|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Курганской области от 14.10.2013 № 473
Документ имеет не последнюю редакцию.
Приложение 10
к государственной Программе
Курганской области "Развитие
автомобильных дорог"
Описание
значимых инвестиционных проектов
государственной Программы Курганской области
"Развитие автомобильных дорог"
+-------------------------------------------------------------------------+ | Строительство автомобильной дороги Макушино - Сетовное - Клюквенное - | |Неверовское (до границы Казахстана) на участке "Клюквенное - Неверовское"| | в Макушинском районе | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Состав и объем работ |Строительство автомобильной дороги на участке| | |"Клюквенное - Неверовское" протяженностью 11,0 км | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Назначение |Обеспечение связи населенных пунктов и| | |сельскохозяйственных предприятий, расположенных в| | |зоне тяготения автомобильной дороги, устойчивой| | |связью с сетью автомобильных дорог общего| | |пользования. Соединение д. Бородинка, д.| | |Неверовское с сетью автомобильных дорог общего| | |пользования. Создание благоустроенного выхода к| | |таможенному пункту пропуска и государственной| | |границе | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Общая стоимость |217,8 млн рублей (в ценах 2013 г.) | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Сроки реализации|2014 - 2018 гг. | |проекта | | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Стадия проектного|Начато осуществление | |цикла | | +---------------------+---------------------------------------------------+ | Строительство автомобильной дороги Шадринск - Мингали - Новые Пески на | | участке "Симакова - Новые Пески" в Шадринском и Мишкинском районах | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Состав и объем работ |Строительство автомобильной дороги с мостом на| | |участке "Симакова - Новые Пески" протяженностью| | |21,4 км | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Назначение |Обеспечение связи населенных пунктов и| | |сельскохозяйственных предприятий, расположенных в| | |зоне тяготения автомобильной дороги, устойчивой| | |связью с сетью автомобильных дорог общего| | |пользования. Создание межрайонной связи Мишкино -| | |Шадринск с выходом в Тюменскую область | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Общая стоимость |408,4 млн рублей (в ценах 2013 г.) | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Сроки реализации|2014 - 2018 гг. | |проекта | | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Стадия проектного|Начато осуществление | |цикла | | +---------------------+---------------------------------------------------+ | Строительство автомобильной дороги Целинное - Кислянка - Патранино - | | граница Челябинской области на участке "Патранино - граница Челябинской |
| области" в Целинном районе | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Состав и объем работ |Строительство автомобильной дороги с мостом на| | |участке "Патранино - граница Челябинской области"| | |протяженностью 5,0 км | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Назначение |Соединение границ Курганской и Челябинской| | |областей, обеспечение связи населенных пунктов и| | |сельскохозяйственных предприятий, расположенных в| | |зоне тяготения автомобильной дороги, устойчивой| | |связью с сетью автомобильных дорог общего| | |пользования. Благоустройство д. Патранино | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Общая стоимость |47 млн рублей (в ценах 2013 г.) | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Сроки реализации|2014 г. | |проекта | | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Стадия проектного|Начато осуществление | |цикла | | +---------------------+---------------------------------------------------+ | Строительство автомобильной дороги Мокроусово - Малое Мостовское - | | Мостовское на участке "Круглое - Белое" в Мокроусовском районе | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Состав и объем работ |Строительство автомобильной дороги на участке| | |"Круглое - Белое" протяженностью 13 км | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Назначение |Обеспечение населенных пунктов и| | |сельскохозяйственных предприятий, расположенных в| | |зоне тяготения автомобильной дороги, устойчивой| | |связью с сетью автомобильных дорог общего| | |пользования. Создание межрайонной связи| | |Мокроусовского и Варгашинского районов, соединение| | |населенных пунктов Мокроусовского района по| | |кратчайшему расстоянию с г. Курганом | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Общая стоимость |262,9 млн рублей (в ценах 2013 г.) | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Сроки реализации|2017 - 2019 гг. | |проекта | | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Стадия проектного|Утверждена проектная документация на участок| |цикла |автомобильной дороги протяженностью 13 км | +---------------------+---------------------------------------------------+ | Строительство автомобильной дороги Мокроусово - Рассвет - Лопарево - | | Трюхино на участке "Межеумное - Рассвет" в Мокроусовском районе | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Состав и объем работ |Строительство автомобильной дороги на участке| | |"Межеумное - Рассвет" протяженностью 12,6 км | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Назначение |Обеспечение связи населенных пунктов и| | |сельскохозяйственных предприятий, расположенных в| | |зоне тяготения автомобильной дороги, устойчивой| | |связью с сетью автомобильных дорог общего| | |пользования. Соединение с. Рассвет с сетью| | |автомобильных дорог общего пользования | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Общая стоимость |243,6 млн рублей (в ценах 2013 г.) | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Сроки реализации|2016 - 2018 гг. | |проекта | | +---------------------+---------------------------------------------------+ |Стадия проектного|Утверждена проектная документация на участок| |цикла |автомобильной дороги протяженностью 12,6 км | +---------------------+---------------------------------------------------+ Приложение 11
к государственной Программе
Курганской области "Развитие
автомобильных дорог"
Перечень
мероприятий по инновационному
обеспечению строительства, реконструкции,
ремонта и содержания автомобильных дорог общего
пользования регионального или межмуниципального
значения Курганской области
+---+------------------+-----+-----------------------------------------+-------+ | N | Наименование |Еди- | Объем внедрения по годам | Всего | |п/п| мероприятия |ница +-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ | | | |изме-|2014 |2015 |2016 |2017 |2018 |2019 |2020 | | | | |рения| | | | | | | | | +---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------+ |1. |Армирование |тыс. | -| -| 44,0| 45,3| 35,0| 35,0| -| 159,3| | |асфальтобетонного |кв. м| | | | | | | | | | |покрытия | | | | | | | | | | | |геосетками "ССНП" | | | | | | | | | | +---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------+ |2. |Укрепление откосов|тыс. | 3,0| 3,6| -| -| -| 0,5| -| 7,1| | |насыпи с|кв. м| | | | | | | | | | |использованием | | | | | | | | | | | |георешеток | | | | | | | | | | +---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------+ |3. |Укрепление откосов|тыс. | 0,5| 0,4| 0,5| 0,5| 0,6| 0,5| 0,6| 3,6| | |насыпи с|кв. м| | | | | | | | | | |использованием | | | | | | | | | | | |габионов и| | | | | | | | | | | |матрацов "Рено" | | | | | | | | | | +---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------+ |4. |Применение |км | 4,5| 5,4| 10,4| 10,4| 8,5| 4,0| 5,3| 48,5| | |битумоминеральных | | | | | | | | | | | |открытых смесей | | | | | | | | | | +---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------+ |5. |Устройство |100 | 5,0| 7,0| 7,0| 7,0| 10,0| 10,0| 12,0| 58,0| | |гидроизоляции |кв. м| | | | | | | | | | |конструкций с| | | | | | | | | | | |помощью рулонного| | | | | | | | | | | |гидроизоляционного| | | | | | | | | | | |наплавляемого | | | | | | | | | | | |битумно- | | | | | | | | | | | |полимерного | | | | | | | | | | | |материала | | | | | | | | | | | |"ТЕХНОЭЛАСТМОСТ" | | | | | | | | | | +---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------+ |6. |Устройство |км |900,0|900,0|900,0|920,0|920,0|920,0|950,0|6 410,0| | |горизонтальной | | | | | | | | | | | |дорожной разметки| | | | | | | | | | | |безвоздушным | | | | | | | | | | | |способом | | | | | | | | | | +---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------+ |7. |Устройство |км | -| -| -| 1,0| 2,0| 3,0| 5,0| 11,0| | |вертикальной | | | | | | | | | | | |разметки на| | | | | | | | | | | |металлических | | | | | | | | | | | |барьерных | | | | | | | | | | | |ограждениях с| | | | | | | | | | | |использованием | | | | | | | | | | | |защитных | | | | | | | | | | | |пластиковых | | | | | | | | | | | |панелей (ЗПП) | | | | | | | | | | +---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------+ |8. |Применение |км | -| -| 1,0| 1,0| 1,0| 1,0| 1,0| 5,0| | |химической добавки| | | | | | | | | | | |RoadCem | | | | | | | | | | +---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------+ |9. |Применение |т |125,8|157,5|168,6| 39,6|191,8|312,2|517,9|1 513,4| | |адгезионных | | | | | | | | | | | |присадок | | | | | | | | | | +---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------+ |10.|Применение |пог. | 18,2| -| 18,2| -| 18,2| -| 18,2| 72,8| | |металлических |м | | | | | | | | | | |гофрированных труб| | | | | | | | | | +---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------+ Приложение 12
к государственной Программе
Курганской области "Развитие автомобильных дорог"
Целевые индикаторы
государственной Программы Курганской области
"Развитие автомобильных дорог"
(В редакции Постановления Правительства Курганской области
от 22.12.2014 № 514)
Приложение 13
к государственной Программе
Курганской области "Развитие автомобильных дорог"
Ресурсное обеспечение
реализации государственной Программы Курганской
области "Развитие автомобильных дорог"
(В редакции Постановления Правительства Курганской области
от 22.12.2014 № 514)
________________________________
<*> Исполнение целевых индикаторов по развитию автомобильных
дорог общего пользования местного значения не входит в полномочия
Главного управления автомобильных дорог Курганской области.
<**> Целевые индикаторы исполнения задачи по осуществлению
единой государственной политики в области дорожного хозяйства
Курганской области совпадают с целевыми индикаторами задачи 1 и
задачи 2.
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||