|
Расширенный поиск
Постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 15.08.2013 № 324шения расписания на маршрутах: внутригородских % 92,0 93,0 94,0 95,0 96,0 97,0 98,0 99,0 99,9 пригородных % 96,5 97,0 97,5 98,0 98,5 99,0 99,5 99,5 99,9 междугородных % 98,7 98,8 98,9 99 99,2 99,4 99,6 99,8 99,9 2.2. удельный вес троллейбусных рейсов, выполненных без % 98,5 98,5 98,6 98,7 98,8 99,2 99,6 99,8 99,9 нарушения расписания Республиканская целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике на 2013-2020 оды" 1. Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях чело- 265 260 253 242 233 224 218 209 199 век 2. Число детей, погибших в дорожно-транспортных проис- чело- 8 8 8 8 7 7 6 6 6 шествиях век 3. Социальный риск по- 19,2 19,1 18,7 18,2 17,6 17,1 16,7 16,3 16,0 гиб- ших на 100 тыс. насе- ления 4. Транспортный риск погиб- 9,9 9,8 9,3 8,7 8,1 7,4 7,1 7,0 6,9 ших на 10 тыс. транс- порт- ных средств 5. Тяжесть последствий погиб- 9,1 9,0 8,9 8,8 8,7 8,6 8,4 8,3 8,2 ших на 100 по- стра- дав- ших Республиканская целевая программа "Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике на 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года" 1. Развитие дорожной сети км 22,6 23,4 15,0 12,5 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 2. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регио- км 26,0 62,0 65,0 67,0 70,0 72,0 75,0 77,0 80,0 нального и межмуниципального значения 3. Ремонт автомобильных дорог местного значения вне гра- км 24,1 17,0 20,0 23,0 25,0 30,0 40,0 45,0 50,0 ниц населенных пунктов в границах муниципального рай- она Приложение N 2 к государственной программе Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы П Е Р Е Ч Е Н Ь основных мероприятий государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы ——————|————————————————————————————|—————————————|—————————————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|———————————————————————— N | Номер и наименование | Ответствен- | Срок | Ожидаемый непосредствен- | Последствия | Связь с показателями пп | основного мероприятия | ный испол- |————————————|————————————| ный результат | нереализации | государственной про- | | нитель | начала | оконча- | (краткое описание) | основных меро- | граммы Чувашской | | | реализа- | ния реа- | | приятий | Республики (подпро- | | | ции | лизации | | | граммы) ——————|————————————————————————————|—————————————|————————————|————————————|——————————————————————————————|———————————————————|———————————————————————— Подпрограмма "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы 1. Основное мероприятие 1. Минтранс 01.01.2013 31.12.2020 обеспечение опытно-экспери- уменьшение рис- повышение безопасно- Подготовка технического Чувашии, ментальной разработки про- ков и ограничений сти дорожного движе- задания на разработку про- КУ Чуваш- ектной документации для для достижения ния и экологической ектной документации на ской Рес- внедрения в дорожном хозяй- целевых значений безопасности, обеспе- строительство, реконструк- публики стве новых технологий, мате- индикаторов чение качества строи- цию, ремонт и содержание "Чувашупр- риалов, конструкций, машин, тельства (реконструк- автомобильных дорог об- дор" Мин- механизмов и технических ции), капитального ре- щего пользования регио- транса Чу- решений, направленных на монта, ремонта и со- нального и межмуници- вашии повышение долговечности и держания автомобиль- пального значения с при- обеспечение сохранности ав- ных дорог и искусст- менением новых техноло- томобильных дорог и искус- венных сооружений на гий, техники, конструкций ственных сооружений на них них и материалов 2. Основное мероприятие 2. Минтранс 01.01.2013 31.12.2020 обеспечение разработки ме- уменьшение ко- увеличение срока Строительство, реконст- Чувашии, тодов внедрения и подготов- личества объектов службы автомобиль- рукция, ремонт и содержа- КУ Чуваш- ки способов оценки качества дорожного хозяй- ных дорог, сокращение ние автомобильных дорог ской Рес- выполняемых работ с приме- ства, применяю- затрат на их эксплуа- общего пользования регио- публики нением новых технологий, щих инновацион- тацию нального и межмуници- "Чувашупр- материалов, конструкций, ные технологии пального значения с при- дор" Мин- машин, механизмов и техни- менением новых техноло- транса Чу- ческих решений, разработка гий, техники, конструкций вашии предложений по внесению и материалов изменений в нормативную базу 3. Основное мероприятие 3. Минтранс 01.01.2013 31.12.2013 предусматривается отремон- ухудшение со- улучшение условий Капитальный ремонт и ре- Чувашии, тировать 223 дворовые тер- стояния проезжей проживания граждан монт дворовых территорий органы ме- ритории и 140 проездов к ним части дворовых многоквартирных домов, стного са- территорий и проездов к дворовым тер- моуправле- ухудшение усло- риториям многоквартирных ния муни- вий проживания домов населенных пунктов ципальных граждан районов и городских округов<*> ____________________ <*> Мероприятия осуществляются по согласованию с исполнителем. Приложение N 3 к государственной программе Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы ПЛАН РЕАЛИЗАЦИИ государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы в разрезе мероприятий на 2013-2015 годы —————————————————————————————————————|—————————————————————|—————————————————————————|————————————————————————————————|————————————————|——————————— Наименование подпрограммы, | Ответственный | Срок | Ожидаемый непосредственный | Код бюджетной | Финанси- основных мероприятий, мероприя- | исполнитель |————————————|————————————| результат (краткое описание) | классификации | рование, тий, реализуемых в рамках основно- | (Ф.И.О., должность) | начала ре- | окончания | | (республикан- | тыс. руб- го мероприятия | | ализации | реализации | | ский бюджет | лей | | | | | Чувашской Рес- | | | | | | публики) | —————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————|————————————|————————————————————————————————|————————————————|——————————— Подпрограмма "Развитие иннова- х х 197254,3 ционных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проез- дов к дворовым территориям многоквартирных домов населен- ных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чу- вашской Республики "Развитие транспортной системы Чуваш- ской Республики" на 2013-2020 годы Основное мероприятие 1. Подготов- Атрохов В.А. - ди- I квартал IV квартал подготовка технического зада- 22363,3 ка технического задания на разра- ректор КУ Чуваш- 2013 г. 2015 г. ния на проектирование строи- ботку проектной документации на ской Республики тельства, реконструкции, капи- строительство, реконструкцию, ре- "Чувашупрдор" тального ремонта и ремонта монт и содержание автомобильных Минтранса Чувашии автомобильных дорог дорог общего пользования регио- нального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов Основное мероприятие 2. Строи- Атрохов В.А. - ди- I квартал IV квартал повышение конкурентоспособ- 831 04 09 52181,0 тельство, реконструкция, ремонт и ректор КУ Чуваш- 2013 г. 2015 г. ности, экономический рост до- 5220600 содержание автомобильных дорог ской Республики рожного хозяйства 243 общего пользования регионального "Чувашупрдор" 244 и межмуниципального значения с Минтранса Чувашии; 411 применением новых технологий, Чижов С.И. - на- техники, конструкций и материалов чальник отдела реа- лизации дорожных программ и развития дорожной инфра- структуры управле- ния автомобильных дорог и транспорта Минтранса Чувашии Основное мероприятие 3. Капиталь- Чижов С.И. - на- I квартал IV квартал улучшение условий прожива- 831 04 09 122710,0 ный ремонт и ремонт дворовых тер- чальник отдела реа- 2013 г. 2013 г. ния граждан 5220600 риторий многоквартирных домов, лизации дорожных 521 проездов к дворовым территориям программ и развития многоквартирных домов населенных дорожной инфра- пунктов структуры управле- ния автомобильных дорог и транспорта Минтранса Чувашии Итого 197254,3 Приложение N 4 к государственной программе Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы С В Е Д Е Н И Я об основных мерах правового регулирования, направленных на достижение целей и конечных результатов государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы —————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————— Вид нормативного | Основные положения нормативного правового акта | Ответственный | Ожидаемые правового акта | | исполнитель и | сроки | | соисполнители | принятия —————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————— Подпрограмма "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы Основное мероприятие 1. Подготовка технического задания на разработку проектной документации на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов Основное мероприятие 2. Строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов Постановление Кабинета распределение средств республиканского бюджета Чу- Минтранс Чувашии, 2013- Министров Чувашской Рес- вашской Республики для финансирования проектных ра- КУ Чувашской Рес- 2020 годы публики об утверждении бот на объектах строительства, реконструкции, ремонта публики "Чувашупр- распределения средств рес- и содержания автомобильных дорог дор" Минтранса Чу- публиканского бюджета Чу- вашии вашской Республики на строительство, реконструк- цию, ремонт и содержание автомобильных дорог обще- го пользования Основное мероприятие 3. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Постановление Кабинета распределение средств республиканского бюджета Чу- Минтранс Чувашии, 2013 г. Министров Чувашской Рес- вашской Республики для финансирования капитального органы местного са- публики об утверждении Ме- ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартир- моуправления муни- тодики расчета субсидий из ных домов, проездов к дворовым территориям многоквар- ципальных районов и республиканского бюджета тирных домов населенных пунктов городских округов<*> Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам город- ских округов на софинанси- рование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых террито- рий многоквартирных домов, проездов к дворовым терри- ториям многоквартирных домов населенных пунктов и распределение указанных субсидий между муници- пальными образованиями на 2013 год ____________________ <*> Мероприятия осуществляются по согласованию с исполнителем. Приложение N 5 к государственной программе Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы П А С П О Р Т республиканской целевой программы "Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике на 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года" Наименование - республиканская целевая программа Программы "Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике на 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года" Основания для приня- - Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N тия решения о разра- 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о ботке Программы дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации; подпрограмма "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848; Закон Чувашской Республики от 4 июня 2007 г. N 8 "О Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года"; Указ Президента Чувашской Республики от 21 августа 2006 г. N 68 "О мерах по ускоренному завершению строительства сети автомобильных дорог Чувашской Республики"; Указ Президента Чувашской Республики от 19 января 2009 г. N 1 "Об осуществлении пилотного проекта по комплексной компактной застройке и благоустройству сельских поселений в Чувашской Республике"; Схема развития сети автомобильных дорог Чувашской Республики, утвержденная постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 февраля 2000 г. N 11 Государственный - Министерство транспорта и дорожного заказчик Программмы хозяйства Чувашской Республики Основной разработчик - открытое акционерное общество Программы "ИркутскгипродорНИИ" Цель Программы - формирование сети автомобильных дорог, адекватной потребностям экономики и населения Задачи Программы - повышение транспортной доступности за счет соединения сельских населенных пунктов автодорогами с сетью дорог общего пользования; повышение уровня развития улично-дорожной сети сельских населенных пунктов и городских округов; формирование развитой сети автомобильных дорог, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики; повышение устойчивости функционирования дорожной сети за счет поддержания уровня транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог; повышение уровня развития придорожного сервиса на дорожной сети Важнейшие целевые - к 2026 году (по сравнению с 2006 индикаторы и годом): показатели Программы развитие дорожной сети путем строительства новых автомобильных дорог и реконструкции существующей сети общей протяженностью 1716,3 км; увеличение удельного веса автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования до 99%; соединение 100% сельских населенных пунктов автодорогами с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования Сроки и этапы реали- - реализацию мероприятий Программы зации Программы предполагается осуществить в три этапа: I этап: 2006-2010 годы; II этап: 2011-2015 годы; III этап: 2016-2025 годы Наименование - подпрограмма "Модернизация и развитие подпрограммы придорожной инфраструктуры на автомобильных дорогах в Чувашской Республике на 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года" Объемы и источники - общий объем финансирования Программы финансирования составляет 121554,3 млн. рублей, из Программы них: субсидии из федерального бюджета - 2788,4 млн. рублей (2,3%), в том числе: в 2006-2010 годах - 1219,3 млн. рублей; в 2011 году - 82,1 млн. рублей; в 2012 году - 41,1 млн. рублей; в 2013 году - 213,0 млн. рублей; в 2011-2015 годах - 336,2 млн. рублей; в 2016-2025 годах - 1232,9 млн. рублей; средства республиканского бюджета Чувашской Республики - 101615,2 млн. рублей (83,6%), в том числе: в 2006-2010 годах - 14925,7 млн. рублей; в 2011 году - 1214,1 млн. рублей; в 2012 году - 1885,5 млн. рублей; в 2013 году - 2770,3 млн. рублей; в 2014 году - 2869,4 млн. рублей; в 2015 году - 2822,5 млн. рублей; в 2011-2015 годах - 11561,8 млн. рублей; в 2016-2025 годах - 75127,7 млн. рублей; средства местных бюджетов - 13347,7 млн. рублей (11,0%), в том числе: в 2006-2010 годах - 1593,5 млн. рублей; в 2011 году - 123,6 млн. рублей; в 2012 году - 172,2 млн. рублей; в 2013 году - 150,6 млн. рублей; в 2014 году - 173,9 млн. рублей; в 2015 году - 175,6 млн. рублей; в 2011-2015 годах - 795,9 млн. рублей; в 2016-2025 годах - 10958,3 млн. рублей; внебюджетные источники - 3803,0 млн. рублей (3,1%), в том числе: в 2006-2010 годах - 1597,1 млн. рублей; в 2011 году - 30,0 млн. рублей; в 2012 году - 30,0 млн. рублей; в 2013 году - 30,0 млн. рублей; в 2014 году - 30,0 млн. рублей; в 2015 году - 30,0 млн. рублей; в 2011-2015 годах - 150,0 млн. рублей; в 2016-2025 годах - 2055,9 млн. рублей Ожидаемые конечные - формирование единой дорожной сети на результаты реализации основе скоординированного гармоничного Программы и показатели развития автомобильных дорог социальной и бюджетной регионального, межмуниципального и эффективности местного значений; улучшение транспортной доступности и повышение деловой активности населения за счет обеспечения круглогодичного транспортного сообщения с населенными пунктами республики; повышение комфортности и безопасности дорожного движения; повышение инвестиционной привлекательности прилегающих к автодорогам территорий и создание условий для развития малого и среднего бизнеса; повышение уровня и качества жизни населения Система организации - контроль за реализацией Программы контроля за исполне- осуществляет Министерство транспорта и нием Программы дорожного хозяйства Чувашской Республики. Исполнители мероприятий Программы ежегодно к 15 февраля до 2026 года представляют в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики информацию о ходе реализации Программы. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики ежегодно к 1 марта до 2026 года представляет в Министерство экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики и Министерство финансов Чувашской Республики доклад о ходе реализации Программы и эффективности использования финансовых средств. По окончании срока реализации Программы Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики: до 20 февраля 2026 г. представляет в Министерство экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики и Министерство финансов Чувашской Республики на согласование доклад о реализации Программы и эффективности использования финансовых средств за весь период ее реализации; до 1 марта 2026 г. после согласования с Министерством экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики и Министерством финансов Чувашской Республики представляет в Кабинет Министров Чувашской Республики доклад о реализации Программы и эффективности использования финансовых средств за весь период ее реализации. Приложение N 6 к государственной программе Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы РЕСПУБЛИКАНСКАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике в 2013-2020 годах" ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ Наименование Про- - республиканская целевая программа граммы "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике в 2013-2020 годах" Основание для приня- - Федеральный закон "О безопасности тия решения по разра- дорожного движения"; ботке Программы Концепция федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013- 2020 годах", утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 октября 2012 г. N 1995-р Государственный за- - Министерство транспорта и дорожного казчик Программы хозяйства Чувашской Республики (далее - Минтранс Чувашии) Основной разработчик - Минтранс Чувашии Программы Цель Программы - сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, а также обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах в Чувашской Республике Задачи Программы - предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; снижение тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения; повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения Важнейшие целевые - к 2021 году ожидается достижение индикаторы и показа- следующих значений целевых индикаторов: тели сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий на 24,9 процента по сравнению с 2012 годом, в том числе детской смертности на 25,0 процента; снижение социального риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения) на 16,7 процента по сравнению с 2012 годом; снижение транспортного риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств) на 30,3 процента по сравнению с 2012 годом; снижение тяжести последствий (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 пострадавших) на 9,9 процента по сравнению с 2012 годом Срок реализации Про- - 2013-2020 годы граммы Объемы и источники - общий объем финансовых средств для финансирования Про- реализации Программы составляет 1531685 граммы тыс. рублей, из них средства: республиканского бюджета Чувашской Республики - 909570 тыс. рублей (59,4 процента); местных бюджетов - 619965 тыс. рублей (40,5 процента); внебюджетных источников - 2150,0 тыс. рублей (0,1 процента). Финансирование мероприятий за счет средств федерального бюджета планируется выполнять в объемах и на условиях, предусмотренных федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах" Ожидаемые конечные - сохранение жизни участникам дорожного результаты реализации движения и предотвращение Программы и показа- социально-экономического и тели социальной и демографического ущерба от бюджетной эффектив- дорожно-транспортных происшествий и их ности последствий; формирование знаний и навыков по безопасному дорожному движению; обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактика возникновения опасных участков дорожного движения; обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; снижение уровня дорожно-транспортного травматизма в Чувашской Республике до уровня развитых стран Система организации - контроль за ходом выполнения Программы контроля за выполне- осуществляет Минтранс Чувашии. нием Программы Исполнители мероприятий Программы ежегодно к 15 февраля до 2021 года представляют информацию о ходе реализации мероприятий Программы в Минтранс Чувашии. Минтранс Чувашии ежегодно к 1 марта до 2021 года представляет в Министерство экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики и Министерство финансов Чувашской Республики доклад о ходе реализации Программы и эффективности использования финансовых средств. По окончании срока реализации Программы Минтранс Чувашии: до 20 февраля 2021 г. представляет в Министерство экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики и Министерство финансов Чувашской Республики на согласование доклад о реализации Программы и эффективности использования финансовых средств за весь период ее реализации; до 1 марта 2021 г. после согласования с Министерством экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики и Министерством финансов Чувашской Республики представляет в Кабинет Министров Чувашской Республики доклад о реализации Программы и эффективности использования финансовых средств за весь период ее реализации. Приложение N 7 к государственной программе Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы П А С П О Р Т республиканской целевой программы "Развитие транспортного комплекса Чувашской Республики до 2020 года" Наименование - республиканская целевая программа Программы "Развитие транспортного комплекса Чувашской Республики до 2020 года" Основание для - Транспортная стратегия Российской разработки Программы Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р; Закон Чувашской Республики от 4 июня 2007 г. N 8 "О Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года"; Государственный - Министерство транспорта и дорожного заказчик Программы хозяйства Чувашской Республики Основной разработчик - Министерство транспорта и дорожного Программы хозяйства Чувашской Республики Цель Программы - повышение сбалансированности, эффективности и безопасности функционирования транспортного комплекса Чувашской Республики, обеспечивающего благоприятные условия для устойчивого поступательного развития экономики республики, подъема уровня и качества жизни населения Задачи Программы - повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения республики; повышение уровня безопасности на транспорте; обновление и пополнение подвижного состава пассажирского транспорта; оснащение пассажирского транспорта современными техническими средствами связи и информатизации на основе использования современных телекоммуникационных и навигационных систем Важнейшие целевые - увеличение к 2020 году по сравнению с 2007 индикаторы и годом: показатели количества перевезенных пассажиров: железнодорожным транспортом на 4,2 процента; воздушным транспортом в 2,9 раза; водным транспортом на 5,3 процента; автомобильным транспортом на 9,2 процента; городским наземным электрическим транспортом на 3,0 процента; парка подвижного состава: автобусов на 46,2 процента с учетом обновления; троллейбусов на 1,2 процента; удельного веса автобусных рейсов, выполненных без нарушения расписания, в общем числе запланированных рейсов на маршрутах: внутригородских на 24,3 процента; пригородных на 5,5 процента; междугородных на 1,5 процента; удельного веса троллейбусных рейсов, выполненных без нарушения расписания, в общем количестве запланированных рейсов на 2,4 процента Срок реализации - 2009-2020 годы Программы Объемы и источники - предлагаемый объем финансирования финансирования Программы в 2009-2020 годах составит Программы 4503,3 млн. рублей, в том числе за счет средств: федерального бюджета - 50,4 млн. рублей (1,1 процента); республиканского бюджета Чувашской Республики - 2034,7 млн. рублей (45,2 процента); местных бюджетов - 580,4 млн. рублей (12,9 процента); внебюджетных источников - 1837,8 млн. рублей (40,8 процента). Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению с учетом возможностей республиканского бюджета Чувашской Республики Ожидаемые конечные - основные результаты реализации Программы: результаты реа- повышение надежности и доступности услуг лизации Программы пассажирского транспорта для всех слоев населения республики; повышение уровня безопасности на транспорте; оснащение транспорта современными техническими средствами связи и информатизации на основе использования современных телекоммуникационных и навигационных систем; обновление и пополнение парка транспортных средств, в том числе приобретение: железнодорожных вагонов - 22 единицы; пассажирских катеров - 3 единицы; автобусов - 549 единиц; троллейбусов - 118 единиц. Социальная эффективность будет выражаться в: повышении доступности услуг транспортного комплекса для населения; обеспечении транспортным сообщением населенных пунктов на 99,8 процента; доведении регулярности движения пассажирского автомобильного транспорта до 99,9 процента; доведении регулярности движения пассажирского городского наземного электрического транспорта до 99,9 процента Система организации - контроль за ходом реализации Программы контроля за испол- осуществляет Министерство транспорта и нением Программы дорожного хозяйства Чувашской Республики. Исполнители мероприятий Программы ежегодно к 15 февраля до 2021 года представляют в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики информацию о ходе реализации Программы. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики ежегодно к 1 марта до 2021 года представляет в Министерство экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики и Министерство финансов Чувашской Республики доклад о ходе работ по Программе и эффективности использования финансовых средств. По окончании срока реализации Программы Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики: представляет до 20 февраля 2021 г. в Министерство экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики и Министерство финансов Чувашской Республики на согласование доклад о реализации Программы и эффективности использования финансовых средств за весь период ее реализации; до 1 марта 2021 г. после согласования с Министерством экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики и Министерством финансов Чувашской Республики представляет в Кабинет Министров Чувашской Республики доклад о реализации Программы и эффективности использования финансовых средств за весь период ее реализации. Приложение N 8 к государственной программе Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы П О Д П Р О Г Р А М М А "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 год ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ Ответственный испол- - Министерство транспорта и дорожного нитель подпрограммы хозяйства Чувашской Республики (далее - Минтранс Чувашии) Соисполнитель - казенное учреждение Чувашской Республики подпрограммы "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, органы местного самоуправления (по согласованию) Цели подпрограммы - улучшение потребительских свойств и увеличение сроков службы автомобильных дорог и искусственных сооружений на них за счет повышения технологического уровня проектирования, строительства и эксплуатации дорог и искусственных сооружений на них; повышение безопасности дорожного движения; улучшение инвестиционного и инновационного климата в дорожном хозяйстве; формирование в жилой застройке благоприятной среды для проживания населения Задачи подпрограммы - формирование инновационной инфраструктуры для широкого освоения прогрессивных технологий, материалов, конструкций; формирование планов освоения инноваций с привлечением высших учебных заведений и научно-исследовательских институтов, проектных организаций и организаций транспортного комплекса; обеспечение благоприятных экономических условий для активизации инновационной деятельности; доведение технического и эксплуатационного состояния дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов до нормативных требований Целевые индикаторы и - достижение к 2021 году следующего показатели подпро- показателя: граммы увеличение до 100 процентов количества автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, строительство (реконструкция) и ремонт которых осуществляются с применением инновационных материалов и технологий Срок реализации - 2013-2020 годы подпрограммы Объемы финансирования - общий объем финансовых средств для подпрограммы с разбив- реализации Программы составляет 409048,6 кой по годам реали- тыс. рублей, из них средства: зации республиканского бюджета Чувашской Республики, всего - 352536,3 тыс. рублей (86,2 процента), в том числе по годам: в 2013 году - 146908,3 тыс. рублей; в 2014 году - 25111,0 тыс. рублей; в 2015 году - 25235,0 тыс. рублей; в 2016 году - 27002,0 тыс. рублей; в 2017 году - 28892,0 тыс. рублей; в 2018 году - 30915,0 тыс. рублей; в 2019 году - 33079,0 тыс. рублей; в 2020 году - 35394,0 тыс. рублей; местные бюджеты, всего - 19512,3 тыс. рублей (4,8 процента), в том числе по годам: в 2013 году - 19512,3 тыс. рублей; внебюджетные средства, всего - 37000,0 тыс. рублей (9,0 процента), в том числе по годам: в 2013 году - 2000,0 тыс. рублей; в 2014 году - 5000,0 тыс. рублей; в 2015 году - 5000,0 тыс. рублей; в 2016 году - 5000,0 тыс. рублей; в 2017 году - 5000,0 тыс. рублей; в 2018 году - 5000,0 тыс. рублей; в 2019 году - 5000,0тыс. рублей; в 2020 году - 5000,0 тыс. рублей. Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период Ожидаемые результаты - применение новых стандартов реализации подпро- проектирования, строительства и граммы эксплуатации автомобильных дорог общего пользования; разработка эффективных решений по продлению сроков службы автомобильных дорог общего пользования и мостов с учетом возросших транспортных нагрузок; повышение конкурентоспособности, экономический рост дорожного хозяйства; формирование информационной базы с распространением новых (в том числе зарубежных) технологий при строительстве и эксплуатации дорог для применения и использования в дорожном хозяйстве; повышение уровня благоустройства дворовых территорий многоквартирных домов. Раздел I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития Эффективность развития транспортного комплекса в значительной степени определяется научно-техническим прогрессом, основой которого является научно-техническая и инновационная деятельность, направленная на получение, распространение и использование новых технических разработок для решения экономических, технологических, социальных и иных проблем в дорожном хозяйстве. Развитие инновационной деятельности в дорожном хозяйстве имеет важное социально-экономическое значение. Применение новых технологий, техники, конструкций и материалов способствует существенному улучшению потребительских свойств автомобильных дорог, к которым относятся: непрерывность, безопасность, скорость и удобство движения; пропускная способность и уровень загрузки дорог движением; способность пропускать автомобили и автопоезда с заданными габаритами, осевыми нагрузками и грузоподъемностью (общей массой); экологическая безопасность; стоимость строительства и эксплуатации автомобильных дорог. Обновление подвижного состава, организация его движения с применением инновационных приборов и технологий позволят: сократить издержки времени и ресурсов на передвижение населения и грузов; снизить аварийность на дорогах, исключить возможность техногенных катастроф. Значительный рост интенсивности движения на автомобильных дорогах федерального значения (до 5-7 процентов ежегодно), резкое увеличение в составе транспортного потока доли большегрузных автомобилей (с осевыми нагрузками, превышающими расчетные), автопоездов и автобусов привели к существенному увеличению изнашивающего и разрушающего воздействия автомобилей на дороги и дорожные сооружения, сокращению межремонтных сроков. Увеличение количества автотранспортных средств ведет к росту дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и травматизму участников дорожного движения. Все эти факторы в совокупности вызывают необходимость обеспечения существенно более высоких требований к техническому уровню и эксплуатационному состоянию дорог и дорожных сооружений, разработки и применения в этих целях новых технических норм, прогрессивных технических решений, дорожных технологий и материалов, систем организации движения, отвечающих современным потребностям. В этих условиях развитие инновационной деятельности в дорожном хозяйстве и на транспорте приобретает особую актуальность. При ремонте автомобильных дорог используются новые виды геосинтетических материалов для армирования асфальтобетонного покрытия (разнообразные геосетки и нетканые синтетические материалы), георешетки и габионы (для укрепления откосов при устройстве подпорных стенок, для укрепления основания дорожной одежды, для предотвращения размывов насыпи и берегоукрепления), применяются различные виды ресайклинга (регенерации асфальтобетонного покрытия) и фрезерования, новые технологии шероховатой поверхностной обработки, различные добавки для улучшения характеристик асфальтобетона (в том числе придающие покрытию противогололедные свойства), новые виды асфальтобетона с улучшенными характеристиками. Используются также новые технологии для выполнения ямочного ремонта, материалы и технологии для нанесения дорожной разметки. Для ремонта мостовых сооружений разработаны и применяются прогрессивные материалы и технологии гидроизоляции, прогрессивные конструкции деформационных швов и т.д. При содержании мостовых сооружений широко используются специальные составы для обеспечения коррозионной стойкости, ремонта разрушений и сколов бетона, а также его защиты. Для оценки состояния автомобильных дорог разработаны и применяются прогрессивные диагностические дорожные лаборатории, системы видеопаспортизации и видеодиагностики. С целью повышения эффективности управления содержанием автомобильных дорог, пассажирским транспортом создаются специализированные системы диспетчеризации и связи (включая системы мониторинга транспортных средств, метеорологической информации, информационные системы и базы данных автомобильных дорог, программное обеспечение для внедрения новых методов зимнего содержания автомобильных дорог). На протяжении последних лет предприятиями дорожного хозяйства сделаны определенные шаги в области развития инноваций. Вместе с тем в сфере развития инновационной деятельности сохраняется целый ряд проблемных вопросов, требующих системного решения. Ранее имевшаяся в России опытно-экспериментальная база научных дорожных и транспортных центров по многим позициям утрачена и не отвечает современным потребностям и международному уровню (средний возраст оборудования превышает 40 лет и продолжает возрастать, отсутствуют испытательные полигоны, станции и т.п.), что не позволяет оперативно выполнять испытания новых технологий, материалов и конструкций. Так, в зарубежной практике широкое распространение получили полигоны (технопарки) для проведения различных исследований, кольцевые стенды, оборудование и лаборатории для разработки новых технических средств организации движения, прогрессивных методов строительства и содержания дорог и мостов. Их создание и финансирование, а также организация опытно-конструкторских работ осуществляются главным образом из бюджетных источников (эксплуатация на принципах самоокупаемости). Создана разветвленная сеть центров обучения и передачи технологий. Огромное развитие получили корпоративные и муниципальные системы управления транспортом, системы контроля и фиксации нарушений, технические средства регулирования дорожного движения. Внедрение последних достижений технического и технологического прогресса требует соответствующего финансирования. Доля затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в общем объеме инвестиций незначительна. Таким образом, сдерживающими факторами разработки и расширения использования инноваций являются: несовершенство налоговой политики в части необеспечения стимулирования инновационного развития дорожного хозяйства; недостаточное финансирование научных разработок; устаревшие методы оценки эффективности проектных решений, основанные только на минимизации единовременных строительных затрат, препятствующие внедрению новых материалов и технологий; отсутствие законодательных механизмов, формирующих материальную заинтересованность подрядчика и заказчика во внедрении инноваций; недостаточный научный потенциал и, как следствие, дефицит научных разработок для внедрения; неразвитость транспортной инфраструктуры, обеспечивающей внедрение инноваций в производство; отсутствие системы программно-целевого планирования и финансирования научных исследований и их внедрения в производство; отсутствие отлаженной системы изучения зарубежного опыта и импорта патентов, лицензий и высокоэффективных технологий. Таким образом, анализ современного состояния и проблем развития инновационной деятельности в транспортном комплексе указывает на необходимость ее долгосрочного инновационного развития. В инновационной деятельности необходимо повысить эффективность технологической цепочки, связывающей научные исследования и реализацию их результатов: разработка - проверка на практике и опытное внедрение - мониторинг и закрепление в нормативно-технических документах - широкая реализация с научным сопровождением. Необходимо расширить практику разработки и реализации пилотных проектов и формирования планов государственных закупок, включающих инновационный компонент. Наиболее актуально применение инновационных технологий, способствующих повышению качества дорожных работ и долговечности дорог и дорожных сооружений, организации процесса дорожного движения и контроля его нарушений. Применение прогрессивных технологий ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений способствует улучшению транспортно-эксплуатационных показателей дорожной сети, повышению безопасности дорожного движения и снижению негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду. Использование новых технологий, в первую очередь на участках с отложенным ремонтом, диктует необходимость применения новейшей техники. Наибольший эффект от применения инновационных технологий достигается: на участках автомобильных дорог, где проведение ремонтных работ отложено в связи с недостаточным финансированием; если этот процесс распространяется на все стадии жизненного цикла автомобильной дороги - от ее проектирования до строительства и последующей эксплуатации. С этой точки зрения значительным прогрессом будет переход на контракты жизненного цикла. Улучшение состояния сети автомобильных дорог обеспечит снижение ущерба от ДТП, а также повышение эффективности работы транспортного комплекса за счет уменьшения издержек при автомобильных перевозках. На внедрение инновационной продукции и технологий существенное влияние оказывают состояние парка и технический уровень дорожной техники (комплекса машин для строительства, реконструкции, ремонта и содержания дорог). Одним из наиболее эффективных механизмов оснащения современной дорожной и автомобильной техникой дорожно-эксплуатационных организаций является лизинг. В последние годы оснащенность дорожных организаций дорожной техникой и оборудованием улучшилась. На дорогах все чаще применяются новые современные дорожные машины и оборудование. При внедрении инновационной продукции и технологий в полном объеме в дорожном хозяйстве может быть достигнут значительный экономический эффект за счет энерго- и ресурсосбережения, повышения долговечности дорог, сокращения себестоимости перевозок и повышения безопасности движения. Результаты проведенной инвентаризации технического состояния асфальтобетонного покрытия дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов в населенных пунктах Чувашской Республики показали, что многие дворовые территории за многолетний период эксплуатации пришли в неудовлетворительное состояние и не отвечают современным требованиям. Пришло в негодность асфальтобетонное покрытие внутриквартальных проездов и тротуаров в связи с тем, что из-за недостаточного финансирования практически не производился ремонт асфальтобетонного покрытия. Во многих дворах - недостаточное количество стоянок для личного транспорта и зачастую отсутствует уход за зелеными насаждениями. Для нормального функционирования населенных пунктов имеет большое значение развитие благоустройства внутриквартальных и дворовых территорий. При благоустройстве внутриквартальных и дворовых территорий необходим комплексный подход. Комплексное благоустройство дворовых территорий включает в себя такие вопросы, как ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, устройство детских, спортивных площадок, а также озеленение с устройством газонов, санитарной обрезкой и посадкой деревьев и кустарников. Раздел II. Приоритеты, цели и задачи подпрограммы, индикаторы достижения целей и задач, срок реализации подпрограммы Выбор направлений инновационного развития транспортной системы и энергетики Чувашской Республики базируется на положениях Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года, Концепции инновационного развития Чувашской Республики. Основными целями подпрограммы являются: улучшение потребительских свойств и увеличение сроков службы автомобильных дорог и искусственных сооружений на них за счет повышения технологического уровня проектирования, строительства и эксплуатации дорог и искусственных сооружений на них; повышение безопасности дорожного движения; улучшение инвестиционного и инновационного климата в дорожном хозяйстве. Достижению поставленных в подпрограмме целей способствует решение следующих приоритетных задач: формирование инновационной инфраструктуры для широкого освоения прогрессивных технологий, материалов, конструкций; формирование планов освоения инноваций с привлечением высших учебных заведений и научно-исследовательских институтов, проектных организаций и организаций транспортного комплекса; обеспечение благоприятных экономических условий для активизации инновационной деятельности; повышение уровня благоустройства дворовых территорий и территорий населенных пунктов республики. Действия основных исполнителей подпрограммы будут сконцентрированы на реализации приоритетных мероприятий подпрограммы. Подпрограмма реализуется в 2013-2020 годах. Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы определены исходя из необходимости выполнения основных целей и задач подпрограммы и приведены в приложении N 1 к настоящей подпрограмме. Ожидаемые результаты реализации подпрограммы: применение новых стандартов проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог; разработка эффективных решений по продлению сроков службы автомобильных дорог и мостов с учетом возросших транспортных нагрузок; повышение конкурентоспособности, экономический рост транспортного комплекса; формирование информационной базы с распространением новых (в том числе зарубежных) технологий при строительстве и эксплуатации дорог для применения и использования в дорожном хозяйстве. В результате реализации мероприятий подпрограммы ожидается достижение следующих результатов: увеличение срока службы дорожных одежд на 20 процентов на основе применения новых прогрессивных технологий строительства и ремонта автомобильных дорог, долговечных дорожно-строительных материалов и других инноваций; повышение уровня эксплуатационного содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них на основе применения новых прогрессивных технологий содержания автомобильных дорог, долговечных дорожно-строительных материалов и других инноваций; снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; доведение технического и эксплуатационного состояния дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов до нормативных требований. Раздел III. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы Основные мероприятия подпрограммы направлены на реализацию поставленных целей и задач подпрограммы и государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы (далее - Государственная программа) в целом. Мероприятия подпрограммы подразделяются на два отдельных основных мероприятия, реализация которых обеспечит достижение индикатора эффективности подпрограммы. Основное мероприятие 1. Подготовка технического задания на разработку проектной документации на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов Разработка технического задания на подготовку проектной документации включает в себя ввод специального раздела "Применение новых технологий, техники, конструкций и материалов". Информационной основой для формирования перечня инновационных разработок, включаемых в раздел, являются: база данных Федерального дорожного агентства (далее - Росавтодор) о завершенных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах (далее - банк данных) (представлена на официальном интернет-сайте Росавтодора); банк прогрессивных технологий, техники, конструкций и материалов Росавтодора (представлен на официальном интернет-сайте Росавтодора); организационно-распорядительные документы Росавтодора по изданию отраслевых дорожных методических документов; перечень согласованных Росавтодором стандартов, применяемых организациями прогрессивных технологий, техники, конструкций и материалов (представлен на официальном интернет-сайте Росавтодора). Проект технического задания на подготовку проектной документации рассматривается на заседаниях технического совета при казенном учреждении Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики. Основное мероприятие 2. Строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов Формирование проекта плана внедрения инноваций в дорожном хозяйстве (далее - проект плана) осуществляется при формировании программы дорожных работ на предстоящий период исходя из прогнозируемых объемов бюджетных ассигнований Дорожного фонда Чувашской Республики на основе утвержденной в установленном порядке проектной документации на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог, а также на основе технических регламентов по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. Проект плана рассматривается на заседаниях научно-технического совета при органе управления дорожным хозяйством или в профильных экспертных группах в установленном порядке. Проект плана включает в себя необходимый объем работ по строительству и реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог, определяет очередность и сроки их реализации, источники финансирования мероприятий. В ходе проведения дорожных работ освоение инноваций (инновационной продукции или технологии) может быть проведено на объекте апробации. В дальнейшем в ходе эксплуатации опытного объекта осуществляются наблюдение за ним и сравнение с объектами (участками), выполненными по традиционным технологиям. По результатам освоения инноваций принимаются решения о целесообразности/нецелесообразности дальнейшего использования в дорожном хозяйстве инноваций, прошедших стадию опытно-экспериментального внедрения, о целесообразности корректировки действующих нормативно-технических и методических документов. Результаты освоения инноваций доводятся до сведения Росавтодора для включения в банк данных и для практического использования проектными и подрядными организациями дорожного хозяйства, размещаются на официальном интернет-сайте Росавтодора. Основное мероприятие 3. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Определение подрядных организаций для разработки проектно-сметной документации и выполнения ремонтных работ в соответствии с Федеральным законом "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд". Составление реестра домовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним, требующих первоочередных ремонтных работ, с составлением дефектных ведомостей, и определение объема работ. Отбор подрядных организаций для выполнения ремонтных работ, проверка качества и приемка выполненных работ; оплата выполненных подрядными организациями работ. Перечень основных мероприятий подпрограммы приведен в приложении N 2 к настоящей подпрограмме. Раздел IV. Обобщенная характеристика мер правового регулирования Основные меры правового регулирования, направленные на достижение цели и конечных результатов подпрограммы, с обоснованием основных положений и сроков принятия необходимых нормативных правовых актов Чувашской Республики приведены в приложении N 3 к настоящей подпрограмме. Раздел V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы Общий объем финансирования подпрограммы для финансирования научных исследований и экспериментальных разработок, внедрения инноваций при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте, содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в 2013-2020 годах составит за счет всех источников финансирования 409048,6 тыс. рублей, в том числе за счет средств: республиканского бюджета Чувашской Республики - 352536,3 тыс. рублей (86,2 процента); местных бюджетов - 19512,3 тыс. рублей (4,8 процента); внебюджетных источников - 37000,0 тыс. рублей (9,0 процента) (за счет собственных средств организаций, производящих инновационную продукцию и заинтересованных в ее продвижении на рынок дорожных работ и услуг). Ресурсное обеспечение подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики по годам ее реализации в разрезе мероприятий подпрограммы представлено в приложении N 4 к настоящей подпрограмме. Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов республиканского бюджета Чувашской Республики, внебюджетных источников на реализацию целей подпрограммы приведены в приложении N 5 к настоящей подпрограмме. Раздел VI. Участие органов местного самоуправления муниципальных районов и городских округов в реализации подпрограммы Подпрограмма отражает участие органов местного самоуправления муниципальных районов и городских округов в реализации мероприятий подпрограммы по содействию благоустройству дворовых территорий населенных пунктов Чувашской Республики. Важное значение имеет оптимальное решение вопроса первоочередности выполнения капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним в муниципальных районах и городских округах, которое должно определяться с учетом потребностей и предпочтений населения. Основные направления реализации муниципальных программ капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним в Чувашской Республике: улучшение условий проживания населения муниципальных районов и городских округов; приведение состояния территорий в соответствие с нормами эксплуатации жилищного фонда. Распределение средств на реализацию мероприятий по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним утверждается постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики. Раздел VII. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы К рискам реализации подпрограммы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие. 1. Организационные риски, которые связаны с возникновением проблем в реализации подпрограммы ввиду недостаточной квалификации и (или) недобросовестности ответственных исполнителей (соисполнителей), что может привести к нецелевому и неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы. Снижению указанных рисков будут способствовать повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий, координация деятельности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей и налаживание административных процедур для снижения организационных рисков. 2. Финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы в неполном объеме. Их снижению будут способствовать внедрение в практику программного бюджетирования и своевременная корректировка объемов финансирования основных мероприятий подпрограммы. 3. Непредвиденные риски, которыми сложно или невозможно управлять в рамках реализации подпрограммы, - риск ухудшения состояния экономики, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста. В рамках реализации подпрограммы применяются меры управления рисками, обеспечивающие повышение квалификации и ответственности персонала исполнителей и соисполнителей, для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий путем принятия решений Кабинетом Министров Чувашской Республики, предусматривающих механизмы и сбалансированное распределение финансовых средств на выполнение мероприятий, предусмотренных подпрограммой. Приложение N 1 к подпрограмме "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы С В Е Д Е Н И Я о показателях (индикаторах) подпрограммы "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы —————|———————————————————————————————————————————————————|———————|——————————————————————————————————————————————————————— N | Наименование показателя (индикатора) | Еди- | Значения показателей пп | | ница |——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|—————— | | изме- | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | | рения | год | год | год | год | год | год | год | год —————|———————————————————————————————————————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|—————— 1. Доля (часть) объектов, строительство (реконструк- % 65 70 75 80 85 90 95 100 ция) и ремонт которых осуществляются с приме- нением инновационных материалов и технологий Приложение N 2 к подпрограмме "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы П Е Р Е Ч Е Н Ь основных мероприятий подпрограммы "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы —————|——————————————————————————————|—————————————|—————————————————————————|————————————————————|——————————————————————|——————————————————— N | Наименование подпрограммы | Ответст- | Срок | Ожидаемый непо- | Последствия основ- | Связь с показате- пп | государственной программы | венный |————————————|————————————| средственный ре- | ного мероприятия | лями государст- | Чувашской Республики, | исполни- | начала ре- | окончания | зультат (краткое | | венной програм- | основного мероприятия | тель | ализации | реализа- | описание) | | мы Чувашской | | | | ции | | | Республики (под- | | | | | | | программы) —————|——————————————————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————————————|——————————————————————|——————————————————— 1. Основное мероприятие 1. КУ Чу- 01.01.2013 31.12.2020 обеспечение опыт- уменьшение рисков и повышение безо- Подготовка технического за- вашской но-эксперимен- ограничений для дос- пасности дорож- дания на разработку проект- Республи- тального внедре- тижения целевых ного движения и ной документации на строи- ки "Чу- ния в дорожном значений индикато- экологической тельство, реконструкцию, ре- вашупр- хозяйстве новых ров безопасности, монт и содержание автомо- дор" Мин- технологий, мате- обеспечение ка- бильных дорог общего поль- транса Чу- риалов, конструк- чества дорожных зования регионального и вашии ций, машин, меха- работ автомо- межмуниципального значе- низмов и техниче- бильных дорог и ния с применением новых ских решений, на- искусственных технологий, техники, конст- правленных на по- сооружений на рукций и материалов вышение долго- них вечности и обеспе- чение сохранности автомобильных дорог и искусст- венных сооруже- ний на них 2. Основное мероприятие 2. КУ Чу- 01.01.2013 31.12.2020 повышение конку- уменьшение рисков и повышение транс- Строительство, реконструк- вашской рентоспособности, ограничений для дос- портно-эксплуата- ция, ремонт и содержание ав- Республи- экономический тижения целевых ционных характе- томобильных дорог общего ки "Чу- рост дорожного значений индикато- ристик автомо- пользования регионального и вашупр- хозяйства ров бильных дорог, межмуниципального значе- дор" Мин- сокращение доли ния с применением новых транса Чу- автомобильных технологий, техники, конст- вашии, дорог, не отве- рукций и материалов подрядные чающих норма- организа- тивным требова- ции<*> ниям 3. Основное мероприятие 3. Ка- органы ме- 01.01.2013 31.12.2013 повышение уровня улучшение санитар- доведение техни- питальный ремонт и ремонт стного са- благоустройства ного состояния дво- ческого и экс- дворовых территорий много- моуправ- дворовых террито- ровых территорий, плуатационного квартирных домов, проездов ления му- рий и проездов к повышение качества состояния дворо- к дворовым территориям ниципаль- ним жилищно-комму- вых территорий многоквартирных домов на- ных рай- нального обслужива- многоквартирных селенных пунктов онов и го- ния населения домов и проездов родских к ним до норма- округов<*>, тивных требова- подрядные ний организа- ции<*> ____________________ <*> Мероприятия осуществляются по согласованию с исполнителем. Приложение N 3 к подпрограмме "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы С В Е Д Е Н И Я об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы —————|———————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————|————————————————————|———————————————— N | Вид | Основные положения нормативного правового акта | Ответственный | Ожидаемые пп | нормативного | | исполнитель | сроки принятия | правового акта | | и соисполнители | —————|———————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————|————————————————————|———————————————— Подпрограмма "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквар тирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы Основное мероприятие 1. Подготовка технического задания на разработку проектной документации на с троительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов Основное мероприятие 2. Строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов Постановление Каби- предусматривается распределение средств республиканско- Минтранс Чува- 2013-2020 годы нета Министров Чу- го бюджета Чувашской Республики для финансирования шии, КУ Чуваш- вашской Республики проектных работ на объектах строительства, реконструк- ской Республики об утверждении рас- ции, ремонта и содержания автомобильных дорог "Чувашупрдор" пределения средств Минтранса Чува- республиканского шии бюджета Чувашской Республики на строи- тельство, реконструк- цию, ремонт и содер- жание автомобильных дорог общего пользо- вания Основное мероприятие 3. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Постановление Каби- распределение средств республиканского бюджета Чуваш- Минтранс Чува- 2013 г. нета Министров Чу- ской Республики для финансирования капитального ремон- шии, органы мест- вашской Республики та и ремонта дворовых территорий многоквартирных до- ного самоуправле- об утверждении Мето- мов, проездов к дворовым территориям многоквартирных ния муниципаль- дики расчета субсидий домов населенных пунктов ных районов и го- из республиканского родских округов<*> бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных рай- онов и бюджетам го- родских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных обра- зований по капиталь- ному ремонту и ре- монту дворовых тер- риторий многоквар- тирных домов, проез- дов к дворовым терри- ториям многоквартир- ных домов населенных пунктов и распределе- ния указанных субси- дий между муници- пальными образова- ниями на 2013 год _____________________ <*> Мероприятия осуществляются по согласованию с исполнителем. Приложение N 4 к подпрограмме "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ реализации подпрограммы "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики ————————————|———————————————————————|——————————————————|—————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Статус | Наименование под- | Ответственный | Код бюджетной | Расходы по годам, тыс. рублей | программы государст- | исполнитель, | классификации | | венной программы | соисполнитель, |——————|——————|—————————|—————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|————————— | Чувашской Республи- | заказчик- | ГРБС | РзПр | ЦСР | ВР | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ки, основного меро- | координатор | | | | | | | | | | | | | приятия | | | | | | | | | | | | | ————————————|———————————————————————|——————————————————|——————|——————|—————————|—————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|————————— Подпро- "Развитие инноваци- всего х х х х 146908,3 25111,0 25235,0 27002,0 28892,0 30915,0 33079,0 35394,0 грамма онных технологий в ответственный х х х х средства, предусмотренные на финансирование текущей деятельности дорожном хозяйстве, исполнитель - капитальный ремонт Минтранс Чува- и ремонт дворовых шии территорий много- соисполнитель - х х х х 24198,3 25111,0 25235,0 27002,0 28892,0 30915,0 33079,0 35394,0 квартирных домов, КУ Чувашской проездов к дворовым Республики "Чу- территориям много- вашупрдор" квартирных домов Минтранса Чу- населенных пунк- вашии тов" на 2013-2020 годы Основное Подготовка техниче- ответственный х х х х средства, предусмотренные на финансирование текущей деятельности мероприя- ского задания на раз- исполнитель - тие 1 работку проектной Минтранс Чува- документации на шии строительство, рекон- струкцию, ремонт и соисполнитель - 831 0409 3150100 111 7259,5 7533,0 7570,0 8101,0 8667,6 9274,0 9924,0 10618,0 содержание автомо- КУ Чувашской 112 бильных дорог общего Республики "Чу- 242 пользования регио- вашупрдор" 244 нального и межмуни- Минтранса Чу- 851 ципального значения с вашии 852 применением новых технологий, техники, конструкций и мате- риалов Основное Строительство, рекон- ответственный средства, предусмотренные на финансирование текущей деятельности мероприя- струкция, ремонт и исполнитель - тие 2 содержание автомо- Минтранс Чува- бильных дорог общего шии пользования регио- нального и межмуни- ципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и мате- риалов соисполнитель - 831 0409 3150100 111 16938,8 17578,0 17665,0 18901,0 20224,4 21641,0 23155,0 24776,0 КУ Чувашской 112 Республики "Чу- 242 вашупрдор" 244 Минтранса Чу- 851 вашии 852 соисполнители - дорожно-строи- тельные органи- зации<*> Основное Капитальный ремонт и ответственный 831 0409 5202700 521 122710,0 мероприя- ремонт дворовых тер- исполнитель - тие 3 риторий многоквар- Минтранс Чува- тирных домов, проез- шии дов к дворовым терри- ториям многоквартир- ных домов населен- ных пунктов соисполнители - органы местного самоуправления муниципальных районов и город- ских округов<*>, дорожно-строи- тельные органи- зации<*> ____________________ <*> Мероприятия осуществляются по согласованию с исполнителем. Приложение N 5 к подпрограмме "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ И ПРОГНОЗНАЯ (СПРАВОЧНАЯ) ОЦЕНКА расходов республиканского бюджета Чувашской Республики, внебюджетных источников на реализацию целей подпрограммы "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы —————————————————|———————————————————————|—————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Статус | Наименование под- | Источники | Оценка расходов по годам, тыс. рублей | программы государ- | финансового |——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|————————— | ственной программы | обеспечения | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | Чувашской Республи- | | | | | | | | | | ки, основного меро- | | | | | | | | | | приятия | | | | | | | | | —————————————————|———————————————————————|—————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|————————— Подпрограмма "Развитие иннова- всего 168420,6 30111,0 30235,0 32002,0 33892,0 35915,0 38079,0 40394,0 ционных технологий республиканский 146908,3 25111,0 25235,0 27002,0 28892,0 30915,0 33079,0 35394,0 в дорожном хозяйст- бюджет Чуваш- ве, капитальный ре- ской Республики монт и ремонт дво- местные бюджеты 19512,3 ровых территорий внебюджетные 2000,0 5000,0 5000,0 5000,0 5000,0 5000,0 5000,0 5000,0 многоквартирных источники домов, проездов к дворовым террито- риям многоквар- тирных домов насе- ленных пунктов" на 2013-2020 годы госу- дарственной про- граммы Чувашской Республики "Разви- тие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы Основное меро- Подготовка техниче- всего 7259,5 7533,0 7570,0 8101,0 8667,6 9274,0 9924,0 10618,0 приятие 1 ского задания на раз- республиканский 7259,5 7533,0 7570,0 8101,0 8667,6 9274,0 9924,0 10618,0 работку проектной бюджет Чуваш- документации на ской Республики строительство, рекон- струкцию, ремонт и содержание автомо- бильных дорог обще- го пользования регио- нального и межмуни- ципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и мате- риалов Основное меро- Строительство, ре- всего 16938,8 17578,0 17665,0 18901,0 20224,4 21641,0 23155,0 24776,0 приятие 2 конструкция, ремонт республиканский 16938,8 17578,0 17665,0 18901,0 20224,4 21641,0 23155,0 24776,0 Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Май
|
