|
Расширенный поиск
Закон Новосибирской области от 07.12.2009 № 427-ОЗ
Документ имеет не последнюю редакцию.
Приложение 18 к Закону Новосибирской области "Об областном бюджете Новосибирской области на 2010 год " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ АССИГНОВАНИЙ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА НА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ В НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ АССИГНОВАНИЙ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА НА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ В НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В РАЗРЕЗЕ ТЕРРИТОРИЙ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ АССИГНОВАНИЙ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА НА СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ В НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ АССИГНОВАНИЙ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ В НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ АССИГНОВАНИЙ НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ В НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ Таблица 1 Распределение ассигнований из областного бюджета на дорожно - строительные работы в Новосибирской области по направлениям использования на 2010 год тыс. рублей |——————————|———————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | N п.п. | Коды бюджетной | Наименование статей | Сумма | | | классификации | | | | | | | | | | | | | |——————————|———————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | | Рз/Прз | Цс | Вид | РАСХОДЫ - всего | 4 282 249,6 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1. | | | | Строительство, реконструкция, ремонт и содержание в том числе: | 4 104 973,0 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.1. | | | | Строительство, реконструкция автомобильных дорог и дорожных сооружений общего пользования | 719 900,7 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.1.1. | 0409 | 3150204 | 003 | Строительство и реконструкция автомобильных дорог и дорожных сооружений общего пользования | 561 422,7 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.1.2. | 0409 | 3150201 | 003 | Строительство, модернизация, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, в | 158 478,0 | | | | | | том числе дорог в поселениях (за исключением автомобильных дорог федерального значения) | | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.2. | | | | Ремонт автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них | 1 269 476,6 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.2.1. | 0409 | 3150205 | 001 | Капитальный ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений общего пользования | 515 660,2 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.2.2. | 0409 | 3150206 | 001 | Ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений общего пользования | 292 920,6 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.2.3. | 0409 | 3150207 | 001 | Мероприятия по обеспечению безопасности и бесперебойности движения | 119 471,0 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.2.4. | 0409 | 3150208 | 001 | Выполнение работ по инвентаризации и паспортизации автомобильных дорог и дорожных | 9 500,0 | | | | | | сооружений на них | | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.2.5. | 0409 | 3150209 | 001 | Резерв средств | 8 868,7 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.2.6. | 0409 | 3150215 | 001 | Планово-предупредительный ремонт автомобильных дорог общего пользования и сооружений на | 323 056,1 | | | | | | них | | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.3. | | | | Содержание автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них | 921 863,7 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.3.1. | 0409 | 3150203 | 001 | Содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений | 921 313,7 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.3.2. | | | | Содержание базы материалов 2-й группы | 550,0 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.4. | | | | Субсидии на объекты дорожной инфраструктуры, отнесенные к муниципальной собственности | 1 193 732,0 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.4.1 | 1102 | 3150201 | 010 | Субсидии федерального бюджета на строительство, модернизацию, ремонт и содержание | 333 732,0 | | | | | | автомобильных дорог общего пользования | | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.4.3 | 1102 | 3150211 | 010 | Субсидии областного бюджета на объекты дорожной инфраструктуры, находящиеся муниципальной | 552 712,3 | | | | | | собственности | | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 1.4.4 | 1102 | 3150214 | 010 | Субсидии областного бюджета на объекты дорожной инфраструктуры, находящиеся в | 307 287,7 | | | | | | муниципальной собственности, в рамках социального развития села | | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 2. | 0409 | 3150210 | 001 | НИОКР для нужд дорожно-строительного комплекса | 4 000,0 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 3. | 0409 | 3150213 | 001 | Проектно-сметная документация для нужд дорожно-строительного комплекса | 90 000,0 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | 4. | 0409 | 3150100 | 001 | Управление дорожным хозяйством | 83 276,6 | |——————————|——————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| Таблица 2 приложения 18 Распределение ассигнований из областного бюджета на дорожно-строительные работы в Новосибирской области в 2010 году по направлениям использования в разрезе территорий |———————————————|———————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————|————————————|———————————| | N | НАИМЕНОВАНИЕ РАЙОНОВ | Строительство и реконструкция | Капитальный ремонт | РЕМОНТ | Планово-предупредительный ремонт | СОДЕРЖАНИЕ областных дорог | ФСР | ВСЕГО на | | | | | | | | | | 2010 г. | | | |—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|—————————————————————————————————————|——————————————|——————————————————————| | | | п.п | | км | мосты | региональные | межмуници- | субсидии из | км | региональные | межмуници- | км | региональные | межмуници- | Всего | в том числе | Всего тыс. | в том числе | | | | | | | | автодороги | пальные | фед бюджета | | автодороги | пальные | | автодороги | пальные | тыс. руб. | | руб. | | | | | | | | | | автодороги | | | | автодороги | | | автодороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————————————————————————|—————————| |———————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | мосты | | дороги | мосты | | | | | | |————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————| |———————————————————|———————————————————| |——————————————————|————————————————| |————————————————|——————————| | |———————————|——————————| | | | | | | шт. | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | | тыс. руб. | тыс. руб. | | тыс. руб. | тыс. руб. | | 2 | тыс. | | | тыс. руб. | тыс. | | | | | | | | | | | | | | | | | | тыс.м | руб. | | | | руб. | | | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 1 | БАГАНСКИЙ | | | | | | 2,3 | 0,0 | 23 298,3 | | | | 6 670,5 | 9,2 | 6 548,8 | 121,7 | 18 985,2 | 18 912,2 | 73,0 | 1 000,0 | 49 954,0 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 2 | БАРАБИНСКИЙ | | | | | | 0,6 | 14 432,0 | 6 637,6 | | | | 7 661,3 | 12,1 | 7 661,3 | 0,0 | 21 805,1 | 21 805,1 | 0,0 | 5 000,0 | 55 536,0 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 3 | БОЛОТНИНСКИЙ | | | | | | 0,5 | 0,0 | 8 417,9 | 1,0 | 0,0 | 9 244,4 | 5 661,0 | 9,3 | 3 376,1 | 2 284,9 | 16 111,9 | 15 487,3 | 624,7 | 15 120,0 | 54 555,2 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 4 | ВЕНГЕРОВСКИЙ | | 1 | 20 670,0 | | | 2,1 | 0,0 | 16 517,5 | | | | 10 033,4 | 13,6 | 4 429,2 | 5 604,3 | 28 556,7 | 27 069,6 | 1 487,1 | 23 829,8 | 99 607,4 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 5 | ДОВОЛЕНСКИЙ | 0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 1,5 | 13 830,9 | 0,0 | 7 097,1 | 9,6 | 6 715,4 | 381,7 | 20 199,6 | 20 021,9 | 177,7 | 1 000,0 | 42 127,6 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 6 | ЗДВИНСКИЙ | | | | | | 2,5 | 12 568,3 | 10 353,0 | | | | 8 727,0 | 12,0 | 5 851,6 | 2 875,3 | 24 838,2 | 23 904,2 | 934,1 | 1 000,0 | 57 486,5 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 7 | ИСКИТИМСКИЙ | 0,6 | 1 | 11 675,5 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2,1 | 0,0 | 20 568,6 | 13 263,6 | 25,0 | 8 182,9 | 5 080,7 | 37 750,4 | 36 041,9 | 1 708,5 | 25 932,7 | 109 190,8 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 8 | КАРАСУКСКИЙ | 0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1,6 | 0,0 | 20 136,2 | 7,0 | 22 035,8 | 0,0 | 13 513,8 | 29,7 | 11 623,5 | 1 890,3 | 38 462,4 | 37 122,0 | 1 340,4 | 1 000,0 | 95 148,2 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 9 | КАРГАТСКИЙ | 0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4,4 | 0,0 | 15 975,3 | 0,3 | 2 664,3 | | 6 231,6 | 9,0 | 3 244,7 | 2 986,9 | 17 736,0 | 16 707,9 | 1 028,1 | 1 000,0 | 43 607,2 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 10 | КОЛЫВАНСКИЙ | 0 | | | 0,0 | 0,0 | 1,5 | 0,0 | 18 288,9 | | | | 14 234,1 | 38,6 | 8 009,7 | 6 224,4 | 40 512,5 | 38 692,4 | 1 820,1 | 13 760,3 | 86 795,8 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 11 | КОЧЕНЕВСКИЙ | 0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2,3 | 0,0 | 14 932,2 | 5 423,3 | 10,8 | 3 366,5 | 2 056,8 | 15 435,6 | 14 705,6 | 730,0 | 1 000,0 | 36 791,1 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 12 | КОЧКОВСКИЙ | | | | | | 0,0 | 0,0 | 3 944,9 | 2,0 | 27 151,3 | 0,0 | 9 978,6 | 24,2 | 6 009,9 | 3 968,7 | 28 400,5 | 27 578,9 | 821,7 | 1 000,0 | 70 475,3 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 13 | КРАСНОЗЕРСКИЙ | | | 0,0 | | | 2,2 | 9 773,5 | 11 537,1 | 5,0 | 7 000,0 | 0,0 | 12 683,1 | 30,6 | 10 369,3 | 2 313,8 | 36 098,2 | 35 328,3 | 769,9 | 18 105,1 | 95 197,0 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 14 | КУЙБЫШЕВСКИЙ | | | | | | 3,0 | 0,0 | 32 667,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 12 593,6 | 23,7 | 11 366,6 | 1 227,1 | 35 843,5 | 34 508,8 | 1 334,6 | 83 350,8 | 164 455,2 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 15 | КУПИНСКИЙ | | | | | | 1,9 | 19 030,1 | 0,0 | 1,0 | 11 381,0 | | 8 598,2 | 12,6 | 8 446,7 | 151,5 | 24 471,8 | 24 438,2 | 33,6 | 5 000,0 | 68 481,1 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 16 | КЫШТОВСКИЙ | L=59,2 | 1 | 0,0 | 9 330,0 | 0,0 | 2,0 | 0,0 | 20 275,5 | | | | 8 514,2 | 9,6 | 6 473,5 | 2 040,8 | 24 232,9 | 22 362,5 | 1 870,4 | 6 125,0 | 68 477,6 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 17 | МАСЛЯНИНСКИЙ | 4,8 | | 0,0 | 17 600,0 | 0,0 | 0,7 | 10 970,1 | 0,0 | | | | 11 395,0 | 27,4 | 9 366,9 | 2 028,0 | 32 431,8 | 31 568,0 | 863,9 | 36 000,0 | 108 396,9 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 18 | МОШКОВСКИЙ | | | 0,0 | | | 1,4 | 0,0 | 9 500,0 | | | | 5 510,0 | 43,5 | 3 812,9 | 1 697,0 | 15 682,2 | 15 299,2 | 383,0 | 35 218,5 | 65 910,7 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 19 | НОВОСИБИРСКИЙ | 0,0 | | | 464 447,2 | 144 478,0 | 1,0 | 20 000,0 | 20 088,4 | 1,4 | 0,0 | 18 779,5 | 34 358,6 | 104,5 | 24 530,2 | 9 828,4 | 97 789,9 | 94 986,2 | 2 803,7 | 6 000,0 | 805 941,6 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 20 | ОРДЫНСКИЙ | | 1 | 5 000,0 | | 0,0 | | | | 3,4 | 35 479,5 | 23 100,0 | 23 295,6 | 63,6 | 14 496,6 | 8 799,0 | 66 303,0 | 63 813,1 | 2 489,8 | 1 000,0 | 154 178,1 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 21 | СЕВЕРНЫЙ | | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,7 | 0,0 | 15 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7 425,4 | 8,1 | 5 652,4 | 1 773,0 | 21 134,0 | 19 783,5 | 1 350,4 | 7 350,0 | 50 909,4 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 22 | СУЗУНСКИЙ | 1,3 | | | 700,0 | 14 000,0 | 1,8 | 13 491,0 | 14 528,0 | | | | 8 888,8 | 16,4 | 4 756,4 | 4 132,4 | 25 299,0 | 24 266,7 | 1 032,3 | 1 000,0 | 77 906,8 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 23 | ТАТАРСКИЙ | | | 0,0 | 0,0 | | 0,9 | 0,0 | 10 416,2 | 2,0 | 21 363,6 | 0,0 | 12 182,3 | 16,6 | 12 009,3 | 173,0 | 34 672,8 | 34 418,7 | 254,1 | 1 000,0 | 79 634,9 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 24 | ТОГУЧИНСКИЙ | | | | | | 1,0 | 34 979,8 | 16 237,8 | | | | 28 381,3 | 68,2 | 20 375,3 | 8 006,0 | 80 777,6 | 78 484,2 | 2 293,4 | 1 000,0 | 161 376,5 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 25 | УБИНСКИЙ | | | 0,0 | 0,0 | | 1,2 | 0,0 | 16 485,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 5 574,6 | 6,7 | 4 705,2 | 869,3 | 15 866,1 | 15 446,5 | 419,7 | 1 000,0 | 38 926,2 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 26 | УСТЬ-ТАРКСКИЙ | | | 0,0 | | | 1,0 | 0,0 | 15 760,0 | 7,0 | 39 695,6 | 0,0 | 8 518,9 | 12,4 | 7 565,7 | 953,2 | 24 246,1 | 23 230,5 | 1 015,6 | 1 000,0 | 89 220,6 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 27 | ЧАНОВСКИЙ | | | | | | 2,0 | 0,0 | 19 072,8 | 0,0 | | 2 040,6 | 6 265,4 | 8,9 | 5 516,9 | 748,4 | 17 832,2 | 16 987,3 | 844,9 | 1 000,0 | 46 211,0 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 28 | ЧЕРЕПАНОВСКИЙ | | | | | | 1,2 | 0,0 | 18 866,2 | | | | 7 146,3 | 11,8 | 5 745,0 | 1 401,2 | 20 339,3 | 19 454,5 | 884,9 | 1 000,0 | 47 351,8 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 29 | ЧИСТООЗЕРНЫЙ | | | | | | 2,5 | 0,0 | 15 222,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 5 937,5 | 9,2 | 5 937,5 | 0,0 | 16 899,2 | 16 899,2 | 0,0 | 1 000,0 | 39 058,8 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | 30 | ЧУЛЫМСКИЙ | 0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,7 | 6 477,7 | 7 925,5 | 1,6 | 20 260,2 | 0,0 | 6 991,9 | 11,2 | 5 526,4 | 1 465,5 | 19 900,1 | 19 274,6 | 625,5 | 10 495,5 | 72 050,9 | |———————————————|———————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | г. Обь | | | | | | | | | | | | | | | | 0,0 | | | 5 000,0 | 5 000,0 | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | г. Бердск | | | | | | | | | | | | | | | | 0,0 | | | 10 000,0 | 10 000,0 | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | г. Искитим | | | | | | | | | | | | | | | | 0,0 | | | 37 712,3 | 37 712,3 | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | г. Новосибирск | | | | | | | | | | | | | | | | 0,0 | | | 833 732,0 | 833 732,0 | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | Резерв средств | | | | | | | | | | | | | | | | 0,0 | | | | 8 868,7 | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | Прочие затраты | | | 2 000,0 | 30 000,0 | | | 2 261,8 | 4 524,0 |0,000 | 1 131,1 | 2 262,0 | 300,0 | | 300,0 | | 2 700,0 | 2 700,0 | | | 45 178,9 | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | Проектно-изыск. раб. | | | 0 | 0 | | | 0,0 | |0,000 | | | | | | | | | | | 90 000,0 | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | безопасность движен. | | | | | | | | | | 0,0 | 0,0 | | | | | | | | | 119 471,0 | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | инвентаризация а/д | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 9 500,0 | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | И Т О Г О: | 6,7 | 4,0 | 39 345,5 | 522 077,2 | 158 478,0 | 40,6| 143 984,4 | 371 675,8 |37,6 | 201 993,3 | 90 927,3 | 323 056,1 | 688,2 | 241972,7 | 81083,5 | 921 313,7 | 891 298,8 | 30 014,9 | 1 193732,0 | 4 194423,0| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | НИОКР | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 4 000,0 | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | Спецсклад | | | | | | | | | | | | | | | | 550,0 | | | | 550,0 | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | расходы на управление дорожным | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 83 276,6 | | хозяйство | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| | ВСЕГО: | 6,7 | 4,0 | 39 345,5 | 522 077,2 | 158 478,0 | 40,6| 143 984,4 | 371 675,8 | 37,6| 201 993,3 | 90 927,3 | 323 056,1 | 688,2 | 241972,7 | 81 083,5| 921 863,7 | 891 298,8 | 30 014,9 | 1 193732,0 | 4 282249,6| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————|—————|———————————————————|———————————————————|——————|——————————————————|————————————————|—————————————|————————————————|——————————|—————————|——————————————|———————————|——————————|————————————|———————————| Таблица 3 приложения 18 Распределение ассигнований из областного бюджета на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и дорожных сооружений в Новосибирской области на 2010 год |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Район области, адрес объекта | тип | 2010 год | | | покры- | | | | тия | | | | |————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | | | ввод | мощ- | бюджетные | бюджетные | Субсидии | | | | мостов | ность | ассигнования | ассигнования | из федерального | | | | | | на регио- | на межмуници- | бюджета | | | | | | нальные | пальные объекты | | | | | | | объекты | | | | | |————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | | | п.м. | км | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Венгеровский | | 0,0 | 0,0 | 20 670,0 | 0,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Мостовой переход ч/р Омь на 36 км а/д | асф.бет. | | | 20 670,0 | | | | "Чаны-Венгерово-Кыштовка" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Искитимский | | | 0,6 | 11 675,5 | 0,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Мостовой переход ч/р Черная на 1 км а/д "54км | асф.бет. | L=18 | 0,6 | 11 675,5 | | | | а/д "М-52" - Завьялово - Факел Революции" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Кыштовский | | L=59,2 | | 0,0 | 9 330,0 | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Мостовой переход ч/р Майзас на 2 км а/д "36 | щеб. | L=59,2 | | | 9 330,0 | | | км а/д "Н-1708" - Козловка - 13 км а/д | | | | | | | | "Н-1711" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Маслянинский | | 0,0 | 4,8 | 0,0 | 17 600,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "Верх-Ики-Новососедово" | щеб. | | 4,8 | 0,0 | 17 600,0 | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Новосибирский | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 464 447,2 | 144 478,0 | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "Советское шоссе" | асф.бет. | | | 0,0 | 404 747,0 | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Строительство пешеходных мостов через а/д | | L=66 | | | 52 476,2 | | | "Советское шоссе" (два пешеходных моста) | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "1432 км а/д "М-51"-Промышленно - | цем.бет. | | | | 7 224,0 | 144 478,0 | | логистический парк" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Ордынский | | | | 5 000,0 | 0,0 | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Мостовой переход ч/р Орда на 104 км а/д | асф.бет. | | | 5 000,0 | | | | "Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Сузунский | | 0,0 | 1,3 | 0,0 | 700,0 | 14 000,0 | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "39 км а/д "Н-2404" - Малая Крутишка" | щеб. | | 1,3 | | 700,0 | 14 000,0 | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Всего по районам | 0 | 0,0 | 6,7 | 37 345,5 | 492 077,2 | 158 478,0 | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | кроме того: | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Прочие затраты | | | | 2 000,0 | 30 000,0 | | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | ИТОГО по СТРОИТЕЛЬСТВУ | | 0,0 | 6,7 | 39 345,5 | 522 077,2 | 158 478,0 | |———————————————————————————————————————————————|———————————————————|————————————|————————|——————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| Таблица 4 приложения 18 Распределение ассигнований на капитальный ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений в Новосибирской области на 2010 год |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Район области, адрес объекта | тип | 2010 год | | | покры- | | | | тия | | | | |—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | | | мощ- | бюджетные | бюджетные | | | | ность | ассигнования | ассигнования | | | | | на регио- | на межмуници- | | | | | нальные | пальные объекты | | | | | объекты | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | | | км | тыс. руб. | тыс. руб. | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Баганский | | 2,3 | 0,0 | 23 298,3 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "216 км а/д "К-01" - Мироновка" | щеб. | 2,3 | 0,0 | 23 298,3 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Барабинский | | 0,6 | 14 432,0 | 6 637,6 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Замена водопропускных труб | | | 4 432,0 | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Путепровод через ж/д пути ст. Барабинск на а/д "Барабинск-Куйбышев" (подходы) | асф.бет. | | 10 000,0 | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Барабинск - Зюзя - Квашнино" | асф.бет. | 0,6 | | 6 637,6 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Болотнинский | | 0,5 | 0,0 | 8 417,9 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Мост ч/р Ача на 1 км а/д "Корнилово-Кармановка" | щеб. | | | 2 645,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Болотное - Зудово - Козловка" | щеб. | 0,5 | | 5 772,9 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Венгеровский | 0,0 | 2,1 | 0,0 | 16 517,5 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Мост ч/р Изес на 2 км а/д "Подъезд к произв. базе "Сибирь"/71 км/" | щеб. | | | 1 000,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "1094 км а/д "Байкал" - Усть - Ламенка" | щеб. | 2,1 | 0,0 | 15 517,5 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Здвинский | | 2,5 | 12 568,3 | 10 353,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Здвинск - 154 км а/д "К-01" | щеб. | 1,1 | 12 568,3 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Здвинск-В.Урюм-Лянино-Мамон" | щеб. | 1,4 | | 10 353,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Карасукский | | 1,6 | 0,0 | 20 136,2 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "232 км а/д "К-01" - Благодатное - Шилово-Курья - 377 км а/д "К-17р" | щеб. | 1,6 | | 20 136,2 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Каргатский | | 4,4 | 0,0 | 15 975,3 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Маршанское - Аткуль" | щеб. | 4,4 | 0,0 | 15 975,3 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Колывансий | | 1,5 | 0,0 | 18 288,9 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "70 км а/д "К-12" - Пихтовка - Пономаревка" | щеб. | 1,5 | | 18 288,9 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Кочковский | | 0,0 | 0,0 | 3 944,9 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Подъезд к с. Красная Сибирь", ремонт трубы | | | 0,0 | 3 944,9 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Краснозерский | | 2,2 | 9 773,5 | 11 537,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "2км а/д "К-17рп4"- Веселовское - Лотошное - Новопокровский" | щеб. | 1,4 | 0,0 | 7 012,5 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Ремонт водопропускных труб | | | | 4 524,5 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Краснозерское - Половинное" | асф.бет. | 0,8 | 9 773,5 | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Куйбышевский | | 3,0 | 0,0 | 32 667,3 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Куйбышев - Чумаково - Балман" | щеб. | 1,2 | 0,0 | 11 313,3 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | 51 км а/д "К-22" - Новоичинское | щеб. | 1,8 | | 17 354,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Замена водопропускных труб | | | 0,0 | 4 000,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Купинский | | 1,9 | 19 030,1 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Здвинск - 154 км а/д "К-01" на участке С. Лягушье - гр. Здвинского района | щеб. | 1,9 | 19 030,1 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Кыштовский | | 2,0 | 0,0 | 20 275,5 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "156 км а/д "К-02" - Межовка - гр. Северного района" | щеб | 2,0 | | 20 275,5 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Маслянинский | | 0,7 | 10 970,1 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "105 км а/д "М-52" - Черепаново - Маслянино" | асф.бет. | 0,3 | 4 314,4 | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "127 км а/д "К-19р" -Дубровка-Маслянино" | асф.бет. | 0,4 | 6 655,7 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Мошковский | | 1,4 | 0,0 | 9 500,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "84 км а/д "М-53" - Ташара" | щеб | 0,7 | | 4 845,8 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "82 км а/д "М-53" - Станционно-Ояшинский - Кайлы" | щеб | 0,7 | | 4 654,2 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Новосибирский | | 1,0 | 20 000,0 | 20 088,4 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Кольцово - Академгородок" | асф.бет. | | | 10 088,4 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО)" | асф.бет. | 1,0 | 20 000,0 | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Кольцово - Морозово" | | | 0,0 | 10 000,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Северный | | 0,7 | 0,0 | 15 000,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "31 км а/д "Н-2303" - Биаза - Бергуль" | щеб. | 0,7 | | 15 000,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Сузунский | | 1,8 | 13 491,0 | 14 528,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "70км а/д"Н-2407" - Преображенка (в гр.Сузунского района)" | щеб. | 1,3 | 13 491,0 | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "22км а/д "Н-2407"-Бобровка-Шайдурово-Чингис (в гр.Сузунского района)" | асф.бет. | 0,5 | | 7 528,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Мост ч/р Солоновка на 1 км а/д "52 км а/д "Н-2407" - Шарчино" | щеб. | | 0,0 | 7 000,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Татарский | | 0,9 | 0,0 | 10 416,2 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "4 км а/д "К-01" - Новомихайловка" | щеб | 0,9 | | 10 416,2 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Тогучинский | | 1,0 | 34 979,8 | 16 237,8 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "130 км а/д "М-53"-Тогучин-Карпысак" | асф.бет. | 1,0 | 34 979,8 | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Мост ч/р Колтырак на 7 км а/д "Степногутово-Мокрушино" | щеб. | | | 6 163,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Мост ч/р Тарсьма на 10 км а/д "123 км а/д "К-19р"-Коурак-Старогутово" в | щеб. | | 0,0 | 10 074,8 | | Тогучинском районе | | | | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Убинский | | 1,2 | 0,0 | 16 485,5 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Убинское - Кундран" | щеб. | 1,2 | | 16 485,5 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Усть-Таркский | | 1,0 | 0,0 | 15 760,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "36 км а/д "Н-2806" - Новосилиш-Октябрьский" | щеб. | 1,0 | 0,0 | 15 760,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Чановский | | 2,0 | 0,0 | 19 072,8 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Чаны-Блюдчанское-Черниговка-Блюдцы" | асф.бет. | 2,0 | 0,0 | 19 072,8 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Черепановский | | 1,2 | 0,0 | 18 866,2 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Мост ч/р Шипуниха на 16 км а/д "21 км а/д "К-15"-Медведское-Листвянский" | асф.бет. | | | 2 000,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "21 км а/д "К-15" - Медведское - Листвянский" | асф.бет. | 1,2 | | 16 866,2 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Чистоозерный | | 2,5 | 0,0 | 15 222,1 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "9 км а/д "Н-3102" - Журавка - Новокрасное" | щеб. | 2,5 | 0,0 | 15 222,1 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Чулымский | | 0,7 | 6 477,7 | 7 925,5 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | а/д "Чулым-Большеникольское" | щеб. | 0,7 | 6 477,7 | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Мост ч/р Чулым на 16 км а/д "8 км а/д "Н-3201"-Золотая Грива" в Чулымском районе | щеб. | | | 7 925,5 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Всего по районам | 0,0 | 40,6 | 141 722,5 | 367 151,9 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | кроме того | | | 0,0 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Прочие затраты | | | 2 261,8 | 4 524,0 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | ИТОГО по КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ | 0,0 | 40,6 | 143 984,3 | 371 675,9 | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————|——————————————————|———————————————————————————————————————————————————| Таблица 5 приложения 18 Распределение ассигнований на ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений в Новосибирской области в 2010 году |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Район области, адрес объекта | тип | 2010 год | | | покры- | | | | тия | | | | |————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | | | мощ- | бюджетные | бюджетные | | | | ность | ассигнования | ассигнования | | | | | на регио- | на межмуници- | | | | | нальные | пальные | | | | | объекты | объекты | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | | | км | тыс. руб. | тыс. руб. | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Болотнинский | | 1,0 | 0,0 | 9 244,4 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "103 км а/д "М-53" - Новобибеево" (выборочно) | асф.бет. | 1,0 | | 9 244,4 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Доволенский | | 1,5 | 13 830,9 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "Здвинск-Довольное-а/д "К-09" | щеб. | 1,5 | 13 830,9 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Искитимский | | 2,1 | 0,0 | 20 568,6 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "46 км а/д "М-52" - Сосновка" | щеб. | 0,7 | 0,0 | 10 000,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "9 км а/д "Н-0804" - Тальменка" | щеб. | 1,4 | | 10 568,6 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Карасукский | | 7,0 | 22 035,8 | | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "Новосибирск-Кочки-Павлодар (в предел.РФ) " | асф.бет. | 7,0 | 22 035,8 | | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Каргатский | | 0,3 | 2 664,3 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "203 км а/д "К-17р" - Каргат" (выборочно) | асф.бет. | 0,3 | 2 664,3 | | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Коченевский | | 2,3 | 0,0 | 14 932,2 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "Коченево - Поваренка" (выборочно) | щеб. | 1,7 | 0,0 | 12 432,2 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "1402 км а/д "М-51" - Новомихайловка-Ермиловка" | щеб. | 0,6 | | 2 500,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Кочковский | | 2,0 | 27 151,3 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "Новосибирск-Кочки-Павлодар (в предел.РФ)" | асф.бет. | 2,0 | 27 151,3 | | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Краснозерский | | 5,0 | 7 000,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "Новосибирск-с.Кочки-г.Павлодар (в предел.РФ) " | асф.бет. | 5,0 | 7 000,0 | | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Купинский | | 1,0 | 11 381,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук" | асф.бет. | 1,0 | 11 381,0 | | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Новосибирский | | 1,4 | 0,0 | 18 779,5 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "14км а/д "Н-2107" - Быково" | асф.бет. | 0,4 | | 4 879,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "9 км а/д "В-2109" - Морозово" | щеб. | | | 5 000,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "1 км а/д "Н-2123" - Верх-Тула - Ленинское-ОБЬГЭС" | щеб. | 1,0 | | 8 900,5 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Ордынский | | 3,4 | 35 479,5 | 23 100,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред.РФ)" | асф.бет. | 1,8 | 35 479,5 | | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "6 км "Н-2203"-Малоирменка-Верх-Чик" | щеб. | 1,6 | 0,0 | 15 100,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "109 км а/д "К-17р" - Вагайцево - Усть Луковка" (ликвидация | асф.бет. | | | 4 000,0 | | оврагообразования) | | | | | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "12 км а/д "К-18р" - Устюжанино-Новокузминка" (ликвидация | щеб. | | | 4 000,0 | | оврагообразования) | | | | | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Татарский | | 2,0 | 21 363,6 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "992 км а/д "М-51"-Купино-Карасук" (выборочно) | щеб. | 2,0 | 21 363,6 | | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Усть-Таркский | | 7,0 | 39 695,6 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "Усть-Тарка - Татарск" | асф.бет. | 7,0 | 39 695,6 | | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Чановский | | 0,0 | 0,0 | 2 040,6 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "обход села "Рождественка" | щеб. | | | 2 040,6 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Чулымский | | 1,6 | 20 260,2 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | а/д "Подъезд к г. Чулым" | асф.бет. | 1,6 | 20 260,2 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Всего по районам | 0,0 | 37,6 | 200 862,2 | 88 665,3 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | кроме того | | | 0,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Прочие затраты | | | 1 131,1 | 2 262,0 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| | ИТОГО по РЕМОНТУ | | 37,6 | 201 993,3 | 90 927,3 | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————|————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|