|
Расширенный поиск
Постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 13.09.2006 № 227
Документ имеет не последнюю редакцию.
| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————— 4. | | 681+879 | II | мост через р. Малый | 70,66 | 8,4+11,1+29,4+11,1+8,4; | с/ж/б | 1962 | 3 | 2 | | | | Цивиль | | Г-7,1+2x0,9 | | | | | |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————— 5. | | 713+301 | II | мост через р. Аниш | 57,62 | К12,46+32,73+К12,43; | ж/б | 1959 | 3 | 2 | | | | | | Г-6,9+2х0,75 | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————— 6. | А-151 Цивильск - Улья- | 012+008 | II | мост через р. Шума- | 34,24 | 13,7x2; Г-15,3+2х0,8 | ж/б | 1964/1983 | 3 | 2 | новск (км 0+000 - км | | | жар | | | | | | | 122+900) |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————— 7. | | 015+904 | II | мост через р. Тюрар- | 42,42 | 13,7x3; Г-8,0+1,0+0,9 | ж/б | 1965 | 3 | 2 | | | | ка | | | | | | | |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————— 8. | | 042+900 | II | путепровод через ж/д | 386,69 | 13,7x5+21,6x2+13,7x19; | ж/б | 1973 | 3 | 2 | | | | "Канаш - Москва" | | Г-8,12+2х0,78 | | | | | |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————— 9. | | 051+156 | II | мост через р. Ута | 42,26 | 13,7x3; Г-8,1+2х0,8 | ж/б | 1964 | 2 | 3 ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|———————————|———————————— | 2. Республиканские автомобильные дороги общего пользования, являющиеся собственностью Чувашской Республики ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 1. | Чебоксары - Сурское | 68+350 | III | мост через р. Хирлеп | 42,90 | (3x13,7) Г-10,2+2х0,75 | ж/б | 1972/1991 | 2 | 2 | | | | | | | | (уширение | | | | | | | | | | моста) | | ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 2. | | 108+330 | III | мост через р. Паланка | 34,80 | (3x11,4+) Г-9,6+2х1,2 | ж/б | 1963 | 3 | 2 ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 3. | | 143+940 | III | мост через р. Сура | 454,50 | (4x63,0+3x63,0) | с/ж/б | 1966 | 3 | 3 | | | | | | Г-7+2х1,5 | | | | ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 4. | | 191+260 | III | мост через р. Ала- | 205,90 | (3x63,0) Г-7,9+2х0,7 | с/ж/б | 1970 | 2 | 3 | | | | тырь | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 5. | "Аниш" ("Волга" - Урма- | 49+105 | IV | мост через р. Соло- | 36,10 | (3x8,4) Г-7+2хО,7 | ж/б | 1963 | 2 | 2 | ры - Канаш - Ибреси - Ала- | | | менка | | | | | | ——————| тырь) |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 6. | | 164+190 | III | мост через р. Сура | 388,10 | (42+(42+4х63+42) | с/ж/б | 1985 | 3 | 1 | | | | | | Г-8+2х1,0 | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 7. | Никольское - Ядрин - Ка- | 9+850 | III | мост через р. Сура | 601,06 | (3х63,+3х63,+(63,+84,0+ | с/ж/б | 2000 | 3 | 2 | линино | | | | | 63) Г-8+2х1,55 | | | | ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 8. | | 16+985 | IV | мост через ручей | 6,70 | 1x5,6, Г-8,3+2х1,0 | ж/б | 2005 | 3 | 3 ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 9. | | 32+670 | IV | мост через р. Ербаш- | 50,40 | (3x14,4) Г-10+2х1,0 | ж/б | 1982 | 2 | 2 | | | | ка | | | | | | ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 10. | | 41+280 | IV | мост через ручей | 6,80 | (1x5,6) Г-10+2х0,65 | ж/б | 1992 | 3 | 3 ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 11. | | 65+970 | III | мост через р. Хирлеп | 52,93 | (3x16,3) Г-11,06+2x1,0 | ж/б | 1975 | 3 | 3 ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 12. | Калинино - Батырево - Яль- | 0+230 | IV | мост через | 57,40 | (5x11,1) Г-7,95+2х0,85 | ж/б | 1972 | 3 | 2 | чики | | | р. Большой Цивиль | | | | | | ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 13. | | 2+525 | IV | мост через ручей | 13,20 | (1x11,3) Г-8,22+2х0,75 | ж/б | 1974 | 2 | 3 ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 14. | | 54+935 | IV | мост через р. Кубня | 49,90 | (3x14,4) Г-10+2х1,0 | ж/б | 1987 | 3 | 3 ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 15. | | 65+990 | IV | мост через | 55,20 | (4,4+20,40+14,40) | ж/б | 1983 | 3 | 2 | | | | р. Малая Хондурла | | Г-8,1+2x1,06 | | | | ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 16. | | 72+020 | III | мост через | 51,27 | (3x14,4) Г-10,33+1+1,5 | ж/б | 1982 | 3 | 2 | | | | р. Шерауты | | | | | | ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 17. | | 127+233 | IV | мост через | 46,00 | (3x14,4) Г-10,12+2x1,55 | ж/б | 1985 | 2 | 2 | | | | р. Таябинка | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 18. | "Сура" | 65+570 | III | мост через р. Саланка | 38,65 | (3x11,1) Г-10,1+2х1,04 | ж/б | 1969;1989 | 2 | 3 ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 19. | | 82+710 | III | мост через р. Паланка | 40,20 | (3x11,4) Г-10,0+2х0,85 | ж/б | 1984 | 2 | 3 ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 20. | Шихазаны - Калинино | 36+040 | IV | мост через р. Сред- | 50,13 | (4х11,4) Г-8,52+2х0,8 | ж/б | 1973 | 3 | 2 | | | | ний Цивиль | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 21. | Аликово - Старые Атаи - | 29+470 | IV | мост через р. Хорше- | 11,90 | 4х8 Г-8,52+2х1,1 | ж/б | | 2 | 2 | "Сура" | | | ваши | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 22. | "Волга" - подъезд к | 7+360 | IV | мост через р. Белая | 33,35 | (Зх11,4) Г-6,2+2х0,52 | ж/б | 1959 | 3 | 3 | г. Козловка | | | Воложка | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 23. | Комсомольское - Яльчики - | 30+930 | III | мост через р. Малая | 63,70 | (3x21,1) Г-9,8+2х1,0 | ж/б | 1980 | 3 | 3 | Буинск | | | Була | | | | | | ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 24. | | 37+045 | III | мост через р. Боль- | 87,50 | (4x21,1) Г-10,1+2х1,1 | ж/б | 1983 | 3 | 1 | | | | шая Була | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 25. | Ибреси - Березовка - Ку- | 18+805 | IV | мост через р. Па- | 17,10 | (1x11,4+11,4) | ж/б | 1996 | 2 | 2 | деиха | | | ральша | | Г-8,4+2х0,8 | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 26. | Марпосад - "Волга" - Ок- | 5+030 | IV | мост через р. Аниш | 39,80 | (2,1+12,0+12,1) | ж/б | 1986 | 3 | 3 | тябрьское - Козловка | | | | | Г-10,15+2х1,1 | | | | ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 27. | | 31+985 | IV | мост через р. Аниш | 50,70 | (3x16,9) Г-7,3+2х0,6 | ж/б | 1980 | 2 | 1 ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 28. | Авданкасы - Моргауши - | 18+470 | IV | мост через р. Мор- | 36,90 | (3x12,0) Г-10,22+2х1,0 | ж/б | 1982 | 2 | 3 | Козьмодемьянск | | | гаушка | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 29. | Ядрин - д. Канаш | 0+790 | IV | мост через р. Гремяч- | 49,11 | (1x42,0) Г-8,1+2х1,1 | с/ж/б | 1987 | 3 | 3 | | | | ка | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 30. | Ядрин - Николаевское - | 9+195 | IV | мост через р. Мочка- | 29,00 | (2x11,4) Г-7,93+2х0,85 | ж/б | 1986 | 2 | 2 | Новые Атаи | | | ушка | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 31. | Янтиково - Чутеево - Боль- | 0+370 | IV | мост через р. Соло- | 36,30 | (15,1+15,2) - | ж/б | 2003 | 3 | 3 | шие Кайбицы | | | менка | | 9,46+2x1,55 | | | | ——————| |——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 32. | | 7+780 | IV | мост через р. Ута | 44,55 | (2+18+12) - 8,4+2x0,72 | ж/б | 1980 | 2 | 3 ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 33. | Урмары - Ковали - Нурлаты | 2+955 | IV | мост через р. Архсир- | 21,60 | (1x18,0) - | ж/б | 1980 | 2 | 3 | | | | ма | | 7,93+1,0+0,52 | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 34. | Урмары - Тегешево - Боль- | 14+565 | IV | мост через р. Чертов | 12,20 | 12,2x1, Г-5,9 | дер. | 1995 | 3 | 3 | шие Кайбицы* | | | овраг | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 35. | Атлашево - Камаево** | 1+305 | IV | мост через р. Боль- | 134,61 | (31,8x4) Г-8+2х0,65 | ж/б | 1971 | 3 | 3 | | | | шой Цивиль | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 36. | Старые Атаи - Штанаши* | 3+430 | IV | мост через р. Шта- | 8,54 | (1+5,4) Г-8,6+2х1,35 | ж/б | 1989 | 3 | 3 | | | | нашка | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 37. | Алатырь - Иваньково-Ле- | 3+100 | IV | мост через р. Стема- | 23,15 | (2x9) Г-7+2хО,75 | с/ж/б | 1987 | | | нино * | | | ска | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 38. | "Цивильск - Ульяновск" - | 11+800 | IV | мост через р. Красная | 29,15 | (2x12,0) Г-8+2х1,0 | ж/б | 1991 | | | Новые Ачакасы** | | | | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 39. | Моргауши - Тораево - "Су- | 22+070 | IV | мост через р. Штран- | 55,20 | (4х11,7) Г-8,2+2х0,94 | ж/б | 1981 | 3 | 3 | ра" | | | га | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 40. | "Волга" - Коснарбоси* | 2+500 | IV | мост через р. Поже- | 33,15 | (2x14,0) Г-7+2х0,75 | ж/б | 1981 | | | | | | нарка | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 41. | "Чебоксары - Сурское" - | | IV | мост через р. Покша- | 59,20 | (3x18,0) Г-8+2х1,0 | ж/б | 1991 | | | Ишлеи - Корак-Чурачики* | | | ушка | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— | 3. Автомобильные дороги общего пользования местного значения, являющиеся собственностью муниципальных образований ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 1. | "Аниш" - Сив-Сирма | 2+200 | IV | мост через р. Урюм | 16,00 | (1x15,0) Г-6 | дер. | 1975 | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 2. | "Цивильск - Ульяновск" - | 0+360 | V | мост через р. Кубня | 62,80 | Г-5,5+2х1,05 | ж/б | 1986 | | | Починок-Инели" - Новый | | | | | | | | | | Сундырь | | | | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 3. | Полевые Инели - Полевой | 2+335 | | мост через р. Малая | 27,00 | Г-5,6+0 | мет., дер. | | | | Сундырь | | | Ерыкла | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 4. | "Аниш" - Новое Шептахо- | 2+805 | | мост через р. Малый | 15,00 | Г-7,5 | мет., ж/б | | | | во | | | Аниш | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 5. | "Цивильск - Ульяновск" - | 0+705 | IV-V | мост через ручей | 42,20 | Г-8,0+2х1,1 | ж/б | | | | Малое Буяново" - Трехизб- | | | | | | | | | | Шемурша | | | | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 6. | "Бичурга-Баишево - Рус- | 3+290 | | мост через ручей | 20,20 | Г-8,5+1,2 | ж/б | | | | ские Чукалы" - Старые Чу- | | | | | | | | | | калы | | | | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— 7. | "Чебоксары - Сурское" - | 1+015 | | мост через | 36,60 | Г-7,0+2х0,9 | ж/б | | | | Торханы | | | р. Большой Цивиль | | | | | | ——————|————————————————————————————|——————————|—————————————|———————————————————————|——————————|—————————————————————————|————————————|————————————|——————————|———————————— Примечания: дер. - деревянный, ж/б - железобетонный, мет. - металлический, с/ж/б - сталежелезобетонный. <*> Дороги, подлежащие передаче в муниципальную собственность в соответствии с классификацией автомобильных дорог в Чувашской Республике. <**> Наименование автомобильных дорог уточняется в соответствии с классификацией автомобильных дорог в Чувашской Республике. Таблица 5 Прогноз интенсивности движения на автомобильных дорогах общего пользования в Чувашской Республике ——————|——————————————————————|—————————————————————————————————|—————————————————————————————————|—————————————————————————————————|—————————————————————————————————|————————————————————————————————— N | Наименование ав- | 2005 г. | 2010 г. | 2015 г. | 2020 г. | 2025 г. пп | томобильных дорог |———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | | груз. | легк. | всего | привед. | груз. | легк. | всего | привед. | груз. | легк. | всего | привед. | груз. | легк. | всего | привед. | груз. | легк. | всего | привед. ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 1. Федеральные автомобильные дороги (ГУ "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа" (Упрдор "Волга") ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 1. | М-7 "Волга" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | (Нижний Новго- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | род - Казань) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | граница Нижего- | 8580 | 7520 | 16100 | 27250 | 9940 | 9600 | 19540 | 32460 | 11520 | 12250 | 23770 | 38750 | 13350 | 15630 | 28980 | 46340 | 15470 | 19940 | 35410 | 55520 | родской области - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | примыкание а/д | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Никольское - Яд- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | рин - Калинино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | примыкание а/д | 8820 | 7740 | 16560 | 28030 | 10220 | 9880 | 20100 | 33390 | 11850 | 12610 | 24460 | 39870 | 13730 | 16090 | 29820 | 47670 | 15910 | 20530 | 36440 | 57120 | Никольское - Яд- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | рин - Калинино - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | примыкание а/д | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Сура" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | примыкание а/д | 10070 | 8850 | 18920 | 32010 | 11670 | 11290 | 22960 | 38130 | 13530 | 14410 | 27940 | 45530 | 15680 | 18390 | 34070 | 54450 | 18170 | 23470 | 41640 | 65260 | "Сура" - пересече- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ние с а/д Авданка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | сы - Моргауши - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Козьмодемьянск | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | пересечение с а/д | 10190 | 8480 | 18670 | 31920 | 11810 | 10820 | 22630 | 37980 | 13690 | 13810 | 27500 | 45300 | 15870 | 17620 | 33490 | 54120 | 18390 | 22480 | 40870 | 64780 | Авданкасы - Мор- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | гауши - Козьмо- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | демьянск - запад- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ный подъезд к | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | г. Чебоксары | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | западный подъезд к | 10220 | 9980 | 20200 | 33490 | 11850 | 12730 | 24580 | 39990 | 13730 | 16240 | 29970 | 47820 | 15910 | 20720 | 36630 | 57310 | 18440 | 26440 | 44880 | 68850 | г. Чебоксары - вос- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | точный подъезд к | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | г. Чебоксары (обход | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | г. Чебоксары) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | восточный подъезд | 10830 | 12920 | 23750 | 37830 | 12550 | 16490 | 29040 | 45360 | 14550 | 21040 | 35590 | 54510 | 16860 | 26850 | 43710 | 65630 | 19540 | 34260 | 53800 | 79200 | к г. Чебоксары - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | примыкание а/д | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Цивильск - Улья- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | новск | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | примыкание а/д | 8410 | 10020 | 18430 | 29360 | 9750 | 12790 | 22540 | 35220 | 11300 | 16320 | 27620 | 42310 | 13100 | 20820 | 33920 | 50950 | 15180 | 26570 | 41750 | 61480 | Цивильск - Улья- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | новск - примыка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ние а/д "Аниш" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | примыкание а/д | 7190 | 8580 | 15770 | 25120 | 8330 | 10950 | 19280 | 30110 | 9650 | 13970 | 23620 | 36170 | 11180 | 17830 | 29010 | 43540 | 12960 | 22750 | 35710 | 52560 | "Аниш" - граница | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Республики Татар- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | стан | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | старое направление | 150 | 50 | 200 | 400 | 170 | 60 | 230 | 450 | 200 | 80 | 280 | 540 | 230 | 100 | 330 | 630 | 270 | 130 | 400 | 750 | а/д "Волга" (Тюр- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | лема - граница Рес- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | публики Татарстан) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 2. | Западный подъезд | 3160 | 3140 | 6300 | 10410 | 3660 | 4010 | 7670 | 12430 | 4240 | 5120 | 9360 | 14870 | 4910 | 6530 | 11440 | 17820 | 5690 | 8330 | 14020 | 21420 | к г. Чебоксары | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 3. | Восточный подъ- | 6630 | 4590 | 11220 | 19840 | 7680 | 5860 | 13540 | 23520 | 8900 | 7480 | 16380 | 27950 | 10320 | 9540 | 19860 | 33280 | 11960 | 12170 | 24130 | 39680 | езд к г. Чебоксары | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 4. | А-119 "Вятка" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Чебоксары - Ново- | 4260 | 8520 | 12780 | 17680 | 4940 | 10880 | 15820 | 21510 | 5730 | 13890 | 19620 | 26210 | 6650 | 17730 | 24380 | 32030 | 7710 | 22630 | 30340 | 39210 | чебоксарск | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Новочебоксарск | 1800 | 4200 | 6000 | 7800 | 2090 | 5360 | 7450 | 10170 | 2430 | 6840 | 9270 | 12430 | 2820 | 8730 | 11550 | 15220 | 3270 | 11140 | 14410 | 18670 | а/д "Вятка" - Со- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | сновка | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 5. | А-151 Цивильск - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновск | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Цивильск - Канаш | 5450 | 4200 | 9650 | 16740 | 6320 | 5360 | 11680 | 19900 | 7330 | 6840 | 14170 | 23700 | 8500 | 8730 | 17230 | 28280 | 9850 | 11140 | 20990 | 33800 | (пересечение с а/д | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Аниш") | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Канаш - Комсо- | 4150 | 2810 | 6960 | 12360 | 4810 | 3590 | 8400 | 14650 | 5580 | 4580 | 10160 | 17410 | 6470 | 5840 | 12310 | 20720 | 7500 | 7450 | 14950 | 24700 | мольское | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Комсомольское - | 3540 | 2260 | 5800 | 10400 | 4100 | 2880 | 6980 | 12310 | 4750 | 3680 | 8430 | 14610 | 5510 | 4700 | 10210 | 17370 | 6390 | 6000 | 12390 | 20700 | а/д Комсомоль- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ское - Яльчики - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Буинск | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д Комсомоль- | 3160 | 1730 | 4890 | 9000 | 3660 | 2210 | 5870 | 10630 | 4240 | 2820 | 7060 | 12570 | 4910 | 3600 | 8510 | 14890 | 5690 | 4590 | 10280 | 17680 | ское - Яльчики - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Буинск - Батырево | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Батырево - Ше- | 2930 | 1700 | 4630 | 8440 | 3400 | 2170 | 5570 | 9990 | 3940 | 2770 | 6710 | 11830 | 4572 | 3540 | 8112 | 14060 | 5300 | 4520 | 9820 | 16710 | мурша | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Шемурша - граница | 2770 | 1210 | 3980 | 7580 | 3210 | 1540 | 4750 | 8920 | 3720 | 1970 | 5690 | 10530 | 4310 | 2510 | 6820 | 12420 | 5000 | 3200 | 8200 | 14700 | Ульяновской облас- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 2. Республиканские автомобильные дороги общего пользования, являющиеся собственностью Чувашской Республики 2.1. Основные республиканские автомобильные дороги, составляющие опорную сеть ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 1. | Чебоксары - Сур- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ское | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Чебоксары - Боль- | 1930 | 2370 | 4300 | 6810 | 2240 | 2890 | 5130 | 8050 | 2600 | 3520 | 6120 | 9500 | 3020 | 4290 | 7310 | 11240 | 3510 | 5220 | 8730 | 13300 | шие Катраси | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Большие Катраси - | 1750 | 1750 | 3500 | 5780 | 2030 | 2130 | 4160 | 6800 | 2360 | 2600 | 4960 | 8030 | 2740 | 3170 | 5910 | 9480 | 3180 | 3860 | 7040 | 11180 | Ишаки | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Ишаки - примыка- | 1680 | 1371 | 3050 | 5240 | 1950 | 1670 | 3620 | 6160 | 2270 | 2040 | 4310 | 7270 | 2640 | 2490 | 5130 | 8570 | 3060 | 3030 | 6090 | 10070 | ние а/д Аликово - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Яндоба | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д Аликово - Ян- | 1210 | 990 | 2200 | 3780 | 1410 | 1210 | 2620 | 4460 | 1640 | 1480 | 3120 | 5260 | 1910 | 1800 | 3710 | 6200 | 2220 | 2190 | 4410 | 7300 | доба - Кюльсир- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ма - Калинино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Калинино - Шу- | 2040 | 1360 | 3400 | 6060 | 2370 | 1660 | 4030 | 7120 | 2750 | 2020 | 4770 | 8350 | 3190 | 2460 | 5650 | 9800 | 3700 | 3000 | 6700 | 11510 | мерля | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Шумерля - Порец- | 1000 | 700 | 1700 | 3000 | 1160 | 860 | 2020 | 3530 | 1350 | 1050 | 2400 | 4160 | 1570 | 1280 | 2850 | 4900 | 1820 | 1560 | 3380 | 5750 | кое | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Порецкое - Ала- | 1510 | 1010 | 2520 | 4490 | 1760 | 1230 | 2990 | 5280 | 2040 | 1500 | 3540 | 6200 | 2370 | 1830 | 4200 | 7290 | 2750 | 2230 | 4980 | 8560 | тырь | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Алатырь - граница | 750 | 500 | 1250 | 2230 | 870 | 610 | 1480 | 2620 | 1010 | 750 | 1760 | 3080 | 1180 | 920 | 2100 | 3640 | 1370 | 1120 | 2490 | 4280 | Ульяновской облас- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 2. | "Аниш" ("Волга" - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Урмары - Канаш - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ибреси - Алатырь) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | а/д "Волга" - Ур- | 580 | 700 | 1280 | 2040 | 680 | 860 | 1540 | 2430 | 790 | 1050 | 1840 | 2870 | 920 | 1280 | 2200 | 3400 | 1070 | 1560 | 2630 | 4030 | мары | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Урмары - Канаш | 710 | 870 | 1580 | 2510 | 830 | 1060 | 1890 | 2970 | 970 | 1290 | 2260 | 3530 | ИЗО | 1570 | 2700 | 4170 | 1310 | 1910 | 3220 | 4930 |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Канаш - Ибреси | 1570 | 1570 | 3140 | 5190 | 1820 | 1910 | 3730 | 6100 | 2110 | 2330 | 4440 | 7190 | 2450 | 2840 | 5290 | 8480 | 2840 | 3460 | 6300 | 10000 |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Ибреси - Алатырь | 560 | 560 | 1120 | 1850 | 650 | 690 | 1340 | 2190 | 760 | 840 | 1600 | 2590 | 890 | 1030 | 1920 | 3080 | 1040 | 1260 | 2300 | 3660 ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 3. | Никольское - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ядрин - Калинино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д "Волга" (Ни- | 300 | 600 | 900 | 1290 | 350 | 730 | 1080 | 1540 | 410 | 890 | 1300 | 1840 | 480 | 1090 | 1570 | 2200 | 560 | 1330 | 1890 | 2620 | кольское) - Ядрин | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Ядрин - а/д "Сура" | 430 | 830 | 1260 | 1820 | 500 | 1010 | 1510 | 2160 | 580 | 1230 | 1810 | 2570 | 680 | 1500 | 2180 | 3070 | 790 | 1830 | 2620 | 3650 |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д "Сура" - Кали- | 490 | 920 | 1410 | 2050 | 570 | 1120 | 1690 | 2440 | 670 | 1370 | 2040 | 2920 | 780 | 1670 | 2450 | 3470 | 910 | 2040 | 2950 | 4140 | нино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 4. | Аликово - Ишаки | 560 | 680 | 1240 | 2080 | 650 | 830 | 1480 | 2330 | 760 | 1010 | 1770 | 2760 | 890 | 1230 | 2120 | 3280 | 1040 | 1500 | 2540 | 3900 ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 5. | Калинино - Баты- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | рево - Яльчики | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Калинино - Вурна- | 900 | 480 | 1380 | 2550 | 1050 | 590 | 1640 | ЗОЮ | 1220 | 720 | 1940 | 3530 | 1420 | 880 | 2300 | 4150 | 1650 | 1080 | 2730 | 4880 | ры | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Вурнары - Ибреси | 920 | 500 | 1420 | 2620 | 1070 | 610 | 1680 | 3080 | 1250 | 750 | 2000 | 3630 | 1450 | 920 | 2370 | 4260 | 1690 | 1120 | 2810 | 5010 |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Ибреси - Батырево | 790 | 520 | 1310 | 2340 | 920 | 640 | 1560 | 2760 | 1070 | 780 | 1850 | 3250 | 1250 | 950 | 2200 | 3830 | 1450 | 1160 | 2610 | 4500 |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Батырево - Яльчики | 350 | 230 | 580 | 1040 | 410 | 280 | 690 | 1230 | 480 | 350 | 830 | 1460 | 560 | 430 | 990 | 1720 | 650 | 530 | 1180 | 2030 ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 6. | "Сура" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | "Волга" - а/д Ни- | 490 | 570 | 1060 | 1700 | 570 | 700 | 1270 | 2020 | 670 | 860 | 1530 | 2410 | 780 | 1050 | 1830 | 2850 | 910 | 1280 | 2190 | 3380 | кольское - Ядрин - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Калинино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д Никольское - | 480 | 480 | 960 | 1590 | 560 | 590 | 1150 | 1880 | 650 | 720 | 1370 | 2220 | 760 | 880 | 1640 | 2630 | 890 | 1080 | 1970 | 3130 | Ядрин - Калинино - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Красные Четаи | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Красные Четаи - | 470 | 380 | 850 | 1470 | 550 | 470 | 1020 | 1740 | 640 | 580 | 1220 | 2060 | 750 | 710 | 1460 | 2440 | 870 | 870 | 1740 | 2880 | Шумерля | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 7. | А/д "Цивильск - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновск" - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Яманчурино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д "Цивильск - | 530 | 650 | 1180 | 1980 | 620 | 800 | 1420 | 2230 | 720 | 980 | 1700 | 2640 | 840 | 1200 | 2040 | 3140 | 980 | 1460 | 2440 | 3720 | Ульяновск" - Сугу- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ты | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Сугуты - Яманчурино | 440 | 430 | 870 | 1530 | 510 | 530 | 1040 | 1710 | 600 | 650 | 1250 | 2030 | 700 | 800 | 1500 | 2410 | 820 | 980 | 1800 | 2870 ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 8. | Шихазаны - Ка- | 500 | 611 | 1110 | 1860 | 580 | 750 | 1330 | 2090 | 680 | 920 | 1600 | 2490 | 790 | 1120 | 1910 | 2940 | 920 | 1370 | 2290 | 3490 | линино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 9. | Шемурша - Сой- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | гино - Алтыше- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | во** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Шемурша - Сойги- | 230 | 290 | 520 | 870 | 270 | 360 | 630 | 990 | 320 | 440 | 760 | 1180 | 380 | 540 | 920 | 1420 | 450 | 660 | 1110 | 1700 | но | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Сойгино - Алтыше- | 190 | 190 | 380 | 670 | 230 | 240 | 470 | 770 | 270 | 300 | 570 | 930 | 320 | 370 | 690 | 1110 | 380 | 450 | 830 | 1330 | во | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 10. | Алатырь - Ахма- | 330 | 370 | 700 | 1130 | 390 | 450 | 840 | 1350 | 460 | 550 | 1010 | 1610 | 540 | 670 | 1210 | 1920 | 630 | 820 | 1450 | 2270 | тово - Ардатов | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 11. | Аликово - Яндо- | 280 | 370 | 650 | 1020 | 330 | 450 | 780 | 1210 | 390 | 550 | 940 | 1450 | 460 | 670 | 1130 | 1730 | 540 | 820 | 1360 | 2070 | ба* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 12. | Аликово - Старые | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Атаи - "Сура" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Аликово - Старые | 200 | 260 | 460 | 720 | 240 | 320 | 560 | 880 | 280 | 390 | 670 | 1040 | 330 | 480 | 810 | 1240 | 390 | 590 | 980 | 1490 | Атаи | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Старые Атаи - "Су- | 190 | 220 | 410 | 660 | 230 | 270 | 500 | 800 | 270 | 330 | 600 | 960 | 320 | 410 | 730 | 1150 | 380 | 500 | 880 | 1380 | ра" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 13. | Вурнары - Убее- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | во - Красноармей- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ское | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Вурнары - а/д Ши- | 250 | 190 | 440 | 770 | 290 | 240 | 530 | 910 | 340 | 300 | 640 | 1090 | 400 | 370 | 770 | 1290 | 470 | 450 | 920 | 1540 | хазаны - Калинино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д Шихазаны - Ка- | 180 | 140 | 760 | 560 | 210 | 180 | 390 | 670 | 250 | 220 | 470 | 800 | 290 | 270 | 560 | 940 | 340 | 330 | 670 | 1120 | линино - Убеево | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Убеево - Красноар- | 330 | 260 | 910 | 1020 | 390 | 320 | 710 | 1220 | 460 | 390 | 850 | 1450 | 540 | 480 | 1020 | 1730 | 630 | 590 | 1220 | 2040 | мейское | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 14. | Ибреси - Березов- | 160 | 200 | 360 | 570 | 190 | 250 | 440 | 690 | 230 | 310 | 540 | 840 | 270 | 380 | 650 | 1010 | 320 | 470 | 790 | 1210 | ка - Кудеиха | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 15. | А/д "Волга" | 450 | 670 | 1120 | 1710 | 530 | 820 | 1350 | 2040 | 620 | 1000 | 1620 | 2430 | 720 | 1220 | 1940 | 2880 | 840 | 1490 | 2330 | 3430 | подъезд к г. Коз- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ловке | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 16. | Комсомольское - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Яльчики - Буинск | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Комсомольское | 670 | 440 | 1110 | 1990 | 780 | 540 | 1320 | 2340 | 910 | 660 | 1570 | 2760 | 1060 | 810 | 1870 | 3250 | 1230 | 990 | 2220 | 3820 | Яльчики | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Яльчики - Буинск | 580 | 430 | 1010 | 1770 | 680 | 530 | 1210 | 2100 | 790 | 650 | 1440 | 2470 | 920 | 800 | 1720 | 2920 | 1070 | 980 | 2050 | 3450 ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 17. | Подъезд к с. Ком- | 670 | 1010 | 1680 | 2560 | 780 | 1230 | 2010 | 3030 | 910 | 1500 | 2410 | 3600 | 1060 | 1830 | 2890 | 4270 | 1230 | 2230 | 3460 | 5060 | сомольское** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 18. | Цивильск - Крас- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ноармейское - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Кюль-Сирма | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Цивильск - Красно- | 720 | 480 | 1200 | 2140 | 840 | 590 | 1430 | 2530 | 980 | 720 | 1700 | 2980 | 1140 | 880 | 2020 | 3510 | 1330 | 1080 | 2410 | 4140 | армейское | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Красноармейское - | 450 | 300 | 750 | 1340 | 530 | 370 | 900 | 1590 | 620 | 450 | 1070 | 1880 | 720 | 550 | 1270 | 2210 | 840 | 670 | 1510 | 2610 | Кюль-Сирма | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 19. | Подъезд к с. Крас- | 960 | 1070 | 2030 | 2990 | 1060 | 1250 | 2310 | 3370 | 1180 | 1450 | 2630 | 3810 | 1310 | 1690 | 3000 | 4310 | 1450 | 1960 | 3410 | 4860 | ные Четаи* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 20. | Марпосад - М-7 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Волга" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Марпосад - а/д Ат- | 750 | 500 | 1250 | 2230 | 870 | 610 | 1480 | 2620 | 1010 | 750 | 1760 | 3080 | 1180 | 920 | 2100 | 3640 | 1370 | 1120 | 2490 | 4280 | лашево - Камаево | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д Атлашево - Ка- | 1080 | 720 | 1800 | 3210 | 1260 | 880 | 2140 | 3780 | 1470 | 1080 | 2550 | 4470 | 1710 | 1320 | 3030 | 5260 | 1990 | 1610 | 3600 | 6190 | маево - а/д Марпо- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | сад - "Волга" - Ок- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | тябрьское - Коз- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ловка | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д Марпосад | 900 | 600 | 1500 | 2670 | 1050 | 730 | 1780 | 3150 | 1220 | 890 | 2110 | 3700 | 1420 | 1090 | 2510 | 4360 | 1650 | 1330 | 2980 | 5130 | "Волга" - Октябрь- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ское - Козловка - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | а/д "Волга" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 21. | Кугеси - Атлаше- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | во - Новочебок- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | сарск | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Кугеси - Атлашево | 640 | 960 | 1600 | 2440 | 750 | 1170 | 1920 | 2900 | 870 | 1430 | 2300 | 3440 | 1010 | 1740 | 2750 | 4070 | 1180 | 2120 | 3300 | 4840 |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Атлашево - Ново- | 780 | 1170 | 1950 | 2970 | 910 | 1430 | 2340 | 3530 | 1060 | 1740 | 2800 | 4180 | 1230 | 2120 | 3350 | 4950 | 1430 | 2580 | 4010 | 5870 | чебоксарск | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 22. | Марпосад - "Вол- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | га" - Октябрь- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ское - Козловка | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д Марпосад | 440 | 660 | 1100 | 1680 | 510 | 810 | 1320 | 1990 | 600 | 990 | 1590 | 2370 | 700 | 1210 | 1910 | 2820 | 820 | 1480 | 2300 | 3370 | "Волга" - а/д Мар- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | посад - Аксарино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | (Октябрьское) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д Марпосад - Ак- | 220 | 280 | 500 | 790 | 260 | 350 | 610 | 950 | 310 | 430 | 740 | 1150 | 360 | 530 | 890 | 1360 | 420 | 650 | 1070 | 1620 | сарино (Октябрь- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ское) - Козловка | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 23. | Марпосад - Акса- | 200 | 230 | 430 | 630 | 230 | 270 | 500 | 730 | 260 | 320 | 580 | 840 | 290 | 380 | 670 | 960 | 330 | 450 | 780 | 1110 | рино* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 24. | Авданкасы - Мор- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | гауши - Козьмо- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | демьянск | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Авданкасы - Мор- | 220 | 260 | 480 | 770 | 260 | 320 | 580 | 920 | 310 | 390 | 700 | 1110 | 360 | 480 | 840 | 1310 | 420 | 590 | 1010 | 1560 | гауши | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Моргауши - пере- | 770 | 530 | 1300 | 2310 | 900 | 650 | 1550 | 2720 | 1050 | 800 | 1850 | 3220 | 1220 | 980 | 2200 | 3790 | 1420 | 1200 | 2620 | 4470 | сечение с а/д | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Волга" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | пересечение с а/д | 680 | 570 | 1250 | 2140 | 790 | 700 | 1490 | 2520 | 920 | 860 | 1780 | 2980 | 1070 | 1050 | 2120 | 3520 | 1250 | 1280 | 2530 | 4160 | "Волга" - Большой | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Сундырь | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Большой Сундырь - | 430 | 370 | 800 | 1360 | 500 | 450 | 950 | 1600 | 580 | 550 | ИЗО | 1890 | 680 | 670 | 1350 | 2240 | 790 | 820 | 1610 | 2640 | граница Республики | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Марий Эл | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 25. | Моргауши - То- | 85 | 125 | 210 | 330 | 100 | 160 | 260 | 390 | 120 | 200 | 320 | 480 | 140 | 250 | 390 | 580 | 170 | 310 | 480 | 710 | раево - "Сура" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 26. | Порецкое - Моч- | 300 | 220 | 520 | 910 | 350 | 270 | 620 | 1080 | 410 | 330 | 740 | 1280 | 480 | 410 | 890 | 1520 | 560 | 500 | 1060 | 1790 | касы | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 27. | Бахмутово - Ми- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | шуково - Арда- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | тов** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Порецкое - Бахму- | 430 | 470 | 900 | 1460 | 500 | 580 | 1080 | 1730 | 580 | 710 | 1290 | 2050 | 680 | 870 | 1550 | 2440 | 790 | 1060 | 1850 | 2880 | тово | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Бахмутово - грани- | 850 | 850 | 1700 | 2810 | 990 | 1040 | 2030 | 3320 | 1150 | 1270 | 2420 | 3920 | 1340 | 1550 | 2890 | 4640 | 1560 | 1890 | 3450 | 5480 | ца Республики | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Мордовия | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 28. | Урмары - Ковали - | 280 | 310 | 590 | 960 | 330 | 380 | 700 | 1140 | 390 | 470 | 860 | 1370 | 460 | 580 | 1040 | 1640 | 540 | 710 | 1250 | 1960 | Нурлаты | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 29. | Урмары - Тегеше- | 30 | 50 | 80 | 110 | 40 | 60 | 100 | 140 | 50 | 70 | 120 | 170 | 60 | 90 | 150 | 210 | 70 | 110| 180 | 250 | во - Большие Кай- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бицы* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 30. | "Волга" - Шорче- | 380 | 420 | 800 | 1300 | 450 | 520 | 970 | 1560 | 530 | 640 | 1170 | 1860 | 620 | 780 | 1400 | 2210 | 720 | 950 | 1670 | 2610 | касы - Атлашево* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 31. | Атлашево - Ка- | 360 | 540 | 900 | 1370 | 420 | 660 | 1080 | 1630 | 490 | 810 | 1300 | 1940 | 570 | 990 | 1560 | 2310 | 670 | 1210 | 1880 | 2760 | маево** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 32. | Ядрин - д. Канаш | 290 | 310 | 600 | 980 | 340 | 380 | 720 | 1170 | 400 | 470 | 870 | 1390 | 470 | 580 | 1050 | 1670 | 550 | 710 | 1260 | 1980 ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 33. | Ядрин - Никола- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | евское - Новые | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Атаи | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Ядрин - а/д "Сура" | 220 | 240 | 460 | 750 | 260 | 300 | 560 | 900 | 310 | 370 | 680 | 1090 | 360 | 450 | 810 | 1280 | 420 | 550 | 970 | 1520 |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д "Сура" - Новые | 90 | 110 | 200 | 320 | 110 | 140 | 250 | 400 | 130 | 180 | 310 | 480 | 160 | 220 | 380 | 590 | 190 | 270 | 460 | 710 | Атаи | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 34. | Янтиково - Чутее- | 300 | 320 | 620 | 1010 | 350 | 390 | 740 | 1200 | 410 | 480 | 890 | 1430 | 480 | 590 | 1070 | 1700 | 560 | 720 | 1280 | 2010 | во - Большие Кай- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бицы | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 35. | "Вятка" - Сос- | 470 | 530 | 1000 | 1620 | 550 | 650 | 1200 | 1920 | 640 | 800 | 1440 | 2280 | 750 | 980 | 1730 | 2710 | 870 | 1200 | 2070 | 3210 | новка** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 36. | Старые Атаи - | 100 | 100 | 200 | 300 | 120 | 120 | 240 | 360 | 140 | 140 | 280 | 420 | 160 | 170 | 330 | 490 | 180 | 200 | 380 | 560 | Штанаши* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 37. | Шумерля - Нава- | 20 | 20 | 40 | 60 | 30 | 30 | 60 | 90 | 40 | 40 | 80 | 120 | 50 | 50 | 100 | 150 | 60 | 60 | 120 | 180 | ты | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 38. | "Вятка" до выхода | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | на а/д "Волга" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | "Вятка" - а/д Куге- | 1500 | 3500 | 5000 | 6950 | 1740 | 4260 | 6000 | 8270 | 2020 | 5190 | 7210 | 9840 | 2350 | 6320 | 8670 | 11730 | 2730 | 7690 | 10420 | 13970 | си - Атлашево - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Новочебоксарск | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | а/д Кугеси - Атла- | 1500 | 3500 | 5000 | 6950 | 1740 | 4260 | 6000 | 8270 | 2020 | 5190 | 7210 | 9840 | 2350 | 6320 | 8670 | 11730 | 2730 | 7690 | 10420 | 13970 | шево - Новочебок- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | сарск - "Волга" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 2.2. Республиканские автомобильные дороги ——————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 1. | Алатырский | район ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 1. | Алатырь - Вос- | 120 | 190 | 310 | 470 | 140 | 230 | 370 | 510 | 160 | 270 | 430 | 590 | 180 | 320 | 500 | 680 | 200 | 380 | 580 | 780 | ход - Стемасы* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 2. | Алатырь - Ивань- | 180 | 270 | 450 | 690 | 200 | 320 | 520 | 720 | 230 | 380 | 610 | 840 | 260 | 450 | 710 | 970 | 290 | 530 | 820 | 1110 | ково-Ленино* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 3. | "Алтышево - Сой- | 120 | 130 | 250 | 410 | 140 | 160 | 300 | 440 | 160 | 190 | 350 | 510 | 180 | 230 | 410 | 590 | 200 | 270 | 470 | 670 | гино" - Старые Ай- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | беси** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 4. | "Кувакино - Бере- | 40 | 50 | 90 | 150 | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 90 | 160 | 230 | 80 | 110 | 190 | 270 | зовый Майдан"* - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Злобино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 5. | "Чебоксары - Сур- | 90 | 140 | 230 | 350 | 100 | 170 | 270 | 370 | 120 | 200 | 320 | 440 | 140 | 240 | 380 | 520 | 160 | 280 | 440 | 600 | ское" - Миренки* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 6. | "Чебоксары - Сур- | 100 | 170 | 270 | 400 | 120 | 200 | 320 | 440 | 140 | 240 | 380 | 520 | 160 | 280 | 440 | 600 | 180 | 330 | 510 | 690 | ское" - Сурский | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Майдан* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 2. | Аликовский | район ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 1. | Аликово - Ильян- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | кино* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Аликово - Малые | 90 | 60 | 150 | 270 | 100 | 70 | 170 | 270 | 120 | 90 | 210 | 330 | 140 | 110 | 250 | 390 | 160 | 130 | 290 | 450 | Туваны | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Малые Туваны - | 20 | 30 | 50 | 80 | 30 | 40 | 70 | 100 | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | Ильянкино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 2. | "Аликово - Иша- | 80 | 20 | 100 | 210 | 90 | 30 | 120 | 210 | 100 | 40 | 140 | 240 | 120 | 50 | 170 | 290 | 140 | 60 | 200 | 340 | ки" - Пизипово - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Питишево* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 3. | Верхние Карачу- | 50 | 30 | 80 | 150 | 60 | 40 | 100 | 160 | 70 | 50 | 120 | 190 | 80 | 60 | 140 | 220 | 90 | 70 | 160 | 250 | ры - Асакасы* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 4. | Нагорная - Элекей- | 20 | 20 | 40 | 70 | 30 | 30 | 60 | 90 | 40 | 40 | 80 | 120 | 50 | 50 | 100 | 150 | 60 | 60 | 120 | 180 | кино - Шлан* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 5. | "Никольское - Ка- | 60 | 30 | 90 | 170 | 70 | 40 | 110 | 180 | 80 | 50 | 130 | 210 | 90 | 60 | 150 | 240 | 100 | 70 | 170 | 270 | линино" - Большое | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ямашево* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 6. | Синькасы - Челка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | сы - Верхние Тат- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | мыши* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | Синькасы - "Че- | 30 | 40 | 70 | 110 | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 90 | 160 | 230 | боксары - Сурское" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | "Чебоксары - Сур- | 50 | 60 | 110 | 180 | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 90 | 160 | 230 | 80 | 110 | 190 | 270 | 90 | 130 | 220 | 310 | ское" - Верхние | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Татмыши | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 7. | Тимирзькасы | 30 | 20 | 50 | 90 | 40 | 30 | 70 | 110 | 50 | 40 | 90 | 140 | 60 | 50 | 110 | 170 | 70 | 60 | 130 | 200 | Нижние Хоразаны* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 8. | "Чебоксары - Сур- | 60 | 40 | 100 | 180 | 70 | 50 | 120 | 190 | 80 | 60 | 140 | 220 | 90 | 70 | 160 | 250 | 100 | 90 | 190 | 290 | ское" - Русская | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Сорма* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 9. | Шерашево - Тауто- | 65 | 85 | 150 | 240 | 80 | 100 | 180 | 260 | 90 | 120 | 210 | 300 | 100 | 140 | 240 | 340 | 120 | 170 | 290 | 410 | во - Хоравары* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|