|
Расширенный поиск
Постановление Администрации Костромской области от 11.06.2010 № 192-аАДМИНИСТРАЦИЯ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 11 июня 2010 г. N 192-а Утратилo силу - Постановление Администрации Костромской области от 25.02.2014 г. N 61-а Об утверждении областной целевой программы "Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Костромской области на 2010 - 2015 годы" (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановлением администрации Костромской области от 10 февраля 2009 года № 46-а "О порядке разработки и реализации областных целевых программ" администрация Костромской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить прилагаемую областную целевую программу "Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Костромской области на 2010 - 2015 годы". 2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования. Губернатор области И. Слюняев Приложение Утверждена постановлением администрации Костромской области от «11» июня 2010 г. № 192-а Областная целевая программа «Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Костромской области на 2010 – 2015 годы» (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) Глава 1. Паспорт программы 1. Наименование программы - «Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Костромской области на 2010 – 2015 годы» (далее - Программа). 2. Основание для разработки Программы - Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». 3. Государственный заказчик Программы - администрация Костромской области. 4. Основные разработчики Программы: 1) департамент транспорта и дорожного хозяйства Костромской области; 2) областное государственное казенное учреждение «Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования «Костромаавтодор». (Дополнен - Постановление Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 5. Координатор Программы - департамент транспорта и дорожного хозяйства Костромской области. 6. Исполнители программных мероприятий: 1) департамент транспорта и дорожного хозяйства Костромской области; 2) областное государственное казенное учреждение «Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования «Костромаавтодор». (Дополнен - Постановление Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 7. Цели и задачи Программы: Цель Программы - развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, обеспечивающей безопасные перевозки грузов и пассажиров. Цель Программы достигается решением следующих задач: 1) увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям; 2) формирование сети автомобильных дорог, круглогодично доступной для населения. 8. Сроки реализации Программы – 2010 - 2015 годы. 9. Перечень основных мероприятий: 1) строительство автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием, мостовых сооружений, путепровода через железную дорогу; 2) реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них; (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) 3) капитальный ремонт участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. 10. Объемы и источники финансирования Программы: Общий объем финансирования Программы за счет средств регионального дорожного фонда составляет 1 437 120,52 тысяч рублей, в том числе по годам: (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 2010 год – 1 646,27 тысяч рублей; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 2011 год – 26,28 тысяч рублей; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 2012 год – 19 703,72 тысяч рублей; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 2013 год – 368 317,31 тысяч рублей; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 2014 год – 534 952,95 тысяч рублей; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 2015 год – 512 473,99 тысяч рублей. (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 11. Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели социально-экономической эффективности: 1) строительство автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения – 30,774 км; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 2) реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения - 34,464 км; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 3) капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения 13,243 км; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 4) прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения по дорогам с твердым покрытием,– на 15; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 5) снижение доли автомобильных дорог с твердым покрытием, не отвечающих нормативным требованиям; 6) снижение доли мостов, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии. Глава 2. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа 12. Автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения обеспечивают внутри- и межрегиональные связи, позволяют осуществлять перевозки грузов и пассажиров за пределы Костромской области, вследствие чего являются важнейшим элементом социальной и производственной инфраструктуры. Состояние сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения оказывает непосредственное влияние на показатели социального и экономического развития региона. 13. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования Костромской области регионального и межмуниципального значения, по состоянию на 1 января 2010 года, составляет 4033,35 км, в том числе с твердым покрытием 3716,75 км (92,1%), из них: с усовершенствованным покрытием – 2646,86 км (66%); с переходным типом покрытия (гравийно-щебеночным) – 1069,89 км (26%); грунтовых - 316,6 км (8%). 14. Одним из основных показателей развития дорожной сети является плотность автомобильных дорог, составляющая по Костромской области 137,4 км на 1000 кв. км территории. 15. Все 23 районных центра Костромской области имеют устойчивую автомобильную связь с областным центром. Однако транспортно-эксплуатационное состояние многих существующих автомобильных дорог не отвечает современным, а тем более перспективным требованиям. Параметры автомобильных дорог на ряде участков не соответствуют интенсивности движения по ним, практически отсутствует сервисное обслуживание пользователей дорог. Большая часть автомобильных дорог имеет недостаточную прочность и ровность покрытия со значительной сеткой трещин и низким коэффициентом сцепления. Актуальной также является проблема транспортно-эксплуатационного состояния мостовых переходов и путепроводов. На автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения эксплуатируется 278 мостовых сооружений общей протяженностью 13891,84 п.м. Более 10 процентов от общего количества мостов, расположенных на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, не отвечают современным требованиям по грузоподъемности. 16. Основные характеристики мостового парка на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения в Костромской области: в неудовлетворительном состоянии находится 62 моста общей длиной 3683,4 п.м.; в удовлетворительном состоянии находится 180 мостов общей длиной 8723,2 п.м.; в хорошем состоянии находится 34 моста общей длиной 1430,8 п.м. 17. Отдельные искусственные сооружения, находящиеся в неудовлетворительном состоянии, требуют незамедлительного капитального ремонта и реконструкции, в частности: 1) путепровод длиной 66,89 п.м. через главный путь Северной железной дороги на автомобильной дороге Кострома - В.Спасское у города Мантурово; 2) мост через реку Шуя на автомобильной дороге Антропово-Палкино-Кадый в Антроповском районе; 3) мост через р. Ветлуга на км 109+774 автомобильной дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас в Шарьинском районе. С потерей данных сооружений будут прерваны не только межрайонные, но и межрегиональные автотранспортные связи. Требуется строительство мостов через реку Устанка на км 48+650 автомобильной дороги Якимово - Нежитино в Макарьевском районе и через реку Тожега на км 5+600 автомобильной дороги Подъезд к Коммунару в Нейском районе. Из-за низкого технического уровня автомобильных дорог и несоответствия их параметров интенсивности движения на них средняя техническая скорость движения транспортных средств по сети дорог составляет не более 30 км/час, что служит причиной удорожания перевозок на 85% и сокращает срок службы автотранспортных средств на 40 %, расход ГСМ возрастает в 1,6 раза. 18. На начало 2010 года не имеют устойчивой автотранспортной связи 2087 поселений из 3486 сельских населённых пунктов, или 60 %, что превышает аналогичный средний показатель по России, равный 36 %. Согласно результатам диагностики и оценки состояния автомобильных дорог Костромской области потребность в капитальном ремонте составляет 1604,45 км или 39,8 % от протяженности автомобильных дорог. Степень износа автодорожной сети в 2009 году составила 80,3 %, доля региональных автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, составляет 87,4 %. При этом средний показатель для региональных автомобильных дорог России, находящихся в нормативном состоянии, составляет 20 %, для федеральных автомобильных дорог - 38%. 19. Основными проблемами в дорожном хозяйстве Костромской области являются: 1) дефицит необходимого объема финансирования для развития сети автомобильных дорог Костромской области; 2) повышение себестоимости грузоперевозок, осуществляемых по автомобильным дорогам, имеющим транспортно-эксплуатационные показатели, не соответствующие нормативным требованиям; 3) несоответствие значительной части мостов современным требованиям по грузоподъемности; 4) низкий темп развития автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения (за последние 10 лет построено 127,90 км - данные приведены в таблице 1): Таблица 1 |————————————|———————|——————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————---------| |Наименование|Еди-ниц|Всего | в том числе по годам: | | | а | | | | |измере-| | | | | ния | | | |————————————|———————|——————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————---------| |————————————|——————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|————————| | | | | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |————————————|——————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|————————| |Строительст-| км |127,90 | 49,07 | 9,47 | 22,31 | 18,70 | 12,38 | - | 2,24 | 2,67 | 6,14 | 5,00 | |во | | | | | | | | | | | | | |автомо-бильн| | | | | | | | | | | | | |ых дорог | | | | | | | | | | | | | |общего | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | |регионально-| | | | | | | | | | | | | |го и | | | | | | | | | | | | | |межму-ниципа| | | | | | | | | | | | | |льного | | | | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————|——————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|————————| |Капитальный | км | 8,54 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,54 | 8,00 | |ремонт | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-н| | | | | | | | | | | | | |ых дорог| | | | | | | | | | | | | |общего | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | |региональ-но| | | | | | | | | | | | | |го | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | |межмуниципа-| | | | | | | | | | | | | |льного | | | | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | | | | |————————————|——————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|————————| По указанным причинам значительная часть автомобильных дорог не обеспечивает пропуск транспортных средств с заданными скоростями и нагрузками и создает угрозу безопасности перевозок. 20. Всего на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения за 2009 год произошло 261 дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП), в которых погибло 56 человек и ранено 358 человек. В 38 из 261 ДТП зафиксированы дорожные условия, сопутствующие возникновению аварийной ситуации. Принятые меры в 2009 году позволили сократить эту группу ДТП по сравнению с аналогичным периодом 2008 года только на 13,6 %. В указанных происшествиях погибло 14 человек и ранено 72 человека. 21. Основными дорожными условиями, сопутствующими возникновению ДТП, являются: 1) дефекты покрытия; 2) низкие сцепные качества покрытия; 3) неровное покрытие; 4) неудовлетворительное состояние обочин. В создавшейся ситуации возникает необходимость принятия мер по качественному изменению состояния автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в соответствии с потребностями экономики и населения. Решить вышеуказанные проблемы в рамках краткосрочного периода не представляется возможным, необходимо использовать программно-целевой метод, что позволит с максимальным эффектом использовать имеющиеся ресурсы для решения ключевых проблем в развитии сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в Костромской области. Глава 3. Основные цели, задачи, сроки реализации Программы 22. Цель Программы – развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, обеспечивающей безопасные перевозки грузов и пассажиров. 23. Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач: 1) увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям; 2) формирование сети автомобильных дорог круглогодично доступной для населения. 24. Срок реализации Программы – 2010 - 2015 годы. Глава 4. Перечень программных мероприятий 25. Мероприятия Программы направлены на достижение намеченной цели, увязаны по срокам, ресурсам и исполнителям. 26. Мероприятия распределены по следующим разделам: 1) строительство автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. В данный раздел включены мероприятия по строительству автомобильных дорог, мостов и путепровода, в том числе (основные): (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) завершение строительных работ на участке Нея – Мантурово км 193 – км 220 автодорожного маршрута Северо – Запад – Урал (Санкт - Петербург – Екатеринбург) для исключения необходимости консервации объекта; завершение строительства автомобильной дороги подъезд к п. Якшанга в Поназыревском районе с последующим закрытием аварийно опасного железнодорожного переезда в п. Якшанга; выполнение работ на участках автомобильных дорог Якимово – Нежитино и подъезд к населенному пункту Коммунар по замене аварийных деревянных мостов на сооружения, обеспечивающие движение транспортных средств под действующие нагрузки; завершение строительства автомобильной дороги Полдневица - Малое Раменье в Вохомском и Поназыревском районах; строительство в городе Галиче нового железобетонного путепровода через Северную железную дорогу взамен находящегося в аварийном состоянии сооружения, угрожающего безопасности движения автомобильного и железнодорожного транспорта; 2) реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. В данный раздел включены мероприятия по реконструкции автомобильных дорог и путепровода, в том числе (основные): выполнение работ по путепроводу через железную дорогу на км 263 + 358 автомобильной дороги "Кострома-В.Спасское" в Мантуровском районе; реконструкция объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием; (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) 3) капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения. К мероприятиям данного раздела относится проведение капитального ремонта участков автомобильных дорог, мостовых сооружений, водопропускных труб. 27. Объемы по строительству, реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в период реализации Программы приведены в таблице 2: Таблица 2 |—————————————————————————|————————————|——————————|—————————————————————————————————————————————————————————----| | Наименование разделов | Еди- | 2010- | В том числе по годам: | | мероприятий |ница измере-| 2015 | | | | ния | годы- | | | | | всего | | | | | |—————————|————————|—————————|——————————|——————————|——————————| | | | | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | |—————————————————————————|————————————|——————————|—————————|————————|—————————|——————————|——————————|——————————| |1. Строительство| км | 30,774 | 3,431 | - | - | - | 3,363 | 23,980 | |автомобильных дорог| | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | |значения и искусственных| | | | | | | | | |сооружений на них | | | | | | | | | |—————————————————————————|————————————|——————————|—————————|————————|—————————|——————————|——————————|——————————| |2. Реконструкция| км | 34,464 | - | - | 1,150 | 21,824 | 11,490 | - | |автомобильных дорог| | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | |значения и искусственных| | | | | | | | | |сооружений на них | | | | | | | | | |—————————————————————————|————————————|——————————|—————————|————————|—————————|——————————|——————————|——————————| |3. Капитальный ремонт| км | 13,243 | - | - | - | 0,239 | 1,975 | 11,029 | |автомобильных дорог| | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | |значения и искусственных| | | | | | | | | |сооружений на них | | | | | | | | | |—————————————————————————|————————————|——————————|—————————|————————|—————————|——————————|——————————|——————————| (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) 28. Перечень программных мероприятий, срок и объем финансирования приведены в приложении к настоящей Программе. Глава 5. Ресурсное обеспечение Программы 29. Финансирование мероприятий Программы предусматривается за счет средств регионального дорожного фонда. (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) 30. Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации Программы на период 2010 – 2015 годов, планируется в объеме 1 437 120,52 тыс. рублей. (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 31. Финансирование Программы по направлениям расходов приведены в таблице 3: Таблица 3 |————————————————————————-|————————|——————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-------| | Наименование ресурсов |Единица |2010-2015 | Потребность | | |измере- |годы-всего | | | |ния | | | | | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-----| | | | | В том числе по годам | | | | |—————————————|—————————|——————————————|————————————————|————————————————|————————————————| | | | | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | |—————————————————————————|————————|——————————————————|—————————————|—————————|——————————————|————————————————|————————————————|————————————————| |Финансовые ресурсы| тыс. | 1 437 120,52 | 1 646,27 | 26,28 | 19 703,72 | 368 317,31 | 534 952,95 | 512 473,99 | |региональный дорожный| руб. | | | | | | | | |фонд, всего: | | | | | | | | | |—————————————————————————|————————|——————————————————|—————————————|—————————|——————————————|————————————————|————————————————|————————————————| |В том числе по разделам| | | | | | | | | |мероприятий: | | | | | | | | | |—————————————————————————|————————|——————————————————|—————————————|—————————|——————————————|————————————————|————————————————|————————————————| |1. Строительство| тыс. | 591 385,15 | 1 646,27 | 0,00 | 46,32 | 32 016,17 | 172 512,33 | 385 164,06 | |автомобильных дорог| руб. | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | |значения и искусственных| | | | | | | | | |сооружений на них | | | | | | | | | |—————————————————————————|————————|——————————————————|—————————————|—————————|——————————————|————————————————|————————————————|————————————————| |2. Реконструкция | тыс. | 468 815,53 | 0,00 | 26,28 | 19 657,4 | 314 011,72 | 135 120,13 | 0,00 | |автомобильных дорог | руб. | | | | | | | | |общего пользования | | | | | | | | | |регионального и | | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | |значения и искусственных | | | | | | | | | |сооружений на них | | | | | | | | | |—————————————————————————|————————|——————————————————|—————————————|—————————|——————————————|————————————————|————————————————|————————————————| |3. Капитальный ремонт | тыс. | 376 919,84 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 22 289,42 | 227 320,49 | 127 309,93 | |автомобильных дорог | руб. | | | | | | | | |общего пользования | | | | | | | | | |регионального и | | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | |значения и искусственных | | | | | | | | | |сооружений на них | | | | | | | | | |—————————————————————————|————————|——————————————————|—————————————|—————————|——————————————|————————————————|————————————————|————————————————| (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) Глава 6. Механизм реализации Программы 32. Государственным заказчиком Программы является администрация Костромской области. 33. Управление и контроль за реализацией Программы осуществляет координатор Программы – департамент транспорта и дорожного хозяйства Костромской области. 34. Координатор Программы: 1) осуществляет текущее управление и координацию деятельности исполнителей, обеспечивая их согласованные действия по реализации программных мероприятий, целевому и эффективному использованию финансовых средств; 2) осуществляет контроль за исполнением мероприятий Программы, организует ведение отчетности по Программе и обеспечивает ее предоставление соответствующим органам государственной власти; 3) обеспечивает подготовку и представление предложений по финансированию мероприятий Программы на очередной финансовый год; 4) осуществляет мониторинг результатов реализации Программы; 5) подготавливает проекты постановлений администрации Костромской области о внесении изменений в Программу; 6) проводит оценку эффективности реализации Программы. 35. Исполнители программных мероприятий – департамент транспорта и дорожного хозяйства Костромской области и областное государственное учреждение «Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования «Костромаавтодор»: 1) несут ответственность за ненадлежащее и несвоевременное исполнение программных мероприятий, использование выделяемых на их реализацию средств областного бюджета; 2) отчитываются в установленном порядке за реализацию мероприятий Программы и их эффективность перед соответствующими исполнительными органами государственной власти Костромской области; 3) подготавливают предложения по формированию ежегодного плана мероприятий Программы, совершенствованию механизма их исполнения. 36. Объем финансирования мероприятий Программы за счет средств регионального дорожного фонда ежегодно подлежит уточнению в установленном порядке при формировании проекта областного бюджета на соответствующий финансовый год. При изменении объемов бюджетного финансирования координатор в установленном порядке уточняет перечень и объемы финансирования мероприятий Программы. (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) Оплата предусмотренных Программой работ осуществляется согласно приведенной в таблице 3 потребности в финансировании Программы с учетом переходящей кредиторской задолженности по мероприятиям Программы, выполненным в предыдущие периоды. (Дополнен - Постановление Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) 37. При реализации мероприятий Программы выбор поставщиков производится в соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2005 года № 94-ФЗ "О размещении заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд". Глава 7. Эффективность реализации Программы 38. Реализация мероприятий, предусмотренных Программой, позволит: 1) обеспечить ввод в эксплуатацию 30,774 км автомобильных дорог с твердым покрытием к 2016 году, из них (основные): (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 17,48 км по автомобильной дороге Санкт-Петербург-Екатеринбург на участке Нея-Мантурово км 193 – км 220 в Нейском и Мантуровском районах к 2016 году; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 2,994 км по автомобильной дороге Полдневица - Малое Раменье на участке км 8 – км 20 в Вохомском и Поназыревском районах к 2015 году; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 6,50 км по автомобильной дороге Кологрив - Ужуга в Кологривском районе к 2016 году; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) пятый абзац (Исключен - Постановление Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 2) провести работы по реконструкции 34,464 км автомобильных дорог и искусственных сооружений на них к 2015 году, из них (основные): (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) путепровода через железную дорогу на км 263 + 358 автомобильной дороги "Кострома-В.Спасское" в Мантуровском районе Костромской области протяженностью 66,89 п. м / 0,305 км к 2014 году; (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 34,159 км по реконструкции объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, из них (основные): (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 4,57 км по автомобильной дороге "Буй-Куребрино" в Буйском районе Костромской области к 2014 году, (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 4,725 км по автомобильной дороге "Подъезд к Петушиха" в Межевском и Мантуровском районах Костромской области к 2014 году, (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 4,326 км по автомобильной дороге "Горчуха-Юрово-Рымы-граница области" на участке д. Рымы - граница Нижегородской области в Макарьевском районе Костромской области к 2015 году, (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 1,05 км по автомобильной дороге "Подъезд к Воробьевица" в Вохомском районе Костромской области к 2013 году, (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 4,568 км по автомобильной дороге "Нея-Тотомица" в Нейском и Парфеньевском районах Костромской области к 2014 году, (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 4,927 км по автомобильной дороге "Солигалич-Куземино" участок км 16 + 700-км 21 + 600 в Солигаличском районе Костромской области к 2014 году, (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 2,164 км по автомобильной дороге "Подъезд к Панкратово" участок км 8 + 100-км 8 + 900, 14 + 600-км 15 + 900 в Чухломском районе Костромской области к 2015 году году. (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) Подпункт 2 (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) 3) сохранить участки автомобильных дорог протяженностью 13,243 км регионального и межмуниципального значения, на которых показатели их транспортно-эксплуатационного состояния соответствуют технической категории дороги, к 2016 году; (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) 4) обеспечить прирост 15 сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения по дорогам с твердым покрытием, к 2015 году, в том числе 8 административных центров сельских поселений; (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 5) снизить к 2016 году долю автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием, не отвечающих нормативным требованиям, с 87,4 до 84,3 процента; (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) 6) снизить долю мостов, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии, с 26,9 до 25,5 процента к 2016 году. (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 39. Достижение плановых значений индикаторов (показателей) Программы в течение указанного периода представлены в таблице 4: Таблица 4 |——————————————————————————————|————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————-----| | Наименование | Еди- | 2010- | Плановое значение | | целевого индикатора |ница измере-| 2015 | | | (показателя) | ния | годы- | | | | | всего | | | | | |—————————|————————|——————————|———————————|———————————|———————————| | | | | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | |——————————————————————————————|————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|———————————|———————————| |1. Строительство автомобильных| км |30,774 |3,431 |- |- |- |3,363 |23,980 | |дорог общего пользования| | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | |межмуниципального значения и| | | | | | | | | |искусственных сооружений на| | | | | | | | | |них | | | | | | | | | |——————————————————————————————|————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|———————————|———————————| |2. Реконструкция автомобильных| км |34,464 |- |- |1,150 |21,824 |11,490 |- | |дорог общего пользования| | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | |межмуниципального значения и| | | | | | | | | |искусственных сооружений на| | | | | | | | | |них | | | | | | | | | |——————————————————————————————|————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|———————————|———————————| |3. Капитальный ремонт| км |13,243 |- |- |- |0,239 |1,975 |11,029 | |автомобильных дорог общего| | | | | | | | | |пользования регионального и| | | | | | | | | |межмуниципального значения и| | | | | | | | | |искусственных сооружений на| | | | | | | | | |них | | | | | | | | | |——————————————————————————————|————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|———————————|———————————| |4. Количество сельских| единиц | 15 | - | - | 2 | 7 | 5 | 1 | |населенных пунктов,| | | | | | | | | |обеспеченных постоянной| | | | | | | | | |круглогодичной связью с сетью| | | | | | | | | |автомобильных дорог с твердым| | | | | | | | | |покрытием, в отчетном году | | | | | | | | | |——————————————————————————————|————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|———————————|———————————| |5. Доля автомобильных дорог| % | 84,3 | 87,4 | 86,4 | 86,3 | 85,8 | 85,1 | 84,3 | |общего пользования| | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | |межмуниципального значения с| | | | | | | | | |твердым покрытием, не| | | | | | | | | |отвечающим нормативным| | | | | | | | | |требованиям | | | | | | | | | |——————————————————————————————|————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|———————————|———————————| |6. Доля мостов, находящихся в| % | 25,5 | 24 | 23,7 | 26,9 | 26,5 | 25,7 | 25,5 | |неудовлетворительном состоянии| | | | | | | | | |——————————————————————————————|————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|———————————|———————————| (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) 40. Источник информации для показателей оценки эффективности Программы: 1) долю автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, снизить к 2016 году. Определяется на основании данных статистической отчетности, форма № 1-ДГ. Протяженность автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, по состоянию на 2009 год, – 3523,49 км, что составляет 87,4 % от общей протяженности автомобильных дорог. К 2016 году протяженность автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, – 3428,64 км, что составит 84,3 % от общей протяженности автомобильных дорог. (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) 2) долю мостов, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии, снизить к 2016 году. (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) Определяется на основании данных статистической отчетности, форма № 1-ДГ. Количество мостов, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии в 2012 году, – 75 шт, что составляет 26,9 % от общего количества мостов. К 2013 году количество мостов, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии, снизится на 6 шт., что составит 25,5%. (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) 3) обеспечить 15 населенных пункта круглогодичной связью по автомобильным дорогам с твердым покрытием. (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) При расчете данного прогнозного показателя применяются данные статистической отчетности, форма № 2-ДГ. К 2015 году 3 населенных пункта, в том числе 8 центров сельских поселений, будут обеспечены связью по автомобильным дорогам с твердым покрытием. (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а; от 25.02.2013 г. N 55-а) Показатели по строительству, реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения определяются на основании данных статистической отчетности. Приложение к областной целевой программе "Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Костромской области на 2010 - 2015 годы" (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 11.05.2012 г. N 182-а) Перечень основных мероприятий областной целевой программы "Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Костромской области на 2010-2015 годы" (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) (тыс. рублей) |—————|—————————————|—————————--|—————————————---|——————————————————------|—————————----|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-------------------------------| |№ п/п|Наимено-вание| Сроки |Ответственный | Мощность | 2010 - | В том числе по годам: | | | |(начало- |исполни-тель | |2015 годы | | | | |окончание) | | | - всего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————---|—————————---| |—————————-|————————--|————————————————————————————----------|——————————————————————————————---------|———————————--|—————————--| | | | | | км | пог.м. | | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | | | | | |————————---|—————————---| |—————————-|————————--|—————————--|——————————---|—————————---|———————————--|———————————--|—————————--|———————————--|—————————--| | | | | | | | | | | всего |дорож-ный |федеральн | всего | дорож-ный |федеральн | | | | | | | | | | | | | | фонд |ый бюджет | | фонд |ый бюджет | | | | | | | | | | | | | |Костромско | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | |й области | | | области | | | | |—————|—————————————|—————————--|—————————————---|————————---|—————————---|—————————----|—————————-|———————---|—————————--|——————————---|—————————---|———————————--|———————————--|—————————--|———————————--|—————————--| | Общие расходы на реализацию программы | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |Всего по | | | 78,481 | 356,090 | 1437120,52 | 1646,27 | 26,28 | 19703,72 | 6847,03 | 12856,69 | 368317,31 | 160022,19 | 208295,12 | 534952,95 | 512473,99 | | |программе | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 1. |Раздел 1. | | Департамент | 30,774 | 236,00 | 591 385,15 | 1 646,27 | 0,00 | 46,32 | 46,32 | 0,00 | 32 016,17 | 32 016,17 | 0,00 | 172 512,33 |385 164,06 | | |Строительство| | транспорта и | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-н | | дорожного | | | | | | | | | | | | | | | |ых дорог | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | |общего | | Костромской | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | области | | | | | | | | | | | | | | | |регионального| | | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуници-пал| | | | | | | | | | | | | | | | | |ьного | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения и | | | | | | | | | | | | | | | | | |искусственных| | | | | | | | | | | | | | | | | |сооружений | | | | | | | | | | | | | | | | | |на них | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 1) |строительство| 2015 | | 7,580 | 17,10 | 62 279,75 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 62 279,75 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |Северо-Запад-| | | | | | | | | | | | | | | | | |Урал | | | | | | | | | | | | | | | | | |(Санкт-Петерб| | | | | | | | | | | | | | | | | |ург-Екатеринб| | | | | | | | | | | | | | | | | |ург) на | | | | | | | | | | | | | | | | | |участке | | | | | | | | | | | | | | | | | |Нея-Манту-ров| | | | | | | | | | | | | | | | | |о км 193 - км| | | | | | | | | | | | | | | | | |205 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Нейском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 2) |строительство| 2014-2015 | | 9,900 | 52,20 | 293 716,11 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 40 487,16 |253 228,95 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |Северо-Запад-| | | | | | | | | | | | | | | | | |Урал | | | | | | | | | | | | | | | | | |(Санкт-Петерб| | | | | | | | | | | | | | | | | |ург-Екатеринб| | | | | | | | | | | | | | | | | |ург) на | | | | | | | | | | | | | | | | | |участке | | | | | | | | | | | | | | | | | |Нея-Манту-ров| | | | | | | | | | | | | | | | | |о км 205 - км| | | | | | | | | | | | | | | | | |220 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Мантуровском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 3) |строительство| 2014 | | 2,994 | 41,2 | 19 888,37 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 19 888,37 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |Полдневица-Ма| | | | | | | | | | | | | | | | | |лое Раменье | | | | | | | | | | | | | | | | | |км 8 - км 20,| | | | | | | | | | | | | | | | | |участок км | | | | | | | | | | | | | | | | | |17 - км 20 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Вохомском и | | | | | | | | | | | | | | | | | |Поназыревс-ко| | | | | | | | | | | | | | | | | |м районах | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 4) |строительство| 2010 | | 3,431 | 65,25 | 33 708,76 | 1 646,27 | 0,00 | 46,32 | 46,32 | 0,00 | 32 016,17 | 32 016,17 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |подъезд к п. | | | | | | | | | | | | | | | | | |Якшанга в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Поназыревс-ко| | | | | | | | | | | | | | | | | |м районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 5) |строительство| 2014-2015 | | 6,500 | - | 130 068,43 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 60 413,07 | 69 655,36 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Кологрив-Ужу| | | | | | | | | | | | | | | | | |га» в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Кологривском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 6) |строительство| 2014 | | 0,129 | 19,1 | 11 712,48 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 11 712,48 | 0,00 | | |железобетон- | | | | | | | | | | | | | | | | | |ного моста | | | | | | | | | | | | | | | | | |через реку | | | | | | | | | | | | | | | | | |Тожега на км | | | | | | | | | | | | | | | | | |5+600 | | | | | | | | | | | | | | | | | |автодороги к | | | | | | | | | | | | | | | | | |н.п. | | | | | | | | | | | | | | | | | |Коммунар в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Нейском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 7) |устройство | 2014 | | - | - | 5 727,18 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 5 727,18 | 0,00 | | |наружного | | | | | | | | | | | | | | | | | |электро-освещ| | | | | | | | | | | | | | | | | |ения на | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |й дороге | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Кострома-Кра| | | | | | | | | | | | | | | | | |сное» км | | | | | | | | | | | | | | | | | |7+840 - км | | | | | | | | | | | | | | | | | |8+000, км | | | | | | | | | | | | | | | | | |8+400 - км | | | | | | | | | | | | | | | | | |10+000 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 8) |строительство| 2014 | | 0,240 | 41,15 | 34 284,07 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 34 284,07 | 0,00 | | |железобетон- | | | | | | | | | | | | | | | | | |ного моста | | | | | | | | | | | | | | | | | |через реку | | | | | | | | | | | | | | | | | |Устанка на | | | | | | | | | | | | | | | | | |км 48+650 | | | | | | | | | | | | | | | | | |автодороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |Якимово-Нежит| | | | | | | | | | | | | | | | | |ино в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Макарьевском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 2. |Раздел 2. | | Департамент | 34,464 | 66,890 | 468 815,53 | 0,00 | 26,28 | 19 657,40 | 6 800,71 | 12 856,69 | 314 011,72 | 105 716,60 |208 295,12 | 135 120,13 | 0,00 | | |Реконструкция| | транспорта и | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-н | | дорожного | | | | | | | | | | | | | | | |ых дорог | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | |общего | | Костромской | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | области | | | | | | | | | | | | | | | |регионального| | | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуници-пал| | | | | | | | | | | | | | | | | |ьного | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения и | | | | | | | | | | | | | | | | | |искусственных| | | | | | | | | | | | | | | | | |сооружений | | | | | | | | | | | | | | | | | |на них | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 1) |выполненные в| | | 1,150 | 0,000 | 12 112,56 | 0,00 | 0,00 | 12 112,56 | 707,26 | 11 405,30 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |2012 году | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2012 | | 1,050 | | 11 159,55 | 0,00 | 0,00 | 11 159,55 | 659,55 | 10 500,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Подъезд к | | | | | | | | | | | | | | | | | |Воробьевица»в| | | | | | | | | | | | | | | | | |Вохомском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2012 | | 0,100 | | 953,01 | 0,00 | 0,00 | 953,01 | 47,71 | 905,30 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Подъезд к | | | | | | | | | | | | | | | | | |Лапшино» в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Вохомском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 2) |переходящие | | | 10,600 | 66,890 | 182 572,75 | 0,00 | 26,28 | 7 544,84 | 6 093,45 | 1 451,39 | 175 001,63 | 75 526,51 | 99 475,12 | 0,00 | 0,00 | | |объекты с | | | | | | | | | | | | | | | | | |2012 года | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| | | 0,305 | 66,890 | 60 741,56 | 0,00 | 26,28 | 2 941,75 | 2 941,75 | 0,00 | 57 773,53 | 57 773,53 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |искусственны | | | | | | | | | | | | | | | | | |х сооружений | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2012-2013 | | 0,305 | 66,89 | 60 741,56 | 0,00 | 26,28 | 2 941,75 | 2 941,75 | 0,00 | 57 773,53 | 57 773,53 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |путепровода | | | | | | | | | | | | | | | | | |через | | | | | | | | | | | | | | | | | |железную | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорогу на км | | | | | | | | | | | | | | | | | |263+358 | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |й дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |Кострома-В.Сп| | | | | | | | | | | | | | | | | |асское в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Мантуровском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| | | 10,295 | 0,000 | 121 831,19 | 0,00 | 0,00 | 4 603,09 | 3 151,70 | 1 451,39 | 117 228,10 | 17 752,98 | 99 475,12 | 0,00 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ых дорог | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального| | | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуници-пал| | | | | | | | | | | | | | | | | |ьного | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2012-2013 | | 4,570 | | 50 321,11 | 0,00 | 0,00 | 3 963,19 | 3 120,79 | 842,40 | 46 357,92 | 1 500,32 | 44 857,60 | 0,00 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Буй-Куребрин| | | | | | | | | | | | | | | | | |о» в Буйском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2012-2013 | | 4,725 | | 61 846,83 | 0,00 | 0,00 | 402,30 | 19,39 | 382,91 | 61 444,53 | 14 577,44 | 46 867,09 | 0,00 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Подъезд к | | | | | | | | | | | | | | | | | |Петушиха» в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Межевском и | | | | | | | | | | | | | | | | | |Мантуровском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районах | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2012-2013 | | 1,000 | | 9 663,25 | 0,00 | 0,00 | 237,60 | 11,53 | 226,07 | 9 425,65 | 1 675,22 | 7 750,43 | 0,00 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Подъезд к | | | | | | | | | | | | | | | | | |Дымница» в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Островском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 3) |вновь | | | 22,714 | 0,000 | 274 130,22 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 139 010,09 | 30 190,09 |108 820,00 | 135 120,13 | 0,00 | | |начинаемые | | | | | | | | | | | | | | | | | |объекты | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |объекты 2013 | | | 11,224 | 0,000 | 134 305,38 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 134 305,38 | 25 485,38 |108 820,00 | 0,00 | 0,00 | | |года | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2013 | | 1,072 | | 20 331,88 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 20 331,88 | 9 611,88 | 10 720,00 | 0,00 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Подъезд к | | | | | | | | | | | | | | | | | |Спас» на | | | | | | | | | | | | | | | | | |участке км | | | | | | | | | | | | | | | | | |2+000 - км | | | | | | | | | | | | | | | | | |3+100 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Вохомском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2013 | | 0,657 | | 6 241,23 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 6 241,23 | 3 091,23 | 3 150,00 | 0,00 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Подъезд к | | | | | | | | | | | | | | | | | |Екатеринки-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |» в Кадыйском| | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | | I этап| | | 0,315 | | 3 315,79 | | | | | | 3 315,79 | 165,79 | 3 150,00 | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | | II этап| | | 0,342 | | 2 925,44 | | | | | | 2 925,44 | 2 925,44 | 0,00 | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2013 | | 4,568 | | 52 079,64 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 52 079,64 | 6 399,64 | 45 680,00 | 0,00 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Нея-Тотомица| | | | | | | | | | | | | | | | | |» в Нейском и| | | | | | | | | | | | | | | | | |Парфеньевс-к | | | | | | | | | | | | | | | | | |ом районах | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2013 | | 4,927 | | 55 652,63 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 55 652,63 | 6 382,63 | 49 270,00 | 0,00 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Солигалич-Ку| | | | | | | | | | | | | | | | | |земино» | | | | | | | | | | | | | | | | | |участок км | | | | | | | | | | | | | | | | | |16+700 - км | | | | | | | | | | | | | | | | | |21+600 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Солигаличс-ко| | | | | | | | | | | | | | | | | |м районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |объекты 2014 | | | 11,490 | 0,000 | 139 824,84 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 4 704,71 | 4 704,71 | 0,00 | 135 120,13 | 0,00 | | |года | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2014 | | 4,326 | | 50 961,02 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 50 961,02 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Горчуха-Юров| | | | | | | | | | | | | | | | | |о-Рымы-границ| | | | | | | | | | | | | | | | | |а области» на| | | | | | | | | | | | | | | | | |участке д. | | | | | | | | | | | | | | | | | |Рымы - | | | | | | | | | | | | | | | | | |граница | | | | | | | | | | | | | | | | | |Нижегородс-ко| | | | | | | | | | | | | | | | | |й области в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Макарьевском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2013-2014 | | 2,000 | | 27 925,72 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 1 869,50 | 1 869,50 | 0,00 | 26 056,22 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Чухлома-Бело| | | | | | | | | | | | | | | | | |во» участок | | | | | | | | | | | | | | | | | |км 9+200 - км| | | | | | | | | | | | | | | | | |11+200 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Чухломском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2013-2014 | | 1,000 | | 14 586,58 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 1 558,47 | 1 558,47 | 0,00 | 13 028,11 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Подъезд к | | | | | | | | | | | | | | | | | |Тимофеевс-кое| | | | | | | | | | | | | | | | | |» в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Чухломском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2013-2014 | | 2,000 | | 27 332,96 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 1 276,74 | 1 276,74 | 0,00 | 26 056,22 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Чухлома-Якша| | | | | | | | | | | | | | | | | |» участок | | | | | | | | | | | | | | | | | |7+300 - км | | | | | | | | | | | | | | | | | |9+300 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Чухломском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | |реконструкция| 2014 | | 2,164 | | 19 018,56 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 19 018,56 | 0,00 | | |автомобиль-н | | | | | | | | | | | | | | | | | |ой дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Подъезд к | | | | | | | | | | | | | | | | | |Панкратово» | | | | | | | | | | | | | | | | | |участок км | | | | | | | | | | | | | | | | | |8+100 - км | | | | | | | | | | | | | | | | | |8+900, км | | | | | | | | | | | | | | | | | |14+600 - км | | | | | | | | | | | | | | | | | |15+900 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Чухломском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 3. |Раздел 3. | | Департамент | 13,243 | 53,200 | 376919,84 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 22289,42 | 22289,42 | 0,00 | 227320,49 | 127309,93 | | |Капитальный | | транспорта и | | | | | | | | | | | | | | | |ремонт | | дорожного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-ны| | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | |х дорог | | Костромской | | | | | | | | | | | | | | | |общего | | области | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального| | | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуници-пал| | | | | | | | | | | | | | | | | |ьного | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения и | | | | | | | | | | | | | | | | | |искусственных| | | | | | | | | | | | | | | | | |сооружений | | | | | | | | | | | | | | | | | |на них | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 1) |капитальный | 2014-2015 | | 9,00 | - | 262 723,23 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 182 000,00 | 80 723,23 | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | |участка | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |й дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Якимово-Нея-| | | | | | | | | | | | | | | | | |Вожерово» км | | | | | | | | | | | | | | | | | |11 - км 20 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Макарьевском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 2) |капитальный | 2014 | | 0,40 | 6,00 | 23 031,07 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 23 031,07 | 0,00 | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | |участка | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |й дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |Кадый-Завражь| | | | | | | | | | | | | | | | | |е с заменой | | | | | | | | | | | | | | | | | |железобетон-н| | | | | | | | | | | | | | | | | |ой трубы на | | | | | | | | | | | | | | | | | |км 17+700 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Кадыйском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 3) |капитальный | 2014 | | 0,937 | - | 2 351,57 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 2 351,57 | 0,00 | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |й дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |Кострома-В.Сп| | | | | | | | | | | | | | | | | |асское на | | | | | | | | | | | | | | | | | |участке км | | | | | | | | | | | | | | | | | |185+930 - км | | | | | | | | | | | | | | | | | |186+710 | | | | | | | | | | | | | | | | | |(устройство | | | | | | | | | | | | | | | | | |пешеходной | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорожки) в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Макарьевском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 4) |капитальный | 2014 | | 0,318 | - | 6 433,84 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 6 433,84 | 0,00 | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |й дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |Кострома-В.Сп| | | | | | | | | | | | | | | | | |асское км 49| | | | | | | | | | | | | | | | | |(переустройс | | | | | | | | | | | | | | | | | |т-во развязки| | | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | | | |восста-новлен| | | | | | | | | | | | | | | | | |ие освещения)| | | | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Судиславском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 5) |капитальный | 2015 | | 1,129 | - | 2 337,34 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 2 337,34 | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | |участка | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |й дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |подъезд к п. | | | | | | | | | | | | | | | | | |Караваево км| | | | | | | | | | | | | | | | | |1 | | | | | | | | | | | | | | | | | |(устройство | | | | | | | | | | | | | | | | | |автобусной | | | | | | | | | | | | | | | | | |остановки с | | | | | | | | | | | | | | | | | |освещением и | | | | | | | | | | | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | |пешеходной | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорожки) в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 6) |капитальный | 2014 | | 0,12 | - | 5 609,29 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 5 609,29 | 0,00 | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | |участка | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |й дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Тимошино-Луп| | | | | | | | | | | | | | | | | |тюг-гр.Кировс| | | | | | | | | | | | | | | | | |кой области» | | | | | | | | | | | | | | | | | |км 19+920 с | | | | | | | | | | | | | | | | | |железобетон-н| | | | | | | | | | | | | | | | | |ой трубой в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Октябрьском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 7) |капитальный | 2014 | | 0,20 | - | 7 894,72 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 7 894,72 | 0,00 | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | |участка | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |й дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |Кострома-Верх| | | | | | | | | | | | | | | | | |неспас-ское с| | | | | | | | | | | | | | | | | |железобетон- | | | | | | | | | | | | | | | | | |ной трубой на| | | | | | | | | | | | | | | | | |км 245+250 в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Мантуровском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 8) |капитальный | 2013 | | 0,239 | 41,20 | 22 289,42 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 22 289,42 | 22 289,42 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |ремонт моста | | | | | | | | | | | | | | | | | |через реку | | | | | | | | | | | | | | | | | |Шуя на | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |й дороге | | | | | | | | | | | | | | | | | |«Антропово-Па| | | | | | | | | | | | | | | | | |лкино-Кадый» | | | | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Антроповском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| | 9) |капитальный | 2015 | | 0,90 | 6,00 | 44 249,36 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 44 249,36 | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | |участка | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобиль-но| | | | | | | | | | | | | | | | | |й дороги | | | | | | | | | | | | | | | | | |Рождественс-к| | | | | | | | | | | | | | | | | |ое-Одоевское-| | | | | | | | | | | | | | | | | |Конево км | | | | | | | | | | | | | | | | | |17+500 с | | | | | | | | | | | | | | | | | |железо-бетонн| | | | | | | | | | | | | | | | | |ой трубой в | | | | | | | | | | | | | | | | | |Шарьинском | | | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | | | |Костромской | | | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————|———————————|————————————————|———————————|————————————|—————————————|——————————|——————————|———————————|—————————————|————————————|—————————————|—————————————|———————————|—————————————|———————————| (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 25.02.2013 г. N 55-а) <*> - 1. Без стоимости проектно-изыскательских работ. 2. Предусмотрено софинансирование субсидий из федерального бюджета в сумме 112 331,89 тыс. руб. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Май
|
