|
Расширенный поиск
Постановление Администрации Томской области от 17.12.2009 № 203а
Документ имеет не последнюю редакцию.
ТОМСКАЯ ОБЛАСТЬ АДМИНИСТРАЦИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 17.12.2009 N 203а Об утверждении долгосрочной областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Томской области в 2010-2013 годах" В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, статьей 81 Устава (Основного Закона) Томской области П О С Т А Н О В Л Я Ю: 1. Утвердить долгосрочную областную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения на территории Томской области в 2010 - 2013 годах" (далее - Программа) согласно приложению к настоящему постановлению. 2. Департаменту финансов Томской области (Феденёв) осуществлять финансирование Программы из областного бюджета и уточнять ежегодно при формировании областного бюджета на соответствующий год и на плановый период исходя из его возможностей. 3. Рекомендовать органам местного самоуправления городских округов и муниципальных районов Томской области разработать долгосрочные целевые программы по обеспечению безопасности дорожного движения. 4. Департаменту по информационной политике и работе с общественностью Администрации Томской области (Никифоров) обеспечить опубликование настоящего постановления в средствах массовой информации. 5. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2010 года. 6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Губернатора Томской области по вопросам безопасности и управлению делами Сухоплюева Ю.К. Губернатор Томской области В.М. Кресс УТВЕРЖДЕНА постановлением Администрации Томской области от 17.12.2009 N 203а Долгосрочная областная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения на территории Томской области в 2010 - 2013 годах" Паспорт долгосрочной областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Томской области в 2010 - 2013 годах" |————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Наименование | Долгосрочная областная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения на | | долгосрочной | территории Томской области в 2010 - 2013 годах" (далее - Программа) | | областной целевой | | | программы | | |————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Основание для | Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (п. | | разработки | 1 ст. 6); | | Программы | поручение Президента Российской Федерации от 13 июля 2007 года N Пр-1293ГС; | | | постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 N 100 "О федеральной целевой | | | программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"; | | | Закон Томской области от 19 апреля 2006 года N 79-ОЗ "Об утверждении Программы | | | социально-экономического развития Томской области на период 2006 - 2010 годы" (п. 2.3.11. | | | Программы); | | | Соглашение о взаимодействии (сотрудничестве) по реализации федеральной целевой программы | | | "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах" между Администрацией | | | Томской области и Министерством внутренних дел Российской Федерации от 15 января 2007 года | | | N 1/282 / ВК-16-11234 | |————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Инициатор | Комитет общественной безопасности Администрации Томской области | | предложения по | | | разработке | | | Программы | | |————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Заказчик Программы | Администрация Томской области, | | | Комитет общественной безопасности Администрации Томской области | |————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Исполнители | Управление внутренних дел по Томской области (далее - УВД по Томской области); | | Программы-(1) | | | | Управление внутренних дел МВД России в г. Северск (далее - УВД МВД России в г. Северск); | | | Департамент здравоохранения Томской области; | | | Департамент общего образования Томской области; | | | Управление государственного автодорожного надзора по Томской области; | | | Комитет по контролю, надзору и лицензированию в сфере образования Томской области; | | | областное государственное учреждение "Управление автомобильных дорог Томской области" | | | (далее - ОГУ "Томскавтодор"); | | | специализированное монтажно-эксплуатационное учреждение Управления внутренних дел по | | | Томской области (далее - СМЭУ УВД по Томской области); | | | областное государственное учреждение здравоохранения "Территориальный центр медицины | | | катастроф"; | | | органы местного самоуправления муниципальных образований Томской области | |————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Основные | Комитет общественной безопасности Администрации Томской области; | | разработчики | Департамент здравоохранения Томской области | | Программы | | |————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Цели Программы | Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; | | | сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими | |————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Показатели целей | Сокращение на 20 % количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, | | Программы и их | и на 15 % количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими в 2013 году по | | значения | сравнению с 2008 годом | | | | |————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Задачи Программы | Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; | | | сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; | | | совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах; | | | сокращение времени прибытия соответствующих служб на место дорожно-транспортного | | | происшествия, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, | | | пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий; | | | развитие системы подготовки водителей транспортных средств и их допуска к участию в | | | дорожном движении; | | | | | | повышение эффективности функционирования системы государственного управления в области | | | обеспечения безопасности дорожного движения на региональном и местном уровнях управления | |————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Показатели задач | Снижение транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных | | Программы и их | происшествий, на 10 тыс. транспортных средств) с 5,5 в 2008 году до 3,9 в 2013 году; | | значения | снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных | | | происшествий, на 100 тыс. населения) с 14,5 в 2008 году до 11,4 в 2013 году; | | | снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных | | | происшествий, на 100 пострадавших) с 13,4 в 2008 году до 13,0 в 2013 году; | | | сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; | | | сокращение количества дорожно-транспортных происшествий по вине водителей, стаж управления | | | транспортным средством которых не превышает 3 лет, на 10 тыс. транспортных средств; | | | сокращение количества детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 20 | | | %; | | | сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 10 тыс. | | | транспортных средств | |————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Сроки и этапы | 2010 - 2013 годы | | реализации | | | Программы | | |————————————————————|—————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————| | Объемы и источники | В тыс. | 2010 -2013 | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 г. | | финансирования | руб. | годы | (прог-ноз) | (прог-ноз) | (прог-ноз) | (прогноз) | | | | (прог-ноз) | | | | | |————————————————————|—————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————| | | Всего | 48 066,1 | 14 296,1 | 12 814,0 | 10 959,0 | 9 997,0 | | | | | | | | | |————————————————————|—————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————| | | Федеральный | 8 071,1 | 4 297,1 | 2 817,0 | 957,0 | - | | | бюджет | | | | | | |————————————————————|—————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————| | | Областной | 39995,0 | 9 999,0 | 9 997,0 | 10 002,0 | 9 997,0 | | | бюджет | | | | | | |————————————————————|—————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————| (1) Территориальные органы федеральных органов государственной власти, органы местного самоуправления муниципальных образований Томской области и организации привлекаются к исполнению мероприятий Программы по согласованию. |———————————————————|——————————————|———————————|———————————————|———————————————|————————————| | Основные | 2010 - 2013 | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 г. | | направления | годы | (прогноз) | (прогноз) | (прогноз) | (прогноз) | | расходования | (прогноз, | | | | | | средств: | в тыс. руб.) | | | | | | | | | | | | |———————————————————|——————————————|———————————|———————————————|———————————————|————————————| | НИОКР | - | - | - | - | - | |———————————————————|——————————————|———————————|———————————————|———————————————|————————————| | инвестиции | 32 810,0 | 8 219,0 | 7 847,0 | 7 967,0 | 8 777,0 | |———————————————————|——————————————|———————————|———————————————|———————————————|————————————| | прочие нужды | 7 185,0 | 1 780,0 | 2 150,0 | 2 035,0 | 1 220,0 | |———————————————————|——————————————|———————————|———————————————|———————————————|————————————| | Основные | 1. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения | | мероприятия | участников дорожного движения: | | Программы | информационное воздействие на население в целях формирования | | | негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; | | | проведение пропагандистских кампаний, направленных на формирование у | | | участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения; | | | обеспечение вовлечения в профилактическую работу институтов | | | гражданского общества; | | | развитие системы подготовки водителей транспортных средств и их | | | допуска к участию в дорожном движении; | | | профилактика детского дорожно-транспортного травматизма; | | | техническое оснащение службы Государственной инспекции безопасности | | | дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации; | | | совершенствование контроля и надзора за соблюдением участниками | | | дорожного движения установленных нормативов и правил. | | | 2. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на | | | совершенствование организации движения транспорта и пешеходов: | | | устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; | | | предотвращение дорожных заторов, оптимизация скоростных режимов | | | движения на участках улично-дорожной сети, применение современных | | | технических средств (светофоров, дорожных знаков, разметки и т.д.). | | | 3. Совершенствование системы оказания помощи пострадавшим в | | | дорожно-транспортных происшествиях: | | | оснащение патрульных автомобилей и стационарных постов | | | дорожно-патрульной службы средствами оказания первичной медицинской | | | помощи; | | | обучение оказанию первой медицинской помощи пострадавшим на месте | | | дорожно-транспортного происшествия участников дорожного движения, | | | работников и сотрудников служб, участвующих в проведении работ на | | | месте дорожно-транспортного происшествия; | | | материально-техническое обеспечение лечебных учреждений, оказывающих | | | экстренную медицинскую помощь лицам, пострадавшим в результате | | | дорожно-транспортных происшествий | |———————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————| |———————————————————|———————————————————————|—————————|————————|————————|————————|—————————| | Ожидаемые | | Всего | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | | показатели | | | год | год | год | год | | эффективности | | | | | | | | Программы | | | | | | | |———————————————————|———————————————————————|—————————|————————|————————|————————|—————————| | | Снижение количества | 29 | 4 | 6 | 8 | 11 | | | лиц, погибших | | | | | | | | в результате | | | | | | | | дорожно-транспортных | | | | | | | | происшествий (чел.) | | | | | | |———————————————————|———————————————————————|—————————|————————|————————|————————|—————————| | | Снижение количества | 127 | 15 | 25 | 35 | 52 | | | дорожно-транспортных | | | | | | | | происшествий | | | | | | | | с пострадавшими (ед.) | | | | | | |———————————————————|———————————————————————|—————————|————————|————————|————————|—————————| | | Социально-экономический эффект от реализации Программы за счет | | | сокращения количества погибших и раненых в дорожно-транспортных | | | происшествиях людей составит 249 220,24 тыс. рублей | |———————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Организация | Контроль за исполнением Программы осуществляет Администрация Томской | | управления | области | | Программой и | | | контроль за ее | | | реализацией | | |———————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————| 1. Содержание проблемы Проблема аварийности, связанной с автомобильным транспортом, в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения. Дорожно-транспортные происшествия (далее - ДТП) являются одной из важнейших и обостряющихся проблем в Томской области. Сложившийся дисбаланс между ростом автомобильного парка и уровнем развития улично-дорожной сети городов и населенных пунктов Томской области привел к осложнению дорожно-транспортной обстановки и ухудшению условий движения. Только в 2008 году увеличение парка транспортных средств в Томской области составило 6,9 %. Сведения о количестве транспортных средств в Томской области |———————|———————————————————————————————————————————————————————————————————|-————————————————————————————————————————————————————————————————| | Годы | Количество транспортных средств | Транспорт индивидуальных владельцев | |———————|—————————————|—————————————————————————————————————————————————————|-—————————|——————————————————————————————————————————————————————| | | | в том числе: | | в том числе: | |———————|—————————————|——————————————|—————————————|———————————————|————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————|—————————| | | всего | легко-вых | грузо-вых | автобу-сов | мото | всего | легковых | грузовых | автобусов | мото | | | (авто, | | | | | (авто, | | | | | | | мото, | | | | | мото, | | | | | | | прицепы) | | | | | прицепы) | | | | | |———————|—————————————|——————————————|—————————————|———————————————|————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————|—————————| | 2004 | 216293 | 149282 | 37684 | 5218 | 11930 | 174006 | 142244 | 17535 | 2084 | 11671 | |———————|—————————————|——————————————|—————————————|———————————————|————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————|—————————| | 2005 | 223840 | 157068 | 37904 | 5212 | 11450 | 191874 | 149770 | 18471 | 2226 | 11214 | |———————|—————————————|——————————————|—————————————|———————————————|————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————|—————————| | 2006 | 224822 | 168331 | 39141 | 4840 | 11106 | 205094 | 161269 | 19870 | 2231 | 10896 | |———————|—————————————|——————————————|—————————————|———————————————|————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————|—————————| | 2007 | 255480 | 184470 | 41208 | 4860 | 10731 | 222945 | 177057 | 21666 | 2306 | 10544 | |———————|—————————————|——————————————|—————————————|———————————————|————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————|—————————| | 2008 | 273097 | 200220 | 42811 | 4905 | 10361 | 240089 | 192396 | 23249 | 2359 | 10189 | |———————|—————————————|——————————————|—————————————|———————————————|————————|——————————|——————————————|—————————————|———————————————|—————————| Сведения о выданных водительских удостоверениях |——————————|———————————————————————————————| | Годы | Количество выданных | | | водительских удостоверений | |——————————|———————————————————————————————| | 2004 | 10 991 | |——————————|———————————————————————————————| | 2005 | 10 757 | |——————————|———————————————————————————————| | 2006 | 13 311 | |——————————|———————————————————————————————| | 2007 | 14 835 | |——————————|———————————————————————————————| | 2008 | 18 085 | |——————————|———————————————————————————————| По статистике в 2008 году в Томской области зарегистрировано 847 ДТП с пострадавшими, в которых 150 человек погибли и 972 были ранены. Произошло 114 ДТП с участием детей, при этом погибли 7 детей и ранены 119. Количество ДТП с материальным ущербом составило 21929 (+5,5 % в сравнении с 2007 годом). Тяжесть последствий ДТП (число погибших на 100 пострадавших) составила 13,4 (для сравнения: в России - 10,0; в Сибирском федеральном округе - 10,6), социальный риск (число погибших на 100 тыс. населения) - 14,5. Прирост количества ДТП с пострадавшими относительно 2004 года (базового года в соответствии с федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах") составил 20,5 %, по числу погибших - 1,4 %, раненых - 26,7 %. Основными видами ДТП стали: наезд на пешеходов (42,7 %), столкновение (28,5 %), опрокидывание (16,2 %), наезд на стоящее транспортное средство (2,6 %). Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций к дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующими причинами: постоянно возрастающая мобильность населения; уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным транспортом; нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. В целом динамика изменений показателей аварийности выглядит следующим образом: Показатели аварийности по Томской области за 2004 - 2008 годы |———————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————————|——————————————| | Годы | Количество | Разница по сравнению | Тяжесть | | | | с прошлым годом | последствий | | | | (в процентах) | ДТП | |———————|———————|———————————————|—————————|—————————|———————————————|—————————|——|———————————| | | ДТП | погибших | раненых | ДТП | погибших | раненых | | |———————|———————|———————————————|—————————|—————————|———————————————|————————————|———————————| | 2004 | 703 | 148 | 767 | -1,4 | -1,3 | -5,4 | 16,2 | |———————|———————|———————————————|—————————|—————————|———————————————|————————————|———————————| | 2005 | 684 | 143 | 765 | -2,7 | -3,4 | -0,3 | 15,7 | |———————|———————|———————————————|—————————|—————————|———————————————|————————————|———————————| | 2006 | 907 | 146 | 1079 | +32,6 | +2,1 | +41,0 | 11,9 | |———————|———————|———————————————|—————————|—————————|———————————————|————————————|———————————| | 2007 | 935 | 140 | 1126 | +3,0 | -5,4 | +4,5 | 11,0 | |———————|———————|———————————————|—————————|—————————|———————————————|————————————|———————————| | 2008 | 847 | 150 | 972 | -9,4 | +7,1 | -13,1 | 13,4 | |———————|———————|———————————————|—————————|—————————|———————————————|————————————|———————————| Показатели аварийности за 2004 - 2008 годы в регионах Сибирского федерального округа |———————————————|———————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————| | Регион | 2004 г. | 2005 г. | |———————————————|———————|—————————|——————————|——————————————|———————|—————————|———————————|——————————————| | | ДТП | погибло | ранено | тяжесть | ДТП | погибло | ранено | тяжесть | | | | | | последствий | | | | последствий | | | | | | ДТП | | | | ДТП | |———————————————|———————|—————————|——————————|——————————————|———————|—————————|———————————|——————————————| | Алтайский | 5027 | 628 | 6196 | 9,2 | 4689 | 577 | 5793 | 9,1 | | край | | | | | | | | | |———————————————|———————|—————————|——————————|——————————————|———————|—————————|———————————|——————————————| | Красноярский | 4407 | 776 | 5130 | 13,1 | 4594 | 732 | 5532 | 11,7 | | край | | | | | | | | | |———————————————|———————|—————————|——————————|——————————————|———————|—————————|———————————|——————————————| | Иркутская | 4001 | 540 | 4869 | 10,0 | 3915 | 599 | 4742 | 11,2 | | область | | | | | | | | | |———————————————|———————|—————————|——————————|——————————————|———————|—————————|———————————|——————————————| | Кемеровская | 3601 | 610 | 4539 | 11,8 | 3614 | 616 | 4587 | 11,8 | | область | | | | | | | | | |———————————————|———————|—————————|——————————|——————————————|———————|—————————|———————————|——————————————| | Новосибирская | 3214 | 597 | 3683 | 13,9 | 3256 | 541 | 3756 | 12,6 | | область | | | | | | | | | |———————————————|———————|—————————|——————————|——————————————|———————|—————————|———————————|——————————————| | Республика | 351 | 123 | 449 | 21,5 | 329 | 126 | 443 | 22,1 | | Тыва | | | | | | | | | |———————————————|———————|—————————|——————————|——————————————|———————|—————————|———————————|——————————————| | Томская | 703 | 148 | 767 | 16,2 | 684 | 143 | 765 | 15,7 | | область | | | | | | | | | |———————————————|———————|—————————|——————————|——————————————|———————|—————————|———————————|——————————————| |———————————————|——————————————————————————————————————————————|---————————————————————————————————————————————| | Регион | 2006 г. | 2007 г. | |———————————————|———————|————————————|——————————|——————————————|---————|————————————|———————————|——————————————| | | ДТП | погибло | ранено | тяжесть | ДТП | погибло | ранено | тяжесть | | | | | | послед-ствий | | | | последствий | | | | | | ДТП | | | | ДТП | |———————————————|———————|————————————|——————————|——————————————|———————|————————————|———————————|——————————————| | Алтайский | 4445 | 475 | 5554 | 7,9 | 4273 | 539 | 5251 | 9,3 | | край | | | | | | | | | |———————————————|———————|————————————|——————————|——————————————|———————|————————————|———————————|——————————————| | Красноярский | 5032 | 637 | 6231 | 9,3 | 5236 | 689 | 6507 | 9,6 | | край | | | | | | | | | |———————————————|———————|————————————|——————————|——————————————|———————|————————————|———————————|——————————————| | Иркутская | 3913 | 574 | 4807 | 10,7 | 4223 | 660 | 5205 | 11,3 | | область | | | | | | | | | |———————————————|———————|————————————|——————————|——————————————|———————|————————————|———————————|——————————————| | Кемеровская | 3612 | 614 | 4615 | 11,7 | 3608 | 612 | 4613 | 11,7 | | область | | | | | | | | | |———————————————|———————|————————————|——————————|——————————————|———————|————————————|———————————|——————————————| | Новосибирская | 3304 | 499 | 3867 | 11,4 | 3220 | 499 | 3853 | 11,5 | | область | | | | | | | | | |———————————————|———————|————————————|——————————|——————————————|———————|————————————|———————————|——————————————| | Республика | 314 | 126 | 424 | 22,9 | 305 | 135 | 422 | 24,2 | | Тыва | | | | | | | | | |———————————————|———————|————————————|——————————|——————————————|———————|————————————|———————————|——————————————| | Томская | 907 | 146 | 1079 | 12,0 | 935 | 140 | 1126 | 11,0 | | область | | | | | | | | | |———————————————|———————|————————————|——————————|——————————————|———————|————————————|———————————|——————————————| |———————————————|———————————————————————————————————————————————| | Регион | 2008 г. | |———————————————|——————|———————————————|——————————|—————————————| | | ДТП | погибло | ранено | тяжесть | | | | | | последствий | | | | | | ДТП | |———————————————|——————|———————————————|——————————|—————————————| | Алтайский | 3940 | 506 | 4824 | 9,5 | | край | | | | | |———————————————|——————|———————————————|——————————|—————————————| | Красноярский | 5087 | 687 | 6299 | 9,8 | | край | | | | | |———————————————|——————|———————————————|——————————|—————————————| | Иркутская | 4003 | 654 | 4977 | 11,6 | | область | | | | | |———————————————|——————|———————————————|——————————|—————————————| | Кемеровская | 3601 | 603 | 4547 | 11,7 | | область | | | | | |———————————————|——————|———————————————|——————————|—————————————| | Новосибирская | 3071 | 454 | 3593 | 11,2 | | область | | | | | |———————————————|——————|———————————————|——————————|—————————————| | Республика | 386 | 121 | 571 | 17,5 | | Тыва | | | | | |———————————————|——————|———————————————|——————————|—————————————| | Томская | 847 | 150 | 972 | 13,4 | | область | | | | | |———————————————|——————|———————————————|——————————|—————————————| Свыше трех четвертей всех ДТП в Томской области связаны с нарушениями Правил дорожного движения Российской Федерации водителями транспортных средств. ДТП, совершенные по вине водителей |——————————|—————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Годы | Количество | Разница по сравнению с прошлым | | | | годом (в %) | |——————————|——————————|———————————|——————————|——————————|———————————|——————————| | | ДТП | погибших | раненых | ДТП | погибших | раненых | |——————————|——————————|———————————|——————————|——————————|———————————|——————————| | 2004 | 545 | 128 | 624 | -5,4 | -3,8 | -9,2 | |——————————|——————————|———————————|——————————|——————————|———————————|——————————| | 2005 | 548 | 114 | 654 | +0,2 | -10,9 | +4,8 | |——————————|——————————|———————————|——————————|——————————|———————————|——————————| | 2006 | 740 | 129 | 923 | +35,0 | +13,2 | +41,1 | |——————————|——————————|———————————|——————————|——————————|———————————|——————————| | 2007 | 767 | 114 | 979 | +3,6 | -12,3 | +6,2 | |——————————|——————————|———————————|——————————|——————————|———————————|——————————| | 2008 | 681 | 122 | 829 | -11,2 | +7,0 | -15,3 | |——————————|——————————|———————————|——————————|——————————|———————————|——————————| Около четверти всех происшествий связаны с неправильным выбором скорости движения. Вследствие выезда на полосу встречного движения регистрируется около 11 % ДТП. Каждое одиннадцатое ДТП совершил водитель, находившийся в состоянии опьянения, каждое шестое - не имевший права на управление транспортным средством. Определяющее влияние на аварийность оказывают водители транспортных средств, принадлежащих физическим лицам. Удельный вес этих происшествий превышает 85 % всех происшествий, связанных с несоблюдением водителями требований безопасности дорожного движения. ДТП, совершенные по вине водителей в нетрезвом состоянии |——————————|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————| | Годы | Количество | Разница по сравнению | | | | с прошлым годом (в %) | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | | ДТП | погибших | раненых | ДТП | погибших | раненых | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | 2004 | 110 | 21 | 136 | -7,6 | -25,0 | -5,6 | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | 2005 | 82 | 13 | 98 | -25,5 | -38,1 | -27,9 | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | 2006 | 81 | 20 | 98 | -1,2 | +53,8 | 0,0 | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | 2007 | 78 | 18 | 95 | -3,7 | -10,0 | -3,1 | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | 2008 | 73 | 23 | 93 | -6,4 | +27,8 | -2,1 | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. ДТП, совершенные по вине пешеходов |——————————|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————| | Годы | Количество | Разница по сравнению | | | | с прошлым годом (в %) | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | | ДТП | погибших | раненых | ДТП | погибших | раненых | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | 2004 | 194 | 32 | 173 | +3,7 | +10,3 | +1,2 | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | 2005 | 179 | 37 | 151 | -7,7 | +15,6 | -12,7 | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | 2006 | 221 | 28 | 205 | +23,5 | -24,3 | +35,8 | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | 2007 | 219 | 42 | 187 | -0,9 | +44,8 | -8,3 | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| | 2008 | 210 | 38 | 179 | -4,1 | -9,5 | -4,3 | |——————————|——————————|———————————————|——————————|——————————|———————————————|——————————| Особую тревогу вызывает высокий уровень детского дорожно-транспортного травматизма. ДТП, совершенные с участием детей |————————|——————————————————————————————————|—————————————————————————————————| | Годы | Количество | Разница по сравнению | | | | с прошлым годом (в %) | |————————|——————————|————————————|——————————|————————|————————————|———————————| | | ДТП | погибших | раненых | ДТП | погибших | раненых | |————————|——————————|————————————|——————————|————————|————————————|———————————| | 2004 | 98 | 4 | 101 | -3,9 | -42,9 | 3,4 | |————————|——————————|————————————|——————————|————————|————————————|———————————| | 2005 | 101 | 12 | 95 | +3,0 | +200,0 | -5,9 | |————————|——————————|————————————|——————————|————————|————————————|———————————| | 2006 | 137 | 8 | 136 | +35,6 | -33,3 | -30,2 | |————————|——————————|————————————|——————————|————————|————————————|———————————| | 2007 | 119 | 8 | 121 | -13,1 | 0,0 | -11,0 | |————————|——————————|————————————|——————————|————————|————————————|———————————| | 2008 | 114 | 7 | 119 | -4,2 | -12,5 | -1,6 | |————————|——————————|————————————|——————————|————————|————————————|———————————| По итогам 8 месяцев 2009 года на территории Томской области зарегистрировано 85 ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет (16,8 % от всех ДТП), в результате которых 2 ребенка погибли (- 60 % в сравнении с 2008 годом; 2,7 % от всех погибших в ДТП) и 89 получили травмы (15 % от всех пострадавших в ДТП). Таким образом, в сравнении с аналогичным периодом 2008 года число аварий с участием детей увеличилось на 14,9 %, количество детей, получивших ранения, возросло на 12,7 % (для сравнения: в целом по России количество ДТП с участием детей сократилось на 9,6 %, количество погибших детей - на 14,9 %, раненых - на 9,3 %; в Сибирском федеральном округе количество ДТП с участием детей сократилось на 8,7 %, количество погибших детей - на 31,3 %, раненых - на 8,7 %. По методике Государственного научно-исследовательского института автомобильного транспорта Минтранса России (2001 год) ущерб от гибели одного взрослого человека в ценах 2006 года составил 4669,37 тыс. рублей. Ущерб от легкого ранения - 26,18 тыс. рублей, от гибели одного ребенка - 5379,84 тыс. рублей, от одного ДТП с материальным ущербом - 48,05 тыс. рублей. Расчет средневзвешенного ущерба от одного ДТП с пострадавшими показывает, что ущерб от одного ДТП с пострадавшими детьми составляет 414,69 тыс. рублей, ущерб от одного ДТП с пострадавшими взрослыми - 896,13 тыс. рублей. Таким образом, в Томской области только за 2008 год: ущерб от ДТП с материальным ущербом составил 1053544,3 тыс. рублей; от ДТП с погибшими взрослыми людьми - 667719,91 тыс. рублей; от ДТП с пострадавшими взрослыми людьми - 764398,89 тыс. рублей; от ДТП с погибшими детьми - 37658,88 тыс. рублей; от ДТП с пострадавшими детьми - 49348,11 тыс. рублей. За один год, по усредненным данным, в результате ДТП ущерб, нанесенный Томской области, составил 2572670,09 тыс. рублей. Изучение особенностей современного дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества ДТП, в результате которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой степенью тяжести. Неэффективная организация работы по оказанию медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате таких ДТП, является одной из основных причин высокой смертности. Общая смертность указанных лиц в 12 раз выше, чем при получении травм в результате других несчастных случаев, инвалидами они становятся в 6 раз чаще, а нуждаются в госпитализации в 7 раз чаще. Сложившаяся критическая ситуация в области обеспечения безопасности дорожного движения характеризуется наличием тенденций к ее дальнейшему ухудшению, что определяется следующими факторами: высокий уровень аварийности и тяжести последствий ДТП, в том числе детский травматизм; значительная доля людей наиболее активного трудоспособного возраста (26 - 40 лет) среди лиц, погибших в результате ДТП; продолжающееся ухудшение условий дорожного движения в населенных пунктах Томской области; низкий уровень безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом. Усугубление обстановки с аварийностью и наличие проблемы обеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки и реализации долгосрочной стратегии, координации усилий государственных институтов и общества, концентрации регионального и местных ресурсов, а также формирования эффективных механизмов взаимодействия органов государственной власти Российской Федерации, исполнительных органов государственной власти Томской области, органов местного самоуправления муниципальных образований Томской области, общественных институтов и негосударственных структур при возможно более полном учете интересов граждан. Решение проблемы дорожно-транспортного травматизма не возможно в рамках очередного финансового года за счет использования действующего рыночного механизма и без координации межведомственных и межотраслевых связей. Система обеспечения безопасности дорожного движения, сформированная без применения программно-целевого метода, характеризуется недостаточной комплексностью и отсутствием эффективного механизма координации действий федеральных органов исполнительной власти, исполнительных органов государственной власти Томской области и органов местного самоуправления муниципальных образований Томской области, что ведет к разобщенности при осуществлении деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения. Только с помощью специальных мер можно уменьшить негативные последствия автомобилизации. Эти меры реализуются во всем мире в рамках специальных программ повышения безопасности дорожного движения. Зарубежный опыт свидетельствует о том, что использование программно-целевого подхода позволяет ежегодно добиваться устойчивого сокращения числа погибших в ДТП. Таким образом, необходимость разработки и реализации Программы обусловлена следующими причинами: социально-экономическая острота проблемы; межотраслевой и межведомственный характер проблемы; необходимость привлечения к решению проблемы федеральных органов государственной власти, органов государственной власти Томской области, органов местного самоуправления муниципальных образований Томской области и общественных институтов. Применение программно-целевого метода позволит осуществить: координацию деятельности федеральных органов исполнительной власти, исполнительных органов государственной власти Томской области и органов местного самоуправления муниципальных образований Томской области в области обеспечения безопасности дорожного движения; реализацию комплекса мероприятий, в том числе профилактического характера, снижающих количество ДТП с пострадавшими и количество лиц, погибших в результате ДТП. 2. Цель и задачи Программы, показатели их достижения Целью Программы является сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, и количества ДПТ с пострадавшими. Условиями достижения цели Программы является решение следующих задач: предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах; сокращение времени прибытия соответствующих служб на место ДТП, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП; развитие системы подготовки водителей транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении; повышение эффективности функционирования системы государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения на региональном и местном уровнях управления. Реализацию Программы предполагается осуществить в течение четырех лет (2010 - 2013 годы). Планируется осуществление следующих первоочередных мероприятий: проведение пропагандистских кампаний, направленных на формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения; обеспечение вовлечения в профилактическую работу институтов гражданского общества; повышение профилактики детского дорожно-транспортного травматизма; техническое оснащение Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации; ликвидация мест концентрации ДТП; предотвращение дорожных заторов, оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети, организация стоянок транспортных средств, применение современных инженерных схем организации дорожного движения, современных технических средств (светофоров, дорожных знаков, разметки и т.д.) и автоматизированных систем управления движением; обучение оказанию первичной медицинской помощи лицам, пострадавшим на месте ДТП, работников служб, участвующих в проведении работ на месте ДТП, а также участников дорожного движения; оснащение подразделений дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации средствами оказания первичной медицинской помощи. Показатели эффективности реализации Программы |———————————————-------|——————————————————————————————|——————————————-|———————————|———————————————————————————————————|————————————————-| | Цель и задачи | Наименование целевых | Источник |Фактическое| Изменение значений показателей | Целевое | | Программы | показателей | определения | значение | по годам реализации | значение | | | | значения |показателей| | показателей при | | | | показателей | | | окончании | | | | | | | реализации | | | | | | | Программы | |———————————————-------|——————————————————————————————|——————————————-|———————————|————————|————————|————————|————————|————————————————-| | | | | | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | | |———————————————-------|——————————————————————————————|——————————————-|———————————|————————|————————|————————|————————|————————————————-| |——————————————————————|——————————————————————————————|———————————————|———————————|————————|————————|————————|————————|—————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |——————————————————————|——————————————————————————————|———————————————|———————————|————————|————————|————————|————————|—————————————————| | Цель: | Количество лиц, погибших | Статистические| 150 | 146 | 140 | 132 | 121 | 121 | | сокращение количества| в результате ДТП (чел.); | данные МВД | | | | | | | | лиц, погибших | | России, | | | | | | | | в результате ДТП; | | УВД по Томской| | | | | | | | сокращение количества| Количество ДТП | области | 847 | 832 | 807 | 772 | 720 | 720 | | ДТП с пострадавшими | с пострадавшими | | | | | | | | |——————————————————————|——————————————————————————————|———————————————|———————————|————————|————————|————————|————————|—————————————————| | Задачи: | | | | | | | | | | предупреждение | Транспортный риск (количество| Статистические| 5,5 | 4,8 | 4,7 | 4,3 | 3,9 | 3,9 | | опасного поведения | лиц, погибших в результате | данные МВД | | | | | | | | участников дорожного | ДТП, на 10 тыс. транспортных | России, | | | | | | | | движения | средств); | УВД по Томской| | | | | | | | | | области | 14,5 | 13,7 | 13,4 | 12,5 | 11,4 | 11,4 | | | социальный риск (количество| | | | | | | | | | лиц, погибших в результате| | | | | | | | | | ДТП, на 100 тыс. населения) | | | | | | | | |——————————————————————|——————————————————————————————|———————————————|———————————|————————|————————|————————|————————|—————————————————| | Сокращение детского | Количество детей, погибших | Статистические| 7 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | | дорожно-транспортного| в результате ДТП | данные МВД | | | | | | | | травматизма | | России, | | | | | | | | | | УВД по Томской| | | | | | | | | | области | | | | | | | |——————————————————————|——————————————————————————————|———————————————|———————————|————————|————————|————————|————————|—————————————————| | Совершенствование | Количество мест концентрации | Информация УВД| 40 | 38 | 36 | 33 | 30 | 30 | | организации движения | ДТП | по Томской | | | | | | | | транспорта и | | области | | | | | | | | пешеходов | | | | | | | | | | в городах и | | | | | | | | | | населенных пунктах | | | | | | | | | |——————————————————————|——————————————————————————————|———————————————|———————————|————————|————————|————————|————————|—————————————————| | Повышение | Тяжесть последствий | Статистические| 13,4 | 13,3 | 13,2 | 13,1 | 13,0 | 13,0 | | эффективности | (количество лиц, погибших в | данные МВД | | | | | | | | деятельности | результате ДТП, на 100 | России, | | | | | | | | соответствующих | пострадавших) | УВД по Томской| | | | | | | | служб | | области | | | | | | | | по оказанию помощи | | | | | | | | | | лицам, пострадавшим | | | | | | | | | | в результате ДПТ | | | | | | | | | |——————————————————————|——————————————————————————————|———————————————|———————————|————————|————————|————————|————————|—————————————————| | Развитие системы | Количество ДТП по вине | Статистические| 4,0 | 3,9 | 3,8 | 3,7 | 3,6 | 3,6 | | подготовки водителей | водителей, стаж управления | данные МВД | | | | | | | | транспортных средств | транспортным средством | России, | | | | | | | | и их допуска к | которых не превышает 3 лет, | УВД по Томской| | | | | | | | участию в дорожном | на 10 тыс. транспортных | области | | | | | | | | движении | средств | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|——————————————————————————————|———————————————|———————————|————————|————————|————————|————————|—————————————————| 3. Ожидаемые социально-экономические результаты от реализации Программы В Стратегии развития Томской области до 2020 года и Программе социально-экономического развития Томской области на период 2006 - 2010 годы для достижения одной из стратегических целей "Благоприятные условия для жизни, работы, отдыха и воспитания детей" обозначена отдельная задача: "Обеспечить безопасность населения". Реализация долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Томской области в 2010 - 2013 годах" будет способствовать решению этой задачи. Реализация программных мероприятий позволит сократить: транспортный риск (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. транспортных средств) с 5,5 в 2008 году до 3,9 в 2013 году; социальный риск (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) с 14,5 в 2008 году до 11,4 в 2013 году; тяжесть последствий ДТП (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 пострадавших) с 13,4 в 2008 году до 13,0 в 2013 году; количество мест концентрации ДТП; количество ДТП по вине водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает 3 лет, на 10 тыс. транспортных средств; количество детей, погибших в результате ДТП на 20 %; количество ДТП с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств. Социально-экономический эффект от реализации Программы только за счет сокращения количества погибших и раненых в ДТП людей составит 249220,24 тыс. рублей. 4. Сведения о заказчике, разработчиках и исполнителях Программы. Механизмы реализации и управления Программой, включая ресурсное обеспечение Заказчиком Программы является Администрация Томской области, Комитет общественной безопасности Администрации Томской области. Основными разработчиками Программы являются Комитет общественной безопасности Администрации Томской области, Департамент здравоохранения Томской области. Исполнители Программы (2): УВД по Томской области; УВД МВД России в г. Северск; Департамент здравоохранения Томской области; Департамент общего образования Томской области; Управление государственного автодорожного надзора по Томской области; Комитет по контролю, надзору и лицензированию в сфере образования Томской области; ОГУ "Томскавтодор"; СМЭУ УВД по Томской области; областное государственное учреждение здравоохранения "Территориальный центр медицины катастроф"; органы местного самоуправления муниципальных образований Томской области. _________________________ (2) Территориальные органы федеральных органов государственной власти, органы местного самоуправления муниципальных образований Томской области и организации привлекаются к исполнению мероприятий Программы по согласованию. Реализация Программы осуществляется путем выполнения мероприятий, предусмотренных в приложении к Программе. Распределение средств на реализацию программных мероприятий среди муниципальных образований Томской области проведено на основании анализа аварийности, проведенного Управлением ГИБДД УВД по Томской области. Исполнители Программы при необходимости организуют размещение заказов на конкурсной основе с заключением договоров на выполнение конкретных мероприятий, предусмотренных Программой, в соответствии с действующим законодательством. Контролируют ход и качество выполнения договорных обязательств подрядчиками работ по договорам. Управление реализацией Программы осуществляет Администрация Томской области. Текущее управление реализацией Программы осуществляет Комитет общественной безопасности Администрации Томской области. Обеспечение Программы |——————————————————————————————————————————|———————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Наименование ресурсов | Единица | Потребность (прогноз) | | | измерения | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | | | всего | в том числе по годам: | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | | | | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Расходы на реализацию Программы, всего, | Тыс. руб. | 48 066,1 | 14 296,1 | 12 814,0 | 10 959,0 | 9 997,0 | | в том числе: | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | финансовые ресурсы, | Тыс. руб. | | | | | | | в том числе по источникам | | | | | | | | финансирования: | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | федеральный бюджет (прогноз) | | 8 071,1 | 4 297,1 | 2 817,0 | 957,0 | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | областной бюджет (прогноз) | | 39 995,0 | 9 999,0 | 9 997,0 | 10 002,0 | 9 997,0 | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | местный бюджет (прогноз) | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | внебюджетные источники (прогноз) | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | распределение финансирования по видам | Тыс. руб. | | | | | | | ресурсов: | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | материально-технические ресурсы | | 38 881,1 | 12 516,1 | 8 664,0 | 8 924,0 | 8 777,0 | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | прочие виды ресурсов (информационные, | | 9 185,0 | 1 780,0 | 4 150,0 | 2 035,0 | 1 220,0 | | трудовые и другие) | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | расходы на реализацию Программы в | | | | | | | | разрезе получателей средств: | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Управление внутренних дел по Томской | Тыс. руб. | 9 220,0 | 3 889,0 | 1 827,0 | 1 827,0 | 1 677,0 | | области, в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | 6 400,0 | 3 109,0 | 1 097,0 | 1 097,0 | 1 097,0 | | прочие нужды | | 2 820,0 | 780,0 | 730,0 | 730,0 | 580,0 | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Управление внутренних дел МВД России в | Тыс. руб. | 220,0 | 20,0 | 20,0 | 160,0 | 20,0 | | г. Северск, в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | 140,0 | | | 140,0 | | | прочие нужды | | 80,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Департамент общего образования Томской | Тыс. руб. | 1 600,0 | 400,0 | 400,0 | 400,0 | 400,0 | | области, в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 1 600,0 | 400,0 | 400,0 | 400,0 | 400,0 | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Областное государственное учреждение | Тыс. руб. | 1 470,0 | 130,0 | 550,0 | 570,0 | 220,0 | | здравоохранения "Территориальный центр | | | | | | | | медицины катастроф", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 1 470,0 | 130,0 | 550,0 | 570,0 | 220,0 | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | СМЭУ Управления внутренних дел по | Тыс. руб. | 16 150,0 | 2 910,0 | 4 110,0 | 4 090,0 | 5 040,0 | | Томской области, в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | 16 150,0 | 2 910,0 | 4 110,0 | 4 090,0 | 5 040,0 | | прочие нужды | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Департамент городского хозяйства | Тыс. руб. | 10 120,0 | 2 220,0 | 2 640,0 | 2 640,0 | 2 640,0 | | Администрации города Томска, в том | | | | | | | | числе: | | | | | | | | НИОКР | | 10 120,0 | 2 220,0 | 2 640,0 | 2 640,0 | 2 640,0 | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование | Тыс. руб. | 45,0 | | | 45,0 | | | "Александровский район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | | 45,0 | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Асиновский | Тыс. руб. | 45,0 | | 45,0 | | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | 45,0 | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Бакчарский | Тыс. руб. | 45,0 | | 45,0 | | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | 45,0 | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Верхнекетский | Тыс. руб. | 45,0 | | 45,0 | | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | 45,0 | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Зырянский | Тыс. руб. | 45,0 | | 45,0 | | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | 45,0 | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Каргасокский | Тыс. руб. | 45,0 | | 45,0 | | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | 45,0 | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Город | Тыс. руб. | 45,0 | | | 45,0 | | | Кедровый", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | | 45,0 | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование | Тыс. руб. | 45,0 | | | 45,0 | | | "Кожевниковский район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | | 45,0 | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Колпашевский | Тыс. руб. | 90,0 | 90,0 | | | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 90,0 | 90,0 | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Кривошеинский | Тыс. руб. | 45,0 | | | 45,0 | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | | 45,0 | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Молчановский | Тыс. руб. | 45,0 | | 45,0 | | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | 45,0 | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Парабельский | Тыс. руб. | 45,0 | | 45,0 | | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | 45,0 | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Первомайский | Тыс. руб. | 45,0 | | | 45,0 | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | | 45,0 | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование Городской | Тыс. руб. | 45,0 | | 45,0 | | | | округ Стрежевой, в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | 45,0 | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Тегульдетский | Тыс. руб. | 45,0 | | | 45,0 | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | | 45,0 | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Чаинский | Тыс. руб. | 45,0 | | | 45,0 | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | | 45,0 | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Шегарский | Тыс. руб. | 45,0 | | 45,0 | | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | 45,0 | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Томский | Тыс. руб. | 45,0 | | 45,0 | | | | район", в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 45,0 | | 45,0 | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Городской | Тыс. руб. | 90,0 | 90,0 | | | | | округ ЗАТО Северск Томской области", | | | | | | | | в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | 90,0 | 90,0 | | | | | прочие нужды | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| | Муниципальное образование "Город Томск", | Тыс. руб. | 270,0 | 270,0 | | | | | в том числе: | | | | | | | | НИОКР | | | | | | | | инвестиции | | | | | | | | прочие нужды | | 270,0 | 270,0 | | | | |——————————————————————————————————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————|——————————————|—————————————| 5. Контроль за ходом реализации Программы Контроль за реализацией мероприятий Программы осуществляет Администрация Томской области. Исполнители Программы ежеквартально, до 5-го числа месяца, следующего за отчетным периодом, представляют заказчику Программы отчетность о реализации Программы и об использовании финансовых ресурсов по установленной заказчиком Программы форме. Оценка социально-экономической эффективности реализации Программы проводится ежегодно путем сравнения текущих значений основных целевых показателей с установленными Программой значениями. Использование указанных показателей обеспечит мониторинг ситуации в области обеспечения безопасности дорожного движения за период реализации Программы в целях уточнения ее задач и мероприятий. Комитет общественной безопасности Администрации Томской области представляет ежеквартально отчет о реализации Программы в Департамент экономики Администрации Томской области по установленной форме. 6. Возможные риски в ходе реализации Программы На ход выполнения и эффективность Программы негативное влияние будет оказывать правовой нигилизм населения, осознание юридической безответственности за совершенные правонарушения, безразличное отношение к возможным последствиям ДТП, отсутствие адекватного понимания участниками дорожного движения причин возникновения ДТП. Приложение к долгосрочной областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Томской области в 2010 - 2013 годах" |——————-|—————————————————---------------|————————————|—————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————|——————————————| | N | Наименование | Срок | Объем | В том числе за счет средств: | Ответственные | Показатели | | п/п | мероприятия | исполнения | финансирования (2) | | исполнители | результата | | | | | (тыс. руб.), всего | | (3) | мероприятия | | | | | (прогноз) | | | | |——————-|—————————————————---------------|————————————|———————————|—————————————————————————————————————--|————————————|———————————|———————————-———————|——————————————-|——————————————| | | | | | федерального бюджета | областного | местных | внебюджетных | | | | | | | | | бюджета | бюджетов | источников | | | | | | | | | (прогноз) | (прогноз) | (прогноз) | | | | | | | | (прогноз) | | | | | | |——————-|—————————————————---------------|————————————|———————————|—————————————————————————————————————--|————————————|———————————|———————————————————|———————————————|——————————————| |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | I. Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения | | | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Капитальные вложения | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 1. | Оснащение техническими | 2010 - | | | | | | | | | | комплексами подразделений, | 2013 годы | | | | | | | | | | осуществляющих контрольные и | | | | | | | | | | | надзорные функции | | | | | | | | | | | в области обеспечения | | | | | | | | | | | безопасности дорожного | | | | | | | | | | | движения: | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 1.1. | комплексами видеофиксации | 2010 - | 5 180,0 | 1 680,0 | 3 500,0 | | | | Повышение | | | нарушений Правил дорожного | 2013 годы | | | | | | | эффективности | | | движения | | | | | | | | контрольно-надзорной | | | (не менее 36 комплексов, | | | | | | | | деятельности | | | в т.ч. за счет средств | | | | | | | | | | | федерального бюджета - | | | | | | | | | | | 12 шт., областного бюджета - | | | | | | | | | | | 25 шт.) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 1 960,0 | 700,0 | 1 260,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 1 120,0 | 420,0 | 700,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 1 260,0 | 560,0 | 700,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 140,0 | | 140,0 | | | УВД МВД России в | | | | | | | | | | | г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 700,0 | | 700,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 1.2. | специальным транспортом, | 2010 - | 4 442,4 | 2 990,4 | 1 452,0 | | | | Повышение | | | оборудованным средствами | 2013 годы | | | | | | | эффективности | | | контроля и выявления | | | | | | | | контрольно-надзорной | | | правонарушений | | | | | | | | деятельности | | | (специальное транспортное | | | | | | | | | | | средство на базе автомобиля | | | | | | | | | | | "Форд-Фокус" - 5 ед., в т.ч. | | | | | | | | | | | за счет средств областного | | | | | | | | | | | бюджета - 2 ед.; специальное | | | | | | | | | | | транспортное средство на базе | | | | | | | | | | | легкового автомобиля | | | | | | | | | | | "ВАЗ-2115" - | | | | | | | | | | | 2 ед.) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 4 035,9 | 2 583,9 | 1 452,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 406,5 | 406,5 | | | | УВД МВД России | | | | | | | | | | | в г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | | | | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 1.3. | техническими комплексами для | 2010 - | 2 988,7 | 1 400,7 | 1 588,0 | | | | Повышение | | | приема экзаменов | 2013 годы | | | | | | | объективности в | | | у кандидатов | | | | | | | | оценке подготовки | | | в водители | | | | | | | | кандидатов | | | (не менее 7 комплексов, | | | | | | | | в водители | | | в т.ч. за счет средств | | | | | | | | | | | федерального бюджета - 3 шт., | | | | | | | | | | | областного бюджета - 4 шт.) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 1 003,7 | 606,7 | 397,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 794,0 | 397,0 | 397,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 794,0 | | 397,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | | 397,0 | | | | УВД МВД России в | | | | | | | | | | | г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 397,0 | | 397,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | Прочие нужды | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 2. | Издание научно-методических | 2010 - | 1 200,0 | | 1 200,0 | | | Департамент | Профилактика и | | | материалов, программ, печатных | 2013 годы | | | | | | общего | сокращение детского | | | и электронных пособий для | | | | | | | образования | дорожно-транспортного | | | учреждений дошкольного | | | | | | | Томской области | травматизма | | | образования, | | | | | | | | | | | общеобразовательных | | | | | | | | | | | учреждений и образовательных | | | | | | | | | | | учреждений системы | | | | | | | | | | | дополнительного образования | | | | | | | | | | | детей (тираж не менее 5000 | | | | | | | | | | | экз. | | | | | | | | | | | в год) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 300,0 | | 300,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 300,0 | | 300,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 300,0 | | 300,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 300,0 | | 300,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 3. | Проведение широкомасштабныхь | 2010 - | | | | | | УВД по Томской | Предупреждение | | | акций "Внимание - дети!", | 2013 годы | | | | | | области, | опасного поведения | | | "Внимание - пешеход!", | | | | | | | УВД МВД России | участников дорожного | | | "Вежливый водитель", "Зебра" и | | | | | | | в г. Северск, | движения | | | т.д. Привлечение | | | | | | | органы местного | | | | информационных и рекламных | | | | | | | самоуправления | | | | агентств | | | | | | | муниципальных | | | | к проведению профилактических | | | | | | | образований | | | | акций, направленных | | | | | | | Томской области | | | | на укрепление дисциплины | | | | | | | | | | | участников дорожного движения, | | | | | | | | | | | размещение материалов | | | | | | | | | | | в средствах массовой | | | | | | | | | | | информации | | | | | | | | | | | по вопросам безопасности | | | | | | | | | | | дорожного движения | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 4. | Создание видео- и | 2010 - | | | | | | УВД по Томской | Формирование у | | | телевизионной | 2013 годы | | | | | | области, | участников дорожного | | | информационно-пропагандистской | | | | | | | УВД МВД России | движения стереотипов | | | продукции, организация | | | | | | | в г. Северск, | безопасного поведения | | | тематической наружной | | | | | | | органы местного | | | | социальной рекламы (баннеры, | | | | | | | самоуправления | | | | перетяжки), | | | | | | | муниципальных | | | | а также размещение материалов | | | | | | | образований | | | | в средствах массовой | | | | | | | Томской области | | | | информации, общественном | | | | | | | | | | | транспорте, кинотеатрах и т.д. | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 5. | Проведение массовых | 2010 - | | | | | | | Формирование у детей | | | мероприятий | 2013 годы | | | | | | | навыков безопасного | | | с детьми: | | | | | | | | поведения | | | | | | | | | | | на улицах и дорогах | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 5.1. | Проведение областных конкурсов | 2010 - | 240,0 | | 240,0 | | | УВД по Томской | Привлечение детей | | | и соревнований среди отрядов | 2013 годы | | | | | | области | к профилактической | | | юных инспекторов движения | | | | | | | | работе среди | | | (6 мероприятий | | | | | | | | сверстников | | | в год) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 60,0 | | 60,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 60,0 | | 60,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 60,0 | | 60,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 60,0 | | 60,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 5.2. | Проведение городских | 2010 - | 1 800,0 | | 1 800,0 | | | | Снижение детского | | | (районных) и областного | 2013 годы | | | | | | | дорожно-транспортного | | | конкурса юных велосипедистов | | | | | | | | травматизма | | | "Безопасное колесо", участие | | | | | | | | | | | команды Томской области во | | | | | | | | | | | Всероссийском финале | | | | | | | | | | | конкурса-фестиваля "Безопасное | | | | | | | | | | | колесо" | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 440,0 | | 440,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 10,0 | | 10,0 | | | УВД МВД России | | | | | | | | | | | в г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 440,0 | | 440,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 10,0 | | 10,0 | | | УВД МВД России | | | | | | | | | | | в г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 440,0 | | 440,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 10,0 | | 10,0 | | | УВД МВД России | | | | | | | | | | | в г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 440,0 | | 440,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 10,0 | | 10,0 | | | УВД МВД России | | | | | | | | | | | в г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 6. | Изготовление и распространение | 2010 - | 400,0 | | 400,0 | | | Департамент | Снижение вероятности | | | световозвращающих | 2013 годы | | | | | | общего | наездов | | | приспособлений в среде | | | | | | | образования | на детей | | | дошкольников и учащихся | | | | | | | Томской области | в темное время суток | | | младших классов (не менее 2 | | | | | | | | | | | 500 | | | | | | | | | | | в год) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 100,0 | | 100,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 100,0 | | 100,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 100,0 | | 100,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 100,0 | | 100,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 7. | Повышение квалификации | 2010 - | | | | | | Департамент | Предупреждение | | | преподавательского состава | 2013 годы | | | | | | общего | детского | | | общеобразовательных школ и | | | | | | | образования | дорожно-транспортного | | | детских дошкольных учреждений | | | | | | | Томской области | травматизма | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 8. | Организация | 2010 - | | | | | | Департамент | Формирование у | | | в период летних школьных | 2013 годы | | | | | | общего | участников дорожного | | | каникул | | | | | | | образования | движения навыков | | | в городских и загородных | | | | | | | Томской | безопасного поведения | | | лагерях отдыха детей | | | | | | | области, | | | | профилактических мероприятий, | | | | | | | УВД по Томской | | | | конкурсов, викторин по | | | | | | | области, | | | | предупреждению нарушений | | | | | | | УВД МВД России | | | | правил дорожного движения | | | | | | | в г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 9. | Привлечение общественных | 2010 - | | | | | | УВД по Томской | Повыше- | | | формирований для проведения | 2013 годы | | | | | | области, | ние роли общественных | | | мероприятий с владельцами | | | | | | | УВД МВД России | формирований в | | | индивидуального автотранспорта | | | | | | | в г. Северск, | проведении | | | по профилактике ДТП и детского | | | | | | | органы местного | профилактической | | | дорожно-транспортного | | | | | | | самоуправления | работы | | | травматизма | | | | | | | муниципальных | | | | | | | | | | | образований | | | | | | | | | | | Томской области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 10. | Издание печатной продукции | 2010 - | 360,0 | | 360,0 | | | | Формирование | | | по пропаганде безопасности | 2013 годы | | | | | | | у участников дорожного | | | дорожного движения для | | | | | | | | движения | | | дошкольных и | | | | | | | | правосознания в | | | общеобразовательных | | | | | | | | области дорожного | | | учреждений (памятки, буклеты, | | | | | | | | движения | | | листовки и др.) | | | | | | | | | | | (тираж не менее 2500 экз. в | | | | | | | | | | | год) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 80,0 | | 80,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 10,0 | | 10,0 | | | УВД МВД России | | | | | | | | | | | в г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 80,0 | | 80,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 10,0 | | 10,0 | | | УВД МВД России | | | | | | | | | | | в г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 80,0 | | 80,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 10,0 | | 10,0 | | | УВД МВД России | | | | | | | | | | | в г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 80,0 | | 80,0 | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 10,0 | | 10,0 | | | УВД МВД России | | | | | | | | | | | в г. Северск | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 11. | Ежеквартальное информирование | 2010 - | | | | | | УВД по Томской | Профилактика детского | | | Департамента общего | 2013 годы | | | | | | области, | дорожно-транспортного | | | образования Томской области и | | | | | | | УВД МВД России | травматизма, | | | Департамента здравоохранения | | | | | | | в г. Северск | своевременная | | | Томской области о состоянии | | | | | | | | выработка совместных | | | дорожных происшествий | | | | | | | | мероприятий | | | с участием несовершеннолетних | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 12. | Проведение комплексных | 2010 - | | | | | | УВД по Томской | Принятие мер | | | весенне-летних и осенне-зимних | 2013 годы | | | | | | области, | упреждающего | | | проверок эксплуатационного | | | | | | | УВД МВД России | характера | | | состояния автомобильных дорог, | | | | | | | в г. Северск, | в целях недопущения | | | железнодорожных переездов, | | | | | | | Управление | совершения ДТП | | | автобусных маршрутов | | | | | | | государственного | с тяжкими | | | с обязательными контрольными | | | | | | | автодорожного | последствиями | | | проверками выполнения | | | | | | | надзора по | | | | намеченных мероприятий по | | | | | | | Томской области, | | | | устранению выявленных | | | | | | | органы местного | | | | недостатков | | | | | | | самоуправления | | | | | | | | | | | муниципальных | | | | | | | | | | | образований | | | | | | | | | | | Томской области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 13. | Проведение комплексных | 2010 - | | | | | | Комитет по | Повышение качества | | | проверок учебных организаций, | 2013 годы | | | | | | контролю, надзору | подготовки кандидатов | | | осуществляющих подготовку и | | | | | | | и лицензированию | в водители | | | переподготовку водительского | | | | | | | в сфере | | | | состава | | | | | | | образования | | | | | | | | | | | Томской области, | | | | | | | | | | | Управление | | | | | | | | | | | государственного | | | | | | | | | | | автодорожного | | | | | | | | | | | надзора по | | | | | | | | | | | Томской области, | | | | | | | | | | | УВД по Томской | | | | | | | | | | | области, | | | | | | | | | | | УВД МВД России | | | | | | | | | | | в г. Северск, | | | | | | | | | | | областное | | | | | | | | | | | государственное | | | | | | | | | | | учреждение | | | | | | | | | | | здравоохранения | | | | | | | | | | | "Территориальный | | | | | | | | | | | центр медицины | | | | | | | | | | | катастроф" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 14. | Разработка целевых комплексных | 2010 - | | | | | | Органы местного | Разработка и | | | программ по обеспечению | 2013 годы | | | | | | самоуправления | реализация мероприятий | | | безопасности дорожного | | | | | | | муниципальных | по предупреждению | | | движения | | | | | | | образований | опасного поведения | | | в городах и районах Томской | | | | | | | Томской области | участников дорожного | | | области | | | | | | | | движения, | | | | | | | | | | | совершенствованию | | | | | | | | | | | организации движения | | | | | | | | | | | транспорта и | | | | | | | | | | | пешеходов, развитию | | | | | | | | | | | системы оказания | | | | | | | | | | | помощи пострадавшим в | | | | | | | | | | | ДТП | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 15. | Выделение площадок и их | 2010 - | 1 215,0 | | 1 215,0 | | | Органы местного | Развитие навыков | | | обустройство для организации | 2012 годы | | | | | | самоуправления | безопасного поведения | | | работы с детьми по | | | | | | | муниципальных | на дорогах, сокращение | | | безопасности дорожного | | | | | | | образований | детского | | | движения (всего 27 площадок, | | | | | | | Томской области: | дорожно-транспортного | | | в т.ч. в | | | | | | | | травматизма | | | г. Томске - 6, | | | | | | | | | | | г. Северске - 2, Колпашевском | | | | | | | | | | | районе - 2, других | | | | | | | | | | | муниципальных образованиях | | | | | | | | | | | Томской области - по одной) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 270,0 | | 270,0 | | | "Город Томск" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 90,0 | | 90,0 | | | "Городской округ | | | | | | | | | | | ЗАТО Северск | | | | | | | | | | | Томской области" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 90,0 | | 90,0 | | | "Колпашевский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 45,0 | | 45,0 | | | "Асиновский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Бакчарский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Верхнекетский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Зырянский район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Каргасокский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Молчановский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Парабельский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Томский район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Шегарский район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | Городской округ | | | | | | | | | | | Стрежевой | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 45,0 | | 45,0 | | | "Александровский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Город Кедровый" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Кожевниковский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Кривошеинский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Первомайский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Тегульдетский | | | | | | | | | | | район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | | 45,0 | | 45,0 | | | "Чаинский район" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 16. | Проведение проверок: | 2010 - | | | | | | Управление | Предупреждение ДТП | | | | 2013 годы | | | | | | государственного | с участием | | | | | | | | | | автодорожного | автотранспорта, | | | | | | | | | | надзора по | осуществляющего | | | | | | | | | | Томской области | пассажирские перевозки | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 16.1. | Владельцев автобусов, | | | | | | | | | | | осуществляющих пассажирские | | | | | | | | | | | перевозки | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 16.2. | Владельцев автотранспортных | | | | | | | | | | | средств, осуществляющих | | | | | | | | | | | перевозки пассажиров легковым | | | | | | | | | | | такси и перевозку грузов | | | | | | | | | | | автомобилями | | | | | | | | | | | грузоподъемностью свыше 2,5 т | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | II. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование | | организации движения транспорта и пешеходов | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Капитальные вложения | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 1. | Обустройство наиболее опасных | 2010 - | 10 120,0 | | 10 120,0 | | | Департамент | Предотвращение | | | участков улично-дорожной сети | 2013 годы | | | | | | городского | наездов на пешеходов, | | | дорожными (пешеходными) | | | | | | | хозяйства | снижение количества | | | ограждениями (не менее | | | | | | | Администрации г. | ДТП и пострадавших в | | | 4 600 п. м на 23 участках г. | | | | | | | Томска | них людей | | | Томска) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 2 200,0 | | 2 200,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 2 640,0 | | 2 640,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 2 640,0 | | 2 640,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 2 640,0 | | 2 640,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 2. | Модернизация | 2010 - | | | | | | | | | | автоматизированных систем | 2013 годы | | | | | | | | | | управления движением и | | | | | | | | | | | светофорных объектов: | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 2.1. | Строительство 15 светофорных | 2010 - | 12 000,0 | | 12 000,0 | | | | | | | объектов | 2013 годы | | | | | | | | | | в г. Томске | | | | | | | | | | | (в 2010 году - 3; в 2011 - | | | | | | | | | | | 2013 годах - по 4) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 2 400,0 | | 2 400,0 | | | СМЭУ УВД по | Улучшение организации | | | | | | | | | | Томской области | дорожного движения, | | | | | | | | | | | снижение уровня | | | | | | | | | | | аварийности в местах | | | | | | | | | | | концентрации ДТП, | | | | | | | | | | | снижение количества | | | | | | | | | | | ДТП и пострадавших в | | | | | | | | | | | них людей | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 3 200,0 | | 3 200,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 3 200,0 | | 3 200,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 3 200,0 | | 3 200,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 2.2. | Приобретение светодиодных | 2010 - | 2 160,0 | | 2 160,0 | | | СМЭУ УВД по | | | | светофорных головок (не менее | 2013 годы | | | | | | Томской области | | | | 100 шт.), замена ламповых | | | | | | | | | | | светофорных головок на | | | | | | | | | | | светодиодные | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 510,0 | | 510,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 580,0 | | 580,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 560,0 | | 560,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 510,0 | | 510,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 2.3. | Приобретение и установка на | 2010 - | 990,0 | | 990,0 | | | СМЭУ УВД по | | | | территории | 2013 годы | | | | | | Томской области | | | | г. Томска пешеходных | | | | | | | | | | | светофоров | | | | | | | | | | | с табло обратного отсчета | | | | | | | | | | | времени разрешающего сигнала | | | | | | | | | | | (не менее | | | | | | | | | | | 66 пешеходных светофоров) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 330,0 | | 330,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 330,0 | | 330,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 330,0 | | 330,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 2.4. | Приобретение и установка на | 2010 - | 1 000,0 | | 1 000,0 | | | СМЭУ УВД по | | | | светофорных объектах | 2013 годы | | | | | | Томской области | | | | в г. Томске табло обратного | | | | | | | | | | | отсчета времени разрешающего | | | | | | | | | | | сигнала для водителей (не | | | | | | | | | | | менее 80 шт. на 20 | | | | | | | | | | | перекрестках) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 1 000,0 | | 1 000,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | Прочие нужды | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 3. | Установка вновь и замена | 2010 - | | | | | | ОГУ | Улучшение организации | | | поврежденных дорожных знаков | 2013 годы | | | | | | "Томскавтодор", | дорожного движения | | | на дорогах, установка | | | | | | | СМЭУ УВД по | | | | сигнальных столбиков | | | | | | | Томской области, | | | | | | | | | | | органы местного | | | | | | | | | | | самоуправления | | | | | | | | | | | муниципальных | | | | | | | | | | | образований | | | | | | | | | | | Томской области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 4. | Ремонт, приведение | 2010 - | | | | | | ОГУ | Снижение аварийности | | | в соответствие | 2013 годы | | | | | | "Томскавтодор", | на дорогах, | | | с ГОСТом, покраска | | | | | | | органы местного | совершенствование | | | металлических барьерных | | | | | | | самоуправления | условий движения на | | | ограждений | | | | | | | муниципальных | автомобильных | | | с установкой катафотов | | | | | | | образований | дорогах, повышение | | | | | | | | | | Томской области | законных прав | | | | | | | | | | | пользователей | | | | | | | | | | | автомобильными | | | | | | | | | | | дорогами на безопасные | | | | | | | | | | | условия движения и | | | | | | | | | | | сохранность их | | | | | | | | | | | имущества | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 5. | Нанесение дорожной разметки | 2010 - | | | | | | ОГУ | Улучшение организации | | | | 2013 годы | | | | | | "Томскавтодор", | дорожного движения | | | | | | | | | | СМЭУ УВД по | | | | | | | | | | | Томской области, | | | | | | | | | | | органы местного | | | | | | | | | | | самоуправления | | | | | | | | | | | муниципальных | | | | | | | | | | | образований | | | | | | | | | | | Томской области | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | III. Мероприятия, направленные на развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Прочие нужды | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 1. | Разработка и издание | 2010 - | 130,0 | | 130,0 | | | Областное | Совершенствование | | | учебно-методических пособий и | 2013 годы | | | | | | государственное | знаний, умений и | | | обучающих программ по оказанию | | | | | | | учреждение | навыков сотрудников | | | первой медицинской помощи для | | | | | | | здравоохранения | служб, участвующих в | | | сотрудников служб, участвующих | | | | | | | "Территориальный | ликвидации последствий | | | в ликвидации последствий ДТП | | | | | | | центр медицины | ДТП | | | (тираж не менее 900 экз.) | | | | | | | катастроф" | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 40,0 | | 40,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 30,0 | | 30,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 30,0 | | 30,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 30,0 | | 30,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 2. | Дооснащение материально- | 2010 - | 2 750,0 | 2 000,0 | 750,0 | | | Областное | Совершенствование | | | технической базы учебно- | 2012 годы | | | | | | государственное | процесса подготовки | | | методического отдела | | | | | | | учреждение | граждан | | | областного государственного | | | | | | | здравоохранения | к оказанию первой | | | учреждения здравоохранения | | | | | | | "Территориальный | медицинской помощи | | | "Террито-риальный центр | | | | | | | центр медицины | лицам, пострадавшим в | | | медицины катастроф" | | | | | | | катастроф" | ДТП, снижение тяжести | | | (в соответствии | | | | | | | | последствий ДТП | | | с требованиями приказа | | | | | | | | | | | Минздравсоц-развития РФ от | | | | | | | | | | | 19.03.2007 N 178) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 2 400,0 | 2 000,0 | 400,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 350,0 | | 350,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 3. | Обучение сотрудников служб, | 2010 - | 590,0 | | 590,0 | | | Областное | Снижение тяжести | | | участвующих | 2013 годы | | | | | | государственное | последствий ДТП | | | в ликвидации последствий | | | | | | | учреждение | | | | на месте ДТП, приемам оказания | | | | | | | здравоохранения | | | | первой медицинской помощи | | | | | | | "Территориальный | | | | лицам, пострадавшим | | | | | | | центр медицины | | | | в результате ДТП (не менее | | | | | | | катастроф" | | | | 1200 чел.) | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 90,0 | | 90,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 120,0 | | 120,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 190,0 | | 190,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2013 год | 190,0 | | 190,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | 4. | Комплектование специальными | 2010 - | 500,0 | | 500,0 | | | УВД по Томской | Снижение тяжести | | | медицинскими укладками | 2012 годы | | | | | | области | последствий ДТП | | | патрульных автомобилей и | | | | | | | | | | | стационарных постов | | | | | | | | | | | дорожно-патрульной службы | | | | | | | | | | | ГИБДД УВД по Томской области, | | | | | | | | | | | участвующих | | | | | | | | | | | в ликвидации последствий | | | | | | | | | | | на месте ДТП | | | | | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2010 год | 200,0 | | 200,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2011 год | 150,0 | | 150,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| | | | 2012 год | 150,0 | | 150,0 | | | | | |———————|————————————————————————————————|————————————|———————————|——————————————|————————————|———————————|———————————|———————————————————|————————————————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
