ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ от 24.02.2000 № 3-пп

 


                            ПОСТАНОВЛЕНИЕ                             
                       ПРЕЗИДИУМ ПРАВИТЕЛЬСТВА                        
                ХАНТЫ - МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА                


                     от 24 февраля 2000 г. N 3-пп                     


                           О ПОРЯДКЕ ПЛАТЫ                            
         ЗА ПРОВЕДЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА          
              АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ К НИМ               
         НА ТЕРРИТОРИИ ХАНТЫ - МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА         


       Во исполнение постановления Правительства Российской  Федерации
от  31  июля  1998  года  N 880 "О порядке проведения государственного
технического  осмотра  транспортных  средств,   зарегистрированных   в
Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства
внутренних дел  Российской  Федерации"  и  распоряжения  Администрации
автономного  округа от 22 июля 1999 года N 100-р "О порядке проведения
государственного  технического  осмотра  автотранспортных  средств   и
прицепов  к ним на территории Ханты - Мансийского автономного округа",
в    целях    поддержания    необходимого    технического    состояния
автотранспортных   средств,   обеспечивающего  безопасность  дорожного
движения и охрану окружающей среды:
       1. Ввести на территории Ханты - Мансийского автономного  округа
следующий  порядок  платы  за проведение государственного технического
осмотра,  в  том   числе   с   использованием   средств   технического
диагностирования:
       1.1. На счет ГИБДД за проведение государственного  технического
осмотра без использования средств технического диагностирования:
           легковой, грузовой автомобиль общей
       массой до 3,5 т                            - 27 руб. 00 коп.;
           грузовой автомобиль или автобус        - 42 руб. 00 коп.;
           мотоцикл                               - 16 руб. 00 коп.;
           прицеп к грузовому автомобилю          - 27 руб. 00 коп.;
           прицеп к легковому автомобилю          - 16 руб. 00 коп.
       1.2. На счет ГИБДД за проведение государственного  технического
осмотра  с применением средств технического диагностирования - 19 руб.
00 коп. (за спецпродукцию).
       1.3.  На  счет  пунктов  технического  контроля   за   проверку
технического  состояния  транспортных средств с использованием средств
технического диагностирования при государственном техническом  осмотре
- согласно приложению.
       2. При представлении транспортного средства, ранее  признанного
неисправным, на повторный осмотр с использованием средств технического
диагностирования в течение 20  календарных  дней  с  даты  прохождения
предыдущего осмотра плата за его проведение не взимается.
       При этом при представлении транспортного средства на  повторный
осмотр  более  одного  раза в течение указанного срока, а также по его
истечении  осуществляется   оплата   стоимости   работ   по   проверке
технического   состояния   с   использованием   средств   технического
диагностирования.
       3. Установить, что от платы за проверку технического  состояния
автотранспорта  с  использованием  средств  технического  контроля при
государственном   техническом    осмотре    освобождаются    следующие
собственники транспортных средств:
       3.1. Участники Великой Отечественной войны и приравненные к ним
лица.
       3.2. Пенсионеры (неработающие).
       3.3. Инвалиды I и II групп.
       3.4.  Категории  граждан,  подвергшихся  воздействию   радиации
вследствие Чернобыльской катастрофы, воины - интернационалисты, жители
блокадного Ленинграда, воины, принимавшие участие в  локальных  войнах
и военных конфликтах в Закавказье.
       4.  Пунктам  технического   контроля   заключить   договоры   с
государственной инспекцией безопасности дорожного движения УВД округа.
       5. Согласно пункту  4  распоряжения  Администрации  автономного
округа  от  22  июля  1999  года  N 100-р подготовить проект закона об
окружном  целевом  фонде  ГИБДД  за  счет  средств,  перечисляемых  от
деятельности  пунктов технического контроля. В соответствии с Порядком
взимания и распределения средств, утвержденным МВД  РФ,  Минфином  РФ,
Минтрансом  РФ,  Комитету  ценовой  политики  (Павлова Н.И.), Комитету
транспорта, связи,  дорог  (Журавлев  В.В.)  установить  распределение
денежных средств между ГИБДД и пунктами технического контроля.
       6. Рекомендовать главам местного  самоуправления  муниципальных
образований  городов  и  районов  настоящее  постановление  довести до
сведения населения и предприятий через средства массовой информации.
       7. Контроль за выполнением постановления возложить  на  Комитет
ценовой  политики  Ханты  -  Мансийского  автономного  округа (Павлова
Н.И.).
       8. Данное постановление вступает в силу на следующий день после
опубликования в окружной газете "Новости Югры".

       Председатель Правительства
       автономного округа                              А.В.ФИЛИПЕНКО
       24 февраля 2000 г.
       N 3-пп






                                 Приложение
                                 к постановлению
                                 Президиума Правительства
                                 Ханты - Мансийского
                                 автономного округа
                                 от 24 февраля 2000 г. N 3-пп


                              СТОИМОСТЬ                               
         РАБОТ ПО ПРОВЕДЕНИЮ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ          
                АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (БЕЗ НДС)                


       (в рублях)
|————————————————|————————————————————— |——————————————————— |——————————————————— |
|Типы автомото-  |С бензиновым          |С дизельным         |С двигателем,       |
|транспортных    |двигателем            |двигателем          |работающим на       |
|средств         |                      |                    |газовом топливе     |
|————————————————|——————|———————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|                |Свыше |От 5   |До 5   |Свыше |От 5  |До 5  |Свыше |От 5  |До 5  |
|                |10    |до 10  |лет    |10    |до 10 |лет   |10    |до 10 |лет   |
|                |лет   |лет    |       |лет   |лет   |      |лет   |лет   |      |
|————————————————|——————|———————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|Легковые автомо-|158   | 127   | 95    |173   |139   |104   |173   |139   |104   |
|били            |      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|————————————————|——————|———————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|Автобусы полной |207   | 165   |124    |222   |178   |133   |223   |179   |134   |
|массой до 5 тонн|      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|————————————————|——————|———————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|Автобусы полной |248   | 199   |149    |264   |211   |158   |267   |214   |160   |
|массой более 5  |      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|тонн            |      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|————————————————|——————|———————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|Грузовые автомо-|179,9 | 143,9 |107,9  |195,2 |156,2 |117,1 |195,2 |156,2 |117,1 |
|били полной мас-|      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|сой до 3,5 тонн |      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|————————————————|——————|———————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|Грузовые автомо-|242,2 |1193,7 |145,3  |257,5 |205,9 |154,5 |261,3 |209   |156,7 |
|били полной мас-|      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|сой от 3,5 до   |      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|12,0 тонн       |      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|————————————————|——————|———————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|Грузовые автомо-|259   | 207,2 |155,4  |274,3 |219,4 |164,6 |278,1 |222,5 |166,8 |
|били полной мас-|      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|сой более 12,0  |      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|тонн            |      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|————————————————|——————|———————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|Полуприцепы     |167,7 | 134,1 |106,6  |      |      |      |      |      |      |
|————————————————|——————|———————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|                |До 0,75 тонн          |От 0,75 до 3,5      |Свыше 3,5 тонн      |
|                |                      |тонн                |                    |
|————————————————|————————————————————— |——————————————————— |——————————————————— |
|Прицепы         | 59,6 |  47,7 | 35,75 |107   | 85,5 | 64,2 |133,7 |107   | 80,2 |
|————————————————|——————|———————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|                |Мотороллеры и мото-   |Мотоциклы с ко-     |      |      |      |
|                |циклы                 |ляской              |      |      |      |
|————————————————|————————————————————— |——————————————————— |——————|——————|——————|
|Мототранспортные| 59   |  47,2 | 35,4  | 65   | 52   | 39,1 |      |      |      |
|средства        |      |       |       |      |      |      |      |      |      |
|————————————————|——————|———————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|

       Примечания. 1. Стоимость  на  проверку  технического  состояния
транспортных  средств с числом мостов более двух должна быть увеличена
путем умножения на  коэффициент,  равный  числу  мостов  транспортного
средства, деленному на два.
       2. Стоимость по проверке  технического  состояния  транспортных
средств,   оборудованных  вспомогательной  или  (и)  антиблокировочной
тормозной системой, должна быть увеличена на 19 рублей.
       3. Стоимость по проверке технического состояния указанных  ниже
транспортных   средств   должна  быть  увеличена  путем  умножения  на
коэффициент "К", значения которого задаются из следующих интервалов:
           транспортные средства для перевозки крупногабаритных
       или тяжеловесных грузов                                  - 1,2;
           транспортные средства для перевозки опасных грузов   - 1,3;
           специализированные транспортные средства             - 1,2;
           специальные транспортные средства                    - 1,8.