|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Пензенской области от 16.11.2010 № 731-пП
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 16 ноября 2010 г. N 731-пП г. Пенза Об утверждении долгосрочной целевой программы Пензенской области "Повышение безопасности дорожного движения и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области на 2011-2013 годы" Руководствуясь постановлением Правительства Пензенской области от 28.02.2008 N 135-пП "Об утверждении Порядков принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ Пензенской области, их формирования и реализации, подготовки материалов по федеральным целевым программам, в реализации которых участвует Правительство Пензенской области, а также проведения оценки эффективности их реализации" (с последующими изменениями), Законом Пензенской области от 22.12.2005 N 906-ЗПО "О Правительстве Пензенской области" (с последующими изменениями), Правительство Пензенской области п о с т а н о в л я е т: 1. Утвердить прилагаемую долгосрочную целевую программу Пензенской области "Повышение безопасности дорожного движения и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области на 2011-2013 годы". 2. Постановление вступает в силу 1 января 2011 года и действует в части, не противоречащей закону Пензенской области о бюджете Пензенской области на соответствующий финансовый год и плановый период. 3. Настоящее постановление опубликовать в газете "Пензенские губернские ведомости". 4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Вице-губернатора Пензенской области. Губернатор Пензенской области В.К.Бочкарев __________________ УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Пензенской области от 16 ноября 2010 г. N 731-пП Долгосрочная целевая программа Пензенской области "Повышение безопасности дорожного движения и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области на 2011-2013 годы" ПАСПОРТ долгосрочной целевой программы Наименование Программы - долгосрочная целевая программа Пензенской области "Повышение безопасности дорожного движения и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области на 2011-2013 годы" (далее - Программа) Основания для принятия - распоряжение Правительства Пензенской решения о разработке области от 27.02.2010 N 90-рП "О Программы разработке долгосрочных целевых программ" (с последующими изменениями) Государственный заказчик - Правительство Пензенской области Основные разработчики - Правительство Пензенской области в лице Программы Управления Правительства Пензенской области по профилактике правонарушений и взаимодействию с правоохранительными органами, Министерство здравоохранения и социального развития Пензенской области, Министерство образования Пензенской области, Департамент градостроительства Пензенской области (Государственное бюджетное учреждение "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области"), Управление жилищно-коммунального хозяйства Пензенской области Цель и задачи Программы - целями Программы являются: снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), уменьшение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности, сокращение количества мест концентрации ДТП, повышение эффективности и безопасности функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Пензенской области (далее - автомобильные дороги); задачами Программы являются: предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; совершенствование организации движения транспорта и пешеходов; повышение эффективности деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в ДТП; существенное повышение эффективности функционирования системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения на региональном уровне; совершенствование правовых основ деятельности органов исполнительной власти Пензенской области в области обеспечения безопасности дорожного движения приоритетное финансирование модернизации капитального ремонта, ремонта и содержания существующей сети автомобильных дорог; повышение эффективности системы государственного управления автомобильными дорогами; совершенствование методов перспективного и оперативного планирования; повышение ответственности за сохранность автомобильных дорог и их транспортно-эксплуатационное состояние; повышение качества дорожных работ; снижение отрицательных воздействий на окружающую среду и повышение безопасности дорожного движения Срок реализации - 2011-2013 годы Программы Перечень подпрограмм и - Подпрограмма "Повышение безопасности основных мероприятий дорожного движения в Пензенской области (2011-2013 годы)", основные мероприятия: совершенствование региональной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения; совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения; совершенствование организации дорожного движения и обеспечение безопасных условий движения; организация мероприятий по контролю за состоянием работы в области обеспечения безопасности дорожного движения. Подпрограмма "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2011-2013 годы)" основные мероприятия: содержание всей сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, в том числе проведение проектно-изыскательских работ и экспертизы проектов Исполнители - Подпрограмма "Повышение безопасности подпрограмм и основных дорожного движения в Пензенской области мероприятий (2011-2013 годы)": Правительство Пензенской области в лице Управления Правительства Пензенской области по профилактике правонарушений и взаимодействию с правоохранительными органами, Министерство здравоохранения и социального развития Пензенской области, Министерство образования Пензенской области, Департамент информационной политики и средств массовой информации Пензенской области, Департамент градостроительства Пензенской области (Государственное бюджетное учреждение "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области"), Управление промышленности, транспорта и энергетики Пензенской области, Управление жилищно-коммунального хозяйства Пензенской области, Управление внутренних дел по Пензенской области (по согласованию), Межрегиональное Управление государственного автодорожного надзора по Пензенской области и Республике Мордовия (по согласованию). Подпрограмма "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2011-2013 годы)": Департамент градостроительства Пензенской области (Государственное бюджетное учреждение "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Объемы и источники - средства бюджета Пензенской области в финансирования размере 1611000,0 тыс. рублей, в т.ч.: 2011 год - 537000,0 тыс. рублей, 2012 год - 537000,0 тыс. рублей, 2013 год - 537000,0 тыс. рублей; в том числе: по подпрограмме "Повышение безопасности дорожного движения в Пензенской области (2011-2013 годы)" 72000,0 тыс. рублей, в т.ч.: 2011 год - 24000,0 тыс. рублей, 2012 год - 24000,0 тыс. рублей, 2013 год - 24000,0 тыс. рублей; по подпрограмме "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2011-2013 годы)" 1539000,0 тыс. рублей, в т.ч.: 2011 год - 513000,0 тыс. рублей, 2012 год - 513000,0 тыс. рублей, 2013 год - 513000,0 тыс. рублей Ожидаемые конечные - повышение безопасности дорожного движения результаты реализации на дорогах Пензенской области. Программы сокращение на 5-10 единиц числа ДТП с пострадавшими за календарный год, сохранение сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них Система организации - общий контроль за исполнением мероприятий контроля за исполнением Программы осуществляет Правительство Программы Пензенской области. Текущий контроль осуществляется: за подпрограммой "Повышение безопасности дорожного движения в Пензенской области (2011-2013 годы)" - Правительством Пензенской области в лице Управления Правительства Пензенской области по профилактике правонарушений и взаимодействию с правоохранительными органами; за подпрограммой "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2011-2013 годы)" - Департаментом градостроительства Пензенской области. Контроль за целевым использованием бюджетных средств, выделенных на реализацию мероприятий Программы, осуществляет Министерство финансов Пензенской области I. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами Анализ состояния и динамики аварийности на транспорте показывает, что комплекс мероприятий по обеспечению безопасности участников дорожного движения, проводимый исполнительными органами государственной власти, органами местного самоуправления Пензенской области, заинтересованными организациями и ведомствами в рамках действовавших ранее на территории Пензенской области программ по повышению безопасности дорожного движения, привел к определенным положительным результатам по итогам 2008 и 2009 годов. Вместе с тем по итогам 7 месяцев 2010 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими выросло на 4,4% (с 772 до 806), число погибших в них граждан - на 12,7% (с 134 до 151), получивших ранения - на 4,3% (с 944 до 985). Число ДТП на 100 тысяч населения выросло на 2,4% (с 55,6 до 58,1), количество ДТП, приходящихся на 10 тысяч единиц транспорта, выросло на 0,9% (с 21,0 до 21,9). Количество ДТП, совершению которых сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия, за 7 месяцев 2010 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло на 23,3% (с 159 до 196), количество граждан, погибших в них на 16,0% (с 25 до 29), получивших ранения - на 25,3% (с 190 до 238). Продолжает оставаться высоким уровень дорожно-транспортного травматизма в Пензенской области. Увеличивается тяжесть последствий ДТП. Так, количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 пострадавших выросло за 7 месяцев 2010 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,9% (с 12,4 до 13,3). Сеть автомобильных дорог - один из важнейших элементов транспортно-коммуникационной системы Пензенской области, оказывающих огромное влияние на развитие экономики и социальной сферы. Между тем состояние дорожной сети Пензенской области далеко не в полной мере соответствует экономическим и социальным потребностям общества. Проблема особенно обострялась в последнее время в связи с недостаточным финансированием для сохранения существующей сети дорог, а тем более для ее модернизации (капитального ремонта). Протяженность сети автомобильных дорог Пензенской области на 1 января 2009 года составляет 4877,32 км. Из них с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием - 4559,2 км, с щебеночным покрытием - 318,12 км. Одним из основных показателей развития дорожной сети является плотность автомобильных дорог, составляющая по Пензенской области 138 км на 1000 кв.км территории. Плотность сети дорог общего пользования по районам колеблется в значительных пределах. Наиболее высокая плотность дорог в Тамалинском районе - 200 км на 1000 кв.км территории, наиболее низкая в Спасском районе - 110 км на 1000 кв.км территории. Все 27 районных центров Пензенской области имеют устойчивую автомобильную связь с областным центром. Дорогами с твердым покрытием связаны все 376 центральных усадьб сельскохозяйственных предприятий. Оснащенность городов техническими средствами и системами управления дорожным движением не соответствует потребностям общества в транспортном обслуживании населения. Дорожных знаков установлено 70% от количества установленного нормативами, количество средств светофорной сигнализации - 50%, а дорожная разметка практически не наносится. В процессе длительной эксплуатации и низкого уровня финансирования технические средства организации дорожного движения в городах и населенных пунктах физически и морально устарели. В целом по Пензенской области должно быть установлено 60280 дорожных знаков, а фактически установлено 42457 шт., необходимо 374 светофорных объекта, а установлено 182. Однако транспортно-эксплуатационное состояние многих существующих автомобильных дорог не отвечает современным, а тем более перспективным требованиям. Параметры автомобильных дорог на ряде участков не соответствуют интенсивности движения по ним, практически отсутствует сервисное обслуживание пользователей дорог. Большая часть автомобильных дорог имеет недостаточную прочность и ровность покрытия со значительной сеткой трещин и низким коэффициентом сцепления. Актуальной является проблема транспортно-эксплуатационного состояния мостовых переходов и путепроводов. На автомобильных дорогах регионального значения эксплуатируются 247 мостов и путепроводов общей протяженностью 14414,69 метра. Изучение обстоятельств совершения дорожных происшествий, при которых были травмированы пешеходы, свидетельствует об отсутствии (или неудовлетворительном состоянии) в необходимых местах тротуаров, разметки, пешеходных дорожек, наружного освещения и искусственных неровностей. Многие из существующих переходов не в полном объеме обустроены техническими средствами организации дорожного движения (дорожными знаками, линиями разметки, ограждениями, предназначенными для упорядочения движения пешеходов). Все это приводит к тому, что количество ДТП с пострадавшими, совершению которых способствуют неудовлетворительные дорожные условия, остается значительным. Так, одной из причин совершения 118 ДТП было отсутствие горизонтальной разметки, в них погибли 20 и получили ранения 133 человек. 17 ДТП совершены вследствие недостаточного освещения проезжей части. В данных ДТП погибло 2 и получили ранения 19 граждан. Последствия дорожно-транспортных происшествий, связанных с гибелью и ранением людей, потерей (повреждением) материальных ценностей, наносят значительный ущерб экономике Пензенской области. Существующая опорная сеть автомобильных дорог выполняет функции объектов регионального значения, по которым осуществляются не только внутриобластные, но и транзитные перевозки из соседних регионов. По территории Пензенской области проходит семь транспортных коридоров, соединяющих по кратчайшему направлению областные центры Саратовской, Ульяновской, Тамбовской, Рязанской областей и Республику Мордовия. Восемьдесят процентов от общей интенсивности движения транспорта составляют транзитные перевозки. Конфигурация автомобильных дорог Пензенской области в целом соответствует направлениям транспортно-экономических связей как на территории в целом, так и на выходах в соседние регионы - Тамбовскую, Саратовскую, Ульяновскую области и Республику Мордовия. На первом этапе необходимо выполнять работы, направленные на обеспечение функционирования существующей дорожной сети. Приоритетное направление - прежде всего сохранение действующей сети, приведение ее в нормативные параметры. Одновременно необходимо отметить, что сегодня существуют отдельные участки дороги, а иногда и целые направления, где необходима уже сейчас модернизация (капитальный ремонт). К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности и разрушения автомобильных дорог в Пензенской области, следует отнести: - постоянно растущую диспропорцию между приростом количества автомототранспортных средств и пропускной способностью улично-дорожной сети, что наиболее характерно для областного центра; - недостаточный уровень состояния организации дорожного движения; - большой удельный вес транспортных средств, не отвечающих в полном объеме международным требованиям по техническому уровню и безопасности конструкции, имеющих длительные сроки эксплуатации, в том числе за пределами установленного моторесурса; - недостаточную подготовку и неудовлетворительную транспортную дисциплину водителей транспортных средств, отсутствие должной ответственности у руководителей автотранспортных предприятий; - увеличение потока транзитных транспортных средств, следующих по дорогам Пензенской области; - бесконтрольное движение транспортных средств с тяжеловесными грузами или движение по дорогам внедорожных транспортных средств; - материальные потери от последствий ДТП при разрушении дорог и дорожных сооружений; - несанкционированная застройка придорожных полос; - хищение и вандализм в отношении элементов обустройства дороги со стороны участников движения и жителей, прилегающих к дорогам территорий. Переход дорожного хозяйства на инновационный путь развития обеспечивается широкомасштабным использованием новейших эффективных технологий и материалов с целью увеличения надежности и сроков службы дорожных сооружений, роста технического уровня и транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, снижения стоимости дорожных работ, сокращения аварийности и повышения экологической безопасности на автомобильных дорогах. По предварительным прогнозам, выполнение мероприятий, предусмотренных Программой, позволит снизить показатель смертности лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств с 10,8 до 10,7. II. Мероприятия долгосрочной целевой программы Пензенской области "Повышение безопасности дорожного движения и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области на 2010-2013 годы" |————————|——————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————| | | | | Сроки | Объем финансирования тыс. рублей | | | N | Наименование | | исполнения |———————————|———————————|————————|—————————————|——————————| Показатели | | п/п | мероприятия | Исполнители | (год) | Всего | Бюджет | Феде- | Бюджет | Внебюд- | результата мероприятий | | | | | | | Пензен- | раль- | муници- | жетные | | | | | | | | ской | ный | пальных | средства | | | | | | | | области | бюджет | образований | | | |————————|——————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————————|———————————|————————|—————————————|——————————|———————————————————————————————| |————————|——————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————————|———————————|————————|—————————————|——————————|———————————————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |————————|——————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————————|———————————|————————|—————————————|——————————|———————————————————————————————| 1. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Пензенской области (2010-2013 годы)" 1.1. Совершенствование региональной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения 1.1.1 Рассмотрение на заседании Правительство Итого - - - - - Распоряжение Правительства Пензенской Пензенской области в Правительства Пензенской области вопроса о состоянии лице Управления области, направленное на аварийности на Правительства совершенствование автотранспорте с выработкой Пензенской области по 2011 - - - - - системы обеспечения конкретных решений, профилактике органов исполнительной направленных на правонарушений и власти Пензенской области стабилизацию обстановки в взаимодействию с информацией о состоянии сфере дорожного движения, правоохранительными и проблемах безопасности и принятием органами, во 2012 - - - - - дорожного движения, соответствующего взаимодействии с УВД разработку мер по распоряжения Правительства по Пензенской области стабилизации обстановки с Пензенской области по (по согласованию), аварийностью и рассматриваемым вопросам Межрегиональным повышению Управлением эффективности государственного 2013 - - - - - деятельности по автодорожного надзора обеспечению безопасности по Пензенской области и дорожного движения республике Мордовия (по согласованию) 1.1.2 Обеспечение взаимодействия Министерство Итого - - - - - Повышение с федеральными органами образования Пензенской эффективности работы по государственной власти по области контролю за организацией осуществлению 2011 - - - - - учебного процесса в мероприятий, направленных ( ежеквартально) организациях, на совершенствование осуществляющих системы подготовки подготовку водителей водительских кадров, 2012 - - - - - автомототранспортных обучения детей, подростков, ( ежеквартально) средств преподавательского состава учреждений образования по вопросам безопасного поведения на улицах и 2013 - - - - - дорогах и методики ( ежеквартально) обучения безопасному поведению на дорогах 1.1.3 Подготовка для Правительство Итого - - - - - Совершенствование Правительства Пензенской Пензенской области в системы обеспечения области информации и лице Управления органов исполнительной других материалов о Правительства Пензенской власти Пензенской области состоянии аварийности на области по профилактике 2011 - - - - - информацией о состоянии автотранспорте и правонарушений и и проблемах безопасности предпринимаемых мерах по взаимодействию с дорожного движения, предупреждению правоохранительными принимаемых мерах по дорожно-транспортных органами, во стабилизации обстановки с происшествий, взаимодействии с УВД по 2012 - - - - - аварийностью и их профилактике Пензенской области (по эффективности административных согласованию), правонарушений в сфере Межрегиональным дорожного движения Управлением государственного 2013 - - - - - автодорожного надзора по Пензенской области и Республике Мордовия (по согласованию). 1.1.4 Организация и проведение Управление Итого - - - - - Снижение тяжести командно-штабных жилищно-коммунального последствий тренировок, хозяйства Пензенской дорожно-транспортных предназначенных для области во 2011 - - - - - происшествий отработки механизмов взаимодействии с УВД взаимодействия при по Пензенской области спасении пострадавших в (по согласованию), ДТП, ликвидации Министерством 2012 - - - - - медико-санитарных здравоохранения и последствий социального развития ДТП с привлечением Пензенской области специалистов ГБУЗ 2013 - - - - - "Территориальный центр медицины катастроф Пензенской области" 1.2. Совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения 1.2.1 Систематическое освещение Департамент Итого - - - - - Формирование в СМИ вопросов, информационной безопасного поведения касающихся: политики и средств участников дорожного - разъяснения массовой информации 2011 - - - - - движения, законодательства в сфере Пензенской области, во (ежеквартально) информирование о обеспечения безопасности взаимодействии с УВД правовых вопросах дорожного движения; по Пензенской области организации дорожного - правового воспитания (по согласованию), 2012 - - - - - движения участников дорожного Межрегиональным (ежеквартально) движения; Управлением - информирования населения государственного о реальном состоянии автодорожного надзора 2013 - - - - - обеспечения безопасности по Пензенской области и (ежеквартально) дорожного движения республике Мордовия (по согласованию) 1.2.2 Организация конкурса среди Департамент Итого 150,0 150,0 - - - Повышение уровня печатных СМИ Пензенской информационной правового сознания области на лучшее политики и средств граждан в области освещение вопросов, массовой информации обеспечения безопасности связанных с формированием Пензенской области, во дорожного движения у участников дорожного взаимодействии с УВД движения стереотипов по Пензенской области 2011 50,0 50,0 - - - Уменьшение количества законопослушного (по согласованию) лиц, погибших в ДТП, на поведения и негативного 10 тыс. транспортных отношения к средств до 8,1 правонарушениям в сфере дорожного движения 2012 50,0 50,0 - - - Уменьшение количества лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств до 8,0 2013 50,0 50,0 - - - Уменьшение количества лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств до 7,9 1.2.3 Организация проведения Правительство Итого - - - - - Повышение уровня пресс-конференций, "прямых Пензенской области в информированности линий" с участием лице Управления населения о мерах по представителей Правительства 2011 - - - - - повышению безопасности Правительства Пензенской Пензенской области по (ежеквартально) дорожного движения области, руководства УВД профилактике по Пензенской области по правонарушений и актуальным вопросам взаимодействию с обеспечения безопасности правоохранительными 2012 - - - - - дорожного движения органами, (ежеквартально) Управление промышленности, транспорта и энергетики Пензенской области, во 2013 - - - - - взаимодействии с УВД (ежеквартально) по Пензенской области (по согласованию) 1.2.4 Организация и проведение Правительство Итого 30,0 30,0 - - - Привлечение внимания агитационной работы по Пензенской области в населения к проблеме профилактике безопасности лице Управления безопасности дорожного дорожного движения в Правительства движения, обеспечение образовательных Пензенской области по общественной поддержки учреждениях, организациях, профилактике проводимых мероприятий на предприятиях, гаражных правонарушений и и формирование кооперативах взаимодействию с стандартов безопасного правоохранительными поведения у основной органами, во части участников взаимодействии с УВД дорожного движения по Пензенской области (по согласованию) 2011 10,0 10,0 - - - Уменьшение количества лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств до 8,1 2012 10,0 10,0 - - - Уменьшение количества лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств до 8,0 2013 10,0 10,0 - - - Уменьшение количества лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств до 7,9 1.2.5 Организация и проведение Правительство Итого 90,0 90,0 - - - Внедрение эффективных на территории Пензенской Пензенской области в форм и методов обучения и области профилактической лице Управления воспитания транспортной операции "Внимание - дети!" Правительства культуры детей и Пензенской области по подростков, профилактике обеспечивающих активное правонарушений и овладение знаниями и взаимодействию с навыками безопасного правоохранительными поведения на дорогах и органами, Министерство улицах образования Пензенской области во 2011 30,0 30,0 - - - Уменьшение количества взаимодействии с УВД (2 раза в год) детей, пострадавших в по Пензенской области результате ДТП по (по согласованию) собственной неосторожности до 49 2012 30,0 30,0 - - - Уменьшение количества (2 раза в год) детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 48 2013 30,0 30,0 - - - Уменьшение количества (2 раза в год) детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 47 1.2.6 Организация и проведение Министерство Итого 30,0 30,0 - - - Внедрение эффективных областных, городских и образования Пензенской форм и методов обучения и районных соревнований области во воспитания транспортной детей "Безопасное колесо", взаимодействии с УВД культуры детей и конкурсов творческих работ по Пензенской области подростков, учащихся "Безопасное (по согласованию), обеспечивающих активное движение" и иных органами местного овладение знаниями и мероприятий самоуправления навыками безопасного городских округов и поведения на дорогах и муниципальных районов улицах (по согласованию) 2011 10,0 10,0 - - - Уменьшение количества (ежегодно) детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 49 2012 10,0 10,0 - - - Уменьшение количества (ежегодно) детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 48 2013 10,0 10,0 - - - Уменьшение количества (ежегодно) детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 47 1.2.7 Организация и проведение Министерство Итого 45,0 45,0 - - - Улучшение качества областного смотра-конкурса образования Пензенской преподавания основ на лучшее учреждение области во безопасного поведения на образования по обучению взаимодействии с УВД дорогах детей правилам дорожного по Пензенской области внедрение эффективных движения и вопросам (по согласованию) форм и методов обучения и профилактике детского воспитания транспортной дорожно-транспортного культуры детей и травматизма подростков, обеспечивающих активное овладение знаниями и навыками безопасного поведения на дорогах и улицах 2011 15,0 15,0 - - - Уменьшение количества (ежегодно) детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 49 2012 15,0 15,0 - - - Уменьшение количества (ежегодно) детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 48 2013 15,0 15,0 - - - Уменьшение количества (ежегодно) детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 47 1.2.8 Повышение квалификации Министерство Итого - - - - - Улучшение качества работников образовательных образования Пензенской преподавания основ учреждений по вопросам области во 2011 - - - - - безопасного поведения на обучения детей правилам взаимодействии с УВД (по отдельному дорогах безопасного поведения на по Пензенской области плану) дорогах (по согласованию) и ГБОУ ДПО "Пензенский 2012 - - - - - институт развития (по отдельному образования" плану) 2013 - - - - - (по отдельному плану) 1.2.9 Организация контроля за Министерство Итого - - - - - Внедрение эффективных обучением детей в образования Пензенской форм и методов обучения и образовательных области во 2011 - - - - - воспитания транспортной учреждениях правилам взаимодействии с УВД (по отдельному культуры детей и дорожного движения и по Пензенской области плану) подростков, навыкам безопасного (по согласованию) обеспечивающих активное поведения на дорогах и 2012 - - - - - овладение знаниями и улицах (по отдельному навыками безопасного плану) поведения на дорогах и улицах 2013 - - - - - (по отдельному плану) 1.2.10 Организация в городских Министерство Итого 90,0 90,0 - - - Внедрение эффективных округах и муниципальных образования Пензенской форм и методов обучения и районах Пензенской области области во воспитания транспортной работы центров взаимодействии с УВД культуры детей и организационно-методической по Пензенской области подростков, работы с преподавателями и (по согласованию), обеспечивающих активное обучающимися по органами местного овладение знаниями и профилактике детского самоуправления навыками безопасного дорожно-транспортного городских округов и поведения на дорогах и травматизма муниципальных районов улицах Пензенской области (по согласованию) 2011 30,0 30,0 - - - Уменьшение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 49 2012 30,0 30,0 - - - Уменьшение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 48 2013 30,0 30,0 - - - Уменьшение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 47 1.2.11 Подготовка и выпуск Министерство Итого 90,0 90,0 - - - Улучшение методического учебно-методических образования Пензенской обеспечения, пособий, буклетов и других области во организация работы по наглядных материалов для взаимодействии с УВД пропаганде безопасности общеобразовательных по Пензенской области дорожного движения учреждений по (по согласованию) предупреждению детского 2011 30,0 30,0 - - - Уменьшение количества дорожно-транспортного детей, пострадавших в травматизма результате ДТП по собственной неосторожности до 49 2012 30,0 30,0 - - - Уменьшение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 48 2013 30,0 30,0 - - - Уменьшение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности до 47 1.2.12 Проведение собраний на Управление Итого - - - - - Повышение транспортной автотранспортных промышленности, дисциплины среди предприятиях различных транспорта и энергетики 2011 - - - - - водителей форм собственности по Пензенской области во (по отдельному автотранспортных вопросам обеспечения взаимодействии с УВД плану) предприятий различных безопасной эксплуатации по Пензенской области форм собственности транспортных средств, (по согласованию), 2012 - - - - - соблюдения правил Межрегиональным (по отдельному перевозки пассажиров с Управлением плану) анализом состояния дел в государственного коллективе по данному автодорожного надзора 2013 - - - - - блоку вопросов по Пензенской области и (по отдельному Республике Мордовия плану) (по согласованию) 1.2.13 Организация переподготовки Министерство Итого - - - - - Улучшение качества мастеров производственного образования Пензенской преподавания основ обучения вождению области 2011 - - - - - безопасного поведения на автотранспортных средств дорогах 2012 - - - - - 2013 - - - - - 1.2.14 Организация и проведение Управление Итого - - - - - Усиление контроля за профилактических промышленности, участниками дорожного обследований транспорта и энергетики движения функционирования Пензенской области во железнодорожных переездов взаимодействии с 2011 - - - - - Пензенским отделением (ежеквартально) Куйбышевской железной дороги - филиалом ОАО "Российские железные дороги" (по 2012 - - - - - согласованию), УВД по (ежеквартально) Пензенской области (по согласованию) 1.2.15 Осуществление изучения Министерство Итого - - - - - Уменьшение количества деятельности медицинских здравоохранения и ДТП, совершенных комиссий по вопросам социального развития 2011 - - - - - водителями в состоянии экспертизы Пензенской области (ежегодно) алкогольного опьянения профессиональной пригодности водителей, 2012 - - - - - организации предрейсовых и (ежегодно) послерейсовых медицинских осмотров водителей 2013 - - - - - (ежегодно) 1.3. Совершенствование организации дорожного движения и обеспечение безопасных условий движения 1.3.1 Выявление мест Департамент Итого - - - - - Концентрация финансовых концентрации ДТП на градостроительства и материальных автомобильных дорогах Пензенской области 2011 - - - - - ресурсов для поэтапного регионального назначения, (ГБУ "Управление проведения на разработка предложений по строительства и 2012 - - - - - автодорогах, имеющих их ликвидации дорожного хозяйства наиболее высокую Пензенской области") во 2013 - - - - - концентрацию ДТП, взаимодействии с УВД мероприятий, по Пензенской области обеспечивающих (по согласованию), 2011 - - - - - максимальную Межрегиональным эффективность вложения Управлением финансовых средств и государственного 2012 - - - - - снижения показателей автодорожного надзора аварийности, связанной с по Пензенской области и дорожными условиями Республике Мордовия 2013 - - - - - (по согласованию) 1.3.2. Установка и замена Департамент Итого 15600,0 15600,0 - - - Исключение возможности непригодных к дальнейшей градостроительства выезда транспортных эксплуатации или не Пензенской области средств на встречную соответствующих ГОСТ (ГБУ "Управление полосу движения и барьерных ограждений на строительства и тротуары, падения с наиболее опасных участках дорожного хозяйства мостов, путепроводов и автомобильных дорог Пензенской области") высоких насыпей, а также общего пользования выхода пешеходов на регионального и проезжую часть дорог межмуниципального значения 2011 5200,0 5200,0 - - - Снижение количества мест концентрации ДТП на дорогах регионального и межмуниципального значения до 79 Снижение количества лиц, погибших в результате ДТП, на 100 пострадавших до 11,1 2012 5200,0 5200,0 - - - Снижение количества мест концентрации ДТП на дорогах регионального и межмуниципального значения до 76 Снижение количества лиц, погибших в результате ДТП, на 100 пострадавших до 11,0 2013 5200,0 5200,0 - - - Снижение количества мест концентрации ДТП на дорогах регионального и межмуниципального значения до 75 Снижение количества лиц, погибших в результате ДТП, на 100 пострадавших до 10,9 В том числе разработка 2011 270,0 270,0 - - - Комплект проектно-сметной проектно-сметной документации на установку документации на установку и и замену непригодных к замену непригодных к дальнейшей эксплуатации дальнейшей эксплуатации или не соответствующих или не соответствующих ГОСТ барьерных ограждений ГОСТ барьерных ограждений 2012 270,0 270,0 - - - Комплект проектно-сметной документации на установку и замену непригодных к дальнейшей эксплуатации или не соответствующих ГОСТ барьерных ограждений 2013 270,0 270,0 Комплект проектно-сметной документации на установку и замену непригодных к дальнейшей эксплуатации или не соответствующих ГОСТ барьерных ограждений 1.3.3. Создание системы Департамент Итого 30000,0 30000,0 - - - Оптимизация маршрутов маршрутного градостроительства движения, снижение риска ориентирования участников Пензенской области возникновения ДТП дорожного движения, (ГБУ "Управление установка дорожных строительства и 2011 10000,0 10000,0 - - - Уменьшение количества знаков, нанесение дорожного хозяйства (ежеквартально) лиц, погибших в ДТП, на круглогодичной дорожной Пензенской области") 10 тыс. транспортных разметки, эксплуатация и средств до 8,1 установка светофорных объектов, автоматических 2012 10000,0 10000,0 - - - Уменьшение количества систем управления (ежеквартально) лиц, погибших в ДТП, на дорожным движением на 10 тыс. транспортных улично-дорожной сети средств до 8,0 населенных пунктов и на дорогах регионального и 2013 10000,0 10000,0 - - - Уменьшение количества межмуниципального (ежеквартально) лиц, погибших в ДТП, на значения 10 тыс. транспортных средств до 7,9 1.4. Организация мероприятий по контролю за состоянием работы в области обеспечения безопасности дорожного движения 1.4.1 Осуществление проверок Министерство Итого - - - - - Обеспечение контроля за организации учебного образования Пензенской организацией подготовки процесса, а также состояния области, во 2011 - - - - - водителей и соблюдения учебно-материальной базы в взаимодействии с УВД по отдельному учебными организациями организациях, занимающихся по Пензенской области плану лицензионных требований подготовкой водительских (по согласованию) кадров 2012 - - - - - по отдельному плану 2013 - - - - - по отдельному плану 1.4.2. Оснащение техническими УВД по Пензенской Итого 23400,0 23400,0 - - - Сокращение аварийности за комплексами подразделений, области счет повышения осуществляющих (по согласованию) во эффективности контрольные и надзорные взаимодействии с контрольно-надзорной функции в области Правительством деятельности путем обеспечения безопасности Пензенской области в совершенствования дорожного движения: лице Управления правового, комплексами видеофиксации Правительства организационного, нарушений Правил Пензенской области по информационного и дорожного движения профилактике технического обеспечения Российской Федерации правонарушений и 2011 7800,0 7800,0 - - - Уменьшение количества взаимодействию с лиц, погибших в ДТП, на правоохранительными 10 тыс. транспортных органами средств до 8,1 2012 7800,0 7800,0 - - - Уменьшение количества лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств до 8,0 2013 7800,0 7800,0 - - - Уменьшение количества лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств до 7,9 1.4.3. Приобретение для УВД по Пензенской Итого 1800,0 1800,0 - - - Сокращение аварийности подразделений УГИБДД области за счет повышения УВД по Пензенской области (по согласованию) во эффективности приборов и средств взаимодействии с контрольно-надзорной диагностики Правительством деятельности путем автотранспортных средств, Пензенской области в совершенствования приборов, предназначенных лице Управления правового, для освидетельствования Правительства организационного, водителей на состояние Пензенской области по информационного и алкогольного опьянения, профилактике технического обеспечения обеспечивающих запись правонарушений и результатов исследования на взаимодействию с 2011 600,0 600,0 - - - Уменьшение количества бумажном носителе, средств правоохранительными лиц, погибших в ДТП, на связи, компьютерной органами 10 тыс. транспортных техники средств до 8,1 2012 600,0 600,0 - - - Уменьшение количества лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств до 8,0 2013 600,0 600,0 - - - Уменьшение количества лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств до 7,9 Итого по подпрограмме "Повышение безопасности дорожного всего 72000,0 72000,0 движения в Пензенской области" (2011-2013 годы): 2011 24000,0 24000,0 2012 24000,0 24000,0 2013 24000,0 24000,0 2. Подпрограмма "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2010-2013 годы)" 2.1. Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них 2.1. Содержание автомобильных Департамент Итого 1450770,0 1450770,0 - - - дорог регионального значения градостроительства и искусственных сооружений Пензенской области 2011 483590,0 483590,0 - - - на них, всего в том числе: (ГБУ "Управление строительства и 2012 483590,0 483590,0 - - - дорожного хозяйства Пензенской области") 2013 483590,0 483590,0 - - - 2.1.1. Содержание Департамент Итого 1431000,0 1431000,0 - - - Содержание 4877,32 км автомобильных дорог градостроительства регионального и регионального значения и Пензенской области межмуниципального искусственных сооружений (ГБУ "Управление значения на них строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2011 477000,0 477000,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2012 477000,0 477000,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2013 477000,0 477000,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") 2.1.2 Восстановление Департамент Итого 5610,0 5610,0 - - - Восстановление 2,0 км изношенного верхнего слоя градостроительства изношенного верхнего слоя асфальтобетонного Пензенской области асфальтобетонного покрытия (ГБУ "Управление покрытия строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2011 - - - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2012 - - - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2013 5610,0 5610,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") 2.1.3 Паспортизация, Департамент Итого 2940,0 2940,0 - - - Комплект технической, инвентаризация, межевание градостроительства кадастровой и межевой и регистрация Пензенской области документации на 900 км автомобильных дорог и (ГБУ "Управление (2011-300 км, 2012 г. - 300 элементов обустройства строительства и км, 2013 г. - 300 км) автомобильных дорог дорожного хозяйства автомобильных дорог Пензенской области") Департамент 2011 980,0 980,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2012 980,0 980,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2013 980,0 980,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") 2.1.4 Разработка проектов Департамент Итого 11220,0 11220,0 - - - Комплект проектов организации дорожного градостроительства организации дорожного движения Пензенской области движения на 3164,0 км (ГБУ "Управление автодорог (2011 г. - 1582,0 строительства и км на межмуниципальных дорожного хозяйства дорог, 2012 г. - 1582,0 км Пензенской области") на межмуниципальных дорог) Департамент 2011 5610,0 5610,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2012 5610,0 5610,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2013 - - - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") 2.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них 2.2. Капитальный ремонт Департамент Итого 16230,0 16230,0 - - - автомобильных дорог и градостроительства искусственных сооружений на Пензенской области них, в том числе: (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2011 5410,0 5410,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2012 5410,0 5410,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2013 5410,0 5410,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") 2.2.1 Устройство недостающих Департамент Итого 2730,0 2730,0 - - - Устройство 15 шт. (2011 г. остановочных, посадочных градостроительства - 5 шт., 2012 г. - 5 шт., площадок и Пензенской области 2013 г. - 5 шт.) автопавильонов на (ГБУ "Управление недостающих автобусных остановках, строительства и остановочных, посадочных площадок для остановки дорожного хозяйства площадок и или стоянки автомобилей Пензенской области") автопавильонов на автобусных остановках, Департамент 2011 910,0 910,0 - - - площадок для остановки градостроительства или стоянки автомобилей Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2012 910,0 910,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2013 910,0 910,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") 2.2.2 Замена барьерного и Департамент Итого 13500,0 13500,0 - - - Замена 3000 п. м. (2011 г. - тросового ограждений, градостроительства 1000 п.м; 2012 г. - 1000 п.м.; непригодных для Пензенской области 2013 г. - 1000 п.м.) дальнейшей эксплуатации (ГБУ "Управление барьерного и тросового строительства и ограждений, непригодных дорожного хозяйства для дальнейшей Пензенской области") эксплуатации Департамент 2011 4500,0 4500,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2012 4500,0 4500,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2013 4500,0 4500,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") 2.3. Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них 2.3 Ремонт автомобильных дорог Департамент Итого 63000,0 63000,0 - - - и искусственных сооружений градостроительства на них, в том числе: Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2011 21000,0 21000,00 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2012 21000,0 21000,00 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2013 21000,0 21000,00 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") 2.3.1 Восстановление Департамент Итого 3000,0 3000,00 - - - Восстановление 15 шт. существующих градостроительства (2011 г. - 5 шт; 2012 г. - 5 остановочных, посадочных Пензенской области шт.; 2013 г. - 5 шт.) площадок и (ГБУ "Управление существующих автопавильонов на строительства и остановочных, посадочных автобусных остановках, дорожного хозяйства площадок и площадок для остановки Пензенской области") автопавильонов на или стоянки автомобилей автобусных остановках, Департамент 2011 1000,0 1000,00 - - - площадок для остановки градостроительства или стоянки автомобилей Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2012 1000,0 1000,00 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2013 1000,0 1000,00 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") 2.3.2 Ремонт мостовых Департамент Итого 60000,0 60000,0 - - - Ремонт 2 мостовых переходов и градостроительства переходов и 1 водопропускных труб Пензенской области 2011 20000,0 20000,0 - - - водопропускной трубы в (ГБУ "Управление 2011 году, 2 мостовых строительства и 2012 20000,0 20000,0 - - - переходов в 2013 году дорожного хозяйства Пензенской области") 2013 20000,0 20000,0 - - - 2.4. Проектно-сметные работы и экспертиза проектов ремонта, капитального ремонта и содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них 2.4 Проектно-сметные работы Департамент Итого 9000,0 9000,0 - - - и экспертиза проектов, градостроительства в том числе: Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2011 3000,0 3000,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2012 3000,0 3000,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2013 3000,0 3000,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") 2.4.1 Проектно-изыскательские Департамент Итого 7500,00 7500,0 - - - Комплект проектно-сметной работы и экспертиза градостроительства документации и экспертиза проектов Пензенской области проекта на ремонт, (ГБУ "Управление капитальный ремонт и строительства и содержание автодорог и дорожного хозяйства искусственных сооружений Пензенской области") на них Департамент 2011 2500,0 2500,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2012 2500,0 2500,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") Департамент 2013 2500,0 2500,0 - - - градостроительства Пензенской области (ГБУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области") 2.4.2 Разработка и экспертиза Департамент Итого 1500,0 1500,0 - - - Комплект проектов сметной стоимости проекта градостроительства содержания автодорог на содержания Пензенской области 2011 500,0 500,0 - - - 2011, 2112, 2113 годы автомобильных дорог (ГБУ "Управление общего пользования строительства и 2012 500,0 500,0 - - - регионального или дорожного хозяйства межмуниципального Пензенской области") значения Пензенской 2013 500,0 500,0 - - - области Итого по подпрограмме "Модернизация и развитие Итого 1539000,0 1539000,0 - - - территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2011-2013 годы)": 2011 513000,0 513000,0 - - - 2012 513000,0 513000,0 - - - 2013 513000,0 513000,0 - - - Всего по программе: Итого 1611000,0 1611000,0 - - - 2011 537000,0 537000,0 2012 537000,0 537000,0 2013 537000,0 537000,0 __________ III. Оценка эффективности социально-экономических последствий от реализации Программы Эффективность реализации подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Пензенской области (2011-2013 годы)" определяется степенью достижения показателей Программы, в качестве которых выбрано: сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, в том числе число детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности, снижение тяжести последствий ДТП, уменьшение числа мест концентрации ДТП. Планируется добиться следующих значений индикаторов достижения целей Программы: |—————————————————————————————|—————————————————————|—————————————————————————————| | Наименование индикаторов | Единицы | Годы реализации | | целей программы, | измерения | программы | | исполнители программы, | индикаторов целей |—————————|—————————|—————————| | предоставляющие | программы | 2011 г. | 2012 г. | 2013 г. | | информацию | | | | | |—————————————————————————————|—————————————————————|—————————|—————————|—————————| |—————————————————————————————|—————————————————————|—————————|—————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |—————————————————————————————|—————————————————————|—————————|—————————|—————————| Динамика количества лиц, Количество лиц, 8,1 8,0 7,9 погибших в результате ДТП погибших в ДТП, (УВД по Пензенской на 10 тыс. области транспортных (по согласованию) средств (ед.) Удельный вес погибших в Количество лиц, 19,8 19,7 19,6 ДТП от общего числа погибших в населения области (УВД по результате Пензенской области ДТП, на 100 тыс. (по согласованию) населения (ед.) Тяжесть последствий ДТП Количество лиц, 11,1 11,0 10,9 (УВД по Пензенской погибших в области результате (по согласованию) ДТП, на 100 пострадавших (ед.) Динамика количества детей, Количество детей, 49 48 47 пострадавших в результате пострадавших в ДТП по собственной результате ДТП по неосторожности (УВД по собственной Пензенской области (по неосторожности согласованию) (ед.) Динамика числа мест Количество мест 79 76 75 концентрации ДТП на концентрации ДТП дорогах регионального и (ед.) межмуниципального значения (УВД по Пензенской области (по согласованию) Реализация подпрограммы "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2011-2013 годы)" ставит основную задачу обеспечения бесперебойного доступа людей и товаров в любую точку Пензенской области. Автомобильные дороги Пензенской области должны представлять собой единый социально-экономический комплекс, выполняющий объединяющую роль отраслей промышленности, сельского хозяйства, здравоохранения, образования и других социально значимых услуг, которые оказывает государство в лице Правительства Пензенской области и Федеральное дорожное агентство населению. Главной целью подпрограммы "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2011-2013 годы)" является повышение эффективности и безопасности функционирования автомобильных дорог Пензенской области. Каждая автодорога в отдельности имеет свои технико-экономические характеристики, проходя по территориям сельскохозяйственного направления, появляется возможность развивать животноводство, растениеводство, организацию производства, выращивание, селекцию, переработку, и сбыт сельскохозяйственной и животноводческой продукции. Инвестиционная привлекательность районов, находящихся вблизи г. Пензы, доступность к рынкам сбыта продукции, близкое расположение транспортных и железнодорожных магистралей. Основные показатели развития экономики - валовой региональный продукт, уровень цен, доходы бюджета, уровень безработицы находятся в прямой зависимости от плотности и состояния дорожной сети. Неудовлетворительное состояние дорожной сети особенно сказывается на экономике сельского хозяйства. По данным исследований, в "бездорожных хозяйствах" транспортные затраты в 1,5-1,8 раза выше, чем в обеспеченных дорогами с твердым покрытием. Дальнейшая перспектива развития сел Пензенской области планируется с учетом строительства по новым технологиям аграрных комплексов, промышленных предприятий, увеличение транспортных потоков. Все это способствует приросту населения в сельской местности в совокупности с автодорогами, соединяющие села. Экономический анализ показал, что степень воздействия дорожного фактора на эффективность сельскохозяйственного производства аналогична такому фактору, как механизация. Состояние автодорожной сети Пензенской области оказывает значительное влияние на экономическую и социальную сферу агропромышленного комплекса: В экономике: - повышение производства промышленной продукции; - увеличивается валовой сбор продукции растениеводства и животноводства; - увеличиваются инвестиции в основной капитал. В социальной сфере: - улучшается транспортная доступность к удаленным населенным пунктам; - повышается качество медицинского обслуживания; - интенсифицируется развитие торговли и службы быта в сельской местности; - повышается экономическая активность населения; - создаются новые рабочие места. Огромное экономическое и социальное значение автомобильных дорог свидетельствует о недопустимости недооценки их роли и экономии средств на их совершенствование и развитие. Уровень аварийности на автомобильных дорогах Пензенской области продолжает оставаться достаточно высоким. Это объясняется как социальными причинами, так и в ряде случаев неудовлетворительными дорожными условиями - нарушенным состоянием покрытий и обочин, отсутствием ограждений, тротуаров, необеспеченной видимости в плане и профиле. Ликвидация потенциально аварийных участков является одним из важнейших направлений развития дорожной сети. При оценке влияния автомобильных дорог на экологическую ситуацию следует выделить два основных источника воздействия - непосредственно дороги, как инженерного сооружения, и автомобильный транспорт, как основной источник загрязнения. Основным видам воздействия автотранспорта на окружающую среду является загрязнение атмосферы, загрязнение почвы и транспортный шум. Минимальные уровни эмиссии в почву свинца и отработанных газов в атмосферу обеспечиваются при средней скорости транспортного потока, близко к 80 км/час, который зависит от дорожных условий. Транспортный шум является одним из основных видов отрицательного воздействия на окружающую среду, особенно на участках дорог, проходящих вблизи населенных пунктов или по ним. Уровень шума определяется транспортными, дорожными и природно-климатическими факторами. При этом следует отметить, что дорожный фактор может быть использован в качестве параметра, которым можно регулировать уровень транспортного шума. Повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог позволяет обеспечить среднюю скорость транспортного потока, близкую к 80 км/час. Решение полного комплекса задач по развитию сети дорог регионального значения Пензенской области в предстоящий период требует активного участия, совместных усилий, точной координации действий органов законодательной и исполнительной власти Пензенской области, предприятий и организаций на основе программных методов. IV. Организация управления Программы и контроль за ходом ее реализации Общий контроль за исполнением мероприятий Программы осуществляет Правительство Пензенской области. Текущий контроль осуществляется: - за подпрограммой "Повышение безопасности дорожного движения в Пензенской области (2011-2013 годы)" - Правительством Пензенской области в лице Управления Правительства Пензенской области по профилактике правонарушений и взаимодействию с правоохранительными органами; - за подпрограммой "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2011-2013 годы)" - Департаментом градостроительства Пензенской области в лице Государственного бюджетного учреждения "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области". Контроль за целевым использованием бюджетных средств, выделенных на реализацию мероприятий Программы, осуществляет Министерство финансов Пензенской области. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
