Постановление Администрации г. Кемерово от 11.03.2009 № 26

 
                         РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
                         КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ


                    АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА КЕМЕРОВО

                            ПОСТАНОВЛЕНИЕ

                                      Утратилo силу - Постановление
                                        Администрации г. Кемерово
                                          от 24.03.2009 г. N 29

от 11.03.09 N 26
г. Кемерово

О внесении изменения  в постановление
Главы города    от 08.08.2008   N 132
"Об   усилении  контроля за движением
автотранспортных средств, перевозящих
тяжеловесные и (или) крупногабаритные
грузы   по    автомобильным   дорогам
местного значения г. Кемерово"



     В соответствии со ст. ст. 44.45 Устава г. Кемерово:

     1. Внести  в  постановление  Главы  города  от  08.08.2008  N 132
"Об усилении   контроля   за   движением   автотранспортных   средств,
перевозящих   тяжеловесные   и   (или)   крупногабаритные   грузы   по
автомобильным  дорогам  местного  значения  г.   Кемерово"   следующее
изменение:
     1.1. Приложение N 3 к постановлению изложить в редакции  согласно
приложению к настоящему постановлению.
     2. Комитету  по  работе  со  СМИ  (Е.А.   Дубкова)   опубликовать
настоящее постановление в газете "Кемерово".
     3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить  на
заместителя  Главы  города,   председателя   комитета   по   дорожному
хозяйству, благоустройству, транспорту и связи В.И. Вильчикова.



     Глава
     города Кемерово         В.В. Михайлов





                                                            ПРИЛОЖЕНИЕ
                                          к постановлению Главы города
                                                    от 11.03.2009 N 26


                               МЕТОДИКА
                      расчета компенсации вреда,
               взимаемого с владельцев и пользователей
               автомобильного транспорта, перевозящего
           тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным
                      дорогам местного значения
                             г. Кемерово


     1. Компенсация вреда,  взимаемая  с  владельцев  и  пользователей
автомобильного  транспорта,  перевозящего  тяжеловесные   грузы,   при
проезде по автомобильным дорогам общего пользования местного  значения
и улицам г. Кемерово (далее - компенсация  вреда)  за  разовый  проезд
тяжеловесного груза взимается  в  зависимости  от  его  полной  массы,
нагрузок на оси и расстояния перевозки и определяется по формуле:

     Пр = (Том x М + SUM Тно) x Д, где:

     Пр - плата за проезд тяжеловесного груза;
     Том - тариф за превышение  полной  массы  согласно  приложению  к
настоящему порядку;
     М - превышение полной массы;
     SUM Тно -  сумма  тарифов  за  превышение  осевых  масс  согласно
приложению к настоящему порядку;
     Д - расстояние перевозки с учетом участков  автомобильных  дорог,
рассчитанных на пропуск автомобилей групп А и Б.

     Плата за многократные проезды  одного  и  того  же  тяжеловесного
груза определяется по формуле:

     Пм = (Том x М + SUM Тно) x (100) x n, где:

     Пм - плата за многократные проезды тяжеловесного груза;
     100 - среднесуточный пробег тяжеловесного груза с учетом участков
автомобильных дорог, рассчитанных на пропуск автомобилей групп А и Б;
     n - срок (в днях), на который выдается разрешение на многократные
проезды данного тяжеловесного груза.

     Примечания:
     1. Расчет осевой массы на  каждую  ось  двухосной  или  трехосной
тележек   автотранспортных   средств,    а    также    полной    массы
автотранспортного средства производится в соответствии с Инструкцией.
     2. Тяжеловесный груз - автотранспортное средство, масса  которого
с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один  из
параметров,  приведенных  в  разделе  I  приложения  1  Инструкции  по
перевозке  крупногабаритных  и   тяжеловесных   грузов   автомобильным
транспортом   по   дорогам    Российской    Федерации,    утвержденной
Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.96.
     3. Автомобили группы А  -  автотранспортные  средства  с  осевыми
массами наиболее нагруженной оси свыше 6 тонн до 10 тонн включительно,
предназначенные для эксплуатации на  автомобильных  дорогах  I  -  III
технических категорий, а также на автомобильных дорогах IV технической
категории, дорожные одежды которых построены или  усилены  под  осевую
массу 10 тонн. В условиях  городской  застройки  автомобильные  дороги
относятся к магистральным дорогам и улицам, а также дорогам и улицам в
научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах.
     4. Автомобили группы Б  -  автотранспортные  средства  с  осевыми
массами   наиболее   нагруженной   оси   до   6   тонн   включительно,
предназначенные для эксплуатации  на  всех  автомобильных  дорогах.  В
условиях городской застройки относятся к  улицам  в  жилой  застройке,
проездам и парковым дорогам.


                        Превышение осевых масс


|———————|———————————————|———————————|———————————————————————————————————|
| N п/п |    Группы     | Ед. изм.  |         Уровень превышения        |
|       | автомобилей   |           |     нормативной осевой массы      |
|       |               |           |     автотранспортных средств      |
|       |               |           |——————|——————|——————|——————|———————|
|       |               |           | 10%  | 20%  | 30%  | 40%  | 50%   |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 1.    |               |           | Тариф за превышение осевой массы  |
|       |               |           |      на одну ось за 1 км          |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|
|       | Группа А      | руб./км   | 2,92 | 3,99 | 4,83 | 5,64 | 6,45  |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|
|       | Группа Б      | руб./км   | 1,6  | 2,35 | 2,69 | 2,97 | 3,25  |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 2.    |               |           | Тариф за превышение осевой массы  |
|       |               |           |   на одну ось за 1 одни сутки     |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|
|       | Группа А      | руб./день | 292  | 399  | 483  | 564  | 645   |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|
|       | Группа А и Б  | руб./день | 226  | 317  | 376  | 431  | 485   |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|
|       | Группа Б      | руб./день | 160  | 235  | 269  | 297  | 325   |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 3.    |               |           | Тариф за превышение осевой массы  |
|       |               |           | на одну ось за 1 месяц при одной  |
|       |               |           |          рабочей смене            |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|
|       | Группа А      | руб./мес. | 5256 | 7182 | 8694 | 10152| 11610 |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|
|       | Группа А и Б  | руб./мес. | 4068 | 5706 | 6768 | 7749 | 8730  |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|
|       | Группа Б      | руб./мес. | 2880 | 4230 | 4842 | 5346 | 5850  |
|———————|———————————————|———————————|——————|——————|——————|——————|———————|


     Примечания:
     Промежуточные между табличными значения тарифов для расчета платы
определяются методом линейной интерполяции.


              Тарифы за превышение полной массы, руб./т
                       (за км/за день/за месяц)


|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|
| Количество | Свыше 1,0    | Свыше 5,0    | Свыше 10,0   | Свыше 15,0   | Свыше 20,0   | Свыше 25,0   |
|    осей    | до 5,0 т     | до 10,0 т    | до 15,0 т    | до 20,0 т    | до 25,0 т    | до 30,0 т    |
|            | включительно | включительно | включительно | включительно | включительно | включительно |
|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|
|      2     | 0,30/30/540  | 0,39/39/702  | 0,47/47/846  | 0,51/51/918  | 0,55/55/990  | 0,72/72/1296 |
|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|
|      3     | 0,35/35/630  | 0,39/39/702  | 0,47/47/846  | 0,51/51/918  | 0,55/55/990  | 0,72/72/1296 |
|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|
|      4     | 0,39/39/702  | 0,40/40/720  | 0,47/47/846  | 0,51/51/918  | 0,55/55/990  | 0,72/72/1296 |
|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|
|      5     | 0,43/43/774  | 0,44/44/792  | 0,47/47/846  | 0,51/51/918  | 0,55/55/990  | 0,72/72/1296 |
|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|
|      6     | 0,47/47/846  | 0,47/47/846  | 0,48/48/846  | 0,51/51/918  | 0,55/55/990  | 0,72/72/1296 |
|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|
|      7     | 0,52/52/936  | 0,52/52/936  | 0,54/54/972  | 0,56/56/1008 | 0,60/60/1080 | 0,72/72/1296 |
|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|
|      8     | 0,58/58/1044 | 0,66/66/1188 | 0,68/68/1224 | 0,69/69/1242 | 0,70/70/1260 | 0,72/72/1296 |
|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|
|      9     | 0,66/66/1188 | 0,66/66/1188 | 0,68/68/1224 | 0,69/69/1242 | 0,70/70/1260 | 0,72/72/1296 |
|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|——————————————|


     Примечание:

     В  случае  если  размер   компенсации   при   разовой   перевозке
тяжеловесного груза составит менее одного минимального размера  оплаты
труда, применяемого для  исчисления  штрафов  согласно  ст.593  ФЗ  от
19.06.2000 N 82-ФЗ "О минимальном размере оплаты  труда",  компенсацию
принимать в размере одного минимального размера оплаты труда.



     Начальник управления делами         В.И. Вылегжанина