|
Расширенный поиск
Постановление Администрации города Костромы от 22.03.2012 № 511
Документ имеет не последнюю редакцию.
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА КОСТРОМЫ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 22 марта 2012 г. N 511 Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования местного значения В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации", постановлением администрации Костромской области от 27 августа 2010 года N 301-а "О мерах по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в Костромской области", руководствуясь статьями 42, 44, частью 1 статьи 57 Устава города Костромы, постановляю: 1. Утвердить прилагаемые показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения. 2. Признать утратившими силу: 2.1. постановление Администрации города Костромы от 8 мая 1997 года N 1443 "О взимании платы за проезд тяжеловесных транспортных средств по улицам г. Костромы"; 2.2. пункт 6 постановления Администрации города Костромы от 7 мая 2004 года N 1282 "Об образовании Управления инспекций". 3. Настоящее постановление вступает в силу со дня официального опубликования. И.о. главы Администрации города Костромы Б.А.Сатуев Утверждены постановлением Администрации города Костромы от 22 марта 2012 года N 511 Показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования местного значения Таблица 1 Размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Превышение предельно допустимой массы |Размер вреда (рублей на 100 км) | |транспортного средства (тонн) | | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |До 5 включительно |308 | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Свыше 5 до 7 включительно |364 | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Свыше 7 до 10 включительно |504 | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Свыше 10 до 15 включительно |700 | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Свыше 15 до 20 включительно |980 | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Свыше 20 до 25 включительно |1316 | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Свыше 25 до 30 включительно |1736 | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Свыше 30 до 35 включительно |2436 | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Свыше 35 до 40 включительно |3052 | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Свыше 40 до 45 включительно |3752 | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Свыше 45 до 50 включительно |4536 | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| |Свыше 50 |Расчет размера вреда осуществляется с применением| | |метода математической экстраполяции значений | | |размера вреда при превышении значений предельно | | |допустимой массы транспортного средства | | | | |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| Таблица 2 Размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства |————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————| |Превышение предельно |Размер вреда (рублей на|Размер вреда в период временных | |допустимых осевых нагрузок на|100 км) |ограничений в связи с неблагоприятными| |ось транспортного средства | |природно-климатическими условиями | |(процентов) | |(рублей на 100 км) | |————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————| |До 10 включительно |1176 |5497 | |————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————| |Свыше 10 до 20 |1428 |8057 | |включительно | | | |————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————| |Свыше 20 до 30 |2548 |11453 | |включительно | | | |————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————| |Свыше 30 до 40 |3976 |15874 | |включительно | | | |————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————| |Свыше 40 до 50 |5236 |22171 | |включительно | | | |————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————| |Свыше 50 до 60 |7364 |28560 | |включительно | | | |————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————| |————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————| |Свыше 60 |Расчет размера вреда осуществляется с применением | | |метода математической экстраполяции значений размера вреда при | | |превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на | | |каждую ось транспортного средства | |————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————| Примечание: 1. В случае если невозможно определить протяженность участка автомобильных дорог города Костромы, по которым проходит маршрут транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, из-за многократного провоза одного и того же тяжеловесного груза за одни сутки, протяженность участка принимается равной 30 км (S = 30 км). 2. В случае отсутствия весового контроля при расчете размера вреда принимается одна ось. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|