|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Тюменской области от 18.02.2008 № 52-п
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 18.02.2008 N 52-п г.Тюмень О порядке субсидирования перевозчиков, осуществляющих перевозку пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении на юге Тюменской области В целях реализации Закона Тюменской области «Об областном бюджете на 2008 год и на плановый период 2009 и 2010 годов»: 1. Утвердить Порядок субсидирования перевозчиков, осуществляющих перевозку пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении на юге Тюменской области, согласно приложению. 2. Контроль за исполнением постановления возложить на Никитина А.Ю., начальника главного управления строительства Тюменской области. Губернатор области В.В.Якушев __________________ Приложение к постановлению Правительства Тюменской области от 18 февраля 2008 г. N 52-п ПОРЯДОК субсидирования перевозчиков, осуществляющих перевозку пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении на юге Тюменской области 1.1. Порядок предоставления субсидий из областного бюджета перевозчику разработан в целях возмещения затрат при оказании услуг по перевозке пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении на юге Тюменской области по регулируемым тарифам. 1.2. Настоящий Порядок определяет критерии отбора перевозчиков, цели, условия и порядок предоставления субсидий, порядок возврата субсидий в случае нарушения условий, установленных при их предоставлении. 1.3. Субсидии предоставляются в пределах доведенных лимитов бюджетных обязательств в соответствии с законом Тюменской области об областном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. 1.4. Средства областного бюджета, не использованные в полном объеме в течение финансового года, подлежат возврату в областной бюджет. 1.5. Распорядителем средств областного бюджета, предусмотренных для субсидирования перевозчиков, является главное управление строительства Тюменской области. 1.6. Понятия, используемые в настоящем Порядке: Субсидируемый маршрут – маршрут следования речного транспорта, соединяющий города и районные центры, районные центры и поселки, поселки и города юга Тюменской области, на котором введено государственное регулирование тарифов по перевозке пассажиров и багажа и на который, в соответствии с настоящим Порядком, предоставляется субсидия. Субсидия – денежные средства, предоставляемые перевозчику на безвозмездной и безвозвратной основе в целях возмещения затрат, связанных с оказанием услуг по перевозке пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении на юге Тюменской области по регулируемым тарифам. II. Условия и порядок предоставления субсидий 2.1. Субсидии предоставляются за счет средств областного бюджета перевозчикам, осуществляющим судоходство на речном транспорте в местном сообщении и прошедшим отбор в соответствии с настоящим Порядком. Предоставление субсидий осуществляется при условии соблюдения перевозчиком всех объемов перевозок пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении на юге Тюменской области по тарифам, регулируемым Правительством Тюменской области, и обязательном ведении раздельного бухгалтерского учета по данным видам перевозок. 2.2. Отбор перевозчиков, претендующих на получение субсидии, проводит Комиссия по отбору перевозчиков, формируемая из представителей главного управления строительства Тюменской области (далее – Комиссия). 2.3. Состав Комиссии утверждается приказом главного управления строительства Тюменской области. 2.4. Информация об отборе перевозчиков, претендующих на получение субсидии, публикуется на официальном портале Правительства Тюменской области. 2.5. Для участия в отборе перевозчики до 1 ноября года, предшествующего планируемому, в 2008 году - до 1 февраля 2008 года предоставляют в главное управление строительства Тюменской области следующие документы: - заявку на участие в отборе в произвольной форме, с указанием маршрутов, предлагаемых для выполнения перевозок речным транспортом; - нотариально заверенные копии свидетельств о государственной регистрации юридического лица (индивидуального предпринимателя), о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц (индивидуальных предпринимателей); - справку налогового органа на последнюю отчетную дату, предшествующую месяцу предоставления заявки, об отсутствии у перевозчика просроченной задолженности по налоговым и иным обязательным платежам в бюджетную систему Российской Федерации; - нотариально заверенную копию лицензии на осуществление деятельности по перевозке пассажиров на внутреннем водном транспорте; - копию отчета о прибылях и убытках (форма N 2) за три последних года с отметкой налогового органа о принятии отчетности; - справку, заверенную руководителем перевозчика, содержащую сведения о выполнении перевозок речным транспортом в местном сообщении на юге Тюменской области, о наличии флота самоходных транспортных судов, о наличие квалифицированных кадров с допуском по группам судов. 2.6. Документы возвращаются главным управлением строительства Тюменской области в течение 5 календарных дней в случае, если перевозчик, претендующий на получение субсидии: - не представил или представил не в полном объеме необходимые документы; - представил документы, содержащие недостоверные сведения; - находится в стадии ликвидации, банкротства; - не выполняет текущие обязательства перед бюджетной системой Российской Федерации. 2.7. Повторное обращение с заявкой на участие в отборе перевозчиков на получение субсидии допускается в течение 5 календарных дней с даты возврата документов. 2.8. Комиссия проверяет сведения, содержащиеся в документах, указанных в пункте 2.5. настоящего Порядка. 2.9. До 15 ноября года, предшествующего планируемому, Комиссия осуществляет отбор перевозчиков – получателей субсидий по следующим критериям: - осуществление перевозчиком судоходства речным транспортом в местном сообщении на юге Тюменской области; - наличие квалифицированных кадров с допуском по группам судов и их стаж плаванья; - наличие самоходных транспортных судов в количестве, достаточном для осуществления перевозок по заявленным маршрутам. В процессе отбора при наличии двух или более претендентов на один маршрут преимуществом обладают перевозчики с наибольшим суммарным стажем плаванья и наименьшим средним возрастом флота самоходных транспортных судов. 2.10. После отбора Комиссия принимает решение о предоставлении субсидии отобранным перевозчикам с указанием маршрутов. 2.11. Решение Комиссии оформляется протоколом. 2.12. Извещение о результатах рассмотрения заявки направляется перевозчику, подавшему заявку, в письменной форме в течение 7 календарных дней со дня принятия решения. 2.13. Для определения размера субсидии по субсидируемым маршрутам перевозчик, прошедший отбор в соответствии с настоящим Порядком, в срок до 1 апреля текущего финансового года представляет в департамент тарифной и ценовой политики Тюменской области документы в соответствии с Методикой формирования тарифов на услуги перевозки пассажиров и багажа внутренним водным транспортом, утвержденной постановлением Губернатора Тюменской области от 27.12.2004 N 215-пк. 2.14. Департаментом тарифной и ценовой политики Тюменской области в течение 20 календарных дней со дня получения документов от Перевозчика в главное управление строительства Тюменской области направляется письмо-согласование сумм экономически-обоснованных расходов по каждому субсидируемому маршруту. 2.15. После получения письма-согласования от департамента тарифной и ценовой политики Тюменской области главное управление строительства Тюменской области в течение 20 календарных дней подготавливает проект договора о субсидировании перевозчика, осуществляющего судоходство речным транспортом в местном сообщении на юге Тюменской области (далее – Договор). 2.16. Договор подписывается перевозчиком, прошедшим отбор в соответствии с настоящим Порядком и главным управлением строительства Тюменской области. 2.17. Субсидия перечисляется на расчетный счет перевозчика, после заключения договора. 2.18. Субсидирование производится ежемесячно по факту предоставления отчетов о фактически произведенных расходах по формам, установленным договором. С учетом социальной значимости маршрутов и необходимости своевременного открытия навигации главное управление строительства Тюменской области вправе предусмотреть выплату авансовых платежей перевозчикам в целях подготовки к навигационному периоду (приобретение горюче-смазочных материалов, запасных частей и агрегатов, текущий и капитальный ремонт флота) с последующим предоставлением отчетности. 2.19. По итогам навигации главное управление строительства Тюменской области имеет право перечислить перевозчику оставшуюся сумму субсидии после предоставления перевозчиком прогноза-расчета суммы расходов на 4 квартал в пределах остатков лимитов бюджетного обязательства, предусмотренных сводной бюджетной росписью на текущий финансовый год. В случае если объем предоставленной субсидии за текущий финансовый год превышает указанный в отчете перевозчика за данный период размер субсидии, сумма превышения по итогам отчетного года подлежит возврату в бюджет Тюменской области до 1 апреля года, следующего за текущим финансовым годом. III. Порядок возврата субсидий в случае нарушения условий, установленных при их предоставлении 3.1. Субсидия подлежит возврату в бюджет Тюменской области в следующих случаях: а) предоставления перевозчиком недостоверных сведений в документах, предусмотренных в пункте 2.5, и (или) наличия оснований, предусмотренных в пункте 2.6 настоящего Порядка; б) неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по заключенному с перевозчиком Договору; в) нецелевого использования субсидии, полученной авансом (в том числе выявленного по результатам контроля, осуществляемого главным управлением строительства Тюменской области в соответствии с пунктом 3.3. настоящего Порядка); г) расторжения Договора; д) в иных случаях, предусмотренных действующим законодательством. 3.2. При выявлении обстоятельств, указанных в пункте 3.1 настоящего Порядка, перевозчик возвращает субсидию в бюджет Тюменской области самостоятельно или по требованию главного управления строительства Тюменской области. При отказе от добровольного возврата указанных средств, они по иску главного управления строительства Тюменской области истребуются в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. 3.3. Главное управление строительства Тюменской области осуществляет контроль за целевым использованием субсидии путем проведения проверки предоставляемых перевозчиком отчетов и иных документов об использовании субсидий, составления акта о выявленных нарушениях. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|