Постановление Главы администрации Читинской области от 20.02.1997 № 138

                 
                 Глава администрации Читинской области

                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ

                                г. Чита

         20.02.1997 г.                                  N 138

Об утверждении порядка проведения
ежегодных комиссионных комплексных
проверок эксплуатационного состояния
автомобильных дорог и улично-дорожной
сети населенных пунктов области

     Состояние аварийности  на   автомобильных   дорогах   в   области
продолжает  оставаться  тревожным.   Техническое  состояние  отдельных
автомобильных   дорог   и   улиц,    их   транспортно-эксплуатационные
показатели не отвечают требованиям безопасности дорожного движения.
     Анализ дорожно-транспортных происшествий (ДТП), сопутствующей или
прямой причиной которых явились неудовлетворительные дорожные условия,
показывает,  что по этой причине в области в 1996 году  произошло  195
ДТП  (12,8%  от  всех  ДТП),  в  результате  38 человек  погибли и 227
человек получили различные травмы.
     В целях  соблюдения Федерального закона "О безопасности дорожного
движения" N 196-ФЗ от 10.12.95 г.,  для повышения уровня  технического
состояния  автомобильных  дорог,  улиц  и  железнодорожных  переездов,
сокращения количества ДТП по неудовлетворительным дорожным условиям  и
снижения тяжести их последствий,

     ПОСТАНОВЛЯЮ:

     1. Утвердить    "Порядок"   проведения   ежегодных   комиссионных
комплексных проверок эксплуатационного состояния автомобильных дорог и
улично-дорожной сети населенных пунктов области" согласно приложению.
     2. Государственному унитарному  предприятию  Читинское  областное
дорожное  управление  (Млачнев Н.З.) и другим владельцам автомобильных
дорог,  управлению  Забайкальской  железной  дороги  (Васильев   А.Б.)
привести  автомобильные дороги,  дорожные сооружения и железнодорожные
переезды в соответствие требований норм и инструкций по эксплуатации и
обеспечению безопасности дорожного движения.
     3. Областному  управлению  ГАИ   УВД   и   областному   отделению
Ространсинспекции  установить  строгий  контроль  за ходом внедрения и
обеспечения  порядка проведения  ежегодных  комиссионных   комплексных
проверок с представлением информации в администрацию области.

     Глава администрации          Р. Гениатулин


                                                   ПРИЛОЖЕНИЕ
                                                   к  постановлению
                                                   Главы администрации
                                                   Читинской области
                                                   от 20.02.97 N 138

                            П О Р Я Д О К
        проведения ежегодных комиссионных комплексных проверок
        эксплуатационного  состояния  автомобильных  дорог  и
           улично-дорожной сети населенных пунктов области

     1. Комиссионные  комплексные проверки эксплуатационного состояния
автомобильных  дорог  и  улично-дорожной   сети   населенных   пунктов
предусматривают совокупность разных по характеру, сложности и методике
выполнения работ,  направленных  на  определение  качества  содержания
дорог, соответствия технических средств организации движения (дорожных
знаков,  разметки,  светофоров,  ограждений)  требованиям безопасности
дорожного движения.
     Цель проверки -  получение  полной  и  достоверной  информации  о
состоянии  дорог  и  принятых  мерах  по  устранению  ранее отмеченных
недостатков,  дальнейшая разработка рекомендаций  по  снижению  уровня
аварийности, улучшению организации дорожного движения.

     2. Комплексные  проверки проводятся один раз в год,  в период с 1
мая по 1 июня.

     2.1. Проверки осуществляются:

     - автомобильных дорог общего пользования - комиссией, назначаемой
Главой  администрации  области  по  предложению  органов  ГАИ  УВД,  с
включением в ее состав представителей областного отделения  Российской
транспортной  инспекции,  Читинского  областного дорожного управления,
пассажирских  и  других   автотранспортных   организаций,   управления
железной дороги;
     - улично-дорожной   сети   населенных   пунктов   -    комиссией,
назначенной  Главами  администраций  населенных пунктов по предложению
территориального органа ГАИ,  с включением в ее состав  представителей
областного отделения Ространсинспекции,  коммунальных,  пассажирских и
других автотранспортных организаций, подразделений железной дороги ( в
районах, где имеются железнодорожные переезды).

     2.2. При  подготовке  к  проверке  изучаются данные о проверяемой
дороге, для этого используются:

     - статистика аварийности;
     - акты предыдущих проверок дорог;
     - планы работ дорожных организаций, коммунальных хозяйств в части
обеспечения безопасности движения;
     - схемы организации движения (для улично-дорожной сети населенных
пунктов).
     В процессе   проверки   путем  визуального  осмотра  определяется
наличие  и  состояние  технических   средств   организации   дорожного
движения,  качество  содержания  дороги и дорожных сооружений,  дается
оценка  их   соответствия   требованиям,   предъявляемым   исходя   из
существующей интенсивности движения и транспортного потока, выясняются
обстоятельства,  способствующие ДТП. Готовятся предложения по внесению
изменений в дислокации дорожных знаков и схемы разметки.

     2.3. При проверке дорог основное внимание уделяется:
     - эксплуатационному состоянию проезжей части,  обочин, тротуаров.
пешеходных и велосипедных дорожек;
     - обеспечению видимости на кривых в плане и профиле, пересечениях
и примыканиях;
     - состоянию и оборудованию железнодорожных переездов;
     - состоянию и оборудованию автобусных остановок, в соответствии с
правилами пассажирских перевозок;
     - состоянию покрытия дороги и тротуаров,  ограждений,  освещения,
водоотвода   на   искусственных   сооружениях  (мостах,  путепроводах,
эстакадах, виадуках, пешеходных переходах);
     - ограждению   мест   производства   работ   на  проезжей  части,
организации и состоянию их объездов;
     - ограждающим  и  направляющим  устройствам  на  опасных участках
(подходах  к  искусственным  сооружениям,  высоких  насыпях,  у   опор
путепроводов и мачт освещения);
     - наличию  искусственного  освещения  на  пересечениях  в  разных
уровнях,  На  участках дорог,  проходящих через населенные пункты,  на
остановках общественного транспорта;
     - состоянию   дорожных   знаков,   разметки   и   светофоров,  их
соответствию требованиям ГОСТ и правилам применения;
     - системе   информационного  обеспечения  водителей  (маршрутного
ориентирования, сервисной информации);
     - состоянию стоянок, площадок отдыха, съездов;
     - наличию аварийных съездов на крутых спусках и подъемах;
     - правильному размещению объектов сервиса.

     2.4. При  проверке  состояния  железнодорожных переездов основное
внимание уделяется:
     - соответствию их категории и условиям движения;
     - геометрическим   элементам   дороги,   наличию   горизонтальной
площадки на подходах к переезду;
     - обеспечению видимости приближающегося поезда с места водителя;
     - оборудованию  переезда  дорожными знаками,  световой и звуковой
сигнализацией,  шлагбаумами,  искусственным освещением,  ограждениями,
габаритными воротами;
     - наличию пешеходных дорожек;
     - наличию  разметки проезжей части на подходах с асфальтобетонным
покрытием;
     - состоянию проезжей части подъездов и настила;
     - эстетическому состоянию переезда.
     Определять железнодорожные   переезды   с   малой  интенсивностью
движения на предмет их закрытия,  пропуска автотранспортных средств  в
искусственные сооружения, оборудованные габаритными воротами.

     2.5 . При проверке городских дорог наряду с вопросами, указанными
в пунктах 2.2., 2.3., 2.4. проверяется также соблюдение требований к:
     - обозначению и оборудованию мест пешеходных переходов, установке
пешеходных ограждений;
     - состоянию   люкового   хозяйства   (повышенное  или  пониженное
расположение люка по сравнению с  уровнем  проезжей  части,  состояние
дорожного покрытия в зоне размещения люка);
     - состоянию наружного освещения,  особенно  в  зоне  расположения
школ, общественно-культурных предприятии и учреждений;
     - оборудованию стоянок вблизи культурных,  торговых и  спортивных
центров, административных зданий и других объектов;
     - оборудованию  и  обустройству   маршрутов   транспорта   общего
пользования (автобусов, троллейбусов);
     - системам маршрутного ориентирования,  в том числе для грузового
и транзитного транспорта.
     2.6. По результатам проверок  комиссией  составляются  акты,  где
указываются   нарушения  содержания  автомобильных  дорог  и  дорожных
сооружений и недостатки,  влияющие на безопасность дорожного движения,
также   намечаются   мероприятия   по  улучшению  дорожных  условий  и
устранению отмеченных недостатков,  определяются  сроки  выполнения  и
ответственные исполнители.

     3. Контрольные  повторные проверки исполнения работ,  указанных в
актах,  проводятся представителями комиссии по мере необходимости,  но
не  реже  двух  раз  в  год,  с  привлечением представителей областной
администрации  и  муниципальных  образований  по  значимости   объекта
проверки.

     4. В    осенний   период   осуществляется   проверка   подготовки
автомобильных дорог и дорожных  сооружений  к  эксплуатации  в  зимний
период.  При  этом  их  готовность  оценивается  исходя  из требований
существующих  нормативных  документов  и   выполнения   предшествующих
предписаний и замечаний по актам.

     5. За  содержание  автодорог и дорожных сооружений с отклонениями
от требований инструкций по эксплуатации, ГОСТов и норм по обеспечению
безопасности  движения,  невыполнение  ранее  выданных  предписаний  и
замечаний по актам  к  виновным  применяются  меры  в  соответствии  с
действующим законодательством.

     Управляющий Делами
     Администрации области         В. Лесков