|
Расширенный поиск
Постановление Губернатора Камчатской области от 03.09.1999 № 223
Документ имеет не последнюю редакцию.
АДМИНИСТРАЦИЯ КАМЧАТСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 03.09.99 № 223 "Об областной государственной целевой программе по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области" В целях снижения вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области, ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Принять областную государственную целевую программу по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области согласно приложению №1. 2. Образовать при администрации Камчатской области комиссию по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения, утвердить положение о комиссии согласно приложению №2 и утвердить ее Состав согласно приложению №3. 3. Опубликовать областную государственную целевую программу по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области в официальных средствах массовой информации. 4. Средства, необходимые для реализации программы предусматривать в проекте областного бюджетами очередной финансовый год согласно приложению № 2 областной государственной целевой программы по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области. 5. Рекомендовать главам муниципальных образований в Камчатской области обеспечить выполнение программы на их территориях. 6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя губернатора Камчатской области Синченко Б.П. Губернатор Камчатской области В.А. Бирюков УТВЕРЖДЕНА постановлением Губернатора Камчатской области от 3 сентября 1999г. № 223 ОБЛАСТНАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА ПО СНИЖЕНИЮ ВЛИЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ И ЗДОРОВЬЕ НАСЕЛЕНИЯ КАМЧАТСКОЙ ОБЛАСТИ 1999-2015 ГОДЫ г. Петропавловск-Камчатский 1998 год Приложение №1 к постановлению губернатора Камчатской области от 03.09.99 № 223 СОДЕРЖАНИЕ ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ...............................................3 ВВЕДЕНИЕ........................................................5 1. АНАЛИЗ ИСХОДНОГО СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ..........................5 2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ......................................8 3. ОБЪЕКТЫ, МЕРОПРИЯТИЯ И РАБОТЫ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ........9 4. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ..............................9 5. УПРАВЛЕНИЕ ПРОГРАММОЙ.......................................10 6. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОГРАММЫ.....................................10 ПРИЛОЖЕНИЕ 1. МЕРОПРИЯТИЯ ПО СНИЖЕНИЮ ВЛИЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ И ЗДОРОВЬЕ НАСЕЛЕНИЯ КАМЧАТСКОЙ ОБЛАСТИ..................11 МЕРОПРИЯТИЯ, ПРЕДЛАГАЕМЫЕ К ВЫПОЛНЕНИЮ КАК ПЕРВООЧЕРЕДНЫЕ......11 МЕРОПРИЯТИЯ ВТОРОЙ ОЧЕРЕДИ.....................................19 МЕРОПРИЯТИЯ ТРЕТЬЕЙ ОЧЕРЕДИ....................................23 ПРИЛОЖЕНИЕ 2. АССИГНОВАНИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ВЛИЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ И ЗДОРОВЬЕ НАСЕЛЕНИЯ КАМЧАТСКОЙ ОБЛАСТИ.............................................25 ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ..............................................26 ПАСПОРТ ОБЛАСТНОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ ПО СНИЖЕНИЮ ВЛИЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ И ЗДОРОВЬЕ НАСЕЛЕНИЯ КАМЧАТСКОЙ ОБЛАСТИ 1999 - 2015 годы Наименование Программы: - Областная государственная целевая программа по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области («Экология и автомобиль»). Дата принятия решения о разработке Программы, дата ее утверждения: - Постановление главы администрации Камчатской области от 25.11.96г. №289. Государственный заказчик: - Администрация Камчатской области. Основные разработчики Программы: - Государственный комитет по охране окружающей среды Камчатской области. - Рабочая группа при администрации Камчатской области по разработке комплексной программы по снижению влияния автотранспорта на окружающую природную среду и здоровье населения Камчатской области. Цель Программы: - кардинальное улучшение состояния окружающей среды, восстановление и предотвращение деградации природных комплексов, охрана здоровья населения и создание условий, обеспечи- вающих увеличение продолжительности жизни. Задачи Программы: - снижение вредного воздействия автомобильного транспорта на здоровье населения и окружающую среду; - улучшение санитарно гигиенической обстановки в населенных пунктах и облика городов, - повышение комфортности проживания, - развитие у населения области бережного отношения к природе и среде обитания, возрастание привлекательности Камчатки для международного туризма. Повышение уровня технического состояния автомобильного парка Камчатской области, повышение топливной экономичности автотранспорта, вовлечение в хозяйственный оборот вторичных ресурсов, увеличение объемов налоговых поступлений от предприятий и частных предпринимателей, задействованных в транспортной отрасли. Перечень основных подпрограмм: Программа включает в себя следующие подпрограммы: - оценка технического состояния объектов автомобильной отрасли и воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду, - охрана атмосферного воздуха, - утилизация автомобилей, сопутствующих изделий и материалов, - охрана природных ландшафтов и земли, - охрана водных ресурсов, - охрана здоровья детей и подростков, - сохранение и улучшение облика городов и поселков, - правовая поддержка и экономическое стимулирование, - детское экологическое образование, - информационное обеспечение населения, - формирование единой информационной среды, - привлечение негосударственных организаций и общественности к участию в исполнении программы. Сроки и этапы реализации Программы: - 1999 - 2015 годы. 1 этап - с 1999 до 2000 года 2 этап - с 2001 до 2005 года 3 этап - с 2006 до 2015 года Исполнители основных мероприятий - органы исполнительной власти Камчатской области, - органы местного самоуправления, промышленные предприятия, организации и учреждения независимо от форм собственности. Объемы и источники финансирования: 35804 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 6273 тыс. рублей; бюджеты муниципальных образований - 14272 тыс. рублей; экологический фонд - 2635 тыс. рублей; средства предприятий - 12635 тыс. рублей. По этапам: 1 этап - 7345 тыс. рублей; 2 этап - 14677 тыс. рублей; 3 этап - 113782 тыс. рублей. По приоритетности: Первоочередные - 17761 тыс. рублей; Второй очереди -13046 тыс. рублей; Третьей очереди - 4997 тыс. рублей. ВВЕДЕНИЕ Областная государственная целевая программа "По снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области" (далее именуется - Программа) разработана в соответствии с постановлением Губернатора Камчатской области от 25.11.96 г. №289. Программа представляет собой систему взаимосвязанных мероприятий, направленных на снижение воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области. В результате реализации Программы будет улучшено состояние окружающей среды, предотвращена деградация природных комплексов и созданы условия, обеспечивающие повышение качества и увеличение продолжительности жизни людей в Камчатской области. АНАЛИЗ ИСХОДНОГО СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ Выбросы вредных веществ автомобильным транспортом остаются основной причиной высокого уровня загрязнения воздушной среды населенных пунктов Камчатской области. За последние пять лет они увеличились на 3,8 тыс.тонн, достигнув в 1997 году 26,7 тыс.тонн, что по области составило 35 % от общего числа выбросов в атмосферу. В городах доля выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта еще больше. Таблица 1 ВЫБРОСЫ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ В АТМОСФЕРУ ОТ АВТОТРАНСПОРТА -————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Показатели | Всего | Оксид | Оксиды | Углево- | Диоксид | Свинец | | | тыс.т/го | углерода | Азота | дор оды | серы | тыс.т/го | | | д | тыс.т/го | тыс.т/го | тыс.т/го | тыс.т/год | д | | | | д | д | д | | | | | | | | | | | -————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | г. Елизово | | г.Е; | | шзово | | | -————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Выбросы от | 5,3 | 4,5 | 0,3 | 0,5 | - | 0,001 | | автотранспорта | | | | | | | | | | | | | | | -————————————————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————|——————————- | Суммарный выброс | 11,4 | 6,6 | 0,6 | 0,504 | 1,5 | 0,001 | | от автотранспорта | | | | | | | | и промышленных | | | | | | | | объектов | | | | | | | | | | | | | | | -————————————————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————|——————————- | Доля автотранспор- | 46% | 68% | 50% | 99% | - | 100% | | та в сумм, выбросе | | | | | | | | | | | | | | | -————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Г. Петропавловск-Камчатский | | г.П | | етропавло | | в | | | -————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Выбросы от | 15,6 | 13,1 | 1,0 | 1,5 | - | 0,002 | | автотранспорта | | | | | | | | | | | | | | | -————————————————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————|——————————- | Суммарный выброс | 39,8 | 16,2 | 3,2 | 1,616 | 15,9 | 0,002 | | от автотранспорта | | | | | | | | и промышленных | | | | | | | | объектов | | | | | | | | | | | | | | | -————————————————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————|——————————- | Доля | 39% | 81% | 31% | 93% | - | 99% | | автотранспор-та в | | | | | | | | сумм, выбросе | | | | | | | | | | | | | | | -————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- В прошлом году концентрация формальдегида, загрязнение которым жизнедеятельного слоя атмосферы формируется в основном под влиянием выбросов автотранспорта (формальдегид - сильный протоплазменный яд, способствующий возникновению изменений в структуре ДНК), в городе Елизово составила 5 ПДК, а в июле 1998 года его уровень достигал 7 ПДК. В Петропавловске -Камчатском она несколько ниже, но по сравнению с 1996 годом увеличилась в 1,5 раза и достигла 3 ПДК. Высока степень загрязнения атмосферного воздуха города Елизово и диоксидом азота (1,3 ПДК), что в значительной степени обусловлено автомобильными выбросами. В области по-прежнему используются этилированные бензины, что способствует загрязнению окружающей среды соединениями свинца, которые являются веществами первого класса опасности, обладают кумулятивным действием и способными накапливаться в организме. Кроме того тетраэтилсвинец "отравляет" дорогостоящие (на базе платины и др. металлов) каталитические нейтрализаторы выхлопных газов, которыми оборудованы автомобили импортного производства и выводит из строя электронные датчики, обеспечивающие оптимальное по параметрам экологичности и топливной экономичности горение бензина. В результате, несмотря на тенденцию к снижению числа автомобилей, эксплуатирующихся с превышением норм токсичности и дымности, их количество остается высоким и составило в 1997 году двадцать процентов. Таблица 2 ДАННЫЕ О СОДЕРЖАНИИ ОКИСИ УГЛЕРОДА В ОТРАБОТАВШИХ ГАЗАХ АВТОМОБИЛЕЙ БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И КОЛИЧЕСТВЕ АВТОМОБИЛЕЙ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ С ПРЕВЫШЕНИЕМ НОРМЫ. (получены при осуществлении экологического контроля во время технического осмотра в г.Елизово и на линии в г.Петропавловске-Камчатском в 1995-1996г.г.) -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Наименование группы | Количество | Среднее | Количество | | автомобилей | проверенных | содержание (СО) | а втомобилей | | | автомобилей | по группе | СО} 1,5% | | | | | | -——————————————————————————————|——————————————|—————————————————|——————————————- | Грузовые автомобили | 29 | 1.87% | 34,5% | | российского производства | | | | | | | | | -——————————————————————————————|——————————————|—————————————————|——————————————- | Легковые российские в том | 639 | 2.17% | 39,5% | | числе: Марки ВАЗ (Жигули) | 350 | 2,39% | 42,9% | | Марки "МОСКВИЧ" | 212 | 1,99% | 37,3% | | Марки "УАЗ" и ТАЗ" | 77 | 1,65% | 29,9% | | | | | | -——————————————————————————————|——————————————|—————————————————|——————————————- | Легковые автомобили | 510 | 1,45% | 25,9% | | иностранного производства | 210 | 1,23% | 23,3% | | в том числе | 133 | 1,57% | 28,5% | | "TOYOTA" | 167 | 1,63% | 26,9% | | "NISSAN" | | | | | Прочие | | | | | | | | | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- Ежегодно доля автомобилей контролируемых по экологическим параметрам снижается. Это связано с ростом числа частного автотранспорта, отсутствием средств на осуществление ведомственного контроля на автотранспортных предприятиях и недостаточным количеством пунктов контроля технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре. В первой половине 1998 года технический осмотр прошло не более 30% авто владельцев. Поэтому в результате проведения мероприятий, предусмотренных в программе и направленных на увеличение числа автомобилей, прошедших государственный технический осмотр с использованием средств инструментального контроля следует ожидать не только повышения уровня безопасности при эксплуатации автотранспортных средств, но и значительного снижения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Из всех источников загрязнения атмосферы, автомобили в наибольшей степени влияют на здоровье людей, так как осуществляют выбросы и шумовое воздействие в непосредственной близости от человека. По данным сборника "Региональные и локальные проблемы химического загрязнения окружающей среды и здоровья населения" (Изд." Евразия", Москва 1995г.) продолжительность жизни городского населения Камчатской области на 4,11 года ниже, чем в среднем по городам России, поэтому снижение воздействия автотранспорта на здоровье жителей области является важнейшей задачей. Настоящим бедствием стало захламление земель автомобильными корпусами и шинами. В окрестностях населенных пунктов, во дворах, на территориях гаражных кооперативов и предприятий, незаконно размещено до десяти тысяч кузовов. За год эксплуатации только индивидуального автотранспорта образуется около 8-10 тысяч штук (80 тонн) свинцовых аккумуляторов, 50 тысяч штук (500 тонн) автошин, 55 тонн отработанных масел. Это значительно ухудшает санитарно гигиеническое состояние городов и поселков области, снижает привлекательность Камчатки как туристического объекта. В программе предусмотрены мероприятия по разработке системы, обязывающей владельцев автотранспортных средств утилизировать их после вывода из эксплуатации или оплачивать стоимость утилизационных работ. При остром бюджетном дефиците только привлечение средств и усилий авто владельцев позволит остановить захламление земель и произвести их очистку. Неорганизованная мойка автомобилей, сливаемые на землю электролиты и масло, брошенные аккумуляторы приводят к загрязнению водоемов тяжелыми металлами и нефтепродуктами. Бесконтрольное использование тяжелой техники в лесной зоне наносит вред растительному и почвенному покрову. Легкодоступное посещение красивых уголков природы ведет к их утрате. Возведение гаражей и других объектов автотранспортного хозяйства без архитектурной проработки ухудшает облик городов и поселков. Проведенный анализ показывает, что локальные мероприятия не обеспечивают решение проблем воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду, экологической реабилитации территорий и охраны здоровья населения. Требуется концентрация средств и усилий, для чего необходимо системное рассмотрение указанных проблем и осуществление комплекса мероприятий, направленных на существенное улучшение состояния окружающей среды и сохранение здоровья населения области. Решение этих задач возможно в рамках областной государственной целевой программы с применением специальных программно-целевых методов. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ Основной целью Программы является улучшение состояния окружающей среды, восстановление и предотвращение деградации природных комплексов, охрана здоровья человека и создание условий, обеспечивающей повышение качества и увеличение продолжительности жизни населения Камчатской области. Кроме того улучшение санитарно-гигиенической обстановки в населенных пунктах области будет способствовать повышению привлекательности Камчатки как туристического объекта. На основе системного анализа факторов, оказывающих существенное влияние на достижение поставленной цели, определены следующие направления деятельности: - улучшение состояния атмосферного воздуха; - охрана природных ландшафтов и земли; - охрана водных ресурсов; - улучшение состояния здоровья и условий жизни населения; - сохранение и улучшение облика городов и поселков; - повышение уровня экологических знаний населения. Реализация Программы предполагает решение следующих задач: - снижение вредных выбросов в атмосферный воздух; - сокращение сбросов загрязненных вод в водоемы; - утилизация и размещение выведенных из эксплуатации автомобилей, сопутствующих изделий, материалов и веществ; - сохранение лесов, почв, растительного и животного мира; - мониторинг состояния окружающей среды; - обеспечение населения информацией о воздействии автотранспорта на здоровье и окружающую среду. ОБЪЕКТЫ, МЕРОПРИЯТИЯ И РАБОТЫ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ Мероприятия и работы по реализации Программы оформлены в форме таблицы (Приложение 1) и объединены в следующие подпрограммы: 1. Оценка технического состояния объектов автомобильной отрасли и воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду; 2. Охрана атмосферного воздуха; 3. Утилизация автомобилей, сопутствующих изделий и материалов; 4. Охрана природных ландшафтов и земли; 5. Охрана водных ресурсов; 6. Охрана здоровья детей и подростков; 7. Сохранение и улучшение облика городов и поселков; 8. Правовая поддержка и экономическое стимулирование; 9. Детское экологическое образование; 10. Информационное обеспечение населения; 11. Формирование единой информационной системы; 12. Привлечение негосударственных организаций и общественности к участию в выполнении программы. Исполнение мероприятий будет проводиться в три этапа. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ Проведение программных мероприятий требует значительных средств из различных источников финансирования, включая областной бюджет и бюджеты муниципальных образований, экологический фонд и средства предприятий. Общий объем финансирования Программы составляет 35804 тыс.рублей, 17,5% которых обеспечивается за счет средств областного бюджета, 40% из бюджетов муниципальных образований, 7,5% из экологического фонда и 35% за счет средств предприятий. Наибольшее количество средств - 56,9% от общей стоимости Программы требуется для организации и сбора и утилизации автомобилей, сопутствующих изделий и материалов. Финансирование отдельных мероприятий может осуществляться за счет привлечения средств юридических и физических лиц, в том числе международных фондов. УПРАВЛЕНИЕ ПРОГРАММОЙ Государственный заказчик Программы - Администрация Камчатской области контролирует исполнение Программы. Для осуществления текущего управления в процессе реализации Программы, администрацией Камчатской области создается Комиссия по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения, которая является координационным органом, осуществляющим свою деятельность во взаимодействии с главами муниципальных образований городов и районов, предприятиями и организациями, учреждениями и предпринимателями Камчатской области. Основной задачей комиссии является организация и контроль исполнения Программы, ее корректировка и дополнение, а так же координация работ по реализации мероприятий областной государственной целевой программы "По снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области". Государственный заказчик Программы периодически рассматривает материалы о ходе выполнения Программы, заслушивает отчеты исполнителей программных мероприятий, а также проводит проверку целевого использования выделенных средств. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОГРАММЫ Экологическая и социальная эффективность Программы определяется значительным снижением действия негативных факторов на окружающую среду и улучшением здоровья населения. Важным для региона фактором является также повышение уровня экологических знаний жителей Камчатской области. Экономического эффекта следует ожидать от снижения заболеваемости населения, уменьшения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и их сброса в водные объекты. От снижения площади загрязненных и захламленных земель, сокращения количества размещенных отходов и их вовлечения в хозяйственный оборот, создания дополнительных рабочих мест на предприятиях малого бизнеса, повышения привлекательности населенных пунктов области для развития туризма. Приложение №1 к Областной государственной целевой программе по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области МЕРОПРИЯТИЯ по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области -————————————————————————————————————————- | Содержание, | Срок исполнения | | цель | | | мероприятий | | | , работ | | -————————————————————————————————————————- | Начало | Окон- | | | ча- ние | | | | -——————————————————————————————|——————————|—————————————————————|————————————————————————————|————————————————————————————————————————- | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | МЕРОПРИЯТИЯ, ПРЕДЛАГАЕМЫЕ К ВЫПОЛНЕНИЮ КАК ПЕРВООЧЕРЕДНЫЕ | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 1.1Обследовани | 1999 | 2000 | 14 | Администрации Петро- | Получениеисходных данных для | | е территории | | | в т.ч. | павловск Камчатского | определенияпоследовательности | | области, | | | областной бюджет - | городского и Елизовского | имаксимальнойэффективности | | формирование | | | 6 муниципальные | районного муниципаль- ных | использованиявыделяемых | | схем и списков | | | бюджеты- 5* (см. | образований, Госком- | средств.Предотвращение дегра-дации | | автомобильных | | | приме- чание в | камчатэкология, Центр | природного комплекса Камчатки и | | свалок, | | | конце таблицы) | Госсанэпиднадзора | ухудшения санитарно- гигиенического | | определение | | | Экологический фонд | | состояния населенных пунктов | | объемов | | | - 3 | | природного комплекса Камчатки и | | утилизации по | | | | | ухудшения | | площадкам. | | | | | санитарнр-техническогоприродногокомпле | | | | | | | кса Камчатки и ухудшения санитарно- | | | | | | | гигиеническогосостояниянаце- ленных | | | | | | | пунктов | | | | | | | | -————————————————|——————|——————|—————————————————————|————————————————————————————|————————————————————————————————————————- | 1.2 Сбор и | 1999 | 2000 | 12 | ОГИБДД УВД Камчатской | Получениеисходных данных для | | обо-бщениеин-ф | | | в т.ч. | области,Госкомкамчатэ | разработки и корректировкиме- | | ормации о | | | областной бюджет - | кология. | роприятий,направ-ленныхна улучшение | | напряженности | | | 3 муниципальные | | состояния воздушного бассейна | | транспортных | | | бюджеты- 6* | | населенных пунктов об- ласти. | | потоков в | | | Экологический фонд | | | | населенных | | | - 3 | | | | пунктах и по | | | | | | | области, | | | | | | | обработка | | | | | | | данных об | | | | | | | уровне | | | | | | | нарушений норм | | | | | | | токсичности и | | | | | | | дымности | | | | | | | отработавших | | | | | | | газов | | | | | | | автотранспортн | | | | | | | ых средств с | | | | | | | целью | | | | | | | уточнения | | | | | | | влияния | | | | | | | автотранспорта | | | | | | | на атмосферный | | | | | | | воздух | | | | | | -————————————————|——————|——————|—————————————————————|————————————————————————————|————————————————————————————————————————- | 1.3 | 1999 | 2000 | 14 | Управление лесами, | Оценка уровня воздействия на | | Формирование | | | в т.ч. бюджеты: | Управление охотничьего | окружающую. Среду и определение | | схемы лесных, | | | областной - 4 | хозяйства администрации | первоочередных направлений для ее | | горных и | | | муниципальные - 4* | области, Камчатрыбвод, | снижения | | тундровых | | | Экологический фонд | Госкомкамчатэкология, | | | дорог, | | | - 1 | Дирекция природных парков | | | подлежащих | | | Ср-ва предприятий - | | | | рекультивации | | | 5 | | | | и схемы | | | | | | | природных | | | | | | | объектов. | | | | | | | Подверженных | | | | | | | интенсивному | | | | | | | воздействию | | | | | | | автотуристов, | | | | | | | рыбаков. | | | | | | | охотников | | | | | | -————————————————|——————|——————|—————————————————————|————————————————————————————|————————————————————————————————————————- | 1.4 Целевое | 1999 | 2000 | 12 | ОГИБДД УВД Камчатской | Получение данных для определения | | обследование | | | в т.ч. бюджеты: | области. | максимальной эффективности | | автотранспортн | | | областной 3 | Транспортная инспекция. | использования выделяемых средств при | | ых и | | | муниципальные-3* | Госкомкамчатэкология. | создании системы экологического | | авторемонтных | | | Экологический фонд | Центр стандартизации и | контроля. | | предприятий | | | - 1 | метрологии. | | | для | | | Ср-вапредприятий5 | | | | определения | | | | | | | возможности | | | | | | | создания на их | | | | | | | базе центров | | | | | | | инструментальн | | | | | | | ого контроля | | | | | | | техсостояния | | | | | | | автотранспортн | | | | | | | ых средств или | | | | | | | пунктов | | | | | | | контроля | | | | | | | токсичности и | | | | | | | дымности | | | | | | | двигателей. | | | | | | -————————————————|——————|——————|—————————————————————|————————————————————————————|————————————————————————————————————————- | 1.5. | 1999 | 2000 | 465 | Камчатское УГМС | Повышение достоверности при оценке | | Организация | | | в т.ч. бюджеты: | | уровня загрязнения атмосферы и степени | | наблюдений за | | | областной - 315 | | его воздействия на здоровье населения. | | загрязнением | | | муниципальные - | | | | атмосферного | | | 236* | | | | воздуха | | | Экологический фонд | | | | городов | | | 214 | | | | озоном. | | | | | | -————————————————|——————|——————|—————————————————————|————————————————————————————|————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 817 | | | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 2. ОХРАНА АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- -———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | | | | | | | | -———————————————————————|——————|——————|—————————————|——————————————————|————————————————————————- | 2.4 Проведение | 1999 | 2000 | 150 | ОГИБДД УВД | Снижение | | конкурса на | | | Ср-ва | Камчатской | загрязненияатмосфер- | | уча-стиевпроверкетехн | | | предприятий | области. | ного воздухав | | ическогосо-стояния | | | 150 | Управление | результатеквали- | | транспортных средств | | | | транспорта и | фицированногоремонтаио | | с ис-пользованием | | | | материально- го | бслу- живания | | средств техни-ческого | | | | обеспечения | двигателей а/м. | | диаг-ностированияприг | | | | админист- рации | | | осударст- | | | | Камчатской | | | венномтех-ническомос- | | | | области. Центр | | | мотре.(Со- гласно | | | | стандартизации и | | | поста-новлению | | | | метрологии. | | | правительст- ваРФ от | | | | Госкомкамча- | | | 31. 07.98 880) | | | | тэкология. | | | | | | | | | -———————————————————————|——————|——————|—————————————|——————————————————|————————————————————————- | 2.1 Проведение | 1999 | 2015 | 959 | Госкомкамчатэкол | Снижение загрязнения | | всероссийской | | | в т.ч. | огия | атмосферного воздуха, | | операции «Чистый | | | областной | ОГИБДД УВД | отработка | | воздух» | | | бюджет 800 | Камчатской | взаимодействия | | | | | Экологическ | области. | организаций, | | | | | ий фонд - | Транспортная | определение | | | | | 159 | инспекция, | эффективности системы | | | | | | Областной совет | экологического | | | | | | ВОА | контроля. | | | | | | (Всероссийское | | | | | | | общество | | | | | | | автолюбителей) | | -———————————————————————|——————|——————|—————————————|——————————————————|————————————————————————- | 2.2 Проведение рейдов | 1999 | 2005 | - | ОГИБДД УВД | Снижение загрязнения | | по пресечению стоянки | | | | Камчатской | воздушной среды в | | автомобилей с | | | | области | жилых кварталах | | работающими | | | | Областной совет | | | двигателями и стоянки | | | | ВОА | | | а/м с разрешенной | | | | | | | максимальной массой | | | | | | | свыше 3,5 т на | | | | | | | дворовых территориях | | | | | | -———————————————————————|——————|——————|—————————————|——————————————————|————————————————————————- | 2.3 Лицензирова-ние | 1999 | 2000 | 70 | Госкомкамчатэкол | Снижение загрязнения | | существу-ющих пунктов | | | Ср-ва | огия. | атмосферного воздуха в | | контроля ток-сичности | | | предприятий | Центр | результате развития | | и дымности | | | 70 | стандартизации и | системы контроля | | авто-транспортных | | | | метрологии. | выбросов а/м. Создание | | средств | | | | Транспортная | дополнительных рабочих | | | | | | инспекция. | мест. | -———————————————————————|——————|——————|—————————————|——————————————————|————————————————————————- | 2.4 Проведение | 1999 | 2000 | 150 | ОГИБДД УВД | Снижение загрязнения | | конкурса на участие в | | | Ср-ва | Камчатской | атмосферного воздуха в | | проверке технического | | | предприятий | области. | результате | | состояния | | | 150 | Управление | квалифицированного | | тран-спортных средств | | | | транспорта и | ремонта и обслуживания | | с ис- | | | | матери-ального | двигателей а/м. | | пользованием средств | | | | обеспечения | | | технического | | | | адми-нистрации | | | диагностирова-ния | | | | Камчатской | | | пригосу- | | | | области. | | | дарственном | | | | Центр | | | техническом осмотре | | | | стандартизации и | | | (Согласно | | | | метрологии. | | | постановлению | | | | Госкомкамчатэкол | | | правительства РФ от | | | | огия. | | | 31.07.98 880) | | | | | | -———————————————————————|——————|——————|—————————————|——————————————————|————————————————————————- | 2.5 Создание сети | 1999 | 2015 | 866 | Администрация | Повышениеэффективности | | перед-вижных и | | | в т.ч. | Петро- павловск | функ- ционирования | | ста-ционарных | | | бюджеты: | Камчатского | системы экологиче- | | пун-ктов контроля | | | областной | городского | ского контроля. | | ток-сичности и | | | -250 | муниципаль- ного | | | дымности | | | муниципальн | образования. | | | авто-транспор- та и | | | ые - 250* | Госкомкамчатэкол | | | их эксплуатация. | | | Экологическ | огия ОГИБДД УВД | | | | | | ий фонд | Камчатской | | | | | | -150 Ср-ва | области | | | | | | предприятий | Областной совет | | | | | | -216 | ВОА | | | | | | | | | -———————————————————————|——————|——————|—————————————|——————————————————|————————————————————————- | 2.6Проведениепроверок | 1999 | 2005 | 14 | Госнефтеинспекци | Усиление контролянад | | соб-лю-дения | | | в т.ч. | я . | использо- | | пра-вилперевозки,хран | | | Областной | Госкомкамчатэкол | ваниемэти-лированныхбе | | ения и применения | | | бюджет - 14 | огия. Центр | нзинов, увеличение | | этилирован-ного | | | | стандартизации и | сроков службы | | бен-зина | | | | метрологии | нейтра-лизаторов | | | | | | | выхлопных газов а/м. | | | | | | | | -———————————————————————|——————|——————|—————————————|——————————————————|————————————————————————- | 2.7Организацияипровед | 1999 | 2005 | 22 | Госнефтеинспекци | Снижение выбросов | | ение | | | в т.ч. | я. | загрязняющих веществ в | | обязательногоконтроля | | | Областной | Центр | атмосферу. Сокращение | | качества | | | бюджет - 7 | стандартизации и | потребления топлива | | поступающеговобластьа | | | Ср-ва | метрологии | | | втомо-бильного | | | предприятий | | | | топлива на всех | | | - 15 | | | | этапах его оборота: | | | | | | | | | | | | | -———————————————————————|——————|——————|—————————————|——————————————————|————————————————————————- | 2.8 Подготовкапроекта | 1999 | 2000 | 3 | Госнефтеинспекци | Снижениезагрязненияокр | | законао | | | в т.ч. | я. Гос- | ужаю- | | запрещениеввозаиреа-л | | | областной | комкамчатэкологи | щейсредысвинцом,повыше | | изации этили-рованных | | | бюджет -2 | я. Управление | ние экологичности и | | бен-зинов на терри- | | | Экологическ | транспорта и | топливной эконо- | | тории Камчат-ской | | | ий фонд - 1 | материального | мичности автомобилей. | | области. | | | | обеспече- ния | | | | | | | администрации | | | | | | | Кам-чатской | | | | | | | области. | | | | | | | | | -———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Итого:2084 | | Итого: 2084 | | | -———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 3. УТИЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ, СОПУТСТВУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ И МАТЕРИАЛОВ | | | -———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 3.1Разработка | 1999 | 2000 | | Госнефтеинспекци | Снижениезагрязнениязем | | за-конодательной | | | | я . | ельи воды, повы-шение | | базыпообеспечениюиспо | | | | Управление | степени исполь-зования | | льзова- ния | | | | транспорта и | нефтепродуктов | | отработанных | | | | материального | | | нефтепродук-тов. | | | | обеспече- ния | | | | | | | администрации | | | | | | | Кам- чатской | | | | | | | области. | | | | | | | | | -———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 3.2 | 1999 | 20 | 926 | Администрации | Снижение загрязнения | | Обеспечение | | 15 | в т.ч. | Петропавловск | окружающей среды свинцом и | | работы участка | | | бюджеты: | Камчатского | его соединениями | | по сбору | | | областной - | городского и | | | отработавших | | | 445 | Елизовского | | | аккумуляторов | | | муниципальны | районного | | | и их вывозу на | | | е - 211 | муниципальных | | | утилизацию в | | | Экологически | образований, | | | г.Комсомольск- | | | й фонд-149 | Госккомкамчатэкологи | | | на-Амуре | | | Ср-ва | я | | | | | | предприятий | | | | | | | - 121 | | | -————————————————|————————|————|——————————————|——————————————————————|————————————————————————————- | 3.3. Организа- | 1999 | 20 | 502 | Госккомкамчатэкологи | Снижение деградации | | ция участков | | 05 | в т.ч. | я | природной среды. | | по сбору | | | бюджеты: | | Использование вторичных | | автомобильных | | | областной - | | ресурсов. | | покрышек для | | | 120 | | | | последующего | | | муниципальны | | | | вывоза или | | | е - 120* | | | | утилизации | | | Экологически | | | | | | | й фонд - 102 | | | | | | | Ср-ва | | | | | | | предприятий | | | | | | | - 160 | | | | | | | | | | -————————————————|————————|————|——————————————|———————————————————————————————————————————————————- | 3.4 | 1999 | 20 | 12700 | | Снижение деградации | | Обеспечение | | 15 | в т. | | природной среды. | | работы | | | ч.бюджеты: | | | | участ-ков по | | | областной - | | | | сбору и | | | 3000 | | | | утилизации | | | муниципальны | | | | автомобилей и | | | е - 5000* | | | | их вывоза на | | | Экологически | | | | металлолом. | | | й фонд - 800 | | | | | | | Ср-ва | | | | | | | предприятий- | | | | | | | 3900 | | | -————————————————|————————|————|——————————————|———————————————————————————————————————————————————- | 3.5 Выявление | 1999 | 20 | - | ОГИБДД УВД | Повышение эффективности | | и привлечение | | 00 | | Камчатской области. | контроля за списанием и | | к | | | | Госкамчатэкология. | утилизацией транспортных | | админист-ратив | | | | | средств. Снижение | | ной | | | | | захламления земель | | от-ветственнос | | | | | автомобильными кузовами. | | ти владельцев | | | | | | | брошенных, не | | | | | | | снятых с | | | | | | | учета, не | | | | | | | прошедших | | | | | | | техосмотр | | | | | | | транспортных | | | | | | | средств. | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 14128 | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 4. ОХРАНА ПРИРОДНЫХ ЛАНДШАФТОВ И ЗЕМЛИ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 4.1 Разработка | 1999 | 20 | 77 | Госкомкамчатэкология | Предотвращение деградации | | общего | | 00 | в т.ч. | , | природного комплекса | | плана-схемы | | | бюджеты: | Комитет по земельным | Камчатки. | | дорог | | | областной - | ресурсам и | | | Камчатской | | | 21 | землеустройству | | | области, | | | муниципальны | администрации | | | необ-ходимых | | | е - 20* | области | | | для | | | Экологически | Администрации г. | | | жизнеде-ятельн | | | й фонд-12 | Петропавловска-Камча | | | ости районов и | | | Ср-ва | тского и Елизовского | | | про-изводствен | | | предприятий | муниципального | | | ной | | | - 24 | образований | | | деятельности | | | | | | | (в | | | | | | | соответствии с | | | | | | | распоряжением | | | | | | | Главы | | | | | | | администрации | | | | | | | Камчатской | | | | | | | области 167Р | | | | | | | от 19.02.92г.) | | | | | | -————————————————|————————|————|——————————————|——————————————————————|————————————————————————————- | 4.2. | 1999 | 20 | 52 | Управление лесами, | Создание щадящего режима | | Проведение | | 15 | в т.ч. | Дирекция парков, | при- родопользования | | рейдов по | | | бюджеты: | Госкомкамчатэкология | | | конт-ролю за | | | областной - | , Областной совет | | | исполь-зование | | | 16 | ВОА | | | м авто-мобилей | | | муниципальны | | | | и дру-гого | | | е- 21* | | | | транспорта в | | | Экологически | | | | зоне лесов, | | | й фонд - 15 | | | | тундры и в | | | | | | | горах. | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 1291 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 5 ОХРАНА ВОДНЫХ РЕСУРСОВ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 5.1 Отведение | 1999 | 20 | 12 | Администрация | Снижениезагрязненияводных | | мест для | | 00 | в т.ч. | г. Петропавловска | объектов и земель. | | само-стоятельн | | | муниципальны | -Камчатского, | | | ой мойки | | | е бюджеты- | Камчатприродресурс, | | | автомобилей, | | | 12* | Госкамчатэкология | | | отвечающих | | | | | | | минимальным | | | | | | | экологическим | | | | | | | требованиям и | | | | | | | разработка | | | | | | | схемы сети | | | | | | | автомобильных | | | | | | | моек. | | | | | | -————————————————|————————|————|——————————————|——————————————————————|————————————————————————————- | 5.2 Проведение | 1999 | 20 | - | Камчатприродресурс, | Снижениезагрязненияводных | | рейдов по | | 05 | | Госкомкамчатэкология | объектов. | | проверке | | | | , | | | соблюдения | | | | ОГИБДД УВД | | | правил охраны | | | | Камчатской области | | | водных | | | | | | | объектов при | | | | | | | мойке | | | | | | | автомобилей | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 12 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 6. ОХРАНА ЗДОРОВЬЯ ДЕТЕЙ И ПОДРОСТКОВ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 6.1 Установка | 1999 | 20 | 70 | | Снижение воздействия | | знаков, | | 01 | в т.ч. | | автотранс-порта на детей. | | запрещающих | | | муниципальны | | Повышение нрав-ственного | | въезд на | | | е бюджеты- | | уровня населения. | | территории | | | 70* | | | | школ, детских | | | | | | | садов и других | | | | | | | детских | | | | | | | учреждений, | | | | | | | восстановление | | | | | | | ворот и | | | | | | | ограждений. | | | | | | -————————————————|————————|————|——————————————|———————————————————————————————————————————————————- | 6.2 Проведение | 1999 | 20 | _ | ОГИБДД УВД | Снижение воздействия | | рейдов по | | 01 | | Камчатской области | автотранс-порта на детей. | | пре-сечению | | | | Областной совет ВОА | Повышение нрав- ственного | | въезда | | | | | уровня населения. | | автотранспорта | | | | | | | на территорию | | | | | | | детских | | | | | | | учреждений | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 70 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 7. СОХРАНЕНИЕ И УЛУЧШЕНИЕ ОБЛИКА ГОРОДОВ И ПОСЕЛКОВ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 7.1 | 1999 | 19 | 10 | Упр. архитектуры, | Созданиеусловий,стимулирую | | Корректировка | | 99 | в т.ч. | градост-роительства | - щих владельцев гаражей и | | и согласование | | | областной | и | объек-тов обслуживания | | с органами | | | бюджет - 10 | жилищно-коммунальног | автотранспорта к улучшению | | го-сударственн | | | | о хозяйства | их внешнего вида и | | ого надзора | | | | администрации | проведениюприродоохранных | | «Положения по | | | | области | мероприятий | | застройке | | | | | | | города | | | | | | | (поселка)», | | | | | | | «Типового | | | | | | | положения по | | | | | | | автогаражным | | | | | | | кооперативам и | | | | | | | объектам | | | | | | | обслу-живания | | | | | | | авто-транспорт | | | | | | | а» | | | | | | -————————————————|————————|————|——————————————|——————————————————————|————————————————————————————- | 7.2 Разработка | 1999 | 20 | 150 | Администрации | Улучшение | | схемы | | 00 | в т.ч. | Петропавловск-Камчат | санитарно-гигиеничской | | разме-щения | | | муниципальны | с-кого городского | обстановки в жилых зонах | | гаражей, | | | е | муниципального | городов и поселков области | | автостоянок, | | | бюджеты - | образования | | | объектов | | | 150* | | | | обслу-живания | | | | | | | автот-ранспорт | | | | | | | а | | | | | | | г.Петропавловс | | | | | | | ка-Камчатского | | | | | | | с выделением | | | | | | | первой очереди | | | | | | | строительства, | | | | | | | разработка | | | | | | | проектов | | | | | | | рас-ширения | | | | | | | внут-риквартал | | | | | | | ьных проездов | | | | | | | с расширением | | | | | | | площадок | | | | | | | парковок. | | | | | | -————————————————|————————|————|——————————————|——————————————————————|————————————————————————————- | 7.3 Разработка | 1999 | 20 | 100 | Упр.архитектуры, | Снижение выбросов | | проекта | | 01 | в т.ч. | градостроительства и | загрязняющих веществ в | | «Корректура | | | муниципальны | жилищно-коммунальног | атмосферу за | | транспортной | | | е | о хозяйства | счетувеличения скорости | | сети | | | бюджеты - | Администраци | движения транспорта и | | генерального | | | 100,0 * | Петропавловск | снижения количества | | плана города | | | | Камчатского | перекрестков. Снижение | | Петропавловска | | | | городского | уровня шумовой нагрузки от | | -Камчатского с | | | | униципальногообразов | транспортных потоков. | | выделением | | | | ания | | | первой очереди | | | | | | | строительства» | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 260 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 8. ПРАВОВАЯ ПОДДЕРЖКА И ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СТИМУЛИРОВАНИЕ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 8.1 Разработка | 1999 | 20 | - | Управление | Повышение технического | | мероприятий, | | 05 | | транспорта и | состояния автопарка, | | стимулирующих | | | | материально-техничес | снижение загрязнения | | развитие | | | | кого обеспечения, | атмосферы, водных и | | предприятий, | | | | администрации | земельных ресурсов | | по | | | | Камчатской области. | | | обслужи-ванию | | | | Госкамчатэкология, | | | авто-транспорт | | | | Транспортная | | | а, утилизации | | | | инспекция | | | автомобилей, | | | | | | | сопутствую-щих | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 21 | | | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 9. ДЕТСКОЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 9.1 Подготовка | 1999 | 20 | 30 | Управление | Получениеэкологи-ческихзна | | и проведение | | 15 | в т.ч. | образования, | ний необ-ходимых в | | циклов бесед в | | | бюджеты: | физической культуры | повседневной жиз- ни | | дошкольных и | | | областной - | и молодежной | | | школьных | | | 10 | политики | | | уч-реждениях о | | | муниципальны | администрации | | | влиянии | | | е- 10 | области. | | | авто-транспорт | | | Экологически | Госкомкамчатэкология | | | а на здоровье | | | й фонд - 10 | , Центр | | | насе-ления и | | | | госсанэпиднадзора | | | окру-жающую | | | | | | | среду | | | | | | -————————————————|————————|————|——————————————|——————————————————————|————————————————————————————- | 9.2 Сбор | 1999 | 20 | 7 | Госкомкамчатэкология | Повышение | | дан-ных по | | 00 | в т.ч. | , | уровняэкологических | | напря-женности | | | Экологически | ОГИБДД УВД | знаний. Получение навыков | | тран-спортных | | | й фонд - 7 | Камчатской области. | иссле-довательскойработы. | | пото-ков с | | | | | | | участием | | | | | | | школьников | | | | | | | старших | | | | | | | классов | | | | | | -————————————————|————————|————|——————————————|——————————————————————|————————————————————————————- | 9.3 Сбор | 1999 | 20 | 12 | Госкомкамчатэкология | Сокращениесроковсбораин-фо | | информации о | | 00 | в т.ч. | . | рмации и затрат на их | | местах | | | Экологически | Камчатприродресурс | проведе- ние. | | несан-кциониро | | | й фонд - 12 | Администрации | | | ван-ной мойки | | | | Петропав- ловск | | | автомобилей и | | | | Камчатского город- | | | хранения | | | | ского и Елизовского | | | круп-ных | | | | район- ного | | | узлов, кузовов | | | | муниципальных обра- | | | с участием | | | | зований | | | школьников | | | | | | | старших | | | | | | | классов | | | | | | -————————————————|————————|————|——————————————|——————————————————————|————————————————————————————- | 9.4 | 1999 | 20 | 21 | 21 | Сокращениесроковсбораин-фо | | Состав-ление | | 03 | в т.ч. | в т.ч. бюджеты: | рмации и затрат на их | | схем | | | бюджеты: | областной - 10 | проведе-ние. | | ав-томобильных | | | областной - | Экологический фонд | Организациядосуга детей в | | дорог и сбор | | | 10 | -11 | период | | информации о | | | Экологически | | каникул.Получениенавы- ков | | состоянии | | | й фонд - 11 | | работы с картографическими | | природных | | | | | материалами | | объектов в | | | | | | | загородных | | | | | | | зонах с | | | | | | | учас-тием | | | | | | | школьников | | | | | | | старших | | | | | | | классов | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 70 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 10. ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАСЕЛЕНИЯ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 10.1 | 1999 | 20 | 120 | Госкомкамчатэкология | Повышение | | Организация | | 15 | в т.ч. | . | уровняэкологических | | цикла | | | бюджеты: | Центр | знанийнаселения.Привлечени | | публи-каций в | | | областной - | госсанэпиднадзора. | е | | прес-се, | | | 30 | Управление | общественностикисполнению | | выступ-лений | | | муниципальны | здравоохранения | мероприятий,направленныхна | | на | | | е- 30* | администрации | охрану окружающей среды и | | теле-видении и | | | Экологически | области. | улуч-шение среды обитания. | | ра-дио о | | | й фонд - 60 | Управление лесами | | | вредном | | | | администрации | | | воздействии | | | | области | | | автотранспорта | | | | | | | на окружа-ющую | | | | | | | среду и | | | | | | | здоровье | | | | | | | человека, о | | | | | | | действиях | | | | | | | предпринимаемы | | | | | | | х для | | | | | | | сни-жения | | | | | | | этого | | | | | | | воздействия | | | | | | -————————————————|————————|————|——————————————|——————————————————————|————————————————————————————- | 10.2 | 1999 | 20 | 20 | Центр стандартизации | Повышениекачествагорюче- | | Организация | | 05 | в т.ч. | и метрологии. | смазочныхматериалов,предла | | цикла | | | областной | Госнефтеинспекция. | - | | публи-каций в | | | бюджет - 5 | Госкомкамчатэкология | гаемыхпотребителям.Снижени | | прессе и на | | | Экологически | . | е выбросов загрязняющих | | телевиде-нии о | | | й фонд - 5 | | веществ в | | влиянии | | | Ср-ва | | атмосферу,увеличениесроков | | низкокачествен | | | предприятий | | службы автомобильных | | ного топлива и | | | - 10 | | двигателей и топливных | | этилиро-ванног | | | | | систем | | о бен-зина на | | | | | | | загряз-нение | | | | | | | природ-ной | | | | | | | среды и | | | | | | | долговечность | | | | | | | работы | | | | | | | авто-мобильных | | | | | | | двигателей. | | | | | | -————————————————|————————|————|——————————————|——————————————————————|————————————————————————————- | 10.3 Введение | 1999 | 20 | 30 | Центр стандартизации | Повышение качества ГСМ и | | в средствах | | 05 | в т.ч. | и метрологии. | уровня обслуживания | | массовой | | | бюджеты: | Госнефтеинспекция. | потребителей. | | информации | | | областной - | ОГИБДД УВД | | | рубрики, | | | 7 | Камчатской области. | | | регулярно | | | муниципальны | | | | информирующей | | | е- 7* | | | | население о | | | Ср-ва | | | | предприя-тиях | | | предприятий | | | | сферы | | | - 16 | | | | автосервиса, | | | | | | | АЗС, имеющих | | | | | | | наивысшее | | | | | | | качество услуг | | | | | | | и товаров. | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 170 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Всего ассигнований на выполнение | | первоочередных мероприятий :17761 | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | МЕРОПРИЯТИЯ ВТОРОЙ ОЧЕРЕДИ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 1. ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ОБЪЕКТОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОТРАСЛИ И ВОЗДЕЙСТВИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО | | ТРАНСПОРТА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 1.6 Разработка | 1999 | 2003 | 105 | Госкомкамчатэкология | Повышение эффективности | | сводных | | | в т.ч. | Центр | экологического контроля. | | про-ектов | | | муниципальны | госсанэпиднадзора | Получение данных, | | нормати-вов | | | е бюджеты - | | необходимых при принятии | | ПДВ для | | | 60 | | решений, направленных на | | городов | | | Экологически | | оздоровление воздушного | | Петро-павловск | | | й фонд 45 | | бассейна городов. | | а-Кам-чатского | | | | | | | и Ели-зово с | | | | | | | учетом влияния | | | | | | | на | | | | | | | заг-рязнение | | | | | | | атмос-феры | | | | | | | транс-портных | | | | | | | потоков | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 105 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 2. ОХРАНА АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 2.9 Разработка | 1999 | 2000 | 15 | Управление | Снижение загрязнения | | комплекса мер | | | в т.ч. | транспорта и | окружающей среды | | по сокращению | | | бюджеты: | материально-техничес | соединениями свинца. | | и | | | областной - | кого обеспечения | Увеличение срока службы | | последующе-му | | | 5 | администрации | нейтрализаторов выхлоп-ных | | прекраще-нию | | | муниципальны | Камчатской области. | газов и повышение | | использо-вания | | | е - 5* | Госнефтеинспекция. | топливной экономичности | | этилиро-ванных | | | Экологически | Госкомкамчатэкология | автомобилей с | | бензи-нов в | | | й фонд 5 | | прину-дительным вспрыском | | Камчатской | | | | | топлива. | | области | | | | | | -————————————————|——————|——————|——————————————|——————————————————————|————————————————————————————- | 2.9 Внедрение | 2001 | 2015 | 5800 | Администрации | Снижение выбросов | | нейтрализаторо | | | в т.ч. | Петропавловск-Камчат | газообразных и твердых | | в и | | | муниципальны | ского городского и | загрязняющих веществ в | | саже-уловителе | | | е бюджеты - | Елизовского | атмосферу. | | й на | | | 2500 | районного | | | автотранспорте | | | Экологически | муниципальных | | | . | | | й фонд -300 | образований | | | | | | Ср-ва | | | | | | | предприятий- | | | | | | | 3000 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 5815 | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 3. УТИЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ, СОПУТСТВУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ И МАТЕРИАЛОВ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 3.6 Проведение | 1999 | 2001 | 6217 | Администрации | Предотвращение деградации | | сбора корпусов | | | в т.ч. | Петро- павловск | при- родных комплексов | | автомобилей, | | | бюджеты | Камчатского | Камчатки. Очи-стка | | аккумуляторов | | | областной - | городского и | захламленных земель. | | и автошин на | | | 1000 | Елизовского | Вовле-чениеотходоввхозяйст | | территории | | | муниципальные | районного | венный оборот. | | области. | | | - 4000* | муниципаль- ных | | | | | | Экологический | образований | | | | | | фонд- 500 | | | | | | | ср-ва | | | | | | | предприятий - | | | | | | | 717 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого:6217 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 4. ОХРАНА ПРИРОДНЫХ ЛАНДШАФТОВ И ЗЕМЛИ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 4.3 Разработка | 1999 | 2000 | 7 | Администрации | Повышениеэффективностиис- | | графика | | | в т.ч. | Петро- павловск | пользованиясредств,направл | | реку-льтивации | | | бюджеты: - | Камчатского | яе- мых на восстановление | | лес-ных, | | | областной | городского и | природных комплексов | | полевых и | | | -3муниципальн | Елизовского | Камчатки. | | тундровых | | | ые - 4* | районного | | | дорог | | | | муниципаль- ных | | | | | | | образований, | | | | | | | Управление лесами. | | | | | | | | | -————————————————|——————|——————|———————————————|—————————————————————|————————————————————————————- | 4.4 Разработка | 1999 | 2003 | 25 | Дирекция парков, | Дополнительноефинансирован | | режимов | | | в т.ч. | Госком | ие | | посе-щения | | | бюджеты; - | камчатэкология. | наосуществлениеприродоохра | | заго-родных | | | областной - 5 | Администрации | н- ных мероприятий и | | зон. Введение | | | - | Петропав- ловск | снижение на- грузки на | | сис-темы | | | муниципальные | Камчатского город- | природные объекты. | | пропусков на | | | - 5* | ского и Елизовского | | | въезд в | | | Экологический | район- ного | | | заго-родные | | | фонд 3 | муниципальных обра- | | | зоны, | | | Ср-ва | зований | | | отнесенные к | | | предприятий | | | | особо | | | 12 | | | | охра-яемым | | | | | | | территориям. | | | | | | -————————————————|——————|——————|———————————————|—————————————————————|————————————————————————————- | 4.5 | 1999 | 2015 | 65 | Управление лесами | Снижениевоздействиянаокру- | | Организация | | | в т.ч. | Дирекция парков. | жающую среду, сохранение | | автостоянок и | | | бюджеты: | Админи- страции | ценных природных объектов | | биваков в | | | областной -10 | Петропавловск | | | мес-тах | | | - | Камчатского | | | массового | | | муниципальные | городского и | | | сбора ягод, | | | - 10* | Елизовского | | | грибов, рыбной | | | Экологический | районного | | | ловли, охоты и | | | фонд 5 | муниципальных | | | отдыха. | | | Ср-вапредприя | образова- ний | | | | | | тий- 40 | | | | | | | | | | -———————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | Итого: 97 | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 5. ОХРАНА ВОДНЫХ РЕСУРСОВ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 5.3 Установка | 2000 | 200 | 70 | ОГИБДД УВД | Снижение | | дорожных | | 5 | в т.ч. | Камчатской | уровнявоздействияна | | зна-ков, | | | бюджеты: - | области. | водныеобъектыизагрязнения | | запреща-ющих | | | областной -40 | Камчатприродресурс | водо-охранных зон | | въезд в | | | муниципальные | | | | водоохранные | | | - 30* | | | | зоны, | | | | | | | испытывающие | | | | | | | антропогенную | | | | | | | нагрузку. | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого:70 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 6. ОХРАНА ЗДОРОВЬЯ ДЕТЕЙ И ПОДРОСТКОВ | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 6.3 Создание | 1999 | 2005 | 20 | Департамент | Привлечение подростков к | | рабочих мест в | | | в т.ч. | федеральной службы | обще- | | сфере | | | бюджеты: | занятости | ственномутруду,материальна | | автосер-висных | | | областной | населения | я поддержка | | услуг для | | | -10муниципальн | Камчатской | малообеспеченных се- мей. | | обеспече-ния | | | ые - 10* | области, | | | временного | | | | Администрации | | | трудоустройст- | | | | Петропавловск-Камч | | | ва | | | | атского городского | | | несовершен-нол | | | | и Елизовского | | | етних (в | | | | районного | | | рамках приказа | | | | муниципального | | | федеральной | | | | образоаний | | | службы | | | | | | | занятости 59 | | | | | | | от 6.05.94 Об | | | | | | | организации | | | | | | | трудоустройст- | | | | | | | ва | | | | | | | несовершен-нол | | | | | | | етних граж-дан | | | | | | | на времен-ную | | | | | | | работу). | | | | | | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 20 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 7. СОХРАНЕНИЕ И УЛУЧШЕНИЕ ОБЛИКА ГОРОДОВ И ПОСЕЛКОВ | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 7.5 Разработка | 1999 | 2000 | 7 | Упр. архитектуры, | Улучшение облика | | схемы | | | в т.ч. | градостроительства | населенных пунктов и | | рекульти-вации | | | муниципальные | и | санитарно-гигиенической | | земель и | | | бюджеты - 7 | жилищно-коммунальн | бстановки | | зеленого | | | | ого хозяйства. | | | строи-тельства | | | | Администрации | | | горо-дов | | | | Петропавловск-Камч | | | Петропав-ловск | | | | атского городского | | | а-Камчат-ского | | | | и Елизовского | | | , Елизово, их | | | | районного | | | пригородных | | | | муниципальных | | | зон. | | | | образований. | | -————————————————|———————|——————|————————————————|————————————————————|————————————————————————————- | 7.6 Разработка | 1999 | 2001 | 600 | Упр. архитектуры, | Улучшениесанитарно- | | проектов, | | | в т.ч. | градостроительства | гигиенической обстановки в | | обес-печивающи | | | муниципальные | и | насе- ленных пунктах | | х вынос | | | бюджеты - 600 | жилищно-коммунальн | | | автобазы УФПС, | | | | ого хозяйства. | | | Автоколонны | | | | | | | 1400, ППОАТ из | | | | | | | жилых районов | | | | | | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 607 | | | | | | | | | | -—————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | 1999 | 2005 | 35 | | Получение экологических | | | | | в т.ч. | | знаний, | | | | | бюджеты: | | необходимыхвповседневной | | | | | областной -10 | | жизни. | | | | | - | | | | | | | муниципальные | | | | | | | - 10 | | | | | | | Экологический | | | | | | | фонд 15 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 9.ДЕТСКОЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 9.5 Разработка | 1999 | 2005 | 35 | Областное | Получение экологических | | и включение в | | | в т.ч. | управление | знаний, необходимых в | | учебные | | | бюджеты: | образования. | повседневной жизни. | | прог-раммы | | | областной - 10 | Госкомкамчатэколог | | | школ и | | | муниципальные | ия. Камчатский | | | детскитх садов | | | - 10 | областной совет | | | разделов о | | | Экологический | ВООП. | | | вли-янии | | | фонд - 15 | | | | автотран-спорт | | | | | | | а на | | | | | | | окру-жающую | | | | | | | среду и | | | | | | | здоровье | | | | | | | человека. | | | | | | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 35 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 11. ФОРМИРОВАНИЕ ЕДИНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ. | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 11.1 | 1999 | 2000 | 50 | ОГИБДД УВД | Формирование эффективной | | Разработка | | | в т.ч. | Камчатской области, | сис- темы государственного | | технического | | | бюджеты: | Госкомкамчатэкологи | контроля. | | задания на | | | областной -25 | я, Управление | | | фор-мирование | | | муниципальные | охтничьего | | | ин-формационно | | | - 15 | хозяйства, | | | й сети учета и | | | Экологический | Управление лесами | | | контроля в | | | фонд 10 | администрации | | | автотранспортн | | | | области, | | | ой сфере | | | | Камчатрыбвод,Центр | | | | | | | стандартизации и | | | | | | | метрологии. | | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 50 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 12. ПРИВЛЕЧЕНИЕ НЕГОСУДАРСТВЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ И ОБЩЕСТВЕННОСТИ К УЧАСТИЮ В ВЫПОЛНЕНИИ ПРОГРАММЫ | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 12.1 Создание | 1999 | 2000 | 15 | Госнефтеинспекция, | Повышениекачестванефтепро- | | Камчатской | | | Ср-ва | Управление | дуктовиуслуг.Снижениебюд- | | топливной | | | предприятий - | транспорта и | жетных затрат. | | ассоциации. | | | 15 | материально-техниче | | | | | | | ского обеспечения | | | | | | | администрации | | | | | | | области. | | | | | | | Предприятия, | | | | | | | учреждения, | | | | | | | организации и | | | | | | | граждане. | | -————————————————|———————|——————|———————————————|—————————————————————|————————————————————————————- | 12.2 Создание | 1999 | 2000 | 15 | Управление | Снижениеуровнявоздействия | | Камчатской | | | Ср-ва | транспорта и | а\мна окружающуюсреду за | | ас-социации | | | предприятий - | материально-техниче | счет | | тор-говцев и | | | 15 | ского обеспечения | эффективногорегулирова-ния | | потре-бителей | | | | администрации | в автомобильной сфере. | | товаров и | | | | области | | | услуг | | | | Областной совет | | | автомо-бильной | | | | ВОА, | | | сферы и | | | | Предприятия, | | | автомотолю-бит | | | | учреждения, | | | елей. | | | | организации и | | | | | | | граждане. | | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 30 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Всего ассигнования на выполнение | | мероприятий второй очереди:13046 | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | МЕРОПРИЯТИЯ ТРЕТЬЕЙ ОЧЕРЕДИ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 2. ОХРАНА АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 2.12 | 2001 | 2002 | 65 | Администрации | Снижение уровня | | Организация | | | в т.ч. | Петропавловск-Камча | воздействия на озоновый | | участка по | | | бюджеты: | тского городского и | слой Земли. | | сбо-ру | | | областной -10 | Елизовского | | | озонораз-рушаю | | | - | районного | | | щих веществ | | | муниципальные | муниципальных | | | авто-мобильных | | | - 10 | образований | | | кондеционеров | | | Экологический | | | | | | | фонд - 15 | | | | | | | Ср-ва | | | | | | | предприятий 30 | | | | | | | | | | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 65 | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 4. ОХРАНА ПРИРОДНЫХ ЛАНДШАФТОВ И ЗЕМЛИ. | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 4.6 Проведение | 1999 | 2005 | 280 | Управление лесами, | Восстановление природной | | работ по | | | в т.ч. | Администрации | среды. | | реку-льтивации | | | бюджеты: | Петропавловск-Камча | Повышение уровня | | лес-ных, | | | областной - 70 | тского городского и | экологической | | полевых, | | | - | Елизовского | информированности | | тундровых и | | | муниципальные | районного | населения. | | горных дорог. | | | - 75* | муниципальных | | | Установка | | | Экологический | образований | | | информационных | | | фонд 15 | | | | щитов, | | | Ср-ва | | | | зна-ков, | | | предприятий - | | | | аншлагов, | | | 120 | | | | шлагбаумов на | | | | | | | въездах в | | | | | | | рекреационные | | | | | | | зоны, в лесные | | | | | | | кварталы, в | | | | | | | горы и выездах | | | | | | | на тундры. | | | | | | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 280 | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 5. ОХРАНА ВОДНЫХ РЕСУРСОВ | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 5.4 | 2000 | 2001 | 2252 | Администрации | Снижение загрязнения | | Строительство | | | в т.ч. | Петропавловск-Камча | водных объектов | | участков | | | муниципальные | тского городского и | | | мой-ки | | | бюджеты - 252* | Елизовского | | | автомоби-лей с | | | ср-ва | районного | | | оборот-ным | | | предприятий | муниципальных | | | водоснаб-жение | | | -2000 | образований | | | м и | | | | | | | до-оборудовани | | | | | | | е действующих | | | | | | | автомоек | | | | | | | системами | | | | | | | оборотного | | | | | | | во-доснабжения | | | | | | | . | | | | | | -————————————————|———————|——————|————————————————|—————————————————————|———————————————————————————- | 5.5 | 2000 | 2015 | - | ОГИБДД УВД | Снижение уровня | | Проведе-ние | | | | Камчатской области, | воздействия на водные | | рейдов по | | | | Камчатприродресурс | объекты. Предотвращение | | соблюдению | | | | Госкомкамчатэкологи | загрязнения водо-охраных | | автовладельцам | | | | я | зон и водоемов. | | и режима | | | | | | | водо-охранных | | | | | | | зон | | | | | | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого:2252 | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 7. СОХРАНЕНИЕ И УЛУЧШЕНИЕ ОБЛИКА ГОРОДОВ И ПОСЕЛКОВ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | 7.7 | 1999 | 2005 | 1750 | Администрации | Улучшение | | Строительство | | | в т.ч. | Петропавловск-Камчат | санитарно-гигиенической | | муниципальных | | | муниципальные | ского городского и | обстановки в жилых | | автостоянок | | | бюджеты - | Елизовского | зонах. Поступление в | | вблизи жилых | | | 250* | районного | бюджет средств от | | районов для | | | Ср-ва | муниципальных | платных муниципальных | | обеспечения | | | предприятий | образований | автостоянок | | последующего | | | 1500 | | | | запрещения | | | | | | | стоянки | | | | | | | автомашин во | | | | | | | дворах | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | | | | Итого: 2400 | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Всего ассигнования на выполнения | | мероприятий третьей очереди:4997 | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Всего: 38804 | | в т.ч. бюджет области- 5273 | | муниципальные бюджеты - 15255 | | экологический фонд - 2635 | | средства предприятий - 12641 | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- *мероприятия выполняются без привлечения средств Елизовского районного муниципального образования. Приложение №2 к Областной государственной целевой программе по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области АССИГНОВАНИЯ необходимые для проведения мероприятий по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области -————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Источники | Общие | Распределение по годам ассигнований, необходимых для | | финансирования | затраты | Проведения мероприятий Программы 1999-2015гг(тыс. руб.) | | | (тыс. | | | | руб.) | | | | | | -——————————————————|——————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | Год | | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | МЕРОПРИЯТИЯ, ПРЕДЛАГАЕМЫЕ К ВЫПОЛНЕНИЮ КАК ПЕРВООЧЕРЕДНЫЕ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | областной бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальные | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджеты | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | экологический | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | фонд | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | средства | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | предприятий | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ИТОГО: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | МЕРОПРИЯТИЯ ВТОРОЙ ОЧЕРЕДИ | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | областной бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальные | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджеты | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | экологический | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | фонд | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | средства | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | предприятий | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ИТОГО: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | МЕРОПРИЯТИЯ ТРЕТЬЕЙ ОЧЕРЕДИ | -———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | областной бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальные | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджеты | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | экологический | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | фонд | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | средства | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | предприятий | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ИТОГО: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | ИТОГО: | -———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- | областной бюджет | 6273 | 712 | 468 | 397 | 373 | 477 | 466 | 464 | 292 | 292 | 292 | 292 | 292 | 292 | 292 | 292 | 292 | 292 | | муниципальные | 14272 | 937 | 1542 | 1766 | 1045 | 1231 | 1186 | 1186 | 538 | 538 | 538 | 538 | 538 | 58 | 538 | 538 | 538 | 538 | | бюджеты | 2635 | 391 | 281 | 255 | 239 | 195 | 176 | 176 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 91,9 | 91,9 | 91,9 | 91,9 | 91,9 | | экологический | 12624 | 1160 | 1854 | 11024 | 1090 | 1090 | 881 | 881 | 757 | 750 | 750 | 750 | 305 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | | фонд | 35804 | 3200 | 4145 | 3520 | 2747 | 2993 | 2709 | 2707 | 1679 | 1672 | 1672 | 1672 | 1227 | 1172 | 1172 | 1172 | 1172 | 1172 | | средства | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | предприятий | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ИТОГО: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————- Приложение №2 к постановлению губернатора Камчатской области от 03.09.99 №225 ПОЛОЖЕНИЕ о комиссии по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения при администрации Камчатской области. 1. Комиссия по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области (далее именуемая - комиссия) является координационным органом при администрации Камчатской области, осуществляющим свою деятельность во взаимодействии с главами городских и районных муниципальных образований, предприятиями и организациями, учреждениями и предпринимателями Камчатской области по вопросам снижения влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области. 2. Комиссия в своей деятельности руководствуется законодательством Российской Федерации, законами Камчатской области и настоящим положением. 3. Основными задачами комиссии являются: - организация и контроль исполнения областной государственной целевой программы по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области, ее корректировка и дополнение. - координация работ по разработке и реализации мероприятий по снижению влияния автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области. 4. Комиссия в соответствии с основными задачами: - подготавливает предложения по повышению эффективности системы экологического контроля автотранспорта, улучшению технического состояния автомобильного парка и его качественного состава, по ликвидации последствий влияния транспорта на окружающую среду, приведению объектов автомобильного хозяйства в соответствие с требованиями эстетических норм, созданию детских образовательных программ и программ для населения, совершенствованию системы утилизации автомобилей, повышению эффективности использования средств, полученных за выбросы и сбросы автотранспорта в окружающую природную среду, улучшению качества горюче-смазочных материалов, эффективности системы воздействия на нарушителей природоохранного законодательства, вовлечению населения в осуществление мероприятий настоящей программы, улучшению информационного обеспечения контролирующих органов и населения; - разрабатывает предложения об организации или финансовой поддержке предприятий по утилизации автомобилей, аккумуляторов, автомобильных покрышек, сбора и переработки отработанных нефтепродуктов, контроля и регулировки двигателей, оснащения автомобилей нейтрализаторами отработавших газов, применения новых, экологически чистых видов топлива, по улучшению архитектурно - эстетических характеристик объектов эксплуатации и обслуживания автотранспорта, организации и функционировании информационной сети; - обеспечивает обмен информацией по научно - техническим достижениям в области экологии транспорта; - готовит предложения о закупке машин, оборудования, приборов, комплектующих изделий, необходимых для выполнения мероприятий по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду. 5. Комиссия имеет право: - получать необходимые для работы в установленном порядке статистические и информационные материалы; - привлекать в установленном порядке научно-исследовательские, проектно-конструкторские, проектные и технологические организации, производственные предприятия, ученых и специалистов к участию в ее работе. 6. Комиссия работает по утвержденным планам, деятельностью комиссии руководит председатель комиссии. 7. Заседания комиссии считаются правомочными, если в них участвуют не менее 50 процентов ее членов. Решения комиссии носят рекомендательный характер, принимаются простым большинством голосов участвующих в заседании членов комиссии и оформляются протоколами, которые подписывают председатель и секретарь комиссии. Приложение №3 к постановлению губернатора Камчатской области от 03.09.99 №223 СОСТАВ КОМИССИИ по снижению влияния автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения Камчатской области при администрации Камчатской области Синченко Борис Петрович - первый заместитель губернатора Камчатской области, председатель комиссии. Ефименко Анатолий Константинович - председатель Госкомкамчатэкологии, заместитель председателя комиссии Шарафетдинов Исмаил Фатихович - начальник ОГИБДД УВД администрации Камчатской области, заместитель председателя комиссии Поваров Сергей Васильевич - начальник отдела экологического контроля информации и анализа Госкомкамчатэкологии, секретарь комиссии Члены комиссии Гусева Нина Владимировна - начальник сектора сертификации непродовольственных товаров и услуг Камчатского центра метрологии и стандартизации Ежов Анатолий Филиппович - начальник Камчатского отделения Российской транспортной инспекции Жуков Алексей Дмитриевич - председатель Камчатского Совета Всероссийского общества автомобилистов. Зарайченкова Наталья Вячеславовна - главный врач Госсанэпиднадзора Камчатской области Иванов Александр Владимирович - заместитель председателя комитета по экологии Совета народных депутатов Камчатской области. Костюк Николай Дмитриевич - начальник управления архитектуры, градостроительства и жилищно-коммунального хозяйства администрации Камчатской области. Лобков Евгений Георгиевич - начальник отдела природных ресурсов, природопользования и туризма Елизовского районного муниципального образования. Саньков Александр Васильевич - начальник инспекции по контролю за рациональным использованием нефти и нефтепродуктов. Скворцов Владислав Васильевич - начальник управления транспорта и материального обеспечения администрации Камчатской области. Черняк Александр Николаевич - директор департамента строительства, архитектуры, земельных отношений и транспорта администрации Петропавловск-Камчатского городского муниципального образования. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
