|
Расширенный поиск
Закон Новосибирской области от 24.12.2007 № 191-ОЗ
Документ имеет не последнюю редакцию.
таблица 1.2 Распределение ассигнований из областного бюджета на дорожно - строительные работы в Новосибирской области по направлениям использования |————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | N п.п. | Коды бюджетной | Наименование статей | Расходы 2009 года, | Расходы 2010 года, | | | классификации | | (тыс. руб.) | (тыс. руб.) | |————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | | Рз/Прз | Цс | Вид | РАСХОДЫ - всего | 6 733 494,0 | 8 139 465,1 | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1. | | | | Строительство, реконструкция, ремонт и | 6 641 394,0 | 8 044 765,1 | | | | | | содержание в том числе: | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.1. | | | | Строительство, реконструкция, автомобильных | 1 195 090,0 | 1 795 080,0 | | | | | | дорог общего пользования и сооружений на них | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.1.1. | 0409 | 3150204 | 001 | Строительство и реконструкция автомобильных | 918 460,0 | 1 518 450,0 | | | | | | дорог и дорожных сооружений общего пользования | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.1.2. | 0409 | 3150201 | 003 | Строительство и модернизация автомобильных | 276 630,0 | 276 630,0 | | | | | | дорог общего пользования за счет средств | | | | | | | | федерального бюджета | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.2. | | | | Модернизация и капитальный ремонт | 2 885 900,0 | 3 507 271,1 | | | | | | автомобильных дорог общего пользования и | | | | | | | | сооружений на них | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.2.1. | 0409 | 3150205 | 001 | Модернизация и капитальный ремонт | 1 498 060,0 | 1 954 231,1 | | | | | | автомобильных дорог и дорожных сооружений | | | | | | | | общего пользования | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.2.2. | 0409 | 3150206 | 001 | Ремонт автомобильных дорог и дорожных | 1 168 840,0 | 1 261 040,0 | | | | | | сооружений общего пользования, в том числе | | | | | | | | поверхностная обработка | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.2.3. | 0409 | 3150209 | 001 | Резерв средств | 50 000,0 | 70 000,0 | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.2.4. | 0409 | 3150207 | 001 | Мероприятия по обеспечению безопасности и | 167 000,0 | 220 000,0 | | | | | | бесперебойности движения | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.2.5. | 0409 | 3150208 | 001 | Выполнение работ по инвентаризации и | 2 000,0 | 2 000,0 | | | | | | паспортизации автомобильных дорог и дорожных | | | | | | | | сооружений на них | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.3. | | | | Содержание автомобильных дорог общего | 1 203 540,0 | 1 325 550,0 | | | | | | пользования и сооружений на них | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.3.1. | 0409 | 3150203 | 006 | Содержание автомобильных дорог и дорожных | 1 203 000,0 | 1 325 000,0 | | | | | | сооружений | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.3.2. | | | | Содержание базы материалов 2-й группы | 540,0 | 550,0 | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.4. | | | | Субсидии на объекты дорожной инфраструктуры, | 1 356 864,0 | 1 416 864,0 | | | | | | отнесенные к муниципальной собственности | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.4.1 | 1102 | 3150211 | 010 | Субсидии областного бюджета на объекты | 250 000,0 | 310 000,0 | | | | | | дорожной инфраструктуры, отнесенные к | | | | | | | | муниципальной собственности | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.4.2. | 1102 | 3150201 | 010 | Субсидии федерального бюджета на строительство | 1 000 000,0 | 1 000 000,0 | | | | | | и модернизацию автомобильных дорог общего | | | | | | | | пользования | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 1.4.3. | 1102 | 3150202 | 010 | Субсидии федерального бюджета на обеспечение | 106 864,0 | 106 864,0 | | | | | | автомобильными дорогами новых микрорайонов | | | | | | | | массовой малоэтажной и многоквартирной | | | | | | | | застройки | | | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 2. | 0409 | 3150100 | 001 | Управление дорожным хозяйством | 88 000,0 | 90 500,0 | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| | 3. | 0409 | 3150210 | 001 | НИОКР для нужд дорожно-строительного комплекса | 4 100,0 | 4 200,0 | |————————|————————|—————————|————————|————————————————————————————————————————————————|————————————————————|—————————————————————| таблица 2.1 Распределение ассигнований на производство дорожно-строительных работ Новосибирской области в 2008 году по направлениям использования в разрезе территорий (В редакции Закона Новосибирской области от 07.02.2008 г. N 206-ОЗ) ------T----------------T-------------------------------------------------------T----------T---------------------------------T--------------------------------------T---------------------------------------------T---------------T-------------------------------------------T-----------------------T-----------------------¬ ¦ N ¦ НАИМЕНОВАНИЕ ¦ Строительство и реконструкция ¦ ¦ Модернизация и капитальный ¦ РЕМОНТ ¦ СОДЕРЖАНИЕ областных дорог ¦ ¦ ВСЕГО ¦ в том числе ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ РАЙОНОВ ¦ ¦ ¦ ремонт ¦ ¦ ¦ Субсидии на ¦ на ¦ строительно-ремонтные ¦ строительно-ремонтные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ объекты ¦ 2008г. ¦ работы на ¦ работы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ муниципальной ¦ ¦ региональных ¦ межмуниципальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ собственности ¦ ¦ автодорогах ¦ дорогах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (ФС НСО) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+ +-------T---------------T-----------------T-------------+----------+--------T-----------T------------+--------T-----------------T-----------+----------T----------------------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ п.п ¦ ¦ км ¦ мосты ¦ региональные ¦межмуници- ¦ субсидии ¦ км ¦ региональ ¦ межмуници ¦ км ¦ региональ ¦межмуници ¦ Всего ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автодороги ¦пальные ¦ из фед ¦ ¦ ные ¦ пальные ¦ ¦ ные ¦пальные ¦ тыс.руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороги ¦ бюджета ¦ ¦ автодороги¦ автодороги ¦ ¦ автодороги ¦автодороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------T--------+-----------------+-------------+----------+ +-----------+------------+--------+-----------------+-----------+ +------------T---------------------+---------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дороги ¦ мосты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+ ¦ +------+--------+-----------------+-------------+ ¦ +-----------+------------+ +-----------------+-----------+ ¦ +-----------T---------+---------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ шт. ¦ п.м. ¦ тыс.руб. ¦ тыс.руб. ¦ тыс.руб. ¦ ¦ тыс.руб. ¦ тыс.руб. ¦ ¦ тыс.руб. ¦ тыс.руб. ¦ ¦ ¦ норма- ¦ ППР ¦ тыс.руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тив ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 1 ¦ БАГАНСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 14,7 ¦ ¦ 61 500 ¦ ¦ ¦ ¦ 18 452,5 ¦ 18 312,6 ¦ 89,9 ¦ 50,0 ¦ 2884,0 ¦ 82 836 ¦ ¦ 61 500 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 2 ¦ БАРАБИНСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,5 ¦ 27 930 ¦ 26 100 ¦ ¦ ¦ 16 900,0 ¦ 22 332,1 ¦ 22 019,7 ¦ 222,5 ¦ 90,0 ¦ 1500,0 ¦ 94 762 ¦ 27 930 ¦ 43 000 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 3 ¦ БОЛОТНИНСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,1 ¦ 1 630 ¦ 8 400 ¦ 5,2 ¦ ¦ 23 700,0 ¦ 23 582,8 ¦ 20 878,8 ¦ 1 254,0 ¦ 1 450,0 ¦ 6333,0 ¦ 63 646 ¦ 1 630 ¦ 32 100 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 4 ¦ ВЕНГЕРОВСКИЙ ¦ ¦ 1 ¦ 139,0 ¦ 25 000,0 ¦ ¦ ¦ 7,0 ¦ ¦ 38 200 ¦ ¦ ¦ ¦ 32 402,4 ¦ 28 210,0 ¦ 1 592,4 ¦ 2 600,0 ¦ 17969,4 ¦ 113 572 ¦ 25 000 ¦ 38 200 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 5 ¦ ДОВОЛЕНСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,1 ¦ 17 500 ¦ 12 000 ¦ 4,5 ¦ 18 900,0 ¦ ¦ 22 208,6 ¦ 21 832,3 ¦ 251,3 ¦ 125,0 ¦ 1500,0 ¦ 72 109 ¦ 36 400 ¦ 12 000 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 6 ¦ ЗДВИНСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,9 ¦ 40 000 ¦ 13 600 ¦ ¦ ¦ ¦ 20 823,1 ¦ 18 648,3 ¦ 924,9 ¦ 1 250,0 ¦ 12145,6 ¦ 86 569 ¦ 40 000 ¦ 13 600 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 7 ¦ ИСКИТИМСКИЙ ¦ 0,9 ¦ 3 ¦ 42,0 ¦ 42 000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 17 030 ¦ 11 000 ¦ 10,0 ¦ ¦ 34 600,0 ¦ 41 889,8 ¦ 34 469,7 ¦ 2 420,1 ¦ 5 000,0 ¦ 8287,1 ¦ 154 807 ¦ 59 030 ¦ 45 600 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 8 ¦ КАРАСУКСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,7 ¦ 12 000 ¦ 41 700 ¦ 6,0 ¦ 5 500,0 ¦ 5 800,0 ¦ 40 521,7 ¦ 38 208,7 ¦ 1 363,0 ¦ 950,0 ¦ 1500,0 ¦ 107 022 ¦ 17 500 ¦ 47 500 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 9 ¦ КАРГАТСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,1 ¦ ¦ 26 600 ¦ 4,4 ¦ ¦ 6 000,0 ¦ 22 653,5 ¦ 20 216,4 ¦ 1 287,0 ¦ 1 150,0 ¦ 5597,0 ¦ 60 850 ¦ ¦ 32 600 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 10 ¦ КОЛЫВАНСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 25 000 ¦ ¦ 15 610,0 ¦ 27 200,0 ¦ 35 788,9 ¦ 27 337,5 ¦ 3 601,3 ¦ 4 850,0 ¦ 2800,0 ¦ 106 399 ¦ 15 610 ¦ 52 200 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 11 ¦ КОЧЕНЕВСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 000 ¦ 12,5 ¦ ¦ 40 100,0 ¦ 18 710,1 ¦ 16 386,9 ¦ 1 123,3 ¦ 1 200,0 ¦ 2134,0 ¦ 62 944 ¦ ¦ 42 100 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 12 ¦ КОЧКОВСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,0 ¦ ¦ 22 600 ¦ ¦ 5 500,0 ¦ 5 700,0 ¦ 27 499,6 ¦ 24 856,1 ¦ 1 043,6 ¦ 1 600,0 ¦ 1690,0 ¦ 62 990 ¦ 5 500 ¦ 28 300 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 13 ¦ КРАСНОЗЕРСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,0 ¦ 12 800 ¦ 18 500 ¦ ¦ 5 320,0 ¦ ¦ 38 136,4 ¦ 36 356,8 ¦ 829,5 ¦ 950,0 ¦ 27060,3 ¦ 101 817 ¦ 18 120 ¦ 18 500 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 14 ¦ КУЙБЫШЕВСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,9 ¦ 9 810 ¦ 41 900 ¦ 2,0 ¦ ¦ 7 400,0 ¦ 27 603,9 ¦ 25 784,4 ¦ 1 369,5 ¦ 450,0 ¦ 25076,6 ¦ 111 791 ¦ 9 810 ¦ 49 300 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 15 ¦ КУПИНСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,2 ¦ 10 200 ¦ 81 600 ¦ ¦ 760,0 ¦ ¦ 23 827,1 ¦ 23 713,5 ¦ 73,6 ¦ 40,0 ¦ 1500,0 ¦ 117 887 ¦ 10 960 ¦ 81 600 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 16 ¦ КЫШТОВСКИЙ ¦ 0,4 ¦ 1 ¦ 59,2 ¦ ¦ 20 466,1 ¦ ¦ 5,7 ¦ ¦ 36 500 ¦ ¦ ¦ ¦ 27 182,3 ¦ 24 604,7 ¦ 1 827,6 ¦ 750,0 ¦ 3399,7 ¦ 87 548 ¦ ¦ 56 966 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 17 ¦ МАСЛЯНИНСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 22 738,0 ¦ ¦ 4,1 ¦ 20 400 ¦ 11 500 ¦ 0,9 ¦ ¦ 10 100,0 ¦ 27 837,6 ¦ 26 019,0 ¦ 1 068,7 ¦ 750,0 ¦ 1582,5 ¦ 94 158 ¦ 20 400 ¦ 44 338 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 18 ¦ МОШКОВСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,6 ¦ ¦ 43 000 ¦ 0,0 ¦ ¦ ¦ 20 274,3 ¦ 18 354,2 ¦ 870,0 ¦ 1 050,0 ¦ 1690,2 ¦ 64 964 ¦ ¦ 43 000 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 19 ¦ НОВОСИБИРСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ 83 874,8 ¦ 156 600,0 ¦ ¦ 16,5 ¦ ¦ 40 000 ¦ 14,2 ¦ 12 250,0 ¦ 58 870,0 ¦ 74 218,0 ¦ 67 217,2 ¦ 2 500,8 ¦ 4 500,0 ¦ 15585,0 ¦ 489 398 ¦ 144 125 ¦ 255 470 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 20 ¦ ОРДЫНСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ 40 000,0 ¦ ¦ ¦ 2,6 ¦ ¦ 20 300 ¦ 14,0 ¦ 18 060,0 ¦ 23 100,0 ¦ 43 829,4 ¦ 37 506,2 ¦ 2 223,1 ¦ 4 100,0 ¦ 1500,0 ¦ 146 789 ¦ 58 060 ¦ 43 400 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 21 ¦ СЕВЕРНЫЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,0 ¦ 30 000 ¦ 26 800 ¦ 4,0 ¦ ¦ 13 000,0 ¦ 23 897,8 ¦ 21 336,4 ¦ 1 761,4 ¦ 800,0 ¦ 3800,0 ¦ 97 498 ¦ 30 000 ¦ 39 800 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 22 ¦ СУЗУНСКИЙ ¦ 1,2 ¦ 3 ¦ 88,1 ¦ 15 000,0 ¦ 54 200,0 ¦ ¦ 9,4 ¦ 34 000 ¦ 15 800 ¦ 1,0 ¦ 760,0 ¦ 2 200,0 ¦ 31 908,1 ¦ 27 729,5 ¦ 1 628,7 ¦ 2 550,0 ¦ 1800,0 ¦ 155 668 ¦ 49 760 ¦ 72 200 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 23 ¦ ТАТАРСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,9 ¦ 10 200 ¦ 21 000 ¦ 9,9 ¦ ¦ 32 800,0 ¦ 28 964,3 ¦ 28 651,8 ¦ 222,5 ¦ 90,0 ¦ 1585,0 ¦ 94 549 ¦ 10 200 ¦ 53 800 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 24 ¦ ТОГУЧИНСКИЙ ¦ 16,80 ¦ ¦ ¦ 121 567,7 ¦ ¦ 260 ¦ 10,0 ¦ 107 000 ¦ 25 000 ¦ 18,0 ¦ 55 700,0 ¦ 12 000,0 ¦ 61 155,3 ¦ 53 932,5 ¦ 2 422,8 ¦ 4 800,0 ¦ 17200,9 ¦ 660 254 ¦ 284 268 ¦ 37 000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 630,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 25 ¦ УБИНСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,7 ¦ ¦ 50 200 ¦ ¦ ¦ ¦ 15 017,3 ¦ 14 137,5 ¦ 610,9 ¦ 269,0 ¦ 7539,7 ¦ 72 757 ¦ ¦ 50 200 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 26 ¦ УСТЬ-ТАРКСКИЙ ¦ 3,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 42 953,1 ¦ 16 000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 25 345,1 ¦ 23 888,0 ¦ 1 057,1 ¦ 400,0 ¦ 1585,2 ¦ 85 883 ¦ ¦ 58 953 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 27 ¦ ЧАНОВСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,1 ¦ ¦ 42 000 ¦ 2,4 ¦ ¦ 8 800,0 ¦ 26 251,6 ¦ 25 130,4 ¦ 721,2 ¦ 400,0 ¦ 1500,0 ¦ 78 552 ¦ ¦ 50 800 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 28 ¦ ЧЕРЕПАНОВСКИЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,1 ¦ ¦ 29 200 ¦ 3,9 ¦ ¦ 5 900,0 ¦ 29 265,5 ¦ 27 778,3 ¦ 937,3 ¦ 550,0 ¦ 16122,7 ¦ 80 488 ¦ ¦ 35 100 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 29 ¦ ЧИСТООЗЕРНЫЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,3 ¦ ¦ 53 300 ¦ 5,0 ¦ 13 040,0 ¦ ¦ 21 600,1 ¦ 21 600,1 ¦ ¦ ¦ 1500,0 ¦ 89 440 ¦ 13 040 ¦ 53 300 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ 30 ¦ ЧУЛЫМСКИЙ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,2 ¦ 14 050 ¦ ¦ 10,9 ¦ 22 500,0 ¦ 11 800,0 ¦ 22 401,0 ¦ 20 463,0 ¦ 1 238,0 ¦ 700,0 ¦ 2679,5 ¦ 73 430 ¦ 36 550 ¦ 11 800 ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ МО г.Бердска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4000,0 ¦ 4 000 ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ МО Искитима ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12452,6 ¦ 12 453 ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ МО р.п.Кольцово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5000,0 ¦ 5 000 ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ МО г.Обь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1500,0 ¦ 1 500 ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ г.Новосибирск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 106 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 100000,0 ¦ 1 206 864 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 864,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ Резерв средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30 000 ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ Прочие затраты ¦ ¦ ¦ ¦ 5 000 ¦ 4 900 ¦ ¦ ¦ ¦ 4 000 ¦ ¦ ¦ 1 000,0 ¦ 1 900 ¦ 1 900,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 16 800 ¦ 5 000 ¦ 9 900 ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ Проектно-изыск. раб. ¦ ¦ ¦ ¦ 14 300 ¦ 68 700 ¦ ¦ ¦ 15 000 ¦ 37 260 ¦ ¦ 4 000,0 ¦ 4 040,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 143 300 ¦ 33 300 ¦ 110 000 ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ безопасность движен. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 130 000 ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ Кредиторская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ задолженность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ инвентаризация а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8 000 ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ И Т О Г О: ¦ 22,5 ¦ 9,0 ¦ 328,3 ¦ 346 742,5 ¦ 371 557,2 ¦ 1 383 ¦ 205,4 ¦ 427 550,0 ¦ 885 560,0 ¦ 128,8 ¦ 177 900,0 ¦ 351 010,0 ¦ 897 ¦ 817 480,3 ¦ 36 535,9 ¦ 43 ¦ 320 000,0 ¦ 5 329 294,0 ¦ 952 192,5 ¦ 1 624 127,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 494,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 480,2 ¦ ¦ ¦ 464,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ НИОКР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4 000 ¦ ¦ ¦ +-----T----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ ¦ Спецсклад ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 500 ¦ ¦ ¦ +-----+----------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 97 376,8 ¦ ¦ ¦ ¦ управление дорожным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ хозяйство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ ВСЕГО: ¦ 22,46 ¦ 9,00 ¦ 328,3 ¦ 346 742,5 ¦ 371 557,2 ¦ 1 383 ¦ 205,37 ¦ 427 ¦ 885 560,00 ¦ 128,8 ¦ 177 900,00 ¦ 351 ¦ 897 ¦ 817 480,31 ¦ 36 535,92 ¦ 43 ¦ 320 000,0 ¦ 5 431 170,8 ¦ 952 192,5 ¦ 1 624 127,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 494,0 ¦ ¦ 550,00 ¦ ¦ ¦ ¦ 010,00 ¦ 480,23 ¦ ¦ ¦ 464,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L----------------------+-------+------+--------+-----------------+-------------+----------+--------+-----------+------------+--------+-----------------+-----------+----------+------------+-----------+---------+---------------+-------------------------------------------+-----------------------+------------------------ таблица 2.2 Распределение ассигнований на производство дорожно-строительных работ Новосибирской области в 2009 году по направлениям использования в разрезе территорий |——————|—————————————————————|————————————————————————————————————————————————————|————————————|——————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————————————|———————————————————————| | N | НАИМЕНОВАНИЕ | Строительство и реконструкция | | Модернизация и капитальный ремонт | РЕМОНТ | СОДЕРЖАНИЕ областных дорог | Субсидии на | ВСЕГО на | в том числе | в том числе | | п.п | РАЙОНОВ | | | | | | объекты | 2009 г. | строительно-ремонтные | строительно-ремонтные | | | | | | | | | муниципальной | | работы на | работы на | | | | | | | | | собственности | | региональных | межмуниципальных | | | | | | | | | (ФС НСО) | | автодорогах | дорогах | | | |———————|——————————————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|—————————————||—————————|——————————————|———————————|—|—————————————|————————————————————————————————|——| | | | | | | | | | | км | мосты | региональные | межмуници- | субсидии | км | региональные | межмуници- | км | региональные | межмуници- | Всего | в том числе | | | | | | | | | | автодороги | пальные | из фед | | автодороги | пальные | | автодороги | пальные | тыс.руб. | | | | | | | | | | | | автодороги | бюджета | | | автодороги | | | автодороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————|—————————————————————|| || || || | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | мосты | | | | | | | | |——————|———————|——————————————|——————————————|————————————| |——————————————|——————————————| |——————————————|—————————————| | |——————————|——————————|——————————————| | | | | | | | шт. | п.м. | тыс.руб. | тыс.руб. | тыс.руб. | | тыс.руб. | тыс.руб. | | тыс.руб. | тыс.руб. | | | норматив | ППР | тыс.руб. | | | | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 1 | БАГАНСКИЙ | | | | | | | 17,8 | | 80 300 | 8,5 | 17 000,0 | | 26 186,7 | 26 010,5 | 96,3 | 80,0 | | 123 487 | 17 000 | 80 300 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 2 | БАРАБИНСКИЙ | | | | | | | 6,7 | 62 680 | 35 200 | | | 20 800,0 | 33 079,0 | 32 705,7 | 238,3 | 135,0 | | 151 759 | 62 680 | 56 000 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 3 | БОЛОТНИНСКИЙ | | | | | | | 2,9 | | 7 200 | 8,4 | | 37 800,0 | 31 690,0 | 28 172,0 | 1 343,0 | 2 175,0 | 6 120,0 | 82 810 | | 45 000 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 4 | ВЕНГЕРОВСКИЙ | | | | | | | 17,3 | 51 765 | 47 200 | | | | 43 270,4 | 37 664,9 | 1 705,5 | 3 900,0 | 6 517,0 | 148 752 | 51 765 | 47 200 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 5 | ДОВОЛЕНСКИЙ | 0,4 | | 52,0 | 25 000,0 | | | | 1 765 | 10 000 | 16,5 | 25 500,0 | 23 500,0 | 30 748,6 | 30 291,9 | 269,2 | 187,5 | 2 851,4 | 119 365 | 52 265 | 33 500 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 6 | ЗДВИНСКИЙ | | | | | | | 9,2 | 64 200 | 14 400 | | | | 32 985,7 | 30 120,2 | 990,5 | 1 875,0 | 6 684,1 | 118 270 | 64 200 | 14 400 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 7 | ИСКИТИМСКИЙ | | | | | | | | | | 13,0 | | 49 800,0 | 54 072,7 | 45 130,7 | 2 592,0 | 6 350,0 | 8 918,2 | 112 791 | | 49 800 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 8 | КАРАСУКСКИЙ | | | | | | | 9,6 | | 57 400 | 30,1 | 84 300,0 | 6 000,0 | 51 972,0 | 49 087,2 | 1 459,8 | 1 425,0 | | 199 672 | 84 300 | 63 400 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 9 | КАРГАТСКИЙ | | | | | | | 8,6 | 1 765 | 37 300 | 5,4 | | 8 000,0 | 32 637,1 | 29 533,7 | 1 378,4 | 1 725,0 | | 79 702 | 1 765 | 45 300 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 10 | КОЛЫВАНСКИЙ | | | | | | | 5,6 | 53 765 | 21 600 | | 820,0 | 32 200,0 | 45 910,7 | 35 778,7 | 3 857,0 | 6 275,0 | 5 700,1 | 159 996 | 54 585 | 53 800 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 11 | КОЧЕНЕВСКИЙ | 1,4 | | | | 15 000,0 | | | | | 19,0 | | 57 300,0 | 23 850,1 | 20 847,1 | 1 203,0 | 1 800,0 | | 96 150 | | 72 300 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 12 | КОЧКОВСКИЙ | | | | | | | | | 29 400 | 21,6 | 58 300,0 | 9 800,0 | 37 800,1 | 34 282,4 | 1 117,7 | 2 400,0 | | 135 300 | 58 300 | 39 200 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 13 | КРАСНОЗЕРСКИЙ | | | | | | | 14,0 | 11 000 | 46 800 | | 12 740,0 | | 51 462,5 | 49 149,1 | 888,4 | 1 425,0 | | 122 003 | 23 740 | 46 800 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 14 | КУЙБЫШЕВСКИЙ | | | | | | | 10,1 | 3 530 | 76 000 | 2,0 | | 8 000,0 | 43 845,1 | 41 703,4 | 1 466,7 | 675,0 | 43 000,0 | 174 375 | 3 530 | 84 000 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 15 | КУПИНСКИЙ | | | | | | | 29,9 | 41 100 | 106 700 | | 820,0 | | 34 582,5 | 34 418,6 | 78,9 | 85,0 | | 183 202 | 41 920 | 106 700 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 16 | КЫШТОВСКИЙ | | | | | | | 8,8 | | 51 300 | | | | 33 038,1 | 29 955,8 | 1 957,3 | 1 125,0 | 4 550,0 | 88 888 | | 51 300 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 17 | МАСЛЯНИНСКИЙ | | | | | 15 000,0 | | 5,3 | 28 300 | 11 900 | 1,8 | | 7 900,0 | 37 816,1 | 35 546,6 | 1 144,5 | 1 125,0 | 4 250,0 | 105 166 | 28 300 | 34 800 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 18 | МОШКОВСКИЙ | | | | | 24 600,0 | | 7,5 | | 34 100 | 8,0 | | 25 000,0 | 26 552,2 | 24 045,4 | 931,8 | 1 575,0 | 1 020,0 | 111 272 | | 83 700 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 19 | НОВОСИБИРСКИЙ | 9,0 | 1 | 60,0 | 168 000,0 | 296 160,0 | 86 704,0 | 7,5 | | 44 500 | 40,9 | 90 500,0 | 72 100,0 | 81 607,6 | 72 179,3 | 2 678,3 | 6 750,0 | 2 947,4 | 842 519 | 258 500 | 412 760 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 20 | ОРДЫНСКИЙ | | | | 45 000,0 | | | 12,0 | 52 150 | 17 000 | 27,3 | 42 700,0 | 41 100,0 | 58 259,9 | 49 929,0 | 2 381,0 | 5 950,0 | | 256 210 | 139 850 | 58 100 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 21 | СЕВЕРНЫЙ | 0,6 | 1 | 18,0 | | 20 000,0 | | 3,0 | 1 765 | 20 900 | 5,3 | | 23 600,0 | 31 387,7 | 28 301,2 | 1 886,5 | 1 200,0 | 3 770,9 | 101 424 | 1 765 | 64 500 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 22 | СУЗУНСКИЙ | 1,2 | 1 | 77,2 | 60 000,0 | | | 4,5 | 10 365 | 25 600 | 7,5 | 820,0 | 14 600,0 | 42 494,6 | 36 925,3 | 1 744,3 | 3 825,0 | | 153 880 | 71 185 | 40 200 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 23 | ТАТАРСКИЙ | | | | | | | 9,1 | | 30 900 | 13,8 | | 43 100,0 | 41 374,2 | 41 000,9 | 238,3 | 135,0 | | 115 374 | | 74 000 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 24 | ТОГУЧИНСКИЙ | | | | 20 000,0 | 50 000,0 | 147 164,1 | 1,0 | | 21 200 | 44,0 | 142 800,0 | 7 200,0 | 85 448,7 | 77 653,9 | 2 594,8 | 5 200,0 | | 473 813 | 309 964 | 78 400 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 25 | УБИНСКИЙ | | | | | | | 9,9 | | 59 700 | 3,6 | | 9 000,0 | 20 071,2 | 19 013,5 | 654,3 | 403,5 | 5 125,5 | 93 897 | | 68 700 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 26 | УСТЬ-ТАРКСКИЙ | 3,0 | | | | 30 000,0 | 42 761,9 | | | | 18,4 | | 58 400,0 | 33 521,8 | 31 789,7 | 1 132,1 | 600,0 | | 164 684 | | 131 162 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 27 | ЧАНОВСКИЙ | | | | | | | 10,9 | 50 000 | 21 100 | 10,3 | | 41 800,0 | 33 747,0 | 32 374,6 | 772,4 | 600,0 | | 146 647 | 50 000 | 62 900 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 28 | ЧЕРЕПАНОВСКИЙ | | | | | | | 4,4 | | 30 000 | 10,9 | | 27 100,0 | 42 967,6 | 41 144,8 | 1 003,8 | 819,0 | 10 360,4 | 110 428 | | 57 100 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 29 | ЧИСТООЗЕРНЫЙ | | | | | | | 9,9 | | 48 800 | 3,6 | | 14 400,0 | 28 490,8 | 28 490,8 | | | | 91 691 | | 63 200 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | 30 | ЧУЛЫМСКИЙ | 0,9 | 1 | 36,0 | 60 000,0 | | | 8,4 | 29 950 | | 12,3 | 14 100,0 | 30 900,0 | 29 129,1 | 26 753,2 | 1 325,9 | 1 050,0 | 4 185,2 | 168 264 | 104 050 | 30 900 | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | МО г.Бердска | | | | | | | | | | | | | | | | | 5 000,0 | 5 000 | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | МО Искитима | | | | | | | | | | | | | | | | | 4 000,0 | 4 000 | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | МО р.п.Кольцово | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | МО г.Обь | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | г.Новосибирск | | | | | | 1 106 | | | | | | | | | | | 125 000,0 | 1 231 864 | | | | | | | | | | 864,0 | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | Резерв средств | | | | | | | | | | | | | | | | | | 50 000 | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | Прочие затраты | | | | 7 000 | 7 000 | | | | 4 000 | | | 5 000,0 | 3 000,0 | 3 000,0 | | | | 26 000 | 7 000 | 16 000 | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | Проектно-изыск. раб. | | | | 11 000 | 64 700 | | | 10 000 | 33 460 | | | 4 040,0 | | | | | | 123 200 | 21 000 | 102 200 | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | безопасность движен. | | | | | | | | | | | | | | | | | | 167 000 | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | Кредиторская задолженность | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | инвентаризация а/д | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2 000 | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | И Т О Г О: | 16,5 | 4 | 243,2 | 396 000,0 | 522 460,0 | 1 383 | 233,9 | 474 100,0 | 1 023 960,0 | 332,2 | 490 400,0 | 678 440,0 | 1 203 000,0 | 1 103 | 39 130,0 | 60 870,0 | 250 000,0 | 6 640 854,0 | 1 507 664,1 | 2 267 621,9 | | | | | | | | 494,0 | | | | | | | | 000,0 | | | | | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | НИОКР | | | | | | | | | | | | | | | | | | 4 100 | | | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | | Спецсклад | | | | | | | | | | | | | | | | | | 540 | | | |——————|—————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | расходы на управление | | | | | | | | | | | | | | | | | | 88 000,0 | | | | дорожным хозяйство | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| | ВСЕГО: | 16,50 | 4,00 | 243,2 | 396 000,0 | 522 460,0 | 1383494,0 | 233,9 | 474 100,00 | 1 023 960,00 | 332,2 | 490 400,0 | 678 440,00 | 1 203 | 1 103 | 39 | 60 870,0 | 250 000,0 | 6 733 494,0 | 1 507 664,1 | 2 267 621,9 | | | | | | | | | | | | | | | 000,00 | 000,0 | 129,97 | | | | | | |————————————————————————————|———————|——————|———————|——————————————|——————————————|————————————|—————————|——————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|—————————————|————————————|——————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————————————|—————————————————————| таблица 2.3 Распределение ассигнований на производство дорожно-строительных работ Новосибирской области в 2010 году по направлениям использования в разрезе территорий |——————|—————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————|————————————|—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————————|———————————————————————|———————————————————————| | N | НАИМЕНОВАНИЕ | Строительство и реконструкция | | Модернизация и капитальный ремонт | РЕМОНТ | СОДЕРЖАНИЕ областных дорог | Субсидии на | ВСЕГО на | в том числе | в том числе | | п.п | РАЙОНОВ | | | | | | объекты | 2010 г. | строительно-ремонтные | строительно-ремонтные | | | | | | | | | муниципальной | | работы на | работы на | | | | | | | | | собственности | | региональных | межмуниципальных | | | | | | | | | (ФР НСО) | | автодорогах | дорогах | | | |—————————|———————————————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————||—————————|——————————————|——————————————|—|—————————————|————————————————————————————————|——| | | | | | | | | | | км | мосты | региональные | межмуници- | субсидии | км | региональные | межмуници- | км | региональные | межмуници- | Всего | в том числе | | | | | | | | | | автодороги | пальные | из фед | | автодороги | пальные | | автодороги | пальные | тыс.руб. | | | | | | | | | | | | автодороги | бюджета | | | автодороги | | | автодороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————|——————————————————————| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | мосты | | | | | | | | |———————|———————|——————————————|————————————————|————————————| |——————————————|————————————————| |——————————————|————————————————| |————————————|———————————|——————————||—————————————|| || || | | | | | шт. | п.м. | тыс.руб. | тыс.руб. | тыс.руб. | | тыс.руб. | тыс.руб. | | тыс.руб. | тыс.руб. | | | норматив | ППР | тыс.руб. | | | | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 1 | БАГАНСКИЙ | | | | | | | 14,5 | 4000,0 | 66800,0 | 4,0 | | 21 500,0 | 28 361,1 | 28 138,6 | 102,5 | 120,0 | | 120 661 | 4 000 | 88 300 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 2 | БАРАБИНСКИЙ | | | | | | | 4,6 | 7740,0 | 62000,0 | | | | 35 837,9 | 35 381,6 | 253,8 | 202,5 | | 105 578 | 7 740 | 62 000 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 3 | БОЛОТНИНСКИЙ | | | | | | | 5,1 | 4000,0 | 28900,0 | 7,3 | | 36 200,0 | 35 169,8 | 30 477,0 | 1 430,3 | 3 262,5 | 25 000,0 | 129 270 | 4 000 | 65 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 4 | ВЕНГЕРОВСКИЙ | | | | | | | 17,5 | 55870,0 | 75500,0 | | 7 000,0 | | 48 412,9 | 40 746,6 | 1 816,4 | 5 850,0 | 8 854,9 | 195 638 | 62 870 | 75 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 5 | ДОВОЛЕНСКИЙ | | 1 | | | | | 2,0 | 18870,0 | | 8,0 | 23 500,0 | 17 500,0 | 33 338,2 | 32 770,3 | 286,6 | 281,3 | | 93 208 | 42 370 | 17 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 6 | ЗДВИНСКИЙ | | | | | | | 11,9 | 54000,0 | 26000,0 | | | | 36 452,0 | 32 584,5 | 1 054,9 | 2 812,5 | 1 560,4 | 118 012 | 54 000 | 26 000 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 7 | ИСКИТИМСКИЙ | | | | | | | | 4000,0 | 5000,0 | 13,0 | | 54 800,0 | 58 252,7 | 48 823,2 | 2 760,4 | 6 669,0 | 6 800,0 | 128 853 | 4 000 | 59 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 8 | КАРАСУКСКИЙ | 0,80 | 1 | 24,0 | | 27 000,0 | | 13,2 | 56163,6 | 32600,0 | 33,0 | 69 300,0 | 37 100,0 | 56 795,6 | 53 103,4 | 1 554,7 | 2 137,5 | | 278 959 | 125 464 | 96 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 9 | КАРГАТСКИЙ | | | | | | | 10,4 | 4000,0 | 45100,0 | 3,0 | | 4 700,0 | 36 005,6 | 31 950,1 | 1 468,0 | 2 587,5 | | 89 806 | 4 000 | 49 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 10 | КОЛЫВАНСКИЙ | | | | | | | 13,0 | 29000,0 | 52800,0 | | 880,0 | 2 000,0 | 52 226,3 | 38 706,0 | 4 107,7 | 9 412,5 | | 136 906 | 29 880 | 54 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 11 | КОЧЕНЕВСКИЙ | 3,90 | | | | 15 000,0 | | 3,0 | 4000,0 | 24200,0 | 13,7 | | 43 900,0 | 26 533,9 | 22 552,7 | 1 281,2 | 2 700,0 | | 113 634 | 4 000 | 83 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 12 | КОЧКОВСКИЙ | | | | | | | 1,9 | 4000,0 | 17200,0 | 32,7 | 75 000,0 | 34 900,0 | 41 877,7 | 37 087,4 | 1 190,3 | 3 600,0 | | 172 978 | 79 000 | 52 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 13 | КРАСНОЗЕРСКИЙ | | | | | | | 9,0 | 4000,0 | 73700,0 | 2,0 | 6 160,0 | 8 000,0 | 56 254,1 | 53 170,4 | 946,2 | 2 137,5 | | 148 114 | 10 160 | 81 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 14 | КУЙБЫШЕВСКИЙ | | | | | | | 11,2 | 7740,0 | 66200,0 | | 4 200,0 | | 47 690,1 | 45 115,5 | 1 562,1 | 1 012,5 | 49 581,0 | 175 411 | 11 940 | 66 200 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 15 | КУПИНСКИЙ | | | | | | | 33,7 | 57800,0 | 117400,0 | 3,0 | 12 000,0 | | 37 446,2 | 37 234,7 | 84,0 | 127,5 | | 224 646 | 69 800 | 117 400 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 16 | КЫШТОВСКИЙ | 1,0 | 1 | 36,0 | | 20 000,0 | | 9,4 | 4000,0 | 93900,0 | | | | 36 178,7 | 32 406,7 | 2 084,5 | 1 687,5 | 16 575,0 | 170 654 | 4 000 | 113 900 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 17 | МАСЛЯНИНСКИЙ | | | | | 75 000,0 | | 4,5 | 23000,0 | 24400,0 | 2,4 | | 8 300,0 | 41 361,4 | 38 455,0 | 1 218,9 | 1 687,5 | | 172 061 | 23 000 | 107 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 18 | МОШКОВСКИЙ | | | | | | | 2,5 | 4000,0 | 22700,0 | 15,3 | | 45 800,0 | 29 367,6 | 26 012,7 | 992,4 | 2 362,5 | | 101 868 | 4 000 | 68 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 19 | НОВОСИБИРСКИЙ | 3,5 | | | 77 500,0 | 844 047,0 | 276 630,0 | 6,5 | 4000,0 | 44500,0 | 46,0 | 112 700,0 | 66 000,0 | 90 939,5 | 78 085,1 | 2 852,4 | 10 002,0 | | 1 516 317 | 194 200 | 954 547 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 20 | ОРДЫНСКИЙ | | 2 | | 227 903,0 | | | 11,5 | 80000,0 | 12000,0 | 34,8 | 60 000,0 | 51 900,0 | 65 474,8 | 54 014,0 | 2 535,8 | 8 925,0 | | 497 278 | 367 903 | 63 900 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 21 | СЕВЕРНЫЙ | | | | | | | 10,1 | 79870,0 | 36600,0 | 4,9 | 4 200,0 | 26 500,0 | 34 425,8 | 30 616,7 | 2 009,1 | 1 800,0 | 7 350,0 | 188 946 | 84 070 | 63 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 22 | СУЗУНСКИЙ | | | | | | | 16,5 | 87200,0 | 7500,0 | 6,2 | 3 500,0 | 17 400,0 | 47 541,6 | 39 946,4 | 1 857,7 | 5 737,5 | | 163 142 | 90 700 | 24 900 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 23 | ТАТАРСКИЙ | | | | | | | 13,8 | 65870,0 | 13300,0 | 21,0 | | 68 100,0 | 44 812,3 | 44 355,5 | 253,8 | 203,0 | | 192 082 | 65 870 | 81 400 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 24 | ТОГУЧИНСКИЙ | | 2 | | 20 000,0 | 55 000,0 | | 1,0 | 4000,0 | 30500,0 | 45,0 | 153 700,0 | 8 300,0 | 94 570,9 | 84 007,4 | 2 763,5 | 7 800,0 | 15 882,2 | 381 953 | 177 700 | 93 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 25 | УБИНСКИЙ | | | | | | | 11,0 | 4000,0 | 75600,0 | | | | 21 871,2 | 20 569,1 | 696,8 | 605,3 | | 101 471 | 4 000 | 75 600 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 26 | УСТЬ-ТАРКСКИЙ | 7,0 | | | | 69 300,0 | | | 4000,0 | | 11,4 | 880,0 | 39 400,0 | 36 496,4 | 34 390,7 | 1 205,7 | 900,0 | | 150 076 | 4 880 | 108 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 27 | ЧАНОВСКИЙ | | | | | | | 5,7 | 4000,0 | 46000,0 | 15,0 | 880,0 | 23 200,0 | 36 746,0 | 35 023,4 | 822,6 | 900,0 | | 110 826 | 4 880 | 69 200 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 28 | ЧЕРЕПАНОВСКИЙ | | | | | | | 10,2 | 4000,0 | 47500,0 | 2,1 | | 11 900,0 | 46 808,8 | 44 511,2 | 1 069,1 | 1 228,5 | 14 166,2 | 124 375 | 4 000 | 59 400 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 29 | ЧИСТООЗЕРНЫЙ | | | | | | | 6,0 | 4000,0 | 38900,0 | 1,1 | | 30 600,0 | 30 821,9 | 30 821,9 | | | | 104 322 | 4 000 | 69 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 30 | ЧУЛЫМСКИЙ | | | | | | | | 21740,0 | 7500,0 | 18,2 | | 58 100,0 | 31 929,1 | 28 942,1 | 1 412,1 | 1 575,0 | 11 357,2 | 130 626 | 21 740 | 65 600 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО г.Бердска | | | | | | | | | | | | | | | | | 5 000,0 | 5 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО Искитима | | | | | | | | | | | | | | | | | 7 873,1 | 7 873 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО р.п.Кольцово | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО г.Обь | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | г.Новосибирск | | | | | | 1 106 | | | | | | | | | | | 140 000,0 | 1 246 864 | | | | | | | | | | 864,0 | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Резерв средств | | | | | | | | | | | | | | | | | | 70 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Прочие затраты | | | | 7 000 | 7 000 | | | | 5 000 | | | 7 000,0 | 5 000,0 | 5 000,0 | | | | 31 000,0 | 7 000 | 19 000 | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Проектно-изыск. раб. | | | | 10 000 | 63 700 | | | 10 000 | 36 068 | | | 4 040,0 | | | | | | 123 808 | 20 000 | 103 808 | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | безопасность движен. | | | | | | | | | | | | | | | | | | 220 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Кредиторская задолженность | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | инвентаризация а/д | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | И Т О Г О: | 16,2 | 7,0 | 60,0 | 342 403,0 | 1 176 047,0 | 1 383 | 259,7 | 718 863,6 | 1 235 367,5 | 343,1 | 533 900,0 | 727 140,0 | 1 325 000,0 | 1 195 | 41 673,4 | 88 326,5 | 310 000,0 | 8 044 215,1 | 1 595 166,6 | 3 138 554,5 | | | | | | | | 494,0 | | | | | | | | 000,1 | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | НИОКР | | | | | | | | | | | | | | | | | | 4 200 | | | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | | Спецсклад | | | | | | | | | | | | | | | | | | 550 | | | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | расходы на управление | | | | | | | | | | | | | | | | | | 90 500,0 | | | | дорожным хозяйство | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | ВСЕГО: | 16,20 | 7,00 | 60,0 | 342 403,0 | 1 176 047,0 | 1383494,0 | 259,70 | 718 863,60 | 1 235 367,5 | 343,1 | 533 900,0 | 727 140,0 | 1 325 000,0 | 1 195 | 41 673,4 | 88 326,5 | 310 000,0 | 8 139 465,1 | 1 595 166,6 | 3 138 554,5 | | | | | | | | | | | | | | | | 000,1 | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| таблица 3.1 Распределение ассигнований на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и дорожных сооружений Новосибирской области на 2008 год |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Район области, адрес объекта | тип | ввод | мощ- | Капвложения в | Капвложения в | Субсидии из | | | покрытия | мостов | ность | регио-нальные | межмуниципальные | федерального | | | | | | объекты | объекты | бюджета | | | |——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | | | п.м. | км | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Венгеровский | | 139,0 | | 25 000,0 | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Омь на 36 км а/д | асф.бет. | 139,0 | | 25 000,0 | | | | "Чаны-Венгерово-Кыштовка" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Искитимский | | 42,0 | 0,9 | 42 000,0 | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Черная на 1 км а/д "54км а/д | асф.бет. | 24,0 | 0,5 | 25 000 | | | | "М-52" - Завьялово - Факел Революции" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Забулдышка на 13 км а/д "18 | асф.бет. | 18,0 | 0,4 | 17 000 | | | | км а/д "К-13"-Первомайский-Преображенка-гр. | | | | | | | | Сузунского р-на" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Коченевский | | | | | 1 000,0 | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | а/д "М-51" - Коченево" | асф.бет./ | | | | 1 000,0 | | | | щеб. | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Кыштовский | | 59,2 | 0,4 | | 20 466,1 | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Майзас на 2 км а/д "36 км | щеб. | 59,2 | 0,4 | | 20 466,1 | | | а/д "Н-1708" - Козловка - 13 км а/д "Н-1711" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Маслянинский | | | | | 22 738,0 | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Автомобильная дорога "Верх-Ики-Новососедово" (в | щеб. | | | | 22 738,0 | | | том числе строительство моста) <*> | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Новосибирский | | | | 83 874,8 | 156 600,0 | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Автомобильная дорога "Советское шоссе" <*> | асф.бет. | | | | 100 000,0 | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "Барышево-Орловка-Кольцово", с учетом | асф.бет. | | | | 50 000,0 | | | автодорожного тоннеля | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "Новосибирск-Колывань-Томск" км 12 - км 29 | асф.бет. | | | 60 000 | | | | <*> | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | а/д "Витаминка-Ленинский" | щеб. | | | | 6 600,0 | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Издревая на 23 км а/д | асф.бет. | | | 15 875 | | | | "Новосибирск-Л.Кузнецкий (в гр.НСО)" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход через ж/д Инская-Сокур на 23 км | асф.бет. | | | 8 000 | | | | а/д "Новосибирск-Л.Кузнецкий (в гр.НСО)" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Ордынский | | | | 40 000,0 | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | а/д "Новосибирск-Кочки-Павлодар (в пред. РФ)", | асф.бет. | | | 40 000,0 | | | | обход пгт. Ордынское | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Сузунский | | 88,1 | 1,2 | 15 000,0 | 54 200,0 | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Чируха на 24 км а/д | щеб. | 24,00 | 0,5 | | 25 000,0 | | | "Сузун-Каргаполово-Тараданово" | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Сурьянка на км 33+100 | асф.бет. | 46,12 | 0,4 | | 14 200,0 | | | автодороги Сузун-Каргаполово-Тараданово | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р М.Чингис на 40 км а/д "22 км | асф.бет. | 18,00 | 0,3 | | 15 000,0 | | | а/д "Н-2407"-Бобровка-Шайдурово-Чингис (в гр. | | | | | | | | Сузунского района)" в с.Шайдурово (гофротруба) | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Каракан на 8 км а/д "70 км | щеб. | | | 15 000,0 | | | | а/д "Н-2407"-Преображенка (в гр. Сузунского | | | | | | | | района)" (с.Татчиха) | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Тогучинский | | | 16,8 | 121 567,7 | | 260 630,00 | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | А/д Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий на участке км | асф.бет. | | | 85 000,0 | | | | 84 - км 120 | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | А/д Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий на участке км | асф.бет. | | | 11 833,6 | | 80 630,00 | | 120 - км 130 | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | А/д Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий на участке км | асф.бет. | | 16,8 | 24 734,1 | | 180 000,00 | | 130 - км 147 | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Усть-Таркский | | | 3,2 | | 42 953,1 | 16 000,00 | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "1002 км а.д."Байкал"-Петрово" на участке км | асф.бет. | | 3,2 | | 36 085,2 | | | 39- км 45 | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "1002 км а.д."Байкал"-Петрово" на участке км | щеб. | | | | 6 868 | 16000 | | 45 - км 54 <*> | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | г.Новосибирск | | | | | | 1 106 864,0 | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | автомобильные дороги и дорожные сооружения общего | | | | | | 1 106 864,0 | | пользования, находящиеся на территории | | | | | | | | г.Новосибирска | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Всего по районам | | 328,3 | 22,5 | 327 442,5 | 297 957,2 | 1 383 494,0 | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | кроме того: | | | | | | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | проектно-изыскательские работы | | | | 14 300,0 | 68 700 | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | Прочие затраты | | | | 5 000 | 4 900 | | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| | ИТОГО по СТРОИТЕЛЬСТВУ | | 328,3 | 22,5 | 346 742,5 | 371 557,2 | 1 383 494,0 | |———————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|———————————————|——————————————————|——————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
