2.3. Расчетные показатели
минимально допустимого уровня обеспеченности и расчетные показатели максимально
допустимого уровня территориальной доступности объектов транспорта, путей
сообщения регионального и местного значения
|
№ п/п
|
Наименование вида объекта
|
Наименование расчетного
показателя, единица измерения
|
Значение расчетного
показателя
|
|
В области автомобильного
транспорта
|
|
1.
|
Автостанции
|
Вместимость автостанции, пассажиров
|
при расчетном суточном отправлении от 100 до 200
|
10
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 200 до 400
|
25
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 400 до 600
|
50
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 600 до 1000
|
75
|
|
|
|
Количество постов (посадки/высадки)
|
при расчетном суточном отправлении от 100 до 200
|
2 (1/1)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 200 до 400
|
3 (2/1)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 400 до 600
|
3 (2/1)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 600 до 1000
|
5 (3/2)
|
|
|
|
Размер земельного участка на один пост посадки-высадки пассажиров
(без учета привокзальной площади), га
|
0,13
|
|
|
|
Расчетный показатель максимально допустимого уровня
территориальной доступности
|
не нормируется
|
|
2.
|
Малые автовокзалы
|
Вместимость автовокзала, пассажиров
|
при расчетном суточном отправлении от 1000 до 2000
|
100
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 2000 до 3000
|
150
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 3000 до 4000
|
200
|
|
3.
|
Средние автовокзалы
|
Вместимость автовокзала, пассажиров
|
при расчетном суточном отправлении от 4000 до 6000
|
250
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от
6000 до 8000
|
300
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от
8000 до 10000
|
400
|
|
4.
|
Большие автовокзалы
|
Вместимость автовокзала, пассажиров
|
при расчетном суточном отправлении от 10000 до 15000
|
500
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от
15000 до 20000
|
600
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от
20000 до 25000
|
700
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 25000 до 30000
|
800
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 30000 до 40000
|
900
|
|
|
|
|
свыше 40000
|
1000
|
|
|
|
Расчетный показатель максимально допустимого уровня
территориальной доступности
|
не нормируется
|
|
5.
|
Посты посадки, высадки пассажиров автовокзалов и автостанций
|
Количество
|
при расчетном суточном отправлении от 100 до 200
|
2 (1/1)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 200 до 400
|
3 (2/1)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 400 до 600
|
3 (2/1)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 600 до 1000
|
5(3/2)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 1000 до 2000
|
8 (5/3)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 2000 до 3000
|
9 (6/3)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 3000 до 4000
|
11 (7/4)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 4000 до 6000
|
12 (8/4)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 6000 до 8000
|
14 (9/5)
|
|
|
|
|
при расчетном суточном отправлении от 8000 до 10000
|
15 (10/5)
|
|
|
|
|
свыше 10000
|
добавляется 1 пост (место) на каждые 2000 мест посадки или 4000 мест
высадки пассажиров
|
|
|
|
Расчетный показатель максимально допустимого уровня
территориальной доступности
|
не нормируется
|
|
В области железнодорожного
транспорта
|
|
6.
|
Железнодорожные вокзалы
|
Норма расчетной вместимости
вокзала в % от
среднесуточного потока пассажиров отправления дальнего и местного сообщения
|
Среднесуточный поток
пассажиров отправления дальнего и местного сообщения, человек
|
Норма расчетной вместимости
вокзала, %
|
|
|
|
|
до 500
|
35-40
|
|
|
|
|
св. 500 до 1500
|
31-35
|
|
|
|
|
св. 1500 до 3000
|
28-31
|
|
|
|
|
св. 3000 до 5000
|
25-28
|
|
|
|
|
св. 5000 до 8000
|
22-25
|
|
|
|
|
св. 8000
|
20-22
|
|
В области воздушного
транспорта
|
|
7.
|
Аэродромы, аэропортовые комплексы
|
Размеры земельного участков для аэродрома/обособленных сооружений,
га
|
класс А
|
255/32
|
|
|
|
|
класс Б
|
200/28
|
|
|
|
|
класс В
|
155/23
|
|
|
|
|
класс Г
|
75/15
|
|
|
|
|
класс Д
|
40/12
|
|
|
|
|
класс Е
|
15/-
|
|
|
|
|
Примечание:
1. Размеры земельных участков
определены для условий, если взлетно-посадочная полоса соответствует
расчетным данным (атмосферное давление 730 мм рт. ст., температура
воздуха +30°C),
а состав зданий и сооружений - предусмотренному нормами технологического
проектирования аэропортов. При изменении указанных расчетных данных и состава
зданий и сооружений размеры земельных участков корректируются в соответствии с
указанными нормами.
2. Указанные в таблице размеры
земельных участков установлены для аэродромов с одной летной полосой. При
строительстве в исключительных случаях аэродромов с двумя и более летными
полосами размеры земельных участков определяются проектом
|
|
|
|
Размеры земельного участка служебно-технической территории
аэропорта, га
|
аэропорт класса I
|
66
|
|
|
|
|
аэропорт класса II
|
56
|
|
|
|
|
аэропорт класса III
|
36
|
|
|
|
|
аэропорт класса IV
|
23
|
|
|
|
|
аэропорт класса V
|
13
|
|
|
|
Расчетный показатель максимально допустимого уровня
территориальной доступности
|
не нормируется
|
|
8.
|
Вертолетные площадки
|
Расстояние до селитебной территории в направлении взлета
(посадки), км
|
2
|
|
|
|
Расстояние между боковой границей посадочной площадки до
селитебной территории, км
|
0,3
|
|
|
|
Расчетный показатель максимально допустимого уровня
территориальной доступности
|
не нормируется
|
|
В области водного
транспорта
|
|
9.
|
Речные порты
|
Расстояние до жилой застройки от речных портов, м
|
не менее 100
|
|
|
|
Расстояние от границ районов новых речных портов, м
|
до границ районов перегрузки и хранения пылящих грузов
|
300
|
|
|
|
|
до резервуаров и сливоналивных устройств легковоспламеняющихся и
горючих жидкостей на складах категории I
|
200
|
|
|
|
|
до резервуаров и сливоналивных устройств легковоспламеняющихся и
горючих жидкостей на складах категории II и III
|
100
|
|
|
|
|
до границ рыбного района порта (без рыбообработки
на месте)
|
100
|
|
|
|
Ширина прибрежной территории грузовых районов, м
|
для речного порта
|
не более 300
|
|
|
|
|
для пристаней
|
не более 150
|
|
|
|
|
для специализированных речных портов (межнавигационное хранение
массовых грузов)
|
не более 400
|
|
|
|
Размещение районов речных портов, предназначенных для размещения
складов легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, м
|
ниже по течению реки
|
не менее 500
|
|
|
|
|
выше по течению реки для складов категории I
|
не менее 5000
|
|
|
|
|
выше по течению реки для складов категории II и III
|
не менее 3000
|
|
|
|
Расчетный показатель максимально допустимого уровня
территориальной доступности
|
не нормируется
|
|
10.
|
Причалы (пристани)
|
Размер участка береговых баз и мест стоянки маломерных судов,
принадлежащих спортивным клубам и отдельным гражданам при одноярусном
стеллажном хранении судов (одно место), м
|
для прогулочного флота
|
27
|
|
|
|
|
для спортивного флота
|
75
|
|
|
|
Расстояние от стоянок маломерных судов, м
|
до жилой застройки
|
не менее 50
|
|
|
|
|
до участков больниц и санаториев
|
не менее 200
|
|
|
|
Расчетный показатель максимально допустимого уровня
территориальной доступности
|
не нормируется
|
|
|
|
|
|
|
|
2.4. Параметры застройки
жилых зон
2.4.1. Жилищная
обеспеченность устанавливается 25
м /чел.,
для социального жилья -20 м /чел.;
Расчетные показатели
жилищной обеспеченности для индивидуальной жилой застройки не нормируются.
2.4.2. Максимальные значения
коэффициентов застройки
1. Границами кварталов являются красные линии.
2. Под реконструкцией понимается освоение
территории за счет сноса существующих объектов в сложившихся планировочных
элементах и их частей.
2.5. Расчетные показатели
минимально допустимого уровня обеспеченности и расчетные показатели максимально
допустимого уровня территориальной доступности объектов инженерной защиты и
гидротехнических сооружений регионального и местного значения
2.6. Расчетные показатели
минимально допустимого уровня обеспеченности и расчетные показатели максимально
допустимого уровня территориальной доступности объектов здравоохранения
регионального и местного значения
|
№ п/п
|
Наименование вида объекта
|
Наименование расчетного
показателя, единица измерения
|
Значение расчетного
показателя
|
|
В области здравоохранения
|
|
1.
|
Перинатальный центр
|
В соответствии с нормативами
|
В соответствии с нормативами, и заданием на проектирование
|
|
2.
|
Лечебно- профилактические медицинские организации, оказывающие
медицинскую помощь в амбулаторных условиях
|
Уровень обеспеченности, посещение в смену
|
181,5 на 10 тыс. человек
|
|
|
|
Размер земельного участка, га/посещений в
смену
|
На 100 посещений в смену - 0,1, но не менее 0,5
для отдельно стоящего здания, встроенные - 0,2 на объект
|
|
|
|
Расчетный показатель максимально допустимого уровня
территориальной доступности
|
Транспортная доступность для сельских населенных пунктов или их
групп (с использованием транспорта), мин.
|
30
|
|
|
|
|
Доступность поликлиник и их филиалов в городах, м
|
1000
|
|
Примечания:
1. При размещении лечебно-профилактических медицинских организаций
по необходимости предусматривать площади для размещения молочных кухонь (или
их раздаточных пунктов).
2. Размещение молочных кухонь (или их раздаточных пунктов) также
возможно при прочих объектах общественно-делового назначения
|
|
3.
|
Лечебно- профилактические медицинские организации, оказывающие
медицинскую помощь в стационарных условиях
|
Уровень обеспеченности, койка
|
71,9 на 10 тыс. человек, в том числе:
- в больничных - 71,4;
- в хосписах - 0,5
|
|
|
|
Размер земельного участка, кв. м/койка
|
при вмес- тимости, коек
|
до 50
|
свыше 50 до 200
|
свыше 200 до 400
|
свыше 400 до 800
|
свыше 800 до 1000
|
свыше 1000
|
|
|
|
|
кв. м на 1 койку
|
300
|
200
|
150
|
100
|
80
|
60
|
|
|
|
Расчетный показатель максимально допустимого уровня
территориальной доступности
|
не нормируется
|
|
Примечания:
1. На 1 койко-место для детей следует принимать норму всего
стационара с коэффициентом 1,5.
2. На 1 койко-место для родильных домов следует принимать норму
всего стационара с коэффициентом 0,7
|
|
4.
|
Медицинские организации скорой медицинской помощи
|
Уровень обеспеченности, автомобиль
|
1 на 10 тыс. человек
|
|
|
|
Размер земельного участка, кв. м
|
500 на 1 автомобиль, но не менее 2000 на 1 объект
|
|
|
|
Расчетный показатель максимально допустимого уровня
территориальной доступности
|
в пределах 30-минутной доступности автомобиля до пациента
|
|
5.
|
Медицинские организации особого типа
|
Уровень обеспеченности, объект
|
по заданию на проектирование
|
|
|
|
Размер земельного участка, га
|
по заданию на проектирование
|
|
|
|
Расчетный показатель максимально допустимого уровня
территориальной доступности
|
не нормируется
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
