Постановление Правительства Нижегородской области от 28.04.2015 № 248

Примечание: объемы финансирования из федерального бюджета по Подпрограмме 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" указаны справочно. Исполнителем мероприятий с участием средств федерального бюджета будет Федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород" Федерального дорожного агентства.".

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

к постановлению Правительства

Нижегородской области

от 28 апреля 2015 года № 248

"3.2. Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"

3.2.1. Паспорт подпрограммы 2 "Развитие транспортной

инфраструктуры Нижегородской области"

(далее - Подпрограмма)

Государственный заказчик - координатор Подпрограммы	- министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области
Цели Подпрограммы	- развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения
Задачи Подпрограммы	- развитие сети автомобильных дорог общего пользования Нижегородской области, удвоение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года № Пр-3410
Этапы и сроки реализации Подпрограммы	Подпрограмма 2 реализуется в один этап в 2015-2022 годы
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета, в том числе Подпрограмма:	"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" тыс. руб.
	Всего, в том числе:	34 292 173,3
	2015 год	2 555 426,7
	2016 год	4 713 331,7
	2017 год	4 433 573,2
	2018 год	7 346 545,7
	2019 год	7 502 431,8
	2020 год	7 740 864,2
	2021 год	7 740 864,2
	2022 год	7 740 864,2
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов	Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" Индикаторы: - темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году - 139%. Непосредственные результаты: - прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году (нарастающим итогом) - 57,04 км; - количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием за 2015-2020 годы - 58 шт.; - ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог общего пользования за 2015-2020 годы - 136,2 км. Результаты, направленные на удвоение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами: - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в Нижегородской области - 31 516,3 км, - объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения за 2013-2022 годы - 338,1 км; - прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в Нижегородской области в результате строительства новых автомобильных дорог за 2013-2022 годы - 203,5 км; - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог за 2013-2022 годы - 134,6 км.

3.2.2. Текстовая часть подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"

3.2.2.1. Характеристика текущего состояния

Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям экономики и населения области, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития региона. Ранее дорожные конструкции не рассчитывались на обслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6-10 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств.

Основная доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, только 1% их общей протяженности имеют многополосную проезжую часть, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автомобильных дорог, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных транспортных средств.

Непрерывно растущий парк автомобилей вызывает перегрузку уже имеющихся автомобильных дорог, требует увеличения пропускной способности дорожной сети, ее реконструкции, а также строительства объездных дорог крупных населенных пунктов.

Важные задачи стоят перед регионом в части развития автодорожной сети, одна из них - создание в регионе разветвленной сети дорог хорошего качества, которая будет способствовать увеличению темпов роста экономики региона, повышению его конкурентоспособности, улучшению экологии, а также повысит качество жизни населения в Нижегородской области.

Для успешного развития Нижегородской области и обеспечения надежного транспортного сообщения между правобережной и левобережной территориями региона, а также в целях снижения транспортной нагрузки на существующий Волжский мост в Подпрограмме 2 предусмотрено финансирование строительства дополнительного моста в непосредственной близости от существующего. Одновременно со строительством мостовых переходов предусматривается продолжение строительства объездных дорог административного центра региона. Через город Нижний Новгород проходят значительные потоки транзитного транспорта, достигающие по разным направлениям 35% от общего потока автотранспорта. С этой целью продолжается строительство III очереди Южного обхода Нижнего Новгорода, ввод в эксплуатацию которого позволит вывести за пределы областного центра транзитный поток, двигающийся по направлению Москва - Казань.

3.2.2.2. Цели, задачи

Основная цель Подпрограммы - развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения.

Цель Подпрограммы носит стратегический характер и направлена, в первую очередь, на опережающее развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области, повышение ее инвестиционной привлекательности и ускорение интеграции в российское и мировое экономическое пространство.

Основная задача Подпрограммы - развитие сети автомобильных дорог общего пользования Нижегородской области, удвоение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года № Пр-3410.

3.2.2.3. Сроки и этапы реализации Подпрограммы

Действие Подпрограммы предусматривается в период с 2015 по 2022 годы в один этап.

3.2.2.4. Перечень основных мероприятий Подпрограммы

Перечень основных мероприятий Подпрограммы представлен в таблице 1 государственной программы.

3.2.2.5. Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализации Подпрограммы

Информация о составе и значениях индикаторов и непосредственных результатов приведена в таблице 2 государственной программы.

Сведения о целевых показателях, отражающих решение задачи удвоения объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения приведены в приложении 1 к Подпрограмме.

3.2.2.6. Меры правового регулирования

Для достижения целей Подпрограммы принятие нормативных правовых актов не требуется.

3.2.2.7. Предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов Нижегородской области

Порядок предоставления субсидий из областного бюджета для осуществления мероприятий, предусмотренных в Подпрограмме, изложен в подразделе 2.7 текстовой части государственной программы.

3.2.2.8. Информация об участии в реализации Подпрограммы государственных унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов

Участие унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов в реализации Подпрограммы не предполагается.

3.2.2.9. Обоснование объема финансовых ресурсов

Ресурсное обеспечение реализации Подпрограммы за счет всех источников финансирования представлено в таблицах 3 и 4 государственной программы.

Объемы финансирования, обеспечивающие задачу удвоения объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, а также ресурсное обеспечение других мероприятий с разбивкой по кодам бюджетной классификации приведены в приложении 2 к Подпрограмме.

3.2.2.10. Анализ рисков Подпрограммы

Анализ рисков Подпрограммы изложен в подразделе 2.10 текстовой части государственной программы.

3.2.2.11. Сведения о крупных особо важных проектах

Сведения о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках подпрограммы представлены в приложении 3 к Подпрограмме.

3.2.2.12. Обеспечение мониторинга исполнения Поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог

Для обеспечения мониторинга исполнения Поручения Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года № Пр-3410 по удвоению объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами в Министерство транспорта Российской Федерации по итогам года направляются отчеты по формам приложений 4 и 5 к Подпрограмме.

3.2.2.13. Дополнительные сведения (справочно)

Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003-2012 годов представлены в приложении 1-А к Подпрограмме.

Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках Программы представлены в приложении 2-А к Подпрограмме.

Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации Программы представлены в приложении 3-А к Подпрограмме.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

к подпрограмме 2 "Развитие транспортной

инфраструктуры Нижегородской области"

СВЕДЕНИЯ

о целевых показателях государственной программы

"Развитие транспортной системы Нижегородской области"

№ п.п.	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003-2012 годы	2013-2022 годы	в том числе
					2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
1.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области, в том числе:	км	-	-	30 853,1	31 004,3	31 061,1	31 115,3	31 192,2	31 259,6	31 326,7	31 395,7	31 457,3	31 516,3
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	-	12 987,1	12 992,8	12 995,6	12 995,6	13 018,1	13 031,0	13 043,4	13 057,6	13 064,1	13 068,0
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	17 866,0	18 011,5	18 065,5	18 119,7	18 174,1	18 228,6	18 283,3	18 338,1	18 393,2	18 448,3
2.	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	166,9	338,15	14,6	16,1	18,9	20,9	32,4	63,3	40,1	42,3	44,1	45,4
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	146,8	202,9	2,3	6,7	0,4	5,4	20,9	43,7	37,1	30,5	28,9	27,0
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	20,1	135,25	12,3	9,4	18,5	15,5	11,5	19,6	3,0	11,8	15,2	18,4
3.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	км		203,54	14,6	27,8	46,3	66,5	97,0	128,6	145,7	164,0	183,1	203,5
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения (нарастающим итогом)	км		81,9	2,3	9,0	9,0	14,4	34,3	55,4	69,5	76,0	79,9	81,9
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения (нарастающим итогом)	км		121,6	12,3	18,8	37,3	52,1	62,7	73,2	76,2	88,0	103,2	121,6
4.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	км		134,6			3,3	4,0	5,9	37,6	60,6	84,6	109,6	134,6
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения (нарастающим итогом)	км		121,0			0,4	0,4	1,4	24,0	47,0	71,0	96,0	121,0
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения (нарастающим итогом)	км		13,6		2,9	2,9	3,6	4,5	13,6	13,6	13,6	13,6	13,6
5.	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	км			11 067	11 034	11 019	11 076	11 264	11 610	11 625	11 595	12 004	12 368
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	-	3 881	3 680	3 518	3 425	3 460	3 649	3 505	3 313	3 556	3 751
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения*	км	-	-	7 186,3	7 354,3	7 501,39	7 651,41	7 804,44	7 960,5	8 119,74	8 282,14	8 447,78	8 616,73

Примечания: 1. В графах "2013" и 2014 год" указаны фактически достигнутые величины показателей за соответствующий год.

* - показатель уточняется ежегодно по итогам отчета по форме 3-ДГ(мо), представляемой ОМСУ в статистику.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1-А (справочно)

к подпрограмме 2 "Развитие транспортной

инфраструктуры Нижегородской области"

СВЕДЕНИЯ

об объемах ввода в эксплуатацию после строительства

и реконструкции автомобильных дорог общего пользования

регионального (межмуниципального) и местного значения

в период 2003-2012 годов

№ п.п.	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003-2012 годы	в том числе
				2003 год	2004 год	2005 год	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год
1.	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	166,9	21,6	11,6	12,6	16,6	14,6	43,0	23,4	5,6	7,6	10,3
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	146,8	21,6	11,6	12,6	16,6	12,3	38,6	15,8	5,6	4,9	7,2
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	20,1					2,3	4,4	7,6		2,7	3,1

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

к подпрограмме 2 "Развитие транспортной

инфраструктуры Нижегородской области"

Ресурсное обеспечение реализации государственной программы

"Развитие транспортной системы Нижегородской области"

в части дорожного хозяйства с учетом субсидий и межбюджетных

трансфертов из федерального бюджета в рамках подпрограммы 1

"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования

и искусственных сооружений на них" и подпрограммы 2 "Развитие

транспортной инфраструктуры Нижегородской области"

Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий	Ответственный исполнитель	Код бюджетной классификации				Объемы ресурсного обеспечения
		ГРБС	РзПр	ЦСР	ВР	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	итого 2015- 2022 годы
Всего, в том числе:		103	04 09	14 0 0000	000	12465 111,6	11149 048,5	13060 669,8	16057 842,0	16647 473,6	17235 068,4	17235 068,4	17235 068,4	121085 350,7
Основное мероприятие 1 "Обеспечение удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"	Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию)	103	04 09	142 2080	400	1 731 976,3	3 607 131,2	3 726 950,6	6 394 433,7	6 601 372,5	6 799 344,2	6 799 344,2	6 799 344,2	42 459 896,9
		103	04 09	14 2 2090	400	458 227,2	518 500,5	468 522,6	670 092,0	699 574,0	728 953,0	728 953,0	728 953,0	5 001 775,3
		103	04 09	14 2 2885	400	44 928,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	44 928,0
		103	04 09	142 5115	400	1 000 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1 000 000,0
		103	04 09	14 2 5390	400	437 191,1	0,0	1 090 746,7	1 090 746,7	1 090 746,7	1 090 746,7	1 090 746,7	1 090 746,7	6 981 671,3
		103	04 09	142 5420	400	1 856 867,8	1 163 873,6	1 565 263,7	1 565 263,7	1 565 263,7	1 565 263,7	1 565 263,7	1 565 263,7	12 412 323,6
Мероприятие 1.1. "Осуществление крупных особо важных для социально- экономического развития Российской Федерации проектов"	Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию)	103	04 09	142 2080	400	1 000 000,0	752 415,3	95 338,6						1 847 753,9
		103	04 09	142 5115	400	1 000 000,0								1 000 000,0
		103	04 09	142 5420	400	857 476,4								857 476,4
Мероприятие 1.2. "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"	Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию)	103	04 09	14 2 2080	400	731 976,3	2 854 715,9	3 631 612,0	6 394 433,7	6 601 372,5	6 799 344,2	6 799 344,2	6 799 344,2	40 612 143,0
		103	04 09	14 2 2090	400	458 227,2	518 500,5	468 522,6	670 092,0	699 574,0	728 953,0	728 953,0	728 953,0	5 001 775,3
		103	04 09	14 2 2885	400	44 928,0								44 928,0
		103	04 09	14 2 5390	400	437 191,1		1 090 746,7	1 090 746,7	1 090 746,7	1 090 746,7	1 090 746,7	1 090 746,7	6 981 671,3
		103	04 09	14 2 5420	400	999 391,4	1 163 873,6	1 565 263,7	1 565 263,7	1 565 263,7	1 565 263,7	1 565 263,7	1 565 263,7	11 554 847,2
Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"	Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию)	103	04 09	14 1 2050	200	2 291 501,5	2 415 836,2	2 745 605,0	2 826 213,0	3 083 358,0	3 252 400,0	3 252 400,0	3 252 400,0	23 119 713,7
		103	04 09	14 1 2050	800	57 158,3	41 000,0	10 000,0						108 158,3
		103	04 09	14 1 2060	200	1 423 387,9	303 710,6	798 911,6	1 746 621,6	1 843 412,8	1 941 029,8	1 941 029,8	1 941 029,8	11 939 133,9
		103	04 09	14 1 2070	200	257 782,0	278 406,0	297 099,0	317 189,0	338 594,0	361 530,0	361 530,0	361 530,0	2 573 660,0
Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства"		103	04 09	14 5 4859	100	129 725,5	134 080,4	134 080,4	140 812,8	140 823,5	140 834,4	140 834,4	140 834,4	1 102 025,8
		103	04 09	14 5 4859	200	22 224,9	19 977,1	15 977,1	24 392,8	25 783,1	27 201,4	27 201,4	27 201,4	189 959,2
		103	04 09	14 5 4859	800	944 238,0	944 237,9	944 238,0	1 000 056,7	1 057 060,0	1 115 198,2	1 115 198,2	1 115 198,2	8 235 425,2
Основное мероприятие 4 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня"		103	04 09	14 2 5195	500	1 475 962,3	1 134 595,0	1 025 175,1						3 635 732,4
		103	04 09	14 2 7220	500	311 143,2	407 700,0	58 100,0	91 400,0					868 343,2
		103	04 09	14 2 7222	500	9 152,0	180 000,0	180 000,0	190 620,0	201 485,3	212 567,0	212 567,0	212 567,0	1 398 958,3
		103	04 09	14 1 7221	500	13 645,6	0,0							13 645,6
Основное мероприятие
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов			04 09			524 588,3	719 670,0	589 143,2	589 143,2	589 143,2	589 143,2	589 143,2	589 143,2	4 779 117,5
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего в т.ч.:			04 09			4 770 021,2	2 298 468,6	3 681 185,5	2 656 010,4	2 656 010,4	2 656 010,4	2 656 010,4	2 656 010,4	24 029 727,3
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ)			04 09			2 475 962,3	1 134 595,0	1 025 175,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	4 635 732,4
иные межбюджетные трансферты			04 09			2 294 058,9	1 163 873,6	2 656 010,4	2 656 010,4	2 656 010,4	2 656 010,4	2 656 010,4	2 656 010,4	19 393 994,9