ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВА
СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
О размере вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
общего пользования регионального значения Свердловской области
(В редакции Постановления Правительства Свердловской области
от 21.02.2013 № 209-пп)
В соответствии со статьей 31 Федерального закона от 8 ноября
2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности
в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации» и постановлением
Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. № 934 «О
возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
Российской Федерации» Правительство Свердловской области
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить размер вреда, причиняемого транспортными
средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по
автомобильным дорогам общего пользования регионального значения
Свердловской области, в соответствии с показателями согласно
приложению.
2. Расчеты, начисления и взимание платы в счет возмещения
вреда, а также возврат указанных средств осуществлять в соответствии с
порядком, установленным Правилами возмещения вреда, причиняемого
транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных
грузов.
3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить
на министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области,
члена Правительства Свердловской области Швиндта С.В.
4. Настоящее постановление опубликовать в «Областной газете».
Председатель Правительства
Свердловской области А.Л.Гредин
г. Екатеринбург
9 марта 2010 года
№ 361-ПП
Приложение
к постановлению Правительства
Свердловской области
от 09.03.2010 г. № 361-ПП
Показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
общего пользования регионального значения Свердловской области
Таблица 1
Размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы
транспортного средства
(В редакции Постановления Правительства Свердловской области
от 21.02.2013 № 209-пп)
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|Превышение предельно допустимой массы |Размер вреда (рублей на 100 км) |
|транспортного средства (тонн) | |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|1 |2 |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|До 5 |240 |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|Свыше 5 до 7 |285 |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|Свыше 7 до 10 |395 |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|Свыше 10 до 15 |550 |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|Свыше 15 до 20 |760 |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|Свыше 20 до 25 |1035 |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|Свыше 25 до 30 |1365 |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|Свыше 30 до 35 |1730 |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|Свыше 35 до 40 |2155 |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|Свыше 40 до 45 |2670 |
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
|Свыше 45 до 50 |3255 |
(В редакции Постановления Правительства Свердловской области
от 21.02.2013 № 209-пп)
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
Свыше 50 ¦по отдельному ¦
¦ ¦расчету <*> ¦
|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|
--------------------------------
<*> Расчет размера вреда
осуществляется с применением
метода
математической экстраполяции
значений размера вреда при превышении
значения предельно допустимой массы транспортного средства. (Дополнен
- Постановление Правительства Свердловской области
от 21.02.2013 № 209-пп)
Таблица 2
РАЗМЕР
ВРЕДА ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ ЗНАЧЕНИЙ
ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫХ
ОСЕВЫХ НАГРУЗОК НА КАЖДУЮ ОСЬ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
(В
редакции Постановления Правительства Свердловской области
от
21.02.2013 № 209-пп)
|—————————————————|————————————————————|————————————————————|—————————————————————|
| Превышение
| Размер вреда |
Размер вреда |Размер вреда
|
| предельно
| для транспортных | для транспортных |в период
временных |
| допустимых
| средств, |
средств, |ограничений
в связи |
|осевых нагрузок | не оборудованных | оборудованных |с неблагоприятными
|
| на ось
|пневматической
или |
пневматической |природно-
|
| транспортного |
эквивалентной |или эквивалентной |климатическими
|
| средства
| ей подвеской |
ей подвеской |условиями
|
| (процентов)
|(рублей на 100 км) |(рублей на
100 км) |(рублей на 100 км) |
|—————————————————|————————————————————|————————————————————|—————————————————————|
| 1
| 2 | 3 | 4 |
|—————————————————|————————————————————|————————————————————|—————————————————————|
|До 10 | 925 | 785 | 5260 |
|—————————————————|————————————————————|————————————————————|—————————————————————|
|От 10 до 20 |
1120 | 950
| 7710 |
|—————————————————|————————————————————|————————————————————|—————————————————————|
|От 20 до 30 |
2000 | 1700 | 7710 |
|—————————————————|————————————————————|————————————————————|—————————————————————|
|От 30 до 40 |
3125 | 2660 |
10960 |
|—————————————————|————————————————————|————————————————————|—————————————————————|
|От 40 до 50 |
4105 | 3490 | 15190 |
|—————————————————|————————————————————|————————————————————|—————————————————————|
|От 50 до 60 |
5215 | 4430 |
21260 |
|—————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————--|
|Свыше 60 | по отдельному расчету
<*> |
|—————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————--|
--------------------------------
<*> Расчет размера вреда
осуществляется с применением
метода
математической экстраполяции
значений размера вреда при превышении
значений предельно
допустимых осевых нагрузок
на каждую ось
транспортного средства.
