Хозтранспорт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ - бензиновые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------+ ¦ ¦ - дизельные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L------+--------------------+---------+-------+------+--------+-------+--------+------+-------+-------+-----+-----+------+-------+--------+---------+--------- Руководитель предприятия Главный бухгалтер Главный экономист Примечание: Аналогичные таблицы представляются по данным базового периода и данным, принятым в действующем тарифе. Таблица N 6 Расчет затрат на смазочные и эксплуатационные материалы по___________________________________________на регулируемый период (наименование предприятия) ------T--------------------T--------T---------------------------------------T---------------------------------------T------------------------------T--------¬ ¦ N ¦ Марка ¦ Рас- ¦ Моторные масла ¦ Трансмиссионные масла ¦ Смазки ¦ Общая ¦ ¦ п/п ¦ транспортного ¦ ход +-------T-------T-------T-------T-------+-------T-------T-------T-------T-------+-------T-------T------T-------+ сумма ¦ ¦ ¦ средства ¦ топлив ¦ норма ¦ коли- ¦ вид, ¦ цена ¦ сумма ¦ норма ¦ коли- ¦ вид, ¦ цена ¦ сум- ¦ нор- ¦ коли- ¦ вид, ¦ цена ¦ затрат ¦ ¦ ¦ ¦ (тыс. ¦ рас- ¦ че- ¦ марка ¦ за 1л ¦ зат- ¦ рас- ¦ че- ¦ марка ¦ за 1 ¦ ма ¦ ма ¦ чест- ¦ мар- ¦ за 1 ¦ (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ л.) ¦ хода ¦ ство ¦ масла ¦ с НДС ¦ рат ¦ хода ¦ ство ¦ масла ¦ л с ¦ зат- ¦ рас- ¦ во ¦ ка ¦ кг с ¦ руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ масла ¦ лит- ¦ ¦ (руб. ¦ (тыс. ¦ масла ¦ лит- ¦ ¦ НДС ¦ рат ¦ хода ¦ кг ¦ мас- ¦ НДС ¦ сумма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (л) ¦ ров ¦ ¦ коп.) ¦ руб.) ¦ (л) ¦ ров ¦ ¦ (руб. ¦ (тыс. ¦ масла ¦ ¦ ла ¦ (руб. ¦ зат- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ коп.) ¦ руб.) ¦ (кг) ¦ ¦ ¦ коп.) ¦ рат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб.) ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ 1. ¦ Городские маршруты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ - бензиновые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ - дизельные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ 2. ¦ Садовые маршруты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ - бензиновые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ - дизельные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ 3. ¦ Всего по маршрутам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ - бензиновые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ - дизельные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ 4. ¦ Хозтранспорт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ - бензиновые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------+ ¦ ¦ - дизельные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+--------------------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+--------- Руководитель предприятия Главный бухгалтер Главный экономист Примечание: Аналогичные таблицы представляются по данным базового периода и данным, принятым в действующем тарифе. Таблица N 7 Расчет затрат на тяговую электроэнергию по______________________________ (наименование предприятия) ------T-----------------------T-----------T-----------T---------T---------¬ ¦ N ¦ ¦ ¦ Действую- ¦ Базовый ¦ Период ¦ ¦ п/п ¦ Наименование ¦ Ед. изм. ¦ щий ¦ период ¦ регули- ¦ ¦ ¦ показателя ¦ ¦ тариф ¦ (факт) ¦ рования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (план) ¦ +-----+-----------------------+-----------+-----------+---------+---------+ ¦ 1. ¦ Расход тяговой ¦ тыс. кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ электроэнергии ¦ час. ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------------------+-----------+-----------+---------+---------+ ¦ 2. ¦ Пробег подвижного ¦ тыс. км. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------------------+-----------+-----------+---------+---------+ ¦ 3. ¦ Расход тяговой ¦ кВт. час. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ электроэнергии на 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------------------+-----------+-----------+---------+---------+ ¦ 4. ¦ Стоимость 1 кВт. час. ¦ руб. коп. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с НДС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------------------+-----------+-----------+---------+---------+ ¦ 5. ¦ Общая сумма затрат ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+-----------------------+-----------+-----------+---------+---------- Руководитель предприятия Главный механик Главный экономист Таблица N 8 Расчет затрат на автошины по_________________________________________на регулируемый период (наименование предприятия) ------T-----------T---------T---------T---------T----------T--------T-------T-------T---------¬ ¦ N ¦ Марка ¦ Коли- ¦ Размер ¦ Общий ¦ Число ¦ Норма ¦ Общая ¦ Цена ¦ Сумма ¦ ¦ п/п ¦ транс- ¦ чество ¦ автошин ¦ пробег, ¦ колес ¦ про- ¦ пот- ¦ за 1 ¦ затрат ¦ ¦ ¦ портного ¦ транс- ¦ ¦ всего ¦ транс- ¦ бега 1 ¦ реб- ¦ ед. с ¦ на топ- ¦ ¦ ¦ средства ¦ портных ¦ ¦ (тыс. ¦ портного ¦ шины ¦ ность ¦ НДС ¦ ливо ¦ ¦ ¦ ¦ средств ¦ ¦ км.) ¦ средства ¦ (тыс. ¦ в ¦ (руб. ¦ (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ (ед.) ¦ ¦ ¦ (шт.) ¦ км.) ¦ шинах ¦ коп.) ¦ руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (шт.) ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ 1. ¦ Городские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ маршруты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ 2. ¦ Садовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ маршруты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ 3. ¦ Всего по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ маршрутам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ 4. ¦ Хозтран- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ спорт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+-----------+---------+---------+---------+----------+--------+-------+-------+---------- Руководитель предприятия Главный инженер Главный экономист Примечание: Аналогичные таблицы представляются по данным базового периода и данным, принятым в действующем тарифе. Таблица N 9 Расчет сумм амортизационных отчислений по__________________________________________________ (наименование предприятия) -------T----------------T------------------------------------------------T-------------------------------------------------T-------------------------------------------------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ В действующем тарифе ¦ Базовый период (факт) ¦ Период регулирования (план) ¦ ¦ п/п ¦ основных +-------T-------T-------T-------T--------T-------+-------T--------T-------T-------T--------T-------+-------T--------T-------T-------T--------T-------+ ¦ ¦ вондов ¦ Про- ¦ Ба- ¦ Шифр ¦ Норма ¦ Срок ¦ Сумма ¦ Про- ¦ Балан- ¦ Шифр ¦ Норма ¦ Срок ¦ Сумма ¦ Про- ¦ Балан- ¦ Шифр ¦ Норма ¦ Срок ¦ Сумма ¦ ¦ ¦ ¦ бег ¦ лан- ¦ нормы ¦ амор- ¦ экс- ¦ амор- ¦ бег ¦ совая ¦ нормы ¦ амор- ¦ экс- ¦ амор- ¦ бег ¦ совая ¦ нормы ¦ амор- ¦ экс- ¦ амор- ¦ ¦ ¦ ¦ (тыс. ¦ со- ¦ амор- ¦ тиза- ¦ плуа- ¦ тиза- ¦ (тыс. ¦ стои- ¦ амор- ¦ тиза- ¦ плуа- ¦ ти- ¦ (тыс. ¦ стои- ¦ амор- ¦ тиза- ¦ плуа- ¦ тиза- ¦ ¦ ¦ ¦ км.) ¦ вая ¦ тиза- ¦ цион- ¦ тации ¦ ции ¦ км.) ¦ мость ¦ тиза- ¦ цион- ¦ тации ¦ зации ¦ км.) ¦ мость ¦ тиза- ¦ цион- ¦ тации ¦ ции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стои- ¦ цион- ¦ ных ¦ (мес.) ¦ (тыс. ¦ ¦ (тыс. ¦ цион- ¦ ных ¦ (мес.) ¦ (тыс. ¦ ¦ (тыс. ¦ цион- ¦ ных ¦ (мес.) ¦ (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ мость ¦ ных ¦ от- ¦ ¦ руб.) ¦ ¦ руб.) ¦ ных ¦ от- ¦ ¦ руб.) ¦ ¦ руб.) ¦ ных ¦ от- ¦ ¦ руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (тыс. ¦ от- ¦ чис- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ от- ¦ чис- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ от- ¦ чис- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб.) ¦ чис- ¦ лений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чис- ¦ лений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чис- ¦ лений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ лений ¦ (%) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ лений ¦ (%) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ лений ¦ (%) ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 1. ¦ Подвижной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ состав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 1.1. ¦ Городские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ маршруты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 1.2. ¦ Садовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ маршруты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ Всего по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ маршрутам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2. ¦ Хозтранспорт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 3. ¦ Здания, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ сооружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ 4. ¦ Силовые машины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и оборудование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+ ¦ ¦ Всего по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ предприятию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L------+----------------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+-------+--------+-------- Руководитель предприятия Главный бухгалтер Главный экономист Таблица N 10 Расчет затрат на материалы и запасные части для технического обслуживания и текущего ремонта по_________________________________________на регулируемый период (наименование предприятия) ------T------------------T------------T---------T------T---------T-------T-------T-------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ Норматив ¦ Норма ¦ Ед. ¦ Необхо- ¦ Цена ¦ Сумма ¦ Осно- ¦ ¦ п/п ¦ марки ¦ затрат на ¦ расхода ¦ изм. ¦ димое ¦ за 1 ¦ зат- ¦ вание ¦ ¦ ¦ транспортного ¦ 1000 км ¦ матери- ¦ ¦ коли- ¦ ед. с ¦ рат ¦ ¦ ¦ ¦ средства; ¦ пробега ¦ алов и ¦ ¦ чество ¦ НДС ¦ (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ материалов, ¦ подвиж- ¦ запчас- ¦ ¦ на весь ¦ (руб. ¦ руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ запасных ¦ ного ¦ тей на ¦ ¦ объем ¦ коп.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ частей ¦ состава на ¦ единицу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ материалы ¦ объема ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и запчасти ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ 1. ¦ Городские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ маршруты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ 2. ¦ Садовые маршруты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ 3. ¦ Всего по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ маршрутам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ 4. ¦ Хозтранспорт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------+ ¦ ¦ итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+------------------+------------+---------+------+---------+-------+-------+-------- Руководитель предприятия Главный инженер Главный экономист Примечание: 1. Указать нормативный документ, устанавливающий приведенную норму затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт и метод ее расчета. 2. Аналогичные таблицы представляются по данным базового периода и данным, принятым в действующем тарифе. Таблица N 11 Расчет общехозяйственных расходов по______________________________на регулируемый период (наименование предприятия) (тыс. руб.) --------T-----------------------------------------T--------T---------T---------¬ ¦ N ¦ ¦ Дейст- ¦ Базовый ¦ Период ¦ ¦ п/п ¦ Наименование статей затрат ¦ вующий ¦ период ¦ регули- ¦ ¦ ¦ ¦ тариф ¦ (факт) ¦ рования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (план) ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 1. ¦ Фонд оплаты труда, в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 1.1. ¦ фонд оплаты труда руководителей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ специалистов, служащих ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 1.2. ¦ фонд оплаты труда вспомогательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рабочих ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 1.3. ¦ фонд оплаты труда водителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ хозтранспорта ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 2. ¦ Отчисления на соц. нужды и страховой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ взнос. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 3. ¦ Амортизация основных фондов, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ числе: ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 3.1. ¦ амортизация зданий, сооружений, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ оборудования и инвентаря ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ административно-хозяйственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ назначения; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 3.2. ¦ амортизация зданий, сооружений, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ оборудования и инвентаря производного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ назначения; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 3.3. ¦ амортизация хозтранспорта. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 4. ¦ Налоги, сборы и отчисления, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ числе: ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 4.1. ¦ налог за земельные участки; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 4.2. ¦ налог за аренду земельных участков; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 4.3. ¦ налог за пользование недрами; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 4.4. ¦ налог за загрязнение природной среды; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 4.5. ¦ транспортный налог; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 4.6. ¦ оплата технических осмотров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автотранспорта; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 4.7. ¦ оплата обязательного страхования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ гражданской ответственности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ владельцев транспортных средств. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 5. ¦ Расходы на коммунальные услуги, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ числе: ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 5.1. ¦ расходы на теплоэнергию; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 5.2. ¦ расходы на электроэнергию; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 5.3. ¦ расходы на водоснабжение и стоки; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 5.4. ¦ расходы на газ. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 6. ¦ Расходы по хозтранспорту, в том ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ ¦ числе: ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 6.1. ¦ расходы на топливо; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 6.2. ¦ расходы на смазочные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ эксплуатационные материалы; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 6.3. ¦ расходы на износ и восстановление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автовтошин; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 6.4. ¦ расходы на материалы и запасные части. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 7. ¦ Расходы на услуги связи. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 8. ¦ Канцелярские, почтово-телеграфные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходы. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 9. ¦ Командировочные расходы. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 10. ¦ Расходы на типографские бланки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ подписку. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 11. ¦ Содержание и ремонт зданий, сооружений. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 12. ¦ Содержание и ремонт оборудования. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 13. ¦ Расходы на охрану труда и технику ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ безопасности, в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 13.1. ¦ расходы на приобретение молока; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 13.2. ¦ расходы на приобретение мыла; ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 13.3. ¦ расходы на приобретение аптечек; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 13.4. ¦ расходы на проведение профосмотра. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 14. ¦ Расходы на противопожарные мероприятия. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 15. ¦ Расходы на приобретение спецодежды ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 16. ¦ Расходы на мероприятия по охране ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ окружающей среды. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 17. ¦ Услуги сторонних организаций. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 18. ¦ Итого: ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 19. ¦ Способ распределения общехозяйственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходов. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 20. ¦ Общехозяйственные расходы на городские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ маршруты. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 21. ¦ Общехозяйственные расходы на садовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ маршруты. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------+ ¦ 22. ¦ Общехозяйственные расходы, относимые на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ другие виды деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (кроме обычных видов деятельности) ¦ ¦ ¦ ¦ L-------+-----------------------------------------+--------+---------+---------- Руководитель предприятия Главный бухгалтер Главный экономист Примечание: К данной таблице прилагается расчет долей общехозяйственных расходов, приходящихся на каждый вид деятельности предприятия, выполненный в произвольной форме в соответствии с учетной политикой предприятия. Расчет затрат на коммунальные услуги по__________________________________________________ (наименование предприятия) ------T-----------------------T--------------------------------T--------------------------------T--------------------------------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ В действующем тарифе ¦ Базовый период (факт) ¦ Период регулирования (план) ¦ ¦ п/п ¦ показателя +----------------T-------T-------+----------------T-------T-------+----------------T-------T-------+ ¦ ¦ ¦ объем ¦ тариф ¦ зат- ¦ объем ¦ тариф ¦ зат- ¦ объем ¦ тариф ¦ зат- ¦ ¦ ¦ +-------T--------+ (руб. ¦ раты +-------T--------+ (руб. ¦ раты +-------T--------+ (руб. ¦ раты ¦ ¦ ¦ ¦ Всего ¦ в том ¦ коп.) ¦ (тыс. ¦ Всего ¦ в том ¦ коп.) ¦ (тыс. ¦ Всего ¦ в том ¦ коп.) ¦ (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ числе ¦ ¦ руб.) ¦ ¦ числе ¦ ¦ руб.) ¦ ¦ числе ¦ ¦ руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ арен- ¦ ¦ ¦ ¦ арен- ¦ ¦ ¦ ¦ арен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ даторы ¦ ¦ ¦ ¦ даторы ¦ ¦ ¦ ¦ даторы ¦ ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+ ¦ 1. ¦ Теплоэнергия (Г. кал) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+ ¦ 2. ¦ Электроэнергия (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ кВт. час) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+ ¦ 3. ¦ Вода и стоки (м 3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+ ¦ 4. ¦ Газ (тыс. м3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+ ¦ ¦ Всего по предприятию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+-----------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------+-------+--------+-------+-------- Руководитель предприятия Главный бухгалтер Главный механик Главный экономист Таблица N 13 Расчет затрат на мероприятия по охране труда и технике безопасности по________________________________________ на регулируемый период (наименование предприятия) I. Затраты на приобретение молока для работающих во вредных условиях труда: ------T------------T---------T----------T---------T----------T--------¬ ¦ N ¦ Категория ¦ Числен- ¦ Норма ¦ Коли- ¦ Цена за ¦ Сумма ¦ ¦ п/п ¦ работников ¦ ность ¦ выдачи ¦ чество ¦ 1л с НДС ¦ затрат ¦ ¦ ¦ ¦ (чел.) ¦ молочных ¦ рабочих ¦ (руб. ¦ (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ продук- ¦ дней по ¦ коп.) ¦ руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тов ¦ графику ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (л) ¦ (дн.) ¦ ¦ ¦ +-----+------------+---------+----------+---------+----------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+------------+---------+----------+---------+----------+--------- II. Затраты на мыла: приобретение ------T--------------T---------T-------T---------T--------¬ ¦ N ¦ Категория ¦ Числен- ¦ Норма ¦ Цена за ¦ Сумма ¦ ¦ п/п ¦ работников ¦ ность ¦ на ¦ 1кг с ¦ затрат ¦ ¦ ¦ ¦ (чел.) ¦ месяц ¦ НДС ¦ (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (кг) ¦ (руб. ¦ руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ коп.) ¦ ¦ +-----+--------------+---------+-------+---------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+--------------+---------+-------+---------+--------- III. Затраты на приобретение медицинских аптечек: ------T----------------T----------T----------T---------T--------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ Потреб- ¦ Срок ¦ Цена за ¦ Сумма ¦ ¦ п/п ¦ подразделения ¦ ность в ¦ годности ¦ 1 ед. с ¦ затрат ¦ ¦ ¦ ¦ аптечках ¦ (год) ¦ НДС ¦ (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ (шт.) ¦ ¦ (руб. ¦ руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ коп.) ¦ ¦ +-----+----------------+----------+----------+---------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+----------------+----------+----------+---------+--------- IV. Затраты на проведение профосмотра: ------T-------------T---------T-----------T--------¬ ¦ N ¦ Категория ¦ Числен- ¦ Стоимость ¦ Сумма ¦ ¦ п/п ¦ работников ¦ ность ¦ 1 проф- ¦ затрат ¦ ¦ ¦ ¦ (чел.) ¦ осмотра ¦ (тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (руб. ¦ руб.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ коп.) ¦ ¦ +-----+-------------+---------+-----------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+-------------+---------+-----------+--------- Руководитель предприятия Главный бухгалтер Главный экономист Примечание: Аналогичные таблицы представляются по данным базового периода и данным, принятым в действующем тарифе. Управляющий делами С.Д. Синякова Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июнь
|
