|
Расширенный поиск
Закон Новосибирской области от 24.12.2007 № 191-ОЗ
Документ имеет не последнюю редакцию.
таблица 2.3 Распределение ассигнований на производство дорожно-строительных работ Новосибирской области в 2010 году по направлениям использования в разрезе территорий |——————|—————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————|————————————|—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————————|———————————————————————|———————————————————————| | N | НАИМЕНОВАНИЕ | Строительство и реконструкция | | Модернизация и капитальный ремонт | РЕМОНТ | СОДЕРЖАНИЕ областных дорог | Субсидии на | ВСЕГО на | в том числе | в том числе | | п.п | РАЙОНОВ | | | | | | объекты | 2010 г. | строительно-ремонтные | строительно-ремонтные | | | | | | | | | муниципальной | | работы на | работы на | | | | | | | | | собственности | | региональных | межмуниципальных | | | | | | | | | (ФР НСО) | | автодорогах | дорогах | | | |—————————|———————————————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————||—————————|——————————————|——————————————|—|—————————————|————————————————————————————————|——| | | | | | | | | | | км | мосты | региональные | межмуници- | субсидии | км | региональные | межмуници- | км | региональные | межмуници- | Всего | в том числе | | | | | | | | | | автодороги | пальные | из фед | | автодороги | пальные | | автодороги | пальные | тыс.руб. | | | | | | | | | | | | автодороги | бюджета | | | автодороги | | | автодороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————|——————————————————————| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | мосты | | | | | | | | |———————|———————|——————————————|————————————————|————————————| |——————————————|————————————————| |——————————————|————————————————| |————————————|———————————|——————————||—————————————|| || || | | | | | шт. | п.м. | тыс.руб. | тыс.руб. | тыс.руб. | | тыс.руб. | тыс.руб. | | тыс.руб. | тыс.руб. | | | норматив | ППР | тыс.руб. | | | | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 1 | БАГАНСКИЙ | | | | | | | 14,5 | 4000,0 | 66800,0 | 4,0 | | 21 500,0 | 28 361,1 | 28 138,6 | 102,5 | 120,0 | | 120 661 | 4 000 | 88 300 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 2 | БАРАБИНСКИЙ | | | | | | | 4,6 | 7740,0 | 62000,0 | | | | 35 837,9 | 35 381,6 | 253,8 | 202,5 | | 105 578 | 7 740 | 62 000 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 3 | БОЛОТНИНСКИЙ | | | | | | | 5,1 | 4000,0 | 28900,0 | 7,3 | | 36 200,0 | 35 169,8 | 30 477,0 | 1 430,3 | 3 262,5 | 25 000,0 | 129 270 | 4 000 | 65 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 4 | ВЕНГЕРОВСКИЙ | | | | | | | 17,5 | 55870,0 | 75500,0 | | 7 000,0 | | 48 412,9 | 40 746,6 | 1 816,4 | 5 850,0 | 8 854,9 | 195 638 | 62 870 | 75 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 5 | ДОВОЛЕНСКИЙ | | 1 | | | | | 2,0 | 18870,0 | | 8,0 | 23 500,0 | 17 500,0 | 33 338,2 | 32 770,3 | 286,6 | 281,3 | | 93 208 | 42 370 | 17 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 6 | ЗДВИНСКИЙ | | | | | | | 11,9 | 54000,0 | 26000,0 | | | | 36 452,0 | 32 584,5 | 1 054,9 | 2 812,5 | 1 560,4 | 118 012 | 54 000 | 26 000 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 7 | ИСКИТИМСКИЙ | | | | | | | | 4000,0 | 5000,0 | 13,0 | | 54 800,0 | 58 252,7 | 48 823,2 | 2 760,4 | 6 669,0 | 6 800,0 | 128 853 | 4 000 | 59 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 8 | КАРАСУКСКИЙ | 0,80 | 1 | 24,0 | | 27 000,0 | | 13,2 | 56163,6 | 32600,0 | 33,0 | 69 300,0 | 37 100,0 | 56 795,6 | 53 103,4 | 1 554,7 | 2 137,5 | | 278 959 | 125 464 | 96 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 9 | КАРГАТСКИЙ | | | | | | | 10,4 | 4000,0 | 45100,0 | 3,0 | | 4 700,0 | 36 005,6 | 31 950,1 | 1 468,0 | 2 587,5 | | 89 806 | 4 000 | 49 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 10 | КОЛЫВАНСКИЙ | | | | | | | 13,0 | 29000,0 | 52800,0 | | 880,0 | 2 000,0 | 52 226,3 | 38 706,0 | 4 107,7 | 9 412,5 | | 136 906 | 29 880 | 54 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 11 | КОЧЕНЕВСКИЙ | 3,90 | | | | 15 000,0 | | 3,0 | 4000,0 | 24200,0 | 13,7 | | 43 900,0 | 26 533,9 | 22 552,7 | 1 281,2 | 2 700,0 | | 113 634 | 4 000 | 83 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 12 | КОЧКОВСКИЙ | | | | | | | 1,9 | 4000,0 | 17200,0 | 32,7 | 75 000,0 | 34 900,0 | 41 877,7 | 37 087,4 | 1 190,3 | 3 600,0 | | 172 978 | 79 000 | 52 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 13 | КРАСНОЗЕРСКИЙ | | | | | | | 9,0 | 4000,0 | 73700,0 | 2,0 | 6 160,0 | 8 000,0 | 56 254,1 | 53 170,4 | 946,2 | 2 137,5 | | 148 114 | 10 160 | 81 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 14 | КУЙБЫШЕВСКИЙ | | | | | | | 11,2 | 7740,0 | 66200,0 | | 4 200,0 | | 47 690,1 | 45 115,5 | 1 562,1 | 1 012,5 | 49 581,0 | 175 411 | 11 940 | 66 200 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 15 | КУПИНСКИЙ | | | | | | | 33,7 | 57800,0 | 117400,0 | 3,0 | 12 000,0 | | 37 446,2 | 37 234,7 | 84,0 | 127,5 | | 224 646 | 69 800 | 117 400 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 16 | КЫШТОВСКИЙ | 1,0 | 1 | 36,0 | | 20 000,0 | | 9,4 | 4000,0 | 93900,0 | | | | 36 178,7 | 32 406,7 | 2 084,5 | 1 687,5 | 16 575,0 | 170 654 | 4 000 | 113 900 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 17 | МАСЛЯНИНСКИЙ | | | | | 75 000,0 | | 4,5 | 23000,0 | 24400,0 | 2,4 | | 8 300,0 | 41 361,4 | 38 455,0 | 1 218,9 | 1 687,5 | | 172 061 | 23 000 | 107 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 18 | МОШКОВСКИЙ | | | | | | | 2,5 | 4000,0 | 22700,0 | 15,3 | | 45 800,0 | 29 367,6 | 26 012,7 | 992,4 | 2 362,5 | | 101 868 | 4 000 | 68 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 19 | НОВОСИБИРСКИЙ | 3,5 | | | 77 500,0 | 844 047,0 | 276 630,0 | 6,5 | 4000,0 | 44500,0 | 46,0 | 112 700,0 | 66 000,0 | 90 939,5 | 78 085,1 | 2 852,4 | 10 002,0 | | 1 516 317 | 194 200 | 954 547 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 20 | ОРДЫНСКИЙ | | 2 | | 227 903,0 | | | 11,5 | 80000,0 | 12000,0 | 34,8 | 60 000,0 | 51 900,0 | 65 474,8 | 54 014,0 | 2 535,8 | 8 925,0 | | 497 278 | 367 903 | 63 900 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 21 | СЕВЕРНЫЙ | | | | | | | 10,1 | 79870,0 | 36600,0 | 4,9 | 4 200,0 | 26 500,0 | 34 425,8 | 30 616,7 | 2 009,1 | 1 800,0 | 7 350,0 | 188 946 | 84 070 | 63 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 22 | СУЗУНСКИЙ | | | | | | | 16,5 | 87200,0 | 7500,0 | 6,2 | 3 500,0 | 17 400,0 | 47 541,6 | 39 946,4 | 1 857,7 | 5 737,5 | | 163 142 | 90 700 | 24 900 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 23 | ТАТАРСКИЙ | | | | | | | 13,8 | 65870,0 | 13300,0 | 21,0 | | 68 100,0 | 44 812,3 | 44 355,5 | 253,8 | 203,0 | | 192 082 | 65 870 | 81 400 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 24 | ТОГУЧИНСКИЙ | | 2 | | 20 000,0 | 55 000,0 | | 1,0 | 4000,0 | 30500,0 | 45,0 | 153 700,0 | 8 300,0 | 94 570,9 | 84 007,4 | 2 763,5 | 7 800,0 | 15 882,2 | 381 953 | 177 700 | 93 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 25 | УБИНСКИЙ | | | | | | | 11,0 | 4000,0 | 75600,0 | | | | 21 871,2 | 20 569,1 | 696,8 | 605,3 | | 101 471 | 4 000 | 75 600 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 26 | УСТЬ-ТАРКСКИЙ | 7,0 | | | | 69 300,0 | | | 4000,0 | | 11,4 | 880,0 | 39 400,0 | 36 496,4 | 34 390,7 | 1 205,7 | 900,0 | | 150 076 | 4 880 | 108 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 27 | ЧАНОВСКИЙ | | | | | | | 5,7 | 4000,0 | 46000,0 | 15,0 | 880,0 | 23 200,0 | 36 746,0 | 35 023,4 | 822,6 | 900,0 | | 110 826 | 4 880 | 69 200 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 28 | ЧЕРЕПАНОВСКИЙ | | | | | | | 10,2 | 4000,0 | 47500,0 | 2,1 | | 11 900,0 | 46 808,8 | 44 511,2 | 1 069,1 | 1 228,5 | 14 166,2 | 124 375 | 4 000 | 59 400 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 29 | ЧИСТООЗЕРНЫЙ | | | | | | | 6,0 | 4000,0 | 38900,0 | 1,1 | | 30 600,0 | 30 821,9 | 30 821,9 | | | | 104 322 | 4 000 | 69 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 30 | ЧУЛЫМСКИЙ | | | | | | | | 21740,0 | 7500,0 | 18,2 | | 58 100,0 | 31 929,1 | 28 942,1 | 1 412,1 | 1 575,0 | 11 357,2 | 130 626 | 21 740 | 65 600 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО г.Бердска | | | | | | | | | | | | | | | | | 5 000,0 | 5 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО Искитима | | | | | | | | | | | | | | | | | 7 873,1 | 7 873 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО р.п.Кольцово | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО г.Обь | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | г.Новосибирск | | | | | | 1 106 | | | | | | | | | | | 140 000,0 | 1 246 864 | | | | | | | | | | 864,0 | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Резерв средств | | | | | | | | | | | | | | | | | | 70 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Прочие затраты | | | | 7 000 | 7 000 | | | | 5 000 | | | 7 000,0 | 5 000,0 | 5 000,0 | | | | 31 000,0 | 7 000 | 19 000 | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Проектно-изыск. раб. | | | | 10 000 | 63 700 | | | 10 000 | 36 068 | | | 4 040,0 | | | | | | 123 808 | 20 000 | 103 808 | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | безопасность движен. | | | | | | | | | | | | | | | | | | 220 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Кредиторская задолженность | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | инвентаризация а/д | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | И Т О Г О: | 16,2 | 7,0 | 60,0 | 342 403,0 | 1 176 047,0 | 1 383 | 259,7 | 718 863,6 | 1 235 367,5 | 343,1 | 533 900,0 | 727 140,0 | 1 325 000,0 | 1 195 | 41 673,4 | 88 326,5 | 310 000,0 | 8 044 215,1 | 1 595 166,6 | 3 138 554,5 | | | | | | | | 494,0 | | | | | | | | 000,1 | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | НИОКР | | | | | | | | | | | | | | | | | | 4 200 | | | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | | Спецсклад | | | | | | | | | | | | | | | | | | 550 | | | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | расходы на управление | | | | | | | | | | | | | | | | | | 90 500,0 | | | | дорожным хозяйство | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | ВСЕГО: | 16,20 | 7,00 | 60,0 | 342 403,0 | 1 176 047,0 | 1383494,0 | 259,70 | 718 863,60 | 1 235 367,5 | 343,1 | 533 900,0 | 727 140,0 | 1 325 000,0 | 1 195 | 41 673,4 | 88 326,5 | 310 000,0 | 8 139 465,1 | 1 595 166,6 | 3 138 554,5 | | | | | | | | | | | | | | | | 000,1 | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| таблица 3.1 Распределение ассигнований на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и дорожных сооружений Новосибирской области на 2008 год (В редакции Законов Новосибирской области от 05.05.2008 г. N 225-ОЗ; от 02.07.2008 г. N 242-ОЗ) |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| | Район области, адрес объекта | тип покрытия | ввод | | Капвложения в | Капвложения в | Субсидии из | | | | мостов | мощность | региональные | межмуниципальные | федерального | | | | | | объекты | объекты | бюджета | | | |————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| | | | п.м. | км | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Венгеровский | | 139,0 | | 25 000,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Омь на 36 км а/д| асф. бет. | 139,0 | | 25 000,0 | | | |"Чаны-Венгерово-Кыштовка" | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Искитимский | | 42,0 | 0,9 | 42 000,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Черная на 1 км а/д| | | | | | | |"54 км а/д "М-52" - Завьялово - Факел| асф. бет. | 24,0 | 0,5 | 25 000 | | | |Революции" | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Забулдышка на 13 км а/д| | | | | | | |"18 км а/д "К-13" - Первомайский -| асф. бет. | 18,0 | 0,4 | 17 000 | | | |Преображенка - гр. Сузунского р-на" | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Коченевский | | | | | 1 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |а/д "М-51" - Коченево" |асф. бет./ щеб.| | | | 1 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Кыштовский | | 59,2 | 0,4 | | 20 466,1 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Майзас на 2 км а/д| | | | | | | |"36 км а/д "Н-1708" - Козловка - 13 км а/д| щеб. | 59,2 | 0,4 | | 20 466,1 | | |"Н-1711" | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Маслянинский | | | | | 22 738,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Автомобильная дорога "Верх-Ики-Новососедово"| щеб. | | | | 22 738,0 | | |(в том числе строительство моста)* | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Новосибирский | | | | 89 374,8 | 156 600,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Автомобильная дорога "Советское шоссе" * | асф. бет. | | | | 100 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |А/д "Барышево-Орловка-Кольцово", с учетом| асф. бет. | | | | 50 000,0 | | |автодорожного тоннеля | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |А/д "Новосибирск-Колывань - Томск"| асф. бет. | | | 60 000,0 | | | |км 12 - км 29 * | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |реконструкция пункта весового контроля на| | | | 5 500,0 | | | |12 км а/д "Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий" | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |а/д "Витаминка-Ленинский" | щеб. | | | | 6 600,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Издревая на 23 км а/д| асф. бет. | | | 15 874,8 | | | |"Новосибирск-Л.Кузнецкий (в гр. НСО)" | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Мостовой переход через ж/д Инская-Сокур на| | | | | | | |23 км а/д "Новосибирск-Л.Кузнецкий (в| асф. бет. | | | 8 000 | | | |гр. НСО)" | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Ордынский | | | | 40 000,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |а/д "Новосибирск-Кочки-Павлодар (в пред.| асф. бет. | | | 40 000,0 | | | |РФ)", обход пгт. Ордынское | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Сузунский | | 88,1 | 1,2 | 15 000,0 | 54 200,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Чируха на 24 км а/д| щеб. | 24,00 | 0,5 | | 25 000,0 | | |"Сузун-Каргаполово-Тараданово" | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Сурьянка на км 33+100| асф. бет. | 46,12 | 0,4 | | 14 200,0 | | |автодороги Сузун-Каргаполово-Тараданово | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р М.Чингис на 40 км а/д| | | | | | | |"22 км а/д "Н-2407" - Бобровка -| асф. бет. | 18,00 | 0,3 | | 15 000,0 | | |Шайдурово-Чингис (в гр. Сузунского района)" в| | | | | | | |с. Шайдурово | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Каракан на 8 км а/д| | | | | | | |"70 км а/д "Н-2407 - Преображенка (в гр.| щеб. | | | 15 000,0 | | | |Сузунского района)" (с. Татчиха) | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Тогучинский | | | 31,8 | 205 567,7 | | 261 965,9 | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |А/д Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий на участке| асф. бет. | | 15,0 | 127 958,3 | 0,0 | | |км 84 - км 120 | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |А/д Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий на участке| асф. бет. | | | 46 235,3 | | 106 630,0 | |км 120 - км 130 | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |А/д Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий на участке| асф. бет. | | 16,8 | 31 374,2 | | 155 335,9 | |км 130 - км 147 | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Усть-Таркский | | | 3,2 | | 42 953,2 | 16 000,00 | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |А/д "1002 км а.д."Байкал"-Петрово" на участке| асф. бет. | | 3,2 | | 36 085,2 | | |км 39 - км 45 | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |А/д "1002 км а.д."Байкал"-Петрово" на участке| щеб. | | | | 6 868,0 | 16000 | |км 45 - км 54 * | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |г. Новосибирск | | | | | | 1 106 864,0 | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |автомобильные дороги и дорожные сооружения| | | | | | | |общего пользования, находящиеся на территории| | | | | | 1 106 864,0 | |г. Новосибирска | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Всего по районам | | 328,3 | 37,5 | 416 942,5 | 297 957,3 | 1 384 829,9 | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |кроме того: | | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| | проектно-изыскательские работы| | | | 14 300,0 | 98 700 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| | Прочие затраты| | | | 5 000 | 4 900 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| |Итого по строительству | | 328,3 | 37,5 | 436 242,5 | 401 557,3 | 1 384 829,9 | |—————————————————————————————————————————————|———————————————|————————|——————————|———————————————|——————————————————|———————————————| таблица 3.2 Распределение ассигнований на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и дорожных сооружений Новосибирской области на 2009-2010 годы |—————————————————————————————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Район области, адрес объекта | тип | 2009 год | 2010 год | | | покрытия | | | | | |——————————|—————————|——————————————|——————————————————|—————————————||——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | | | ввод | мощ- | Капвложения | Капвложения в | Субсидии из | ввод | мощность | Капвложения | Капвложения в | Субсидии из | | | | мостов | ность | в | межмуниципальные | федерального | мостов | | в | межмуниципальные | федерального | | | | | | региональные | объекты | бюджета | | | региональные | объекты | бюджета | | | | | | объекты | | | | | объекты | | | | | |——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | | | п.м. | км | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | п.м. | км | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Доволенский | | 52,0 | 0,4 | 25 000,0 | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Баган на 87 км | асф.бет. | 52,0 | 0,4 | 25 000,0 | | | | | | | | | а/д "Здвинск - Довольное - а/д | | | | | | | | | | | | | "К-09" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Карасукский | | | | | | | 24,0 | 0,8 | | 27 000,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Протока на 6 | щеб. | | | | | | 24,0 | 0,80 | | 27 000,0 | | | км а/д "370 км а/д | | | | | | | | | | | | | "К-17р"-Калиновка" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Коченевский | | | 1,4 | | 15 000,0 | | | 3,9 | | 15 000,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | а/д "М-51" - Коченево" | асф.бет./ | | 1,40 | | 15 000,0 | | | 3,90 | | 15 000,0 | | | | щеб. | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Кыштовский | | | | | | | 36,0 | 1,0 | | 20 000,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Межовка на 59 | щеб. | | | | | | 36,0 | 1,0 | | 20 000,0 | | | км а/д " 155 км а/д "К-02" - | | | | | | | | | | | | | Межовка - гр.Северного района" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Маслянинский | | | | | 15 000,0 | | | | | 75 000,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Автомобильная дорога "Верх- | щеб. | | | | 15 000,0 | | | | | 75 000,0 | | | Ики-Новососедово" (в том числе | | | | | | | | | | | | | строительство моста) <*> | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мошковский | | | | | 24 600,0 | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Иня у с. | щеб. | | | | 24 600,0 | | | | | | | | Сарапулка | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Новосибирский | | 60,0 | 9,0 | 168 000,0 | 296 160,0 | 86 704,0 | | 3,5 | 77 500,0 | 844 047,0 | 276 630,0 | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Автомобильная дорога "Советское | асф.бет. | | | | 135 160,0 | 86 704,0 | | | | 585 000,0 | 150 000,0 | | шоссе" <*> | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "Барышево-Орловка- Кольцово", с | асф.бет. | | | | 100 000,0 | | | 1,5 | | 200 000,0 | | | учетом автодорожного тоннеля | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "Новосибирск-Колывань - Томск" | асф.бет. | | 7,0 | 140 000 | | | | | 40 000 | | 126 630,0 | | км 12 - км 29 <*> | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | а/д "Витаминка-Ленинский" | щеб. | | 1,0 | | 6 000,0 | | | 0,5 | | 2 300,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Издревая на 23 | асф.бет. | | | 18 000,0 | | | | | 20 000,0 | | | | км а/д "Новосибирск-Л.Кузнецкий (в | | | | | | | | | | | | | гр.НСО)" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход через ж/д | асф.бет. | | | 10 000,0 | | | | | 17 500,0 | | | | Инская-Сокур на 23 км а/д | | | | | | | | | | | | | "Новосибирск-Л.Кузнецкий (в | | | | | | | | | | | | | гр.НСО)" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "Новосибирск-Садовый" (в т.ч. | асф.бет. | 60,0 | 1,0 | | 55 000,0 | | | 1,5 | | 56 747,0 | | | путепровод) | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Ордынский | | | | 45 000,0 | | | | | 227 903,0 | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Автомобильная дорога "118км а/д | асф.бет. | | | 15 000,0 | | | | | 192 500,0 | | | | "К-17Р"-Камень-на-Оби" на участке | | | | | | | | | | | | | Кирза-гр.Алтайского края | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | а/д "Новосибирск-Кочки-Павлодар (в | асф.бет. | | | 30 000,0 | | | | | 25 403,0 | | | | пред. РФ)", обход пгт. Ордынское | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход через приток | асф.бет. | | | | | | | | 10 000,0 | | | | р.Алеус на 33 км а/д "120 км а/д | | | | | | | | | | | | | "К-17р" - Камень-на-Оби (в гр.НСО)" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Северный | | 18,0 | 0,6 | | 20 000,0 | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Верх.Кабалычка | щеб. | 18,0 | 0,6 | | 20 000,0 | | | | | | | | на 1 км а/д "Чуваши - Кардон" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Сузунский | | 77,2 | 1,2 | 60 000,0 | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Каракан на 8 | щеб. | 77,2 | 1,2 | 60 000,0 | | | | | | | | | км а/д "70 км а/д | | | | | | | | | | | | | "Н-2407"-Преображенка (в гр. | | | | | | | | | | | | | Сузунского района)" (с.Татчиха) | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Тогучинский | | | | 20 000,0 | 50 000,0 | 147 164,1 | | | 20 000,000 | 55 000,000 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д | асф.бет. | | | | 50 000,0 | | | | | 30 000,0 | | | "Тогучин-Горный-Буготак-Плотниково" | | | | | | | | | | | | | на участке км 0 - км 8,7 <*> | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий | асф.бет. | | | 20 000,0 | | 147 164,1 | | | | | | | на участке км 120 - км 130 | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Тарсьма на 5 | асф.бет. | | | | | | | | 20 000,0 | | | | км а/д "139 км а/д "К-19р" - | | | | | | | | | | | | | Степногутово" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Буготак на 3 | щеб. | | | | | | | | | 25 000,0 | | | км а/д "59км а/д "К-19р" - | | | | | | | | | | | | | Пермский" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Усть-Таркский | | | 3,0 | | 30 000,0 | 42 761,9 | | 7,0 | | 69 300,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "1002 км а.д."Байкал"-Петрово" | щеб. | | 3,0 | | 30 000,0 | 42 761,9 | | 7,0 | | 69 300,0 | | | на участке км 45 - км 65 <*> | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Чулымский | | 36,0 | 0,9 | 60 000,0 | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Чулым на 6 км | щеб. | 36,0 | 0,9 | 60 000 | | | | | | | | | а/д "16 км а/д "Н-3202" - | | | | | | | | | | | | | Преображенский" (п.Преображенский) | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | г.Новосибирск | | | | | | 1 106 864,0 | | | | | 1 106 864,0 | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | автомобильные дороги и дорожные | | | | | | 1 106 864,0 | | | | | 1 106 864,0 | | сооружения общего пользования, | | | | | | | | | | | | | находящиеся на территории | | | | | | | | | | | | | г.Новосибирска | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Всего по районам | | 243,2 | 16,5 | 378 000,0 | 450 760,0 | 1 383 494,0 | 60,0 | 16,2 | 325 403,0 | 1 105 347,0 | 1 383 494,0 | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | кроме того: | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | проектно-изыскательские работы | | | | 11 000,0 | 64 700 | | | | 10 000,0 | 63 700 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Прочие затраты | | | | 7 000 | 7 000 | | | | 7 000 | 7 000 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | ИТОГО по СТРОИТЕЛЬСТВУ | | 243,2 | 16,5 | 396 000,0 | 522 460,0 | 1 383 494,0 | 60,0 | 16,2 | 342 403,0 | 1 176 047,0 | 1 383 494,0 | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| таблица 4.1 Распределение ассигнований на модернизацию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений Новосибирской области на 2008 год (В редакции Закона Новосибирской области от 02.07.2008 г. N 242-ОЗ) |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| | Район области, адрес объекта | тип | | Капвложения в | Капвложения в | Субсидии из | | | покрытия | мощность | региональные | межмуниципальные | федерального | | | | | объекты | объекты | бюджета | | |———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| | | | км | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Баганский | | 10,9 | | 33 500,0 | 28 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "2 км а/д| щеб. | 3,6 | | 13 300,0 | | |"Н-0204"-Ивановка-Подольск-Грушевка" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "216 км а/д "К-01" - Мироновка" | щеб. | 3,7 | | 4 200,0 | 28 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Баган-Андреевка - ст. Районная-Чулаково"| щеб. | 3,6 | | 16 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Барабинский | | 3,5 | 27 930,0 | 26 100,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Барабинск-Зюзя-Квашнино" | асф. бет. | 0,9 | | 8 800,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "1152 км а/д "М-51" - Таскаево -| асф. бет. | 1,0 | | 13 600,0 | | |Бакмасиха" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Таскаево-Красный Яр" (замена трубы) | труба | | | 3 700,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Путепровод через ж/д пути ст. Барабинск на| асф. бет. | L=45,3 | 13 300,0 | | | |а/д "Барабинск-Куйбышев" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Замена водопропускных труб | | | 1 630,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "1151 км а/д "М-51" - Барабинск" | асф. бет. | 1,632 | 13 000,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Болотнинский | | 3,1 | 1 630,0 | 8 400,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Болотное - Зудово" - Козловка | | 2,1 | | 3 400,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Болотное - Егоровка" | | 1,0 | | 5 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Замена водопропускных труб | | | 1 630,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Венгеровский | | 7,0 | | 46 200,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "94 км а/д "К-22" - Усть-Ламенка" | щеб. | 2,3 | | 12 750,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "99 км а/д "К-02" - Павлово" | щеб. | 4,7 | | 23 550,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "52 км а/д "К-02" - Филошенка", замена| | | | 1 900,0 | | |трубы | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р Арцынас на 78 км а/д "К-02" -| | | | 8 000,0 | | |Филошенка" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Доволенский | | 4,1 | 17 500,0 | 12 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Чулым на 13 км а/д| щеб. | | | 12 000,0 | | |"42 км а/д "К-08" - Утянка - Ярки" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Здвинск-Довольное - "К-09" | .щеб. | 4,1 | 17 500,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Здвинский | | 7,9 | 40 000,0 | 13 600,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Здвинск-154 км а/д "К-01" | щеб. | 3,0 | 22 500,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Здвинск-В.Урюм-Лянино-Мамон", км 62 -| щеб. | 3,4 | | 13 600,0 | | |км 69 | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Здвинск-Довольное" - а/д "К-09" | асф. бет. | 1,5 | 17 500,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Искитимский | | | 17 030,0 | 11 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "17 км а/д "К-13" - Первомайский -| щеб. | | | | | |Преображенка - гр. Сузунского района" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "71 км а/д "М-52" - Легостаево - Мосты -| | | 1 400,0 | | | |Чемское" (ремонт трубы 46+355) | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Замена водопропускных труб | | | 1 630,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Устройство трубы на 14 км а/д| | | | | | |"Легостаево-Новососедово-Верх-Ики (в гр.| | | | 3 000,0 | | |района)" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Путепровод через ж/д "Новосибирск - Барнаул"| | | | | | |на 1 км а/д "71 км а/д "М-52" - Легостаево -| асф. бет. | L=47,3 | 14 000,0 | | | |Мосты - Чемское" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р Шипуниха на 5 км а/д "Карьер| асф. бет. | L=30,6 | | 8 000,0 | | |Шипуново - ст. Ложок" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Карасукский | | 8,7 | 12 000,0 | 41 700,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Автомобильная дорога 228 км а/д "К-01" -| асф. бет. | 3,0 | | 15 700,0 | | |Благодатное - Ш.-Курья - 376 км а/д "К-17Р" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Автомобильная дорога 370 км а.д. "К-17р" -| щеб. | 5,7 | | 26 000,0 | | |Калиновка | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р Карасук на 364 км а/д "Новосибирск -| асф. бет. | L=90,24 | 12 000,0 | | | |Кочки - Павлодар /в предел. РФ/" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Каргатский | | 6,10 | | 26 600,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "М-51" - Каргат (западный)" | асф. бет. | 2,40 | | 12 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "93 км а/д "К-09" - Первотроицк" | щеб. | 2,60 | | 11 100,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Маршанское - Аткуль" | щеб. | 1,10 | | 3 500,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Колыванский | | | | 25 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "35 км а/д "К-11" - Новотырышкино" | | | | 8 900,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "35 км а/д "К-11" - Новотырышкино"| | | | 3 100,0 | | |(переустройство трубы на ПК 29+20) | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р Вьюна на 4 км а/д "70 км| щеб. | L=59,6 | | 9 000,0 | | |а/д "К-12" - Пихтовка - Пономаревка" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р Сафоника на 1 км а/д| | | | | | |"Мальчиха-Лаптевка" (переустройство в| щеб. | L=10 | | 4 000,0 | | |гофротрубу) | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Коченевский | | | | 1 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |ремонт труб на а/д "Чик-Шагалово" | щеб. | | | 1 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Кочковский | | 5,0 | | 22 600,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "28 км а/д "Н-1309" - Покровка" | щеб. | 5,0 | | 22 600,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Краснозерский | | 8,0 | 12 800,0 | 18 500,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Краснозерское-Половинное" (устройство| | | | | | |выравнивающего слоя с поверхностной| асф. бет. | 5,5 | 12 800,0 | | | |обработкой) | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "2 км а/д "К-17рп4" - Веселовское -| щеб. | 2,5 | | 18 500,0 | | |Лотошное - Новопокровский" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Куйбышевский | | 8,9 | 9 810,0 | 41 900,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Куйбышев - Чумаково - Балман" | щеб. | 4,0 | | 20 300,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Куйбышев-Северное" | асф. бет. | 0,6 | 6 550,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "51 км а/д "К-22" - Новоичинское" | щеб. | 4,3 | | 21 600,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Замена водопропускных труб | | | 3 260,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Купинский | | 12,7 | 10 200,0 | 25 600,0 | 56 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "56 км а/д "Н-3118" - Чаинка - Тюменка" | щеб. | 1,7 | | 3 000,0 | 12 500,0 | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "19 км а/д "Н-1606" - Медяково -| щеб. | 3,0 | | 12 100,0 | | |Благовещенка" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Купино - Новоселье - Березовка - гр.| асф. бет. | 1,0 | | 3 500,0 | | |Казахстана" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Купино - Новоселье - Березовка - гр.| щеб. | | | 1 000,0 | | |Казахстана" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Здвинск-154 км а/д "К-01" на участке| щеб. | 1,0 | 10 200,0 | | | |С. Лягушье - гр. Здвинского района | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "11 км а/д "Н-1612" - Шаитик" | щеб. | 6,0 | | 6 000,0 | 43 500,0 | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Кыштовский | | 4,0 | | 28 400,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "156 км а/д "К-02" - Межовка -| щеб | 4,0 | | 28 400,0 | | |гр. Северного района" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Кыштовка-Малокрасноярка" | щеб | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Маслянинский | | 4,1 | 20 400,0 | 11 500,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "105 км а/д "М-52" - Черепаново -| асф. бет. | 2,0 | 8 000,0 | | | |Маслянино" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "127 км а/д "К-19р" - Дубровка-Маслянино"| асф. бет. | 1,0 | 12 400,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "80 км а/д "К-21" -| асф. бет. | 1,1 | | 4 500,0 | | |Александровка-Верх-Ики" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "67 км а/д "К-21" - Егорьевское" (труба) | | | | 6 500,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |переустройство трубы на 74 км а/д "127 км а/д| | | | 500,0 | | |"К-19р"-Дубровка-Маслянино" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мошковский | | 6,6 | | 43 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Мошково-Сарапулка" | асф. бет. | 1,0 | | 15 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "84 км а/д "М-53" - Ташара" | щеб | 1,6 | | 6 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "82 км а/д "М-53" - Станционно-Ояшинский| щеб | 4,0 | | 15 000,0 | | |- Кайлы" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р Кайлы на 33 км а/д "82 км а/д| | | | | | |"М-53" - Станционно-Ояшинский - Кайлы"| щеб | L=17,2 | | 7 000,0 | | |(переустройство в гофротрубу) | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Новосибирский | | 16,5 | 48 000,0 | 40 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Академгородок-Ключи" - Звездное" | щеб. | | | 5 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Кольцово - Академгородок" | асф. бет. | 4,0 | | 26 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "23 км а/д "Байкал" - п. Ленинский" | асф. бет. | 3,5 | | 6 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Путепровод через ж/д "Инская-Сокур" на 23 км| | | | | | |а/д "Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий (в| | | 4 000,0 | | | |гр. НСО)" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в| асф. бет. | 9,0 | 44 000,0 | | | |гр. НСО)" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Кольцово - Морозово" | | | | 3 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Ордынский | | 4,4 | | 25 622,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "В.Ирмень-Березовка - В.Чик -| щеб. | 2,6 | | 20 300,0 | | |гр. Коченевского р-на" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "11 км а/д "К-18р" -| щеб. | 1,8 | | 5 322,0 | | |Устюжанино-Новокузминка" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Северный | | 8,0 | 30 000,0 | 34 800,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "75 км а/д "К-04" - Федоровка" | щеб. | 2,0 | | 8 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Северное - Биаза - гр. Кыштовского р." | | 2,0 | | 16 800,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Куйбышев - Северное" | асф. бет. | 1,5 | 30 000,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "31 км а/д "Н-2303" - Биаза - Бергуль" | щеб. | 2,5 | | 10 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Сузунский | | 9,4 | 34 000,0 | 15 800,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "105 км а/д "Чуйский тракт" - Сузун" | асф. бет. | 3,0 | 12 000,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "70 км а/д "Н-2407" - Преображенка (в| щеб. | 1,5 | 8 000,0 | | | |гр. Сузунского района)" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "22 км а/д| | | | | | |"Н-2407"-Бобровка-Шайдурово-Чингис (в| асф. бет. | 4,9 | | 15 800,0 | | |гр. Сузунского района)" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р Сузун на 32 км а/д "Сузун - Битки -| асф. бет. | L=41,2 | 7 000,0 | | | |Маюрово" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р Нижний Каракан на 60 км а/д "Сузун -| щеб. | L=18,6 | 7 000,0 | | | |Битки - Маюрово" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Татарский | | 9,9 | 10 200,0 | 21 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "4 км а/д "К-01" - Новомихайловка" | | 3,9 | | 12 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/ д "32 км а/д "Н-2504" - Новотроицк -| щеб. | 3,0 | | 9 000,0 | | |Никулино" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук" | щеб. | 3,0 | 10 200,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Тогучинский | | 10,0 | 107 000,0 | 25 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "106 км а/д "К-16" - Усть-Каменка - 68 км| асф. бет. | 1,0 | | 6 000,0 | | |а/д "К-19р" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "130 км а/д "М-53"-Тогучин-Карпысак" | асф. бет. | 9,0 | 90 000,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р Карпысак на 115 км а/д "130 км а/д| асф. бет. | L=42,7 | 9 000,0 | | | |"М-53" - Тогучин - Карпысак" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р Колтырак на 142 км а/д "Новосибирск| асф. бет. | L=36,7 | 8 000,0 | | | |- Ленинск-Кузнецкий (в гр. НСО)" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р М.Изылы на 16 км а/д "33 км| щеб. | L=20,5 | | 4 000,0 | | |а/д "Н-2601" - Доронино - Новоабышево" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Мост ч/р Коурак на 3 км а/д "123 км а/д| | | | | | |"К-19р"-Коурак-Старогутово" (переустр. в| щеб. | L=20,2 | | 8 000,0 | | |комбинированный) | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Пешеходный мост ч/р Иня на о.п. Паровозный | щеб. | L=123,3 | | 7 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Убинский | | 10,7 | | 50 200,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Убинское - Асенкритово - Раисино" | щеб. | 3,0 | | 20 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Убинское - Кундран" | асф. бет. | 5,2 | | 23 900,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Убинское - Кундран" | щеб. | 2,5 | | 6 300,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Чановский | | 4,1 | | 31 800,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Чаны-Блюдчанское-Черниговка-Блюдцы" | асф. бет. | 2,6 | | 23 800,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "12 км а/д "Н-2904" - Новояркуль" | асф. бет. | 1,5 | | 8 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Черепановский | | 6,1 | | 29 200,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "9 км а/д "К-14" - Верх Мильтюши -| щеб. | 2,0 | | 8 000,0 | | |Куриловка" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "29 км а/д "К-14" Чащино" (замена трубы) | | | | 2 200,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "21 км а/д "К-15" - Медведское -| асф. бет. | 2,8 | | 14 400,0 | | |Листвянский" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "102 км а/д "М-52" - Пятилетка" | щеб. | 1,3 | | 4 600,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Чистоозерный | | 9,3 | | 53 300,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "78 км а/д "К-01" - Троицкое" | щеб. | 1,6 | | 13 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "9 км а/д "Н-3102" - Журавка -| щеб. | 7,7 | | 40 300,0 | | |Новокрасное" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Чулымский | | 4,2 | 14 050,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Чулым-Большеникольское" (км 3 - км 5), | щеб. | 2,0 | 6 900,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |а/д "Чулым - Ужаниха - Базово" | щеб. | 2,2 | 7 150,0 | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Всего по районам | | 193,2 | 412 550,0 | 763 322,0 | 84 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |кроме того | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| | кредиторская задолженность| | | | | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| | ПИР| | | 15 000 | 37 260 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| | Прочие затраты| | | | 4 000 | | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| |Итого по капитальному ремонту | | 193,2 | 427 550,0 | 804 582,0 | 84 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————————|———————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|