Расширенный поиск
Постановление Администрации г. Перми от 20.10.2015 № 830¦ ¦парковочных мест ¦ ¦ ¦ ¦ оборачиваемость ¦ системы контроля ¦ данных ¦ 01 апреля ¦ ¦ ¦на улично-дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ парковочных мест ¦ парковочного ¦ ¦ года, ¦ ¦ ¦сети города Перми ¦ ¦ ¦ ¦ на ¦ пространства; ¦ ¦ следующего за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ улично-дорожной ¦ Кпм - по данным ¦ ¦ отчетным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети города Перми;¦ актуальных ¦ ¦ периодом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ КТС - количество ¦ проектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ технических ¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ средств, ¦дорожного движения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ осуществивших ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стоянку в зоне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ платной парковки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в период ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ функционирования;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Кпм - общее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ парковочных мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в зоне платной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ парковки ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+----------+-------------+------------------------+------------------+------------------+----------------+--------------+ ¦13¦Пассажиропоток на ¦ млн. ¦ решение ¦ P = Pa + Pтрам + Pтрол;¦ ¦ ¦ отчет по ¦ ¦ ¦ ¦всех видах ¦пассажиров¦ Пермской ¦ ¦ Р - общий годовой¦ ¦ результатам ¦ ¦ ¦ ¦городского ¦ в год ¦ городской ¦ Pa,трам,трол = PP + PL;¦ пассажиропоток; ¦ ¦ обследования ¦ ¦ ¦ ¦пассажирского ¦ ¦ Думы от 20 ¦ ¦ Pa - общий ¦ ¦ пассажиропотока¦ ¦ ¦ ¦транспорта общего ¦ ¦ ноября 2012 ¦ буд буд ¦ годовой ¦ ¦ на маршрутах ¦ ¦ ¦ ¦пользования, в год ¦ ¦ г. N 255 ¦Pр = PPср х N + ¦ пассажиропоток на¦ ¦ городского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пят пят ¦ автобусных ¦ ¦ пассажирского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PPср х N + ¦ маршрутах; ¦ ¦ транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вых вых ¦ Pтрам - общий ¦ ¦ общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PPср х N ; ¦ годовой ¦ ¦ пользования, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропоток на¦ ¦ предоставляемый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦PPср = (Pp1 + Pp2 +...+ ¦ трамвайных ¦ ¦ МБУ "Городское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PPm) / m; ¦ маршрутах; ¦ ¦ управление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Pтрол - общий ¦ ¦ транспорта" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PL = SUM PLj; ¦ годовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ j ¦пассажиропоток на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ троллейбусных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ n ¦ маршрутах; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦PLij = SUM (KLij + QLij)¦ Pр - годовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ пассажиропоток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поездок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ n буд ¦ пассажиров, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ KLij = (SUM(Lij х ¦ оплативших проезд¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ i=1 ¦ по разовым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ буд пят пят ¦ билетам; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Ni + Lij х Ni ¦ PL - годовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вых вых ¦ пассажиропоток с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + Lij х Ni )) ¦ использованием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ / QLij ¦ проездных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ документов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поездок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ определяется в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ соответствии с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ приказом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Федеральной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ службы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ государственной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ статистики от 07 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ августа 2013 г. N¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 312 "Об ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ утверждении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ статистического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ инструментария ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ для организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ федерального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ статистического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наблюдения за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ деятельностью в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сфере транспорта";¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ KLij - количество¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поездок за месяц,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ принимаемое в i-й¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расчетный период ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по данным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ последнего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ j - вид ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ проездного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ документа; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PPсрбуд - средний¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ суточный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропоток в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ будние дни; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PPсрпят - средний¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ суточный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропоток в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пятничные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ предшествующие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ нерабочим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ праздничным дням ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рабочие дни; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PPсрвых - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ суточный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропоток в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ выходные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ нерабочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ праздничные дни; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PPср - средний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ суточный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропоток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поездок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиров, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ оплативших проезд¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по разовым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ билетам, по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ итогам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ проведенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследований за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PP1 + PP2 +...+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PPm - суточный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропоток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поездок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиров, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ оплативших проезд¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по разовым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ билетам, по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ итогам каждого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ проведенного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ за год; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ m - количество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследований ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ году; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Lijбуд - суточный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропоток в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ будние дни по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ результатам i-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Lijпят - суточный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропоток в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пятничные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ предшествующие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ нерабочим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ праздничным дням ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рабочие дни по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ результатам i-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Lijвых - суточный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропоток в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ выходные дни по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ результатам i-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Nбуд -количество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ будних дней в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ году; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Nпят - количество¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пятничных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ предшествующих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ нерабочим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ праздничным дням ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рабочих дней в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ году; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Nвых - количество¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ выходных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ нерабочих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ праздничных дней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в году; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ QLij -количество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ реализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ льготных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ проездных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ документов для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ проезда в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ транспорте общего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пользования в i-й¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расчетный период;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ n - количество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расчетных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ периодов между ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследованиями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ В качестве ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расчетного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ периода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ принимается ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦календарный месяц.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Расчетные периоды¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при проведении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ весеннего и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ осеннего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ i = 1 - период от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ начала года до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ последнего числа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ месяца, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ предшествующего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ месяцу первого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ текущем году, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расчет проводится¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по данным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ последнего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ предыдущем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ периоде; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ i = 2, 3..., n - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 - период от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ первого числа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ месяца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ до последнего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ числа месяца, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ предшествующего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ месяцу следующего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследования; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ i = n - период от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ первого числа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ месяца последнего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обследования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропотока в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ текущем году до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ конца года ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+----------+-------------+------------------------+------------------+------------------+----------------+--------------+ ¦14¦Пассажиропоток на ¦ млн. ¦ решение ¦ Pэт = Pтрам + Pтрол; ¦ Рэт - общий ¦ ДДиТ ¦ отчет по ¦ ежегодно до ¦ ¦ ¦городском ¦пассажиров¦ Пермской ¦ ¦ годовой ¦ ¦ результатам ¦ 01 апреля ¦ ¦ ¦электрическом ¦ в год ¦ городской ¦ P,трам,трол = Pp + Pl; ¦ пассажиропоток на¦ ¦ обследования ¦ года, ¦ ¦ ¦пассажирском ¦ ¦ Думы от 20 ¦ ¦ городском ¦ ¦ пассажиропотока¦ следующего за¦ ¦ ¦транспорте общего ¦ ¦ ноября 2012 ¦ буд буд ¦ электрическом ¦ ¦ на маршрутах ¦ отчетным ¦ ¦ ¦пользования, в год ¦ ¦ г. N 255 ¦Pр = PPср х N + ¦ пассажирском ¦ ¦ городского ¦ периодом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пят пят ¦ транспорте общего¦ ¦ пассажирского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PPср х N + ¦ пользования; ¦ ¦ транспорта, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вых вых ¦ Ртрам - общий ¦ ¦ представ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PPср х N ; ¦ годовой ¦ ¦ ляемый МБУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пассажиропоток на¦ ¦ "Городское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦PPср = (Pp1 + Pp2 +...+ ¦ трамвайных ¦ ¦ управление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PPm) / m; ¦ маршрутах; ¦ ¦ транспорта" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Ртрол - общий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ PL = SUM PLj; ¦ годовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ j ¦ пассажиропоток на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ троллейбусных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ n ¦ маршрутах; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦PLij = SUM (KLij + QLij)¦ Рр - годовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ пассажиропоток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поездок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ n буд ¦ пассажиров, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ KLij = (SUM(Lij х ¦ оплативших проезд¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ i=1 ¦ по разовым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ буд пят пят ¦ билетам; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Ni + Lij х Ni ¦ Рl - годовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вых вых ¦ пассажиропоток с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + Lij х Ni )) ¦ использованием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ / QLij ¦ проездных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ документов; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ KLij - количество¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поездок за месяц,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ принимаемое в i-й¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расчетный период ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по данным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ последнего ¦ ¦ ¦ ¦ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2025 Май
|