|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Пензенской области от 23.08.2013 № 609-пП
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 23 августа 2013 года N 609-пП г. Пенза О региональной навигационно-информационной системе Пензенской области В соответствии с Федеральным законом от 14.02.2009 N 22-ФЗ "О навигационной деятельности", постановлением Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 N 641 "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" (с последующими изменениями), приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26.01.2012 N 20 "Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, включая специальные транспортные средства, категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS", приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2012 N 285 "Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов", Законом Пензенской области от 22.12.2005 N 906-ЗПО "О Правительстве Пензенской области" (с последующими изменениями), в целях обеспечения массового использования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Пензенской области Правительство Пензенской области п о с т а н о в л я е т: 1. Создать на территории Пензенской области региональную навигационно-информационную систему Пензенской области (далее - РНИС) на базе технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. 2. Утвердить прилагаемое Положение о региональной навигационно-информационной системе Пензенской области (далее - Положение). 3. Возложить на Управление информатизации Пензенской области обязанности по реализации региональной навигационно-информационной системы Пензенской области на базе технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GРS. 4. Управлению информатизации Пензенской области в срок до 01.10.2013 создать РНИС и обеспечить ввод указанной системы в промышленную эксплуатацию. 5. Руководителям исполнительных органов государственной власти Пензенской области: 5.1. В срок до 01.11.2013 разработать и утвердить правовым актом перечни транспортных средств (или иных подвижных объектов), закрепленных в установленном порядке за исполнительными органами государственной власти Пензенской области и подведомственными им учреждениями, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. 5.2. В срок до 01.01.2014 обеспечить передачу в режиме близком к реальному времени мониторинговой информации от закрепленных транспортных средств (или иных подвижных объектов), оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в РНИС. 6. Рекомендовать органам местного самоуправления муниципальных районов и городских округов Пензенской области, принявшим решение о передаче в режиме близком к реальному времени мониторинговой информации от закрепленных транспортных средств (или иных подвижных объектов), оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в РНИС. 6.1. Разработать и утвердить правовым актом перечни транспортных средств (или иных подвижных объектов), закрепленных в установленном порядке за органами местного самоуправления Пензенской области и подведомственными им учреждениями, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. 6.2. Обеспечить передачу в режиме близком к реальному времени мониторинговой информации от закрепленных транспортных средств (или иных подвижных объектов), оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в РНИС. 7. Рекомендовать операторам, осуществляющим деятельность в сфере навигационных технологий на территории Пензенской области и принимающим от транспортных средств (или иных подвижных объектов) телематические данные с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, обеспечить передачу мониторинговой информации в РНИС. 8. Настоящее постановление опубликовать в газете "Пензенские губернские ведомости". 9. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Пензенской области, координирующего вопросы информатизации органов государственной власти и муниципальных образований Пензенской области. Губернатор Пензенской области В.К.Бочкарев __________________ УТВЕРЖДЕНО постановлением Правительства Пензенской области от 23 августа 2013 года N 609-пП ПОЛОЖЕНИЕ о региональной навигационно-информационной системе Пензенской области 1. Используемые термины и понятия 1.1. В настоящем Положении используются следующие термины и понятия: 1) РНИС - региональная навигационно-информационная система Пензенской области, позволяющая в режиме близком к реальному времени контролировать местонахождение транспортного средства посредством использования технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS; 2) Распорядитель РНИС - Управление информатизации Пензенской области, осуществляющее распорядительные функции по созданию и использованию РНИС, обеспечивающее ее эксплуатацию и модернизацию в соответствии с законодательством Российской Федерации и настоящим Положением; 3) Оператор РНИС - организация, региональный навигационно-информационный центр (РНИЦ) Пензенской области или др., обеспечивающая бесперебойное и круглосуточное функционирование РНИС, осуществляющая ее эксплуатацию и оказывающая техническую поддержку и услуги в сфере навигационной деятельности участникам информационного взаимодействия; 4) Операторы - организации независимо от форм собственности, не входящие в систему РНИС, осуществляющие деятельность в сфере навигационных технологий на территории Пензенской области; 5) Пользователи РНИС - исполнительные органы государственной власти Пензенской области и подведомственные им учреждения; органы местного самоуправления муниципальных районов и городских округов Пензенской области и подведомственные им учреждения; иные организации и физические лица независимо от форм собственности и физические лица, заключившие соглашения (договоры) с Оператором РНИС на пользование РНИС; 6) Участники информационного взаимодействия - субъекты информационного обмена, взаимодействующие в рамках обеспечения функционирования и использования РНИС. К участникам информационного взаимодействия относятся: Распорядитель РНИС, Оператор РНИС, Пользователи РНИС; 7) Бортовые навигационные терминалы - аппаратура спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, установленная на транспортном средстве, реализующая функции определения географических координат и параметров движения транспортного средства посредством использования технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и выполняющая, по крайней мере, одну из следующих функций: периодическая передача информации о транспортном средстве в систему мониторинга; передача сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном происшествии и установление двустороннего голосового соединения с экстренными оперативными службами; 8) Аппаратно-программный навигационный комплекс (далее - АПНК или аппаратно-программный комплекс) включает комплекс технических средств, входящий в состав системы мониторинга, функционирующий с использованием навигационных сигналов ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, к которому подведены каналы связи, на котором установлено программное обеспечение, способное взаимодействовать с другими аппаратно-программными комплексами системы мониторинга и предназначенный для сбора, обработки, хранения и маршрутизации информации от бортовых навигационных терминалов; 9) Мониторинговая информация - это совокупность навигационной и телематической информации, привязанной к шкале времени, передаваемой от бортовых навигационных терминалов через АПНК Пользователям РНИС в соответствии с заключенными с ними соглашениями (договорами) на пользование РНИС. 2. Общие положения 2.1. Настоящее Положение разработано в соответствии с Федеральным законом от 14.02.2009 N 22-ФЗ "О навигационной деятельности", Федеральным законом от 27.07.2006N 149-ФЗ "Об информации, информационных технологиях и о защите информации"(с последующими изменениями), постановлением Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 N 641 "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" (с последующими изменениями), приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26.01.2012 N 20 "Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств (или иных подвижных объектов), находящихся в эксплуатации, включая специальные транспортные средства, категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS", приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2012 N 285 "Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов", соглашениями от 31.01.2012 N 4-4а-09/3 о взаимодействии между федеральным сетевым оператором в сфере навигационной деятельности открытым акционерным обществом "Навигационно-информационные системы" и Правительством Пензенской области и от 19.10.2009 N АП-14/3-5а-08/130 о взаимодействии в области использования результатов космической деятельности между Федеральным космическим агентством и Правительством Пензенской области, Законом Пензенской области от 22.12.2005 N 906-ЗПО "О Правительстве Пензенской области" (с последующими изменениями). 2.2. Настоящее Положение определяет назначение, цели, задачи, функции и основные принципы создания региональной навигационно-информационной системы Пензенской области (далее - РНИС). 2.3. Расходы, связанные с созданием, модернизацией и функционированием РНИС, могут осуществляться за счет средств бюджета Пензенской области, предусмотренных долгосрочной целевой программой "Формирование информационного общества в Пензенской области на период до 2013", утвержденной постановлением Правительства Пензенской области от 23.07.2010 N 521-пП (в ред. от 25.04.2013 N 309-пП), а также внебюджетных источников. 3. Назначение, цели, задачи и функции создания РНИС 3.1. Назначение РНИС. РНИС предназначена для: - навигационно-информационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Пензенской области c использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS; - обеспечения безопасности перевозок; - повышения качества и обеспечения контроля качества транспортных услуг; - автоматизации процессов планирования, мониторинга, диспетчеризации и управления транспортом различного функционального назначения; - информационно-аналитического обеспечения исполнительных органов государственной власти Пензенской области, органов местного самоуправления муниципальных районов и городских округов Пензенской области, транспортных организаций в части принятия решений по управлению транспортным комплексом; - возможности передачи информации в автоматизированный центр контроля и надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) в части мониторинга перевозок пассажиров, специальных и опасных грузов посредством использования современных информационно-телекоммуникационных технологий и технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS на основе типовых унифицированных технических решений и социально-экономического развития Пензенской области. 3.2. Цели создания РНИС. Основными целями создания РНИС на территории Пензенской области являются: - создание единого навигационно-информационного пространства; - повышение эффективности управления движением транспортных средств; - повышение уровня безопасности перевозок пассажиров, специальных и опасных грузов, тяжеловесных и крупногабаритных грузов; - повышение экономической эффективности эксплуатации транспорта различного назначения; - повышение эффективности реализации контрольно-надзорных полномочий в транспортном комплексе на территории Пензенской области; - широкомасштабное внедрение технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. 3.3. Для достижения целей РНИС обеспечивает решение следующих основных задач: - расширение спектра услуг в области информационно-навигационных технологий и повышение их качества для различных категорий потребителей на территории Пензенской области; - осуществление мониторинга транспортных средств (или иных подвижных объектов), подключенных к РНИС; - обеспечение применения унифицированных подходов и решений в сфере внедрения и использования технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе при создании систем мониторинга и управления транспортом на основе технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS на территории Пензенской области; - обеспечение на территории Пензенской области информационного взаимодействия с существующими и вновь создаваемыми информационно-навигационными системами; - взаимодействие с диспетчерскими центрами и пунктами служб экстренного реагирования, системой экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" и системой обеспечения вызова экстренных оперативных служб через единый номер "112" на территории Пензенской области; - обеспечение взаимодействия с автоматизированным центром контроля и надзора Ространснадзора. 3.4. РНИС должна обеспечивать выполнение следующих функций: - подключение и регистрацию бортовых навигационных терминалов, установленных на транспортные средства, объекты дорожно-транспортной инфраструктуры, а также иных объектах Пензенской области, подлежащих оснащению бортовыми навигационными терминалами; - получение мониторинговой информации от подключенных бортовых навигационных терминалов; - подключение (информационную интеграцию), получение/передачу мониторинговой информации от/в эксплуатируемых на территории Пензенской области систем мониторинга и АПНК, осуществляющих мониторинг транспортных средств, подлежащих оснащению бортовыми навигационными терминалами; - передачу мониторинговой информации от бортовых навигационных терминалов в другие системы мониторинга, осуществляющие мониторинг транспортных средств, в том числе в автоматизированные центры контроля и надзора Ространснадзора в соответствии с требованиями приказа Министерства транспорта Российской Федерации, от обработки и направления ее в РНИС. 3.5. Распорядитель РНИС обязан: - координировать взаимодействие между участниками информационного взаимодействия РНИС; - осуществлять контроль исполнения Пользователями и Оператором РНИС своих обязанностей в соответствии с настоящим Положением; - принимать и систематизировать предложения, связанные с функционированием и развитием РНИС от Пользователей и Оператора РНИС с целью улучшения качества работы и расширения функциональных возможностей РНИС; - обеспечивать внедрение технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, направленных на обеспечение безопасности граждан и социально-экономического развития Пензенской области. 3.6. Оператор РНИС. 3.6.1. Оператор РНИС определяется по результатам проведения конкурсных процедур на оказание услуг по сопровождению РНИС, проводимых с учетом положений: - Федерального закона от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд"; - Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" (с последующими изменениями) с 01.01.2014. 3.6.2. Оператор РНИС имеет право: - осуществлять координацию взаимодействия в рамках РНИС между участниками информационного взаимодействия; - вносить предложения Распорядителю РНИС в целях совершенствования работы программного комплекса; - в рамках технического сопровождения функционирования РНИС предоставлять комплекс услуг по обслуживанию централизованного серверного оборудования, операционных систем, общесистемного программного обеспечения и автоматизированных рабочих мест, направленных на обеспечение их стабильной и безопасной работы согласно заключенным соглашениям (договорам) на оказание услуг в сфере навигационной деятельности с РНИС; - производить полное или частичное прерывание оказания услуг доступа к РНИС Пользователей РНИС: по заявке Пользователя РНИС; в целях проведения работ, связанных с заменой оборудования, программного обеспечения или проведения других работ, вызванных необходимостью поддержания работоспособности и модернизации РНИС, в том числе в случаях аварий и сбоев в работе РНИС; в случаях нарушения Пользователем РНИС настоящего Положения и/или заключенных договоров (соглашений) на пользование РНИС; в случае действий Пользователя РНИС, повлекших нанесение ущерба оборудованию РНИС или другим участникам информационного взаимодействия. 3.6.3. Оператор РНИС обязан: - обеспечивать бесперебойное и круглосуточное функционирование РНИС; - обеспечивать создание ежедневной архивной копии РНИС с последующим хранением не менее 1 (одного) года; - осуществлять контроль исполнения Пользователями РНИС своих обязанностей в соответствии с настоящим Положением и заключенными договорами (соглашениями) на оказание услуг в сфере навигационной деятельности на пользование РНИС; - обеспечивать качественное предоставление услуг РНИС всем участникам информационного взаимодействия; - принимать от участников информационного взаимодействия и систематизировать предложения, связанные с функционированием и развитием РНИС с целью улучшения качества работы и расширения ее функциональных возможностей; - организовывать необходимые мероприятия, связанные с обеспечением функционирования РНИС; - осуществлять функции мониторинга и диспетчеризации транспортных средств (или иных подвижных объектов), подключенных к РНИС; - представлять Пользователям РНИС информацию по мониторингу транспортных средств (или иных подвижных объектах) в соответствии с заключенным договором (соглашением) на пользование РНИС; - производить оперативное восстановление работоспособности РНИС при авариях и выходе из строя оборудования, сервисов и приложений; - при невозможности устранения неисправности предоставить резервное технологическое серверное оборудование и развернуть на нем последнюю архивную копию РНИС в течение одного рабочего дня; - сообщать пользователю РНИС о его действиях, повлекших неработоспособность РНИС, в устном (по телефону) либо письменном виде (электронная почта, факс) при выявлении случаев возникновения ошибок в РНИС, вызванных данными действиями; - проводить мониторинг эффективности использования РНИС; - предоставлять в печатном и в электронном виде в срок до 10-го числа месяца, следующего за отчетным, Распорядителю РНИС отчет о функционировании РНИС, содержащий данные об эксплуатации РНИС; технических изменениях; происшествиях, сбоях, авариях; принятых мерах по восстановлению работоспособности РНИС; - обеспечивать защиту информации в РНИС путем: предотвращения несанкционированных действий по уничтожению, модификации, искажению, блокированию информации, содержащейся в РНИС; предотвращения других форм незаконного вмешательства в информационные ресурсы РНИС; выработки рекомендаций по обеспечению информационной безопасности; проведения мероприятий (по согласованию с Распорядителем РНИС) по обеспечению внутренней информационной безопасности; - формировать предложения Распорядителю РНИС по факту анализа причин несанкционированного вмешательства в информационные ресурсы РНИС, а также сбоев и аварий в работе РНИС с целью предотвращения и недопущения аналогичных событий в дальнейшем. - передавать данные о текущем местоположении и параметрах движения транспортных средств (иных подвижных объектов) Пользователей РНИС в экстренные и оперативные службы Пензенской области, в том числе в Ространснадзор, в соответствии с пунктом 7.4. настоящего Положения. Данные о текущем местоположении и параметрах движения транспортных средств (или иных подвижных объектов) Пользователей РНИС передаются по формам и с периодичностью регламентированной нормативными правовыми актами Российской Федерации и Пензенской области. 3.7. Пользователь РНИС: 3.7.1. Пользователи РНИС указаны в п. 1.1. настоящего Положения 3.7.2. Пользователь РНИС имеет право: - получать от Оператора РНИС сведения и программное обеспечение, необходимые для организации доступа к ресурсам и сервисам РНИС, на основании соответствующих соглашений (договоров) на оказание услуг в сфере навигационной деятельности, заключенных с Оператором РНИС; - получать мониторинговую информацию о транспортных средствах (или иных подвижных объектах), в отношении которых Пользователь РНИС осуществляет контроль, на основании соглашения (договора) на оказание услуг в сфере навигационной деятельности, заключенного с Оператором РНИС; - информировать Оператора РНИС обо всех выявленных сбоях, авариях, частичной или полной неработоспособности РНИС; - получать от Оператора РНИС консультации и рекомендации по использованию РНИС, в том числе о сервисах и ресурсах РНИС; - направлять в адрес оператора РНИС отзывы и предложения о работе РНИС. 3.7.3. Пользователь РНИС обязан: - соблюдать правила работы в РНИС, изложенные в настоящем Положении; - незамедлительно информировать Оператора РНИС обо всех выявленных сбоях, частичной или полной неработоспособности сервисов РНИС; - обеспечивать компьютерную технику, подключенную к РНИС, актуализированным (периодически обновляемым) антивирусным программным обеспечением; - выполнять условия соглашения (договора) на оказание услуг в сфере навигационной деятельности, заключенного между Пользователем РНИС и Оператором РНИС, в том числе предоставлять Оператору РНИС информацию, предусмотренную соглашением (договором) на оказание услуг в сфере навигационной деятельности; - обеспечивать в ежедневном режиме передачу данных о выходе на маршрут транспортных средств (или иных подвижных объектов) Пользователей РНИС оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в РНИС; - обеспечивать в режиме близком к реальному времени передачу мониторинговой информации от установленной на транспортные средства Пользователей РНИС аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS напрямую на телематический сервер Оператора РНИС; - в случае получения уведомления от Оператора РНИС об информации, повлекшей неработоспособность РНИС, незамедлительно прекратить осуществление действий и следовать инструкциям Оператора РНИС в целях восстановления работоспособности РНИС; - обеспечивать выполнение нормативных правовых актов Российской Федерации и Пензенской области в сфере навигационной деятельности. 3.7.4. Пользователю РНИС запрещается: - предоставлять доступ к РНИС, ее ресурсам и сервисам третьим лицам без письменного согласия Оператора РНИС; - предоставлять программное обеспечение РНИС третьим лицам без письменного согласия Оператора РНИС; - осуществлять действия, направленные на нарушение функционирования оборудования и программного обеспечения РНИС; - осуществлять вмешательство в работу аппаратно-программных средств оборудования РНИС; - осуществлять подключение к РНИС без письменного согласия Оператора РНИС. 3.7.5. Ответственность Пользователя РНИС: - руководители и ответственные лица пользователей РНИС несут ответственность за полноту, достоверность, соблюдение порядка и сроков предоставляемых сведений; - систематическое несоблюдение Пользователем РНИС требований настоящего Положения, условий соглашения (договора) на оказание услуг в сфере навигационной деятельности, заключенного с Оператором РНИС, является основанием для его расторжения. 4. Структура РНИС 4.1. РНИС включает в себя систему "Мониторинга транспорта", которая интегрирована в геоинформационную систему портала Правительства Пензенской области (далее - ГИС-Портал) и позволяет осуществлять контроль за движением транспортных средств (или иных подвижных объектов), на которых установлены бортовые навигационные терминалы. 4.2. Распорядитель РНИС определяет необходимость и целесообразность модернизации Системы. В рамках модернизации Системы (также с целью расширения перечня протоколов взаимодействия РНИС: межсерверных протоколов, протоколов обмена данными с бортовыми навигационными терминалами, и т.д.) Распорядитель РНИС определяет порядок модернизации РНИС. 5. Принцип работы РНИС 5.1. С установленных на транспортных средствах (или иных подвижных объектах) Пользователей РНИС бортовых навигационных терминалов в режиме близком к реальному времени передается информация на сервер РНИС о параметрах движения, состоянии и местоположении транспортного средства (или иного подвижного объекта) и другая мониторинговая информация. 5.2. После настройки и установки на транспортные средства бортовой навигационный терминал подключается к системе "Мониторинга транспорта" ГИС-Портала и проходит на ней процедуру регистрации. После завершения процедуры регистрации, бортовой навигационный терминал сможет передавать телематическую информацию (параметры движения, состояние контрольных датчиков транспортных средств (или иных подвижных объектов), навигационные отметки) с указанной периодичностью (или по запросу) на телематическую платформу. 5.3. Информационный обмен РНИС с внешними системами должен осуществляться в соответствии с требованиями, изложенными в приказе Министерства транспорта Российской Федерации от 3.07.2012 N 285 "Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов". 5.4. Информация отражается в режиме близком к реальному времени непосредственно в системе "Мониторинга транспорта" ГИС-Портала. Все события и перемещения транспортных средств (или иных подвижных объектов) и критически важных объектов автоматически сохраняются и архивируются в базе данных сервера РНИС и могут использоваться для последующей обработки и предоставления участникам информационного взаимодействия. 5.5. Мониторинговая информация представляется участникам информационного взаимодействия на основании заключенных соглашений (договоров) на пользование РНИС с Оператором РНИС с целью обеспечения необходимыми и достоверными данными о функционировании дорожно-транспортного комплекса Пензенской области и оперативного принятия управленческих решений в области дорожного хозяйства и транспортного обслуживания населения на территории Пензенской области. 5.6. РНИС должна функционировать в непрерывном и круглосуточном режиме работы. 5.7. РНИС должна предусматривать возможность перспективного функционального развития и модернизации. 6. Доступ к РНИС 6.1. Предоставление доступа к РНИС ее пользователям, указанным в пункте 3.7.1. настоящего Положения, осуществляется на основании заключенного соглашения (договора) с Оператором РНИС. 7. Правила подключения к РНИС и предоставления мониторинговой информации 7.1. К РНИС могут подключаться Пользователи РНИС, указанные в пункте 3.7.1. настоящего Положения. 7.2. Подключение автотранспортного средства к РНИС осуществляется Оператором РНИС посредством бортового навигационного терминала, установленного на автотранспортное средство Пользователя РНИС и прошедшего тестирование, на основании соглашения (договора) о подключении к РНИС и оказании технической поддержки, заключаемого Оператором РНИС и обладателем мониторинговой информации по форме, утвержденной Оператором РНИС. 7.3. Установка на автотранспортное средство бортового навигационного терминала обеспечивается Пользователем РНИС. 7.4. Предоставление мониторинговой информации осуществляется Оператором РНИС на основании соглашения (договора) о предоставлении мониторинговой информации, заключаемого Оператором РНИС и Пользователем РНИС по форме, утвержденной Оператором РНИС. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|