|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Омской области от 09.06.2010 № 113-п
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОМСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 9 июня 2010 года N 113-п г.Омск О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения В соответствии с пунктом 2 части 9 статьи 31 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" Правительство Омской области постановляет: 1. Определить размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения (далее - вред) в соответствии с показателями согласно приложению к настоящему постановлению. 2. Установить, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Министерством строительства и жилищно-коммунального комплекса Омской области. 3. Признать утратившим силу постановление Правительства Омской области от 2 мая 2007 года N 61-п "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования в Омской области". 4. Настоящее постановление вступает в силу через 10 дней после дня его официального опубликования. Губернатор Омской области, Председатель Правительства Омской области Л.К. Полежаев Приложение к постановлению Правительства Омской области от 9 июня 2010 года N 113-п ПОКАЗАТЕЛИ размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Таблица N 1 Размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Превышение предельно допустимой массы | Размер вреда (рублей на 100 км) | | транспортного средства (тонн) | | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | До 5 | 240 | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Свыше 5 до 7 | 285 | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Свыше 7 до 10 | 395 | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Свыше 10 до 15 | 550 | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Свыше 15 до 20 | 760 | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Свыше 20 до 25 | 1035 | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Свыше 25 до 30 | 1365 | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Свыше 30 до 35 | 1730 | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Свыше 35 до 40 | 2155 | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Свыше 40 до 45 | 2670 | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Свыше 45 до 50 | 3255 | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Свыше 50 | по отдельному расчету* | |————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————| ———————————————————————————————— * размер вреда на каждую тонну превышения предельно допустимой массы транспортного средства свыше 50 тонн составляет 65,0 рубля. Таблица N 2 Размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства |—————————————————————————|————————————————————|————————————————————————————| | Превышение предельно | Размер вреда | Размер вреда в период | | допустимых осевых | (рублей на 100 км) | временных ограничений | | нагрузок на ось | | движения транспортных | | транспортного средства | | средств по автомобильным | | (процентов) | | дорогам, связанных с | | | | возникновением | | | | неблагоприятных природно- | | | | климатических условий | | | | (рублей на 100 км) | |—————————————————————————|————————————————————|————————————————————————————| | До 10 | 925 | 5260 | |—————————————————————————|————————————————————|————————————————————————————| | Свыше 10 до 20 | 1120 | 7710 | |—————————————————————————|————————————————————|————————————————————————————| | Свыше 20 до 30 | 2000 | 10960 | |—————————————————————————|————————————————————|————————————————————————————| | Свыше 30 до 40 | 3125 | 15190 | |—————————————————————————|————————————————————|————————————————————————————| | Свыше 40 до 50 | 4105 | 21260 | |—————————————————————————|————————————————————|————————————————————————————| | Свыше 50 до 60 | 5215 | 27330 | |—————————————————————————|————————————————————|————————————————————————————| | Свыше 60 | по отдельному | по отдельному расчету** | | | расчету* | | |—————————————————————————|————————————————————|————————————————————————————| ———————————————————————————————— * размер вреда на каждый последующий процент превышения предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 60 процентов составляет 87,0 рубля. ** размер вреда на каждый последующий процент превышения предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 60 процентов составляет 455,0 рубля. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|