|
Расширенный поиск
Постановление Главы администрации Челябинской области от 30.05.1994 № 407
Документ имеет не последнюю редакцию.
ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 30.05.994 г. N 407 г. Челябинск О работе по снижению влияния передвижных транспортных средств на окружающую природную среду Предприятиями и организациями области работа по снижению влияния передвижных транспортных средств на окружающую природную среду проводится недостаточно. Выбросы загрязняющих веществ только от автотранспорта в 1993 году по области составили около 310 тысяч тонн, в том числе 92 тысячи тонн выбросили автомобили, принадлежащие частным лицам. Не выполняется решение облисполкома от 2.10.90 г. N 402 "О работе по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду". В городе Челябинске из 120 предприятий с числом автомобилей более 100 единиц только на 45 осуществляется контроль отработавших газов на токсичность и дымность, что составляет 37 процентов. Как показали обследования, в 1993 году самоустранились от природоохранной деятельности АТБ "Уралэлеваторспецстрой", АТЦ Юрюзанского машиностроительного завода, Усть-Катавское муниципальное АТП и ряд других предприятий. Не выполняется решение облисполкома от 11.12.87 г. N 435 по переводу автотранспорта на использование в качестве топлива сжатого природного и сжиженного нефтяного газа. В 1993 году на предприятиях и на трассе области было инструментально замерено около 9,5 тысяч автомобилей, из-за повышенной токсичности и дымности отработавших газов запрещена эксплуатация почти 2,5 тысяч автомобилей. За допущенные нарушения природоохранительного законодательства при эксплуатации передвижных транспортных средств в 1993 году в соответствии с Законом Российской Федерации "Об охране окружающей природной среды" были наложены штрафные санкции: на предприятия, должностных лиц и водителей на общую сумму около 7 млн. рублей. ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Утвердить "Положение об организации и проведению работ по снижению токсичности и дымности отработавших газов при эксплуатации передвижных транспортных средств" (Приложение 1). 2. Главам администраций городов и районов области: 2.1. Обязать руководителей предприятий и организаций независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности контролировать отработавшие газы принадлежащих им транспортных средств, включая тепловозы железнодорожного транспорта и авиацию, на токсичность и дымность в соответствии с требованиями настоящего Положения. 2.2. Обязать руководителей станций технического обслуживания автомобилей включить в обязательный перечень проводимых работ станцией регулировку топливной аппаратуры и контроль на токсичность и дымность отработавших газов автомобилей в соответствии с требованиями настоящего Положения. Плату за услуги взимать по действующим тарифам. 3. Областному комитету по экологии и природопользованию (Бакунин В.А.), ОГАИ УВД Челябинской области (Дель А.А.), Челябинскому областному отделению Ространсинспекции (Вязовский А.Е.) в соответствии с Положением о взаимодействии Облкомэкологии с ОГАИ УВД Челябинской области, Челябинским областным отделением Ространсинспекции по согласованным планам работ проводить совместные проверки предприятий и организаций, эксплуатирующие передвижные транспортные средства, а также осуществлять инструментальные замеры на линии передвижных транспортных средств на токсичность и дымность отработавших газов, руководствуясь действующей нормативно - технической документацией (Приложение 2). Виновных в совершении экологических правонарушений подвергать штрафу или привлекать к уголовной ответственности в соответствии с действующим законодательством. 4. Определить конструкторско - технологическое бюро ТПО "Челябинскавтотранс" базовым предприятием по обучению операторов и аттестации контрольно - регулировочных пунктов. 5. Контроль за выполнением настоящего Постановления возложить на заместителя главы администрации Букрина В.Б. Глава администрации Челябинской области В. Соловьев Приложение N 1 к постановлению Главы администрации Челябинской области от 30.05.1994 г. N 407 ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЮ РАБОТ ПО СНИЖЕНИЮ ТОКСИЧНОСТИ И ДЫМНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПЕРЕДВИЖНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 1. Цели и задачи 1.1. Реализация требований настоящего Положения ставит своей целью снижение загрязнения атмосферного воздуха передвижными транспортными средствами на территории Челябинской области. 1.2. Ужесточение требований в части периодичности прохождения контроля передвижными транспортными средствами на токсичность и дымность отработавших газов, повышение статуса "Талона токсичности". 1.3. Настоящее Положение распространяется на передвижные транспортные средства, стоящие на постоянном или временном учете в Челябинской области. 2. Организация и проведение работ 2.1. Проводить проверку уровня токсичности и дымности отработавших газов передвижных транспортных средств с выдачей "Талона токсичности" установленной формы имеют право обученные и аттестованные операторы при условии ее проведения на аттестованных стационарных или передвижных контрольно - регулировочных пунктах (КРП). 2.2. Периодичность проверки на токсичность и дымность передвижных транспортных средств, находящихся в эксплуатации, должна проводиться в соответствии с требованиями действующих стандартов; для автомобилей, принадлежащих предприятиям и организациям, не реже одного раза в два месяца и одного раза в три месяца для автомобилей индивидуальных владельцев. 2.3. Результаты проверки на токсичность и дымность вносятся в "Талон токсичности", заверяются подписью исполнителя и клеймом КРП установленного образца. 2.4. Содержание окиси углерода и углеводородов в отработавших газах должно быть в пределах значений, установленных предприятием - изготовителем автомобилей, но не выше предельно допустимых значений, регламентируемых ГОСТ 17.2.2.03-87. Дымность отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями не должна превышать норм, регламентируемых ГОСТ 21393-75. 2.5. Запрещается выпуск и эксплуатация автомобилей с превышением нормативов загрязняющих веществ в отработавших газах, а также при отсутствии у водителя "Талона токсичности". 3. Техническое, нормативное и метрологическое обеспечение работ 3.1. Обучение операторов, их аттестация и регистрация КРП производится по программе и перечню вопросов, разработанных и утвержденных конструкторско - технологическим бюро ТПО "Челябинскавтотранс" (КТБ) с выдачей свидетельств установленной формы, действующих в течение двух лет, и клейма КРП установленного образца. 3.2. Переаттестация операторов и КРП проводится КТБ через два года по перечню вопросов, установленному "Программой по переаттестации". 3.3. Ремонт, техническое обслуживание и организацию поверки газоанализаторов и дымомеров, обеспечение действующей нормативно - технической документацией возложить на КТБ с оплатой на договорных условиях. 3.4. Все изменения в действующую нормативно - техническую документацию (НТД) аттестованных КРП вносит конструкторско - технологическое бюро в течение месяца. 4. Проведение контроля токсичности и дымности передвижных транспортных средств органами государственного надзора 4.1. Органы государственного надзора: Облкомэкология, ГАИ и транспортная инспекция осуществляют контроль предприятий и организаций за проведением работ по регулировке топливной аппаратуры передвижных транспортных средств, как государственных, так и личных, а также за проверкой их на токсичность и дымность отработавших газов в соответствии с полномочиями и в порядке, установленном нормативными документами и настоящим Положением. 4.2. Проверка содержания загрязняющих веществ в отработавших газах передвижных транспортных средств осуществляется в соответствии с действующими нормативными документами; для автомобилей, принадлежащих предприятиям и организациям, а также гражданам, контроль осуществляется при государственном периодическом техническом осмотре и в соответствии с настоящим Положением. 4.3. При проведении проверок и установлении несоответствия токсичности или дымности транспортного средства установленным нормам, в действующем "Талоне токсичности" указывается фактически замеренное содержание токсичности или дымности, дата замера и заверяется подписью лица, проводившего проверку. При этом административное взыскание на владельца транспортного средства не налагается. Срок действия "Талона токсичности" с отметкой в нем представителя органа Государственного надзора о превышении норм содержания токсичности или дымности в отработавших газах - не более трех суток. 4.4. Работники Облкомэкологии, ГАИ и КТБ при установлении фактов нарушения требований настоящего Положения и применения клейм неустановленного образца лишают свидетельств операторов и КРП, аннулируют действия клейм. 4.5. "Талоны токсичности", выданные с нарушением требований настоящего Положения, считаются недействительными. 5. Средства измерений, разрешенные к применению для контроля токсичности и дымности ----T--------------------T---------------------------------------¬ ¦ N ¦Наименование, модель¦ Назначение средства измерения ¦ ¦п/п¦средства измерения ¦ ¦ +---+--------------------+---------------------------------------+ ¦ ¦ Газоанализаторы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1.¦ГАИ-1, ГАИ-2 ¦Контроль содержания окиси углерода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2.¦ГИАМ-21 ¦Контроль окиси углерода, углеводородов,¦ ¦ ¦ ¦тахометр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3.¦ГИАМ-23 ¦Контроль окиси углерода, углеводородов,¦ ¦ ¦ ¦тахометр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4.¦123 ФА-01 ¦Контроль содержания углеводородов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5.¦Инфралит-2200 ¦Контроль содержания окиси углерода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6.¦102 ФА-01М ¦Контроль содержания окиси углерода ¦ ¦ ¦ ¦и углеводородов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7.¦Газоанализатор ¦Экспресс - контроль окиси углерода ¦ ¦ ¦химический ГХ-СО-А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Дымомеры: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1.¦ДО-1 ¦Контроль дымности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2.¦ИНА-109 ¦Контроль дымности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3.¦КИД-2 ¦Контроль дымности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Тахомеры: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1.¦Тахометр электронный¦Измерение частоты вращения коленчатого ¦ ¦ ¦ОН-203 А ¦вала двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2.¦Прибор автомобильный¦Измерение частоты вращения коленчатого ¦ ¦ ¦стробоскопический ¦вала двигателя ¦ ¦ ¦ПАС-2 ¦ ¦ L---+--------------------+---------------------------------------- Примечание. 1. Допускается для контроля токсичности и дымности отработавших газов передвижных транспортных средств использовать другие типы средств измерений, которые отвечают требованиям ГОСТ 17.2.2.03-87 и ГОСТ 21393-75. 2. Средства измерений, применяемые для контроля токсичности и дымности отработавших газов в соответствии с требованиями ГОСТ 8.002-86 и ГОСТ 8.523-84, подлежат обязательной государственной поверке и должны иметь паспорт с клеймом госповерителя. 6. Ответственность граждан, должностных лиц, предприятий, учреждений и организаций за совершение экологических правонарушений Эксплуатация передвижных транспортных средств с повышенным содержанием токсичности или дымности в отработавших газах, а также с просроченной отметкой в "Талоне токсичности", произведенной в соответствии с пунктом 4.3., запрещается. Граждане, должностные лица, предприятия, учреждения и организации за экологические правонарушения подвергаются штрафу в соответствии со ст. 84 Закона Российской Федерации "Об охране окружающей природной среды": граждане - от однократного до десятикратного размера минимальной заработной платы; должностные лица - от трехкратного до двадцатикратного размера минимальной заработной платы; предприятия, учреждения, организации от 50000 до 500000 рублей. Должностные лица и граждане, виновные в совершении экологических преступлений, то есть общественно опасных деяний, посягающих на установленный в Российской Федерации экологический правопорядок, экологическую безопасность общества и причиняющих вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут уголовную ответственность, предусмотренную Уголовным Кодексом Российской Федерации. Заместитель Главы администрации Челябинской области В.А. Ячменев ТАЛОН ТОКСИЧНОСТИ лицевая сторона оборотная сторона -------------------------------¬ -------------------------------¬ ¦ Талон ¦ ¦ Норма токсичности для ¦ ¦ контроля токсичности ¦ ¦ автомобилей с карбюраторными ¦ ¦ отработавших газов ¦ ¦ двигателями ¦ ¦ ¦ ¦ (ГОСТ 17.2.2.03-87) ¦ ¦ Наименование предприятия ¦ +-------T----------T-----------+ ¦ ¦ ¦Частота¦Предельно ¦Предельно ¦ ¦------------------------------¦ ¦враще- ¦допустимое¦допустимое ¦ ¦ Марка автомобиля ......... ¦ ¦ния ¦содержание¦содержание ¦ ¦ Гос. номерной знак ....... ¦ ¦ ¦окиси ¦углеводоро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦углерода, ¦дов, ¦ +-----T---------T------T-------+ ¦ ¦объемная ¦объемная ¦ ¦Дата ¦Результат¦Клеймо¦Подпись¦ ¦ ¦доля, % ¦доля, ¦ ¦конт-¦контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. - 1 ¦ ¦роля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------+ +-----+---------+------+-------+ ¦ ¦ ¦для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с числом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----T-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до ¦более¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+----------+-----+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦П min. ¦ 1.5 ¦1200 ¦ 3000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦П пов. ¦ 2.0 ¦ 600 ¦ 1000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+----------+-----+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Нормы дымности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ для дизельных двигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГОСТ 21393-75 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------T------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Режим измерения ¦Дымность, %,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дымности ¦не более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Свободное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ускорение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦без наддува ¦ 40 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с наддувом ¦ 50 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Максимальная ¦ 15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦частота вращения ¦ ¦ L-----+---------+------+-------- L-----------------+------------- 1. Размер "Талона токсичности", мм - 105 x 150 2. В "Талон токсичности" заносятся показания прибора по всем веществам. 3. Запись карандашом не допускается. Образец клейма КРП 20 10 ¦-----------¦-----¦ -- ------------T-----¬ 4 ¦ ¦ ¦ 99 -+----- Порядковый номер КРП -- L-----------+------ Приложение N 2 к постановлению Главы администрации Челябинской области от 30.05.1994 г. N 407 ДЕЙСТВУЮЩАЯ НОРМАТИВНО - ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ 1. Закон Российской Федерации "Об охране окружающей природной среды" от 19 декабря 1991 г. 2. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности. ГОСТ 17.2.2.03-87. 3. Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности. ГОСТ 21393-75. 4. Закон РСФСР "Об охране атмосферного воздуха" от 10.07.82 г. 5. Положение об организации пунктов контроля и регулирования автомобилей по токсичности. РД 200-РСФСР-12-0137-80 утвержден Минавтотрансом РСФСР 25.11.80 г. Срок введения с 01.06.81 г. 6. Методика контроля загрязнения атмосферного воздуха в окрестности аэропорта. Утверждена Минприродой РФ 22.09.93 г. 7. Временная инструкция о порядке проведения государственного контроля за соблюдением требований законодательства Российской Федерации по охране атмосферного воздуха на авиапредприятиях. Утверждена Минприродой РФ 22.09.93 г. 8. Временная инструкция по организации и осуществлению государственного контроля за соблюдением законодательства по охране атмосферного воздуха на предприятиях железнодорожного транспорта. Утверждена Минприродой 06.10.93 г. 9. Временные нормы и методы определения удельных выбросов загрязняющих веществ в атмосферу с отработавшими газами дизелей эксплуатируемых тепловозов. Утверждена 16.10.91 г. 10. Нормы предельных значений дымности отработавших газов тепловозных двигателей. Методы их контроля в эксплуатации. Утверждены МПС 06.02.90 г. Примечание. Разрешается использовать другую ведомственную нормативную, техническую документацию при условии норм и правил в ней, не снижающих требований НТД, указанных в настоящем перечне. Председатель Облкомэкологии В. Бакунин Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|