|
Расширенный поиск
Постановление Администрации города Липецка от 30.09.2013 № 2269
Документ имеет не последнюю редакцию.
| | транспорта и | | | | | | | | транспортной | | | | | | | | инфраструктуры | | | | | | | | города Липецка на | | | | | | | | 2014 - 2016 годы" | | | | | | +-----+--------------------+---------------+----------+---------+----------+--------+ | | | областной | 52273 | 19091 | 19091 | 19091 | | | | бюджет | | | | | +-----+--------------------+---------------+----------+---------+----------+--------+ | | | бюджет города | 1283000 | 453000 | 415000 | 415000 | +-----+--------------------+---------------+----------+---------+----------+--------+ | 1.2.| "Развитие | всего | 749291 | 268601 | 210425 | 270265 | | | дорожного хозяйства| | | | | | | | города Липецка на | | | | | | | | 2014 - 2016 годы" | | | | | | +-----+--------------------+---------------+----------+---------+----------+--------+ | | | областной | 300000 | 100000 | 100000 | 100000 | | | | бюджет | | | | | +-----+--------------------+---------------+----------+---------+----------+--------+ | | | бюджет города | 449291 | 168601 | 110425 | 170265 | +-----+--------------------+---------------+----------+---------+----------+--------+ 7. Государственное регулирование реализации муниципальной программы
+----+------------------------+--------------------+---------------+---------------------------------------+ | N | Наименование основных | Наименование мер | Объем | в том числе финансовая оценка по годам| | п/п| мероприятий | государственного | выпадающих | реализации муниципальной программы | | | | регулирования | доходов | (тыс. руб.) | | | | | бюджета города| | | | | | или увеличение| | | | | | обязательств | | | | | | города Липецка| | | | | | (тыс. руб.) | | +----+------------------------+--------------------+---------------+----------+---------+---------+--------+ | | | | | Всего | 2014 год| 2015 год| 2016 | | | | | | | | | год | +----+------------------------+--------------------+---------------+----------+---------+---------+--------+ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | +----+------------------------+--------------------+---------------+----------+---------+---------+--------+ | 1. | Возмещение части | Субсидия | 1260000 | 1260000 | 430000 | 415000 | 415000 | | | затрат, не покрытых | | | | | | | | | доходами, связанных с | | | | | | | | | перевозкой пассажиров | | | | | | | | | на маршрутах, | | | | | | | | | обеспечивающих | | | | | | | | | социально значимые | | | | | | | | | перевозки | | | | | | | +----+------------------------+--------------------+---------------+----------+---------+---------+--------+ | 2. | Возмещение затрат по | Субсидия | 188559 | 188559 | 82997 | 53361 | 52201 | | | ремонту автомобильных | | | | | | | | | дорог местного значения| | | | | | | | | и искусственных | | | | | | | | | сооружений на них | | | | | | | +----+------------------------+--------------------+---------------+----------+---------+---------+--------+ Оценка применения мер государственного регулирования в сфере реализации муниципальной программы +----+------------------------+---------------------+----------+-------------------------------------------------+----------------------------+ | N | Наименование | Ответственный | Единица | Значения целевых индикаторов (показателей задач)| Методика формирования | | п/п| | исполнитель | измерения| | целевых индикаторов | | | | (соисполнитель) | | | (показателей задач) | +----+------------------------+---------------------+----------+--------------------+----------------------------+----------------------------+ | | | | | 2 года, | годы реализации | | | | | | | предшествующие | муниципальной программ | | | | | | | реализации | | | | | | | | муниципальной | | | | | | | | программы | | | +----+------------------------+---------------------+----------+---------+----------++---------+---------+-------+-+--------------------------+ | | | | | 2012 год| 2013 год | 2014 год| 2015 год| 2016 год| | | | | | | (факт) | (оценка) | (план) | (план) | (план) | | +----+------------------------+---------------------+----------+---------+-----------+---------+---------+---------+--------------------------+ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | +----+------------------------+---------------------+----------+---------+-----------+---------+---------+---------+--------------------------+ | 1. | Цель: | | | Развитие и оптимизация маршрутной сети города и обеспечение надежности внутригородских перевозок, повышение качества обслуживания | | | пассажиров и создание комфортных условий для поездок | +----+------------------------+---------------------+----------+---------+-----------+---------+---------+---------+--------------------------+ | 2. | Целевой индикатор: | Департамент | % | 56,7 | 53,7 | 47,5 | 42,5 | 37,5 | Iz = Ns / Nr x 100, | | | Доля протяженности | транспорта, дорог и | | | | | | | где: | | | дорог общего | благоустройства | | | | | | | Iz - доля протяженности | | | пользования местного | администрации города| | | | | | | дорог общего пользования | | | значения, не отвечающих| Липецка | | | | | | | местного значения, не | | | нормативным | | | | | | | | отвечающих нормативным | | | требованиям, к общей | | | | | | | | требованиям, к общей | | | протяженности дорог | | | | | | | | протяженности дорог | | | общего пользования | | | | | | | | общего пользования | | | местного значения | | | | | | | | местного; | | | | | | | | | | | Ns - протяженность дорог | | | | | | | | | | | общего пользования | | | | | | | | | | | местного значения, не | | | | | | | | | | | отвечающих нормативным | | | | | | | | | | | требованиям; | | | | | | | | | | | Nr - протяженность дорог | | | | | | | | | | | общего пользования | | | | | | | | | | | местного значения | +----+------------------------+---------------------+----------+---------+-----------+---------+---------+---------+--------------------------+ | 3. | Задача 1: | | | Повышение качества обслуживания пассажиров и создание комфортных условий для поездок | +----+------------------------+---------------------+----------+---------+-----------+---------+---------+---------+--------------------------+ | 4. | Показатель 1 задачи 1: | Департамент | % | 37,6 | 39,4 | 39,8 | - | - | Io = Mf / Mp x 100, | | | Доля остановочных | транспорта, дороги | | | | | | | где: | | | пунктов, обустроенных | благоустройства | | | | | | | Io - доля остановочных | | | посадочными площадками | администрации города| | | | | | | пунктов, обустроенных | | | и | Липецка | | | | | | | посадочными площадками и | | | каркасно-металлическими| | | | | | | | каркасно-металлическими | | | остановочными | | | | | | | | остановочными | | | павильонами, от общего | | | | | | | | павильонами, от общего | | | количества остановочных| | | | | | | | количества остановочных | | | пунктов | | | | | | | | пунктов; | | | | | | | | | | | Mf - количество | | | | | | | | | | | остановочных пунктов, | | | | | | | | | | | обустроенных посадочными | | | | | | | | | | | площадками и | | | | | | | | | | | каркасно-металлическими | | | | | | | | | | | остановочными | | | | | | | | | | | павильонами; | | | | | | | | | | | Mp - общее количество | | | | | | | | | | | остановочных пунктов | +----+------------------------+---------------------+----------+---------+-----------+---------+---------+---------+--------------------------+ | 5. | Показатель 2 задачи 1: | Департамент | Ед./ 1000| 0,542 | 0,500 | 0,500 | 0,500 | 0,500 | Iz = Nf / Np x 100, | | | Обеспеченность | транспорта, дороги | жителей | | | | | | где: | | | населения транспортом | благоустройства | | | | | | | Iz - обеспеченность | | | общего пользования | администрации города| | | | | | | населения транспортом | | | | Липецка | | | | | | | общего пользования на | | | | | | | | | | | социально значимых | | | | | | | | | | | маршрутах; | | | | | | | | | | | Nf - количество | | | | | | | | | | | транспортных средств, ед.| | | | | | | | | | | ТС; | | | | | | | | | | | Np - численность | | | | | | | | | | | населения города Липецка,| | | | | | | | | | | тыс. человек | +----+------------------------+---------------------+----------+---------+-----------+---------+---------+---------+--------------------------+ | 6. | Задача 2: |
| | Приведение асфальтового покрытия и искусственных сооружений автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствие | | | нормативным требованиям | +----+------------------------+---------------------+----------+---------+-----------+---------+---------+---------+--------------------------+ | 7. | Показатель 1 задачи 2: | Департамент ЖКХ | % | 29,4 | 41,2 | 52,9 | 64,7 | 76,5 | Dp = Pv / Po x 100, | | | Доля дворовых | администрации города| | | | | | | где: | | | территорий | Липецка | | | | | | | Dp - доля дворовых | | | многоквартирных домов, | | | | | | | | территорий | | | на ремонт которых | | | | | | | | многоквартирных домов, на| | | выполнены проектные | | | | | | | | ремонт которых выполнены | | | работы, в общем | | | | | | | | проектные работы, в общем| | | количестве дворовых | | | | | | | | количестве дворовых | | | территорий, требующих | | | | | | | | территорий, требующих | | | ремонта | | | | | | | | ремонта; | | | | | | | | | | | Pv - дворовые территории | | | | | | | | | | | многоквартирных домов, на| | | | | | | | | | | ремонт которых выполнены | | | | | | | | | | | проектные работы; | | | | | | | | | | | Po - общее количество | | | | | | | | | | | дворовых территорий, | | | | | | | | | | | требующих ремонта | +----+------------------------+---------------------+----------+---------+-----------+---------+---------+---------+--------------------------+ | 8. | Показатель 2 задачи 2: | Департамент | % | - | 5,3 | 5,0 | 5,0 | 5,0 | Fd = Lr / Ltr x 100, | | | Доля протяженности | транспорта, дорог и | | | | | | | где: | | | отремонтированных дорог| благоустройства | | | | | | | Fd - доля протяженности | | | общего пользования | администрации города| | | | | | | отремонтированных дорог | | | местного значения в | Липецка | | | | | | | общего пользования | | | общей протяженности | | | | | | | | местного значения в общей| | | дорог, требующих | | | | | | | | протяженности дорог, | | | ремонта | | | | | | | | требующих ремонта; | | | | | | | | | | | Lr - доля протяженности | | | | | | | | | | | отремонтированных дорог | | | | | | | | | | | общего пользования | | | | | | | | | | | местного значения; | | | | | | | | | | | Ltr - общая протяженность| | | | | | | | | | | дорог, требующих ремонта | +----+------------------------+---------------------+----------+---------+-----------+---------+---------+---------+--------------------------+ 8. Управление рисками реализации муниципальной программы |------------------------------------|------------------------------------------------------------| | Возможные риски | Способы их минимизации | |------------------------------------|------------------------------------------------------------| |Несоответствие (в сторону |Проведение ежеквартального мониторинга эффективности| |уменьшения) фактически достигнутых |реализации мероприятий муниципальной программы. | |показателей эффективности реализации|Анализ причин отклонения фактически достигнутых показателей| |муниципальной программы |эффективности реализации Программы от запланированных. | |запланированным |Разработка и реализация комплекса мер, направленных на| | |повышение эффективности реализации мероприятий муниципальной|
| |программы | |------------------------------------|------------------------------------------------------------| 9. Сведения о целевых индикаторах и показателях задач муниципальной программы +---------------------------+-------------------------------------------------------+ | Соисполнители | | +---------------------------+-------------------------------------------------------+ | Сроки реализации | 2014 - 2016 годы | +---------------------------+-------------------------------------------------------+ | Задача в рамках | Повышение качества обслуживания пассажиров и создание |
| муниципальной программы | комфортных условий для поездок | +---------------------------+---------+----------+----------+----------+------------+ | Объемы финансирования за | | Всего | 2014 год | 2015 год | 2016 год | | счет средств бюджета | | | | | | | города с разбивкой по | | | | | | | годам | | | | | | +---------------------------+---------+----------+----------+----------+------------+ | | бюджет | 1283000 | 453000 | 415000 | 415000 | | | города | | | | | +---------------------------+---------+----------+----------+----------+------------+ | Ожидаемые результаты | Повышение уровня удобства и безопасности поездок на | | реализации | городском транспорте | +---------------------------+-------------------------------------------------------+ --------------------------------
<*> Примечание: значение целевого индикатора скорректировано в соответствии с постановлением администрации города Липецка от 22.08.2012 N 1620. <**> Примечание: значение показателя задачи рассчитывается ежегодно и корректируется с учетом непрогнозируемого изменения состояния дорожного покрытия в течение отчетного периода. Н.А.НОВИКОВ
Приложение N 1
к муниципальной программе "Развитие транспорта
и дорожного хозяйства
города Липецка
на 2014 - 2016 годы"
1. Паспорт подпрограммы 1 "Развитие транспорта и транспортной инфраструктуры города Липецка на 2014 - 2016 годы" муниципальной программы города Липецка "Развитие транспорта и дорожного хозяйства города Липецка на 2014 - 2016 годы" +---------------------------+-------------------------------------------------------+ | Соисполнители | Департамент градостроительства и архитектуры | | | администрации города Липецка, департамент ЖКХ | | | администрации города Липецка | +---------------------------+-------------------------------------------------------+ | Сроки реализации | 2014 - 2016 годы | +---------------------------+-------------------------------------------------------+ | Задача в рамках | Приведение асфальтового покрытия и искусственных | | муниципальной программы | сооружений автомобильных дорог общего пользования | | | местного значения в соответствие с нормативными | | | требованиями | +---------------------------+---------+----------+----------+----------+------------+ | Объемы финансирования за | | Всего | 2014 год | 2015 год | 2016 год | | счет средств бюджета | | | | | | | города с разбивкой по | | | | | | | годам | | | | | | +---------------------------+---------+----------+----------+----------+------------+ | | бюджет | 449291 | 168601 | 110425 | 170265 | | | города | | | | | +---------------------------+---------+----------+----------+----------+------------+ | Ожидаемые результаты | Улучшение состояния улично-дорожной сети города | | реализации | | +---------------------------+-------------------------------------------------------+ 2. Общая характеристика сферы реализации Подпрограммы 1 Социально-экономическое развитие любого города или региона страны
невозможно без развития транспортной системы. Роль пассажирского транспорта в современном городе постоянно растет: появляются новые жилые районы, повышается темп жизни, изменяются требования пассажиров
к транспортному обслуживанию. В настоящее время маршрутная сеть города представлена 83 маршрутами (72 автобусных: 15 сезонных, 26 муниципальных, 31 немуниципальный; 5 трамвайных, 6 троллейбусных). Ежедневно на линию выходят 645 единиц техники, из них 552 автобуса большой и средней вместимости, 58 троллейбусов и 35 трамваев, за движением которых осуществляется непрерывный контроль в режиме реального времени круглосуточной единой общегородской диспетчерской службой. Для сохранения транспортной сети города и повышения уровня обслуживания пассажиров ежегодно необходимо обновлять не менее 8 - 10% подвижного состава. Обновление парка способствует повышению качества транспортного обслуживания и укреплению материально-технической базы муниципальных транспортных предприятий. Программное обновление подвижного состава создаст условия для стабильного пополнения и обновления парка муниципального пассажирского транспорта, замены устаревшего подвижного состава на транспортные средства, отвечающие современным требованиям и обеспечивающие необходимый уровень безопасности, а также благотворно скажется на качестве и комфортности
перевозок пассажиров. 3. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации Подпрограммы, цели, задачи и ожидаемые конечные результаты Подпрограммы 1 Приоритетным направлением муниципальной политики в сфере реализации данной Подпрограммы является организация транспортного обслуживания населения города Липецка, которое определено следующими нормативными правовыми актами: - Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (в ред. от 22.08.2004); - приказ Минтранспорта РСФСР от 31.12.1981 N 200 "Об утверждении Правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте"; - приказ Минтранспорта РФ от 08.01.1997 N 2 "Об утверждении Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами"; - Закон Липецкой области от 22 декабря 2004 г. N 149-ОЗ "Об организации транспортного обслуживания населения транспортом общего пользования в Липецкой области"; - Устав города Липецка.
Задача в рамках муниципальной программы: повышение качества обслуживания пассажиров и создание комфортных условий для поездок. Ожидаемый результат реализации: повышение уровня удобства и безопасности поездок на городском транспорте. 4. Сроки реализации Подпрограммы 1 Реализация Подпрограммы рассчитана на три года (2014 - 2016 годы). 5. Основные мероприятия Подпрограммы 1 Основное мероприятие 1 Подпрограммы 1:
- возмещение части затрат, не покрытых доходами, связанных с перевозкой пассажиров на маршрутах, обеспечивающих социально значимые
перевозки. Основное мероприятие 2 Подпрограммы 1:
- субсидия из областного фонда софинансирования расходов на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организацию транспортного обслуживания населения в границах поселения, городского округа, между поселениями в границах муниципального района, на садоводческих маршрутах. Основное мероприятие 3 Подпрограммы 1:
- развитие материально-технической базы (включая приобретение подвижного состава). Основное мероприятие 4 Подпрограммы 1:
- обустройство остановочных пунктов.
6. Ресурсное обеспечение Подпрограммы 1 Финансирование Подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета города. Общий объем финансирования составляет 12830000 тыс. руб., в том числе: 2014 год - 453000 тыс. руб.,
2015 год - 415000 тыс. руб.,
2016 год - 415000 тыс. руб.
7. Управление рисками реализации Подпрограммы 1 |----------------------------------|--------------------------------------------------------------| | Возможные риски | Способы их минимизации | |----------------------------------|--------------------------------------------------------------| |Недополучение субсидий из |Определение приоритетов для первоочередного финансирования | |областного бюджета |мероприятий Подпрограммы муниципальной программы | |----------------------------------|--------------------------------------------------------------| Н.А.НОВИКОВ Приложение N 2
к муниципальной программе
"Развитие транспорта
и дорожного хозяйства города Липецка
на 2014 - 2016 годы" (В редакции Постановления Администрации города Липецка от 03.03.2014 г. N 410) 1. Паспорт подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства города Липецка на 2014 - 2016 годы" муниципальной программы города Липецка "Развитие транспорта и дорожного хозяйства города Липецка на 2014 - 2016 годы"
+---------------------------+-------------------------------------------------------+
| Соисполнители | Департамент градостроительства и архитектуры |
| | администрации города Липецка, департамент ЖКХ |
| | администрации города Липецка |
+---------------------------+-------------------------------------------------------+
| Сроки реализации | 2014 - 2016 годы |
+---------------------------+-------------------------------------------------------+
| Задача в рамках | Приведение асфальтового покрытия и искусственных |
| муниципальной программы | сооружений автомобильных дорог общего пользования |
| | местного значения в соответствие с нормативными |
| | требованиями |
+---------------------------+---------+----------+----------+----------+------------+
| Объемы финансирования за | | Всего | 2014 год | 2015 год | 2016 год |
| счет средств бюджета | | | | | |
| города с разбивкой по | | | | | |
| годам | | | | | |
+---------------------------+---------+----------+----------+----------+------------+
| | бюджет | 450961 | 170271 | 110425 | 170265 |
| | города | | | | |
+---------------------------+---------+----------+----------+----------+------------+
| (в ред. постановления администрации г. Липецка от 03.03.2014 N 410) |
+---------------------------+-------------------------------------------------------+
| Ожидаемые результаты | Улучшение состояния улично-дорожной сети города |
| реализации | |
+---------------------------+-------------------------------------------------------+
2. Общая характеристика сферы реализации Подпрограммы 2 Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики, от устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени зависят социально-экономическое развитие города Липецка и условия жизни населения. Протяженность автомобильных дорог города Липецка составляет 528,9
км. В составе автомобильных дорог города Липецка имеются мосты и путепроводы, а также другие дорожные сооружения, являющиеся их технологической частью. Содержание в надлежащем состоянии автомобильных дорог города Липецка и элементов их обустройства требует регулярного выполнения большого объема работ по очистке проезжей части дорог, мостов, путепроводов, тротуаров, обочин, по текущему ремонту покрытия дорог, дорожных знаков, ограждений, сигнальных столбиков, а также по замене,
при необходимости, элементов обустройства автомобильных дорог и искусственных сооружений. Значительная степень износа автомобильных дорог и мостовых сооружений города Липецка сложилась из-за недостаточного финансирования ремонтных работ в условиях постоянного увеличения интенсивности дорожного движения и роста парка транспортных средств. Несоответствие уровня развития автомобильных дорог на территории города Липецка растущим потребностям в транспортных сообщениях приводит к снижению скоростей движения транспортных потоков, простоям
в транспортных заторах и значительным потерям времени участниками дорожного движения. Рост парка автомобильного транспорта, увеличение загруженности дорог и снижение средних скоростей движения приводят к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий и ухудшению экологической обстановки. 3. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации Подпрограммы, цели, задачи и ожидаемые конечные результаты Подпрограммы 2 Приоритетным направлением муниципальной политики в сфере реализации данной Подпрограммы является содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Липецк, которое определено следующими нормативно-правовыми актами: - Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; - приказ Минтранспорта РСФСР от 31.12.1981 N 200 "Об утверждении Правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте"; - приказ Минтранспорта РФ от 08.01.1997 N 2 "Об утверждении Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами"; - Закон Липецкой области от 22 декабря 2004 г. N 149-ОЗ "Об организации транспортного обслуживания населения транспортом общего пользования в Липецкой области"; - Устав города Липецка.
Задача в рамках муниципальной программы: приведение асфальтового покрытия и искусственных сооружений автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствие нормативным требованиям Ожидаемые результаты реализации: улучшение состояния улично-дорожной сети города. 4. Сроки реализации Подпрограммы 2 Реализация Подпрограммы рассчитана на три года (2014 - 2016 годы). 5. Основные мероприятия Подпрограммы 2 Основное мероприятие 1 Подпрограммы 2:
- возмещение затрат по ремонту автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них. Основное мероприятие 2 Подпрограммы 2: - капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования город Липецк
(включая разработку проектно-сметной документации). Основное мероприятие 3 Подпрограммы 2:
- капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных
домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города Липецка. Основное мероприятие 4 Подпрограммы 2:
- бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства муниципальной собственности сметной стоимостью менее 50 млн. руб., проектные работы будущих периодов в области дорожного хозяйства. Основное мероприятие 5 Подпрограммы 2:
- строительство улиц и магистральных инженерных сетей, прилегающих к микрорайону 29 и общественно-торговому центру. Основное мероприятие 6 Подпрограммы 2:
- строительство объекта "Улицы и магистральные инженерные сети, прилегающих к микрорайонам 32 - 33 г. Липецка". Основное мероприятие 7 Подпрограммы 2: - капитальный ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах местного значения. Основное мероприятие 8 Подпрограммы 2:
- техническая инвентаризация и паспортизация объектов дорожного хозяйства, оплата налоговых обязательств. Основное мероприятие 9 Подпрограммы 2:
- содержание и ремонт средств организации дорожного движения, разметка. Основное мероприятие 10 Подпрограммы 2:
- финансовое обеспечение выполнения муниципального задания на оказание услуг (выполнение работ) МУ "Административно-техническая инспекция г. Липецка". Основное мероприятие 11 подпрограммы 2 - строительство объекта "Улица Меркулова в границах 26
микрорайона г. Липецка".(Абзац дополнен - Постановление Администрации
города Липецка от 03.03.2014 г. N 410)
Основное мероприятие 12 подпрограммы 2
- строительство объекта "Улица Стаханова в границах 26
микрорайона г. Липецка".(Абзац дополнен - Постановление Администрации
города Липецка от 03.03.2014 г. N 410)
Основное мероприятие 13 подпрограммы 2
- строительство объекта "Улица Стаханова от улицы Водопьянова до
проспекта им. 60 лет СССР и от проспекта им. 60 лет СССР до улицы
Катукова. 3 этап строительства. Улица Стаханова от проспекта им. 60
лет СССР до ул. Катукова (примыкание к 24 микрорайону).(Абзац дополнен
- Постановление Администрации города Липецка от 03.03.2014 г. N 410)
6. Ресурсное обеспечение Подпрограммы 2 Финансирование Подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета города. Общий объем финансирования составляет 450961 тыс. руб., в том числе: (В редакции Постановления Администрации города Липецка
от 03.03.2014 г. N 410)
2014 год - 170271 тыс. руб., (В редакции Постановления Администрации города Липецка от 03.03.2014 г. N 410)
2015 год - 110425 тыс. руб.,
2016 год - 170265 тыс. руб.
7. Управление рисками реализации Подпрограммы 2 |-------------------------------------------|------------------------------------------------------| | Возможные риски | Способы их минимизации | |-------------------------------------------|------------------------------------------------------| |Изменение федерального законодательства в |Проведение регулярного мониторинга федерального | |части вопросов дорожной деятельности |законодательства и своевременная корректировка | | |мероприятий муниципальной программы | |-------------------------------------------|------------------------------------------------------| |Недостаточное финансирование |Определение приоритетов для первоочередного | |(секвестирование) мероприятий Подпрограммы |финансирования мероприятий | |муниципальной программы | | |-------------------------------------------|------------------------------------------------------| Н.А.НОВИКОВ
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|