|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Омской области от 15.09.2009 № 168-пПРАВИТЕЛЬСТВО ОМСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ Действие восстановлено - Постановление Правительства Омской области от 27.11.2013 г. N 309-п от 15 сентября 2009 года N 168-п г.Омск Об утверждении долгосрочной целевой программы Омской области "Модернизация и развитие автомобильных дорог Омской области (2010 - 2025 годы)" (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 24.03.2010 г. N 51-п; от 09.06.2010 г. N 111-п; от 07.07.2010 г. N 132-п; от 15.12.2010 г. N 253-п; от 27.04.2011 г. N 71-п; от 20.07.2011 г. N 129-п; от 27.07.2011 г. N 137-п; от 14.09.2011 г. N 175-п; от 19.12.2011 г. N 243-п; от 28.12.2011 г. N 267-п; от 08.02.2012 г. N 27-п; от 04.07.2012 г. N 130-п; от 29.08.2012 г. N 176-п; от 23.10.2012 г. N 227-п; от 19.12.2012 г. N 287-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 19.06.2013 г. N 136-п; от 07.08.2013 г. N 174-п; от 09.10.2013 г. N 238-п; от 27.11.2013 г. N 309-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) В соответствии с пунктом 3 Порядка принятия решений о разработке, формирования и реализации долгосрочных целевых программ Омской области, утвержденного постановлением Правительства Омской области от 29 июня 2007 года N 87-п, Правительство Омской области постановляет: 1. Утвердить долгосрочную целевую программу Омской области "Модернизация и развитие автомобильных дорог Омской области (2010-2025 годы)" (далее - программа) согласно приложению к настоящему постановлению. (В редакции Постановления Правительства Омской области от 19.06.2013 г. N 136-п) 2. (Исключен - Постановление Правительства Омской области от 27.07.2011 г. N 137-п) Губернатор Омской области, Председатель Правительства Омской области Л.К.Полежаев Приложение к постановлению Правительства Омской области от 15 сентября 2009 года N 168-п (В редакции Постановления Правительства Омской области от 19.06.2013 г. N 136-п) ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА ОМСКОЙ ОБЛАСТИ "Модернизация и развитие автомобильных дорог Омской области (2010 - 2025 годы)" ПАСПОРТ долгосрочной целевой программы Омской области "Модернизация и развитие автомобильных дорог Омской области (2010 - 2025 годы)" (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 24.03.2010 г. N 51-п; от 09.06.2010 г. N 111-п; от 07.07.2010 г. N 132-п; от 15.12.2010 г. N 253-п; от 27.04.2011 г. N 71-п; от 20.07.2011 г. N 129-п; от 27.07.2011 г. N 137-п; от 14.09.2011 г. N 175-п; от 19.12.2011 г. N 243-п; от 28.12.2011 г. N 267-п; от 08.02.2012 г. N 27-п; от 04.07.2012 г. N 130-п; от 29.08.2012 г. N 176-п; от 23.10.2012 г. N 227-п; от 19.12.2012 г. N 287-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 19.06.2013 г. N 136-п; от 07.08.2013 г. N 174-п; от 09.10.2013 г. N 238-п; от 27.11.2013 г. N 309-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) |——————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | Наименование | Долгосрочная целевая программа Омской области | | | "Модернизация и развитие автомобильных дорог | | | Омской области (2010 - 2025 годы)" (далее - | | | программа) | |——————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | Дата принятия решения о | Распоряжение Правительства Омской области от 1 | | разработке (наименование | июля 2009 года N 90-рп "О Плане работы | | и номер соответствующего | Правительства Омской области на III квартал 2009 | | правового акта) | года" | |——————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | Заказчик | Правительство Омской области | |——————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | Исполнитель-координатор | Министерство развития транспортного комплекса | | | Омской области | |——————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | Исполнители | Министерство развития транспортного | | | комплекса Омской области, | | | казенное учреждение Омской области "Управление | | | дорожного хозяйства Омской области", органы | | | местного самоуправления Омской области (по | | | согласованию), организации в соответствии с | | | законодательством | |——————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | Основные целевые | - увеличение протяженности автомобильных дорог | | индикаторы | общего пользования регионального или | | | межмуниципального значения, относящихся к | | | собственности Омской области (далее - | | | автомобильные дороги), с твердым покрытием; | | | - доля протяженности автомобильных дорог, не | | | отвечающих нормативным требованиям, от общей | | | протяженности автомобильных дорог; | | | - количество населенных пунктов, обеспеченных | | | круглогодичной связью по автомобильным дорогам с | | | твердым покрытием; | | | - площадь автомобильных дорог с твердым | | | покрытием, в отношении которых произведен ремонт | |——————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | Сроки и этапы реализации | 2010 - 2025 годы, в том числе: | | | I этап: 2010 - 2015 годы; | | | II этап: 2016 - 2020 годы; | | | III этап: 2021 - 2025 годы | |——————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | Финансовое обеспечение | Общие расходы областного бюджета на реализацию | | | программы составят 168812240,3 тыс. рублей, в | | | том числе по годам: | | | - 2010 год - 1737089,0 тыс. рублей; | | | - 2011 год - 2090282,8 тыс. рублей; | | | - 2012 год - 3431925,2 тыс. рублей; | | | - 2013 год - 4822541,5 тыс. рублей; | | | - 2014 год - 4562822,4 тыс. рублей; | | | - 2015 год - 3871511,9 тыс. рублей; | | | - 2016 - 2020 годы - 40988862,9 тыс. рублей; | | | - 2021 - 2025 годы - 107307204,6 тыс. рублей. | | | Из общего объема расходы областного бюджета за | | | счет налоговых и неналоговых доходов, | | | поступлений нецелевого характера составят | | | 161144021,3 тыс. рублей, в том числе по годам: | | | - 2010 год - 1503854,5 тыс. рублей; | | | - 2011 год - 1077547,9 тыс. рублей; | | | - 2012 год - 2303744,2 тыс. рублей; | | | - 2013 год - 2700326,2 тыс. рублей; | | | - 2014 год - 2802677,4 тыс. рублей; | | | - 2015 год - 3002321,9 тыс. рублей; | | | - 2016 - 2020 годы - 40663902,9 тыс. рублей; | | | - 2021 - 2025 годы - 107089646,3 тыс. рублей. | | | Из общего объема расходы областного бюджета за | | | счет поступлений целевого характера составят | | | 7668219,0 тыс. рублей, в том числе по годам: | | | - 2010 год - 233234,5 тыс. рублей; | | | - 2011 год - 1012734,9 тыс. рублей; | | | - 2012 год - 1128181,0 тыс. рублей; | | | - 2013 год - 2122215,3 тыс. рублей; | | | - 2014 год - 1760145,0 тыс. рублей; | | | - 2015 год - 869190,0 тыс. рублей; | | | - 2016 - 2020 годы - 324960,0 тыс. рублей; | | | - 2021 - 2025 годы - 217558,3 тыс. рублей. | | | Предполагается финансирование из местных | | | бюджетов в размере 750,0 тыс. рублей, в том | | | числе по годам: | | | - 2010 год - 85,0 тыс. рублей; | | | - 2011 год - 90,0 тыс. рублей; | | | - 2012 год - 100,0 тыс. рублей; | | | - 2013 год - 100,0 тыс. рублей; | | | - 2014 год - 80 тыс. рублей; | | | - 2015 год - 80 тыс. рублей; | | | - 2016 - 2020 годы - 100,0 тыс. рублей; | | | - 2021 - 2025 годы - 115 тыс. рублей | |——————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | Основные ожидаемые | - строительство 109,95 км автомобильных дорог; | | конечные результаты | - реконструкция 352,1 км автомобильных дорог; | | | - увеличение протяженности автомобильных дорог с | | | твердым покрытием с 68,9 до 73,4 процента от | | | общей протяженности автомобильных дорог; | | | - снижение к 2015 году доли автомобильных дорог | | | с твердым покрытием, не отвечающих нормативным | | | требованиям, с 77,6 до 71 процента, к 2025 году | | | - до 60 процентов; | | | - приведение транспортно-эксплуатационных | | | характеристик автомобильных дорог к нормативному | | | уровню до 40 процентов от их общей | | | протяженности; | | | - обеспечение 150 населенных пунктов | | | круглогодичной связью по автомобильным дорогам с | | | твердым покрытием; | | | - снижение себестоимости дорожных работ за счет | | | внедрения новых технологий и технического | | | оснащения государственных предприятий Омской | | | области в сфере дорожно-строительного комплекса | | | (далее - организации дорожного хозяйства) | |——————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 24.03.2010 г. N 51-п; от 15.12.2010 г. N 253-п; от 27.04.2011 г. N 71-п; от 20.07.2011 г. N 129-п; от 14.09.2011 г. N 175-п; от 19.12.2011 г. N 243-п; от 28.12.2011 г. N 267-п; от 08.02.2012 г. N 27-п; от 29.08.2012 г. N 176-п; от 23.10.2012 г. N 227-п; от 19.12.2012 г. N 287-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 19.06.2013 г. N 136-п; от 07.08.2013 г. N 174-п; от 27.11.2013 г. N 309-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) 1. Сущность решаемых программой проблем Активизация пассажирских перевозок требует совершенствования дорожных условий, развития сети автомобильных дорог, повышения их качественных характеристик и обеспечения круглогодичного, комфортного и безопасного дорожного движения. При этом развитие и модернизация автомобильных дорог должны обеспечивать экономическое развитие Омской области. Протяженность автомобильных дорог составляет 10,4 тыс. км, в том числе с твердым покрытием - 7,3 тыс. км (из них 5,7 тыс. км не соответствуют транспортно-эксплуатационным характеристикам), с грунтовым покрытием - 3,1 тыс. км. 584 населенных пункта не имеют транспортной связи с районными центрами Омской области по дорогам с твердым покрытием. Более 30 процентов от общего количества мостов, через которые проходят автомобильные дороги, не отвечают современным требованиям по грузоподъемности. Около 75 процентов дорожно-строительной техники организаций дорожного хозяйства имеют износ более 90 процентов. Только 5 процентов асфальтобетонных заводов эксплуатируется менее 10 лет, остальные - около 30 лет и более. Основными проблемами в дорожном хозяйстве Омской области являются: - низкие транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильных дорог, в том числе обеспечивающих кратчайшее соединение районных центров Омской области и межрегиональные перевозки, а также объездных дорог для вывода транзитного транспорта из городов и крупных населенных пунктов, что приводит к снижению скорости автомобильного потока, значительным потерям времени пребывания в пути, ухудшению состояния окружающей среды; - наличие на значительной части территории Омской области грунтовых дорог с затрудненным проездом по ним. Удельный вес автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог составляет 70 процентов; - несоответствие значительной части мостов современным требованиям по грузоподъемности; - низкий уровень обустройства автомобильных дорог и оснащения организаций дорожного хозяйства современной дорожно-строительной и эксплуатационной техникой; - отставание темпов ремонта автомобильных дорог с твердым покрытием от требуемых сроков службы дорожных одежд. По указанным причинам значительная часть автомобильных дорог не обеспечивает пропуск транспортных средств с заданными скоростями и нагрузками и создает угрозу безопасности перевозок. Программа разработана с применением программно-целевого метода путем отбора основных целей социального, экономического и научно-технического развития, разработки мероприятий по их достижению в намечаемые сроки при сбалансированном обеспечении ресурсами с учетом эффективного их использования. Основные риски, связанные с решением указанных выше проблем программно-целевым методом, обусловлены недостаточным объемом финансирования дорожной отрасли, который не в состоянии восполнить нарастающий износ автомобильных дорог. Возникает проблема увеличивающегося несоответствия транспортно-эксплуатационного потенциала дорожной системы потребностям социально-экономического развития Омской области. В программе определен комплекс мероприятий, согласованных по содержанию, финансовому обеспечению, исполнителям и срокам исполнения, направленных на решение задач развития экономики и социальной сферы в соответствии с законодательством. 2. Цели и задачи программы Целями программы являются: 1) формирование сети автомобильных дорог, включение в нее новых направлений пригородного и межмуниципального сообщения; 2) обеспечение транспортной доступности на уровне, гарантирующем экономическую целостность и социальную стабильность Омской области, путем освоения и развития новых, в первую очередь северных, территорий Омской области. Для достижения указанных целей необходимо решение следующих задач: 1) создание условий для стимулирования социально-экономического развития Омской области, повышения конкурентоспособности товаров и услуг за счет эффективного использования финансовых ресурсов для развития автомобильных дорог, снижения транспортных издержек, а также повышения безопасности дорожного движения на уровне, обеспечивающем устойчивую работу автомобильного транспорта; 2) повышение качества дорожно-строительных работ и снижение их стоимости на основе внедрения новейших достижений научно-технического прогресса и рационального размещения на территории Омской области объектов дорожно-транспортной инфраструктуры; 3) осуществление комплекса мероприятий по развитию дорожно-строительной индустрии и модернизации парка дорожно-строительных и специализированных эксплуатационных машин и механизмов; 4) обеспечение населенных пунктов круглогодичной связью по автомобильным дорогам с твердым покрытием. Решение указанных задач обусловлено: - улучшением транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог с твердым покрытием. При этом значительно сократятся транспортные издержки, что обеспечит повышение конкурентоспособности товаров и услуг, создаст базу для дальнейшего развития и модернизации автомобильных дорог, позволит ликвидировать разрыв между фактическими и требуемыми расходами на ремонт автомобильных дорог. В дальнейшем ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог будет выполняться в соответствии с межремонтными сроками, что обеспечит сохранность существующей сети автомобильных дорог и поддержание ее в надлежащем транспортно-эксплуатационном состоянии; - требованиями реконструкции к 2025 году 352,1 км и строительства 109,95 км автомобильных дорог, в том числе более 70 км северного и западного обходов города Омска, а также автомобильной дороги Тобольск - Тара - Томск, что обеспечит освоение новых территорий, улучшение их транспортной доступности; - необходимостью строительства и реконструкции не менее 30 мостовых сооружений и обеспечением замены до 2025 года всех деревянных мостов на капитальные. 3. Сроки реализации программы Выполнение программы планируется осуществить в три этапа в течение 2010 - 2025 годов. I этап: 2010 - 2015 годы. Приоритетным направлением является поддержание бесперебойного и безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам, а также обеспечение сохранности существующих автомобильных дорог и улучшение их транспортно-эксплуатационных характеристик по наиболее интенсивным направлениям. Одновременно с этим предусматриваются мероприятия по модернизации мостов и производственных объектов организаций дорожного хозяйства в целях создания условий для масштабного развития и модернизации автомобильных дорог при реализации программы, а также соединение населенных пунктов автомобильными дорогами с твердым покрытием. II этап: 2016 - 2020 годы. Учитывая важность развития северных территорий Омской области, предусматривается продолжение строительства и реконструкции автомобильных дорог: Тара - Мартюшево - Васисс, Самсоново - Пологрудово, Большие Уки - Тевриз. III этап: 2021 - 2025 годы. Планируется масштабный ремонт и реконструкция автомобильных дорог, их дальнейшее развитие, в том числе создание платных автомобильных дорог и мостовых переходов, переустройство грунтовых автомобильных дорог. Модернизацию автомобильных дорог предусматривается проводить по стадиям, с устройством на первой стадии переходного типа покрытия, на последующей - усовершенствованного типа покрытия. Строительство автомобильных дорог по новым направлениям связано с обеспечением меридиональных транспортных связей. В связи с этим предусматривается строительство автомобильной дороги Тобольск - Тара - Томск, северного обхода г. Омска. Дополнительное строительство автомобильных дорог предполагается осуществить для обслуживания проектируемых зон отдыха и туристических маршрутов, производственных зон и микрорайонов жилой застройки. Программой предусмотрено завершение строительства мостов на автомобильных дорогах: Крутинка - Новокарасук, Большие Уки - Тевриз, Тевриз - Александровка, а также в Усть-Ишимском муниципальном районе Омской области, проведение работ по устройству путепроводов, транспортных развязок, модернизации мостов, производственных баз, обновлению парка машин и механизмов организаций дорожного хозяйства, повышению безопасности дорожного движения и охране окружающей среды. 4. Обоснование ресурсного обеспечения программы В целях решения задач программы необходимо выделение из областного бюджета 168812240,3 тыс. рублей, в том числе за счет: (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) - поступлений целевого характера - 7668219,0 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п) - налоговых и неналоговых доходов, поступлений нецелевого характера - 161144020,0 тыс. рублей. Предполагается финансирование из местных бюджетов в размере 750,0 тыс. рублей. (В редакции Постановления Правительства Омской области от 15.12.2010 г. N 253-п) Финансирование мероприятий программы за счет средств федерального бюджета будет осуществляться в соответствии с Федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848. (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 07.08.2013 г. N 174-п; от 27.11.2013 г. N 309-п) Привлечение средств местных бюджетов предполагается в рамках муниципальных целевых программ по развитию автомобильных дорог. В соответствии с программой осуществляется содержание, ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог и сооружений, производственных объектов и проведение отдельных мероприятий, связанных с дорожным хозяйством. В связи с этим предусмотрено финансирование расходов на: - разработку и государственную экспертизу проектной документации автомобильных дорог, проведение инженерных изысканий; - охрану сооружений, обслуживание инженерно-технических средств, систем сигнализации, видеонаблюдения; - обеспечение безопасности дорожного движения; - диагностику, испытание, обследование и оценку состояния автомобильных дорог и сооружений; - содержание линий электроосвещения автомобильных дорог, мостов, путепроводов и других сооружений; - диагностику автомобильных дорог и сооружений после проведения ремонтных работ; - оплату за получение технических условий подключения линий электроосвещения; - выполнение комплекса землеустроительных работ по выбору и формированию земельных участков для временного занятия земель (карьеры, полосы временного отвода); - заключение договоров аренды земельных участков; - возмещение убытков собственникам земельных участков, землепользователям, землевладельцам и арендаторам земельных участков, причиненных изъятием земельных участков для ремонта автомобильных дорог и сооружений; - мероприятия по снижению негативного влияния автомобильных дорог и производственных объектов на окружающую среду; - исследования территории для ремонта автомобильных дорог и сооружений; - подготовку технической документации, инвентаризацию и государственную регистрацию прав на автомобильные дороги и сооружения; - выполнение землеустроительных работ, государственную регистрацию прав на земельные участки, занятые автомобильными дорогами и сооружениями; - авторский надзор и научно-техническое сопровождение; - возмещение затрат, связанных с содержанием паромных переправ на автомобильных дорогах. В соответствии с программой осуществляется строительство и реконструкция автомобильных дорог и сооружений. В связи с этим предусмотрено финансирование следующих расходов, связанных со строительством и реконструкцией автомобильных дорог и сооружений: - разработка и государственная экспертиза проектной документации автомобильных дорог, проведение инженерных изысканий; - выполнение комплекса землеустроительных работ, получение разрешений на строительство и кадастровых сведений для перевода земель из категории земель сельскохозяйственного назначения в категорию земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земель для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности и земель иного специального назначения; - выкуп земельных участков для целей строительства автомобильных дорог и сооружений; - проведение санитарно-эпидемиологической экспертизы; - проведение оценки объектов недвижимости, подлежащих сносу, а также расходы, связанные с изъятием земель для государственных нужд; - выполнение работ по составлению проектов освоения лесов; - заключение договоров аренды земельных участков; - мероприятия по снижению негативного влияния автомобильных дорог и производственных объектов на окружающую среду; - исследования территории для строительства и реконструкции автомобильных дорог и сооружений; - авторский надзор и научно-техническое сопровождение; - оплата за получение технических условий подключения линий электроосвещения; - возмещение убытков собственникам земельных участков, землепользователям, землевладельцам и арендаторам земельных участков, причиненных изъятием земельных участков для строительства и реконструкции автомобильных дорог и сооружений; - диагностика и испытание автомобильных дорог и сооружений после проведения строительных работ. В результате реализации программы ожидается: - транспортный эффект в размере 139 млрд. рублей, характеризующийся снижением себестоимости перевозок за счет улучшения дорожных условий и сокращением потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности; - социально-экономический эффект в размере 86 млрд. рублей в связи с транспортной освоенностью территорий, повышением удобства и обеспечением безопасности пригородного и межмуниципального сообщения, сокращением времени пребывания пассажиров в пути, экологического ущерба от воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду; - внетранспортный эффект в других отраслях экономики в размере 125 млрд. рублей вследствие активизации предпринимательской деятельности, повышения сохранности и сокращения времени доставки грузов. (Пункт в редакции Постановления Правительства Омской области от 24.03.2010 г. N 51-п) 5. Объемы финансирования программы Объем финансирования программы на 2010 - 2025 годы из средств областного бюджета составит 168812240,3 тыс. рублей, в том числе по годам: (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) - 2010 год - 1737089,0 тыс. рублей; - 2011 год - 2090282,8 тыс. рублей; - 2012 год - 3431925,2 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 19.12.2012 г. N 287-п) - 2013 год - 4822541,5 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 19.06.2013 г. N 136-п; от 07.08.2013 г. N 174-п; от 27.11.2013 г. N 309-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) - 2014 год - 4562822,4 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 19.06.2013 г. N 136-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) - 2015 год - 3871511,9 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) - 2016 - 2020 годы - 40988862,9 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 19.12.2012 г. N 287-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 19.06.2013 г. N 136-п; от 07.08.2013 г. N 174-п; от 27.11.2013 г. N 309-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) - 2021 - 2025 годы - 107307204,6 тыс. рублей. (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 19.12.2012 г. N 287-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 19.06.2013 г. N 136-п; от 07.08.2013 г. N 174-п; от 27.11.2013 г. N 309-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) Из общего объема расходы областного бюджета за счет налоговых и неналоговых доходов, поступлений нецелевого характера составят 161144021,3 тыс. рублей, в том числе по годам: (В редакции Постановления Правительства Омской области от 30.12.2013 г. N 376-п) - 2010 год - 1503854,5 тыс. рублей; - 2011 год - 1077547,9 тыс. рублей; - 2012 год - 2303744,2 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 19.12.2012 г. N 287-п) - 2013 год - 2700326,2 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 07.08.2013 г. N 174-п; от 27.11.2013 г. N 309-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) - 2014 год - 2802677,4 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) - 2015 год - 3002321,9 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) - 2016 - 2020 годы - 40663902,9 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 19.12.2012 г. N 287-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 07.08.2013 г. N 174-п; от 27.11.2013 г. N 309-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) - 2021 - 2025 годы - 107089646,3 тыс. рублей. (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 19.12.2012 г. N 287-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 07.08.2013 г. N 174-п; от 27.11.2013 г. N 309-п; от 30.12.2013 г. N 376-п) Из общего объема расходы областного бюджета за счет поступлений целевого характера составят 7668219,0 тыс. рублей, в том числе по годам: (В редакции Постановления Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п) - 2010 год - 233234,5 тыс. рублей; - 2011 год - 1012734,9 тыс. рублей; - 2012 год - 1128181,0 тыс. рублей; - 2013 год - 2122215,3 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 19.06.2013 г. N 136-п) - 2014 год - 1760145,0 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 23.10.2012 г. N 227-п; от 10.04.2013 г. N 75-п; от 19.06.2013 г. N 136-п) - 2015 год - 869190,0 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Омской области от 10.04.2013 г. N 75-п) - 2016 - 2020 годы - 324960,0 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Омской области от 19.06.2013 г. N 136-п) - 2021 - 2025 годы - 217558,3 тыс. рублей. (В редакции Постановлений Правительства Омской области от 10.04.2013 г. N 75-п; от 19.06.2013 г. N 136-п) Предполагается финансирование из местных бюджетов в размере 750,0 тыс. рублей, в том числе по годам: - 2010 год - 85,0 тыс. рублей; - 2011 год - 90,0 тыс. рублей; - 2012 год - 100,0 тыс. рублей; - 2013 год - 100,0 тыс. рублей; - 2014 год - 80 тыс. рублей; - 2015 год - 80 тыс. рублей; - 2016 - 2020 годы - 100,0 тыс. рублей; - 2021 - 2025 годы - 115 тыс. рублей. Сведения о распределении средств областного бюджета по направлениям финансирования программы указаны в приложении N 1 к программе. (В редакции Постановления Правительства Омской области от 29.08.2012 г. N 176-п) 6. Прогноз ожидаемых результатов реализации программы Реализация программы позволит: 1) построить 109,95 км автомобильных дорог; 2) реконструировать 352,1 км автомобильных дорог; 3) увеличить протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием с 68,9 до 73,4 процента от общей протяженности автомобильных дорог; 4) снизить к 2015 году долю автомобильных дорог с твердым покрытием, не отвечающих нормативным требованиям, с 77,6 до 71 процента, к 2025 году - до 60 процентов; 5) привести транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильных дорог к нормативному уровню до 40 процентов от их общей протяженности; 6) обеспечить 150 населенных пунктов круглогодичной связью по автомобильным дорогам с твердым покрытием; 7) снизить себестоимость дорожных работ за счет применения новых технологий и технического оснащения организаций дорожного хозяйства. 7. Перечень мероприятий программы |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | N | Наименование | Сроки | Исполнители | Источники | Объем финансирования, тыс. рублей | | п/п | мероприятия | реали- | | финансиро- |———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | зации, | | вания | Всего за | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 - 2020 | 2021 - 2025 | | | | годы | | | 2010 - 2025 | | | | | | | | | | | | | | | годы | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 1 | Содержание, ремонт, | 2010 | Министерство | налоговые и | 1374373,1 | 812747,9 | 854836,6 | 1411492,4 | 1289418,1 | 1290726,0 | 1288553,0 | 26997530,0 | 93772383,0 | | | капитальный ремонт | - | развития | неналоговые | | | | | | | | | | | | автомобильных дорог | 2025 | транспортного | доходы, | | | | | | | | | | | | и сооружений, | | комплекса | поступления | | | | | | | | | | | | производственных | | Омской | нецелевого | | | | | | | | | | | | объектов и | | области, | характера | | | | | | | | | | | | проведение | | казенное | | | | | | | | | | | | | отдельных | | учреждение | | | | | | | | | | | | | мероприятий, | | Омской |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | связанных с | | области | из них | 108,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 108,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | дорожным | | "Управление | остаток | | | | | | | | | | | | хозяйством, в том | | дорожного | средств на | | | | | | | | | | | | числе | | хозяйства | начало | | | | | | | | | | | | | | Омской | очередного | | | | | | | | | | | | | | области", | финансового | | | | | | | | | | | | | | организации в | года | | | | | | | | | | | | | | соответствии | | | | | | | | | | | | | | | с законода- | | | | | | | | | | | | | | | тельством | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 1.1 | Содержание | 2010 | | налоговые и | 31188822,1 | 432508,8 | 484678,6 | 828391,1 | 983862,4 | 850000,0 | 900000,0 | 6936748,7 | 19772632,5 | | | автомобильных дорог | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | и сооружений | 2025 | | доходы, | | | | | | | | | | | | | | | поступления | | | | | | | | | | | | | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | | | | характера | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 1.2 | Капитальный ремонт | 2010 | | налоговые и | 43870067,0 | 74900,0 | 85376,8 | 168574,7 | 15933,0 | 25000,0 | 0,0 | 8464425,3 | 35035857,2 | | | автомобильных дорог | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | и сооружений на них, | 2014, | | доходы, | | | | | | | | | | | | из них | 2016 | | поступления | | | | | | | | | | | | | - | | нецелевого | | | | | | | | | | | | | 2025 | | характера | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————| | |———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 5933,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 5933,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | и прочие работы | | | | | | | | | | | | | | | и услуги | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————| | |———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | капитальный ремонт | 2010 | | | 11421693,0 | 74900,0 | 85376,8 | 168574,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2000000,0 | 9092841,5 | | | автомобильной | - | | | | | | | | | | | | | | дороги Омск - | 2012, | | | | | | | | | | | | | | Муромцево - | 2016 | | | | | | | | | | | | | | Седельниково | - | | | | | | | | | | | | | | | 2025 | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————| |———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | капитальный ремонт | 2013 | | | 35000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 10000,0 | 25000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной | - | | | | | | | | | | | | | | дороги Тевриз - | 2014 | | | | | | | | | | | | | | Александровка | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2 | Строительство | 2010 | Министерство | всего, в | 19246933,3 | 139882,1 | 193611,3 | 495214,1 | 1637510,4 | 1155825,4 | 1013438,9 | 7629047,7 | 6982403,4 | | | и реконструкция | - | развития | том числе | | | | | | | | | | | | автомобильных дорог | 2025 | транспортного | за счет | | | | | | | | | | | | и сооружений, | | комплекса |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | а также расходы, | | Омской | налоговых и | 16771379,3 | 139882,1 | 193611,3 | 245214,1 | 522291,4 | 496680,4 | 594248,9 | 7597047,7 | 6982403,4 | | | связанные | | области, | неналоговых | | | | | | | | | | | | со строительством | | казенное | доходов, | | | | | | | | | | | | и реконструкцией | | учреждение | поступлений | | | | | | | | | | | | автомобильных дорог | | Омской области | нецелевого | | | | | | | | | | | | и сооружений, | | "Управление | характера | | | | | | | | | | | | в том числе | | дорожного |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | | хозяйства | из них | 67325,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 67325,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | Омской | остаток | | | | | | | | | | | | | | области", | средств | | | | | | | | | | | | | | организации в | на начало | | | | | | | | | | | | | | соответствии | очередного | | | | | | | | | | | | | | с законода- | финансового | | | | | | | | | | | | | | тельством | года | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | | | поступлений | 2475554,0 | 0,0 | 0,0 | 250000,0 | 1115219,0 | 659145,0 | 419190,0 | 32000,0 | 0,0 | | | | | | целевого | | | | | | | | | | | | | | | характера | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | | | из них | 202500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 202500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | остаток | | | | | | | | | | | | | | | средств | | | | | | | | | | | | | | | на начало | | | | | | | | | | | | | | | очередного | | | | | | | | | | | | | | | финансового | | | | | | | | | | | | | | | года | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.1 | Реконструкция | 2016 | | налоговые и | 1771817,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1771817,0 | 0,0 | | | автомобильной | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Большие Уки | 2020 | | доходы, | | | | | | | | | | | | - Тевриз в | | | поступления | | | | | | | | | | | | Большеуковском | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | характера | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.2 | Строительство | 2015 | | налоговые и | 12500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 6000,0 | 6500,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через ручей на 55 | 2016 | | доходы, | | | | | | | | | | | | км автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороги Тевриз - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Александровка в | | | характера | | | | | | | | | | | | Тевризском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 2500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2500,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.3 | Реконструкция | 2015 | | налоговые и | 56000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2500,0 | 53500,0 | 0,0 | | | автомобильной | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги | 2016 | | доходы, | | | | | | | | | | | | Старосолдатское - | | | поступления | | | | | | | | | | | | Колосовка, участок | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | граница | | | характера | | | | | | | | | | | | Колосовского района | | | | | | | | | | | | | | | - Кутырлы в | | | | | | | | | | | | | | | Колосовском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 2500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2500,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.4 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 480,0 | 480,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автономной системы | | | неналоговые | | | | | | | | | | | | отопления с | | | доходы, | | | | | | | | | | | | подводящим | | | поступления | | | | | | | | | | | | газопроводом к | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | производственной | | | характера | | | | | | | | | | | | базе ГП | | | | | | | | | | | | | | | "Кормиловское ДРСУ" | | | | | | | | | | | | | | | в Кормиловском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.5 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 16187,9 | 16187,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Карасук | | | доходы, | | | | | | | | | | | | на автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороге Крутинка - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Новокарасук в | | | характера | | | | | | | | | | | | Крутинском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.6 | Реконструкция | 2013, | | налоговые и | 29604,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1800,0 | 0,0 | 1900,0 | 25904,0 | 0,0 | | | автомобильной | 2015 | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги "Тара - | - | | доходы, | | | | | | | | | | | | Колосовка" - | 2016 | | поступления | | | | | | | | | | | | Аникино - Кубрино, | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | участок "Тара - | | | характера | | | | | | | | | | | | Колосовка" - | | | | | | | | | | | | | | | Аникино в | | | | | | | | | | | | | | | Колосовском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 1800,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1800,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.7 | Реконструкция | 2013, | | налоговые и | 57750,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3150,0 | 0,0 | 3600,0 | 51000,0 | 0,0 | | | автомобильной | 2015 | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги "Называевск | - | | доходы, | | | | | | | | | | | | - Исилькуль" - | 2016 | | поступления | | | | | | | | | | | | Староназываевка в | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Называевском | | | характера | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 3200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.8 | Реконструкция | 2015 | | налоговые и | 156000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3000,0 | 153000,0 | 0,0 | | | автомобильной | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Называевск - | 2016 | | доходы, | | | | | | | | | | | | Черемновка, участок | | | поступления | | | | | | | | | | | | Спасск - Черемновка | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | в Называевском | | | характера | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 3000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3000,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.9 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 28,0 | 28,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автодорожного | | | неналоговые | | | | | | | | | | | | путепровода через | | | доходы, | | | | | | | | | | | | железнодорожные | | | поступления | | | | | | | | | | | | пути у г. | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Называевска с | | | характера | | | | | | | | | | | | подходами в | | | | | | | | | | | | | | | Называевском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.10 | Реконструкция | 2016 | | налоговые и | 598883,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 598883,0 | 0,0 | | | автомобильной | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Нижняя Омка | 2020 | | доходы, | | | | | | | | | | | | - Старомалиновка в | | | поступления | | | | | | | | | | | | Нижнеомском | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | характера | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.11 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 89,0 | 89,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной | | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Орловка - | | | доходы, | | | | | | | | | | | | Нижняя Омка, | | | поступления | | | | | | | | | | | | участок Полтавка - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Нижняя Омка в | | | характера | | | | | | | | | | | | Нижнеомском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.12 | Строительство | 2010 | | всего, в | 2298727,2 | 17000,0 | 40711,7 | 265021,0 | 1255554,5 | 720440,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | окружной дороги г. | - | | том числе | | | | | | | | | | | | Омска, участок | 2014 | | за счет | | | | | | | | | | | | Федоровка - | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | Александровка, в | | | налоговых и | 568187,2 | 17000,0 | 40711,7 | 65021,0 | 255554,5 | 189900,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | том числе | | | неналоговых | | | | | | | | | | | | | | | доходов, | | | | | | | | | | | | | | | поступлений | | | | | | | | | | | | | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | | | | характера | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | | | из них | 60570,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 60570,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | остаток | | | | | | | | | | | | | | | средств на | | | | | | | | | | | | | | | начало | | | | | | | | | | | | | | | очередного | | | | | | | | | | | | | | | финансового | | | | | | | | | | | | | | | года | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | | | поступлений | 1730540,0 | 0,0 | 0,0 | 200000,0 | 1000000,0 | 530540,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | целевого | | | | | | | | | | | | | | | характера | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | | | из них | 200000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 200000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | остаток | | | | | | | | | | | | | | | средств на | | | | | | | | | | | | | | | начало | | | | | | | | | | | | | | | очередного | | | | | | | | | | | | | | | финансового | | | | | | | | | | | | | | | года | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 5980,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 5980,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские и | | | | | | | | | | | | | | | прочие работы и | | | | | | | | | | | | | | | услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.13 | Реконструкция | 2010 | | налоговые и | 2309,1 | 2010,8 | 298,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | подъезда к | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | промышленной зоне | 2011 | | доходы, | | | | | | | | | | | | Северо-Западного | | | поступления | | | | | | | | | | | | промузла в г. Омске | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | | | | характера | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.14 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 21135,7 | 21135,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | транспортной | | | неналоговые | | | | | | | | | | | | развязки на | | | доходы, | | | | | | | | | | | | левобережном | | | поступления | | | | | | | | | | | | подходе к | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | метромосту имени | | | характера | | | | | | | | | | | | "60 лет Победы" в | | | | | | | | | | | | | | | г. Омске | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.15 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 89569,9 | 20440,2 | 69129,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной дороги | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | "Петровка - | 2011 | | доходы, | | | | | | | | | | | | Калиновка" - | | | поступления | | | | | | | | | | | | Трусовка в Омском | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | муниципальном районе | | | характера | | | | | | | | | | | | Омской области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.16 | Строительство | 2016 | | налоговые и | 9023078,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2040675,2 | 6982403,4 | | | первого пускового | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | участка | 2025 | | доходы, | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороги "Северный | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | обход города | | | характера | | | | | | | | | | | | Омска", участок | | | | | | | | | | | | | | | Красная Горка - | | | | | | | | | | | | | | | Новоалександровка в | | | | | | | | | | | | | | | Омском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.17 | Строительство | 2016 | | налоговые и | 1050000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1050000,0 | 0,0 | | | автомобильной | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Омск - | 2020 | | доходы, | | | | | | | | | | | | Русская Поляна, | | | поступления | | | | | | | | | | | | участок | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Милоградовка - | | | характера | | | | | | | | | | | | Алабота в Русско- | | | | | | | | | | | | | | | Полянском и | | | | | | | | | | | | | | | Павлоградском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | | | районах Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.18 | Строительство | 2012 | | налоговые и | 40589,3 | 0,0 | 0,0 | 40589,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Саргатка | | | доходы, | | | | | | | | | | | | на автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороге Омск - Тара | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | в Саргатском | | | характера | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.19 | Реконструкция | 2015 | | налоговые и | 249241,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4000,0 | 245241,2 | 0,0 | | | автомобильной | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Седельниково | 2017 | | доходы, | | | | | | | | | | | | - Ельничное, | | | поступления | | | | | | | | | | | | участок Рагозино - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Ельничное в | | | характера | | | | | | | | | | | | Седельниковском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.20 | Строительство | 2012 | | налоговые и | 26616,6 | 0,0 | 0,0 | 550,0 | 5693,6 | 20373,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Колонсас | 2014 | | доходы, | | | | | | | | | | | | на автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороге Мартюшево - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Егоровка в Тарском | | | характера | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 1693,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1693,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские и | | | | | | | | | | | | | | | прочие работы и | | | | | | | | | | | | | | | услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.21 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 154681,2 | 33684,7 | 45,5 | 0,0 | 0,0 | 3000,0 | 0,0 | 117951,0 | 0,0 | | | автомобильной | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Тобольск - | 2011, | | доходы, | | | | | | | | | | | | Тара - Томск, | 2014, | | поступления | | | | | | | | | | | | участок Самсоново - | 2016 | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Екатерининское в | | | характера | | | | | | | | | | | | Тарском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 3000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.22 | Реконструкция | 2014, | | налоговые и | 547000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4500,0 | 0,0 | 542500,0 | 0,0 | | | автомобильной | 2016 | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Самсоново - | - | | доходы, | | | | | | | | | | | | Пологрудово в | 2017 | | поступления | | | | | | | | | | | | Тарском | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | характера | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 4500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.23 | Строительство | 2010, | | налоговые и | 2023,3 | 443,8 | 0,0 | 1579,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной | 2012 | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Тара - | | | доходы, | | | | | | | | | | | | Мартюшево - Васисс, | | | поступления | | | | | | | | | | | | участок км 35 - км | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | 45 в Тарском | | | характера | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.24 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 148,7 | 89,0 | 59,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Ибейка | 2011 | | доходы, | | | | | | | | | | | | на автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороге Омск - Тара | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | в Тарском | | | характера | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.25 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 244,0 | 244,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Большой | | | доходы, | | | | | | | | | | | | Силим на | | | поступления | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | дороге Мартюшево - | | | характера | | | | | | | | | | | | Егоровка в Тарском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.26 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 128,0 | 59,8 | 68,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Тобольск - | 2011 | | доходы, | | | | | | | | | | | | Тара - Томск, | | | поступления | | | | | | | | | | | | участок Ярково - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Ураш в Тевризском | | | характера | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.27 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 101,0 | 101,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной | | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Тобольск - | | | доходы, | | | | | | | | | | | | Тара - Томск, | | | поступления | | | | | | | | | | | | участок Утузы - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Комаровка в | | | характера | | | | | | | | | | | | Тевризском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.28 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 385,4 | 103,5 | 281,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Тобольск - | 2011 | | доходы, | | | | | | | | | | | | Тара - Томск, | | | поступления | | | | | | | | | | | | участок Ураш - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Комаровка в | | | характера | | | | | | | | | | | | Тевризском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.29 | Строительство | 2012 | | налоговые и | 75220,0 | 0,0 | 0,0 | 520,0 | 9130,0 | 33000,0 | 26200,0 | 6370,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Тевриз | 2016 | | доходы, | | | | | | | | | | | | на 1 км | | | поступления | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | дороги Тевриз - | | | характера | | | | | | | | | | | | Александровка в | | | | | | | | | | | | | | | Тевризском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 4130,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4130,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские и | | | | | | | | | | | | | | | прочие работы и | | | | | | | | | | | | | | | услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.30 | Строительство | 2012 | | налоговые и | 29077,6 | 0,0 | 0,0 | 27366,5 | 1711,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Малый | 2013 | | доходы, | | | | | | | | | | | | Тевриз на 76 км | | | поступления | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | дороги Большие Уки - | | | характера | | | | | | | | | | | | Тевриз в | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | Тевризском | | | из них | 1711,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1711,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | муниципальном | | | остаток | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | средств на | | | | | | | | | | | | области | | | начало | | | | | | | | | | | | | | | очередного | | | | | | | | | | | | | | | финансового | | | | | | | | | | | | | | | года | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.31 | Строительство | 2014 | | налоговые и | 75000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 12466,1 | 38000,0 | 24533,9 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Туй на | 2016 | | доходы, | | | | | | | | | | | | 53 км автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороги Тевриз - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Александровка в | | | характера | | | | | | | | | | | | Тевризском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 4500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.32 | Строительство | 2010, | | налоговые и | 246902,0 | 1840,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 245061,2 | 0,0 | | | автомобильной | 2016 | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги | | | доходы, | | | | | | | | | | | | Старосолдатское - | | | поступления | | | | | | | | | | | | Колосовка, участок | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Старосолдатское - | | | характера | | | | | | | | | | | | граница | | | | | | | | | | | | | | | Колосовского района | | | | | | | | | | | | | | | в Тюкалинском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.33 | Строительство | 2012 | | налоговые и | 78298,7 | 0,0 | 0,0 | 1798,7 | 1350,1 | 26800,0 | 33398,8 | 14951,1 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Ухтырма | 2016 | | доходы, | | | | | | | | | | | | на автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороге Усть-Ишим - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Загваздино - граница | | | характера | | | | | | | | | | | | Тюменской области | | | | | | | | | | | | | | | в Усть-Ишимском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном районе | | | | | | | | | | | | | | | Омской области, | | | | | | | | | | | | | | | в том числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 1350,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1350,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | и прочие работы | | | | | | | | | | | | | | | и услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.34 | Строительство | 2013 | | налоговые и | 63000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 430,0 | 20000,0 | 27515,0 | 15055,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Саргуска | 2016 | | доходы, | | | | | | | | | | | | на автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороге Усть-Ишим - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Загваздано - граница | | | характера | | | | | | | | | | | | Тюменской области | | | | | | | | | | | | | | | в Усть-Ишимском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном районе | | | | | | | | | | | | | | | Омской области, | | | | | | | | | | | | | | | в том числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | прочие работы | | | | 430,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 430,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | и услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.35 | Строительство | 2012 | | налоговые и | 77871,0 | 0,0 | 0,0 | 486,0 | 3667,9 | 30000,0 | 28885,0 | 14832,1 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Суя | 2016 | | доходы, | | | | | | | | | | | | на автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороге Усть-Ишим - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Загваздино - граница | | | характера | | | | | | | | | | | | Тюменской области | | | | | | | | | | | | | | | в Усть-Ишимском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном районе | | | | | | | | | | | | | | | Омской области, | | | | | | | | | | | | | | | в том числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 3667,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3667,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | и прочие работы | | | | | | | | | | | | | | | и услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.36 | Строительство | 2013 | | налоговые и | 45770,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3470,0 | 13500,0 | 28800,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку | 2015 | | доходы, | | | | | | | | | | | | Серебрянка на | | | поступления | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | дороге Усть-Ишим - | | | характера | | | | | | | | | | | | Фокино в Усть- | | | | | | | | | | | | | | | Ишимском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 3470,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3470,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.37 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 38448,2 | 20430,0 | 18018,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Большая | 2011 | | доходы, | | | | | | | | | | | | Бича на | | | поступления | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | дороге Усть-Ишим - | | | характера | | | | | | | | | | | | Малая Бича в Усть- | | | | | | | | | | | | | | | Ишимском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.38 | Строительство | 2013 | | налоговые и | 43000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3000,0 | 28500,0 | 11500,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Килик на | 2015 | | доходы, | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороге Усть-Ишим - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Малая Бича в Усть- | | | характера | | | | | | | | | | | | Ишимском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 3000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.39 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 5202,0 | 5202,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной | | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Тобольск - | | | доходы, | | | | | | | | | | | | Тара - Томск, | | | поступления | | | | | | | | | | | | участок Фреганка - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Ярково в Усть- | | | характера | | | | | | | | | | | | Ишимском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.40 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 241,8 | 241,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной | | | неналоговые | | | | | | | | | | | | дороги Тобольск - | | | доходы, | | | | | | | | | | | | Тара - Томск, | | | поступления | | | | | | | | | | | | участок Ярково - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Ураш в Усть- | | | характера | | | | | | | | | | | | Ишимском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.41 | Строительство | 2010 | | налоговые и | 538,2 | 70,1 | 98,1 | 270,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной дороги | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | Тобольск - Тара - | 2013 | | доходы, | | | | | | | | | | | | Томск, участок | | | поступления | | | | | | | | | | | | Тара - Седельниково, | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | левобережный | | | характера | | | | | | | | | | | | и правобережный | | | | | | | | | | | | | | | подходы к мостовому | | | | | | | | | | | | | | | переходу через реку | | | | | | | | | | | | | | | Иртыш у села | | | | | | | | | | | | | | | Самсоново в Тарском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном районе | | | | | | | | | | | | | | | Омской области, | | | | | | | | | | | | | | | в том числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | прочие работы и | | | | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.42 | Строительство | 2011 | | налоговые и | 189433,2 | 0,0 | 64900,0 | 68219,0 | 56314,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной дороги | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | Петровка - Калиновка | 2013 | | доходы, | | | | | | | | | | | | в Омском | | | поступления | | | | | | | | | | | | муниципальном районе | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Омской области, | | | характера | | | | | | | | | | | | в том числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | прочие работы | | | | 35,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | и услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.43 | Строительство | 2015 | | налоговые и | 54000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 15800,0 | 38200,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Тевриз | 2016 | | доходы, | | | | | | | | | | | | на 56 км | | | поступления | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | дороги Большие Уки | | | характера | | | | | | | | | | | | - Тевриз в | | | | | | | | | | | | | | | Тевризском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 4500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4500,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.44 | Строительство | 2015 | | налоговые и | 54000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 15800,0 | 38200,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Тевриз | 2016 | | доходы, | | | | | | | | | | | | на 63 км | | | поступления | | | | | | | | | | | | автомобильной | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | дороги Большие Уки | | | характера | | | | | | | | | | | | - Тевриз в | | | | | | | | | | | | | | | Тевризском | | | | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | | | | | | | | | | | | | области, в том | | | | | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 4500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4500,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские | | | | | | | | | | | | | | | работы | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.45 | Строительство моста | 2012 | | налоговые и | 31959,0 | 0,0 | 0,0 | 2950,0 | 29009,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | через реку Оша на | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | автомобильной | 2013 | | доходы, | | | | | | | | | | | | дороге Чекрушево - | | | поступления | | | | | | | | | | | | Соусканово в | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Тарском | | | характера | | | | | | | | | | | | муниципальном | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | районе Омской | | | из них | 1210,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1210,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | области, в том | | | остаток | | | | | | | | | | | | числе | | | средств на | | | | | | | | | | | | | | | начало | | | | | | | | | | | | | | | очередного | | | | | | | | | | | | | | | финансового | | | | | | | | | | | | | | | года | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 1400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские и | | | | | | | | | | | | | | | прочие работы и | | | | | | | | | | | | | | | услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.46 | Строительство | 2012 | | налоговые и | 32059,7 | 0,0 | 0,0 | 2500,0 | 29559,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | - | | неналоговые | | | | | | | | | | | | через реку Тапшик | 2013 | | доходы, | | | | | | | | | | | | на автомобильной | | | поступления | | | | | | | | | | | | дороге Тузаклы - | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Усть-Шиш - | | | характера | | | | | | | | | | | | Новоягодное в | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | Знаменском | | | из них | 2000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | муниципальном | | | остаток | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | средств на | | | | | | | | | | | | области, в том | | | начало | | | | | | | | | | | | числе | | | очередного | | | | | | | | | | | | | | | финансового | | | | | | | | | | | | | | | года | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | проектно- | | | | 2180,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2180,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | изыскательские и | | | | | | | | | | | | | | | прочие работы и | | | | | | | | | | | | | | | услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.47 | Реконструкция | 2012 | | всего, в | 11454,4 | 0,0 | 0,0 | 860,5 | 10593,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной | - | | том числе | | | | | | | | | | | | дороги Старокарасук | 2013 | | за счет | | | | | | | | | | | | - Трубчевка, | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | участок км 4 - | | | налоговых и | 1540,4 | 0,0 | 0,0 | 860,5 | 679,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | Трубчевка в | | | неналоговых | | | | | | | | | | | | Большереченском | | | доходов, | | | | | | | | | | | | муниципальном | | | поступлений | | | | | | | | | | | | районе Омской | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | области, в том | | | характера | | | | | | | | | | | | числе | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | | | из них | 10,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 10,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | остаток | | | | | | | | | | | | | | | средств на | | | | | | | | | | | | | | | начало | | | | | | | | | | | | | | | очередного | | | | | | | | | | | | | | | финансового | | | | | | | | | | | | | | | года | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | | | поступлений | 9914,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9914,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | целевого | | | | | | | | | | | | | | | характера | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | прочие работы и | | | | 238,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 238,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.48 | Реконструкция | 2012 | | всего, в | 68070,5 | 0,0 | 0,0 | 2079,0 | 434,0 | 6977,7 | 58579,8 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной дороги | - | | том числе | | | | | | | | | | | | Подольск - Рощино, | 2015 | | за счет | | | | | | | | | | | | участок км 3 - км 8 | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | в Горьковском | | | налоговых и | 18100,5 | 0,0 | 0,0 | 2079,0 | 434,0 | 6977,7 | 8609,8 | 0,0 | 0,0 | | | муниципальном районе | | | неналоговых | | | | | | | | | | | | Омской области, | | | доходов, | | | | | | | | | | | | в том числе | | | поступлений | | | | | | | | | | | | | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | | | | характера | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | | | поступлений | 49970,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 49970,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | целевого | | | | | | | | | | | | | | | характера | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | прочие работы | | | | 434,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 434,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | и услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.49 | Реконструкция | 2012 | | всего, в | 48315,8 | 0,0 | 0,0 | 1587,0 | 404,0 | 2070,0 | 44254,8 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной дороги | - | | том числе | | | | | | | | | | | | Чередово - Никольск | 2015 | | за счет | | | | | | | | | | | | в Знаменском | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | муниципальном районе | | | налоговых и | 16825,8 | 0,0 | 0,0 | 1587,0 | 404,0 | 2070,0 | 12764,8 | 0,0 | 0,0 | | | Омской области, | | | неналоговых | | | | | | | | | | | | в том числе | | | доходов, | | | | | | | | | | | | | | | поступлений | | | | | | | | | | | | | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | | | | характера | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | | | поступлений | 31490,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 31490,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | целевого | | | | | | | | | | | | | | | характера | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | прочие работы | | | | 404,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 404,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | и услуги | | | | | | | | | | | | | |——————|——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | 2.50 | Реконструкция | 2012 | | всего, в | 48932,0 | 0,0 | 0,0 | 2139,0 | 428,0 | 46365,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной дороги | - | | том числе | | | | | | | | | | | | Комсомольский - | 2014 | | за счет | | | | | | | | | | | | Лесной, участок | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | Комсомольский - | | | налоговых и | 5327,0 | 0,0 | 0,0 | 2139,0 | 428,0 | 2760,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | дорога "Челябинск - | | | неналоговых | | | | | | | | | | | | Омск - Новосибирск" | | | доходов, | | | | | | | | | | | | в Исилькульском | | | поступлений | | | | | | | | | | | | муниципальном районе | | | нецелевого | | | | | | | | | | | | Омской области, | | | характера | | | | | | | | | | | | в том числе | | |—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | | | | поступлений | 43605,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 43605,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | целевого | | | | | | | | | | | | | | | характера | | | | | | | | | | | |——————————————————————|————————|————————————————|—————————————|———————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|———————————|—————————————|—————————————| | | прочие работы | | | | 428,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 428,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | и услуги | | | | | | | | | | | | | Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июнь
|
