|
Расширенный поиск
Постановление Губернатора Владимирской области от 22.09.2008 № 663
Документ имеет не последнюю редакцию.
АДМИНИСТРАЦИЯ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГУБЕРНАТОРА 22.09.2008 N 663 Об утверждении Положения о формировании тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом общего пользования на территории Владимирской области (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 07.03.95 N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)" и постановлением главы администрации области от 30.06.95 N 220 "О регулировании цен и тарифов" ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Утвердить Положение о формировании тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом общего пользования на территории Владимирской области согласно приложению. 2. Признать утратившими силу постановления Губернатора области от 16.09.2003 N 462 "Об утверждении Положения о формировании тарифов на перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования на территории Владимирской области" и от 14.11.2006 N 771 "О внесении изменений и дополнений в постановление Губернатора области от 16.09.2003 N 462 "Об утверждении Положения о формировании тарифов на перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования на территории Владимирской области". 3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Губернатора области по строительству и развитию инфраструктуры А.В. Конышева. (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) 4. Настоящее постановление вступает со дня его официального опубликования. Губернатор области H. Виноградов Приложение к постановлению Губернатора области от 22.09.2008 N 663 ПОЛОЖЕНИЕ О ФОРМИРОВАНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА АВТОМОБИЛЬНЫМ И ГОРОДСКИМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) Раздел I. Общие положения 1. Настоящее Положение определяет единый порядок формирования предельных уровней тарифов на перевозки пассажиров и багажа: - автомобильным транспортом общего пользования в городском и пригородном сообщениях на территории Владимирской области; - городским электрическим транспортом (кроме муниципального). 2. Положение распространяется на юридических лиц независимо от организационно-правовой формы и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих услуги перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования в городском, пригородном сообщениях и городским электрическим транспортом (кроме муниципального) на территории Владимирской области. 3. Основными целями Положения являются: - установление единого механизма формирования затрат при расчете тарифов; - определение рационального уровня социально ориентированного тарифа; - повышение ответственности перевозчика за экономическую обоснованность предоставляемых расчетных материалов. Положение направлено на решение следующих задач ценообразования на услуги перевозки пассажиров: - достижение баланса интересов потребителей услуг перевозчика и интересов самого перевозчика, обеспечивающего доступность услуг по перевозке для потребителей; - эффективное функционирование перевозчика; - полное возмещение затрат перевозчика, связанных с осуществлением перевозок пассажиров; - создание условий, необходимых для привлечения частных инвестиций в целях повышения экономической эффективности деятельности по перевозке пассажиров. Раздел II. Основные термины и понятия Регулирующий орган - департамент цен и тарифов администрации области (далее - Департамент). Заказчик перевозок на регулярных маршрутах - департамент транспорта и дорожного хозяйства администрации области, органы местного самоуправления, осуществляющие в порядке, утверждаемом Губернатором области или органом местного самоуправления, функции по организации транспортного обслуживания населения (далее - Заказчик). Перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель без образования юридического лица, имеющие разрешение на право осуществления пассажирских перевозок транспортом общего пользования (далее - Перевозчик). Тариф - регулируемая цена услуг по пассажирским перевозкам при государственном воздействии на эту цену, в том числе путем установления ее фиксированной предельной величины. Предельный тариф - максимально допустимый уровень тарифа. (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) Экономически обоснованный тариф - тариф на перевозку пассажиров, рассчитанный по экономически обоснованным затратам Перевозчиков, обеспечивающий получение необходимой величины прибыли, реализацию согласованных с Заказчиком инвестиционных программ. (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) Социально ориентированный тариф - уровень тарифа, по которому большинство жителей муниципального образования могут удовлетворить свои потребности в транспортных перемещениях. Отчетный период - период, предшествующий расчетному периоду. Расчетный период - период, принимаемый для расчета показателей, учитываемых в тарифе. Субсидии - средства, предоставляемые Перевозчикам в целях возмещения затрат на осуществление перевозок пассажиров по регулируемым в установленном порядке тарифам на социально значимых автобусных маршрутах и маршрутах электрического транспорта с низкой интенсивностью пассажиропотоков, а также недополученных доходов от оказания услуг по перевозке отдельных категорий граждан, имеющих право на меры социальной поддержки. (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) Раздел III. Порядок утверждения, изменения и введения в действие тарифов 1. Государственное регулирование тарифов осуществляется путем установления предельного (максимально допустимого) уровня тарифов в разрезе каждого муниципального образования, имеющего статус городского округа, муниципального района и городского поселения. Тарифы устанавливаются едиными по муниципальному образованию для каждого вида транспорта. 2. Методами установления предельных тарифов являются: - метод экономически обоснованных затрат, который основан на применении действующих нормативов при расчете затрат. При отсутствии нормативов по отдельным статьям расходов допускается использование в расчетах экспертных оценок, основанных на отчетных данных, предоставляемых Перевозчиком; - индексация установленных тарифов на услуги в случаях объективных изменений условий деятельности организаций, влияющих на стоимость оказываемых услуг по перевозке пассажиров, осуществляемая ежегодно, но не чаще чем три года подряд, с последующим применением метода экономически обоснованных затрат. 3. Тарифы вводятся с начала календарного года. Срок действия тарифов составляет не менее одного года. (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) 4. Основанием для пересмотра действующих предельных тарифов на перевозки пассажиров и багажа являются: - изменение экономических условий (цен на топливо, электроэнергию, материальные ресурсы, переоценка основных фондов, изменение норм амортизационных отчислений и другие); - изменение нормативных правовых актов, действующих при установлении тарифов; - инициатива Департамента, органов администрации области, органов местного самоуправления, Перевозчиков. 5. Сокращение затрат Перевозчика не является основанием для досрочного (до даты окончания периода действия тарифов) пересмотра тарифов на перевозку пассажиров. В течение периода действия тарифов дополнительные средства, полученные Перевозчиком в результате снижения затрат вследствие повышения эффективности деятельности этого Перевозчика, остаются в его распоряжении. 6. Материалы, подтверждающие экономическую обоснованность изменения тарифов на перевозки пассажиров и багажа, предоставляются Заказчиками в Департамент не позднее 01 мая, предшествующего году, на который устанавливаются тарифы, в объеме, предусмотренном разделом IV настоящего Положения. (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) 7. Департамент проводит экспертизу представленных материалов в течение одного месяца со дня регистрации расчетных материалов. 8. По результатам проведения экспертизы Департамент подготавливает заключение об уровне предельного тарифа или обоснованном отказе в пересмотре тарифа Заказчику, основанием для которого могут быть: - непредставление или представление не в полном объеме обосновывающих документов; - выявление недостоверности отчетных показателей; - завышение расходов на расчетный период по сравнению с действующими нормами расхода по отдельным статьям затрат (топливо, смазочные и т.д.) и индексов-дефляторов роста цен, установленных Правительством Российской Федерации. 9. Заключение по результатам экспертизы направляется Заказчику для согласования или предложений по уровню предельного тарифа. При отсутствии возражений со стороны Заказчика в течение 10 дней заключение считается согласованным. 10. Рассмотрение представленных материалов завершается подготовкой Департаментом проекта постановления Губернатора области об установлении предельного тарифа не позднее внесения проекта закона об областном бюджете на рассмотрение в Законодательное Собрание Владимирской области. (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) Раздел IV. Расчет экономически обоснованного тарифа 1. Для расчетов экономически обоснованных тарифов на перевозки пассажиров и багажа в Департамент представляются следующие материалы: 1.1. Заявление Заказчика в Департамент о пересмотре действующих тарифов, содержащее расчетный уровень тарифов. Расчетный уровень тарифов определяется как средневзвешенная величина экономически обоснованных тарифов, рассчитанных по материалам Перевозчиков, осуществляющих деятельность на территории муниципального образования. 1.2. К заявлению прилагаются: 1.2.1. Пояснительная записка с указанием причин пересмотра тарифов. 1.2.2. Перечень Перевозчиков, осуществляющих услуги перевозки пассажиров на территории муниципального образования. 1.2.3. Копии договоров на перевозки пассажиров, заключенные Заказчиком с Перевозчиком. 1.2.4. Перечень маршрутов с указанием их протяженности (в км), по которым осуществляется перевозка пассажиров с учетом изменений, произошедших с момента установления действующего тарифа на пассажирские перевозки. 1.2.5. Сведения о формировании лотов при размещении заказов для государственных и муниципальных нужд на оказание услуг по перевозке пассажиров с учетом объединения маршрутов, на которых услуги по перевозке при устанавливаемых тарифах являются рентабельными, с маршрутами, перевозки на которых остаются убыточными. 1.2.6. Прогноз по изменению пассажиропотоков, данные натурных обследований пассажиропотоков при их наличии. 1.2.7. Справка о сумме субсидий Перевозчикам, в том числе предоставляемых в целях возмещения недополученных доходов в связи с оказанием услуг по перевозке отдельных категорий граждан, имеющих право на меры социальной поддержки. (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) 1.2.8. Сведения о среднемесячном доходе (заработной плате) населения, проживающего на территории соответствующего муниципального образования за отчетный период по статистическим данным. 1.2.9. Копии приказов Перевозчиков по осуществлению учетной политики. 1.2.10. Основные финансово-экономические показатели деятельности Перевозчика за отчетный период согласно следующим формам статистической и бухгалтерской отчетности: - баланс организации (форма N 1 с приложениями); - форма N 2 "Отчет о прибылях и убытках"; - форма N 1-ТР (автотранспорт) "Сведения об автотранспорте"; - форма N 1-ЭТР "Сведения о трамвайном и троллейбусном транспорте"; - форма N 3-автотранс "Сведения о наличии и использовании автомобильного транспорта"; - форма П-4 "Сведения о численности, заработной плате и движении работников"; - форма N 65-автотранс "Сведения о продукции автомобильного транспорта"; - форма N 65-ЭТР (срочная) "Сведения о работе метрополитенов, трамвайного и троллейбусного транспорта". 1.2.11. Расчетные материалы по экономическому обоснованию тарифов на перевозки пассажиров согласно следующим формам приложения к настоящему Положению: - форма 1 "Общие сведения об организации, оказывающей услуги по перевозке пассажиров"; - форма 2 "Данные о движении автобусов, троллейбусов по маршрутам"; - форма 3 "Расчет нормативного пробега автобусов, троллейбусов"; - форма 4 "Показатели среднесписочной численности и средней заработной платы работников организации, оказывающей услуги по перевозке пассажиров"; - форма 5 "Расчет затрат на топливо и смазочные материалы"; - форма 6 "Расчет затрат на электроэнергию на перевозку пассажиров городским электрическим транспортом"; - форма 7 "Расчет затрат на материалы и запасные части на техническое обслуживание и ремонт автобусов, троллейбусов"; - форма 8 "Расчет затрат на восстановление износа и ремонт шин"; - форма 9 "Расчет затрат на амортизационные отчисления"; - форма 10 "Расчет общехозяйственных расходов"; - форма 11 "Расчет тарифа на перевозки пассажиров". Расчетные материалы предоставляются с подробными расшифровками по всем статьям затрат и подтверждающими документами к ним (копии платежных документов, договоров, счетов, смет и т.д.). 1.2.12. Расчет необходимой прибыли. В экономически обоснованных тарифах учитывается необходимая величина прибыли. При формировании тарифа уровень рентабельности принимать в размере не более 15%. (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) 1.2.13. Утвержденные инвестиционные программы. Размер инвестиций определяется Департаментом на основе программы (плана) развития Перевозчика, составленных с учетом возможностей потребителей, согласованных с органом местного самоуправления, с которым заключен договор на перевозку пассажиров и департаментом транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области. Раздел V. Расчет предельных тарифов на перевозку пассажиров автомобильным и городским электрическим транспортом 1. Предельный тариф на перевозку пассажиров автомобильным транспортом по пригородным маршрутам устанавливается исходя из экономически обоснованного тарифа с учетом возможности предоставления субсидий Перевозчикам за счет средств областного и местных бюджетов. (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) 2. Предельный тариф на перевозку пассажиров автомобильным и электрическим транспортом по городским маршрутам устанавливается в интервале между экономически обоснованным и социально ориентированным тарифами с учетом возможности предоставления субсидий Перевозчикам за счет средств областного и местных бюджетов. (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) Расчет социально ориентированного тарифа производится на основе платежеспособного спроса населения и расчетного количества поездок в месяц не менее 50. Платежеспособный спрос населения определяется как доля затрат на повседневные услуги городского пассажирского транспорта на уровне 4 - 6% среднемесячного дохода (заработной платы) граждан. Фактический уровень доходов населения принимается на основе статистических данных. Раздел VI. Порядок индексации тарифов Индексация тарифов производится согласно прогнозируемому Правительством Российской Федерации индексу потребительских цен на очередной финансовый год и утверждается в установленном порядке. Раздел VII. Расчет предельных тарифов на перевозку багажа За провоз каждого места багажа, разрешенного к провозу в транспорте общего пользования, устанавливается предельный тариф: - по городским маршрутам - не более двукратной стоимости проезда одного пассажира; - по пригородным маршрутам - не более двукратного значения минимальной стоимости проезда. Приложение к Положению о формировании тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом общего пользования на территории Владимирской области Форма 1 Общие сведения об организации, оказывающей услуги по перевозке пассажиров и багажа 1. Полное наименование организации_______________________________ _________________________________________________________________ 2. Юридический адрес_____________________________________________ _________________________________________________________________ 3. Форма собственности___________________________________________ _________________________________________________________________ 4. Должность, фамилия, имя, отчество руководителя организации____ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ 5. Должность, фамилия, имя, отчество и телефон исполнителя расчетов_________________________________________________________ _________________________________________________________________ 6. Электронный адрес_____________________________________________ _________________________________________________________________ 7. Факс__________________________________________________________ _________________________________________________________________ Руководитель организации Форма 2 Данные о движении автобусов, троллейбусов по______________________маршрутам (городским, пригородным) |———|————————————|————————————|——————————————————|————————————————————————————————————| |NN |Номер, |Количество |Отчетный период |Расчетный период | |п/п|наименование|автобусов, |——————————|———————|——————————|—————————————————|———————| | |маршрута |троллейбусов|Количество|Общее |Количество|Продолжительность|Общее | | | |на маршруте |рейсов |время |рейсов |движения по |время | | | | | |работы,| |маршруту, (ч) |работы,| | | | | |(ч) | | |(ч) | | | | | | | | | | |———|————————————|————————————|——————————|———————|——————————|—————————————————|———————| |1 |2 |3 |4 | 5 |6 | 7 | 8 | |———|————————————|————————————|——————————|———————|——————————|—————————————————|———————| | | | | | | | | | |———|————————————|————————————|——————————|———————|——————————|—————————————————|———————| Руководитель организации Руководитель экономической службы Форма 3 Расчет нормативного пробега автобусов, троллейбусов |———|————————————|———————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| |N |Марки |Фактический| Нормативный пробег на расчетный период | |п/п|транспортных|пробег за |————————|—————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | |средств |отчетный |Пробег |Пробег до| Пробег по маршруту | | | |период, |нулевой,|заправки,|—————————————|——————————|———————————|—————————|———————————| | | |км |км |км |Протяженность|Количество|Количество |Пробег по|Нормативный| | | | | | |маршрута, |рейсов |календарных|маршруту,|пробег, км | | | | | | |км |в день |дней |км (гр. 6|(гр. 4+гр. | | | | | | | | | |X гр. 7x |5+гр. 9) | | | | | | | | | |гр. 8) | | |———|————————————|———————————|————————|—————————|—————————————|——————————|———————————|—————————|———————————| |1 |2 |3 |4 | 5 |6 | 7 | 8 |9 |10 | |———|————————————|———————————|————————|—————————|—————————————|——————————|———————————|—————————|———————————| | | | | | | | | | | | |———|————————————|———————————|————————|—————————|—————————————|——————————|———————————|—————————|———————————| Руководитель организации Руководитель экономической службы Форма 4 Показатели среднесписочной численности и средней заработной платы работников организации, оказывающей услуги по перевозке пассажиров |———|———————————————————————————|—————————|—————————————————————————————————| |N |Наименование показателей |Единица |Значение показателей | |п/п| |измерения| | | | | |———————————————————————|—————————| | | | |Отчетный |Расчетный| | | | |период |период | |———|———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| |1 |2 | 3 |4 | 5 | |———|———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| |1. |Среднемесячная заработная | руб. | | | | |одного работника без выплат| | | | | |социального характера в | | | | | |целом по предприятию | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |в том числе по категориям | | | | | |работающих: | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |- водители | руб. | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |из них: | руб. | | | | |водители, обслуживающие | | | | | |городские перевозки | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |водители, обслуживающие | руб. | | | | |пригородные перевозки | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |- кондукторы | руб. | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |из них: | руб. | | | | |кондукторы, обслуживающие | | | | | |городские перевозки | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |кондукторы, обслуживающие | руб. | | | | |пригородные перевозки | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |- ремонтные и другие | руб. | | | | |вспомогательные рабочие | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |из них: | руб. | | | | |ремонтные рабочие | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |- административно- | руб. | | | | |управленческий персонал, | | | | | |инженерно-технические | | | | | |работники и служащие | | | | |———|———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| |2. |Среднемесячная заработная | руб. | | | | |плата одного работника | | | | | |с выплатами социального | | | | | |характера | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |в том числе по категориям | | | | | |работающих: | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |- водители | руб. | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |из них: | руб. | | | | |водители, обслуживающие | | | | | |городские перевозки | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |водители, обслуживающие | руб. | | | | |пригородные перевозки | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |- кондукторы | руб. | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |из них: | руб. | | | | |кондукторы, обслуживающие | | | | | |городские перевозки | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |кондукторы, обслуживающие | руб. | | | | |пригородные перевозки | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |- ремонтные и другие | руб. | | | | |вспомогательные рабочие | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |из них: | руб. | | | | |ремонтные рабочие | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————————————————|—————————| | |- административно- | руб. | | | | |управленческий персонал, | | | | | |инженерно-технические | | | | | |работники и служащие | | | | |———|———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| |3. |Среднесписочная численность| чел. |Нормативная|Фактическая| | | |работников | | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| | |в том числе по категориям | | | | | | |работающих: | | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| | |- водители | чел. | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| | |в том числе: | чел. | | | | | |- водители, обслуживающие | | | | | | |городские перевозки | | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| | |- водители, обслуживающие | чел. | | | | | |пригородные перевозки | | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| | |- кондукторы: | чел. | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| | |в том числе: | чел. | | | | | |- кондукторы, обслуживающие| | | | | | |городские перевозки | | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| | |- кондукторы, обслуживающие| чел. | | | | | |пригородные перевозки | | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| | |- ремонтные и другие | чел. | | | | | |вспомогательные рабочие | | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| | |- в том числе ремонтные | чел. | | | | | |рабочие | | | | | | |———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| | |- АУП, ИТР и служащие | чел. | | | | |———|———————————————————————————|—————————|———————————|———————————|—————————| Руководитель организации Руководитель экономической службы Форма 5 Расчет затрат на топливо и смазочные материалы |———|—————————————|——————————————————————————————|——————————————————————————————| |N |Вид топлива |Отчетный период |Расчетный период | |п/п| |———————|————————|——————|——————|———————|————————|——————|——————| | | |Пробег,|Расход |Цена |Сумма |Пробег,|Расход |Цена |Сумма | | | |км |топлива,|за 1 |(руб.)|км |топлива,|за 1 |(руб.)| | | | |л (кг) | литр | | |л (кг) | литр | | | | | | |(1 кг)| | | |(1 кг)| | | | | | |(руб.)| | | |(руб.)| | |———|—————————————|———————|————————|——————|——————|———————|————————|——————|——————| |1 |2 |3 | 4 | 5 | 6 |7 |8 | 9 | 10 | |———|—————————————|———————|————————|——————|——————|———————|————————|——————|——————| |1. |Бензин, всего| | | | | | | | | | |—————————————|———————|————————|——————|——————|———————|————————|——————|——————| | |в том числе | | | | | | | | | | |по маркам | | | | | | | | | | |автобусов <*>| | | | | | | | | |———|—————————————|———————|————————|——————|——————|———————|————————|——————|——————| |2. |Дизельное | | | | | | | | | | |топливо | | | | | | | | | | |—————————————|———————|————————|——————|——————|———————|————————|——————|——————| | |в том числе | | | | | | | | | | |по маркам | | | | | | | | | | |автобусов | | | | | | | | | |———|—————————————|———————|————————|——————|——————|———————|————————|——————|——————| |3. |Смазочные | | | | | | | | | | |материалы, | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | | |—————————————|———————|————————|——————|——————|———————|————————|——————|——————| | |в том числе | | | | | | | | | | |по маркам | | | | | | | | | | |автобусов | | | | | | | | | |———|—————————————|———————|————————|——————|——————|———————|————————|——————|——————| |4. |Всего затрат | | | | | | | | | | |на топливо и | | | | | | | | | | |смазочные | | | | | | | | | | |материалы | | | | | | | | | |———|—————————————|———————|————————|——————|——————|———————|————————|——————|——————| <*> Примечание: для расчета тарифа на городской электрический транспорт указываются марки автобусов. Руководитель организации Руководитель экономической службы Форма 6 Расчет затрат на электроэнергию на перевозку пассажиров городским электрическим транспортом |———|————————————|——————————————————————————————|——————————————————————————————| |N |Наименование|Отчетный период |Расчетный период | |п/п|расходов |————————————————|——————|——————|————————————————|——————|——————| | | |Расход |Тариф |Сумма |Расход |Тариф |Сумма | | | |электрической |(руб.)|(руб.)|электрической |(руб.)|(руб.)| | | |энергии по | | |энергии по | | | | | |договору с | | |договору с | | | | | |энергоснабжающей| | |энергоснабжающей| | | | | |организацией, | | |организацией, | | | | | |кВт.ч | | |кВт.ч | | | |———|————————————|————————————————|——————|——————|————————————————|——————|——————| |1 |2 |3 | 4 | 5 |6 | 7 | 8 | |———|————————————|————————————————|——————|——————|————————————————|——————|——————| | | | | | | | | | |———|————————————|————————————————|——————|——————|————————————————|——————|——————| Руководитель организации Руководитель экономической службы Форма 7 Расчет затрат на материалы и запасные части на техническое обслуживание и ремонт автобусов, троллейбусов |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|—————————————————————| |N |Марки |Норма затрат |Рыночная |Нормативный|Стоимость запчастей и| |п/п|автобусов, |на |стоимость |пробег в |материалов (руб.) | | |троллейбусов|техническое |нового |расчетном |——————————|——————————| | | |обслуживание |автобуса, |периоде, км|Отчетный |Расчетный | | | |и технический|троллейбуса,| |период |период | | | |ремонт на |руб. | | |(графу 3 x| | | |1000 км | | | |графу 4 x | | | |пробега от | | | |графу 5) :| | | |рыночной | | | |1000 | | | |стоимости | | | | | | | |автобуса, | | | | | | | |троллейбуса | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |"ПАЗ-672" |0,001683266 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |"ПАЗ-3205" |0,001295774 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |"КАВЗ-685" |0,001208695 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |"ЛАЗ-695" |0,000951827 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |"ЛиАЗ-677" |0,001290577 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |"ЛАЗ-42021" |0,000951827 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |"ЛиАЗ-5256" |0,001290577 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |"Икарус-260"|0,000597368 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |"Икарус-280"|0,000597368 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |"Мерседес" |0,000597368 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |"МАН" |0,000597368 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| | |Троллейбусы |0,001093098 | | | | | |———|————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————| Руководитель организации Руководитель экономической службы Форма 8 Расчет затрат на восстановление износа и ремонт шин |———|—————————————————|——————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————| |N |Транспортное |Отчетный период |Расчетный период | |п/п|средство |———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| | | |Пробег,|Затраты на |Стоимость|Количество|Типоразмер, модель |Пробег,|Затраты на | | | |км |восстановление|одной |ходовых |шин/нормативный пробег шин в |км |восстановление| | | | |износа и |шины, |шин, шт. |соответствии с временными | |износа и | | | | |ремонт шин, |руб. | |нормами эксплуатационного | |ремонт шин, | | | | |руб. | | |пробега шин РД 3112199-1085-02,| |руб. | | | | | | | |утвержденными Минтрансом РФ | |(гр. 5 x | | | | | | | |04.04.2002 | |гр. 6 : гр. | | | | | | | | | |7) x гр. 8 | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |1 |2 |3 | 4 |5 |6 |7 | 8 |9 | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |1. |"ПАЗ-672" | | | | |240х508Р/70000 | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |2. |"ПАЗ-3205, 3206" | | | | |7,5-20: ИЯ-112А/80000 | | | | |и модификации | | | | |8,25-20: ИК-6АМ, ИК-6АМ-1, | | | | | | | | | |ИК-6АМО/80000 | | | | | | | | | |8,25R20: К-55А, | | | | | | | | | |КИ-55А,КИ-63/80000 | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |3. |"КАВЗ-685" | | | | |240х508Р/70000 | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |4. |"ЛАЗ-695, 699" и | | | | |10,00-20: ИВЛ-1А, ИВЛ-1АБ/80000| | | | |модификации | | | | |10,00R20: ОИ-73А,Б/80000 | | | | | | | | | |10,00R20: И-А185, И-А185М, | | | | | | | | | |БЦИ-185/75000 | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |5. |"ЛиАЗ-677" и | | | | |10,00R-20: ОИ-73А,Б, И-309, | | | | |модификации | | | | |ИА-268/80000 | | | | | | | | | |ИА-265-1, И-185А,М, | | | | | | | | | |БЦИ-185/70000 | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |6. |"ЛАЗ-42021" | | | | |10,00R20: ОИ-73А,Б, И-А185, | | | | | | | | | |И-А185М, БЦИ-185, Бел-25/75000 | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |7. |"ЛиАЗ-5256" и | | | | |11/70R22,5: И-305, И-334/60000 | | | | |модификации | | | | | | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |8. |"Икарус-260, 280"| | | | |11,00-20: В-195,"Barum"/70000 | | | | |и модификации | | | | |11,00R20: И-111А,М, | | | | | | | | | |И-68А,М-206,"Barum","Taurus", | | | | | | | | | |"Matador"/75000, 10,00R20: | | | | | | | | | |И-185А, И-А185М, БЦИ-185/75000 | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |9. |"Мерседес" | | | | |11R22,5/95000; | | | | | | | | | |12R22,5/95000 | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |10.|"МАН" | | | | |11R22,5: И-336, И-346/70000 | | | | | | | | | |11,00R20/85000 | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |11.|Автобусы | | | | |175R16С: К-135, Я-462, И-512, | | | | |семейства | | | | |ВЛИ-10М, БР-102, ВИ-14/60000 | | | | |"ГАЗ-221400, | | | | | | | | | |3302, 3201-2705, | | | | | | | | | |3232", "Газель" и| | | | | | | | | |модификации | | | | | | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| |12.|Троллейбусы | | | | |12,00-20: ВИ-24 ЗМ, ВИ-24 | | | | | | | | | |ЗА.Б/55000 | | | | | | | | | |К-129, М-28, ИЯ-241/65000; | | | | | | | | | |12.00R20: ИД-109Б, 0-75/65000, | | | | | | | | | |VS-15/75000, | | | | | | | | | |И-332, И-368, БИ-368, | | | | | | | | | |ИД-304/80000, | | | | | | | | | |И-150А, БЦИ-150А/80000 | | | | | | | | | |0-108-ОШЗ/70000, Д-4 ВШЗ/70000,| | | | | | | | | |ОИ-37-Б-НКШЗ/60000, | | | | | | | | | |И-305-ЯШЗ/60000 | | | |———|—————————————————|———————|——————————————|—————————|——————————|———————————————————————————————|———————|——————————————| Руководитель организации Руководитель экономической службы Форма 9 Расчет затрат на амортизационные отчисления |———|————————————|—————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| |N |Марка |Отчетный период | Расчетный период | |п/п|автобусов, |—————————————|———————————|———————————————|———————————————|———————————|——————————|———————————————|———————————————| | |троллейбусов|Пробег |Балансовая | Норма | Сумма |Нормативный|Балансовая| Норма | Сумма | | | |автобуса, |стоимость |амортизационных|амортизационных| пробег |стоимость |амортизационных|амортизационных| | | |троллейбуса, |автобуса, |отчислений, % | отчислений | автобуса, |автобуса | отчислений, % | отчислений | | | |тыс. км |троллейбуса| | (руб.) | тыс. км |(руб.) | | (руб.) | | | | |(руб.) | | | | | | | |———|————————————|—————————————|———————————|———————————————|———————————————|———————————|——————————|———————————————|———————————————| |1 |2 |3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |———|————————————|—————————————|———————————|———————————————|———————————————|———————————|——————————|———————————————|———————————————| | | | | | | | | | | | |———|————————————|—————————————|———————————|———————————————|———————————————|———————————|——————————|———————————————|———————————————| Примечание: начисление амортизации по объектам основных средств, приобретенным после 01.01.2002, производится исходя из срока службы, определенного в соответствии с Классификацией основных средств, включаемых в амортизационные группы, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.2002 N 1. Руководитель организации Руководитель экономической службы Форма 10 Расчет общехозяйственных расходов |———|—————————————————|———————————————————————————————————|———————————————————————————————————| |N |Номенклатура |Отчетный период |Расчетный период | |п/п|статей |—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————| | |общехозяйственных|Общехозяйственные|Общехозяйственные|Общехозяйственные|Общехозяйственные| | |расходов |расходы по |расходы, |расходы по |расходы, | | | |организации |приходящиеся на |организации |приходящиеся на | | | |(руб.) |(указать |(руб.) |(указать | | | | |городские, | |городские, | | | | |пригородные) | |пригородные) | | | | |перевозки (руб.) | |перевозки (руб.) | |———|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————| |1 |2 |3 |4 |5 |6 | |———|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————| | | | | | | | |———|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————| Руководитель организации Руководитель экономической службы Форма 11 Расчет тарифа на перевозку пассажиров ___________________________________________________ (в городском, пригородном сообщении) |————|————————————————————————————|—————————————|—————————|—————————| |N | |Единица |Отчетный |Расчетный| |п/п |Статьи затрат |измерения |период |период | | | | |————|————| | | | | |план|факт| | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |1 |2 |3 |4 | 5 | 6 | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |1. |Количество перевезенных |тыс. чел. | | | | | |пассажиров, всего | | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |1.1.|В т.ч. платных |тыс. чел. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |1.2.|По проездным билетам для |тыс. чел. | | | | | |отдельных категорий граждан,| | | | | | |имеющих право на меры | | | | | | |социальной поддержки | | | | | (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |2. |Пассажирооборот, всего |тыс. пасс.-км| | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |2.1.|В т.ч. платный |тыс. пасс.-км| | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |2.2.|По проездным билетам для |тыс.пасс.-км | | | | | |отдельных категорий граждан,| | | | | | |имеющих право на меры | | | | | | |социальной поддержки | | | | | (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |3. |Расходы по перевозке |тыс. руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |3.1.|Фонд оплаты труда основного |тыс. руб. | | | | | |персонала | | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |3.2.|Единый социальный налог |тыс. руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |3.3.|Топливо и смазочные |тыс. руб. | | | | | |материалы | | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |3.4.|Электроэнергия (троллейбус) |тыс. руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |3.5.|Техническое обслуживание и |тыс. руб. | | | | | |ремонт подвижного состава | | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |3.6.|Восстановление износа и |тыс. руб. | | | | | |ремонт шин | | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |3.7.|Амортизационные отчисления |тыс. руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |3.8.|Прочие расходы |тыс. руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |3.9.|Общехозяйственные и |тыс. руб. | | | | | |административно - | | | | | | |управленческие (накладные) | | | | | | |расходы | | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |4. |Себестоимость поездки 1 |руб. | | | | | |пассажира | | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |5. |Себестоимость 1 пасс.-км |руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |6. |Прибыль |тыс. руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |7. |Инвестиционная программа |тыс. руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |8. |Необходимая валовая выручка |тыс. руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |9. |Экономически обоснованный |руб. | | | | | |тариф | | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |10. |Рентабельность |% | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |11. |Доходы, всего |тыс. руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |12. |В т.ч. от платных пассажиров|тыс. руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |13. |Субсидии, предоставляемые в|тыс. руб. | | | | | |целях возмещения | | | | | | |недополученных доходов в | | | | | | |связи с оказанием услуг по | | | | | | |перевозке отдельных | | | | | | |категорий граждан, имеющих | | | | | | |право на меры социальной | | | | | | |поддержки | | | | | (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |14. |Субсидии, предоставляемые в|тыс. руб. | | | | | |целях возмещения затрат на| | | | | | |осуществление перевозок по| | | | | | |регулируемым в установленном| | | | | | |порядке тарифам на социально| | | | | | |значимых автобусных | | | | | | |маршрутах и маршрутах | | | | | | |электрического транспорта с | | | | | | |низкой интенсивностью | | | | | | |пассажиропотоков | | | | | (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 26.05.2010 г. N 618) |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| |15. |Финансовый результат |тыс. руб. | | | | |————|————————————————————————————|—————————————|————|————|—————————| Примечание: перевозчик заполняет таблицу в соответствии с собственной системой учета затрат. Допускается вводить иные наименования затрат (пункты 3.1 - 3.9) Руководитель организации Руководитель экономической службы Дата М.П. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
