|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Ульяновской области от 27.04.2011 № 19/181-П
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 27 апреля 2011 г. N 19/181-П г. Ульяновск Об утверждении областной целевой программы "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2009-2015 годах" В целях организации и осуществления дорожной деятельности на территории Ульяновской области Правительство Ульяновской области п о с т а н о в л я е т: 1. Утвердить прилагаемую областную целевую программу "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2009-2015 годах". 2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Ульяновской области Зиннурова В.Х. Исполняющий обязанности Губернатора - Председателя Правительства области А.И.Якунин УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Ульяновской области от 27 апреля 2011 г. N 19/181-П Областная целевая программа "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2009-2015 годах" Паспорт Программы Наименование - областная целевая программа "Развитие системы Программы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2009-2015 годах" (далее - Программа). Основание для - распоряжение Правительства Ульяновской области от разработки 08 июля 2008 года N 354-пр "Об утверждении Программы концепции областной целевой программы "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2009-2015 годах". Государственный - Министерство промышленности и транспорта заказчик Ульяновской области. Программы Разработчик - областное государственное учреждение "Департамент Программы автомобильных дорог Ульяновской области". Цель и задачи - цель: Программы обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения; задачи: содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на уровне, допустимом нормативами, для обеспечения их сохранности; капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуници- пального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлет- ворительном и аварийном состоянии; формирование и развитие межрегионального транспортного коридора в направлении Центр-Урал; содействие в развитии улично-дорожной сети муниципальных образований Ульяновской области; развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения с твердым покрытием на территории Ульяновской области в сельской местности. Важнейшие - доля автомобильных дорог общего пользования целевые регионального и межмуниципального значения, не индикаторы и соответствующих нормативным требованиям к показатели транспортно-эксплуатационным показателям; Программы автомобильные дороги общего пользования региональ- ного и межмуниципального значения, вводимые в эксплуатацию после реконструкции и строительства; количество отремонтированных мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном состоянии; количество сельских населенных пунктов с численностью населения более 125 человек с протяженностью подъезда до 5 км к населенному пункту, подлежащих обеспечению постоянной круглогодичной связью с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения по дорогам с твердым покрытием; доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показа- телям. Сроки и этапы - реализация Программы предусматривается в 2009-2015 реализации годах в два этапа: Программы I этап - модернизация автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и инфраструктуры дорожного хозяйства Ульяновской области (2009-2011 годы); II этап - развитие автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и инфраструктуры дорожного хозяйства Ульяновской области (2012-2015 годы). Перечень - не предполагается. подпрограмм Объемы и - общая сумма расходов на реализацию мероприятий источники Программы составляет 34194530,31 тыс. рублей, в том финансирования числе: Программы средства федерального бюджета - 18736205,36 тыс. рублей; средства областного бюджета Ульяновской области - 15458324,95 тыс. рублей (с учетом межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям Ульянов- ской области). I этап (2009-2011 гг.) - общая сумма расходов на реализацию мероприятий Программы составляет 12433032,57 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 8076674,24 тыс. рублей; средства областного бюджета Ульяновской области - 4356358,33 тыс. рублей (с учетом межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям Ульяновс- кой области). II этап (2012-2015 гг.) - общая сумма расходов на реализацию мероприятий Программы составляет 21761497,74 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 10659531,12 тыс. рублей; средства областного бюджета Ульяновской области - 11101966,62 тыс. рублей (с учетом межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям Ульянов- ской области). Объемы расходов на реализацию Программы по источникам финансирования могут изменяться после принятия законов о соответствующих бюджетах. Основные - Министерство промышленности и транспорта исполнители Ульяновской области; мероприятий областное государственное учреждение "Департамент Программы автомобильных дорог Ульяновской области"; органы местного самоуправления (по согласованию); подрядные и проектные организации, индивидуальные предприниматели без образования юридического лица. Система - текущее управление реализацией Программы и управления контроль осуществляет Министерство промышлен- реализацией ности и транспорта Ульяновской области. Программы Ожидаемые - снижение доли автомобильных дорог общего конечные пользования регионального и межмуниципального результаты значения, не соответствующих нормативным требова- реализации ниям к транспортно-эксплуатационным показателям, до Программы и 50 процентов; показатели увеличение вводимых в эксплуатацию после оценки реконструкции и строительства автомобильных дорог эффективности общего пользования регионального или межмуници- мероприятий пального значения на 137,44 км; Программы восстановление мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуници- пального значения, находящихся в неудовлет- ворительном состоянии, - 21 мост; увеличение количества сельских населенных пунктов с численностью населения более 125 человек с протяженностью подъезда до 5 км к населенному пункту, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения по дорогам с твердым покрытием - не менее чем на 10; снижение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатаци- онным показателям, до 70 процентов. Основные - снижение доли автомобильных дорог общего индикаторы пользования регионального и межмуниципального оценки значения, не соответствующих нормативным требова- эффективности ниям к транспортно-эксплуатационным показателям, на Программы 23 процента; увеличение вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуници- пального значения, на 3,0 процента по отношению к 2008 году; восстановление мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуници- пального значения, находящихся в неудовлетво- рительном состоянии, - 100 процентов по отношению к 2008 году; увеличение количества сельских населенных пунктов с численностью населения более 125 человек с протяженностью подъезда до 5 км к населенному пункту, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения по дорогам с твердым покрытием, до 30 процентов от потребности по состоянию на 2008 год; снижение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатаци- онным показателям, на 15 процентов. 1. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы Ульяновской области и Российской Федерации в целом. От уровня развития автомобильных дорог во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, повышения конкурентоспособности региональных производителей и улучшения качества жизни населения. В настоящее время протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, регионального и межмуниципального значения, местного значения в Ульяновской области составляет 10664,535 км, в том числе автомобильных дорог федерального значения протяженностью 429,5 км, автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения - 4583,035 км, автомобильных дорог местного значения - 5652,0 км. В 2007 году всеми видами транспорта перевезено 9903,9 тыс. тонн грузов, из которых около 49,7 процента выполнены автомобильным транспортом. Грузооборот организаций автомобильного транспорта в 2007 году составил 1237,3 млн. тонна-километров, что составило 123,6 процента к аналогичному показателю 2006 года. Объем перевозок пассажиров автобусным и легковым автомобильным транспортом в 2007 году достиг 1493,9 млн. пассажиро-километров, что составило 103,5 процента к аналогичному показателю 2006 года. Основной проблемой дорожного хозяйства Ульяновской области является высокая доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, вследствие чего: 1) в настоящее время 1181,8 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения находятся в неудовлетворительном состоянии; 2) свыше 187 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения требуют реконструкции с целью изменения их параметров для повышения пропускной способности; 3) ввод в эксплуатацию нового моста через реку Волгу приведет к росту интенсивности движения большегрузного транзитного автомобильного транспорта, что многократно увеличит нагрузку на автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения; 4) до настоящего времени 237 сельских населенных пунктов Ульяновской области с общей численностью населения около 16 тысяч человек не имеют подъездов к населенным пунктам с твердым асфальтобетонным покрытием, из них 42 населенных пункта с общей численностью населения около 11 тыс. человек (с численностью населения более 125 человек в населенном пункте с протяженностью подъезда до 5 км к населенному пункту); 5) существуют проблемы с ускоренным износом дорожного покрытия в связи с ростом транзитного движения по улично-дорожной сети городских и сельских населенных пунктов, а также с низкой пропускной способностью автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и автомобильных дорог общего пользования местного значения; 6) сохранение существующей дорожной инфраструктуры и ее развитие возможны при достаточном финансировании дорожного хозяйства, однако объем средств, направляемых на деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в областном бюджете Ульяновской области за последние годы был недостаточен. Недостаточный уровень развития автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития Ульяновской области. На первом этапе реализации Стратегии социально-экономического развития Ульяновской области на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Ульяновской области от 07 ноября 2008 года N 522-пр "Об утверждении Стратегии социально-экономического развития Ульяновской области на период до 2020 года", ставятся задачи создания транспортно-логистического кластера "Волжский транзит". Организация содержания, ремонта и капитального ремонта, а также строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения без целенаправленного объединения мероприятий по дорожной деятельности в программу влечет за собой следующие негативные факторы: отсутствие единой согласованной региональной политики развития дорожного хозяйства; отсутствие установленных приоритетов и объединенных целевых показателей по развитию отрасли. Таким образом, отсутствие единого комплекса мероприятий, направленных на достижение конкретных целей, не позволит выполнить задачи по развитию дорожного хозяйства и повышению его технического уровня, соответствующие II этапу (2007-2010 годы) комплексной программы экономического и социального развития Ульяновской области на 2005-2010 годы. По опыту субъектов Российской Федерации можно выделить два основных применяемых варианта решения проблемы развития системы дорожного хозяйства: текущее планирование со сроком реализации 1 год и долгосрочное планирование со сроком реализации 7-10 лет. Текущее планирование основано на деятельности по реализации годовых мероприятий, что не позволит определить приоритеты развития отрасли, а также долгосрочную стратегию развития системы дорожного хозяйства Ульяновской области. Данный вариант позволяет решать только текущие проблемы в ущерб достижению стратегических целей, стоящих перед дорожным хозяйством Ульяновской области. Долгосрочное планирование основано на формировании комплексной программы развития дорожного хозяйства, что позволит использовать с наибольшей эффективностью финансовые ресурсы при четко определенных приоритетах развития дорожного хозяйства Ульяновской области. 2. Основные цели и задачи Программы, целевые индикаторы и показатели Цель Программы - обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения. Достижение указанной цели обеспечивается за счет решения следующих задач: содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них на уровне, допустимом нормативами, для обеспечения их сохранности; капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии; формирование и развитие межрегионального транспортного коридора в направлении Центр-Урал; содействие в развитии улично-дорожной сети муниципальных образований Ульяновской области; развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения с твердым покрытием на территории Ульяновской области в сельской местности. Решение предусмотренных Программой задач в пределах рассматриваемого периода с учетом прогнозируемых финансовых возможностей будет достигаться путем концентрации финансовых и иных ресурсов на приоритетных направлениях развития автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и осуществления проектов, обеспечивающих наибольший эффект в части сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения. Целевые индикаторы и показатели Программы приводятся в приложении N 1 к Программе. Значения целевых индикаторов и показателей на соответствующий год с разбивкой по кварталам утверждаются Правительством Ульяновской области в срок до 1 февраля соответствующего года. 3. Срок и этапы реализации Программы Реализация Программы предусматривается в 2009-2015 годах в два этапа. I этап (2009-2011 годы): выполнение текущего ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, ликвидация незавершенного строительства; строительство и ввод в эксплуатацию I очереди мостового перехода через реку Волгу в г. Ульяновске (первый и второй пусковые комплексы) с последующей передачей объекта в федеральную собственность; реконструкция и ввод в эксплуатацию автомобильных дорог "Казань- Ульяновск" - "Ульяновск-Самара" в Ульяновском районе Ульяновской области, "Инза-Оськино-граница области" в Инзенском районе Ульяновской области, "Сурское-Шумерля" - "Москва-Казань" в Сурском районе Ульяновской области; подготовка к строительству автомобильной дороги "Саранск- Сурское-Ульяновск" на участке обхода г. Ульяновска; строительство и реконструкция автомобильных дорог, соединяющих сельские населенные пункты с численностью населения более 125 человек с протяженностью подъезда до 5 км к населенному пункту с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения по дорогам с твердым покрытием; II этап (2012-2015 годы): значительное увеличение финансирования работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений для обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и мостов и иных искусственных дорожных сооружений; строительство и ввод в эксплуатацию автомобильной дороги "Саранск- Сурское-Ульяновск" на участке обхода г. Ульяновска; строительство и ввод в эксплуатацию обходов р. п. Чердаклы и г. Димитровграда на автомобильной дороге "Ульяновск-Димитровград-Самара"; строительство и реконструкция автомобильных дорог с твердым покрытием, соединяющих сельские населенные пункты с численностью населения более 125 человек с протяженностью подъезда до 5 км к населен-ному пункту с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения по дорогам с твердым покрытием; восстановление мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном состоянии. 4. Система программных мероприятий Перечень мероприятий, направленных на достижение целей и решение задач Программы, приведен в приложении N 2 к Программе. Система программных мероприятий включает следующие направления: 1) строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (перечень мероприятий определен в приложении N 4 к Программе) в соответствии со схемой территориального планирования Ульяновской области; 2) отдельные мероприятия в области дорожного хозяйства, включающие: капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии, перечень которых утверждается распоряжением Правительства Ульяновской области; диагностика и паспортизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них; ликвидация последствий стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций за счет средств резерва, предназначенного для этих целей; 3) содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений: содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на уровне, допустимом нормативами, для обеспечения их сохранности; осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения (нанесение горизонтальной разметки, вырубка кустарников и т.д.). Распределение объемов финансирования мероприятий по годам реализации Программы указано в приложении N 3 к Программе. Объемы финансирования мероприятий подлежат уточнению после принятия федерального закона о федеральном бюджете и закона Ульяновской области об областном бюджете Ульяновской области на соответствующие годы и подписания соглашений с Федеральным дорожным агентством о выделении субсидий, а также после утверждения проектной документации в установленном порядке. Физические объемы работ по строительству и реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и автомобильных дорог общего пользования местного значения определены в приложении N 5 к Программе. Участие муниципальных районов (городских округов) в Программе осуществляется путем софинансирования капитального ремонта, ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них в рамках ежегодно подписываемых соглашений между Министерством промышленности и транспорта Ульяновской области и муниципальными районами (городскими округами) Ульяновской области. Субсидии предоставляются при условии долевого финансирования из бюджетов муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области в объемах, предусмотренных законом Ульяновской области об областном бюджете Ульяновской области на соответствующий год. Порядок софинансирования и предоставления субсидий муниципальным районам (городским округам) Ульяновской области на капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений устанавливается Правительством Ульяновской области. 5. Ресурсное обеспечение Программы Общая сумма расходов на реализацию мероприятий Программы составляет 34194530,31 тыс. рублей (приложение N 6 к Программе), в том числе: средства федерального бюджета - 18736205,36 тыс. рублей; средства областного бюджета Ульяновской области - 15458324,95 тыс. рублей (с учетом межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям Ульяновской области). Объемы выделяемых субсидий бюджету Ульяновской области по годам на реализацию мероприятий Программы из средств федерального бюджета могут корректироваться после принятия федерального закона о федеральном бюджете на соответствующий период. Объем финансирования мероприятий Программы за счет средств областного бюджета Ульяновской области подлежит уточнению в установленном порядке при принятии закона Ульяновской области об областном бюджете Ульяновской области на соответствующий период. 6. Ожидаемый эффект от реализации мероприятий Программы Ожидаемый эффект от реализации мероприятий Программы будет оцениваться ежегодно на основе целевых индикаторов, указанных в разделе 2 настоящей Программы. Планируемый эффект от реализации Программы выражается: в снижении доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, до 50 процентов; в увеличении вводимых после реконструкции и строительства автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на 137,44 км; в восстановлении мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном состоянии, не менее 21 моста; в увеличении количества сельских населенных пунктов с численностью населения более 125 человек с протяженностью подъезда до 5 км к населенному пункту, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения, по дорогам с твердым покрытием, не менее чем на 10; в снижении доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям, до 70 процентов. Оценка эффективности реализации Программы проводится путем сравнения текущих значений показателей с их целевыми значениями. При этом результативность мероприятий Программы оценивается исходя из соответствия ожидаемых результатов поставленной цели, степени приближения к этой цели. Интегральная оценка эффективности реализации Программы будет рассчитываться посредством сопоставления предусмотренных Программой значений целевых индикаторов и реально достигнутых результатов. 7. Организация управления реализацией Программы Государственный заказчик Программы - Министерство промышленности и транспорта Ульяновской области осуществляет контроль и управление ходом реализации мероприятий Программы. При текущем управлении реализацией Программы Министерство промышленности и транспорта Ульяновской области выполняет: экономический анализ эффективности программных проектов и мероприятий; подготовку предложений по составлению плана инвестиционных и текущих расходов на очередной период; корректировку плана реализации Программы по источникам и объемам финансирования и по перечню предлагаемых к реализации задач Программы по результатам принятия областного бюджета Ульяновской области и уточнения возможных объемов финансирования из других источников. Министерство промышленности и транспорта Ульяновской области после утверждения в установленном порядке Программы ежеквартально не позднее 20 числа месяца, следующего за отчетным периодом, независимо от осуществления финансирования мероприятий Программы представляет в Министерство экономики Ульяновской области отчет о реализации мероприятий Программы и мерах по привлечению внебюджетного финансирования. При этом обобщение и анализ результатов реализации Программы осуществляются с точки зрения достижения программных целей на каждом этапе реализации Программы. Министерство промышленности и транспорта хозяйства Ульяновской области ежемесячно не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляет в Министерство финансов Ульяновской области информацию об использовании финансовых средств в целом по Программе и мероприятиям Программы. Министерство промышленности и транспорта Ульяновской области с учетом выделенных на реализацию финансовых средств ежегодно уточняет в установленном законом порядке целевые показатели и затраты на мероприятия Программы, механизм реализации Программы, состав ответственных исполнителей. ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к Программе Основные целевые индикаторы и показатели Программы --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | Целевые индикаторы и | Единица | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | 2015 г. | | п/п | показатели | измерения | | | | | | | | |-----+---------------------------------------------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |-----+---------------------------------------------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------| | 1. | Доля автомобильных дорог общего пользования | % | 70 | 67 | 64 | 61 | 58 | 54 | 50 | | | регионального и межмуниципального значения, | | | | | | | | | | | не соответствующих нормативным требованиям | | | | | | | | | | | к транспортно-эксплуатационным показателям | | | | | | | | | |-----+---------------------------------------------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------| | 2. | Вводимые в эксплуатацию после реконструкции | км | 33,54 | 0,0 | 35,0 | 0,0 | 26,0 | 0,0 | 42,9 | | | и строительства автомобильные дороги общего | | | | | | | | | | | пользования регионального и | | | | | | | | | | | межмуниципального значения | | | | | | | | | |-----+---------------------------------------------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------| | 3. | Количество отремонтированных мостов на | шт. | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | автомобильных дорогах общего пользования | | | | | | | | | | | регионального и межмуниципального значения, | | | | | | | | | | | находящихся в неудовлетворительном | | | | | | | | | | | состоянии | | | | | | | | | |-----+---------------------------------------------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------| | 4. | Количество сельских населенных пунктов с | ед. | - | - | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | | | численностью населения более 125 человек с | | | | | | | | | | | протяженностью подъезда до 5 км к | | | | | | | | | | | населенному пункту, подлежащих обеспечению | | | | | | | | | | | постоянной круглогодичной связью с | | | | | | | | | | | автомобильными дорогами общего пользования | | | | | | | | | | | федерального значения, автомобильными | | | | | | | | | | | дорогами общего | | | | | | | | | | | пользования регионального и | | | | | | | | | | | межмуниципального значения, автомобильными | | | | | | | | | | | дорогами общего пользования местного | | | | | | | | | | | значения по дорогам с твердым покрытием | | | | | | | | | |-----+---------------------------------------------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------| | 5. | Доля автомобильных дорог общего пользования | % | 82 | 80 | 78 | 76 | 74 | 75 | 70 | | | местного значения, не соответствующих | | | | | | | | | | | нормативным требованиям к транспортно- | | | | | | | | | | | эксплуатационным показателям | | | | | | | | | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к Программе Мероприятия Программы -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | Наименование мероприятия | Срок исполнения | Ответственные исполнители | | п/п | | | | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | I. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1. | Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего | | | | | пользования регионального и межмуниципального значения | | | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1.1. | Строительство первого пускового комплекса I очереди | 2009 год | Министерство промышленности и транспорта | | | строительства мостового перехода через реку Волгу в г. | | Ульяновской области; | | | Ульяновске | | областное государственное учреждение | | | | | "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области" (далее - ОГУ | | | | | "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"); | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1.2. | Строительство второго пускового комплекса I очереди | 2010-2011 годы | Министерство промышленности и транспорта | | | строительства мостового перехода через реку Волгу в г. | | Ульяновской области; | | | Ульяновске | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, | | | | | индивидуальные предприниматели без | | | | | образования юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1.3. | Реконструкция автодороги "Казань-Ульяновск" - "Ульяновск- | 2009 год | Министерство промышленности и транспорта | | | Самара" Ульяновского района Ульяновской области | | Ульяновской области; | | | | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1.4. | Реконструкция автомобильной дороги "Инза-Оськино-граница | 2009 год | Министерство промышленности и транспорта | | | области" Инзенского района Ульяновской области | | Ульяновской области; | | | | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1.5. | Реконструкция автомобильной дороги 1Р-231 "Сурское- | 2009 год | Министерство промышленности и транспорта | | | Шумерля" - автомобильная дорога "Москва-Казань" Сурского | | Ульяновской области; | | | района Ульяновской области (первый пусковой комплекс) | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1.6. | Реконструкция автомобильной дороги 1Р-231 "Сурское- | 2010-2011 годы | Министерство промышленности и транспорта | | | Шумерля" - автомобильная дорога "Москва-Казань" Сурского | | Ульяновской области; | | | района Ульяновской области (второй пусковой комплекс) | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, | | | | | индивидуальные предприниматели без | | | | | образования юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1.7. | Разработка проектной документации по проекту строительства | 2010 год | Министерство промышленности и транспорта | | | автомобильной дороги "Саранск-Сурское-Ульяновск" на участке | | Ульяновской области; | | | обхода г. Ульяновска | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1.8. | Строительство автомобильной дороги "Саранск-Сурское- | 2011-2013 годы | Министерство промышленности и транспорта | | | Ульяновск" на участке обхода г. Ульяновска | | Ульяновской области; | | | | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1.9. | Разработка проектно-сметной документации по проекту | 2013 год | Министерство промышленности и транспорта | | | строительства обходов р. п. Чердаклы и г. Димитровграда на | | Ульяновской области; | | | автомобильной дороге "Ульяновск-Димитровград-Самара" в | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | Ульяновской области | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1.10. | Строительство обходов р. п. Чердаклы и г. Димитровграда на | 2014-2015 годы | Министерство промышленности и транспорта | | | автомобильной дороге "Ульяновск-Димитровград-Самара" в | | Ульяновской области; | | | Ульяновской области | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, | | | | | индивидуальные предприниматели без | | | | | образования юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2. | Строительство и реконструкция автомобильных дорог с | | | | | твердым покрытием, соединяющих сельские населенные пункты | | | | | с численностью населения более 125 человек с протяженностью | | | | | подъезда до 5 км к населенному пункту с автомобильными | | | | | дорогами общего пользования федерального значения, | | | | | автомобильными дорогами общего пользования регионального и | | | | | межмуниципального значения, автомобильными дорогами | | | | | общего пользования местного значения по дорогам с твердым | | | | | покрытием | | | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2.1. | Реконструкция автомобильной дороги "Татарский Шмалак- | 2011 год | Министерство промышленности и транспорта | | | Мордовский Шмалак" в Павловском районе (4,7 км) | | Ульяновской области; | | | | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2.2. | Реконструкция автомобильной дороги "Барановка-Болдасьево" в | 2011 год | Министерство промышленности и транспорта | | | Николаевском районе (3,2 км) | | Ульяновской области; | | | | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2.3. | Реконструкция автомобильной дороги "Бестужевка-Барыш- | 2011 год | Министерство промышленности и транспорта | | | Николаевка-Павловка-граница области" - Шалкино в Павлов- | | Ульяновской области; | | | ском районе (1,0 км) | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2.4. | Реконструкция автомобильной дороги "Саранск-Ульяновск" - | 2012 год | Министерство промышленности и транспорта | | | Сиуч в Майнском районе (2,6 км) | | Ульяновской области; | | | | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2.5. | Реконструкция автомобильной дороги "Николаевка-Федоровка" | 2012 год | Министерство промышленности и транспорта | | | в Николаевском районе (1,6 км) | | Ульяновской области; | | | | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2.6. | Реконструкция автомобильной дороги р. п. Измайлово- с. Ст. | 2013 год | Министерство промышленности и транспорта | | | Измайлово в Барышском районе (2,8 км) | | Ульяновской области; | | | | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2.7. | Реконструкция автомобильной дороги "Солдатская Ташла- | 2014 год | Министерство промышленности и транспорта | | | Кузоватово-Новоспасское-Радищево-Старая Кулатка-граница | | Ульяновской области; | | | области" - Бестужевка в Кузоватовском районе (1,2 км) | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2.8. | Реконструкция автомобильной дороги "Коржевка- | 2014 год | Министерство промышленности и транспорта | | | Стрельниково" - Дракино в Инзенском районе (1,3 км) | | Ульяновской области; | | | | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2.9. | Реконструкция автомобильной дороги к с. Нагаево от | 2015 год | Министерство промышленности и транспорта | | | автомобильной дороги межмуниципального значения "Новое | | Ульяновской области; | | | Погорелово-Сухой Карсун" в Карсунском районе (0,7 км) | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2.10. | Реконструкция автомобильной дороги к ж/д ст. Кучуры от | 2015 год | Министерство промышленности и транспорта | | | автомобильной дороги межмуниципального значения "Большие | | Ульяновской области; | | | Ключищи-Сенгилей-Елаур-Молвино-Байдулино" - завод | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | силикатных изделий в Сенгилеевском районе (1,3 км) | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2.11. | Проектно-изыскательские работы и проведение экспертизы | 2009-2015 годы | Министерство промышленности и транспорта | | | проектов | | Ульяновской области; | | | | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | | II. Отдельные мероприятия в области дорожного хозяйства | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1. | Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего | 2009-2015 годы | Министерство промышленности и транспорта | | | пользования регионального и межмуниципального значения на | | Ульяновской области; | | | территории Ульяновской области, мостов и иных искусственных | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и | | Ульяновской области"; | | | аварийном состоянии | | органы местного самоуправления*; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 1.1. | Содействие в приведении улично-дорожной сети | 2009-2015 годы | Министерство промышленности и транспорта | | | муниципальных образований Ульяновской области в | | Ульяновской области; | | | соответствие нормативным требованиям к транспортно- | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | эксплуатационным показателям | | Ульяновской области"; | | | | | органы местного самоуправления*; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2. | | 2009-2015 годы | Министерство промышленности и транспорта | | | Диагностика и паспортизация автомобильных дорог общего | | Ульяновской области; | | | пользования регионального и межмуниципального значения, | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них | | Ульяновской области"; | | | | | органы местного самоуправления*; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 3. | Ликвидация последствий стихийных бедствий и чрезвычайных | 2009-2015 годы | Министерство промышленности и транспорта | | | ситуаций за счет средств резерва, предназначенного для этих | | Ульяновской области; | | | целей | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | органы местного самоуправления*; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | | III. Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | | и искусственных дорожных сооружений | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1. | Содержание автомобильных дорог общего пользования | 2009-2015 годы | Министерство промышленности и транспорта | | | регионального и межмуниципального значения, мостов и иных | | Ульяновской области; | | | искусственных дорожных сооружений на уровне, допустимом | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | нормативами, для обеспечения их сохранности | | Ульяновской области"; | | | | | органы местного самоуправления*; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | |-------+-------------------------------------------------------------+-----------------+--------------------------------------------| | 2. | Осуществление мероприятий по обеспечению безопасности | 2009-2015 годы | Министерство промышленности и транспорта | | | дорожного движения на автомобильных дорогах общего | | Ульяновской области; | | | пользования регионального и межмуниципального значения | | ОГУ "Департамент автомобильных дорог | | | | | Ульяновской области"; | | | | | органы местного самоуправления*; | | | | | подрядные и проектные организации, индиви- | | | | | дуальные предприниматели без образования | | | | | юридического лица | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- * Участвуют в реализации мероприятий Программы по согласованию. ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Программе Прогнозные объемы финансирования мероприятий Программы тыс. рублей ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | Наименованиемероприятия | Всего | Прогнозные объемы финансирования | | пп | | |------------------------------------------------------------------------------------------| | | | | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | |----+------------------------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |----+------------------------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------| | 1. | Реконструкция и строитель- | 23035505,84 | 4602451,54 | 1680969,53 | 3192756,65 | 3264567,05 | 3606096,37 | 3146313,72 | 542350,98 | | | ство автомобильных дорог | | | | | | | | | | | общего пользования реги- | | | | | | | | | | | онального и межмуниципаль- | | | | | | | | | | | ного значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | за счет федерального | 18736205,36 | 4126903,7 | 1231853,94 | 2717916,6 | 2606983,05 | 2717763,37 | 2509413,72 | 2825370,98 | | | бюджета | | | | | | | | | |----+------------------------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------| | 2. | Отдельные мероприятия в | 4874901,41 | 197842,12 | 360266,34 | 549252,14 | 556870,09 | 588314,85 | 1158078,49 | 1464277,38 | | | области дорожного хозяйства, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | капитальный ремонт и ремонт | 4804901,41 | 187842,12 | 350266,34 | 539252,14 | 546870,09 | 578314,85 | 1148078,49 | 1454277,38 | | | автомобильных дорог общего | | | | | | | | | | | пользования регионального и | | | | | | | | | | | межмуниципального значе- | | | | | | | | | | | ния, мостов и иных | | | | | | | | | | | искусственных дорожных | | | | | | | | | | | сооружений; | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ликвидация стихийных | 35000,0 | 5000,0 | 5000,0 | 5000,0 | 5000,0 | 5000,0 | 5000,0 | 5000,0 | | | бедствий и последствий | | | | | | | | | | | весеннего паводка | | | | | | | | | |----+------------------------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------| | 3. | Содержание автомобильных | 4603698,75 | 391658,0 | 468077,0 | 533753,94 | 624492,11 | 730655,77 | 854867,25 | 1000194,68 | | | дорог общего пользования | | | | | | | | | | | регионального и межмуни- | | | | | | | | | | | ципального значения, мостов | | | | | | | | | | | и иных искусственных | | | | | | | | | | | дорожных сооружений | | | | | | | | | |----+------------------------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------| | | Итого | 32514106,0 | 5191951,66 | 2509312,87 | 4275762,73 | 4445929,25 | 4925066,99 | 5159259,46 | 6006823,04 | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ПРИЛОЖЕНИЕ N 4 к Программе Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Ульяновской области тыс. рублей --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | Наименованиеоб- | Всего | Период и прогноз по источникам финансирования | | пп | ъектов | вценахсоотве- |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | | тствующихле | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | | | | т |-------------------------+-------------------------+-------------------------+-----------------------+-----------------------+-----------------------+------------------------| | | | | федерал- | областн- | федерал- | областн- | федерал- | областн- | федерал- | облас- | федерал- | облас- | федерал- | облас- | федерал- | област- | | | | | ьный | ой | ьный | ой | ьный | ой | ьный | тной | ьный | тной | ьный | тной | ьный | ной | | | | | бюджет | бюджет | бюджет | бюджет | бюджет | бюджет | бюджет | бюдж- | бюджет | бюдж- | бюджет | бюдж- | бюджет | бюдже- | | | | | | Ульянов- | | Ульянов- | | Ульянов- | | ет | | ет | | ет | | т | | | | | | ской | | ской | | ской | | Ульян- | | Ульян- | | Ульян- | | Ульян- | | | | | | области | | области | | области | | овско- | | овско- | | овско- | | овской | | | | | | | | | | | | й | | й | | й | | област | | | | | | | | | | | | облас- | | облас- | | облас- | | и | | | | | | | | | | | | ти | | ти | | ти | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 1. | Строительство и | 22740031,19 | 4126903,7 | 472547,84 | 1231853,94 | 446115,59 | 2640259,76 | 423365,36 | 2570336,0 | 642584,0 | 2693332,0 | 873333,0 | 2487600,0 | 621900,0 | 2807920,0 | 701980,0 | | | реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | | | | автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | регионального и | | | | | | | | | | | | | | | | | | межмуниципаль- | | | | | | | | | | | | | | | | | | ного значения | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 1.1 | Строительство | 4031119,84 | 3827548,24 | 203571,6 | | | | | | | | | | | | | | | первого | | | | | | | | | | | | | | | | | | пускового | | | | | | | | | | | | | | | | | | комплекса I | | | | | | | | | | | | | | | | | | очереди | | | | | | | | | | | | | | | | | | строительства | | | | | | | | | | | | | | | | | | мостового | | | | | | | | | | | | | | | | | | перехода через | | | | | | | | | | | | | | | | | | реку Волгу в г. | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновске | | | | | | | | | | | | | | | | | | (12,976 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 1.2 | Строительство | 2550602,65 | | 135428,0 | 838103,94 | 134865,59 | 1369373,76 | 72831,36 | | | | | | | | | | | второго | | | | | | | | | | | | | | | | | | пускового | | | | | | | | | | | | | | | | | | комплекса I | | | | | | | | | | | | | | | | | | очереди | | | | | | | | | | | | | | | | | | строительства | | | | | | | | | | | | | | | | | | мостового | | | | | | | | | | | | | | | | | | перехода через | | | | | | | | | | | | | | | | | | реку Волгу в г. | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновске (5,0 | | | | | | | | | | | | | | | | | | км), в том числе | | | | | | | | | | | | | | | | | | проектно- | | | | | | | | | | | | | | | | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 1.3 | Реконструкция | 187684,37 | 103180,0 | 84504,37 | | | | | | | | | | | | | | | автодороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Казань-Улья- | | | | | | | | | | | | | | | | | | новск"- | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Ульяновск- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Самара" в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновской | | | | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | | (3,762 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 1.4 | Реконструкция | 91948,85 | 73559,08 | 18389,77 | | | | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги "Инза- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Оськино-граница | | | | | | | | | | | | | | | | | | области" в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Инзенском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновской | | | | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | | (13,202 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 1.5 | Реконструкция | 153270,48 | 122616,38 | 30654,1 | | | | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги 1Р-231 | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Сурское-Шу- | | | | | | | | | | | | | | | | | | мерля"-автомо- | | | | | | | | | | | | | | | | | | бильная дорога | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Москва-Ка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | зань" в Сурском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновской | | | | | | | | | | | | | | | | | | области (первый | | | | | | | | | | | | | | | | | | пусковой | | | | | | | | | | | | | | | | | | комплекс) | | | | | | | | | | | | | | | | | | (3,6 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 1.6 | Реконструкция | 1050000,0 | | | 393750,0 | 131250,0 | 393750,0 | 131250,0 | | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги 1Р-231 | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Сурское- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Шумерля" - | | | | | | | | | | | | | | | | | | автомобильная | | | | | | | | | | | | | | | | | | дорога "Москва- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Казань" в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Сурском районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновской | | | | | | | | | | | | | | | | | | области (второй | | | | | | | | | | | | | | | | | | пусковой | | | | | | | | | | | | | | | | | | комплекс) | | | | | | | | | | | | | | | | | | (30,0 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 1.7 | Строительство | 7856005,0 | | | | 180000,0 | 877136,0 | 219284,0 | 2570336,0 | 642584,0 | 2693332,0 | 673333,0 | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги "Саранск | | | | | | | | | | | | | | | | | | - Сурское- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновск" на | | | | | | | | | | | | | | | | | | участке обхода | | | | | | | | | | | | | | | | | | г. Ульяновска | | | | | | | | | | | | | | | | | | (26,0 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 1.8 | Строительство | 6819400,0 | | | | | | | | | | 200000,0 | 2487600,0 | 621900,0 | 2807920,0 | 701980,0 | | | обходов р. п. | | | | | | | | | | | | | | | | | | Чердаклы и г. | | | | | | | | | | | | | | | | | | Димитровграда | | | | | | | | | | | | | | | | | | на автомобиль- | | | | | | | | | | | | | | | | | | ной дороге | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Ульяновск - | | | | | | | | | | | | | | | | | | Димитровград - | | | | | | | | | | | | | | | | | | Самара" в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновской | | | | | | | | | | | | | | | | | | области (42,9 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2. | Строительство и | 295474,65 | | 3000,0 | | 3000,0 | 77656,84 | 51474,69 | 36647,05 | 15000, 0 | 24431,37 | 15000,0 | 21813,72 | 15000,0 | 17450,98 | 15000, 0 | | | реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | | | | автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | дорог с твердым | | | | | | | | | | | | | | | | | | покрытием, | | | | | | | | | | | | | | | | | | соединяющих | | | | | | | | | | | | | | | | | | сельские | | | | | | | | | | | | | | | | | | населенные | | | | | | | | | | | | | | | | | | пункты с числен- | | | | | | | | | | | | | | | | | | ностью населе- | | | | | | | | | | | | | | | | | | ния более 125 | | | | | | | | | | | | | | | | | | человек с | | | | | | | | | | | | | | | | | | протяженностью | | | | | | | | | | | | | | | | | | подъезда до 5 км | | | | | | | | | | | | | | | | | | к населенному | | | | | | | | | | | | | | | | | | пункту с | | | | | | | | | | | | | | | | | | автомобильными | | | | | | | | | | | | | | | | | | дорогами общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | | | | значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | автомобильными | | | | | | | | | | | | | | | | | | дорогами | | | | | | | | | | | | | | | | | | общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | регионального и | | | | | | | | | | | | | | | | | | межмуниципаль- | | | | | | | | | | | | | | | | | | ного значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | автомобильными | | | | | | | | | | | | | | | | | | дорогами общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | местного | | | | | | | | | | | | | | | | | | значения по | | | | | | | | | | | | | | | | | | дорогам с | | | | | | | | | | | | | | | | | | твердым | | | | | | | | | | | | | | | | | | покрытием, | | | | | | | | | | | | | | | | | | в т. ч.: | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2.1 | Реконструкция | | | | | | 47600,0 | 36474,69 | | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Татарский | | | | | | | | | | | | | | | | | | Шмалак- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Мордовский | | | | | | | | | | | | | | | | | | Шмалак" в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Павловском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе (4,7 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2.2 | Реконструкция | | | | | | 21331,35 | 9120,0 | | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Барановка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Болдасьево" | | | | | | | | | | | | | | | | | | в Николаевском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе (3,2 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2.3 | Реконструкция | | | | | | 8725,49 | 2880,0 | | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Бестужевка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Барыш- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Николаевка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Павловка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | граница | | | | | | | | | | | | | | | | | | области"- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Шалкино в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Павловском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе (1,0 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2.4 | Реконструкция | | | | | | | | 22686,27 | 7440,0 | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги "Саранск- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ульяновск"-Сиуч | | | | | | | | | | | | | | | | | | в Майнском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе (2,6 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2.5 | Реконструкция | | | | | | | | 13960,78 | 4560,0 | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Николаевка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Федоровка" в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Николаевском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе (1,6 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2.6 | Реконструкция | | | | | | | | | | 24431,37 | 12000,0 | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги р. п. | | | | | | | | | | | | | | | | | | Измайлово-с. Ст. | | | | | | | | | | | | | | | | | | Измайлово в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Барышском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе (2,8 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2.7 | Реконструкция | | | | | | | | | | | | 10470,59 | 5760,0 | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Солдатская | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ташла- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Кузоватово- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Новоспасское- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Радищево- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Старая Кулатка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | граница | | | | | | | | | | | | | | | | | | области"- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Бестужевка в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Кузоватовском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе (1,2 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2.8 | Реконструкция | | | | | | | | | | | | 11343,13 | 6240,0 | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Коржевка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Стрельниково"- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Дракино в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Инзенском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе (1,3 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2.9 | Реконструкция | | | | | | | | | | | | | | 6107,84 | 4200,0 | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги к с. | | | | | | | | | | | | | | | | | | Нагаево от | | | | | | | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | межмуниципаль- | | | | | | | | | | | | | | | | | | ного значения | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Новое | | | | | | | | | | | | | | | | | | Погорелово- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Сухой Карсун" в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Карсунском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе (0,7 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2.10 | Реконструкция | | | | | | | | | | | | | | 11343,13 | 7800,0 | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги к ж/д ст. | | | | | | | | | | | | | | | | | | Кучуры от | | | | | | | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | межмуниципаль- | | | | | | | | | | | | | | | | | | ного значения | | | | | | | | | | | | | | | | | | "Большие | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ключищи- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Сенгилей-Елаур- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Молвино- | | | | | | | | | | | | | | | | | | Байдулино"- | | | | | | | | | | | | | | | | | | завод силикат- | | | | | | | | | | | | | | | | | | ных изделий в | | | | | | | | | | | | | | | | | | Сенгилеевском | | | | | | | | | | | | | | | | | | районе (1,3 км) | | | | | | | | | | | | | | | | |------+-------------------+---------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+----------+------------+----------+------------+----------+------------+-----------| | 2.11 | Проектно- | | | 3000,0 | | 3000,0 | | 3000,0 | | 3000,0 | | 3000,0 | | 3000,0 | | 3000,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | | | | работы и | | | | | | | | | | | | | | | | | | проведение | | | | | | | | | | | | | | | | | | экспертизы | | | | | | | | | | | | | | | | | | проектов | | | | | | | | | | | | | | | | | | Итого на | 23035505,84 | 4126903,7 | 475547,84 | 1231853,94 | 449115,59 | 2717916,6 | 474840,05 | 2606983,05 | 657584,0 | 2717763,37 | 888333,0 | 2509413,72 | 636900,0 | 2825370,98 | 716980,0 | | | строительство и | | | | | | | | | | | | | | | | | | реконструкцию | | | | | | | | | | | | | | | | | | автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | дорог Ульяновс- | | | | | | | | | | | | | | | | | | кой области | | | | | | | | | | | | | | | | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Объемы финансирования мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог Ульяновской области подлежат уточнению после принятия законов о федеральном бюджете и об областном бюджете Ульяновской области на соответствующие годы и подписания соглашений с Федеральным дорожным агентством о выделении субсидий, а также после утверждения проектной документации в установленном порядке. ПРИЛОЖЕНИЕ N 5 к Программе Объем дорожных работ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N пп | Наименование | Единицаизм- | Всего | Период | | | работ | ерения | |----------------------------------------------------------------------------| | | | | | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | 2015г. | |------+-------------------------+-------------+--------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |------+-------------------------+-------------+--------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1. | Реконструкция и строи- | км | 137,44 | 33,54 | 0,0 | 35,0 | 0,0 | 26,0 | 0,0 | 42,9 | | | тельство автомобильных | | | | | | | | | | | | дорог общего пользова- | | | | | | | | | | | | ния регионального и | | | | | | | | | | | | межмуниципального | | | | | | | | | | | | значения | | | | | | | | | | |------+-------------------------+-------------+--------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2. | Протяженность автомо- | км | 20,4 | - | - | 8,9 | 4,2 | 2,8 | 2,5 | 2,0 | | | бильных дорог общего | | | | | | | | | | | | пользования, соединя- | | | | | | | | | | | | ющих сельские населен- | | | | | | | | | | | | ные пункты с числен- | | | | | | | | | | | | ностью населения более | | | | | | | | | | | | 125 человек с протяжен- | | | | | | | | | | | | ностью подъезда до 5 км | | | | | | | | | | | | к населенному пункту с | | | | | | | | | | | | автомобильными дорога- | | | | | | | | | | | | ми общего пользования | | | | | | | | | | | | регионального и межму- | | | | | | | | | | | | ниципального значения | | | | | | | | | | |------+-------------------------+-------------+--------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3. | Капитальный ремонт | км | 179,44 | - | 18,1 | 26,1 | 30,94 | 31,26 | 49,22 | 68,02 | | | автомобильных дорог | | | | | | | | | | | | общего пользования | | | | | | | | | | | | регионального и меж- | | | | | | | | | | | | муниципального | | | | | | | | | | | | значения | | | | | | | | | | |------+-------------------------+-------------+--------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 4. | Ремонт автомобильных | км | 589,67 | 27,47 | 47,4 | 51,53 | 86,64 | 100,84 | 123,26 | 152,53 | | | дорог общего поль- | | | | | | | | | | | | зования регионального и | | | | | | | | | | | | межмуниципального | | | | | | | | | | | | значения и автомобиль- | | | | | | | | | | | | ных дорог общего поль- | | | | | | | | | | | | зования местного значе- | | | | | | | | | | | | ния* | | | | | | | | | | |------+-------------------------+-------------+--------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 5. | Содержание автомо- | км | - | 4583,035 | 4596,011 | 4600,711 | 4609,911 | 4614,111 | 4642,911 | 4645,411 | | | бильных дорог общего | | | | | | | | | | | | пользования региональ- | | | | | | | | | | | | ного и межмуниципаль- | | | | | | | | | | | | ного значения | | | | | | | | | | |------+-------------------------+-------------+--------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 6. | Капитальный ремонт | шт. | 19 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | мостов | | | | | | | | | | |------+-------------------------+-------------+--------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 7. | Ремонт водопропускных | шт. | 14 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | | | труб | | | | | | | | | | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- * Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения будет устанавливаться в рамках ежегодно подписываемых соглашений между Министерством промышленности и транспорта Ульяновской области и муниципальными образованиями Ульяновской области. ПРИЛОЖЕНИЕ N 6 к Программе Ресурсное обеспечение реализации Программы тыс. руб. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N п | Источники | Всего | Прогноз финансирования по годам реализации Программы | | п | финансирования | |------------------------------------------------------------------------------------------| | | | | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | 2015 г. | |------+--------------------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------| | 1. | Федеральный бюджет | 18736205,36 | 4126903,7 | 1231853,94 | 2717916,6 | 2606983,05 | 2717763,37 | 2509413,72 | 2825370,98 | | | (прогноз) | | | | | | | | | |------+--------------------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------| | 2. | Областной бюджет | 15458324,95 | 1197047,96 | 1435858,93 | 1723451,44 | 2067042,2 | 2481018,62 | 2978303,74 | 3575602,06 | | | Ульяновской области | | | | | | | | | |------+--------------------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------| | | в том числе | | | | | | | | | |------+--------------------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------| | 2.1. | Финансирование дорож- | 13777900,64 | 1065047,96 | 1277458,93 | 1557846,13 | 1838946,2 | 2207303,62 | 2649845,74 | 3181452,06 | | | ных работ на автомобиль- | | | | | | | | | | | ных дорогах общего | | | | | | | | | | | пользования региональ- | | | | | | | | | | | ного и межмуниципаль- | | | | | | | | | | | ного значения | | | | | | | | | |------+--------------------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------| | 2.2. | Межбюджетные трансфер- | 1680424,31 | 132000,0 | 158400,0 | 165605,31 | 228096,0 | 273715,0 | 328458,0 | 394150,0 | | | ты муниципальным обра- | | | | | | | | | | | зованиям на капитальный | | | | | | | | | | | ремонт и ремонт автомо- | | | | | | | | | | | бильных дорог общего | | | | | | | | | | | пользования местного | | | | | | | | | | | значения | | | | | | | | | |------+--------------------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------| | | Итого | 34194530,31 | 5323951,66 | 2667712,87 | 4441368,04 | 4674025,25 | 5198781,99 | 5487717,46 | 6400973,04 | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|