|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Республики Хакасия от 13.01.2009 № 11
Документ имеет не последнюю редакцию.
РЕСПУБЛИКА ХАКАСИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВО ПОСТАНОВЛЕНИЕ Об утверждении долгосрочной республиканской целевой программы "Совершенствование автомобильных дорог общего пользования Республики Хакасия в 2009-2011 годах" (В редакции Постановлений Правительства Республики Хакасия от 30.04.2009 г. N 123; от 24.06.2009 г. N 277) 13 января 2009 года г. Абакан N 11 В целях обеспечения сохранности существующих автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Республики Хакасия, искусственных сооружений на них и развития сети, автомобильных дорог, имеющих важное значение для социально-экономического развития Республики Хакасия, Правительство Республики Хакасия П О С Т А Н О В Л Я Е Т : 1. Утвердить долгосрочную республиканскую целевую программу "Совершенствование автомобильных дорог общего пользования Республики Хакасия в 2009-2011 годах" (далее - Программа). 2. Министерству финансов и экономики Республики Хакасия включить указанную в пункте 1 настоящего постановления Программу в перечень республиканских целевых программ, предусмотренных к финансированию из республиканского бюджета Республики Хакасия. 3. Признать утратившим силу постановление Правительства Республики Хакасия от 31.10.2008 N 392 "О проекте закона Республики Хакасия "Об утверждении долгосрочной республиканской целевой программы "Совершенствование автомобильных дорог общего пользования Республики Хакасия на 2009-2011 годы". Председатель Правительства Республики Хакасия А. ЛЕБЕДЬ УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Республики Хакасия от 13 января 2009 г. N 11 (Приложение в редакции Постановлений Правительства Республики Хакасия от 30.04.2009 г. N 123; от 24.06.2009 г. N 277) ДОЛГОСРОЧНАЯ РЕСПУБЛИКАНСКАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ ХАКАСИЯ В 2009-2011 ГОДАХ" Содержание: |--------------------------------------------------------------------------|-------| |Паспорт .................................................................................. |4 | |--------------------------------------------------------------------------|-------| |1. Характеристика проблемы......................................................... |7 | |--------------------------------------------------------------------------|-------| |2. Цель и задачи........................................................................... |10 | |--------------------------------------------------------------------------|-------| |3. Перечень программных мероприятий.......................................... |11 | |--------------------------------------------------------------------------|-------| |4. Обоснование ресурсного обеспечения.......................................... |16 | |--------------------------------------------------------------------------|-------| |5. Механизм реализации ......................................................... |18 | |--------------------------------------------------------------------------|-------| |6. Оценка эффективности............................................................ |18 | |--------------------------------------------------------------------------|-------| Паспорт долгосрочной республиканской целевой программы "Совершенствование автомобильных дорог общего пользования Республики Хакасия в 2009-2011 годах" |-----------------------|-------------------------------------------------------------------| |Наименование |- долгосрочная республиканская целевая программа "Совершенствование| | |автомобильных дорог общего пользования Республики Хакасия в | | |2009-2011 годах" - далее Программа | |-----------------------|-------------------------------------------------------------------| |Дата принятия решения о|- постановление Правительства Республики Хакасия от 30.07.2008 N | |разработке |250 "О разработке долгосрочных республиканских целевых программ на | | |2009 год и плановый период 2010-2011 годов" | |-----------------------|-------------------------------------------------------------------| |Государственный |- Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Хакасия | |заказчик | | |-----------------------|-------------------------------------------------------------------| |Цель |- обеспечение сохранности существующих автомобильных дорог общего | | |пользования, находящихся в государственной собственности Республики| | |Хакасия (далее - автомобильные дороги общего пользования), и | | |искусственных сооружений на них, и развитие сети автомобильных | | |дорог, имеющих важное значение для социально-экономического | | |развития республики. | |-----------------------|-------------------------------------------------------------------| |Задачи |- содержание существующих автомобильных дорог общего пользования | | |для обеспечения как удобства в пользовании, так и безопасности | | |движения транспортных средств; | | | | | |- ремонт, капитальный ремонт участков автомобильных дорог общего | | |пользования, и искусственных сооружений на них, не соответствующих | | |нормативным требованиям транспортно-эксплуатационного состояния; | | | | | |- реконструкция наиболее загруженных и аварийных участков автодорог| | |с целью повышения пропускной способности и безопасности, автодорог | | |к населенным пунктам, не имеющим постоянной устойчивой | | |транспортной связи по автодорогам с твердым покрытием с сетью | | |автомобильных дорог общего пользования; | | | | | |- поэтапная реконструкция и строительство новых мостов с целью | | |ликвидации их неудовлетворительного и аварийного состояния для | | |обеспечения безопасного пропуска автомобильного транспорта | | | | | |- строительство новых автомобильных дорог: Абакан - Большой Ортон -| | |Таштагол с подъездом к г. Междуреченску, Конгарово - Арабкаево. | |-----------------------|-------------------------------------------------------------------| |Показатели |- в 2009 году: | |результативности | | |(целевые индикаторы) по| | |годам | | | |-------------------------------------------------------------------| | |- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего | | |пользования, 0,5 км | | |-------------------------------------------------------------------| | |- доля автомобильных дорог общего пользования, соответствующих | | |нормативным требованиям к транспортно - эксплуатационным | | |показателям, 62,2 процента | | |-------------------------------------------------------------------| | |- протяженность автомобильных дорог с усовершенствованным типом | | |покрытия, 1524,4 км | | |-------------------------------------------------------------------| | |- в 2010 году: | | |-------------------------------------------------------------------| | |- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего | | |пользования, 7,2 км | | |-------------------------------------------------------------------| | |- доля автомобильных дорог общего пользования, соответствующих | | |нормативным требованиям к транспортно - эксплуатационным | | |показателям, 63,1 процента | | |-------------------------------------------------------------------| | |- протяженность автомобильных дорог с усовершенствованным типом | | |покрытия, 1524,4 км | | |-------------------------------------------------------------------| | |- в 2011 году: | | |-------------------------------------------------------------------| | |- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего | | |пользования, км | | |-------------------------------------------------------------------| | |- доля автомобильных дорог общего пользования, соответствующих | | |нормативным требованиям к транспортно - эксплуатационным | | |показателям, 64,3 процента | | |-------------------------------------------------------------------| | |- протяженность автомобильных дорог с усовершенствованным типом | | |покрытия, 1531 км | |-----------------------|-------------------------------------------------------------------| |Сроки реализации |- 2009-2011 годы. | |-----------------------|-------------------------------------------------------------------| |Объемы и источники |- на выполнение программных мероприятий в 2009-2011 годах | |финансирования |потребуется 1695,034 млн. руб., | | |в том числе из средств республиканского бюджета - 1662,216 млн. | | |руб., предполагаемый объем из средств федерального бюджета - | | |32,818 млн. руб., | | |из них: | | |- 2009 г. - всего 471,334 млн. руб., в том числе: средства | | |республиканского бюджета - 438,516 млн. руб., предполагаемый объем | | |из средств федерального бюджета - 32,818 млн. руб.; | | |- 2010 г. - всего 598,9 млн. руб., - за счет средств | | |республиканского бюджета; | | |- 2011 г. - всего 624,8 млн. руб., - за счет средств | | |республиканского бюджета. | (Позиция в редакции Постановления Правительства Республики Хакасия от 24.06.2009 г. N 277) |-----------------------|-------------------------------------------------------------------| |Ожидаемые конечные |- в результате реализации мероприятий Программы к 2011 году будет | |результаты реализации |построено и отремонтировано 5 мостов общей длиной 95 погонных | | |метров, отремонтировано 97 км дорог, построено и реконструировано | | |23,64 км дорог, что позволит достигнуть следующие значения | | |показателей: | | |- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования| | |- 8 км; | | |- доля автомобильных дорог общего пользования, соответствующих | | |нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям | | |- 64,3 процента; | | |- отремонтировано автомобильных дорог общего пользования - 99 км; | | |- построено (реконструировано) автомобильных дорог общего | | |пользования - 26,995 км; | | |- построено (реконструировано) искусственных сооружений на | | |автодорогах общего пользования - 5/95 шт./п.м., | | |- протяженность автомобильных дорог с усовершенствованным типом | | |покрытия - 1531 км | (Позиция в редакции Постановления Правительства Республики Хакасия от 24.06.2009 г. N 277) |-----------------------|-------------------------------------------------------------------| I. Характеристика проблемы Протяженность всей сети автомобильных дорог Республики Хакасия составляет 5544,7 км (в том числе дороги муниципальных образований), более подробно сеть дорог представлена в таблице 1. Таблица 1 |------------------------------|---------|-----------------------------------------| |Орган управления |Всего, км|В том числе по, типу покрытия км | |автомобильными дорогами | | | | | |-----------------|------------|----------| | | |асфальтобетонное |гравийное |грунтовое | |------------------------------|---------|-----------------|------------|----------| |ГУ РХ "ХАКАСАВТОДОР" |2612,1 |1519,0 |944,4 |148,7 | |------------------------------|---------|-----------------|------------|----------| |ГУ "Федеральное управление |186,1 |186,1 |- |- | |автомобильных дорог "Байкал" | | | | | |------------------------------|---------|-----------------|------------|----------| |Управление автомобильных дорог|138,0 |138,0 |- |- | |"Тываавтодор" | | | | | |------------------------------|---------|-----------------|------------|----------| |Муниципальные образования |2608,5 |831,7 |938,7 |838,1 | |Республики Хакасия | | | | | |------------------------------|---------|-----------------|------------|----------| Плотность автомобильных дорог на 1000 кв. км территории республики составляет 90,01 км, из них плотность дорог с твердым покрытием - 73,99 км. Опорную сеть автомобильных дорог общего пользования составляют дороги: - Ачинск - Ужур - Шира - Троицкое протяженностью 169,5 км, III технической категории; - Абакан - Саяногорск протяженностью 76,7 км, II - III технической категории; - Пригорск - Ербинская протяженностью 76,9 км, III технической категории; - Усть-Абакан - Чарков - Сорск протяженностью 120,3 км, III - IV технической категории; - Абакан - Ак-Довурак, протяженностью 177,5 км, III технической категории; - Белый Яр - Бея - Аскиз, протяженностью 132,6 км, III технической категории; - Знаменка - Карасук и Шира - Новоселово, протяженностью 80,6 км, III технической категории, связывающие региональные дороги с федеральной автодорогой М-54 "Енисей". Доля региональных или межмуниципальных автомобильных дорог, транспортно-эксплуатационное состояние, которых соответствует нормативным требованиям по состоянию на 01.10.2008 г. составляет 61 процент. Одним из главных итогов деятельности дорожного хозяйства является увеличение доли автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям, за счет ремонта соответствующих участков автомобильных дорог. На автомобильных дорогах общего пользования Республики Хакасия, эксплуатируется 173 автодорожных моста общей длиной 5933,51 метра. Капитальные мосты составляют 88,4 процента от общего количества автодорожных мостов, деревянные - 11,6 процентов. По состоянию на 1 января 2008 года в хорошем состоянии находятся 24 моста общей длиной 1672,63 метра. В удовлетворительном состоянии находятся 129 мостов общей длиной 3953,79 метра, в неудовлетворительном и аварийном - 20 мостов общей длиной 307,09 метра. Основными направлениями дорожной деятельности в республике являются: - обеспечение безопасного круглогодичного движения автотранспорта с установленными скоростями и нагрузками, при любых погодных условиях; - улучшение технического состояния дорог и дорожных сооружений в соответствии с современными нормативными требованиями; - предохранение дорог и дорожных сооружений от преждевременного износа и разрушения. Выполнение перечисленных выше направлений деятельности осуществляется специализированными предприятиями различных форм собственности, в том числе: |-------------------------------------------------------|------------------------| |- ФГУ ДЭП N 369 |с. Боград | |-------------------------------------------------------|------------------------| |- ФГУ ДЭП N 370 |г. Абакан | |-------------------------------------------------------|------------------------| |- ФГУ ДЭП N 371 |г. Абакан | |-------------------------------------------------------|------------------------| |- ГУП РХ "Алтайское ДРСУ" |с. Белый Яр | |-------------------------------------------------------|------------------------| |- ГУП РХ "Бейское ДРСУ" |с. Бея | |-------------------------------------------------------|------------------------| |- ГУП РХ "Орджоникидзевское ДРСУ" |п. Копьево | |-------------------------------------------------------|------------------------| |- ГУП РХ "Таштыпское ДРСУ" |с. Таштып | |-------------------------------------------------------|------------------------| |- ГУП РХ "Ширинское ДРСУ" |п. Шира | |-------------------------------------------------------|------------------------| |- Абаканский филиал ОАО "Сибмост" (Мостоотряд N 91) |г. Абакан | |-------------------------------------------------------|------------------------| В распоряжении данных организаций на территории Республики Хакасия имеются соответствующие производственные мощности по изготовлению дорожно-строительных материалов, они располагают 10 установками по выпуску асфальтобетонной смеси средней производительностью 25 т/час, четыре из которых в комплексе оборудования имеют дробильно-сортировочные установки, (ФГУ ДЭП N 369, ФГУ ДЭП N 370, ФГУ ДЭП N 371 и ГУП РХ "Орджоникидзевское ДРСУ"). В соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (с последующими изменениями) планирование дорожной деятельности должно осуществляться по нормативам финансовых затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог. Постановлением Правительства Республики Хакасия N 191 от 16.06.2008 "О нормативах денежных затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования Республики Хакасия и правилах их расчета" утверждены правила расчета денежных затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автодорог при определении размера ассигнований на эти цели из республиканского бюджета. В соответствии с межремонтными сроками проведения капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования федерального значения, утвержденными приказом Минтранса России от 01.11.2007 N 157 "О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. N 539 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета", срок службы дорожных одежд составляет: для дорог с асфальтобетонным покрытием то 6 до 12 лет, в зависимости от фактической интенсивности транспортного потока. Для планового проведения ремонтных работ необходимо ежегодно ремонтировать не менее 173 км автомобильных дорог, что составляет не менее 1182,0 млн. рублей в год. За последние годы, в результате выделения средств на ремонт по остаточному принципу (от 109 до 38 млн. руб. в год), ежегодно ремонтируется от 53 до 11 км (см. таблицу 2), в результате нарушены межремонтные сроки, накопился недоремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. Для полного восстановления прочностных характеристик автомобильных дорог необходимо выделение единовременно около 9 млрд. руб. Таблица 2 |---------------------------|---------------------------|---------------------------| |Годы |Отремонтировано, км |Сумма средств, направленных| | | |на ремонт, капитальный | | | |ремонт автомобильных дорог | | | |общего пользования, млн. | | | |рублей | |---------------------------|---------------------------|---------------------------| |2003 |11,0 |40,7 | |---------------------------|---------------------------|---------------------------| |2004 |52,8 |109,1 | |---------------------------|---------------------------|---------------------------| |2005 |53,0 |93,0 | |---------------------------|---------------------------|---------------------------| |2006 |28,0 |41,4 | |---------------------------|---------------------------|---------------------------| |2007 |24,0 |38,5 | |---------------------------|---------------------------|---------------------------| |2008 |14,0 |38,2 | |---------------------------|---------------------------|---------------------------| Уровень финансирования республиканского дорожного хозяйства в период с 2002 по 2006 годы, не позволил выполнить необходимые объемы работ по ремонту дорог для обеспечения восстановления ежегодного нормативного износа, что привело к интенсивным деформациям и разрушениям и, соответственно, к ухудшению транспортно-эксплуатационных показателей и увеличению последующих расходов на восстановление конструктивных элементов дорожной сети, а также увеличению затрат на содержание дорог. Объемы перевозок грузов в 2007 году по отношению к 2006 году автомобильным транспортом увеличились на 43 процента. Огромное влияние на развитие дорожной сети оказывают темпы автомобилизации населения. Наблюдается неуклонный рост численности автомобильного парка за счет увеличения численности легковых автомобилей, находящихся в личной собственности граждан, которые составляют наибольший удельный вес в общем составе автомобильного парка республики. По состоянию на 1 января 2008 года автомобильный парк Республики Хакасия насчитывает около 142 тысячи автомобилей. За последние 8 лет автопарк увеличился на 32 процента. Это обстоятельство приводит к закономерному увеличению интенсивности движения. Участки дорог с наибольшей интенсивностью расположены вблизи городов, крупных промышленных объектов и курортов. Протяженность таких участков в республике составляет 101,8 км или 4 процента от общей протяженности автомобильных дорог общего пользования. Количественный рост автомобильного парка и значительное превышение тоннажа современных транспортных средств над нормативным также приводят к ускоренному износу и преждевременному разрушению автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. Прочностные характеристики существующих республиканских дорог и мостовых сооружений на них не позволяют осуществлять движение современных тяжеловесных транспортных средств. В то же время, неудовлетворительная транспортная доступность территории и низкое качество отдельных участков автомобильных дорог являются причиной целого ряда негативных социальных и экологических последствий, включая: - сдерживание развития культуры и образования; - сокращение свободного времени за счет увеличения времени пребывания в пути к месту работы, отдыха, торговли, оказания скорой медицинской помощи и лечения; - большое количество ДТП; - снижение качества и увеличение стоимости товаров и сельскохозяйственной продукции из-за трудностей их доставки; - снижение продуктивности сельскохозяйственного производства и снижение доходов работников, занятых в сельском хозяйстве; - увеличение вредных выхлопов и шумового воздействия от автомобилей из-за низкого качества автомобильных дорог, дополнительное уничтожение посевов и растительности из-за образования объездов на грунтовых автомобильных дорогах в период распутицы. Стратегия развития дорожного хозяйства рассчитана на привлечение всех возможных источников инвестиций, ориентирована на прогрессивные структурные преобразования в дорожной отрасли, повышение темпов роста и совершенствование сети автомобильных дорог и предполагает ускорение развития автомобильного транспорта. Исходя из роли и значения автомобильных дорог в экономическом и социальном развитии, конечной целью деятельности дорожной отрасли является: - улучшение качественного состояния основных автомобильных дорог; - обеспечение высокого уровня содержания эксплуатируемых дорог, уровня безопасности движения по ним в любое время года и в любых погодных условиях; - развитие дорожной сети, обеспечивающей надежные экономические связи между всеми населенными пунктами республики; и как результат - обеспечение транспортной доступности для всех слоев населения Республики Хакасия. В соответствии с подпрограммой "Автомобильные дороги" Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", (утв. постановлением Правительства РФ от 5 декабря 2001 г. N 848) (с последующими изменениями), с 2010 года планируется выделять субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство автомобильных дорог для соединения населенных пунктов с сетью дорог общего пользования с твердым покрытием. По состоянию на 01.12.2008 г. удельный вес населенных пунктов Республики Хакасия, не обеспеченных постоянной круглогодичной связью по дорогам с твердым покрытием составляет 25,1 процента. II. Цель и задачи Программы Целью Программы является: обеспечение сохранности существующих автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них и развитие сети автомобильных дорог, имеющих важное значение для социально-экономического развития республики. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: 1. Содержание существующих автомобильных дорог общего пользования для обеспечения как удобства в пользовании, так и безопасности движения транспортных средств. 2. Ремонт, капитальный ремонт участков автомобильных дорог общего пользования, и искусственных сооружений на них, не соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационного состояния. 3. Реконструкция наиболее загруженных и аварийных участков автодорог с целью повышения пропускной способности и безопасности, в том числе автомобильных дорог к населенным пунктам в сельской местности, не имеющим постоянной устойчивой транспортной связи по автодорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования. 4. Поэтапная реконструкция мостов с целью ликвидации их неудовлетворительного и аварийного состояния для обеспечения безопасного пропуска автомобильного транспорта. 5. Строительство новых автомобильных дорог: Абакан - Большой Ортон - Таштагол с подъездом к г. Междуреченску и Конгарово - Арабкаево. III. Перечень программных мероприятий Для реализации поставленной цели и решения задач Программы, достижения планируемых значений показателей предусмотрено выполнение комплекса мероприятий. Перечень предусмотренных в Программе мероприятий приведен в таблице 3. Таблица 3 Перечень программных мероприятий |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|-------------------------------------| |N п/п |Наименование мероприятия |Протяженность |Всего, тыс.|в том числе по годам | | | |участка |руб. | | | | | | |------------|-----------|------------| | | | | |2009 |2010 |2011 | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |1. |Содержание автомобильных дорог общего пользования | |671367 |196047 |227130 |248190 | | |всего, в том числе: | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |1.1 |Содержание по нормативу |2589,8 км |668867 |195047 |225630 |248190 | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |1.2 |Целевые мероприятия в соответствии с Законом | |2500 |1000 |1500 |- | | |Республики Хакасия "О языках народов Республики | | | | | | | |Хакасии" | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |2 |Ремонт автомобильных дорог общего пользования, всего,| |448463 |127473 |153490 |167500 | | |в том числе: | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |2.1 |Ремонт автомобильных дорог общего пользования |90 км |422863 |117873 |145490 |159500 | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |2.2 |Разработка проектной документации | |25600 |9600 |8000 |8000 | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |3. |Капитальный ремонт автомобильных дорог общего | |183722 |19722 |82000 |82000 | | |пользования всего, в том числе: | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |3.1 |Капитальный ремонт автомобильных дорог общего |7 км |151478 |13978 |69100 |68400 | | |пользования | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |3.2 |Разработка проектной документации | |32244 |5744 |12900 |13600 | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4. |Реконструкция и строительство автомобильных дорог | |391482 |128092 |136280 |127110 | | |общего пользования всего | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе: | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.1. |Разработка проектной документации реконструкции | |1380 |1380 |- |- | | |автомобильной дороги Белый Яр - Аршаново - Бея на | | | | | | | |участке км 50+400 - км 53+100 | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.2. |Реконструкция автомобильной дороги Лукьяновка - |3,795 км |8994 |8994 |- |- | | |Кирово - Очуры на участке Алтай - Кирово км 25+450 - | | | | | | | |км 29+000 в Алтайском районе | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.3. |Реконструкция подъезда к аалу Катанов |0,8 км |10651 |10651 |- |- | | |в Аскизском районе | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе разработка проектной документации | |998 |998 |- |- | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.4. |Реконструкция автомобильной дороги "Шира - Черное |4 км |38350 |6248 |15682 |16420 | | |Озеро" - Топанов - Коммунар | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе по участкам: | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.4.1. |Реконструкция автомобильной дороги "Шира - Черное |1,3 км |13258 |6248 |7010 |- | | |Озеро" - Топанов - Коммунар на участке | | | | | | | | км 0+930 - км 2+270 в Ширинском районе | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе разработка проектной документации | |1438 |1438 |- |- | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.4.2. |Реконструкция автомобильной дороги "Шира - Черное |2,7 км |25092 |- |8672 |16420 | | |Озеро" - Топанов - Коммунар на участках | | | | | | | |км 3+342 - км 6, км 6 - км 9+922 в Ширинском районе | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе разработка проектной документации | |4690 |- |4690 |- | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.5. |Реконструкция автомобильной дороги Сарала - |2 км/30 п.м. |32950 |- |3600 |29350 | | |Приисковое на участке км 32+500 - км 34+500 | | | | | | | |(с мостами) в Орджоникидзевском районе | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе разработка проектной документации | |3600 |- |3600 |- | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.6. |Разработка проектной документации на строительство |1 пост |1700 |- |- |1700 | | |поста весового контроля на автомобильной дороге | | | | | | | |Абакан - Саяногорск км 19 в Алтайском районе | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.7. |Реконструкция мостового перехода через ручей, |15 п.м. |14034 |1794 |12240 |- | | |км 62 автомобильной дороги Абакан - Саяногорск | | | | | | | |в Бейском районе | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе разработка проектной документации | |1794 |1794 |- |- | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.8. |Реконструкция автомобильной дороги Абакан - |3,3 км |79080 |- |5280 |73800 | | |Саяногорск на участке км 14+086 - км 17+396 в | | | | | | | |Алтайском районе | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе разработка проектной документации | |5280 |- |5280 |- | | | | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.9. |Реконструкция мостового перехода через оросительный |15 п.м. |15595 |15595 |- |- | | |канал км 40+175 автомобильной дороги Белый Яр - Бея -| | | | | | | |Аскиз в Бейском районе | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе разработка проектной документации | |1795 |1795 |- |- | | | | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.10. |Строительство мостового перехода через р. Б.Анзас на |35 п.м. |25470 |1705 |23765 |- | | |автомобильной дороге Кубайка - Малый Анзас | | | | | | | |в Таштыпском районе | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе разработка проектной документации | |1705 |1705 |- |- | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.11. |Строительство автомобильной дороги Конгарово - |2,5 км |9610 |9610 |- |- | | |Арабкаево в Орджоникидзевском районе | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.12. |Строительство автомобильной дороги Абакан -Большой |7,245 км |124328 |60828 |62500 |1000 | | |Ортон - Таштагол с подъездом | | | | | | | |к г. Междуреченску | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе: | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |республиканский бюджет Республики Хакасия | |91510 |28010 |62500 |1000 | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |федеральный бюджет* | |32818 |32818 |* |* | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе по участкам: | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.12.1. |Строительство автомобильной дороги Абакан - Большой |7,245 км |89763 |54068 |35695 |- | | |Ортон - Таштагол с подъездом к | | | | | | | |г. Междуреченску на участке В.Теи - Шора - Изыхгол км| | | | | | | |23+130 - км 30+375 в Аскизском районе | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе: | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |республиканский бюджет Республики Хакасия | |56945 |21250 |35695 |- | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |федеральный бюджет* | |32818 |32818 |* |- | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.12.2 |Строительство автомобильной дороги Абакан - Большой | |34565 |6760 |26805 |1000 | | |Ортон - Таштагол с подъездом к | | | | | | | |г. Междуреченску на участке В.Теи - Шора - Изыхгол км| | | | | | | |30+375 - км 50+000 в Аскизском районе | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе разработка проектной документации | |6760 |6760 |- |- | | | | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.13. |Разработка проектной документации реконструкции | |2270 |2270 |- |- | | |автомобильной дороги Усть-Чуль - Верхняя Тея на | | | | | | | |участке Усть-Чуль - Отты | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.14. |Разработка проектной документации на реконструкцию | |2350 |2350 |- |- | | |автомобильной дороги подъезд | | | | | | | |к п. ст. Камышта в Аскизском районе | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.15. |Разработка проектной документации реконструкции | |7840 |- |6000 |1840 | | |автомобильной дороги Саяногорск - Майнская ГЭС - | | | | | | | |Черемушки на участке км 25+400 - км 29+400 в Бейском | | | | | | | |районе | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.16. |Разработка проектной документации строительства | |3713 |- |3713 |- | | |автомобильной дороги Большая Сея - Верх-Таштып | | | | | | | |на участке км 14 - км 19 | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.17. |Разработка проектной документации строительства | |3500 |- |3500 |- | | |автомобильной дороги Абаза-Харачул | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.18. |Разработка проектной документации реконструкции | |3000 |- |- |3000 | | |автомобильной дороги Усть-Абакан - Чарков - Сорск на | | | | | | | |участке км 55+500 - км 62+800 | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.19. |Разработка проектной документации на реконструкцию | |3005 |3005 |- |- | | |автомобильной дороги Красный Ключ - Малый Монок в | | | | | | | |Бейском районе | | | | | | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| |4.20. |Разработка проектной документации на реконструкцию | |3662 |3662 |- |- | | |автомобильной дороги Сарала-Приисковое на участке км | | | | | | | |25 - км 32+500 в Орджоникидзевском районе | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |Итого | |1695034 |471334 |598900 |624800 | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |в том числе: | | | | | | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |республиканский бюджет Республики Хакасия | |1662216 |438516 |598900 |624800 | | |-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| | |федеральный бюджет* | |32818 |32818 |* |* | |--------|-----------------------------------------------------|----------------|-----------|------------|-----------|------------| * объем финансирования будет уточнен после принятия федерального закона о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. (Таблица в редакции Постановления Правительства Республики Хакасия от 24.06.2009 г. N 277) IV. Обоснование ресурсного обеспечения Программы Общая сумма финансовых затрат на реализацию Программы ориентировочно составит - 1695034 тыс. руб., в том числе по годам: 2009 год - 471334 тыс. руб.; 2010 год - 598900 тыс. руб.; 2011 год - 624800 тыс. руб. - основные источники финансирования программных мероприятий: средства республиканского бюджета - 1662216 тыс. рублей; - предполагаемые источники финансирования: средства федерального бюджета 32818 тыс. рублей. Объём финансирования мероприятий в 2010-2011 годах будет уточнен после принятия федерального закона о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. Объём финансирования определен исходя из требований к эксплуатационному состоянию действующей сети автомобильных дорог, безопасности дорожного движения, а также развития и совершенствования дорожной сети с учетом прогнозируемого роста автомобильного парка и автомобильных перевозок. В целях обеспечения устойчивой связи между Республикой Хакасия и рядом сибирских регионов, заключено Соглашение между Федеральным дорожным агентством и Правительством Республики Хакасия от 18.01.2005 г. N 03-д. В соответствии с данным соглашением в Республике Хакасия осуществляется строительство транспортного коридора "Абакан - Большой Ортон - Таштагол с подъездом к г. Междуреченску", долевое финансирование которого предусмотрено подпрограммой "Автомобильные дороги" Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848, и который планируется ввести к 2018 году. В Программе указаны доли софинансирования из республиканского бюджета Республики Хакасия и федерального бюджета. Объемы финансирования мероприятий Программы приведены в таблице 4. Таблица 4 Объемы финансирования мероприятий Программы |------|---------------------------------------------|--------------|-----------------------------------|----------------------| |N п/п |Наименование мероприятия |Всего, тыс. |в том числе по годам |Главный распорядитель | | | |руб. | |бюджетных средств | | | | |-----------|------------|----------| | | | | |2009 |2010 |2011 | | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| |1. |Содержание автомобильных дорог общего |671367 |196047 |227130 |248190 |Минтранс Хакасии | | |пользования | | | | | | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| |2. |Ремонт автомобильных дорог общего пользования|448463 |127473 |153490 |167500 |Минтранс Хакасии | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| |3. |Капитальный ремонт автомобильных дорог общего|183722 |19722 |82000 |82000 |Минтранс Хакасии | | |пользования | | | | | | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| |4. |Строительство и реконструкция дорог и |391482 |128092 |136280 |127110 |Минтранс Хакасии | | |сооружений на них всего, | | | | | | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| | |в том числе: | | | | | | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| |4.1. |республиканский бюджет Республики Хакасия |358664 |95274 |136280 |127110 | | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| |4.2. |федеральный бюджет |32818 |32818 |* |* |Минтранс Хакасии | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| | |Итого |1695034 |471334 |598900 |624800 | | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| | |в том числе: | | | | | | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| | |республиканский бюджет Республики Хакасия |1662216 |438516 |598900 |624800 | | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| | |федеральный бюджет* |32818 |32818 |* |* | | |------|---------------------------------------------|--------------|-----------|------------|----------|----------------------| * объем финансирования будет уточнен после принятия федерального закона о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. (Раздел в редакции Постановлений Правительства Республики Хакасия от 30.04.2009 г. N 123; от 24.06.2009 г. N 277) V. Механизм реализации Программы Управление ходом реализации Программы осуществляет Правительство Республики Хакасия в лице Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Хакасия. Главным распорядителем бюджетных средств является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Хакасия. Получатель бюджетных средств с функцией государственного заказчика Государственное учреждение Республики Хакасия "Управление автомобильных дорог Республики Хакасия", организует реализацию Программы: - представление главному распорядителю бюджетных средств на утверждение перечня объектов ремонта и капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования с указанием направления расходования бюджетных средств; - проведение процедур размещения государственных заказов на выполнение работ; - заключение государственных контрактов; - контроль за исполнением государственных контрактов; - непосредственный контроль за ходом реализации мероприятий Программы; - подготовка отчетов о реализации Программы. Проведение процедуры размещения государственных заказов по Программе осуществляется в соответствии с действующим законодательством. Мониторинг выполнения показателей Программы и сбор оперативной отчетной информации, подготовка и представление в установленном порядке отчетов о ходе реализации Программы и публикация отчетов в открытых источниках в установленные сроки будут осуществляться Получателем бюджетных средств Государственным учреждением Республики Хакасия "Управление автомобильных дорог Республики Хакасия". Получатель бюджетных средств ежегодно направляет в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Хакасия предложения по уточнению объемов финансирования конкретных мероприятий для учета при формировании республиканского бюджета Республики Хакасия в части дорожного хозяйства на предстоящий финансовый год. Государственным заказчиком Программы осуществляется: - координация исполнения программных мероприятий; - оценка эффективности реализации Программы; - обеспечение эффективного и целевого использования бюджетных средств, выделяемых на реализацию Программы. Основным механизмом реализации Программы является нормативно-правовая база, которая основывается на положениях законов Российской Федерации, указов Президента Российской Федерации, нормативно-правовых актов Правительства Российской Федерации, законов и нормативных правовых актов Республики Хакасия. VI. Оценка эффективности Программы Основными показателями результативности Программы являются: - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования в км; - доля автомобильных дорог общего пользования соответствующие нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в процентах; - протяженность автомобильных дорог с усовершенствованным типом покрытия в км. Конкретные значения показателей представлены в таблице 5. В результате реализации мероприятий Программы к 2011 году протяженность сети республиканских автомобильных дорог общего пользования составит 2619,8 км, будет построено и отремонтировано 5 мостов общей длиной 95 п.м., отремонтировано 97 км дорог, построено и реконструировано 23,64 км дорог. Протяженность автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием составит 58 процентов, с гравийным - 36 процентов, с грунтовым - 6 процентов. Эффективность инвестиций в Программу дорожных работ обеспечивается прямым и косвенным эффектом. Прямой экономический эффект достигается снижением себестоимости перевозок грузов и пассажиров за счет повышения скорости движения, снижения расхода горючего, повышения производительности подвижного состава автомобильного транспорта в результате улучшения дорожных условий и, как следствие этого, высвобождением части автомобилей, прежде работавших в плохих условиях. То есть улучшение дорожных условий отражается на показателях работы автомобильного транспорта, дает значительное сокращение транспортно-эксплуатационных затрат при перевозке грузов и пассажиров, чем в основном и возмещает первоначальные капиталовложения. Косвенный эффект образуется в социальной сфере (торговле, бытовом обслуживании, медицине), а также в других отраслях (в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и др.) как результат улучшения системы транспортного обслуживания. Средства, направляемые на нужды дорожного хозяйства, оказывают значимое позитивное влияние на региональное развитие, способствуют росту экономической активности населения на всем протяжении трасс действующих и строящихся автомобильных дорог, а также создают предпосылки к созданию рабочих мест не только непосредственно в дорожном хозяйстве, но и в других отраслях экономики. Таблица 5 (по состоянию на конец года) |-----------------------------|-----------|---------|-----------|-----------| |Целевые индикаторы |Ед. изм. |2009 год |2010 год |2011 год | |-----------------------------|-----------|---------|-----------|-----------| |Прирост протяженности сети |км |0,8 |7,2 |- | |автомобильных дорог общего | | | | | |пользования | | | | | |-----------------------------|-----------|---------|-----------|-----------| |Доля автомобильных дорог |% |62,0 |63,1 |64,3 | |общего пользования | | | | | |соответствующая нормативным | | | | | |требованиям к | | | | | |транспортно-эксплуатационным | | | | | |показателям | | | | | |-----------------------------|-----------|---------|-----------|-----------| |Отремонтировано автомобильных|км |27 |34 |34 | |дорог общего пользования | | | | | |-----------------------------|-----------|---------|-----------|-----------| |Построено (реконструировано) |км |7,095 |8,545 |8 | |автомобильных дорог общего | | | | | |пользования | | | | | (Строка в редакции Постановления Правительства Республики Хакасия от 30.04.2009 г. N 123) |-----------------------------|-----------|---------|-----------|-----------| |Построено (реконструировано) |шт./п.м. |1/15 |2/50 |2/30 | |искусственных сооружений на | | | | | |автодорогах общего | | | | | |пользования | | | | | (Строка в редакции Постановления Правительства Республики Хакасия от 30.04.2009 г. N 123) |-----------------------------|-----------|---------|-----------|-----------| |Протяженность автомобильных |км |1524,4 |1524,4 |1531 | |дорог с усовершенствованным | | | | | |типом покрытия | | | | | |-----------------------------|-----------|---------|-----------|-----------| (Раздел в редакции Постановления Правительства Республики Хакасия от 24.06.2009 г. N 277) Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
