|
Расширенный поиск
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ от 01.04.2002 № 179-п
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ХАНТЫ - МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА от 1 апреля 2002 г. N 179-п ОБ УСТАНОВЛЕНИИ РАЗМЕРОВ ПЛАТЫ ЗА ПРОВЕДЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ТОМ ЧИСЛЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ, НА ТЕРРИТОРИИ ХАНТЫ - МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА Во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 года N 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации", распоряжения Губернатора автономного округа от 16 сентября 1998 года N 758-рг, Администрации автономного округа от 22 июля 1999 года N 100-р, руководствуясь Приказом МВД России, Минфина России, Минтранса России от 3 августа 2001 года N 708/61н/126, Правительство Ханты - Мансийского автономного округа постановляет: 1. Утвердить стоимость работ по проведению государственного технического осмотра автомототранспортных средств согласно приложению. 2. Считать утратившими силу постановление Президиума Правительства Ханты - Мансийского автономного округа от 24 февраля 2000 года N 3-пп "О порядке платы за проведение государственного технического осмотра автотранспортных средств и прицепов к ним на территории Ханты - Мансийского автономного округа", распоряжение Правительства Ханты - Мансийского автономного округа от 4 апреля 2001 года N 156-рп "О стоимости работ по проведению технического диагностирования при государственном техническом осмотре автотранспортных средств и прицепов к ним на территории Ханты - Мансийского автономного округа". 3. Рекомендовать главам местного самоуправления муниципальных образований автономного округа настоящее постановление довести до сведения населения и предприятий через средства массовой информации. 4. Настоящее постановление опубликовать в окружной газете "Новости Югры". 5. Контроль за выполнением постановления возложить на Комитет ценовой политики (Н.И.Павлова), Департамент транспорта, связи (В.В.Журавлев). Председатель Правительства автономного округа А.В.ФИЛИПЕНКО 1 апреля 2002 г. N 179-п Приложение к постановлению Правительства Ханты - Мансийского автономного округа от 1 апреля 2002 г. N 179-п СТОИМОСТЬ РАБОТ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА (БЕЗ НДС) (в руб.) |—————————————————————————————|———————————————— |—————————|—————————|————————— | |Типы автомототранспортных |ГИБДД |Стои- |Стои- |Стои- | |средств | |мость |мость |мость | | | |техос- |техос- |техос- | | | |мотра |мотра |мотра | | | |с ис- |с ис- |с ис- | | | |поль- |пользо- |пользо- | | | |зова- |ванием |ванием | | | |нием |средств |средств | | | |средств |техни- |техни- | | | |техни- |ческого |ческого | | | |ческого |диаг- |диаг- | | | |диаг- |ности- |ности- | | | |ности- |рования |рования | | | |рования |(для |(для | | | |(для |транс- |транс- | | | |транс- |портных |портных | | | |портных |средств |средств | | | |средств |со сро- |со сро- | | | |со сро- |ком |ком | | | |ком |службы |службы | | | |службы |от 5 до |свыше | | | |до 5 |10 лет) |10 лет) | | | |лет) | | | |—————————————————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|————————— | | |Стои- |Стои- | | | | | |мость |мость | | | | | |тало- |техос- | | | | | |на о |мотра | | | | | |про- |без ис- | | | | | |хож- |пользо- | | | | | |дении |вания | | | | | |тех- |средств | | | | | |ос- |техни- | | | | | |мотра |ческого | | | | | | |диаг- | | | | | | |ности- | | | | | | |рования | | | | |—————————————————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|————————— | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Легковые |с двигателем, | 20 | 33 | 136,8 | 182,4 | 228 | |автомобили |работающим на | | | | | | | |бензине | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |с двигателем, | 20 | 33 | 150 | 200,4 | 249,6 | | |работающим на | | | | | | | |дизельном | | | | | | | |топливе | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |транспортное | 20 | 33 | 150 | 200,4 | 249,6 | | |средство, | | | | | | | |оборудованное | | | | | | | |газовым | | | | | | | |баллоном | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Автобусы |с двигателем, | 20 | 51 | 178,8 | 237,6 | 297,6 | |полной |работающим на | | | | | | |массой до |бензине | | | | | | |5 тонн | | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |с двигателем, | 20 | 51 | 192 | 256,8 | 319,2 | | |работающим на | | | | | | | |дизельном | | | | | | | |топливе | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |транспортное | 20 | 51 | 193,2 | 258 | 321,6 | | |средство, | | | | | | | |оборудованное | | | | | | | |газовым | | | | | | | |баллоном | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Автобусы |с двигателем, | 20 | 51 | 214,8 | 286,8 | 357,6 | |полной |работающим на | | | | | | |массой |бензине | | | | | | |более 5 | | | | | | | |тонн | | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |с двигателем, | 20 | 51 | 228 | 303,6 | 380,4 | | |работающим на | | | | | | | |дизельном | | | | | | | |топливе | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |транспортное | 20 | 51 | 230,4 | 308,4 | 384 | | |средство, | | | | | | | |оборудованное | | | | | | | |газовым | | | | | | | |баллоном | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Грузовые |с двигателем, | 20 | 33 | 155,4 | 207,2 | 259,1 | |автомобили |работающим на | | | | | | |полной |бензине | | | | | | |массой до | | | | | | | |3,5 тонны | | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |с двигателем, | 20 | 33 | 168,6 | 224,9 | 281 | | |работающим на | | | | | | | |дизельном | | | | | | | |топливе | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |транспортное | 20 | 33 | 168,6 | 224,9 | 281 | | |средство, | | | | | | | |оборудованное | | | | | | | |газовым | | | | | | | |баллоном | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Грузовые |с двигателем, | 20 | 51 | 209,3 | 278,9 | 348,7 | |автомобили |работающим на | | | | | | |полной |бензине | | | | | | |массой от | | | | | | | |3,5 до 12 | | | | | | | |тонн | | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |с двигателем, | 20 | 51 | 222,5 | 296,5 | 370,8 | | |работающим на | | | | | | | |дизельном | | | | | | | |топливе | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |транспортное | 20 | 51 | 225,6 | 301 | 376,3 | | |средство, | | | | | | | |оборудованное | | | | | | | |газовым | | | | | | | |баллоном | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Грузовые |с двигателем, | 20 | 51 | 223,8 | 298,3 | 373 | |автомобили |работающим на | | | | | | |полной |бензине | | | | | | |массой | | | | | | | |более 12 | | | | | | | |тонн | | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |с двигателем, | 20 | 51 | 237 | 316 | 395 | | |работающим на | | | | | | | |дизельном | | | | | | | |топливе | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |транспортное | 20 | 51 | 240,2 | 320,4 | 400,4 | | |средство, | | | | | | | |оборудованное | | | | | | | |газовым | | | | | | | |баллоном | | | | | | |————————————|—————————————————|———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Полуприцепы | 20 | 20 | 153,5 | 193,1 | 241,4 | |————————————————————————————— |———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Прицепы до 0,75 тонны | 20 | 20 | 51,5 | 68,6 | 85,8 | |————————————————————————————— |———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Прицепы от 0,75 до 3,5 | 20 | 20 | 92,4 | 123,1 | 154,1 | |тонны | | | | | | |————————————————————————————— |———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Прицепы свыше 3,5 тонны | 20 | 20 | 115,4 | 154,1 | 192,5 | |————————————————————————————— |———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Мотороллеры и мотоциклы | 20 | 20 | 51 | 67,9 | 85 | |————————————————————————————— |———————|—————————|—————————|—————————|—————————| |Мотоциклы с коляской | 20 | 20 | 56,3 | 74,9 | 93,6 | |————————————————————————————— |———————|—————————|—————————|—————————|—————————| Примечания. 1. Плату за выдачу талона о прохождении техосмотра взимает Государственная инспекция безопасности дорожного движения в размере, указанном в графе 2. 2. При проведении технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения без средств технического диагностирования плата взимается в размерах, указанных в графе 3. 3. Плата за проведение технического осмотра транспортных средств с использованием средств технического диагностирования взимается предприятиями, осуществляющими техническое диагностирование, в размерах, установленных в графах 4, 5, 6. При этом: 3.1. Стоимость проверки технического состояния транспортных средств с числом мостов более двух должна быть увеличена путем умножения на коэффициент, равный числу мостов транспортного средства, деленному на два. 3.2. Стоимость проверки технического состояния транспортных средств, оборудованных вспомогательной или (и) антиблокировочной тормозными системами, должна быть увеличена на 28 рублей. 3.3. Стоимость по проверке технического состояния указанных ниже транспортных средств должна быть увеличена путем умножения на коэффициент "К", имеющий следующие значения: - транспортные средства для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов - 1,2; - транспортные средства для перевозки опасных грузов - 1,3; - специализированные транспортные средства - 1,2; - специальные транспортные средства - 1,8. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|