|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Калужской области от 04.12.2013 № 652Проблема дорожно-транспортных происшествий, связанная с гибелью и ранением людей, относится к категории сложных и многоплановых и приобрела особую остроту в связи с возрастающей диспропорцией между приростом числа автомобилей и недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры. Также недостаточно эффективны организация медицинского обеспечения и сложившаяся система воздействия на сознание участников дорожного движения. В 2012 году на автомобильных дорогах Калужской области зарегистрировано 2140 дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), в результате которых 368 человек погибли, 2851 получили ранения. По сравнению с 2011 годом количество ДТП увеличилось на 17,1%, погибших в них людей - на 9,2%, получивших ранения - на 19,0%. В ЦФО в 2012 году зарегистрировано 54493 ДТП, в которых погибли 7305 человек, получили ранения 68270 человек. По сравнению с 2011 годом количество ДТП уменьшилось на 1%, погибших в них людей - на 2,5%, получивших ранения - на 0,6%. В целом на территории Российской Федерации зарегистрировано 203597 ДТП, (показатель аналогичного периода предыдущего года (далее - АППГ) составил +1,9%), в которых погибли 27991 человек (АППГ + 0,1%) и получили ранения 258618 (АППГ + 2,7%). В 2012 году основными видами ДТП, совершенных на территории Калужской области, являются столкновение, наезд на пешехода, опрокидывание, наезд на препятствие, наезд на стоящее транспортное средство. Анализ распределения количества ДТП по видам показывает, что наибольшее число людей получили травмы при столкновениях транспортных средств - 949 ДТП, в которых 168 человек погибли, 1543 получили ранения, и наездах транспортных средств на пешеходов - 559 ДТП, при которых 117 человек погибли, 476 получили ранения. Опрокидывания транспортных средств были зафиксированы в 322 ДТП, в результате которых 41 человек погиб, 416 получили ранения. Наезды на препятствия были отмечены в 120 ДТП - 17 человек погибли, 156 получили ранения; на стоящие транспортные средства - в 90 ДТП, 18 человек погибли, 141 получили ранения; на велосипедистов - в 40 ДТП, 3 человека погибли, 44 получили ранения. Одним из основных видов нарушений, послуживших причиной совершения ДТП, явилось несоответствие скорости конкретным дорожным условиям. По этой причине зарегистрировано 727 ДТП, в которых 143 человека погибли, 972 получили ранения. За 6 месяцев 2013 года на территории Калужской области зарегистрировано 915 ДТП, в результате которых 117 человек погибли, 1318 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП увеличилось на 3,9%, число получивших ранения - на 10,9%; число погибших снизилось на 19,3%. Основное количество ДТП зарегистрировано из-за нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств, на долю которых пришлось 92,8%, или 849 ДТП, в которых погибли 110 и получили телесные повреждения 1250 человек. Наиболее распространенным причинами, способствующими совершению ДТП, явились пренебрежение водителями нормами и правилами, действующими в сфере дорожного движения, отсутствие должных навыков и, как следствие, неумение адекватно реагировать на сложившуюся дорожную обстановку. 1.1. Основные проблемы в сфере реализации подпрограммы К основным проблемам, определяющим причины высокого уровня аварийности в Калужской области, следует отнести следующие: - низкий уровень подготовки водителей в учебных организациях - ежегодно число ДТП с участием водителей со стажем управления до 3-х лет увеличивается; в 2012 году рост таких происшествий составил 29%; - несовершенство организации дорожного движения в населенных пунктах и на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения, отставание в развитии улично-дорожной сети от темпа прироста автотранспорта; - недостаточная эффективность функционирования комплексной системы обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе организации медицинской помощи пострадавшим в ДТП; - низкий уровень правового сознания участников дорожного движения; - высокие темпы прироста транспортного парка Калужской области создают дополнительные предпосылки осложнения дорожно-транспортной обстановки. К началу 2013 года транспортный парк Калужской области увеличился на 35%, количество транспорта увеличилось до 366730 единиц. Основной рост транспортного парка приходится на индивидуальных владельцев транспортных средств - физических лиц. Именно данная категория участников движения определяет сегодня и будет определять в перспективе порядок на дорогах. 1.2. Прогноз развития сферы реализации подпрограммы Расчет прогнозных значений показателя, касающегося числа лиц, погибших в ДТП, показывает, что при принятии подпрограммы его значение в 2020 году должно снизиться на 10% по отношению к 2012 году. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- | Показатель | Ед. | Значение | Значение по годам реализации | Сокращение | | | измерения | в 2012 |-------------------------------------------------------| к уровню | | | | году | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2012 года | |-------------+-----------+----------+------+------+------+------+------+------+------+------+------------| | Число лиц, | чел. | 368 | 351 | 349 | 344 | 338 | 337 | 335 | 332 | 331 | 37 | | погибших в | | | | | | | | | | | | | ДТП | | | | | | | | | | | | |-------------+-----------+----------+------+------+------+------+------+------+------+------+------------| | Снижение | % | - | 4,6 | 5,2 | 6,5 | 8,2 | 8,4 | 9,0 | 9,8 | 10,0 | 10,0 | | числа лиц, | | | | | | | | | | | | | погибших в | | | | | | | | | | | | | ДТП, по | | | | | | | | | | | | | отношению к | | | | | | | | | | | | | 2012 году | | | | | | | | | | | | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- В условиях отсутствия программно-целевого подхода к решению проблем обеспечения безопасности дорожного движения смертность на дорогах области к 2020 году повысится на 24% по отношению к 2012 году. Реализация подпрограммы позволит сконцентрировать ресурсы из федерального и областного бюджетов на исполнение мероприятий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, применять принципы бюджетного планирования, ориентированного на результат, комплексно решать вопросы совершенствования организации движения транспорта и пешеходов, сократить время прибытия соответствующих служб на место ДТП, обустроить улично-дорожную сеть, в целом снизить аварийность на дорогах Калужской области и сохранить жизнь и здоровье граждан. 2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты подпрограммы, сроки и этапы реализации подпрограммы 2.1. Приоритеты региональной политики в сфере реализации подпрограммы В ряде стратегических и программных документов вопросы обеспечения безопасности дорожного движения определены в качестве приоритетов социально-экономического развития Российской Федерации. Внедрение программ повышения безопасности на дорогах России Президентом Российской Федерации в Послании Федеральному Собранию Российской Федерации на 2013 год обозначено как одна из актуальных задач развития страны. Целями государственной демографической политики, установленными Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р, являются снижение темпов естественной убыли населения, стабилизация и создание условий для роста его численности, а также повышение качества жизни и увеличение ее ожидаемой продолжительности. Одним из главных направлений демографической политики в соответствии с Концепцией демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 9 октября 2007 г. N 1351, является снижение смертности населения и, прежде всего, высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе в результате ДТП. Одним из инструментов достижения целей демографической политики Российской Федерации согласно плану мероприятий по реализации в 2011-2015 годах Концепции демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года, утвержденному распоряжением Правительства Российской Федерации от 10.03.2011 N 367-р, должна стать федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 N 864. Целями демографической политики Калужской области в соответствии с Концепцией демографической политики Калужской области на период до 2025 года, утвержденной постановлением Правительства Калужской области от 27.02.2008 N 69, являются стабилизация численности населения, создание условий для увеличения численности населения, повышение качества жизни и увеличение ожидаемой продолжительности жизни. 2.2. Цель, задачи и индикаторы достижения цели и решения задач подпрограммы Основной целью подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области" (далее - подпрограмма) является сокращение смертности от ДТП, в том числе детской смертности к 2020 году на 10% по сравнению с 2012 годом. Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к установлению следующих взаимодополняющих друг друга приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения: - предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; - создание системы пропагандистского воздействия на население с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; - формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах. СВЕДЕНИЯ об индикаторах подпрограммы и их значениях --------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | Наименование | Ед. | Значение по годам: | | п/п | показателя | изм. | | | | | |----------------------------------------------------------------| | | | | 2012 | 2013 | Годы реализации подпрограммы | | | | | | оценка |------------------------------------------------| | | | | | | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |-------------------------------------------------------------------------------------------------------| | "Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области" | |-------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1 | Число лиц, погибших | чел. | 368 | 351 | 349 | 344 | 338 | 337 | 335 | 332 | 331 | | | в ДТП | | | | | | | | | | | | |-------------------------+------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------| | | Снижение числа лиц, | % | - | 4,6 | 5,2 | 6,5 | 8,2 | 8,4 | 9,0 | 9,8 | 10,0 | | | погибших в ДТП, по | | | | | | | | | | | | | отношению к 2012 | | | | | | | | | | | | | году | | | | | | | | | | | |-----+-------------------------+------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------| | 2 | Транспортный риск | чел. | 10,0 | 9,9 | 9,0 | 8,6 | 8,2 | 8,0 | 7,7 | 7,4 | 7,2 | | | (число лиц, погибших в | | | | | | | | | | | | | ДТП, на 10 тысяч | | | | | | | | | | | | | транспортных средств) | | | | | | | | | | | | |-------------------------+------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------| | | Сокращение числа лиц, | % | - | 1,6 | 10,7 | 14,5 | 18,3 | 20,8 | 23,3 | 26,0 | 28,0 | | | погибших в ДТП, на 10 | | | | | | | | | | | | | тысяч транспортных | | | | | | | | | | | | | средств, по сравнению с | | | | | | | | | | | | | 2012 годом | | | | | | | | | | | |-----+-------------------------+------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------| | 3 | Социальный риск | чел. | 36,5 | 34,9 | 34,8 | 34,4 | 33,9 | 33,9 | 33,8 | 33,6 | 33,7 | | | (число лиц, погибших | | | | | | | | | | | | | в ДТП, на 100 тысяч | | | | | | | | | | | | | населения) | | | | | | | | | | | | |-------------------------+------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------| | | Сокращение числа | % | - | 4,5 | 4,8 | 5,9 | 7,3 | 7,3 | 7,5 | 8,0 | 8,0 | | | лиц, погибших в | | | | | | | | | | | | | дорожно-транспортных | | | | | | | | | | | | | происшествиях, на 100 | | | | | | | | | | | | | тысяч населения, по | | | | | | | | | | | | | сравнению с 2012 | | | | | | | | | | | | | годом | | | | | | | | | | | --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Методика расчета указанных показателей следующая: 1. Показатель "снижение числа лиц, погибших в ДТП, по отношению к 2012 году" определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП на отчетный период к количеству лиц, погибших в ДТП в 2012 году по следующей формуле: , где: А - количество лиц, погибших в результате ДТП на отчетный период; В - количество лиц, погибших в результате ДТП в 2012 году. 2. Показатель "транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тысяч транспортных средств)" определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП к количеству транспортных средств, зарегистрированных на отчетный период по следующей формуле: , где: А - количество лиц, погибших в результате ДТП на отчетный период; В - количество транспортных средств, зарегистрированных на отчетный период. 3. Показатель "социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тысяч населения)" определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП, приведенных к 100 тыс. жителей, зарегистрированных на территории Калужской области по следующей формуле: , где: А - количество лиц, погибших в результате ДТП на отчетный период; В - количество жителей, зарегистрированных на территории Калужской области. 2.3. Конечные результаты реализации подпрограммы Основные ожидаемые к 2020 году конечные результаты реализации подпрограммы в количественном выражении: - приобретение не менее 24 современных технических средств для создания единой автоматизированной системы фото-, видеофиксации нарушений Правил дорожного движения с размещением их в аварийно- опасных местах; - обустройство не менее 146 км автомобильных дорог освещением и тротуарами; - устройство не менее 54 тыс. пог. м барьерных и не менее 18 тыс. пог. м пешеходных ограждений; - установка не менее 92 единиц систем импульсной индикации на областных автодорогах. Реализация всех мероприятий подпрограммы согласно прогнозным расчетам позволит сократить смертность от ДТП, в том числе детскую, к 2020 году на 10% по сравнению с 2012 годом. (Подраздел в редакции Постановления Правительства Калужской области от 01.04.2014 г. N 217) 2.4. Сроки и этапы реализации подпрограммы Подпрограмма реализуется в 2014-2020 гг., в один этап. 3. Объем финансирования подпрограммы Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств областного бюджета, а также может осуществляться с привлечением средств федерального бюджета. Объемы финансовых средств, направляемых на реализацию подпрограммы из областного бюджета, ежегодно уточняются после принятия закона Калужской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период. (тыс. руб. в ценах каждого года) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | Наименование показателя | Всего | в том числе по годам | | | |----------------------------------------------------------------------------| | | | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | ВСЕГО | 1573144,5 | 214477,0 | 235629,0 | 238271,7 | 196973,8 | 228846,1 | 228888,0 | 230058,9 | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | в том числе: | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | по источникам | | | | | | | | | | финансирования, всего: | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | в том числе: | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | средства областного | 1573144,5 | 214477,0 | 235629,0 | 238271,7 | 196973,8 | 228846,1 | 228888,0 | 230058,9 | | бюджета | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | в том числе: средства | 1204652,8 | 157725,7 | 209877,7 | 212520,4 | 140795,7 | 168559,6 | 162761,1 | 152412,6 | | Дорожного фонда Калужской | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | по участникам и | | | | | | | | | | источникам | | | | | | | | | | финансирования | | | | | | | | | | подпрограммы: | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | Министерство дорожного | 1554854,8 | 213956,2 | 235629,0 | 238271,7 | 192812,3 | 224499,6 | 224310,8 | 225375,3 | | хозяйства Калужской | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | в том числе: | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | средства областного | 1204652,8 | 157725,7 | 209877,7 | 212520,4 | 140795,7 | 168559,6 | 162761,1 | 152412,6 | | бюджета (средства | | | | | | | | | | Дорожного фонда Калужской | | | | | | | | | | области) | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | на обеспечение реализации | 266722,8 | 20751,3 | 25751,3 | 25751,3 | 40016,5 | 43940,0 | 49549,7 | 60962,7 | | подпрограммы | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | Министерство | 1485,0 | - | - | - | 345,0 | 360,0 | 420,0 | 360,0 | | образования и науки | | | | | | | | | | Калужской области | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | в том числе: | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | средства областного | 1485,0 | - | - | - | 345,0 | 360,0 | 420,0 | 360,0 | | бюджета | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | Министерство | 1120,0 | - | - | - | 280,0 | 280,0 | 280,0 | 280,0 | | здравоохранения | | | | | | | | | | Калужской области | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | в том числе: | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | средства областного | 1120,0 | - | - | - | 280,0 | 280,0 | 280,0 | 280,0 | | бюджета | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | Министерство спорта и | 15164,0 | - | - | - | 3536,7 | 3706,5 | 3877,1 | 4043,7 | | молодежной политики | | | | | | | | | | Калужской области | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | в том числе: | | | | | | | | | |---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | средства областного | 15164,0 | - | - | - | 3536,7 | 3706,5 | 3877,1 | 4043,7 | | бюджета | | | | | | | | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- (Таблица в редакции Постановления Правительства Калужской области от 01.04.2014 г. N 217) 4. Механизм реализации подпрограммы Участники подпрограммы: - министерство дорожного хозяйства Калужской области; - министерство экономического развития Калужской области; - министерство образования и науки Калужской области; - министерство здравоохранения Калужской области; - министерство спорта и молодежной политики Калужской области. Координационным органом, обеспечивающим согласованность работы участников, а также исполнительных органов государственной власти Калужской области по рассмотрению вопросов и подготовке предложений, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, является комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения при Правительстве Калужской области. Положение о комиссии, а также ее состав утверждены постановлением Правительства Калужской области от 19.12.2008 N 510 "О комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Правительстве Калужской области" (в ред. постановлений Правительства Калужской области от 10.09.2010 N 363, от 30.09.2011 N 532, от 03.04.2012 N 159, от 06.12.2012 N 608, от 30.04.2013 N 237, от 30.05.2013 N 285). Текущее управление реализацией подпрограммы осуществляет управление эксплуатации и развития автомобильных дорог министерства дорожного хозяйства Калужской области. Реализация ряда мероприятий подпрограммы планируется с привлечением средств федерального бюджета за счет предоставления в порядке, установленном законодательством, бюджетных ассигнований из бюджета Российской Федерации бюджету Калужской области. Отбор исполнителей мероприятий подпрограммы осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд. 5. Перечень программных мероприятий подпрограммы ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | Наименование основного | Сроки | Участник | Источники | Сумма | в том числе по годам реализации подпрограммы: | | п/п | мероприятия | реализации | подпрограммы | финансирования | расходов, | | | | | | | | всего |----------------------------------------------------------------------------| | | | | | | (тыс. руб.) | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1. Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения | |-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1.1 | Приобретение технических | 2014-2020 | Министерство | Областной | 84000,0 | 36 000,0 | 0,0 | 0,0 | 12 000,0 | 12 000,0 | 12 000,0 | 12 000,0 | | | средств для создания единой | гг. | дорожного | бюджет | | | | | | | | | | | автоматизированной системы | | хозяйства | | | | | | | | | | | | фото-, видеофиксации | | Калужской | | | | | | | | | | | | нарушений Правил дорожного | | области | | | | | | | | | | | | движения | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1.2 | Оснащение современными | 2014-2020 | Министерство | Областной | 1120,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 280,0 | 280,0 | 280,0 | 280,0 | | | алкометрами кабинетов | гг. | здравоохранения | бюджет | | | | | | | | | | | медицинского | | Калужской области | | | | | | | | | | | | освидетельствования лечебно- | | | | | | | | | | | | | | профилактических | | | | | | | | | | | | | | учреждений области | | | | | | | | | | | | |-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 2. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий | |-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 2.1. | Содержание автомобильных | 2014-2020 | Министерство | Областной | 612200,1 | 90787,5 | 77458,0 | 83403,7 | 84412,0 | 90172,8 | 91108,7 | 94857,4 | | | дорог общего пользования | гг. | дорожного | бюджет (средства | | | | | | | | | | | регионального или | | хозяйства | Дорожного фонда | | | | | | | | | | | межмуниципального значения | | Калужской | Калужской | | | | | | | | | | | | | области | области) | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.1.1. | Установка барьерных | 2014-2020 | Министерство | Областной | 190635,8 | 26315,3 | 24144,8 | 25577,8 | 26728,8 | 28065,2 | 29244,0 | 30559,9 | | | ограждений, замена | гг. | дорожного | бюджет (средства | | | | | | | | | | | поврежденных или не | | хозяйства | Дорожного фонда | | | | | | | | | | | соответствующих | | Калужской | Калужской | | | | | | | | | | | действующим стандартам | | области | области) | | | | | | | | | | | секций барьерных ограждений | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.1.2 | Установка недостающих | 2014-2020 | Министерство | Областной | 17554,1 | 4062,7 | 2856,1 | 2860,1 | 3189,6 | 3369,1 | 1216,5 | 0,0 | | | пешеходных ограждений | гг. | дорожного | бюджет (средства | | | | | | | | | | | | | хозяйства | Дорожного фонда | | | | | | | | | | | | | Калужской | Калужской | | | | | | | | | | | | | области | области) | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.1.3 | Установка недостающих | 2014-2020 | Министерство | Областной | 3576,6 | 2272,0 | 557,1 | 747,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автономных систем | гг. | дорожного | бюджет (средства | | | | | | | | | | | импульсной индикации, в том | | хозяйства | Дорожного фонда | | | | | | | | | | | числе светофоров Т.7 и прочих | | Калужской | Калужской | | | | | | | | | | | элементов обустройства | | области | области) | | | | | | | | | | | нерегулируемых пешеходных | | | | | | | | | | | | | | переходов | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.1.4 | Замена дорожных знаков с | 2014-2020 | Министерство | Областной | 37299,7 | 4426,6 | 4873,6 | 5535,7 | 4663,3 | 5867,7 | 6023,7 | 5909,1 | | | установкой нового знака с | гг. | дорожного | бюджет (средства | | | | | | | | | | | использованием | | хозяйства | Дорожного фонда | | | | | | | | | | | флуоресцентной пленки типа | | Калужской | Калужской | | | | | | | | | | | "В" и стоек на пешеходных | | области | области) | | | | | | | | | | | переходах | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.1.5 | Замена дорожных знаков с | 2014-2020 | Министерство | Областной | 21102,3 | 2650,0 | 2236,6 | 3539,4 | 2475,2 | 3242,6 | 2713,4 | 4245,1 | | | установкой нового знака с | гг. | дорожного | бюджет (средства | | | | | | | | | | | использованием | | хозяйства | Дорожного фонда | | | | | | | | | | | флуоресцентной пленки типа | | Калужской | Калужской | | | | | | | | | | | "В" и стоек на перекрестках | | области | области) | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.1.6 | Установка недостающих | 2014-2020 | Министерство | Областной | 19495,0 | 2385,0 | 2516,2 | 2654,6 | 2784,6 | 2918,3 | 3052,5 | 3183,8 | | | дорожных знаков | гг. | дорожного | бюджет (средства | | | | | | | | | | | маршрутного ориентирования | | хозяйства | Дорожного фонда | | | | | | | | | | | (знаков индивидуального | | Калужской | Калужской | | | | | | | | | | | проектирования и | | области | области) | | | | | | | | | | | специальных щитов) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.1.7 | Нанесение горизонтальной | 2014-2020 | Министерство | Областной | 312536,6 | 38675,9 | 40273,6 | 42488,6 | 44570,5 | 46709,9 | 48858,6 | 50959,5 | | | дорожной разметки | гг. | дорожного | бюджет (средства | | | | | | | | | | | | | хозяйства | Дорожного фонда | | | | | | | | | | | | | Калужской | Калужской | | | | | | | | | | | | | области | области) | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.1.8 | Разработка проектов | 2014 г. | Министерство | Областной | 10000,0 | 10000,0 | 0,0 | 0.0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | организации дорожного | | дорожного | бюджет (средства | | | | | | | | | | | движения | | хозяйства | Дорожного фонда | | | | | | | | | | | | | Калужской | Калужской области) | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2 | Строительство, реконструкция | 2014-2020 | Министерство | Областной | 592452,4 | 66938,2 | 132419,7 | 129116,7 | 56383,5 | 78386,8 | 71652,4 | 57555,1 | | | (оборудование искусственным | гг. | дорожного | бюджет (средства | | | | | | | | | | | освещением, тротуарами) | | хозяйства | Дорожного фонда | | | | | | | | | | | автомобильных дорог общего | | Калужской | Калужской | | | | | | | | | | | пользования регионального | | области | области) | | | | | | | | | | | или межмуниципального | | | | | | | | | | | | | | значения, проходящих по | | | | | | | | | | | | | | территориям населенных | | | | | | | | | | | | | | пунктов, в том числе в местах | | | | | | | | | | | | | | концентрации ДТП | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | из них: | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.1 | Реконструкция автодороги | | | | 7301,9 | 7301,9 | | | | | | | | | Бабынино-Воротынск-поворот | | | | | | | | | | | | | | Росва в Бабынинском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 0+000 по км 2+600) | | | | | | | | | | | | | | (2,600 км) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.2 | Реконструкция автодороги | | | | 7965,1 | 7965,1 | | | | | | | | | Вязьма - Калуга на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 145+357 по км 148+231 в | | | | | | | | | | | | | | Бабынинском районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 145+357 по км 148+231, | | | | | | | | | | | | | | устройство автобусных остановок | | | | | | | | | | | | | | на участках с км 145+357 по км | | | | | | | | | | | | | | 145+600, с км 147+600 по км | | | | | | | | | | | | | | 148+231) (2,600 км) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.3 | Реконструкция автодороги | | | | 2859,3 | 2859,3 | | | | | | | | | Товарково - Рудня в Дзержинском | | | | | | | | | | | | | | районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электоосвещения на мосту через | | | | | | | | | | | | | | р. Угра и подходах) (0,440 км) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.4 | Реконструкция автодороги | | | | 5036,5 | 5036,5 | | | | | | | | | Белоусово - Высокиничи - | | | | | | | | | | | | | | Серпухов в Жуковском районе на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 0 + 000 по км 1+ 000 | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения и | | | | | | | | | | | | | | водоотведения), на участках с км | | | | | | | | | | | | | | 2 + 381 по км 2 + 414, с км 3 + 950 | | | | | | | | | | | | | | по км 3 + 980 (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения | | | | | | | | | | | | | | автопавильонов), на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 14 + 400 по км 14 + 600 | | | | | | | | | | | | | | (устройство водоотвода на съезде | | | | | | | | | | | | | | влево) (1,000 км) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.5 | Реконструкция автодороги | | | | 3667,7 | 3667,7 | | | | | | | | | "Брянск - Людиново - Киров" - А- | | | | | | | | | | | | | | 101 "Москва - Малоярославец - | | | | | | | | | | | | | | Рославль" (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 82+539 по км 83+300 в д. | | | | | | | | | | | | | | Манино), (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения автобусных | | | | | | | | | | | | | | остановок на участках с км | | | | | | | | | | | | | | 64+270 по км 64+320, с км 65+600 | | | | | | | | | | | | | | по км 65+650) в Людиновском | | | | | | | | | | | | | | районе (0,861 км) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.6 | Реконструкция автодороги | | | | 3029,0 | 3029,0 | | | | | | | | | "Вязьма-Калуга"-Мосальск на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 29+640 по км 30+546 | | | | | | | | | | | | | | в Мосальском районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения в с. Тарасково) | | | | | | | | | | | | | | (0,900 км) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.7 | Реконструкция автодороги | | | | 2175,0 | 2175,0 | | | | | | | | | Сухиничи-Верховая в | | | | | | | | | | | | | | Сухиничском районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 0+290 по км 0+972) (0,700 км) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.8 | Реконструкция автодороги | | | | 9687,3 | 9687,3 | | | | | | | | | Вязьма-Калуга на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 67+938 по км 70+671 в | | | | | | | | | | | | | | Юхновском районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения, тротуаров, | | | | | | | | | | | | | | автобусных остановок на участке | | | | | | | | | | | | | | с км 67+938 по км 68+040; с км | | | | | | | | | | | | | | 70+200 по км 70+300, барьерного | | | | | | | | | | | | | | ограждения автодороги на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 69+350 по км 69+550, | | | | | | | | | | | | | | искусственных неровностей | | | | | | | | | | | | | | (6шт.) в с. Климов Завод) (2,700 км)| | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.9 | Реконструкция автодороги | | | | 302,3 | 302,3 | | | | | | | | | Вязьма-Калуга в Бабынинском | | | | | | | | | | | | | | районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения на мосту ч/р р. | | | | | | | | | | | | | | Безвель с подходами у | | | | | | | | | | | | | | с. Утешево) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.10 | Реконструкция автодороги | | | | 259,0 | 259,0 | | | | | | | | | "Мосальск-Барятино"-"Брянск- | | | | | | | | | | | | | | Людиново-Киров"-А-101 | | | | | | | | | | | | | | "Москва-Малоярославец- | | | | | | | | | | | | | | Рославль" в Барятинском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | Т-образном примыкании к | | | | | | | | | | | | | | автодороге Брянск-Людиново- | | | | | | | | | | | | | | Киров) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.11 | Реконструкция автодороги | | | | 800,0 | 800,0 | | | | | | | | | Московское большое кольцо- | | | | | | | | | | | | | | Лапшинка в Боровском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 0+015 по км 2+000, | | | | | | | | | | | | | | д. Лапшинка) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.12 | Реконструкция автодороги | | | | 4455,9 | 4455,9 | | | | | | | | | Лапшинка-Кабицыно в Боровском | | | | | | | | | | | | | | районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 2+000 по км 2+380, д. Лапшинка; | | | | | | | | | | | | | | устройство электроосвещения и | | | | | | | | | | | | | | тротуаров на участке с км 5+000 | | | | | | | | | | | | | | по км 6+600, д. Кабицыно) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.13 | Реконструкция автодороги | | | | 500,0 | 500,0 | | | | | | | | | Подъезд к усадьбе Гончаровых в | | | | | | | | | | | | | | Дзержинском районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 0+000 по км 0+409, п. | | | | | | | | | | | | | | Полотняный Завод, ул. | | | | | | | | | | | | | | Калужская) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.14 | Реконструкция автодороги | | | | 800,0 | 800,0 | | | | | | | | | "Подъезд к усадьбе Гончаровых"- | | | | | | | | | | | | | | Редькино в Дзержинском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 0+000 по км 1+000, | | | | | | | | | | | | | | п. Полотняный Завод, ул. | | | | | | | | | | | | | | Московская) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.15 | Реконструкция автодороги | | | | 850,0 | 850,0 | | | | | | | | | Калуга-Медынь в Дзержинском | | | | | | | | | | | | | | районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 38+800 по км 40+532, д. | | | | | | | | | | | | | | Стефаново) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.16 | Реконструкция автодороги | | | | 880,0 | 880,0 | | | | | | | | | Людиново-Жиздра-М-3 | | | | | | | | | | | | | | "Украина" в Жиздринском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 24+980 по км | | | | | | | | | | | | | | 27+150, г. Жиздра, ул. Шмидта) | | | | | | | | | | | | | | (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.17 | Реконструкция автодороги М-3 | | | | 750,0 | 750,0 | | | | | | | | | "Украина"-Судимир-Хвастовичи- | | | | | | | | | | | | | | Теребень в Жиздринском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 5+650 по км 7+820, | | | | | | | | | | | | | | ст. Судимир) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.18 | Реконструкция автодороги | | | | 2292,3 | 2292,3 | | | | | | | | | Белоусово-Высокиничи-Серпухов | | | | | | | | | | | | | | в Жуковском районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения и тротуаров на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 7+086 по км 10+921, | | | | | | | | | | | | | | г. Жуков) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.19 | Реконструкция автодороги | | | | 750,0 | 750,0 | | | | | | | | | Окружная дорога г. Калуги- | | | | | | | | | | | | | | Детчино-Малоярославец в | | | | | | | | | | | | | | Малоярославецком районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 9+200 по км 10+950, | | | | | | | | | | | | | | п. Детчино ул. Московская) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.20 | Реконструкция автодороги | | | | 1666,0 | 1666,0 | | | | | | | | | Медынь-Гусево-Гиреево в | | | | | | | | | | | | | | Медынском районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 1+380 по км 2+380, г. Медынь - | | | | | | | | | | | | | | мкр. Новые Лужки) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.21 | Реконструкция автодороги | | | | 630,0 | 630,0 | | | | | | | | | Калуга-Медынь в Медынском | | | | | | | | | | | | | | районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 60+000 по км 60+700, г. Медынь) | | | | | | | | | | | | | | (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.22 | Реконструкция автодороги | | | | 682,1 | 682,1 | | | | | | | | | "Вязьма-Калуга"-Мосальск в | | | | | | | | | | | | | | Мосальском районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 15+459 по км 16+300, д. Петушки) | | | | | | | | | | | | | | (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.23 | Реконструкция автодороги | | | | 600,0 | 600,0 | | | | | | | | | "Мосальск-Барятино"-"Брянск- | | | | | | | | | | | | | | Людиново-Киров"-А-101 | | | | | | | | | | | | | | "Москва-Малоярославец- | | | | | | | | | | | | | | Рославль" в Мосальском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | км 1+700, кольцевое пересечение | | | | | | | | | | | | | | в г. Мосальске) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.24 | Реконструкция автодороги | | | | 1278,7 | 1278,7 | | | | | | | | | Калуга-Ферзиково-Таруса- | | | | | | | | | | | | | | Серпухов в Ферзиковском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 17+985 по км 19+660, | | | | | | | | | | | | | | д. Бебелево) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.25 | Реконструкция автодороги | | | | 1367,4 | 1367,4 | | | | | | | | | Калуга-Ферзиково-Таруса- | | | | | | | | | | | | | | Серпухов в Тарусском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 76+640 по км 78+570, | | | | | | | | | | | | | | д. Кузьмищево) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.26 | Реконструкция автодороги | | | | 554,0 | 554,0 | | | | | | | | | Калуга-Ферзиково-Таруса- | | | | | | | | | | | | | | Серпухов в Ферзиковском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 22+620 по км 23+342, | | | | | | | | | | | | | | д. Новая Деревня) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.27 | Реконструкция автодороги | | | | 1080,0 | 1080,0 | | | | | | | | | Козельск-Ульяново-Дудоровский- | | | | | | | | | | | | | | Хвастовичи в Хвастовичском | | | | | | | | | | | | | | районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения и тротуаров на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 68+590 по км | | | | | | | | | | | | | | 69+150, д. Берестна) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.28 | Реконструкция автодороги | | | | 1080,0 | 1080,0 | | | | | | | | | Козельск-Ульяново-Дудоровский- | | | | | | | | | | | | | | Хвастовичи в Хвастовичском | | | | | | | | | | | | | | районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения и тротуаров на | | | | | | | | | | | | | | участке с км 76+735 по км 77+295, | | | | | | | | | | | | | | д. Колодяссы) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.29 | Реконструкция автодороги М-3 | | | | 1388,7 | 1388,7 | | | | | | | | | "Украина" - Судимир - | | | | | | | | | | | | | | Хвастовичи - Теребень на участке | | | | | | | | | | | | | | с км 38+100 по км 40+524 в | | | | | | | | | | | | | | Хвастовичском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения в | | | | | | | | | | | | | | с. Красное) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.30 | Реконструкция автодороги | | | | 600,0 | 600,0 | | | | | | | | | "Вязьма-Калуга"-Мосальск в | | | | | | | | | | | | | | Юхновском районе (устройство | | | | | | | | | | | | | | электроосвещения на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 12+250 по км 13+210, д. | | | | | | | | | | | | | | Тарасово) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.31 | Реконструкция автодороги | | | | 1200,0 | 1200,0 | | | | | | | | | Ильинка-Жерело в городском | | | | | | | | | | | | | | округе "Город Калуга" | | | | | | | | | | | | | | (устройство электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | участках с км 1+000 по км 2+290, | | | | | | | | | | | | | | д. Ильинка, с км 3+825 по км | | | | | | | | | | | | | | 5+424, д. Жерело) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2.2.32 | Реконструкция автодороги | | | | 450,0 | 450,0 | | | | | | | | | Козельск-Ульяново-Дудоровский- | | | | | | | | | | | | | | Хвастовичи на участке с км | | | | | | | | | | | | | | 10+980 по км 13+365, с. | | | | | | | | | | | | | | Волконское в Козельском районе | | | | | | | | | | | | | | (устройство тротуаров) (ПИР) | | | | | | | | | | | | |-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 3. Мероприятия, направленные на повышение правового сознания участников дорожного движения | |-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 3.1 | Проведение областных | 2014-2020 | Министерство | Областной | 115,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 25,0 | 30,0 | 30,0 | 30,0 | | | семинаров по обобщению | гг. | образования и | бюджет | | | | | | | | | | | опыта работы | | науки | | | | | | | | | | | | образовательных учреждений | | Калужской | | | | | | | | | | | | по изучению Правил | | области | | | | | | | | | | | | безопасного поведения на | | | | | | | | | | | | | | дорогах | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3.2 | Областной конкурс на лучшее | 2017, 2019 | Министерство | Областной | 110,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 50,0 | 0,0 | 60,0 | 0,0 | | | методическое обеспечение | гг. | образования и | бюджет | | | | | | | | | | | деятельности отрядов юных | | науки | | | | | | | | | | | | инспекторов дорожного | | Калужской | | | | | | | | | | | | движения | | области | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3.3 | Областной конкурс детского | 2014-2020 | Министерство | Областной | 155,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | | | творчества "Дорога глазами | гг. | образования и | бюджет | | | | | | | | | | | детей" | | науки | | | | | | | | | | | | | | Калужской | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3.4 | Областная олимпиада по | 2014-2020 | Министерство | Областной | 155,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | | | Правилам дорожного | гг. | образования и | бюджет | | | | | | | | | | | движения "Дорога по | | науки | | | | | | | | | | | | Правилам" | | Калужской | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3.5 | Региональный этап | 2014-2020 | Министерство | Областной | 950,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 250,0 | 250,0 | 250,0 | | | Всероссийского конкурса- | гг. | образования и | бюджет | | | | | | | | | | | фестиваля юных инспекторов | | науки | | | | | | | | | | | | дорожного движения | | Калужской | | | | | | | | | | | | "Безопасное колесо" и | | области | | | | | | | | | | | | организация участия | | | | | | | | | | | | | | победителей во Всероссийском | | | | | | | | | | | | | | этапе | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3.6 | Проведение мероприятий | 2014-2020 | Министерство | Областной | 11460,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2672,9 | 2801,2 | 2930,0 | 3056,0 | | | (областные конкурсы, | гг. | спорта и | бюджет | | | | | | | | | | | массовые акции, фестивали, | | молодежной | | | | | | | | | | | | конференции) по | | политики | | | | | | | | | | | | профилактике дорожного | | Калужской | | | | | | | | | | | | травматизма среди подростков | | области | | | | | | | | | | | | и молодежи Калужской | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3.7 | Разработка, изготовление и | 2014-2020 | Министерство | Областной | 2953,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 688,8 | 721,9 | 755,1 | 787,5 | | | распространение | гг. | спорта и | бюджет | | | | | | | | | | | информационно- | | молодежной | | | | | | | | | | | | пропагандистских материалов | | политики | | | | | | | | | | | | (памятки, плакаты, буклеты, | | Калужской | | | | | | | | | | | | информационные листовки, | | области | | | | | | | | | | | | мультимедийные пособия, | | | | | | | | | | | | | | методические материалы) по | | | | | | | | | | | | | | профилактике дорожно- | | | | | | | | | | | | | | транспортного травматизма | | | | | | | | | | | | | | для педагогов, родителей, | | | | | | | | | | | | | | подростков и молодежи | | | | | | | | | | | | | | Калужской области | | | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3.8 | Участие представителей | 2014-2020 | Министерство | Областной | 750,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 175,0 | 183,4 | 192,0 | 200,2 | | | отрядов юных инспекторов | гг. | спорта и | бюджет | | | | | | | | | | | дорожного движения во | | молодежной | | | | | | | | | | | | Всероссийских, региональных, | | политики | | | | | | | | | | | | межмуниципальных | | Калужской | | | | | | | | | | | | мероприятиях | | области | | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | ИТОГО | | | | 1306421,7 | 193725,7 | 209877,7 | 212520,4 | 156957,3 | 184906,1 | 179338,3 | 169096,2 | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | | | в том числе: | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | | | Областной | 1306421,7 | 193725,7 | 209877,7 | 212520,4 | 156957,3 | 184906,1 | 179338,3 | 169096,2 | | | | | | бюджет | | | | | | | | | |--------+-------------------------------------+------------+-------------------+--------------------+-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | | | в том числе: | 1204652,8 | 157725,7 | 209877,7 | 212520,4 | 140795,7 | 168559,6 | 162761,1 | 152412,6 | | | | | | средства | | | | | | | | | | | | | | Дорожного фонда | | | | | | | | | | | | | | Калужской области | | | | | | | | | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- (Раздел в редакции Постановления Правительства Калужской области от 01.04.2014 г. N 217) Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Май
|
