ПРАВИТЕЛЬСТВО САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 25 мая 2012 г.
№ 242
г. Южно-Сахалинск
Об утверждении Порядка государственного
регулирования тарифов на перевозки пассажиров,
багажа и грузов, а также Перечней документов,
представляемых для установления
(изменения) тарифов
(В редакции Постановлений Правительства Сахалинской
области
В целях упорядочения государственного
регулирования тарифов на перевозки пассажиров, багажа и грузов Правительство
Сахалинской области постановляет:
1. Утвердить Порядок
государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров, багажа и грузов
(прилагается).
2. Утвердить Перечень
документов, представляемых для установления (изменения) тарифов на перевозки
пассажиров и багажа общественным автомобильным транспортом в городском,
пригородном и внутриобластном сообщениях (прилагается).
3. Утвердить Перечень
документов, представляемых для установления (изменения) тарифов на перевозки
пассажиров и багажа на местных авиалиниях транспортом, а также на перевозки
грузов, пассажиров и багажа воздушным транспортом в районах Крайнего Севера и
приравненных к ним местностях (прилагается).
4. Утвердить Перечень
документов, представляемых для установления (изменения) тарифов на перевозки
грузов, пассажиров и багажа морским транспортом в районах Крайнего Севера и
приравненных к ним местностях (прилагается).
5.
Опубликовать настоящее постановление в газете «Губернские ведомости».
Исполняющий обязанности председателя
Правительства Сахалинской области С.Г.Шередекин
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г.
№ 242
ПОРЯДОК
государственного регулирования тарифов на перевозки
пассажиров, багажа и грузов
(В редакции Постановления Правительства
Сахалинской области
1. Настоящий Порядок разработан в
соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 07 марта
1995 года № 239 «О мерах по упорядочению государственного регулирования цен
(тарифов)» и постановлением администрации Сахалинской области от 19 июня 2007
года
№ 115-па «О мерах по упорядочению
государственного регулирования тарифов и надбавок и признании утратившими силу
некоторых актов губернатора Сахалинской области и администрации Сахалинской
области» (далее - постановление администрации Сахалинской области от 19 июня
2007 года № 115-па).
2. Термины, используемые в настоящем
Порядке.
Уполномоченный орган - орган исполнительной
власти Сахалинской области, осуществляющий полномочия по внесению в
Правительство Сахалинской области проектов постановлений Правительства
Сахалинской области об установлении (изменении) тарифов на услуги, указанные в
подпунктах 1.3 и 1.4 пункта 1 постановления администрации Сахалинской области
от
19 июня 2007 года № 115-па, или издающий
собственный правовой акт об установлении (изменении) тарифов и надбавок на
услугу, указанную в подпункте 1.2 пункта 1 постановления администрации
Сахалинской области от 19 июня 2007 года № 115-па.
Организатор - орган исполнительной власти
Сахалинской области, осуществляющий полномочия по организации транспортного
обслуживания населения автомобильным (по межмуниципальным маршрутам), морским,
воздушным транспортом, и (или) орган местного самоуправления, к предмету
ведения которых относится организация транспортного обслуживания населения в
границах соответствующих муниципальных образований.
Перевозчик - юридическое лицо или
индивидуальный предприниматель, осуществляющие перевозку:
- пассажиров и багажа общественным
автомобильным транспортом в городском, пригородном сообщениях;
- пассажиров и багажа автомобильным
транспортом по внутриобластным маршрутам;
- пассажиров и багажа на местных
авиалиниях;
- грузов, пассажиров и багажа воздушным
транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях;
- грузов, пассажиров и багажа морским
транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях.
Тарифы - система ценовых ставок, по которым
осуществляются расчеты по перевозке:
- автомобильным транспортом - одна поездка
(для городского сообщения), один километр проезда (для пригородного и
междугородного сообщений), одно место багажа;
- морским и воздушным транспортом - проезд
пассажира (провоз багажа, груза) из пункта отправления до пункта назначения.
3. Инициаторами предложений по
установлению или изменению тарифов могут
выступать: Организатор или Перевозчик. Уполномоченный орган может выступать
инициатором изменения тарифов.
4. В случае если инициатором предложений по
установлению (изменению) тарифов является Организатор, то он направляет в адрес
Уполномоченного органа свое предложение, содержащее обоснование необходимости
рассмотрения вопросов об установлении (изменении) тарифов.
Уполномоченный орган в течение 15 рабочих
дней рассматривает предложение на предмет его обоснованности и принимает одно
из двух решений: о принятии предложения к рассмотрению по существу и
направлении Перевозчику запроса о представлении соответствующих документов либо
об отказе в принятии предложения к рассмотрению по существу.
О принятом решении Уполномоченный орган
информирует Организатора в письменном виде.
Отказ в принятии предложения к рассмотрению
по существу должен быть мотивирован.
В случае принятия предложения к
рассмотрению по существу Уполномоченный орган направляет Перевозчику, в
отношении которого поступило предложение об установлении (изменении) тарифа,
запрос о представлении документов согласно соответствующему перечню.
Перевозчик представляет запрашиваемые
Уполномоченным органом документы в течение 14 рабочих дней.
5. В случае если инициатором предложения по
установлению (изменению) тарифов является Перевозчик, то он представляет в
Уполномоченный орган свои предложения и документы, предусмотренные в
соответствующем перечне.
Уполномоченный орган в течение 10 рабочих
дней рассматривает предложение Перевозчика на предмет соответствия представленных
документов соответствующему перечню и принимает одно из двух решений: о
принятии предложения к рассмотрению по существу либо об отказе в принятии
предложения к рассмотрению.
О принятом решении Уполномоченный орган
уведомляет Перевозчика в письменном виде.
Отказ в принятии предложения к рассмотрению
по существу должен быть мотивирован.
Уполномоченный орган вправе запросить
дополнительные материалы, указав форму их представления и требования к ним, а
Перевозчик обязан их представить в течение 5 рабочих дней со дня поступления
запроса.
В случае непредставления Перевозчиком в
установленный срок дополнительных материалов Уполномоченный орган
приостанавливает рассмотрение предложения по существу до получения всех
дополнительных материалов.
6. Срок рассмотрения Уполномоченным органом
предложения Перевозчика об установлении (изменении) тарифов по существу - 30
рабочих дней со дня, следующего за днем принятия Уполномоченным органом решения
о рассмотрении предложения по существу.
В случае необходимости срок рассмотрения
предложения по существу может быть продлен, но не более чем на 30 рабочих дней.
Уполномоченный орган информирует
Перевозчика о продлении срока рассмотрения предложения, а также о причинах,
послуживших основанием для такого продления, в письменном виде не позднее 5
рабочих дней с момента принятия решения о продлении срока рассмотрения
предложения.
7. Рассмотрение предложения Перевозчика по
существу производится Уполномоченным органом на основании документов и
материалов, представленных Перевозчиком, а также на основании данных, имеющихся
у Уполномоченного органа, в том числе использованных для установления
действующих тарифов.
По результатам рассмотрения предложения
Перевозчика по существу Уполномоченный орган вносит в Правительство Сахалинской
области проект постановления Правительства Сахалинской области об установлении
(изменении) тарифов на услуги, указанные в подпунктах 1.3 и 1.4 пункта 1
постановления администрации Сахалинской области от 19 июня 2007 года
№ 115-па, или принимает собственный
правовой акт об установлении (изменении) тарифов и надбавок на услугу,
указанную в подпункте 1.2 пункта 1 постановления администрации Сахалинской
области от 19 июня 2007 года
№ 115-па, уведомив Перевозчика о величинах
основных показателей его финансовой деятельности, учтенных в тарифах, либо
направляет Перевозчику мотивированное уведомление об отсутствии оснований для
установления (изменения) тарифов.
8. Перевозчик вправе обратиться в Уполномоченный орган с
заявлением об изменении установленных тарифов не ранее чем через один год после
начала их действия.
(В редакции Постановления Правительства
Сахалинской области от
31.03.2015 № 78)
ФОРМА № 1
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
автомобильным транспортом
в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
"УТВЕРЖДАЮ"
________________________
(заказчик перевозок)
________________________
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА
_________________________________________
(наименование организации)
_________________________________________
|—————————————————————|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————--|
|Вид сообщения, номер | Один оборотный | Производственная программа на регулируемый период |
| маршрута | рейс | |
| |—————————|———————|———————————|———————————————————————|——————————————————————|
| | пробег, |маш-ч |Количество | Пробег, тыс. км | Маш-ч, тыс. |
| | км | | оборотных |———————————|———————————|———————————|——————————|
| | | | рейсов |на маршруте| нулевой |на маршруте| нулевой |
|—————————————————————|—————————|———————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|—————————————————————|—————————|———————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
| | | | | | | | |
|---------------------|---------|-------|-----------|-----------|-----------|-----------|----------|
| | | | | | | | |
|---------------------|---------|-------|-----------|-----------|-----------|-----------|----------|
| | | | | | | | |
|---------------------|---------|-------|-----------|-----------|-----------|-----------|----------|
| | | | | | | | |
|---------------------|---------|-------|-----------|-----------|-----------|-----------|----------|
Примечание. Сведения о производственной программе на регулируемый
период (графы 4 – 8) заполняются Перевозчиком в разрезе рабочих и
будних дней.
ФОРМА № 2
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
автомобильным транспортом
в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
СВЕДЕНИЯ
о реализации проездных билетов
(таблица не приводится)
ФОРМА № 3
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
автомобильным транспортом
в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
(В редакции Постановления Правительства Сахалинской области от 31.03.2015 № 78)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
о себестоимости и доходах от перевозки пассажиров
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|№ пп.| Наименование показателей |Базовый | Период|
| | | период |регули-|
| | | |рования|
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 1. |Машино-час, тыс. машино-час. | | |
| 2. |Пробег, тыс. км | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 3. |Пассажиры, тыс. пас., в том числе: | | |
|3.1. |- по установленному тарифу | | |
|3.2. |- по проездным, введенным предприятием | | |
|3.3. |- по социальным проездным | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 4. |Пассажиро-км, тыс. пассажиро-км, в том числе: | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|4.1. |- по установленному тарифу | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|4.2. |- по проездным, введенным предприятием | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|4.3. |- по социальным проездным | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 5. |Дальность поездки, км: | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|5.1. |- по установленному тарифу | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|5.2. |- по проездным, введенным предприятием | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|5.3. |- по социальным проездным | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 6. |Доходы всего, тыс. руб., в том числе: | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|6.1. |- от проезда по установленному тарифу | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|6.2. |- от проездных, введенных предприятием | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|6.3. |- от проезда по социальным проездным | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 7. |Доходная ставка руб./ пассажиров | | |
| |(пассажиров-км) | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|7.1. |- по установленному тарифу | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|7.2. |- по проездным, введенным предприятием | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
|7.3. |- по социальным проездным | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 8. |Расходы всего, тыс. руб. | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| |себестоимость 1 пассажира (1 пас-км), руб. | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| |себестоимость 1 км пробега | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 9. |Фонд оплаты труда, всего, тыс. руб.: | | |
|9.1. |- водители и кондукторы | | |
|9.2. |- рабочие ремонтники | | |
|9.3. |- прочий персонал | | |
| |(административно-управленческий персонал, | | |
| |младший обслуживающий персонал) | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 10. |Страховые сборы, начисляемые от фонда оплаты | | |
| |труда, тыс. руб. | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 11. |Горюче-смазочные материалы, тыс. руб. | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 12. |Резина, тыс. руб. | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 13. |Запчасти, тыс. руб. | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 14. |Амортизация, тыс. руб. | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
| 15. |Общехозяйственные расходы, тыс. руб. | | |
|—————|——————————————————————————————————————————————|————————|———————|
Примечание:
Период регулирования - период не менее 12 месяцев, учитываемый при расчете тарифа.
Базовый период - календарный год, предшествующий периоду регулирования.
(Дополнено - Постановление Правительства Сахалинской области от 31.03.2015 № 78)
ФОРМА № 4
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
автомобильным транспортом
в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСЧЕТ
количества автобусов в приведенных единицах
|——————————————————————————|——————————————|——————————————|—————————————|
| | Количество | Коэффициенты | Количество |
| |автобусов на | приведения | автобусов в |
| |конец базового| автобусов | приведенных |
| | периода, ед. | | единицах |
|——————————————————————————|——————————————|——————————————|—————————————|
|Автобусы малые и особо| | 1,5 | |
|малые длиной до 7,5 метра | | | |
|——————————————————————————|——————————————|——————————————|—————————————|
|Автобусы средние и большие| | 2,0 | |
|длиной от 7,5 до 11| | | |
|метров | | | |
|——————————————————————————|——————————————|——————————————|—————————————|
|Автобусы особо большие| | 3,0 | |
|длиной свыше 11 метров | | | |
|——————————————————————————|——————————————|——————————————|—————————————|
|Всего | | | |
|——————————————————————————|——————————————|——————————————|—————————————|
Примечание:
Базовый период - календарный год, предшествующий периоду регулирования.
(Дополнено - Постановление Правительства Сахалинской области от 31.03.2015 № 78)
ФОРМА № 5
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
автомобильным транспортом
в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСЧЕТ
нормативного времени для определения численности по
категориям работников
|————————————————————————————————|————————|————————|——————————|—————————|
| Cоставляющие рабочего времени |Водители| Кондук-| Рабочие | Специа- |
| | | торы |ремонтники| листы |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
|Дни календарные, дни | | | | |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
|- выходные | | | | |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
|- праздничные | | | | |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
|- отпуск | | | | |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
|- дополнительный отпуск | | | | |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
|- больничные | | | | |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
|Дни работы, дни | | | | |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
|Нормативная продолжительность| | | | |
|смены, час | | | | |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
|Номинальный фонд рабочего| | | | |
|времени, час | | | | |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
|Сокращение времени работы в| | | | |
|предпраздничные дни, час | | | | |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
|Полезный фонд рабочего времени,| | | | |
|час | | | | |
|————————————————————————————————|————————|————————|—————————-|—————————|
ФОРМА № 6
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
автомобильным транспортом
в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСЧЕТ
нормативной численности водителей и кондукторов
|-------------------------------------|---------------------------------|
| | Вид сообщения с расшифровкой |
| | по маршрутам |
| |--------|-------|---------|------|
| |городс- |пригоро| внутри-|всего |
| | кое | дное |областное| |
|-------------------------------------|--------|-------|---------|------|
|Количество машино-часов на линии с| | | | |
|учетом нулевого пробега, тыс. м-ч | | | | |
|-------------------------------------|--------|-------|---------|------|
|Подготовительно-заключительное время| | | | |
|всего, тыс. м-ч: | | | | |
| - водителя | | | | |
| - кондуктора | | | | |
|в том числе на один рейс: | | | | |
| - водителя | | | | |
| - кондуктора | | | | |
|-------------------------------------|--------|-------|---------|------|
|Количество машино-часов с учетом| | | | |
|подготовительно-заключительного | | | | |
|времени, тыс. м-ч: | | | | |
| - водителя | | | | |
| - кондуктора | | | | |
|-------------------------------------|--------|-------|---------|------|
|Полезный фонд рабочего времени, час| | | | |
|(данные таблицы № 5 к настоящему| | | | |
|Перечню): | | | | |
| - водителя | | | | |
| - кондуктора | | | | |
|-------------------------------------|--------|-------|---------|------|
|Нормативная численность, чел.: | | | | |
|- водителей | | | | |
|- кондукторов | | | | |
|-------------------------------------|--------|-------|---------|------|
ФОРМА № 7
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
автомобильным транспортом
в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСЧЕТ
нормативной численности рабочих по ремонту автомобилей
|—————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————|
| Параметры | Значения |
| |——————————————————|——————————————————|——————————————————|
| | особо малый класс| малый класс | большой класс |
| |————————|—————————|—————————|————————|————————|—————————|
| | до 25 | 25 - 50 | до 25 | 25 - 50| до 25 | 25 - 50 |
| | един. | един. | един. | един. | един. | един. |
|—————————————————————————|——————————————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Раздел 1. | | | | | |
|результирующие коэффициенты | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Периодичности ТО | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Ресурса пробега до КР | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Трудоемкости ТО | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Трудоемкости ТР | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Мойки ручной | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Раздел 2. | | | | | | |
|Количество единиц, шт. | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Годовой пробег, тыс. км | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Маш. часы на линии в год | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Количество водителей | | | | | | |
|явочное, чел. | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|часы в смену | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Пробег в сутки | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Раздел 3. | | | | | |
|Периодичность обслуживания | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ЕО | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ТО-1 | 3600 | 3600| 3600 | 3600 | 3600| 3600|
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ТО-2 | 14400 | 14400| 14400 | 14400 | 14400| 14400|
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————----|--------|
| | | | | | | |
|—————————————————————————|———————--|———————-|——————---|——————---|———————-|——————--|
|Норматив трудоемкости | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ЕО ч/ч | 0,375 | 0,375| 0,45 | 0,45 | 0,75| 0,75|
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ТО-1 ч/ч | 6,975 | 6,075| 9,3 | 8,1 | 13,95| 12,15|
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ТО-2 ч/ч | 27,9 | 24,3| 37,2 | 32,4 | 55,8| 48,6|
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ТР ч/ч на 1000 км пробега| 5,73 | 4,99| 6,14 | 6,14 | 8,59| 7,48|
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Количество обслуживаний | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ЕО | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ТО-1 | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ТО-2 | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ТР | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Общая трудоемкость | | | | | | |
|обслуживания | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ЕО | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ТО-1 | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ТО-2 | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|ТР | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|Полезный фонд рабочего | | | | | | |
|времени | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
|количество рабочих по | | | | | | |
|ремонту автомобилей | | | | | | |
|—————————————————————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|————————|
Результирующие коэффициенты корректирования нормативов
по работам, указанным в разделе 1, определяются как произведение отдельных
коэффициентов для показателей:
Периодичности ТО - К1 * К3;
Ресурса пробега до КР - К1 * К2 * К3;
Трудоемкости ТО - К2 * К4;
Трудоемкости ТР - К1* К2* К3* К4* К5, где:
К-1 - категории условий эксплуатации подвижного
состава
|—————————————————————|———————————————————————————————————————————————|
| Категория условий | Коэффициент корректирования, К1 |
| эксплуатации |———————————————|——————————————————|————————————|
| | периодичности | удельной | ресурса |
| | ТО | трудоемкости ТР | |
|—————————————————————|———————————————|——————————————————|————————————|
| 1 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
|—————————————————————|———————————————|——————————————————|————————————|
| 2 | 0,9 | 1,1 | 0,9 |
|—————————————————————|———————————————|——————————————————|————————————|
| 3 | 0,8 | 1,2 | 0,8 |
|—————————————————————|———————————————|——————————————————|————————————|
| 4 | 0,7 | 1,4 | 0,7 |
|—————————————————————|———————————————|——————————————————|————————————|
| 5 | 0,6 | 15 | 0,6 |
|—————————————————————|———————————————|——————————————————|————————————|
К-2 - модификации подвижного состава и организации его
работы для автобусов:
- трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР - 1,25;
- продолжительности ресурса простоя в ТО - 1,1;
- продолжительности ресурса простоя в ТР - 1,0.
К-3 - природно-климатические условия эксплуатации
подвижного состава в Сахалинской области:
- периодичности ТО - 0,9;
- трудоемкости ТР - 1,2;
- ресурса - 0,8.
К-4 - количество единиц технически совместимого
подвижного состава:
- до 25 единиц включительно - 1,55;
- свыше 25 до 50 единиц - 1,35;
- свыше 50 до 100 единиц - 1,19.
К-5 - способ хранения подвижного состава:
- при открытом хранении - 1,0;
- при закрытом хранении - 0,9.
ФОРМА № 8
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
автомобильным транспортом
в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСЧЕТ
количества и стоимости топлива, смазочных материалов и шин
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
| Наименование показателей | Марки |
| |автобусов |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Базовая норма расхода топлива, л/100 км | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Дополнительный расход: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- городской режим | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- работа в зимний период | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Норма расхода топлива с учётом режимов эксплуатации: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- городские маршруты | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- пригородные маршруты | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- внутриобластные маршруты | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Пробег, тыс. км: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- городские маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- пригородные маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- внутриобластные маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Эксплуатационный расход топлива, тыс. л: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- городские маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- пригородные маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- внутриобластные маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Цена топлива, руб. за один литр: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- бензин Нормаль-80 | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- бензин АИ-92 | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- дизельное топливо | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Расходы на топливо, всего, тыс. руб.: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- городские маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- пригородные маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- внутриобластные маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Норма расхода масел, кг (л) на 100 л топлива: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- моторное | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- трансмиссионное и гидравлическое | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- специальные масла и жидкости | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- пластичные смазки | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Расход масел, тонн (л): | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- моторное | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- трансмиссионное и гидравлическое | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- специальные масла и жидкости | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- пластичные смазки | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- городские маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- пригородные маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- внутриобластные маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Цены масел, руб. за кг (л): | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- моторное | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- трансмиссионное и гидравлическое | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- специальные масла и жидкости | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- пластичные смазки | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Расходы на смазочные материалы, тыс. руб.: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- городские маршруты всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- пригородные маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- внутриобластные маршруты, всего, | |
| в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Среднестатистический пробег шин, тыс. км | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Категория условий эксплуатации транспортных средств | |
|- поправочный коэффициент, установленный в зависимости | |
|от категории условий эксплуатации транспортных средств;| |
| | |
|- поправочный коэффициент, установленный в зависимости | |
|от условий работы транспортных средств | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Количество шин, шт. | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Цены шин, тыс. руб. | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|Расходы на шины, тыс. руб.: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- городские маршруты, всего, в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- пригородные маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
|- внутриобластные маршруты, всего, | |
|в том числе: | |
|———————————————————————————————————————————————————————|——————————|
ФОРМА № 9
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
автомобильным транспортом
в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСЧЕТ
амортизационных отчислений
|——————————————————————————————————————————|———————————————————|
| Наименование показателей | Марки автобусов |
| | |
|——————————————————————————————————————————|———————————————————|
|Производственная программа всего, тыс. км,| |
|в том числе: | |
|- городские маршруты, всего, | |
|в том числе по каждому маршруту; | |
|- пригородные маршруты, всего, | |
|в том числе по каждому маршруту; | |
|- внутриобластные маршруты, всего, | |
|в том числе по каждому маршруту | |
|——————————————————————————————————————————|———————————————————|
|Количество единиц, шт. | |
|——————————————————————————————————————————|———————————————————|
|Балансовая стоимость, тыс. руб. | |
|——————————————————————————————————————————|———————————————————|
|Остаточная стоимость, тыс. руб. | |
|——————————————————————————————————————————|———————————————————|
|Норма амортизационных отчислений, в % к| |
|стоимости транспортного средства | |
|——————————————————————————————————————————|———————————————————|
|Сумма амортизационных отчислений, тыс.| |
|руб. | |
|——————————————————————————————————————————|———————————————————|
|Амортизационные отчисления на 1 км| |
|производственной программы, руб. | |
|——————————————————————————————————————————|———————————————————|
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г.
№ 242
ПЕРЕЧЕНЬ
документов, представляемых для установления (изменения)
тарифов на перевозки пассажиров и багажа общественным
автомобильным транспортом в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях
(В редакции Постановления Правительства
Сахалинской области
1. Заявление, содержащее мотивированное обоснование
необходимости рассмотрения вопроса по установлению (изменению) тарифов.
2. Краткая характеристика Перевозчика с указанием всех
видов деятельности, осуществляемых Перевозчиком.
3. Копия(и) договора(ов) на транспортное обслуживание
населения, заключенного Перевозчиком с Организатором услуг по перевозке
пассажиров и багажа (при необходимости заключения
такового). (В редакции Постановления Правительства Сахалинской области от
31.03.2015 № 78)
4. Копия(и) договора(ов) о субсидировании перевозок из
бюджета (Сахалинской области, муниципального образования), заключенного
Перевозчиком с Организатором услуг по перевозке пассажиров и багажа (при
наличии такового).
5. Производственная программа, утвержденная
(согласованная) Организатором услуг по перевозке пассажиров и багажа на
регулируемый период согласно форме № 1 к настоящему Перечню, содержащая
информацию:
- номера и наименования маршрутов с указанием их
протяженности (в соответствии с паспортами маршрутов);
- количество рейсов (в сутки, неделю, месяц, год) по
каждому маршруту;
- сведения об общем пробеге и количестве машино-часов
на линии по утвержденной (согласованной) маршрутной сети.
6. Отчет о выполнении производственной программы в
отчетном периоде по показателям, указанным в пункте 5 Перечня.
7. Бухгалтерская отчетность Перевозчика за отчетный
период с приложением (по формам, утвержденным приказом Министерства финансов
Российской Федерации от 02 июля 2010 года № 66н); пояснительная записка к
бухгалтерской отчетности; расшифровка дебиторской и кредиторской задолженности,
процентов к уплате, прочих доходов и расходов; расшифровка доходов и расходов по
регулируемому виду деятельности за отчетный период (год) и на последнюю
отчетную дату.
8. Формы статистической отчетности за
отчетный и текущий (на
последнюю отчетную дату) периоды:
- № 1-автотранс (срочная);
- № 65-автотранс.
(В редакции Постановления Правительства
Сахалинской области от
31.03.2015 № 78)
9. Декларация о налоге на прибыль (с приложениями) за
отчетный период в соответствии с налоговым законодательством.
10. Копия уведомления налоговой инспекции о системе
налогообложения Перевозчика.
11. Расчет предлагаемого уровня тарифов, в том числе
расчет (обоснование) предлагаемой нормы рентабельности.
12. Выписка из приказа об учетной политике в части
распределения общехозяйственных расходов по видам деятельности.
13. Выписка из коллективного договора о системе оплаты
труда, премировании.
14. Справка о среднесписочной численности сотрудников
и среднемесячной заработной плате как в целом по предприятию, так и раздельно
по каждому виду деятельности, за отчетный период и на очередной период
регулирования с приложением штатного расписания.
15. Сметы общехозяйственных расходов за отчетный
период и на период регулирования с расшифровкой по статьям затрат,
распределение общехозяйственных расходов по видам деятельности за отчетный
период и на период регулирования согласно форме № 10 к настоящему Перечню.
16. План мероприятий по оптимизации маршрутной сети,
обеспечению полноты выручки, экономии материальных ресурсов, увеличению
коэффициента наполняемости автобусов, повышению качества обслуживания
пассажиров и безопасности перевозок, согласованный с Заказчиком услуг по
перевозке пассажиров.
17. Сведения о дате, исполнителях и результатах
мониторинга пассажиропотока (при наличии таковых).
18. Сведения о реализации проездных билетов
(самостоятельно введенных предприятием, единых социальных проездных билетов)
согласно форме № 2 к настоящему Перечню (при наличии таковых).
19. Сводная информация о себестоимости и доходах от
перевозки пассажиров согласно форме № 3 к настоящему Перечню, с
детализированным обоснованием изменений расходов по статьям на очередной период
регулирования к уровню предыдущего периода.
По форме № 3 к настоящему Перечню заполняется
информация о себестоимости и доходах от перевозки пассажиров в городском,
пригородном и внутриобластном сообщениях, а также в разрезе маршрутов по
каждому виду сообщений.
20. Расчет количества автобусов в приведенных единицах
согласно форме № 4 к настоящему Перечню.
21. Расчет нормативного времени для определения
численности по категориям работников согласно форме № 5 к настоящему Перечню.
22. Расчет нормативной численности по категориям
работников:
- водителей и кондукторов согласно форме № 6 к
настоящему Перечню;
- рабочих по ремонту автомобилей согласно форме № 7 к
настоящему Перечню;
- инженерно-технических работников и специалистов
согласно приложению к настоящему Перечню.
23. Сведения о количестве, марках, дате выпуска
автобусов с указанием основания владения - собственность Перевозчика, аренда с
приложением копий договоров.
24. Расчет количества и стоимости топлива, смазочных
материалов и шин согласно форме № 8 к настоящему Перечню с приложением
обоснований стоимости - платежных документов, счетов-фактур.
25. Расчет суммы амортизационных отчислений согласно
форме № 9 к настоящему Перечню.
(В редакции Постановления Правительства
Сахалинской области от
31.03.2015 № 78)
Примечания:
Представленные формы бухгалтерской отчетности должны содержать
отметку инспекции Федеральной налоговой службы.
Все документы должны быть подписаны руководителем и скреплены
печатью организации (предприятия).
Период регулирования - период не менее 12 месяцев, учитываемый при расчете тарифа. (Дополнено - Постановление Правительства Сахалинской области от 31.03.2015 № 78)
ФОРМА № 10
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
автомобильным транспортом
в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
сметы общехозяйственных расходов по видам деятельности
|—————|———————————————————————————————————————|———————————————————————|
|№ пп.| Наименование расходов | Виды перевозок, |
| | | деятельности |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 1. |Аренда транспортных средств | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 2. |Служебные командировки АУП | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 3. |Содержание помещений | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 4. |Амортизация | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 5. |Электроэнергия | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 6. |Отопление | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 7. |Водоснабжение | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 8. |Автомобили хозобслуживания | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 9. |Связь | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 10. |Канцтовары | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 11. |Подготовка кадров | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 12. |Износ МБП | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 13. |Текущий ремонт основных средств | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 14. |Командировочные водителям | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 15. |Охрана труда | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 16. |Прочие налоги | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| |в т.ч. транспортный налог | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 17. |Прочие расходы | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 18. |Всего общехозяйственные расходы | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
|18.1 |- сумма расходов, прямо отнесенных на| | | | |
| |вид перевозок; | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
|18.2 |- сумма расходов, подлежащая| | | | |
| |распределению | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 19. |Прямые расходы | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
| 20. |Всего расходы | | | | |
|—————|———————————————————————————————————————|—————|—————|—————|—————|
ПРИЛОЖЕНИЕ
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
автомобильным транспортом
в городском, пригородном и
внутриобластном (междугородном)
сообщениях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСЧЕТ
нормативной численности инженерно-технических работников и
специалистов
Нормативная численность инженерно-технических
работников и служащих Перевозчика рассчитывается по следующим формулам:
1. Общее руководство:
(формула не приводится)
2. Технико-экономическое планирование:
(формула не приводится)
3. Организация труда и заработной платы:
(формула не приводится)
4. Бухгалтерский учет и финансовая деятельность:
(формула не приводится)
5. Материально-техническое снабжение:
(формула не приводится)
6. Комплектование и подготовка кадров:
(формула не приводится)
7. Общее делопроизводство и хозяйственное
обслуживание: (формула не приводится)
8. Эксплуатационная служба:
(формула не приводится)
9. Техническая служба:
(формула не приводится)
где:
Н - норматив численности по функциям управления;
Х1 - количество автомобилей в приведенных единицах;
Х2 - коэффициент выпуска автомобилей на линию;
Х3 - среднесписочная численность работающих, чел.;
Х4 - режим работы автомобилей, час;
Х5 - нормативная численность рабочих по ремонту
автомобилей, чел.
Для Перевозчиков с количеством приведенных
автомобилей:
- до 15 - должности инженерно-технических работников
не предусматриваются;
- 16 - 25 - предусматривается должность механика;
- 26 - 50 - предусматриваются должности: начальника
гаража, механика, диспетчера и бухгалтера.
10. Билетный кассир - 1 человек на 30 автобусов (все
маршруты).
11. Контролер пассажирского автотранспорта для
автобусов, работающих:
- на городских маршрутах без кондуктора - 1 человек на
15 автобусов;
- на городских маршрутах с кондуктором - 1 человек на
25 автобусов;
- на пригородных и внутриобластных маршрутах без
кондуктора - 1 человек на 25 автобусов.
12. Ревизор - 1 человек на 100 - 150 автобусов.
13. Медицинский работник - 1 человек на
среднесписочную численность работающих до 200 человек.
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г.
№ 242
ПЕРЕЧЕНЬ
документов, представляемых для установления (изменения)
тарифов на перевозки пассажиров и багажа на местных
авиалиниях, а также перевозки грузов, пассажиров и багажа
воздушным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных
к ним местностях
1. Заявление, содержащее мотивированное обоснование
необходимости рассмотрения вопроса по установлению (изменению) тарифов.
2. Краткая характеристика Перевозчика с указанием всех
видов деятельности, осуществляемых Перевозчиком.
3. Копия(и) договора(ов) на транспортное обслуживание
населения, заключенного Перевозчиком с Организатором услуг по перевозке
пассажиров и багажа (грузов) (при необходимости
заключения такового). (В редакции Постановления Правительства Сахалинской
области от
31.03.2015 № 78)
4. Копия(и) договора(ов) о субсидировании перевозок из
бюджета (Сахалинской области, муниципального образования), заключенного
Перевозчиком с Организатором услуг по перевозке пассажиров и багажа (грузов)
(при наличии такового).
5. Производственная программа, утвержденная
(согласованная) Организатором услуг по перевозке пассажиров и багажа (грузов)
на регулируемый период:
- расписание движения воздушных судов, содержащее
информацию о:
а) частоте полетов по местным авиалиниям (в районах
Крайнего Севера и приравненных к ним местностях);
б) типах воздушных судов, которые будут выполнять
запланированные рейсы;
в) типах воздушных судов, которые могут быть
использованы на замену воздушного судна, указанного в расписании, в случае
прохождения последним планового или внепланового ТО;
г) прогнозируемом времени замены судов на период
проведения планового или внепланового ТО;
- план производственного налета воздушных судов (по
типам) на регулируемый период с выделением летных часов по каждому маршруту и
прочим маршрутам, выполняемым по договорным тарифам (чартер).
6. Отчет о выполнении производственной программы в
отчетном периоде по показателям, указанным в пункте 5 Перечня.
7. Бухгалтерская отчетность Перевозчика за отчетный
период с приложением (по формам, утвержденным приказом Министерства финансов
Российской Федерации от 02 июля 2010 года № 66н); пояснительная записка к
бухгалтерской отчетности; расшифровка дебиторской и кредиторской задолженности,
процентов к уплате, прочих доходов и расходов; расшифровка доходов и расходов
по регулируемому виду деятельности за отчетный период (год) и на последнюю
отчетную дату.
8. Формы статистической отчетности за отчетный период
и на последнюю отчетную дату № 67-ГА с выделением величин показателей по
перевозкам пассажиров и багажа на регулируемых местных авиалиниях и маршрутах в
районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях.
9. Декларация о налоге на прибыль (с приложениями) за
отчетный период в соответствии с налоговым законодательством.
10. Копия уведомления налоговой инспекции о системе
налогообложения Перевозчика.
11. Выписка из приказа об учетной политике в части
распределения общехозяйственных расходов по видам деятельности.
12. Выписка из коллективного договора о системе оплаты
труда, премировании.
13. Справка о среднесписочной численности сотрудников
и среднемесячной заработной плате как в целом по предприятию, так и раздельно
по каждому виду деятельности за отчетный период и на очередной период
регулирования с приложением штатного расписания.
14. Расчет предлагаемого Перевозчиком уровня тарифов.
15. Расчет и расшифровки каждой статьи затрат (по
элементам расходов) с детализированным обоснованием их изменения на очередной
период регулирования к уровню предыдущего периода:
- себестоимости эксплуатации воздушных судов, осуществляющих
перевозки пассажиров и багажа на регулируемых местных авиалиниях и маршрутах в
районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях согласно форме № 1 к
настоящему Перечню;
- себестоимость базового технического обслуживания
воздушных судов, осуществляющих перевозки пассажиров и багажа на регулируемых
местных авиалиниях и маршрутах в районах Крайнего Севера и приравненных к ним
местностях, согласно форме № 2 к настоящему Перечню.
16. Расчет расходов на аэропортовое обслуживание
согласно форме № 3 к настоящему Перечню с приложением договоров на аэропортовое
обслуживание, а также информации о действовавших в отчетном периоде и
прогнозируемых на период регулирования ставках аэропортовых сборов
(регулируемых и нерегулируемых);
- прибыли.
Данные о фактической себестоимости эксплуатации
воздушных судов и базового технического обслуживания воздушного судна
представляются по формам № 1 и 2 к настоящему Перечню.
17. Сметы общехозяйственных расходов за отчетный
период и на период регулирования с расшифровкой по статьям затрат,
распределение общехозяйственных расходов по видам деятельности за отчетный
период и на период регулирования.
18. Сведения о количестве пассажиров (в том числе
детей до 12 лет), сверхнормативного багажа и грузов (по категориям), фактически
перевезенном за отчетный период и планируемом на период регулирования.
Примечания:
Представленные формы бухгалтерской отчетности должны содержать
отметку инспекции Федеральной налоговой службы.
Все документы должны быть подписаны руководителем и скреплены
печатью организации (предприятия).
Период регулирования - период не менее 12 месяцев, учитываемый при расчете тарифа. (Дополнен - Постановление Правительства Сахалинской области от 31.03.2015 № 78)
ФОРМА 1
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
воздушным транспортом
на местных авиалиниях, а также
в районах Крайнего Севера
и приравненных к ним
местностях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСЧЕТ
себестоимости эксплуатации воздушных судов, осуществляющих
перевозки пассажиров и багажа на регулируемых местных
авиалиниях и маршрутах в районах Крайнего Севера и
приравненных к ним местностях
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| № пп. | Статьи затрат | ИТОГО по | в том числе |
| | |всем типам|——————————————————————————|
| | | воздушных | по типам воздушных судов,|
| | | судов и | выполняющих перевозки на |
| | | всем | регулируемых местных |
| | | маршрутам | авиалиниях и маршрутах в |
| | | следования|районах Крайнего Севера и |
| | | | приравненных к ним |
| | | | местностях |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| |Налет часов | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 1. |Капитальный ремонт воздушного | | |
| |судна | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 2. |Периодическое обслуживание | | |
| |воздушного судна | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 3. |Фонд оплаты труда, всего, в | | |
| |том числе: | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 3.1. |- пилоты | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 3.2. |- бортпроводники | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 3.3. |- подразделения | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 3.4. |- административно- | | |
| |управленческий персонал | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 4. |Расходы на персонал | | |
| |социального характера | | |
| |(выходные пособия, стоимость | | |
| |проезда к месту работы и | | |
| |обратно, материальная помощь, | | |
| |выплаты из фонда материального| | |
| |поощрения) | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 5. |Питание экипажа | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 6. |Отчисления единого социального| | |
| |налога (ЕСН) | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 7. |Страхование воздушного судна | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 8. |Страхование пассажиров | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 9. |Амортизация основных фондов | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 10. |Итого прямые расходы | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 11. |Всего расходы на транспорт, в | | |
| |том числе: | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 11.1. |транспортные расходы | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 11.2. |расходы на автоГСМ | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 12. |Всего расходы на содержание | | |
| |зданий, в том числе: | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 12.1. |Электроснабжение | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 12.2. |водоснабжение, отопление | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 12.3. |содержание зданий | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 13. |Всего расходы на ремонт, в том| | |
| |числе: | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 13.1. |Материалы и запчасти | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 13.2. |Текущий ремонт транспорта | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 13.3 |Текущий ремонт зданий и | | |
| |сооружений | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 14. |Всего прочие производственные | | |
| |расходы, в том числе: | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 14.1. |аренда каналов связи | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 14.2. |тренажеры | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 14.3. |повышение квалификации | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 14.4. |ВЛЭК персонала | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 14.5. |аренда воздушного судна | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 14.6. |аренда помещений | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 14.7. |содержание представительств | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 14.8. |содержание компьютерной | | |
| |техники и информационное | | |
| |обеспечение | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 14.9. |сертификация | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
|14.10. |прочие производственные | | |
| |расходы | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 15. |Всего общехозяйственные | | |
| |расходы, в том числе: | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 15.1. |командировочные расходы | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 15.2. |охрана труда | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 15.3. |обслуживание экипажей при | | |
| |задержке рейсов | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 15.4. |прочие | | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
| 16. |Всего эксплуатационные расходы| | |
|———————|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————|
ФОРМА 2
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
воздушным транспортом
на местных авиалиниях, а также
в районах Крайнего Севера
и приравненных к ним
местностях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСЧЕТ
себестоимости базового технического обслуживания воздушных
судов, осуществляющих перевозки на регулируемых местных
авиалиниях и маршрутах в районах Крайнего Севера и
приравненных к ним местностях
|——————|———————————————————————————————————|————————|—————————————————————————————————|
| № пп.| Наименование показателей | Всего | В том числе воздушных судов, |
| | | | осуществляющих перевозки на |
| | | | регулируемых местных авиалиниях |
| | | | и маршрутах в районах Крайнего |
| | | | Севера и приравненных к ним |
| | | | местностях |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 1. |Налет часов | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 2. |Объем работ, в нормо-часах | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 3. |Фонд оплаты труда – всего, в том| | | | |
| |числе: | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 3.1. |ИАС | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 3.2. |административно-управленческий | | | | |
| |персонал | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 4. |Отчисления в социальные фонды | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 5. |Амортизация прочих основных фондов | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 5.1. |транспорт | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 5.2. |здания | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 5.3. |компьютеры | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 5.4. |оборудование, передаточные| | | | |
| |устройства | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 6. |Итого прямые производственные| | | | |
| |расходы | | | | |
| | | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 7. |Всего расходы на спецтранспорт, в| | | | |
| |том числе: | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 7.1. |транспортные расходы сторонних| | | | |
| |организаций | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 7.2. |автоГСМ | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 8. |Всего расходы на содержание зданий| | | | |
| |и сооружений, в том числе: | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 8.1. |электроэнергия | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 8.2. |коммунальные услуги (отопление,| | | | |
| |вода, канализация) | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 9. |Всего прочие производственные| | | | |
| |расходы, в том числе: | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 9.1. |текущий ремонт спецтранспорта | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 9.2. |текущий ремонт зданий и сооружений | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 9.3. |аренда каналов связи | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 9.4. |повышение квалификации | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 9.5. |медицинское обеспечение (ВЛЭК) | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 9.6. |содержание компьютерной техники | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 9.7. |прочие производственные расходы | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 10. |Всего общехозяйственные расходы, в| | | | |
| |том числе: | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
|10.1. |командировки ВВЛ | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
|10.2. |проезд в командировку | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
|10.3. |охрана труда | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
|10.4. |прочие | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
| 11. |Итого расходы на базовое| | | | |
| |обслуживание воздушных судов | | | | |
|——————|———————————————————————————————————|————————|———————————|—————————|———————————|
ФОРМА 3
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
воздушным транспортом
на местных авиалиниях, а также
в районах Крайнего Севера
и приравненных к ним
местностях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСЧЕТ
расходов на аэропортовое обслуживание
воздушных судов, пассажиров и багажа
|——————|—————————————————————————————————————|———————————————————————————|
| № пп.| Наименование показателей | Наименование маршрута |
| | |————————|————————|—————————|
| | | пункт | пункт | парный |
| | | вылета | прилета| рейс |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 1. |Максимальная взлетная масса | | | |
| |воздушного судна (тонн) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 2. |Расстояние от пункта вылета до пункта| | | |
| |прилета (км) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 3. |Расход топлива (кг) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 4. |Время полета (час) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 5. |Количество пассажиров | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 6. |Количество сверхнормативного багажа, | | | |
| |груза (кг) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 7. |Ставки аэропортовые сборы | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 7.1. |взлет-посадка | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 7.2. |авиабезопасность | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 7.3. |метеообеспечение (один | | | |
| |самолето-вылет) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 7.4. |коммерческое обслуживание пассажиров | | | |
| |(экономический класс) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 7.5. |коммерческое обслуживание | | | |
| |сверхнормативного багажа и грузов | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 7.6. |пользование аэровокзалом | | | |
| |(экономический класс) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 7.7. |АвиаГСМ за 1 тонну | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 7.8. |обеспечение авиаГСМ (наземное | | | |
| |обслуживание) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 7.9. |аэронавигация - всего, в том числе: | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| |в районе аэропорта | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| |на трассе | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
|7.10. |техобслуживание воздушного судна | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
|7.11. |доставка пассажиров и экипажа | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 8. |Расходы на аэропортовые услуги | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 8.1. |взлет-посадка | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 8.2. |авиабезопасность | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 8.3. |Метеообеспечение | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 8.4. |Аэронавигация | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 8.5. |коммерческое обслуживание пассажиров | | | |
| |(экономический класс) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 8.6. |коммерческое обслуживание | | | |
| |сверхнормативного багажа и грузов | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 8.7. |пользование аэровокзалом | | | |
| |(экономический класс) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 8.8. |АвиаГСМ | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 8.9. |обеспечение ГСМ (наземное | | | |
| |обслуживание) | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
|8.10. |техобслуживание воздушного судна | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
|8.11. |доставка пассажиров и экипажа | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
| 9. |Всего аэропортовые расходы на рейс | | | |
|——————|—————————————————————————————————————|————————|————————|—————————|
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г.
№ 242
ПЕРЕЧЕНЬ
документов, представляемых для установления (изменения)
тарифов на перевозки грузов, пассажиров и багажа морским
транспортом в районах Крайнего Севера и
приравненных к ним местностях
1. Заявление, содержащее мотивированное обоснование
необходимости рассмотрения вопроса по установлению (изменению) тарифов.
2. Краткая характеристика Перевозчика с указанием всех
видов деятельности, осуществляемых Перевозчиком.
3. Копия(и) договора(ов) на транспортное обслуживание
населения, заключенного Перевозчиком с Организатором услуг по перевозке грузов,
пассажиров и багажа.
4. Копия(и) договора ов) о субсидировании перевозок из
бюджета (Сахалинской области, муниципального образования), заключенного
Перевозчиком с Организатором услуг по перевозке грузов, пассажиров и багажа
(при наличии такового).
5. Производственная программа, утвержденная
(согласованная) Организатором услуг по перевозке грузов, пассажиров и багажа на
регулируемый период:
- количество рейсов (в неделю, месяц, год) по
договору, заключенному с Организатором услуг по перевозке грузов, пассажиров и
багажа;
- количество коммерческих рейсов, которое планируется
выполнить вне основного договора по нерегулируемым ценам (чартер);
- количество судо-суток на ходу с расшифровкой
судо-суток по договору с Организатором услуг по перевозке грузов, пассажиров и
багажа и чертерных), на стоянке, в плановом ремонте.
6. Отчет о выполнении производственной программы в
отчетном периоде по показателям, указанным в пунктах 5 Перечня.
7. Бухгалтерская отчетность Перевозчика за отчетный
период с приложением (по формам, утвержденным приказом Министерства финансов
Российской Федерации от 02 июля 2010 года № 66н); пояснительная записка к
бухгалтерской отчетности; расшифровка дебиторской и кредиторской задолженности,
процентов к уплате, прочих доходов и расходов; расшифровка доходов и расходов
по регулируемому виду деятельности за отчетный период (год) и на последнюю
отчетную дату.
8. Декларация о налоге на прибыль с приложениями за
отчетный период в соответствии с налоговым законодательством.
9. Копия уведомления налоговой инспекции о системе
налогообложения Перевозчика.
10. Расчет предлагаемого уровня тарифов, в том числе
расчет (обоснование) предлагаемой нормы рентабельности.
11. Выписка из приказа об учетной политике в части
распределения общехозяйственных расходов по видам деятельности.
12. Выписка из коллективного договора о системе оплаты
труда, премировании.
13. Справка о среднесписочной численности сотрудников
и среднемесячной заработной плате как в целом по предприятию, так и раздельно
по каждому виду деятельности за отчетный период и на очередной период
регулирования с приложением штатного расписания.
14. Расчет предлагаемого Перевозчиком уровня тарифов.
15. Расчет и расшифровки с детализированным
обоснованием их изменения на очередной период регулирования к уровню
предыдущего периода каждой:
- каждой статьи затрат (по элементам расходов)
себестоимости эксплуатации морского судна таблице к настоящему Перечню:
- количества и стоимости топлива, смазочных материалов
(с приложением обоснований стоимости – платежных документов, счетов-фактур);
- расходов на обслуживание морского судна в портах, а
также информация о действовавших в отчетном периоде и прогнозируемых на период
регулирования ставках портовых сборов (регулируемых и нерегулируемых);
- прибыли.
Данные о фактической себестоимости эксплуатации
морского судна представляются по форме к настоящему Перечню.
16. Сметы общехозяйственных расходов за отчетный
период и на период регулирования с расшифровкой по статьям затрат,
распределение общехозяйственных расходов по видам деятельности за отчетный
период и на период регулирования.
17. Сведения о количестве пассажиров (в том числе
детей до 12 лет), сверхнормативного багажа и грузов (по категориям), фактически
перевезенном за отчетный период и планируемом на период регулирования.
Примечания:
Представленные формы бухгалтерской отчетности должны содержать
отметку инспекции Федеральной налоговой службы.
Все документы должны быть подписаны руководителем и скреплены
печатью организации (предприятия).
ФОРМА
к Перечню документов,
представляемых для
установления (изменения)
тарифов на перевозки
пассажиров и багажа
морским транспортом
в районах Крайнего Севера
и приравненных к ним
местностях, утвержденному
постановлением Правительства
Сахалинской области
от 25 мая 2012 г. № 242
РАСЧЕТ
себестоимости эксплуатации морского судна
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| № пп.| Наименование статей расходов | Отчетный | Период |
| | | период |регулирова-|
| | | | ния |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 1. |Фонд оплаты труда экипажа | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 2. |Фонд оплаты труда | | |
| |административно-управленческого | | |
| |персонала | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 3. |Отчисления от фонда оплаты труда | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 4. |Коллективное питание | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 5. |Судовое топливо | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 5.1. |расход топлива, тонн в сутки | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 5.2. |стоимость, тонн топлива (без НДС) | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 6. |Моторное масло | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 6.1. |расход топлива, тонн в сутки | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 6.2. |стоимость масла | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 7. |Вода | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 8. |Снабжение (инвентарь, материалы) | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 9. |Общезаводские расходы | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 10. |Ремонт | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 11. |Портовые сборы | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 12. |Услуги связи | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 13. |Услуги регистра Российской Федерации | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 14. |Услуги СЭС | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 15. |Страховые сборы | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 16. |Охрана труда | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 17. |Прочие, в т.ч.: | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
|17.1. |утилизация отходов | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
|17.2. |агентирование | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
|17.3. |амортизация | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
|17.4. |медосмотр | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
|17.5. |налоги | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
|17.6. |охрана теплохода | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
|17.7. |прочие | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
| 18. |Итого расходы по эксплуатации | | |
| |теплохода | | |
|——————|——————————————————————————————————————|——————————|———————————|
