Постановление Правительства Московской области от 11.07.2007 № 517/23

     Транзитная зона между КПТ 10-08 и КПТ 32-03 включает в себя кв.
77-81 Воронинского      лесничества     Клинского      лесокомбината
(лесоустройство 1989 г.)  и кв. 1,  2, 3, 10,  11, 19, 20-22,  27-29
Истринского      лесничества     Солнечногорского      лесокомбината
(лесоустройство 1990 г.).
     198. Транзитная территория  между КПТ  04-01, КПТ  04-04 и  КПТ
10-03.
     Северная граница  проходит от  границы  КПТ  10-03 (от  кв.  10
Воронинского лесничества Клинского лесхоза) на восток до границы КПТ
04-01 (кв. 10 Рогачевского лесничества Дмитровского лесхоза).
     Восточная граница  проходит  от  границы  КПТ  04-01  (кв.   31
Рогачевского лесничества Дмитровского лесхоза) на юг до границы  КПТ
04-04 (кв. 7 Синьковского лесничества Дмитровского лесхоза).
     Юго-западная граница  проходит  от  границы КПТ  04-04  (кв.  5
Синьковского лесничества  Дмитровского лесхоза)  на северо-запад  до
границы КПТ  10-03  (от кв.  21  Воронинского лесничества  Клинского
лесхоза).
     199. Транзитная  территория между  КПТ  04-04, КПТ  04-05,  КПТ
04-08, КПТ 04-11, КПТ 04-12, КПТ 32-05 и КПТ 32-06.
     Северо-восточная граница (1-й участок) проходит от границы  КПТ
04-04 (от кв.  7 Синьковского  лесничества Дмитровского лесхоза)  на
юго-восток по  квартальным просекам  до  границы КПТ  04-05 (кв.  53
Ольговского лесничества Дмитровского лесхоза).
     Северо-восточная граница (2-й участок) проходит от границы  КПТ
04-05  (кв. 12  Деденевского  лесничества Дмитровского  лесхоза)  на
юго-восток до  границы КПТ  04-08 (кв.  23 Деденевского  лесничества
Дмитровского лесхоза).
     Юго-восточная граница проходит  от  границы КПТ  04-08 (кв.  34
Деденевского  лесничества  Дмитровского  лесхоза)  на  юго-запад  до
границы   КПТ   04-12    (кв.   37   Краснополянского    лесничества
Солнечногорского лесхоза).
     Южная граница (1-й участок) проходит от границы КПТ 04-12  (кв.
37 Краснополянского лесничества  Солнечногорского лесхоза) на  запад
до   границы   КПТ    04-11   (кв.   133   Озерецкого    лесничества
Солнечногорского лесхоза).
     Южная граница (2-й участок) проходит от границы КПТ 04-11  (кв.
131 Озерецкого  лесничества  Солнечногорского лесхоза)  на запад  до
границы КПТ 32-06 (до моста через р. Клязьму на дороге Зеленоград  -
Льялово).
     Западная граница (1-й  участок) проходит от  границы КПТ  32-06
(от восточной точки примыкания к дороге Дурыкино - Льялово) на север
до границы  КПТ  32-05 (до  кв.  43 Верхнеклязьминского  лесничества
Солнечногорского лесхоза).
     Западная граница (2-й  участок) проходит от  границы КПТ  32-05
(от кв. 20 Верхнеклязьминского лесничества Солнечногорского лесхоза)
на запад до границы левобережной водоохранной зоны р. Лутосни;
     далее на север  по  границе левобережной  водоохранной зоны  р.
Лутосни  до  точки  напротив  западного  угла  кв.  11  Синьковского
лесничества Дмитровского лесхоза;
     далее на северо-восток  до  КПТ 04-04  (до  кв. 5  Синьковского
лесничества Дмитровского лесхоза).
     200. Транзитная территория между КПТ 04-11 и КПТ 32-06.
     Северная граница проходит от границы КПТ 32-06 (от моста  через
р.  Клязьму на  дороге  Зеленоград -  Льялово)  на восток  до  южной
околицы д. Льялово Солнечногорского муниципального района;
     далее на северо-восток до КПТ 04-11 (до западного угла кв.  151
Озерецкого лесничества Солнечногорского лесхоза).
     Южная граница проходит  от границы  КПТ 32-06  (от южной  точки
примыкания КПТ  32-06 к дороге  Зеленоград -  Льялово) на восток  до
моста через р. Клязьму на дороге Менделеево - Льялово;
     далее по левому берегу р. Клязьмы до юго-восточной границы  кв.
59 Поваровского лесничества Солнечногорского лесхоза;
     далее на северо-восток до КПТ 04-11 (до юго-западного угла  кв.
159 Озерецкого лесничества Солнечногорского лесхоза).
     201. Транзитная территория между КПТ 04-12 и КПТ 14-13.
     Северная граница   проходит   от   границы   КПТ   04-12    (от
северо-восточного   угла   кв.   37   Краснополянского   лесничества
Солнечногорского  лесхоза) на  восток  и юго-восток  по  квартальным
просекам,  огибая   с   севера  кв.   37,  38,   39,   47,  58,   59
Краснополянского лесничества Солнечногорского лесхоза, до КПТ  04-13
(до  северо-западного  угла  кв.  58  Краснополянского   лесничества
Солнечногорского лесхоза).
     Южная граница проходит от  границы КПТ  04-12 (от южного  конца
просеки 37/43 Краснополянского лесничества Солнечногорского лесхоза)
на  восток   по   границе  Солнечногорского   лесхоза   до  кв.   49
Краснополянского лесничества;
     далее на  юго-восток  до  КПТ  04-13 (до  южного  угла  кв.  77
Краснополянского лесничества Солнечногорского лесхоза).
     202. Транзитная территория между КПТ 3 и КПТ 04-01.
     Северная граница проходит от  границы КПТ 04-01 (от  восточного
конца просеки 2/5 Рогачевского лесничества Дмитровского лесхоза)  на
северо-восток  до  КПТ  3  (до  западного  угла  кв.  22  Раменского
лесничества Дмитровского лесхоза), огибая участки леса с запада.
     Южная граница проходит от границы КПТ 04-01 (от восточной точки
примыкания северной   границы   кв.   9   Рогачевского   лесничества
Дмитровского  лесхоза  к  дороге Александрово  -  Усть-Пристань)  на
северо-восток до  КПТ 3  (до  юго-западного угла  кв. 36  Раменского
лесничества Дмитровского лесхоза).
     203. Транзитная территория между КПТ 3 и КПТ 10-02.
     Северная граница   проходит   от   границы   КПТ   10-02    (от
северо-восточного  угла  кв. 84  Борщевского  лесничества  Клинского
лесхоза в точке слияния двух мелиоративных каналов) на северо-восток
по мелиоративному каналу  до границы левобережной водоохранной  зоны
р. Сестры;
     далее на север  по  границе левобережной  водоохранной зоны  р.
Сестры до границы Московской области;
     далее на север по границе Московской области до точки к  западу
от северного угла кв. 3 Раменского лесничества Дмитровского лесхоза;
     далее на восток до  КПТ 3 (до северного  угла кв. 3  Раменского
лесничества Дмитровского лесхоза).
     Южная граница проходит от границы КПТ 10-02 (от восточного угла
кв. 91 Борщевского лесничества Клинского лесхоза) на восток до КПТ 3
(до юго-западного угла  кв. 46  Раменского лесничества  Дмитровского
лесхоза).
     
     2.5. Перечень планируемых территорий объектов культурного
                    наследия областного значения
     
|———————————————————|————————————|—————————|—————————————————|——————————————————|
| Виды объектов     | Количество | Общая   | Прогнозируемое  | Прогнозируемая   |
| культурного       | объектов   | площадь | количество      | общая площадь    |
| наследия          |            | (га)    | объектов        | (га)             |
|———————————————————|————————————|—————————|—————————————————|——————————————————|
| Монастырские      | 40         | 600     | 40              | 600              |
| комплексы         |            |         |                 |                  |
|———————————————————|————————————|—————————|—————————————————|——————————————————|
| Церкви, часовни   | 1100       | 550     | 1400            | 700              |
|———————————————————|————————————|—————————|—————————————————|——————————————————|
| Усадебные         | 340        | 6800    | 600             | 9000             |
| комплексы         |            |         |                 |                  |
|———————————————————|————————————|—————————|—————————————————|——————————————————|
| Памятники         | 10         | 50      | 20              | 100              |
| промышленной      |            |         |                 |                  |
| архитектуры       |            |         |                 |                  |
|———————————————————|————————————|—————————|—————————————————|——————————————————|
| Памятники         | 2500       | 50      | 4500            | 90               |
| гражданской       |            |         |                 |                  |
| архитектуры       |            |         |                 |                  |
|———————————————————|————————————|—————————|—————————————————|——————————————————|
| Объекты           | 1900       | 950     | 22000           | 11000            |
| археологического  |            |         |                 |                  |
| наследия          |            |         |                 |                  |
|———————————————————|————————————|—————————|—————————————————|——————————————————|
| Памятники         | 222        | 4,4     | 2245            | 45               |
| воинской славы    |            |         |                 |                  |
|———————————————————|————————————|—————————|—————————————————|——————————————————|
| Всего             | 6512       | 9004    | 30805           | 21535            |
|———————————————————|————————————|—————————|—————————————————|——————————————————|
     
      3. Перечень мероприятий по территориальному планированию
          развития транспортной и инженерной инфраструктур
                        областного значения

         3.1. Мероприятия по территориальному планированию
      развития транспортной инфраструктуры Московской области
     
     Транспортная инфраструктура  Московской  области   представляет
собой   сложнейшую    систему,   состоящую   из    железнодорожного,
автомобильного,   водного,   воздушного  и   трубопроводного   видов
транспорта.
     Развитие транспортной    инфраструктуры   Московской    области
направлено на создание комфортных  условий проживания для жителей  и
обеспечение развития экономики Московской области.
     Достижение этой цели связано:
     с преобразованием    радиально-кольцевой   структуры    опорной
автодорожной сети  в  сетевую структуру  с преобладанием  скоростных
хордовых  автодорог в  срединной  и периферийной  частях  Московской
области;
     с формированием на территории Московской области  международных
транспортных коридоров, обеспечивающих интеграцию сети автомобильных
дорог  Московской  области,  Российской  Федерации  и  международной
опорной сети, автомобильных дорог;
     с развитием  (новым  строительством и  реконструкцией)  сетевой
структуры  автомобильных   дорог   областного  и   межмуниципального
значения;
     с развитием   пригородного   и   междугородного   пассажирского
транспорта;
     с развитием  системы   скоростного  пассажирского   транспорта,
соединяющего  между  собой  крупные  города  области  и  планируемые
опорные точки роста экономики;
     с развитием   Московского   авиационного  узла   и   аэродромов
государственной  и  экспериментальной  авиации,  аэродромов   общего
назначения;
     с развитием внутреннего водного транспорта;
     с повышением   связности   всех  видов   транспорта   за   счет
строительства крупных областных транспортных пересадочных комплексов
и муниципальных пересадочных узлов;
     с обеспечением  координации работы  всех  видов транспорта  при
выполнении  грузовых  перевозок  за  счет  создания  мультимодальных
транспортных комплексов (центров логистики) и грузовых терминалов.
     Преобразование опорной    автодорожной    сети     предполагает
формирование  системы  скоростных магистральных  автодорог  за  счет
строительства новых и  реконструкции существующих автодорог.  Основу
системы  скоростных  магистральных  автодорог  составит  Центральная
кольцевая автомобильная дорога Московской области (ЦКАД).
     Сооружение ЦКАД   является  первоочередной   задачей   развития
транспортного комплекса  Московской области, потому  что она  решает
целый ряд задач:
     интеграция сети   автомобильных   дорог   Московской   области,
Российской  Федерации  и Международной  опорной  сети  автомобильных
дорог;
     отвлечение от перегруженной  автотранспортом центральной  части
Московской области транзитных потоков, в том числе по маршрутам 2-го
и 9-го международных транспортных коридоров;
     развитие сети скоростных автомагистралей;
     обеспечение условий формирования  узлов ускоренного развития  -
опорных точек роста экономики области;
     активизация связей между устойчивыми системами расселения.
     Строительство ЦКАД   обеспечит   формирование   на   территории
Московской области хордовых автодорог по направлениям  международных
транспортных коридоров - N  2: Лондон - Париж  - Берлин - Варшава  -
Минск - Московская область (южный участок ЦКАД) - Нижний Новгород  -
Екатеринбург, N 9: Хельсинки - Санкт-Петербург - Московская  область
(западный участок  ЦКАД) -  юг  России и  еще одного  международного
маршрута: Хельсинки - Санкт-Петербург - Московская область (северный
участок  ЦКАД)   -  Нижний   Новгород,  а   также  интеграцию   сети
автомобильных  дорог  Московской  области в  сеть  дорог  Российской
Федерации и Международную опорную сеть.
     Создание ЦКАД,  по сути,  новой  дороги,  будет вестись  не  "с
нуля", а опираясь на  существующие Московское малое кольцо (далее  -
ММК) и Московское большое кольцо (далее - МБК).
     Включение в  состав  ЦКАД западного  участка  МБК  обеспечивает
формирование  9-го  международного транспортного  коридора  в  обход
центральной  части  Московской   области,  что  позволит   сохранить
территории     с     богатым     рекреационным     потенциалом     в
Истринско-Звенигородской устойчивой системе расселения.
     Формируя скоростные  поперечные  автотранспортные  связи,  ЦКАД
пройдет   через    целый   ряд    устойчивых   систем    расселения:
Наро-Фоминскую,        Ногинскую,        Яхромскую,        Клинскую,
Истринско-Звенигородскую,   Чеховскую    и   будет    способствовать
активизации  связей  между   устойчивыми  системами  расселения   на
территории Московской области.
     Кроме ЦКАД  в  систему скоростных  магистральных  автомобильных
дорог  войдут  участки  федеральных автодорог  от  ЦКАД  до  границы
области,  новые  федеральные  автодороги,  автодороги  областного  и
межмуниципального значения  в юго-западной,  южной, юго-восточной  и
восточной  периферийных  частях   области,  подъезды  к   аэропортам
международного значения, новые платные автодороги.
     Планируется, что скоростные магистральные автомобильные  дороги
будут строиться и реконструироваться на расчетную скорость  движения
не менее 140 км/ч с устройством пересечений со всеми  автомобильными
и железными дорогами только в разных уровнях.
     Въезд на скоростные магистральные автомобильные дороги и  съезд
с них обеспечиваются через  транспортные развязки в разных  уровнях,
устраиваемых  только на  пересечениях  с федеральными  и  областными
автомобильными дорогами.
     Формирование скоростных    автомагистралей   по    направлениям
международных транспортных коридоров будет осуществляться по этапам.
На  первом этапе  скоростные  автомагистрали будут  сформированы  на
основе  ЦКАД.  На  втором  этапе  скоростные  автомагистрали   будут
сформированы  по   направлениям:  Вязьма   (Смоленская  область)   -
Наро-Фоминск - Чехов - Воскресенск - Орехово-Зуево; ЦКАД - Куровское
- Шатура - Муром (Владимирская область).
     Протяженность скоростных   магистральных  автомобильных   дорог
составит  1240  км,  или  6,2%  от  общей  протяженности   автодорог
Московской области с твердым покрытием.
     Федеральные и  областные  радиальные  автомобильные  дороги   в
центральной   части   области   сформируют   систему   магистральных
автомобильных    дорог.    Они    сохранят    свое     магистральное
"происхождение"; будут строиться  и реконструироваться на  расчетную
скорость движения  100-120 км/ч с  обеспечением непрерывного  режима
движения, для  чего  все пересечения  с  автомобильными и  железными
дорогами будут устроены  только в  разных уровнях. Такой  скоростной
режим на  магистральных автомобильных  дорогах позволит  значительно
повысить их пропускную  и провозную  способность и избежать  эффекта
"опустынивания" освоенных территорий центральной и срединной  частей
области.
     На скоростных   магистральных   и   магистральных   автодорогах
предусматриваются   реконструкция   62   и   сооружение   67   новых
путепроводов на пересечении с железными дорогами.
     Строительство ЦКАД,  а   также  формирование  сети   скоростных
магистральных   и   магистральных  автодорог   позволят   купировать
центростремительные тенденции  развития Московской  области за  счет
преобразования радиальной структуры автодорог в сетевую.
     На решение  проблемы связности  между  собой городов  и  других
населенных пунктов  Московской области  направлено развитие  сетевой
структуры  автомобильных   дорог   областного  и   межмуниципального
значения.  Эти  автодороги  обеспечат  формирование  автодорожной  и
улично-дорожной  сети  в  устойчивых системах  расселения,  в  узлах
ускоренного развития, повысят связность городов области между собой,
сократят время поездок между  ними и тем самым расширят  возможности
получения социальных  и культурных услуг  различного вида,  увеличат
спектр и  доступность  мест приложения  труда  для жителей  области.
Скоростной  режим  движения  по  этим  автодорогам  планируется   по
городскому типу,  то  есть 50-60  км/ч.  Пересечения этих  автодорог
между собой будут предусматриваться, как правило, в одном уровне,  с
магистральными  железными  дорогами  - в  разных  уровнях.  На  этих
автодорогах  предусматривается  реконструировать 1  и  построить  21
транспортную    развязку    на    пересечениях    с    автодорогами,
реконструировать  19  и  построить 46  путепроводов  через  железные
дороги. Первоочередными объектами строительства являются путепроводы
через железные дороги в г. Долгопрудном, в г. Климовске, в г. Лобне,
на Носовихинском шоссе через железную дорогу Москва - Орехово-Зуево,
на Каширском  шоссе (78  км железной  дороги Москва  - Ожерелье),  в
районе  платформы  Фирсановка  (617  км  железной  дороги  Москва  -
Санкт-Петербург), в  районе  станции Щербинка  (34 км  автомобильной
дороги Москва - Серпухов), на автомобильной дороге Ступино -  Озеры,
на Можайском шоссе (32 км автомобильной дороги).
     Сеть платных автомобильных  дорог  составят новые  автодорожные
вводы в  г.  Москву, обеспечивающие  разгрузку наиболее  загруженных
магистральных направлений: автомагистраль Москва -  Санкт-Петербург;
северный  обход  г.  Одинцово  на  федеральной  автомагистрали   М-1
"Беларусь"; южный  обход г. Балашихи  на федеральной  автомагистрали
М-7  "Волга"  по  направлению  Москва  -  Электроугли  -  Ногинск  -
Орехово-Зуево, а также подъезд к аэропорту Домодедово.
     Повышение комфортности  и   безопасности  дорожного   движения,
снижение  экологической  нагрузки от  автотранспорта  на  окружающую
среду обеспечиваются за счет строительства обходов городов и  прочих
населенных   пунктов.   Будут  построены   обходы   городов   Клина,
Солнечногорска, Ногинска, Электростали, Бронницы, Дмитрова, Троицка,
Звенигорода,   Орехово-Зуево,  Дрезны,   Ликино-Дулево,   Куровское,
Егорьевска,  Раменское,   Зарайска,  Луховицы,  Реутова,   Балашихи,
Железнодорожного, Подольска,  Щербинки,  Чехова, Одинцово,  Щелково,
Фрязино, Шатуры, Яхромы, Лобни, Можайска, рабочих поселков Деденево,
Малино,  Фряново,  Шаховская, Серебряные  Пруды,  Октябрьский,  села
Тарасовка.
     Приоритетными при развитии сети автомобильных дорог  Московской
области   являются   реконструкция   и   модернизация   существующих
автомобильных  дорог.  Новое  строительство  сведено  к  минимуму  и
намечается только там, где это объективно необходимо для  сокращения
перепробегов  и  формирования магистральных  направлений.  Всего  на
территории  Московской   области  должно  быть   построено  988   км
федеральных   и   623   км   автомобильных   дорог   областного    и
межмуниципального значения. В результате протяженность автомобильных
дорог общего пользования  с твердым  покрытием в Московской  области
увеличится на  1611  км, или  на  8,7%. Протяженность  автомобильных
дорог   областного   и   межмуниципального   значения,    подлежащих
реконструкции, составляет  1697 км,  что  в 2,7  раза больше  нового
строительства.
     Развитие пригородного  автобусного и  городского  пассажирского
транспорта предполагает:
     развитие системы "экспресс-автобусов";
     расширение городских   улиц    и   дорог,   используемых    для
межмуниципальных и пригородных перевозок;
     реконструкцию дорожного  покрытия   городских  улиц  и   дорог,
используемых для межмуниципальных и пригородных перевозок;
     формирование в местах пересадки пассажиров  многофункциональных
комплексов по типу  "привокзальной площади", в  том числе на  основе
станций  железнодорожного  транспорта, автовокзалов  и  пассажирских
автостанций.
     Для повышения связности  всех видов  транспорта при  выполнении
пассажирских  перевозок  в  местах  их  пересечений  будут   созданы
пересадочные комплексы.  Пересадочные  комплексы разгрузят  головные
участки магистральных автомобильных дорог от массового пассажирского
автомобильного   транспорта.   На  территории   Московской   области
предусматривается создание  двух  крупных транспортных  пересадочных
комплексов.   Один  в   районе   пересечения  ЦКАД   с   федеральной
автомагистралью М-4  "Дон", от которого  будет обеспечен  скоростной
подъезд пассажиров к  аэропорту Домодедово и в  г. Москву. Второй  в
районе  пересечения  Ярославского  направления  Московской  железной
дороги и Осташковского шоссе, от которого будет обеспечен скоростной
подъезд  альтернативным  видом пассажирского  транспорта  к  городам
Москве, Мытищи, Королеву, Пушкино, Щелково, Ивантеевке и др.
     Предусматривается развитие  нового  внеуличного  (внедорожного)
вида рельсового массового общественного транспорта, который позволит
улучшить  транспортное  обслуживание  ряда  крупнейших  городских  и
рекреационно-городских устойчивых систем расселения (мини-метро  или
скоростной трамвай):  "Мытищи -  Пушкино - Ивантеевка  - Щелково"  с
возможным продлением его до городов Балашихи и Реутова; "Подольск  -
Домодедово - Раменское" с подъездом к аэропорту Домодедово; "Кубинка
- Звенигород  -  Истра -  Поварово";  "Кашира -  Ступино  - Озеры  -
Коломна  - Воскресенск  -  Егорьевск  - Орехово-Зуево";  "Ногинск  -
Электросталь"; "Химки - Планерная - Путилково", "Бутово - Щербинка -
западное Домодедово  - линия внеуличного  транспорта по  направлению
"Подольск - Домодедово - Раменское".
     Дополнительно к действующим  линиям Москва -  Мытищи, Москва  -
Одинцово,  Москва  -  аэропорт  Домодедово,  Москва  -  Долгопрудный
предусматривается      организация     скоростного      пригородного
железнодорожного   сообщения  на   следующих   участках:  Москва   -
Раменское; Москва  -  Железнодорожный; Москва  -  Королев; Москва  -
Балашиха; Москва - Крюково; Москва - Подольск; Москва -  Домодедово;
Москва - Пушкино; Москва - Лобня; Москва - Шереметьево.
     Железнодорожный транспорт    в   настоящее    время    обладает
достаточными резервами провозной  и пропускной способности.  Поэтому
развитие  грузового   железнодорожного  транспорта   предусматривает
упорядочение  системы   узловых   и  сортировочных   железнодорожных
станций,     подъездных    железнодорожных     путей     Московского
железнодорожного узла и организаций в Московской области.
     Предусматриваются максимальный   вынос   грузовой   работы    с
Московской кольцевой железной дороги на Большую Московскую  окружную
железную  дорогу; формирование  на  пересечениях Большой  Московской
окружной железной дороги и радиальных железнодорожных и автодорожных
направлений специализированных грузовых терминалов.
     Для повышения  координации  работы всех  видов  транспорта  при
выполнении    грузовых    перевозок    предусматривается    создание
мультимодальных  транспортных  комплексов (центров  логистики).  Это
обеспечит   комплексное    развитие    транспорта,   складского    и
терминального  хозяйства,  таможенной инфраструктуры,  банковских  и
страховых   компаний,   технологий   информационного   сопровождения
грузовых перевозок. Эти комплексы формируются на основе  современных
высокотехнологичных предприятий,  гостиниц, мотелей,  гипермаркетов,
объектов   придорожного   сервиса.   Мультимодальные    транспортные
комплексы  размещаются  на  пересечениях ЦКАД  и  других  скоростных
магистральных автомобильных дорог с магистральными автомобильными  и
железными дорогами в районе населенных пунктов: Радумли, Домодедово,
Клина,  Ивановки,  Обухово,  а  также  на  скоростных  магистральных
автомобильных  дорогах  в  районе  городов  Воскресенска,   Коломны,
Ступино, Наро-Фоминска, Чехова, Куровское.
     Развитие Московского  авиационного  узла  будет  происходить  в
соответствии   с   тенденциями  мирового   развития   авиаперевозок.
Приоритет в  развитии Московского авиационного  узла отдан  развитию
аэропортов Домодедово и Шереметьево, в которых предусматриваются:
     Аэропорт Домодедово:
     строительство взлетно-посадочной полосы ВПП-3;
     строительство нового  транспортного обхода  населенного  пункта
Домодедово по его восточной границе;
     реконструкция автомобильной    дороги     для    подъезда     к
аэровокзальному комплексу у ВПП-3;
     строительство ВПП-4 параллельно существующей ВПП-2;
     строительство пассажирского перрона, аэровокзального, грузового
и гостиничного комплексов.
     Аэропорт Шереметьево:
     строительство нового   пассажирского   терминала   в    секторе
Шереметьево-2;
     реконструкция и     расширение     пассажирского      терминала
Шереметьево-1;
     строительство новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) и  первой
очереди  аэровокзального  комплекса  в секторе  ВПП-3  с  пропускной
способностью до 6 млн. пасс./г.;
     развитие аэровокзальных комплексов в секторе ВПП-3 и  доведение
их общей пропускной способности до 35 млн. пасс./г.
     Для разгрузки центральных аэропортов  от грузовых перевозок  на
базе  аэродрома  Луховицы (Третьяково),  относящегося  к  аэродромам
экспериментальной  авиации,  планируется создание  нового  грузового
порта.
     На базе  аэродромов  авиации  общего  назначения   предлагается
развитие новой областной пассажирской и грузовой малой  (каботажной)
авиации, а также коммерческих авиационных перевозок.
     Смена парка   самолетов   позволит  в   перспективе   уменьшить
расчетные зоны шумового дискомфорта.
     Развитие внутреннего      водного      транспорта       требует
совершенствования его  инфраструктуры  и реконструкции  существующих
напорных  гидросооружений.  Это  позволит  увеличить  роль   речного
водного транспорта в  грузовых и пассажирских перевозках,  увеличить
рекреационный  потенциал  области,  повысить  безопасность  движения
речных судов. Для этого необходимо:
     создать площадки для выгрузки и погрузки нерудных  строительных
материалов.  Наиболее  целесообразными  местами  являются  земельные
участки на  берегах Клязьминского  и Икшинского  водохранилищ, в  г.
Дубне на месте существующего причала, в г. Дмитрове и в  Татащевском
уширении канала им. Москвы, в районе г. Бронницы, г. Жуковского,  п.
Беседы на р. Москве,  в г. Серпухове, г. Коломне  и г. Кашире на  р.
Оке;
     построить грузовой причал на р. Дубне;
     построить пассажирский   вокзал    на   берегу    Иваньковского
водохранилища  в  районе  г.  Дубны  для  обслуживания  пассажирских
круизных теплоходов;
     построить пассажирский причал на берегу р. Москвы в г.  Коломне
для обслуживания пассажирских круизных теплоходов.
     На большом  протяжении  транспортные  коммуникации  пройдут   в
непосредственной  близости   от  жилой   застройки.  Для   повышения
комфортности  проживания  людей  на  этих  территориях   планируется
устройство вдоль транспортных коммуникаций шумозащитных экранов.
     При строительстве транспортных  коммуникаций во многих  случаях
пересекаются  транзитные зоны  и  экологические коридоры  природного
экологического   каркаса   Московской   области.   Для   обеспечения
сохранности  естественных  миграционных   путей  животных  на   этих
участках в  зависимости  от рельефа  местности будут  использоваться
эстакадные участки транспортных  коммуникаций или эстакады над  ними
(экодуки),  а   в  случаях   пересечения  долин  рек   и  ручьев   -
исключительно мостовые переходы.
     Определение перечня автомобильных дорог и оснований их передачи
из собственности  муниципальных  образований  Московской  области  в
собственность  Московской  области,  строительство   немагистральных
автомобильных  дорог  областного  значения  не  являются   предметом
планирования Схемы территориального планирования Московской  области
- основных положений градостроительного развития.
     
         3.1.1. Описание границ планируемой зоны размещения
         Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД)
                        в Московской области
     
     Точка 1 - на оси федеральной автомобильной дороги М-7  "Волга",
расположенной  на расстоянии  250  м западнее  ее  пересечения с  р.
Клязьмой - начало проектируемой Центральной кольцевой  автомобильной
дороги (ЦКАД). На пересечении  ЦКАД и М-7 "Волга"  предусматривается
транспортная развязка.
     1-2 Полоса шириной 300 м  в каждую сторону относительно  прямой
линии на  юго-восток от  точки 1 до  точки 2,  расположенной на  оси
линии электропередачи  (далее  - ЛЭП)  220 кВ  на  расстоянии 630  м
юго-западнее  пересечения  ее  с автомобильной  дорогой  "Ногинск  -
Павловский Посад".
     2-3 Полоса шириной 250 м  в каждую сторону относительно  прямой
линии  на  юг  от  точки   2  до  точки  3,  расположенной  на   оси
автомобильной дороги "Электросталь  - Субботино - Павловский  Посад"
на расстоянии  430 м  юго-восточнее границы  д. Субботино  сельского
поселения Рахмановское Павлово-Посадского муниципального района.
     3-4 Полоса шириной 250 м  в каждую сторону относительно  прямой
линии на  юго-запад от  точки  3 до  точки 4,  расположенной на  оси
ЛЭП-220 кВ на расстоянии 1750 м северо-западнее от пересечения ее  с
Горьковским направлением Московской железной дороги (далее - МЖД) на
участке "Фрязево - Павловский Посад".
     4-5 Полоса шириной 250 м  в каждую сторону относительно  прямой
линии на  юго-запад от  точки  4 до  точки 5,  расположенной на  оси
ЛЭП-220 кВ на  расстоянии 2080 м  северо-восточнее пересечения ее  с
Горьковским направлением МЖД на участке "Фрязево - Захарово".
     5-6 Полоса шириной 250 м  в каждую сторону относительно  прямой
линии на юго-запад от точки 5 до точки 6, расположенной на  середине
р. Марьинки на расстоянии 400 м западнее ее впадения в р. Вохонку.
     6-7 Полоса шириной 200 м  в каждую сторону относительно  прямой
линии  на  юго-запад  от  точки  6  до  точки  7,  расположенной  на
пересечении автомобильной дороги "МКАД - Крутицы - Железнодорожный -
Ликино-Дулево" (Носовихинское шоссе) и р. Вохонки.
     7-8 Полоса шириной 200 м  в каждую сторону относительно  прямой
линии на  юго-запад от  точки  7 до  точки 8,  расположенной на  оси
автомобильной  дороги  "ММК  -  Всеволодово"  на  расстоянии  450  м
юго-восточнее ее примыкания к федеральной автомобильной дороге А-107
"Московское малое кольцо" (далее - ММК).
     08-09 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад  от  точки 8  до точки  9,  расположенной на  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на расстоянии 950 м  северо-восточнее
пересечения  ее с  границей  Ногинского и  Раменского  муниципальных
районов - конец обхода г. Ногинска и г. Электростали. На пересечении
дорог предусматривается транспортная развязка.
     9-10 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно  прямой
линии на юго-запад от  точки 9 до  точки 10, расположенной в  центре
квартала  23   Раменского  лесничества   Раменского  мехлесхоза   на
расстоянии 800 м северо-западнее оси автомобильной дороги А-107 ММК.
В районе т. 10 предусматривается транспортная развязка с выходом  на
автомобильную дорогу А-107 ММК.
     10-11 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-восток от  точки  10  до  точки 11,  расположенной  на
пересечении автомобильной дороги А-107 ММК с Казанским  направлением
МЖД.
     11-12 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юг от точки 11 до точки 12, расположенной в центре квартала
44 Раменского лесничества Раменского мехлесхоза на расстоянии 550  м
западнее оси автомобильной дороги А-107 ММК.
     12-13 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-восток от  точки 12 до точки  13, расположенной на  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на расстоянии 1880 м  северо-западнее
пересечения ее р. Гжелкой.
     13-14 Полоса шириной 200  м в  каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107  ММК на юго-восток от  точки 13 до  точки
14, расположенной  на примыкании  к автомобильной  дороге А-107  ММК
автомобильной дороги "ММК - Пласкинино - Надеждино".
     14-15 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-восток от  точки  14  до  точки 15,  расположенной  на
границе  Раменского  и   Воскресенского  муниципальных  районов   на
расстоянии 1680 м северо-восточнее пересечения автомобильной  дороги
А-107 ММК и Рязанского направления МЖД.
     15-16 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад  от точки 15  до точки  16, расположенной на  оси
автомобильной  дороги  "Жуковский  -  Раменское  -  ст.  Бронницы  -
Чечевилово - МБК" на расстоянии 1330 м юго-восточнее ее  пересечения
с автомобильной дорогой  А-107 ММК - начало  обхода г. Бронницы.  На
пересечении ЦКАД и автомобильной дороги "Жуковский - Раменское - ст.
Бронницы  -   Чечевилово  -   МБК"  предусматривается   транспортная
развязка.
     16-17 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-запад  от  точки  16 до  точки  17,  расположенной  на
северо-западной  границе  квартала  37  Виноградовского  лесничества
Виноградовского мехлесхоза  на расстоянии 1150  м южнее  пересечения
автомобильной дороги А-107 ММК  и автомобильной дороги "Жуковский  -
Раменское - ст. Бронницы - Чечевилово - МБК".
     17-18 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-запад  от  точки  17 до  точки  18,  расположенной  на
пересечении оси автомобильной дороги "ММК - Петровское" и ЛЭП-110 кВ
на расстоянии  250  м восточнее  примыкания  к автомобильной  дороге
А-107 ММК автомобильной дороги "ММК - Петровское".
     18-19 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад  от точки 18  до точки  19, расположенной на  оси
автомобильной дороги "ММК - Никулино - Колупаево" на расстоянии 1200
м юго-восточнее ее примыкания к автомобильной дороге А-107 ММК.
     19-20 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-запад  от  точки  19 до  точки  20,  расположенной  на
середине р.  Москвы на расстоянии  630 м  западнее ее пересечения  с
ЛЭП-110 кВ.
     20-21 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад  от точки 20  до точки  21, расположенной на  оси
федеральной автомобильной  дороги  М-5 "Урал"  на  расстоянии 580  м
северо-западнее примыкания  к ней автомобильной  дороги "Морозово  -
Рыболово - Михеево".
     21-22 Полоса шириной 400 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад на  расстоянии 2350  м от точки  21 до точки  22,
расположенной на южной  границе квартала 75 Бронницкого  лесничества
Виноградовского  мехлесхоза  на  расстоянии  1000  м   юго-восточнее
границы  д.  Лубнинка  сельского  поселения  Рыболовское  Раменского
муниципального  района. На  пересечении  ЦКАД и  нового  направления
трассы М-5 "Урал" предусматривается транспортная развязка.
     22-23 Полоса шириной 400 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад на  расстоянии 1500  м от точки  22 до точки  23,
расположенной на  северо-восточной границе  квартала 72  Бронницкого
лесничества Виноградовского  мехлесхоза на расстоянии  1500 м  южнее
границы  д.  Лубнинка  сельского  поселения  Рыболовское  Раменского
муниципального района.
     23-24 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-запад  от  точки  23 до  точки  24,  расположенной  на
пересечении  южной  границы  квартала  71  Бронницкого   лесничества
Виноградовского мехлесхоза и  газопровода высокого давления 5,5  МПа
на расстоянии 1000 м северо-восточнее границы д. Григорово сельского
поселения Никоновское Раменского муниципального района.
     24-25 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  запад  от точки  24  до  точки  25, расположенной  на  оси
автомобильной дороги "Панино -  Никоновское - Малино" на  расстоянии
1750 м юго-восточнее пересечения ее с ЛЭП-500 кВ.
     25-26 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад на  расстояние 3000  м от точки  25 до точки  26,
расположенной на пересечении границ между кварталами 84, 85, 90,  89
Бронницкого лесничества Виноградовского мехлесхоза.
     26-27 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад  от точки 26  до точки  27, расположенной на  оси
автомобильной дороги "ММК - Ганусово - Нащекино" на расстоянии 120 м
юго-западнее  границы п.  Ганусово  сельского поселения  Ганусовское
Раменского муниципального района.
     27-28 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад на  расстоянии 4250  м от точки  27 до точки  28,
расположенной  на   границе  Раменского   муниципального  района   и
городского округа Домодедово на расстоянии 2500 м южнее примыкания к
автомобильной  дороге   А-107  ММК  автомобильной   дороги  "ММК   -
Жирошкино".
     28-29 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-запад  от  точки  28 до  точки  29,  расположенной  на
середине р. Гнилуши на расстоянии 350 м северо-западнее  пересечения
ее   с   границей   городского  округа   Домодедово   и   Раменского
муниципального района.
     29-30 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 29 до точки 30, расположенной на  оси
автомобильной дороги "Базулино - СНТ "Ветеран-5" на расстоянии 150 м
южнее границы д. Базулино городского округа Домодедово.
     30-31 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии от  точки  30  на  северо-запад на  расстоянии  2500  м  вдоль
водоохранной зоны р. Гнилуши до точки 31, расположенной на  северной
границе кладбища в районе д. Бурхино городского округа Домодедово на
расстоянии 150 м севернее р. Гнилуши.
     31-32 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад  от точки  31  до точки  32, расположенной  на
середине р.  Гнилуши  на расстоянии  250 м  южнее  ее пересечения  с
автомобильной дорогой А-107 ММК - конец обхода г. Бронницы. В районе
примыкания автомобильной дороги "Авиационная  - Ловцово - Лямцино  -
ММК" к автомобильной дороге А-107 ММК предусматривается транспортная
развязка,   для   размещения  которой   потребуется   дополнительная
территория шириной 500 м относительно оси А-107 ММК в каждую сторону
от примыкания к  ней автомобильной дороги  "Авиационная - Ловцово  -
Лямцино - ММК" на северо-восток на расстояние 500 м.
     32-33 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-запад  от  точки  32 до  точки  33,  расположенной  на
пересечении автомобильной дороги А-107 ММК и Павелецкого направления
МЖД.
     33-34 Полоса шириной 250  м в  каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107  ММК на  запад от точки  33 до точки  34,
расположенной  на  пересечении  автомобильной  дороги  А-107  ММК  и
федеральной автомобильной  дороги  М-4 "Дон".  На пересечении  дорог
предусматривается   строительство    транспортной   развязки,    для
размещения которой потребуется дополнительная территория шириной 700
м южнее оси А-107 ММК на расстояние 850 м по ММК юго-западнее  точки
34 и на расстояние 500 м по ММК северо-восточнее точки 34.
     34-35 Полоса шириной 250  м в  каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107  ММК на  запад от точки  34 до точки  35,
расположенной на  пересечении ее  с р. Рогожкой  южнее д.  Новоселки
сельского поселения Лаговское Подольского муниципального района.
     35-36 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад  от точки 35  до точки  36, расположенной на  оси
автомобильной  дороги, ведущей  к  с/х  ферме севернее  д.  Алтухово
сельского поселения Лаговское Подольского муниципального района,  на
расстоянии 520 м  южнее примыкания ее  к автомобильной дороге  А-107
ММК.
     36-37 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 36 до точки 37, расположенной на  оси
федеральной автомобильной  дороги  М-2 "Крым"  на  расстоянии 500  м
юго-западнее ее пересечения  с автомобильной  дорогой А-107 ММК.  На
пересечении дорог предусматривается транспортная развязка.
     37-38 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад  от точки  37  до точки  38, расположенной  на
середине р. Петрицы на расстоянии 750 м северо-восточнее пересечения
ее с автомобильной дорогой А-107 ММК.
     38-39 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 38 до точки 39, расположенной на  оси
автомобильной дороги  А-107 ММК  на расстоянии  350 м  юго-восточнее
примыкания к ней автомобильной дороги "ММК - Сертякино".
     39-40 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 39 до точки 40, расположенной на  оси
автомобильной дороги "ММК - Батыбино - Костишово" на расстоянии  100
м северо-восточнее примыкания ее к автомобильной дороге А-107 ММК.
     40-41 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 40 до точки 41, расположенной на  оси
автомобильной дороги "подъезд  к г. Подольску"  на расстоянии 500  м
северо-восточнее пересечения ее  с автомобильной дорогой А-107  ММК.
На пересечении дорог предусматривается транспортная развязка.
     41-42 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 41 до точки 42, расположенной на  оси
автомобильной дороги "Ознобишино -  Поливаново" - Песье -  Овечкино"
на расстоянии 400 м севернее пересечения ее с автомобильной  дорогой
А-107 ММК.
     42-43 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  запад  от точки  42  до  точки  43, расположенной  на  оси
автомобильной дороги А-107  ММК на  расстоянии 1750 м  юго-восточнее
пересечения ее с федеральной  автомобильной дорогой А-101 "Москва  -
Малоярославец - Рославль" (Калужское шоссе).
     43-44 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад  от точки  43  до точки  44, расположенной  на
середине  безымянного  ручья  (приток  р.  Пахры)  юго-восточнее  д.
Шарапово    сельского    поселения    Краснопахорское    Подольского
муниципального района на расстоянии 600 м севернее впадения ручья  в
р. Пахру. На пересечении ЦКАД и автомобильной дороги А-101 "Москва -
Малоярославец - Рославль" предусматривается транспортная развязка.
     44-45 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 44 до точки 45, расположенной на  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на расстоянии 2550 м  северо-западнее
пересечения ее с р. Пахрой.
     45-46 Полоса шириной 250  м в  каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на северо-запад от точки 45 до  точки
46, расположенной  на примыкании  к автомобильной  дороге А-107  ММК
автомобильной дороги "ММК - Лисинцево".
     46-47 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад на расстоянии 1400 м от точки 46 до точки  47,
расположенной  на  границе  между кварталами  46  и  47  Алабинского
лесничества Наро-Фоминского  леспромхоза на расстоянии  450 м  южнее
пересечения ее  с автомобильной  дорогой А-107  ММК. На  пересечении
ЦКАД и автомобильной дороги А-107 ММК предусматривается транспортная
развязка.
     47-48 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  запад на  расстоянии  1400  м от  точки  47 до  точки  48,
расположенной на середине  западной границы квартала 45  Алабинского
лесничества Наро-Фоминского леспромхоза.
     48-49 Полоса шириной 350 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад от точки 48 до точки 49, расположенной на местной
автомобильной дороге, соединяющей д. Мишуткино городского  поселения
Селятино   и  д.   Игнатово   сельского  поселения   Новофедоровское
Наро-Фоминского   муниципального  района,   на   расстоянии  400   м
северо-западнее границы д. Игнатово.
     49-50 Полоса шириной 350 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-запад  от точки 49  до точки  50, расположенной на  оси
автомобильной дороги  "Рассудово -  Киевское шоссе  - Белоусово"  на
расстоянии 1200 м северо-западнее пересечения ее с р. Сохной.
     50-51 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-запад  от  точки  50 до  точки  51,  расположенной  на
пересечении  границы   между  кварталами  52   и  53   Кузнецовского
лесничества Наро-Фоминского  леспромхоза с  границей территории  ЗАО
"Кузнецовский комбинат".
     51-52 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-запад  от  точки  51 до  точки  52,  расположенной  на
пересечении просек между кварталами  14 и 10 Каменского  лесничества
Наро-Фоминского  леспромхоза  и кварталом  31  Нарского  лесничества
Наро-Фоминского леспромхоза.
     52-53 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-запад  от  точки  52 до  точки  53,  расположенной  на
пересечении границ между кварталами  19 и 24 Каменского  лесничества
Наро-Фоминского  леспромхоза  и кварталом  51  Нарского  лесничества
Наро-Фоминского леспромхоза  (юго-восточнее  д. Могутово  городского
поселения Наро-Фоминск Наро-Фоминского муниципального района).
     53-54 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  юго-запад  от  точки  53 до  точки  54,  расположенной  на
пересечении  границ  между  кварталами  90,  91,  95,  96   Нарского
лесничества  Наро-Фоминского  леспромхоза  (восточнее  д.   Мачихино
городского   поселения   Киевский   Наро-Фоминского   муниципального
района).
     54-55 Полоса шириной 300 м на север и 2500 м на юг относительно
прямой линии на запад от точки 54 до точки 55, расположенной на  оси
автомобильной дороги "Москва - Киев" - Каменское - Брестское  шоссе"
на расстоянии 300 м севернее границы д. Ерюхино сельского  поселения
Атепцевское Наро-Фоминского муниципального района.
     55-56 Полоса шириной 500 м на север и 2500 м на юг относительно
прямой линии на северо-запад от точки 55 до точки 56,  расположенной
на оси федеральной автомобильной дороги М-3 "Украина" на  расстоянии
900  м  южнее  поворота   автомобильной  дороги  М-3  "Украина"   на
северо-восток  (южнее д.  Щекутино  сельского поселения  Атепцевское
Наро-Фоминского  муниципального   района).   На  пересечении   дорог
предусматривается транспортная развязка.
     56-57 Полоса шириной 500 м на север и 700 м на юг  относительно
прямой линии на северо-запад от точки 56 до точки 57,  расположенной
на  оси Киевского  направления  МЖД на  расстоянии  1000 м  севернее
платформы Башкино Киевского направления МЖД.
     57-58 Полоса шириной 350 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 57 до точки 58, расположенной на  оси
автомобильной дороги "Наро-Фоминск - СНТ "Лада" на расстоянии 250  м
северо-восточнее  пересечения  полосы  отвода  автомобильной  дороги
"Наро-Фоминск -  СНТ  "Лада" с  границей между  кварталами  64 и  65
Башкинского лесничества Наро-Фоминского леспромхоза.
     58-59 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  север  от точки  58  до  точки  59, расположенной  на  оси
автомобильной дороги  "Наро-Фоминск - Чешково  - Новоникольское"  на
расстоянии  1100  м  юго-восточнее примыкания  к  ней  автомобильной
дороги "Москва - Брест" - Нара - Таширово - МБК" - Чешково".
     59-60 Полоса шириной 350 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 59 до точки 60, расположенной на  оси
автомобильной дороги "Москва  - Брест"  - Нара -  Таширово - МБК"  -
Чешково" на расстоянии 1450 м севернее примыкания ее к автомобильной
дороге "Наро-Фоминск - Чешково - Новоникольское".
     60-61 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 60 до точки 61, расположенной на  оси
автомобильной дороги "Москва  - Брест"  - Нара -  Таширово - МБК"  -
Детенково" на расстоянии 550 м северо-восточнее границы д. Детенково
сельского  поселения   Ташировское  Наро-Фоминского   муниципального
района.
     61-62 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 61 до точки 62, расположенной на  оси
автомобильной дороги "Москва -  Брест" - Нара  - Таширово - МБК"  на
расстоянии 1100  м северо-восточнее границы  д. Григорово  сельского
поселения Ташировское Наро-Фоминского муниципального района.
     62-63 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад  от точки  62  до точки  63, расположенной  на
пересечении  границ  между  кварталами  11,  14,  12   Литвиновского
лесничества  Наро-Фоминского  леспромхоза  (севернее  д.   Григорово
сельского  поселения   Ташировское  Наро-Фоминского   муниципального
района).
     63-64 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад  от точки  63  до точки  64, расположенной  на
пересечении  границ  между  кварталами  4,  5,  7,  8  Литвиновского
лесничества  Наро-Фоминского   леспромхоза   (западнее  д.   Крюково
сельского  поселения   Ташировское  Наро-Фоминского   муниципального
района).
     64-65 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 64 до точки 65, расположенной на  оси
автомобильной дороги "Пашково - Головково" - Юматово" на  расстоянии
750  м   юго-восточнее  границы  д.   Юматово  сельского   поселения
Ташировское Наро-Фоминского муниципального района.
     65-66 Полоса шириной 400 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 65 до точки 66, расположенной на  оси
федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" на расстоянии 1380 м
северо-восточнее пересечения ее с р. Копанкой. На пересечении  дорог
предусматривается транспортная развязка.
     66-67 Полоса шириной 400 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 66 до точки 67, расположенной на  оси
ЛЭП-110  кВ  на  расстоянии  1450  м  западнее  пересечения  ее   со
Смоленским направлением МЖД.
     67-68 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  север на  расстояние  1800  м от  точки  67 до  точки  68,
расположенной на южной  границе квартала 35 Тучковского  лесничества
Рузского лесхоза на расстоянии  1600 м западнее границы д.  Сухарево
сельского поселения Старорузское Рузского муниципального района.
     68-69 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток  от точки  68 до точки  69, расположенной  на
пересечении  автомобильной   дороги  "Звенигород   -  Колюбакино   -
Нестерово" и железнодорожной ветки, ведущей к Моревскому карьеру  от
Смоленского направления МЖД.
     69-70 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток от точки 69 до точки 70, расположенной на оси
железнодорожной ветки, ведущей к  Моревскому карьеру от  Смоленского
направления МЖД на расстоянии 1500 м северо-восточнее пересечения ее
с автомобильной дорогой "Звенигород - Колюбакино - Нестерово".
     70-71 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад на расстоянии 1500 м от точки 70 до точки  71,
расположенной   на   восточной  границе   квартала   6   Тучковского
лесничества Рузского лесхоза  на расстоянии 200  м по кварталу  леса
южнее ручья Яковлевка.
     71-72 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад на расстоянии 2200 м от точки 71 до точки  72,
расположенной  на  границе  между  кварталами  1  и  2   Тучковского
лесничества Рузского лесхоза.
     72-73 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на север от точки 72 до точки 73, расположенной на пересечении
границ между  кварталами  5,  6,  10,  11  Чепелевского  лесничества
Рузского лесхоза.
     73-74 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток от точки 73 до точки 74, расположенной на оси
автомобильной дороги  "Москва  -  Рига"  -  Онуфриево  -  Орешки   -
Колюбакино"   юго-восточнее    д.    Орешки   сельского    поселения
Колюбакинское Рузского  муниципального  района на  расстоянии 350  м
юго-восточнее  поворота  автомобильной  дороги  "Москва  -  Рига"  -
Онуфриево -  Орешки -  Колюбакино" на  северо-запад. На  пересечении
дорог предусматривается транспортная развязка.
     74-75 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад  от точки  74  до точки  75, расположенной  на
пересечении западной границы  квартала 48 Глубоковского  лесничества
Озернинского ГЛОХ и р. Малиновки.
     75-76 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 75 до точки 76, расположенной на  оси
автомобильной  дороги  "Москва  -  Рига"  -  Онуфриево  -  Орешки  -
Колюбакино" на расстоянии 1600  м северо-восточнее пересечения ее  с
р. Малиновкой. На  пересечении дорог предусматривается  транспортная
развязка.
     76-77 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 76 до точки 77, расположенной на  оси
автомобильной  дороги  "Москва  -  Рига"  -  Онуфриево  -  Орешки  -
Колюбакино" - Барынино -  Ваюхино" на расстоянии 600 м  юго-западнее
примыкания ее к автомобильной дороге  "Москва - Рига" - Онуфриево  -
Орешки - Колюбакино".
     77-78 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток  от точки  77 до точки  78, расположенной  на
пересечении  ЛЭП-110  кВ  и границы  Озернинского  рыбопитомника  на
расстоянии 450 м восточнее  границы д. Барынино сельского  поселения
Колюбакинское Рузского муниципального района.
     78-79 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток  от точки  78 до точки  79, расположенной  на
пересечении  границ между  кварталами  59,  60, 67,  68  Никольского
лесничества Озернинского ГЛОХ.
     79-80 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток  от точки  79 до точки  80, расположенной  на
середине водохранилища  на  расстоянии 1350  м  западнее границы  п.
Брикет  сельского   поселения  Волковское  Рузского   муниципального
района.
     80-81 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток  от точки  80 до точки  81, расположенной  на
примыкании  автомобильной  дороги  "МБК -  Мамошино"  к  федеральной
автомобильной дороге А-108 Московское большое кольцо (далее - МБК).
     81-82 Полоса шириной 250  м в  каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-108 МБК на северо-восток от точки 81 до точки
82,  расположенной  на  оси   автомобильной  дороги  А-108  МБК   на
расстоянии 750  м от примыкания  к ней  автомобильной дороги "МБК  -
Рождественно". На  пересечении дорог предусматривается  транспортная
развязка.
     82-83 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-запад от точки 82 до точки 83, расположенной на  оси
федеральной автомобильной дороги М-9  "Балтия" на расстоянии 1200  м
западнее пересечения ее с  автомобильной дорогой А-108 МБК -  начало
обхода  населенных  пунктов  с. Новопетровское,  д.  Кучи  сельского
поселения Новопетровское Истринского муниципального района.
     83-84 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на  север  от точки  83  до  точки  84, расположенной  на  оси
автомобильной  дороги "Волоколамское  шоссе"  на расстоянии  2350  м
западнее пересечения ее с автомобильной дорогой А-108 МБК.
     84-85 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток  от точки  84 до точки  85, расположенной  на
пересечении  оси  ЛЭП-35  кВ  и  границы  квартала  63  Октябрьского
лесничества Истринского  лесокомбината  (юго-восточнее д.  Надеждино
сельского   поселения  Новопетровское   Истринского   муниципального
района).
     85-86 Полоса шириной 400 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток от точки 85 до точки 86, расположенной на оси
автомобильной дороги  А-108  МБК   на  расстоянии  350  м   севернее
примыкания к  ней автомобильной  дороги  "МБК -  Надеждино" -  конец
обхода  населенных  пунктов  с. Новопетровское,  д.  Кучи  сельского
поселения Новопетровское Истринского муниципального района.
     86-87 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток от точки 86 до точки 87, расположенной на оси
автомобильной дороги "МБК - Пречистое - Чудцево" на расстоянии  1100
м юго-восточнее  примыкания ее  к автомобильной дороге  А-108 МБК  -
начало  обхода  д.  Пречистое  сельского  поселения   Новопетровское
Истринского муниципального района.
     87-88 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток от точки 87 до точки 88, расположенной на оси
автомобильной дороги "МБК - Тиликтино - Кузнецово" на расстоянии 150
м северо-восточнее примыкания ее к автомобильной дороге А-108 МБК.
     88-89 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток от точки 88 до точки 89, расположенной на оси
автомобильной дороги А-108 МБК на расстоянии 2800 м северо-восточнее
пересечения ее с  р. Нудоль  - конец обхода  д. Пречистое  сельского
поселения Новопетровское Истринского муниципального района.
     89-90 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток  от точки  89 до точки  90, расположенной  на
середине р. Вельги на  расстоянии 750 м северо-западнее  пересечения
ее с автомобильной дорогой А-108 МБК.
     90-91 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток  от точки  90 до точки  91, расположенной  на
середине р. Теплухи на расстоянии 650 м северо-западнее впадения  ее
в р. Катыш.
     91-92 Полоса шириной 500 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток от точки 91 до точки 92, расположенной на оси
автомобильной дороги "МБК - Троицкое - Белозерки" на расстоянии  500
м  северо-восточнее  границы  д.  Михайловское  сельского  поселения
Нудольское Клинского  муниципального  района -  точка пересечения  с
проектируемой автомобильной дорогой  "Москва - Санкт-Петербург".  На
пересечении дорог предусматривается транспортная развязка.
     92-93 Земли под участок ЦКАД, формируемый за счет автомобильной
дороги "Москва   -   Санкт-Петербург",  отводятся   по   результатам
проектирования  автомобильной  дороги  "Москва  -  Санкт-Петербург".
Точка 93 расположена  на северной  границе квартала 26  Поваровского
лесничества  ФГУ   Солнечногорского   опытно-лесного  хозяйства   на
расстоянии 150 м восточнее пересечения просек между кварталами 26  и
25  Поваровского  лесничества  ФГУ  Солнечногорского  опытно-лесного
хозяйства и 450 м севернее  оси Большого кольца МЖД. На  пересечении
ЦКАД  и автомобильной  дороги  "Москва -  Санкт-Петербург"  в т.  93
предусматривается транспортная развязка.
     93-94 Полоса шириной 400 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток от точки 93 до точки 94, расположенной на оси
автомобильной дороги  "Хоругвино  -  Холмы"  на  расстоянии  1850  м
юго-восточнее примыкания ее к автомобильной дороге А-107 ММК - обход
д.   Радумля   сельского   поселения   Пешковское   Солнечногорского
муниципального района.
     94-95 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток от точки 94 до точки 95, расположенной на оси
автомобильной дороги  А-107  ММК  на  расстоянии  750  м   восточнее
примыкания к ней автомобильной дороги "Каменка - Рождественно - ММК"
-   конец  обхода   д.   Радумля  сельского   поселения   Пешковское
Солнечногорского муниципального района.
     95-96 Полоса  шириной  250  м  в  каждую  сторону  относительно
автомобильной дороги А-107 ММК на северо-восток от точки 95 до точки
96, расположенной на  примыкании к ней  автомобильной дороги "ММК  -
Никольское   -   Горки".   На   пересечении   ЦКАД   и   А-107   ММК
предусматривается транспортная развязка.
     96-97 Полоса шириной 500 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток на расстоянии 1200 м от точки 96 до точки 97,
расположенной на  оси  ЛЭП-110  кВ  на  расстоянии  700  м  севернее
автомобильной дороги А-107 ММК.
     97-98 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток на расстоянии 2900 м от точки 97 до точки 98,
расположенной на середине безымянного ручья (приток р. Базаровки) на
расстоянии 750  м  юго-восточнее границы  д.  Хорошилово  городского
поселения Икша Дмитровского муниципального района.
     98-99 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на северо-восток  от точки  98 до точки  99, расположенной  на
границе  между   кварталами   27  и   32  Деденевского   лесничества
Дмитровского лесокомбината на расстоянии 250 м восточнее пересечения
границ между  кварталами  26, 27,  31,  32 Деденевского  лесничества
Дмитровского лесокомбината.
     99-100 Полоса  шириной  250  м в  каждую  сторону  относительно
прямой линии на северо-восток  на расстоянии 1000  м от точки 99  до
точки  100,  расположенной  на  оси  автомобильной  дороги  "Икша  -
Дьяково"  - с/т  "Пенсионер"  на  расстоянии 250  м  северо-западнее
пересечения ее с газопроводом высокого давления 1,2 МПа.
     100-101 Полоса  шириной 250  м  в каждую  сторону  относительно
прямой линии на юго-восток от точки 100 до точки 101,  расположенной
на  оси федеральной  автомобильной  дороги  А-104 "Москва  -  Дубна"
(Дмитровское шоссе)  на расстоянии  1530  м южнее  примыкания к  ней
автомобильной дороги А-107 ММК.
     101-102 Полоса  шириной 250  м  в каждую  сторону  относительно
прямой линии на юго-восток от точки 101 до точки 102,  расположенной
на  оси  автомобильной  дороги  А-107  ММК  на  расстоянии  2000   м
северо-западнее примыкания к ней автомобильной дороги "ММК - Гришино
- Костино"  - конец  обхода р. п.  Икша Дмитровского  муниципального
района.  На   пересечении   А-107  ММК   и  ЦКАД   предусматривается
транспортная развязка.
     102-103 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на  юго-восток от точки 102 до  точки
103,  расположенной  на  оси  автомобильной  дороги  А-107  ММК   на
расстоянии  550 м  северо-западнее  примыкания к  ней  автомобильной
дороги "ММК - Бортнево".
     103-104 Полоса  шириной 250  м  в каждую  сторону  относительно
прямой линии на юго-восток от точки 103 до точки 104,  расположенной
на середине  р. Вязь  на  расстоянии 880  м южнее  пересечения ее  с
автомобильной дорогой А-107 ММК.
     104-105 Полоса  шириной 250  м  в каждую  сторону  относительно
прямой линии на юго-восток от точки 104 до точки 105,  расположенной
на пересечении автомобильной дороги А-107 ММК и автомобильной дороги
"М-8 "Холмогоры" - Софрино - Цернское".
     105-106 Полоса шириной 400 м в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на  юго-восток от точки 105 до  точки
106, расположенной на пересечении  автомобильной дороги А-107 ММК  и
федеральной  автомобильной дороги  М-8  "Холмогоры". На  пересечении
дорог предусматривается транспортная развязка.
     106-107 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на  юго-восток от точки 106 до  точки
107, расположенной на пересечении  автомобильной дороги А-107 ММК  и
автомобильной дороги "подъезд  к г. Красноармейску". На  пересечении
дорог предусматривается транспортная развязка.
     107-108 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на  юго-восток от точки 107 до  точки
108, расположенной на пересечении  автомобильной дороги А-107 ММК  и
автомобильной дороги Р-110 "Щелково - Фряново". На пересечении дорог
предусматривается транспортная развязка.
     108-109 Полоса шириной 250 м в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на  юго-восток от точки 108 до  точки
109,  расположенной  на  оси  автомобильной  дороги  А-107  ММК   на
расстоянии 1100 м северо-западнее пересечения ее с р. Пруженкой.
     109-110 Полоса  шириной 300  м  в каждую  сторону  относительно
прямой линии на юго-восток от точки 109 до точки 110,  расположенной
на   оси   федеральной   автомобильной  дороги   А-103   "Москва   -
Черноголовка" (Щелковское  шоссе) на расстоянии  120 м  юго-западнее
пересечения ее с ЛЭП-35  кВ. На пересечении дорог  предусматривается
транспортная развязка.
     110-111 Полоса  шириной 300  м  в каждую  сторону  относительно
прямой линии на юго-восток от точки 110 до точки 111,  расположенной
на оси автомобильной дороги "Ногинск - Соколово" на пересечении ее с
границей  д.  Соколово  сельского  поселения  Ямкинское   Ногинского
муниципального района.  На пересечении ЦКАД  и автомобильной  дороги
А-107  ММК   севернее  с.  Ямкино   сельского  поселения   Ямкинское
Ногинского  муниципального  района  предусматривается   транспортная
развязка.
     111-112 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно  оси
автомобильной  дороги   "Ногинск  -  Соколово"   на  юго-восток   на
расстоянии 2850 м от  точки 111 до  точки 112, расположенной на  оси
автомобильной  дороги  "Ногинск  -  Соколово"  -  начало  обхода  г.
Ногинска и г. Электростали.
     112-113 Полоса  шириной 300  м  в каждую  сторону  относительно
прямой  линии  на   северо-восток  от  точки   112  до  точки   113,
расположенной  на  границе  между  кварталами  18  и  19  Луковского
лесничества Ногинского мехлесхоза на расстоянии 650 м  юго-восточнее
пересечения  границ   между   кварталами  15,   18,  19   Луковского
лесничества Ногинского мехлесхоза.
     113-114 Полоса  шириной 300  м  в каждую  сторону  относительно
прямой линии  на юго-восток  на расстоянии 1400  м от  точки 113  до
точки 114, расположенной на повороте ЛЭП-110 кВ на расстоянии 600  м
северо-западнее пересечения  ее с автомобильной  дорогой "Ногинск  -
Боровково - Стромынь - Крест".
     114-1 Полоса шириной 300 м в каждую сторону относительно прямой
линии на юго-восток от точки 114 до точки 1.
     92-115 Полоса  шириной  500  м в  каждую  сторону  относительно
прямой  линии   на  северо-восток   от  точки  92   до  точки   115,
расположенной на оси Октябрьской железной дороги на расстоянии 380 м
северо-западнее  пересечения  ее  с  безымянным  ручьем  (приток  р.
Жорновки).
     115-116 Полоса  шириной 300  м  в каждую  сторону  относительно
прямой  линии  на   северо-восток  от  точки   115  до  точки   116,
расположенной на пересечении ЛЭП-35 кВ и р. Жорновки.
     116-117 Полоса  шириной 400  м  в каждую  сторону  относительно
прямой  линии  на   северо-восток  от  точки   116  до  точки   117,
расположенной на оси федеральной автомобильной дороги М-10  "Россия"
на расстоянии 650 м  северо-западнее примыкания к ней  автомобильной
дороги "М-10 "Россия"  - Давыдково -  Покров". На пересечении  дорог
предусматривается транспортная развязка.
     117-118 Полоса  шириной 400  м  в каждую  сторону  относительно
прямой  линии  на   северо-восток  от  точки   117  до  точки   118,
расположенной на оси автомобильной дороги "М-10 "Россия" - Зубово  -
Борщево - Высоковск" на расстоянии 500 м юго-западнее пересечения ее
с  ЛЭП-35 кВ  (южнее  д.  Борис-Глеб сельского  поселения  Зубовское
Клинского    муниципального    района).   На    пересечении    дорог
предусматривается транспортная развязка.
     118-119 Полоса  шириной 300  м  в каждую  сторону  относительно
прямой  линии  на   северо-восток  от  точки   118  до  точки   119,
расположенной на оси  автомобильной дороги "Попелково -  Тараканово"
на расстоянии  1400 м  юго-восточнее примыкания  ее к  автомобильной
дороге "М-10 "Россия" - Зубово - Борщево - Высоковск" - Попелково  -
Чумичево".
     119-120 Полоса  шириной 500  м  в каждую  сторону  относительно
прямой  линии  на   северо-восток  от  точки   119  до  точки   120,
расположенной на оси автомобильной дороги "М-10 "Россия" - Зубово  -
Борщево -  Высоковск" - Попелково  - Чумичево"  на расстоянии 250  м
западнее примыкания к ней автомобильной дороги "на д. Боблово".
     120-121 Полоса  шириной 300  м  в каждую  сторону  относительно
прямой  линии  на   северо-восток  от  точки   120  до  точки   121,
расположенной на оси  автомобильной дороги  А-108 МБК на  расстоянии
350 м  юго-западнее примыкания  к  ней автомобильной  дороги "на  д.
Аревское".  На  пересечении  дорог  предусматривается   транспортная
развязка.
     46-122 Полоса шириной 50  м в  каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на северо-запад от точки 46 до  точки
122, расположенной на пересечении  автомобильной дороги А-107 ММК  и
федеральной автомобильной дороги М-3 "Украина". На пересечении дорог
предусматривается  транспортная  развязка,  для  размещения  которой
потребуется дополнительная территория шириной 250 м относительно оси
А-107 ММК в каждую сторону на расстояние 250 м северо-западнее точки
122 и на расстояние 250 м юго-восточнее точки 122.
     122-123 Полоса шириной 50 м  в каждую сторону относительно  оси
федеральной автомобильной дороги А-107 ММК на север от точки 122  до
точки 123, расположенной  на пересечении автомобильной дороги  А-107
ММК  и   федеральной   автомобильной  дороги   М-1  "Беларусь".   На
пересечении  дорог  предусматривается  транспортная  развязка,   для
размещения которой потребуется дополнительная территория шириной 250
м относительно оси А-107  ММК в каждую  сторону на расстояние 250  м
северо-западнее точки 123 и на расстояние 250 м юго-восточнее  точки
123.
     123-124 Полоса шириной 50 м  в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на  север от точки 123 до точки  124,
расположенной  на  примыкании   ее  к  автомобильной  дороге   А-100
"Можайское шоссе".
     124-125 Полоса шириной 50 м  в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-100 "Можайское  шоссе" на запад от точки  124
до точки 125, расположенной на примыкании к ней автомобильной дороги
А-107 ММК.
     125-126 Полоса шириной 50 м  в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги А-107 ММК на северо-запад от точки 125 до точки
126, расположенной на пересечении  автомобильной дороги А-107 ММК  и
р. Москвы.
     126-127 Полоса  шириной 450  м  в каждую  сторону  относительно
прямой  линии   на  северо-запад   от  точки  126   до  точки   127,
расположенной на оси  автомобильной дороги  А-107 ММК на  расстоянии
2000  м   юго-западнее   примыкания  к   ней  автомобильной   дороги
"Звенигород - Аксиньино - Николина Гора" - обход г. Звенигорода.
     127-128 Полоса шириной 50 м  в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги  А-107 ММК  на  северо-восток от  точки 127  до
точки 128, расположенной  на примыкании  к ней автомобильной  дороги
"Звенигород  - Аксиньино  -  Николина  Гора". На  пересечении  дорог
предусматривается  транспортная  развязка,  для  размещения  которой
потребуется дополнительная территория шириной 150 м относительно оси
А-107 ММК  в каждую  сторону  на расстояние  200 м  северо-восточнее
точки 128 и на расстояние 200 м юго-западнее точки 128.
     128-129 Полоса шириной 50 м  в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги  А-107 ММК  на  северо-восток от  точки 128  до
точки   129,  расположенной   на   пересечении  ее   с   федеральной
автомобильной   дорогой   М-9   "Балтия".   На   пересечении   дорог
предусматривается реконструкция транспортной развязки.
     129-130 Полоса шириной 50 м  в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги  А-107 ММК  на  северо-восток от  точки 129  до
точки 130, расположенной на  пересечении ее с автомобильной  дорогой
"Волоколамское  шоссе".   На  пересечении  дорог   предусматривается
транспортная   развязка,   для   размещения   которой    потребуется
дополнительная территория шириной 250 м относительно оси А-107 ММК в
каждую  сторону  на  расстояние  900  м  севернее  точки  130  и  на
расстояние 300 м южнее точки 130.
     130-131 Полоса шириной 50 м  в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги  А-107 ММК  на  северо-восток от  точки 130  до
точки 131, расположенной на  пересечении ее с автомобильной  дорогой
Р-111 "Москва - Санкт-Петербург" - Солнечногорск - Спасс" (Пятницкое
шоссе).   На   пересечении  дорог   предусматривается   транспортная
развязка,   для   размещения  которой   потребуется   дополнительная
территория шириной 250 м относительно оси А-107 ММК в каждую сторону
на расстояние 250 м северо-восточнее точки 131 и на расстояние 250 м
юго-западнее точки 128.
     131-132 Полоса шириной 50 м  в каждую сторону относительно  оси
автомобильной дороги  А-107 ММК  на  северо-восток от  точки 131  до
точки   132,  расположенной   на   пересечении  ее   с   федеральной
автомобильной   дорогой   М-10  "Россия".   На   пересечении   дорог
предусматривается  транспортная  развязка,  для  размещения  которой
потребуется дополнительная территория шириной 250 м относительно оси
А-107 ММК в каждую сторону на юго-восток от точки 132 на  расстояние
650 м.
     132-133 Полоса  шириной 300  м  в каждую  сторону  относительно
прямой  линии  на   северо-восток  от  точки   132  до  точки   133,
расположенной  на  середине   р.  Клязьмы   на  расстоянии  1050   м
юго-восточнее впадения в нее р. Радомля.
     133-93 Полоса  шириной  400  м в  каждую  сторону  относительно
прямой  линии  на  северо-восток  от  точки  133  до  точки  93.  На
пересечении дорог предусматривается транспортная развязка.
     
          3.1.2. Строительство и реконструкция Центральной
      кольцевой автомобильной дороги в Московской области <1>
     
     --------------------------------
     <1> Статус   Центральной    кольцевой   автомобильной    дороги
определяется   в  процессе   реализации   проекта  строительства   и
реконструкции данной автомобильной дороги.
     
|——————|———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————|
| Номер| Наименование участков дороги                  | Вид работ| Протяженность | Категория/количество полос  |
| (код)|                                               |          | участков, км  |                             |
| а/д  |                                               |          |               |                             |
|      |                                               |          |               |——————————————|——————————————|
|      |                                               |          |               | Существующее | Перспективное|
|——————|———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————————|——————————————|
| 1    | 2                                             | 3        | 4             | 5            | 6            |
|——————|———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————————|——————————————|
| 1    | Центральная кольцевая автомобильная дорога в Московской области                                        |
|      |———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————————|——————————————|
|      | Автодорога М-10 "Россия" - автодорога М-7     | С        | 110           |              | I/6, 8       |
|      | "Волга" (вдоль ММК)                           |          |               |              |              |
|      |———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————————|——————————————|
|      | Автодорога М-7 "Волга" - автодорога М-5       | С        | 59            |              | I/6, 8       |
|      | "Урал" (вдоль ММК)                            |          |               |              |              |
|      |———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————————|——————————————|
|      | Автодорога М-5 "Урал" - автодорога М-2        | С        | 50            |              | I/6, 8       |
|      | "Крым" (вдоль ММК)                            |          |               |              |              |
|      |———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————————|——————————————|
|      | Автодорога М-2 "Крым" - поворот               | С        | 32            |              | I/4          |
|      | на Лисинцево (вдоль ММК)                      |          |               |              |              |
|      |———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————————|——————————————|
|      | Поворот на Лисинцево - автодорога М-3         | С        | 67            |              | I/4, 6       |
|      | "Украина"                                     |          |               |              |              |
|      |———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————————|——————————————|
|      | Автодорога М-3 "Украина" - автодорога         | С        | 117           |              | I/4, 6       |
|      | А-108 МБК (вдоль МБК с обходом г. Клина)      |          |               |              |              |
|      |———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————————|——————————————|
|      | Поворот на Лисинцево - автодорога М-10        | Р        | 85            | III/2        | I/4          |
|      | "Россия" (ММК)                                |          |               |              |              |
|——————|———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————————|——————————————|
|      | Итого по дороге                               |          | 520           |              |              |
|——————|———————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————————|——————————————|
     
      3.1.3. Развитие и совершенствование автомобильных дорог
       Российской Федерации на территории Московской области
     
------T---------------------------------------T---------T-------------T-------------------------------¬
¦Номер¦Наименование участков дороги           ¦Вид работ¦Протяженность¦Категория/количество полос     ¦
¦(код)¦                                       ¦         ¦участков, км +-------------T-----------------+
¦а/д  ¦                                       ¦         ¦             ¦Существующее ¦Перспективное    ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦  1  ¦                   2                   ¦    3    ¦      4      ¦      5      ¦        6        ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦1    ¦Обход Московского транспортного узла по направлению международного транспортного коридора N 2  ¦
¦     ¦от автодороги М-1 "Беларусь" до автодороги М-7 "Волга" по направлению МБК                      ¦
¦     +---------------------------------------T---------T-------------T-------------T-----------------+
¦     ¦Граница Московской области (г. Вязьма  ¦С        ¦      85     ¦             ¦I/4              ¦
¦     ¦Смоленской области) - ЦКАД             ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦(г. Наро-Фоминск)                      ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     +---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Автодорога М-5 "Урал" - автодорога     ¦Р        ¦      36     ¦III/2        ¦I/6              ¦
¦     ¦Егорьевское шоссе                      ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     +---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Автодорога Егорьевское шоссе -         ¦Р        ¦      42     ¦III/2        ¦I/8              ¦
¦     ¦автодорога М-7 "Волга" (обход          ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦г. Орехово-Зуево)                      ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Итого по дороге                        ¦         ¦     163     ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦2    ¦Обход Московского транспортного узла по направлению международного транспортного коридора N 9  ¦
¦     ¦от автодороги М-1 "Беларусь" до автодороги М-5 "Урал" по направлению МБК                       ¦
¦     +---------------------------------------T---------T-------------T-------------T-----------------+
¦     ¦ЦКАД - автодорога А-101 Калужское      ¦С        ¦      15     ¦             ¦I/4              ¦
¦     ¦шоссе                                  ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     +---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Автодорога А-101 Калужское шоссе -     ¦С        ¦      40     ¦             ¦I/4              ¦
¦     ¦автодорога М-2 "Крым"                  ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     +---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Автодорога М-2 "Крым" - автодорога М-4 ¦Р        ¦      27     ¦III/2        ¦I/6              ¦
¦     ¦"Дон"                                  ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     +---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Автодорога М-4 "Дон" - автодорога М-5  ¦Р        ¦      48     ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦     ¦"Урал"                                 ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Итого по дороге                        ¦         ¦     130     ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦3    ¦Реконструкция автодороги А-108 Московское большое кольцо от автодороги М-10 "Россия"           ¦
¦     ¦до автодороги М-7 "Волга" (от г. Клина через г. Дмитров, г. Сергиев Посад)                     ¦
¦     +---------------------------------------T---------T-------------T-------------T-----------------+
¦     ¦Автодорога М-10 "Россия" - автодорога  ¦Р, С     ¦     100     ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦     ¦М-8 "Холмогоры"                        ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     +---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Автодорога М-8 "Холмогоры" -           ¦Р, С     ¦      75     ¦III/2        ¦I/6              ¦
¦     ¦автодорога М-7 "Волга"                 ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Итого по дороге                        ¦         ¦     175     ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦4    ¦Обход Московского транспортного узла по направлению автодорога М-4 "Дон" - автодорога М-7      ¦
¦     ¦"Волга" (от г. Богородицка Тульской области через г. Зарайск, г. Луховицы, г. Шатуру           ¦
¦     ¦до автодороги М-7 "Волга")                                                                     ¦
¦     +---------------------------------------T---------T-------------T-------------T-----------------+
¦     ¦Граница Московской области -           ¦С        ¦      57     ¦             ¦I/4              ¦
¦     ¦Серебряные Пруды - Зарайск             ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     +---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Зарайск - Луховицы (до обхода          ¦Р        ¦      20     ¦             ¦I/6              ¦
¦     ¦г. Луховицы по М-5 "Урал")             ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     +---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Луховицы - Шатура                      ¦С        ¦      87     ¦             ¦I/4              ¦
¦     +---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Шатура - Рошаль                        ¦С        ¦      13     ¦             ¦I/6              ¦
¦     +---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Рошаль - граница Московской области    ¦С        ¦      20     ¦             ¦I/4              ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦     ¦Итого по дороге                        ¦         ¦      97     ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦5    ¦Автодорога М-1 "Беларусь" на участке   ¦Р        ¦      66     ¦I/4          ¦I/6, 8           ¦
¦     ¦МКАД - ЦКАД                            ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦6    ¦Автодорога М-2 "Крым" - на участке     ¦Р        ¦      73     ¦I/4, 6       ¦I/6, 8           ¦
¦     ¦обх. г. Подольска - граница Московской ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦области                                ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦7    ¦Автодорога М-3 "Украина" на участке    ¦Р        ¦      47     ¦I/4          ¦I/6, 8           ¦
¦     ¦км 37 - граница Московской области     ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦8    ¦Автодорога М-5 "Урал" на участках:     ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦обход п. Октябрьский                   ¦С        ¦      10     ¦      -      ¦I/8              ¦
¦     ¦обход п. Октябрьский - ЦКАД            ¦Р        ¦      24     ¦I/4          ¦I/8              ¦
¦     ¦ЦКАД - граница Московской области      ¦Р        ¦     105     ¦II/2         ¦I/4, 6           ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦9    ¦Автодорога М-6 "Каспий" на участке     ¦Р        ¦      52     ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦     ¦автодорога М-4 "Дон" - граница         ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦Московской области                     ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦10   ¦Автодорога М-7 "Волга" на участке      ¦Р        ¦      18     ¦I/4, 6       ¦I/6, 8           ¦
¦     ¦км 19 - км 37                          ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦11   ¦Автодорога М-8 "Холмогоры" на участке  ¦Р        ¦      78     ¦/4, 6        ¦I/6, 8, 10       ¦
¦     ¦МКАД - граница Московской области      ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦12   ¦Автодорога М-9 "Балтия" на участке     ¦Р        ¦     138     ¦II, I/2, 4, 6¦I/4, 6, 8        ¦
¦     ¦МКАД - граница Московской области      ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦13   ¦Автодорога Москва - Санкт-Петербург    ¦С        ¦      93     ¦      -      ¦I/6, 10          ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦14   ¦Автодорога А-101 "Калужское шоссе"     ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦на участках:                           ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦МКАД - г. Троицк                       ¦Р        ¦      57     ¦I/4          ¦I/6              ¦
¦     ¦примыкание автодорога "подъезд         ¦Р        ¦      13     ¦II/2         ¦I/4              ¦
¦     ¦к г. Подольску" - граница Московской   ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦области                                ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦15   ¦Автодорога А-103 "Щелковское шоссе"    ¦Р        ¦      39     ¦II, I/2, 4   ¦I/4, 8           ¦
¦     ¦на участке МКАД - ЦКАД                 ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦16   ¦Автодорога А-104 "Москва - Дубна"      ¦Р        ¦     123     ¦III, I/2, 6  ¦I/4, 8           ¦
¦     ¦на участке МКАД - граница Московской   ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦области с продолжением на г. Кимры     ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦17   ¦Автодорога ЦКАД - Куровское - Шатура - ¦С        ¦     109     ¦      -      ¦I/4, 6           ¦
¦     ¦граница Московской области             ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦18   ¦Автодорога А-103 "Щелковское шоссе" -  ¦С        ¦      34     ¦      -      ¦I/4, 6           ¦
¦     ¦граница Московской области (на г.      ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦Иваново)                               ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦19   ¦Реконструкция автодороги А-107         ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦Московское малое кольцо на участках:   ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦Никольское - автодорога А-104 "Москва  ¦Р        ¦       7     ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦     ¦- Дубна"                               ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦автодорога М-4 "Дон" - подъезд         ¦Р        ¦       2     ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦     ¦к платформе Павелецкого направления    ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦Московской железной дороги "Белые      ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦Столбы"                                ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
+-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+-----------------+
¦20   ¦Реконструкция автодороги А-108         ¦Р        ¦      18     ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦     ¦Московское большое кольцо на участке   ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
¦     ¦г. Руза - ЦКАД                         ¦         ¦             ¦             ¦                 ¦
L-----+---------------------------------------+---------+-------------+-------------+------------------
   
      3.1.4. Развитие и совершенствование автомобильных дорог
     Московской области в зоне тяготения Центральной кольцевой
                    автомобильной дороги (ЦКАД)
     
-------------------------------------------T---------------T--------------T-------------------------------¬
¦Наименование участков дороги              ¦Вид работ      ¦Протяженность ¦Категория/количество полос     ¦
¦                                          ¦               ¦участков, км  +-------------T-----------------+
¦                                          ¦               ¦              ¦Существующее ¦Перспективное    ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦                    1                     ¦       2       ¦      3       ¦      4      ¦        5        ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога А-100 "Можайское шоссе" -      ¦С              ¦       8      ¦             ¦2/2              ¦
¦южный обход г. Можайска                   ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога А-102 "Москва - Жуковский"     ¦Р              ¦      12      ¦I/4          ¦I/6              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Симферопольское шоссе          ¦Р              ¦      69      ¦III, I/2, 4  ¦I/4, 6           ¦
¦на участке МКАД - Серпухов с восточным    ¦С              ¦       5      ¦             ¦I/2              ¦
¦обходом г. Чехова                         ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Волоколамское шоссе на участке ¦Р              ¦      51      ¦III, I/2, 4  ¦I/4, 8           ¦
¦МКАД - 67 км                              ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "МКАД - Крутицы -              ¦Р              ¦     117      ¦III, I/2, 4  ¦II, I/2, 4, 6    ¦
¦Железнодорожный - Ликино-Дулево"          ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
¦(Носовихинское шоссе)                     ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Р-90 "Тверь - Лотошино -       ¦Р              ¦      79      ¦IV, III/2    ¦II/2             ¦
¦Шаховская - Уваровка" на участке          ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
¦Раменье - автодорога М-1 "Беларусь"       ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Р-104 "Сергиев Посад -         ¦Р              ¦      53      ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦Калязин - Рыбинск"                        ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Р-105 "Москва - Егорьевск -    ¦Р              ¦      98      ¦III, I/2, 4  ¦II, I/2, 4       ¦
¦Тума - Касимов"                           ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Р-107 "Лотошино - Клин"        ¦Р              ¦      82      ¦IV, III/2    ¦II, I/2, 4       ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Р-108 "Автодорога Р-107 -      ¦Р              ¦      55      ¦IV, III/2    ¦II/2             ¦
¦Волоколамск - Руза"                       ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Р-110 "Щелково - Фряново"      ¦Р              ¦       7      ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦на участке Щелково - Фрязино              ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Р-111 "Москва - С.-Петербург"  ¦Р              ¦      29      ¦III/2        ¦I/4, 6           ¦
¦- Солнечногорск - Спасс" (Пятницкое       ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
¦шоссе) на участке Митино - ЦКАД           ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Р-112 "Дмитров - Талдом -      ¦Р              ¦      46      ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦Темпы" на участке Дмитров - Талдом        ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Р-113 "Хлебниково - Рогачево"  ¦Р              ¦      15      ¦III/2        ¦I/4, 6           ¦
¦на участке Лобня - ЦКАД                   ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Лихачевское шоссе"            ¦Р              ¦      10      ¦III/2        ¦I/4, 6           ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Ступино - Озеры - Зарайск"    ¦Р              ¦      59      ¦III/2        ¦I/4              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Онуфриево - Орешки -          ¦Р              ¦      35      ¦IV/2         ¦II/2             ¦
¦Колюбакино"                               ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Руза - Орешки"                ¦Р              ¦      10      ¦IV/2         ¦II/2             ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Звенигород - Колюбакино -     ¦Р              ¦      39      ¦IV, III/2    ¦II, I/2, 4       ¦
¦Нестерово" на участке Звенигород - ЦКАД   ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "подъезд к г. Красноармейску"  ¦Р              ¦      24      ¦II, III/2    ¦I/4, 6           ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Панино - Никоновское -        ¦Р              ¦      37      ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦Малино"                                   ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Ступино - Малино"             ¦Р              ¦      25      ¦III/2        ¦I/4              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Жаворонки - автодорога М-1 -  ¦Р              ¦      26      ¦IV, III/2    ¦I/4              ¦
¦Крекшино - Ватутинки - Троицк"            ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Подольск - Домодедово"        ¦Р              ¦      16      ¦IV, III/2    ¦I/6              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Балашиха - Железнодорожный"   ¦Р              ¦       5      ¦IV, III/2    ¦I/4              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Путилковское шоссе             ¦Р              ¦       6      ¦IV, III/2    ¦I/4              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Москва - Дубна" -             ¦Р              ¦       7      ¦IV, III/2    ¦I/4              ¦
¦Павельцево - аэропорт Шереметьево         ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Шереметьево-2 - Шереметьево-1  ¦Р              ¦       4      ¦III/2        ¦I/4              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога А-104 "Дмитровское шоссе" -    ¦С              ¦       6      ¦      -      ¦I/4              ¦
¦"Рогачевское шоссе" (северный обход       ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
¦г. Лобни)                                 ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "М-4 "Дон" - Востряково -      ¦Р              ¦       7      ¦IV, III/2    ¦I/4              ¦
¦подъезд к аэропорту Домодедово            ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Ступино - Коломна - Егорьевск ¦Р              ¦      32      ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦- Деревнищи"                              ¦С              ¦      61      ¦             ¦I/4              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Подольск - Домодедово - обход ¦Р              ¦      19      ¦IV, III/2    ¦I/4, 6           ¦
¦Раменское - автодорога Р-105"             ¦С              ¦      45      ¦             ¦I/4, 6           ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "МКАД - Дзержинский -          ¦Р              ¦       9      ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦Лыткарино"                                ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Лыткарино - Томилино -        ¦С              ¦      20      ¦             ¦I/4              ¦
¦Красково - Железнодорожный"               ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "ЦКАД - аэропорт Домодедово"   ¦С              ¦       9      ¦             ¦I/4              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Истра - Звенигород -          ¦Р              ¦      19      ¦IV, III/2    ¦II, I/2, 4       ¦
¦автодорога Можайское шоссе"               ¦С              ¦      14      ¦             ¦I/4              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Звенигород - Ершово -         ¦С              ¦      15      ¦             ¦I/4              ¦
¦автодорога М-9"                           ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Звенигород - Синьково -       ¦С              ¦      12      ¦             ¦I/4              ¦
¦автодорога М-9" (Новозвенигородское       ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
¦шоссе)                                    ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Зеленоград - Снегири -        ¦С              ¦      26      ¦             ¦I/4              ¦
¦автодорога М-9"                           ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "автодорога Р-111 - Нахабино - ¦Р              ¦       3      ¦IV/2         ¦I/4, 6           ¦
¦автодорога М-9"                           ¦С              ¦      13      ¦             ¦I/4, 6           ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Пушкино - Ивантеевка -        ¦Р              ¦      22      ¦III/2        ¦I/4, 6           ¦
¦Фрязино - Щелково - Лосино-Петровский -   ¦С              ¦      15      ¦             ¦I/4, 6           ¦
¦автодорога М-7"                           ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "ЦКАД - Новое Гришино -        ¦Р              ¦      25      ¦IV, III/2    ¦I/4              ¦
¦Ассаурово - Хотьково - Сергиев Посад"     ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Дмитров - Костино -           ¦Р              ¦      25      ¦III/2        ¦I/4, 6           ¦
¦Ассаурово - ЦКАД - Ельдигино -            ¦С              ¦       7      ¦             ¦I/6              ¦
¦Заветы Ильича - автодорога М-8"           ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "западный обход г. Ногинска"   ¦Р              ¦       4      ¦III/2        ¦I/6              ¦
¦                                          ¦С              ¦      27      ¦             ¦I/4, 6           ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Коломна - Пески -             ¦Р              ¦      13      ¦IV/2         ¦I/6              ¦
¦Воскресенск"                              ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Воскресенск - Егорьевск -     ¦Р              ¦      20      ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦Бережки"                                  ¦С              ¦       7      ¦             ¦I/4              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Виноградово - Болтино -       ¦Р              ¦      12      ¦III/2        ¦I/6              ¦
¦Тарасовка"                                ¦С              ¦       8      ¦             ¦I/6              ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Москва - Ногинск -            ¦С              ¦      77      ¦             ¦I/4, 6, 8, 10    ¦
¦Орехово-Зуево"                            ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Москва - Бутово - Щапово -    ¦С              ¦      26      ¦             ¦I/4, 6           ¦
¦Курилово" (западный обход г. Подольска)   ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Птичное - Ватутинки - Знамя   ¦С              ¦      17      ¦             ¦I/4              ¦
¦Октября"                                  ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "автодорога М-1 "Беларусь" -   ¦Р              ¦       7      ¦III/2        ¦I/4              ¦
¦Кокошкино - Боровское шоссе"              ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога "Красногорск - автодорога М-9  ¦С              ¦       2      ¦             ¦I/4              ¦
¦"Балтия"                                  ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Подъезд к аэродрому ЛИИ им. Громова       ¦С              ¦       5      ¦             ¦I/4              ¦
¦от автодороги М-5 "Урал"                  ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога Бутово - Щербинка - Домодедово ¦Р              ¦       3,5    ¦III/2        ¦I/6              ¦
¦                                          ¦С              ¦      14      ¦             ¦I, IV/2, 6, 8    ¦
+------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+-----------------+
¦Автодорога М-4 "Дон" (г. Видное) -        ¦Р              ¦       3      ¦III/2        ¦I/6              ¦
¦Западное Домодедово - автодорога          ¦С              ¦      13      ¦             ¦I/6, 8           ¦
¦"Подольск - Домодедово -                  ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
¦обход Раменское - автодорога Р-105"       ¦               ¦              ¦             ¦                 ¦
L------------------------------------------+---------------+--------------+-------------+------------------
     
     Р - реконструкция.
     С - новое строительство.
     
         3.2. Мероприятия по территориальному планированию
        развития инженерного обеспечения Московской области
     
     Мероприятиями по    территориальному   планированию    развития
инженерного обеспечения Московской области являются:
     1. Строительство    систем    водоснабжения    областного     и
межмуниципального  значения   (Южной,   второй  очереди   Восточной,
Звенигородской и Северной) для доставки качественной воды в города и
другие  населенные пункты,  испытывающие  дефицит природных  запасов
артезианских вод (г. Подольск, г. Щербинка, г. Климовск, г.  Троицк,
г.  Апрелевка,  г.  Голицыно, г.  Краснознаменск,  г.  Одинцово,  г.
Видное, г.  Ногинск,  г. Павловский  Посад,  г. Железнодорожный,  г.
Реутов, г. Балашиха,  г. Люберцы, г.  Лыткарино, г. Дзержинский,  г.
Мытищи и др.).
     2. Развитие  существующих  систем  водоснабжения  областного  и
межмуниципального значения для обеспечения 100% подачи  качественной
воды   потребителю    со    строительством   резервуаров,    станций
обезжелезивания, установок обеззараживания и кондиционирования воды.
     3. Расширение зоны охвата централизованной системой канализации
в Красногорском, Одинцовском,  Мытищинском  муниципальных районах  с
передачей  стоков  на  московские  станции  аэрации   (Курьяновскую,
Люберецкую).
     4. Частичная  децентрализация и  разукрупнение  канализационной
системы в Московской области  на основе строительства новых  станций
аэрации межмуниципального значения небольшой мощности.
     5. Строительство  площадок  под полигоны  складирования  сухого
осадка для крупных межмуниципальных очистных сооружений.
     6. Развитие  диверсифицированной   системы  теплоснабжения   на
основе централизованных  и  децентрализованных, экологически  чистых
автоматизированных    установок     источников    малой     мощности
межмуниципального значения.
     7. Строительство  и   реконструкция  объектов   энергохозяйства
областного и межмуниципального значения.
     8. Строительство и реконструкция газораспределительных  станций
областного и межмуниципального значения.
     9. Развитие системы газопроводов областного и межмуниципального
значения, ориентированной  на  строительство  газопроводов  высокого
давления (Р <= 1,2 МПа).
     10. Создание  базовой  волоконно-оптической сети  областного  и
межмуниципального значения.
     
         4. Параметры экономического и социального развития
                       Московской области <2>
     
     --------------------------------
     <2> Параметры экономического и социального развития  Московской
области являются прогнозными  оценками и  приводятся в данной  Схеме
территориального планирования в информационно-справочных целях.
     
     Градостроительные преобразования  направлены  на   долгосрочное
экономическое   развитие  Московской   области   с  темпами   роста,
опережающими средние по России.
     Перспективы развития   экономического   комплекса    Московской
области связаны с трансформацией пространственной структуры  области
с учетом потребностей  населения в  жилье, местах приложения  труда,
различных формах рекреации, а также других факторов.
     Трансформация "пространства  экономики" области  направлена  на
сокращение неоднородности в уровне социально-экономического развития
муниципальных    образований   Московской    области,    обеспечение
устойчивости  и разумной  самодостаточности  в развитии  формируемых
устойчивых  систем  расселения,  реализацию  концепции   ускоренного
развития, опору в экономике на "прорывные" инновационные  технологии
и реконструктивные мероприятия,  направленные на повышение  качества
жизни жителей области. Сохраняя и усиливая специализацию на отраслях
сферы  услуг  и  торговли, а  также  выполнении  столичных  функций,
область может  играть  роль одного  из общероссийских  инновационных
центров.
     На фоне  быстрого   и  эффективного   роста  экономики   должны
произойти  позитивные сдвиги  в  демографической ситуации.  В  итоге
численность населения Московской  области возрастет до 7,0-8,0  млн.
чел. (в настоящее время - 6,6 млн. чел.).
     Структурная и   технологическая   модернизация   обрабатывающей
промышленности, в том числе отраслей ВПК, приведет к развитию  блока
высокотехнологичных отраслей  промышленности, передовых  направлений
науки и научного обслуживания. Модернизация промышленности  приведет
к еще большему росту  промышленного потенциала Московской области  и
развитию на ее территории новых промышленных объектов.
     Продолжится развитие   третичного  и   четвертичного   секторов
экономики и рост числа занятого населения в этом секторе в области.
     Дальнейшее развитие       инновационной       экономики       и
информационно-делового  сектора  с  опорой  на  имеющиеся  и   новые
наукограды,   промышленные    районы    (округа)   и    технополисы,
рекреационные центры  повлечет  появление в  области центров  нового
комплексного  типа  "услуги  - информатика  -  НИОКР  -  технологии"
(сервисно-информационно-технологический тип).
     Формирование устойчивых систем  расселения, ориентированное  на
смещение  градостроительной активности  в  срединную и  периферийную
части области, предполагает пространственные изменения в  размещении
мест  приложения  труда   и  в   объемах  и  направлениях   трудовой
маятниковой миграции. Общее  число рабочих мест увеличится  примерно
на 900 тыс., в том числе в срединной и периферийной частях области -
на 650-700 тыс. (прежде всего, в зоне влияния Центральной  кольцевой
автомобильной дороги).
     Схемой территориального     планирования      предусматривается
концентрация  финансовых, ресурсных  и  административных ресурсов  в
ограниченном числе "точек роста" экономики области.
     В них предусматривается создать не менее 550 тыс. новых рабочих
мест, т.е. около 60% от их общего числа.
     
                              ДИНАМИКА
             СООТНОШЕНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ В ОСНОВНОЙ КАПИТАЛ
             И ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ВРП МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
     
|————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|                        | 1999 г. | 2000 г. | 2001 г. | 2002 г. | 2003 г. | 2004 г. |
|————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
| ВРП (в ценах           | 155,6   | 201,3   | 262,1   | 344,9   | 447,1   | 585,6   |
| соответствующих лет,   |         |         |         |         |         |         |
| млрд. руб.)            |         |         |         |         |         |         |
|————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
| Инвестиции             | 37,1    | 50,7    | 52,7    | 71,8    | 103,1   | 136,0   |
| в основной капитал     |         |         |         |         |         |         |
| (в ценах               |         |         |         |         |         |         |
| соответствующих лет,   |         |         |         |         |         |         |
| млрд. руб.)            |         |         |         |         |         |         |
|————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
| Соотношение            | 23,8    | 25,1    | 20,1    | 20,8    | 23,1    | 23,2    |
| инвестиций и ВРП (%)   |         |         |         |         |         |         |
|————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
     
     
                        ПРОГНОЗНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
                    РАЗВИТИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
     
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Наименование                     | Единица       | 2004 г.   | 2010 г.   | 2020 г.     |
|                                  | измерения     |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Демографические показатели       |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Численность постоянного          | млн. человек  | 6,62      | 7,00      | 7,60        |
| населения (на начало года) -     |               |           |           |             |
| всего                            |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| В том числе:                     |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| городское                        | тыс. человек  | 5,25      | 5,7       | 6,3         |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| сельское                         | тыс. человек  | 1,37      | 1,3       | 1,3         |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Валовой региональный продукт -   | млн. руб.     | 585632    | 852800    | 2280400     |
| всего                            |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Расходы на конечное              | млн. руб.     | 474300    | 682300    | 1778700     |
| потребление                      |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Из них:                          |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| домашних хозяйств                | млн. руб.     | 380600    | 558600    | 1505100     |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| государственных учреждений       | млн. руб.     | 93700     | 123700    | 273700      |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Валовое накопление основного     | млн. руб.     | 119500    | 170600    | 501700      |
| капитала                         |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Промышленность                   |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Объем промышленной продукции     | млн. руб.     | 392366,2  | 651601    | 1536309     |
| (работ, услуг)                   |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Отраслевая структура             |               |           |           |             |
| промышленности:                  |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Электроэнергетика                | %             | 4,2       | 4,1       | 4           |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Топливная                        | %             | 0,1       | 0,1       | 0,1         |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Черная металлургия               | %             | 3,7       | 3,2       | 2,7         |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Цветная металлургия              | %             | 5,9       | 4,9       | 3,8         |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Химическая и нефтехимическая     | %             | 9,2       | 8,9       | 8,3         |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Машиностроение                   | %             | 29,6      | 30,5      | 32          |
| и металлообработка               |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Промстройматериалов              | %             | 7,6       | 9,1       | 9           |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Лесная, деревообрабатывающая     | %             | 6,6       | 6,2       | 5,8         |
| и целлюлозно-бумажная            |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Легкая                           | %             | 5,5       | 5,5       | 5,5         |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Пищевая                          | %             | 22,8      | 25,6      | 27          |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Сельское хозяйство               |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Площадь сельскохозяйственных     | тыс. га       | 1548,6    | 1505,5    | 1470,3      |
| угодий                           |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Производство продукции           | млн. руб.     | 39179,8   | 56500     | 78600       |
| сельского хозяйства              |               |           |           |             |
| в хозяйствах всех категорий      |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| В том числе:                     |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| растениеводства                  | млн. руб.     | 23040,9   | 34000     | 47200       |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| животноводства                   | млн. руб.     | 16156,9   | 22500     | 31400       |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Производство основных видов      |               |           |           |             |
| сельскохозяйственной продукции   |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Зерновые и зернобобовые          | тыс. т        | 285,2     | 500       | 570         |
| (в весе после доработки)         |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Картофель                        | тыс. т        | 847,5     | 1250      | 1400        |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Овощи                            | тыс. т        | 634,5     | 815       | 900         |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Мясо скота и птицы               | тыс. т        | 173,5     | 203       | 250         |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Производство молока              | тыс. т        | 994,3     | 1122      | 1340        |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Яйца                             | млн. шт.      | 964,8     | 1300      | 2147        |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Транспорт                        |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Протяженность автомобильных      | км            | 16608     | 17015     | 18219       |
| дорог общего пользования         |               |           |           |             |
| с твердым покрытием              |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Протяженность автомобильных      | км            | 2438      | 2584      | 3426        |
| дорог федерального значения      |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Плотность автомобильных дорог    | км/1000 кв.   | 361       | 370       | 396         |
| общего пользования с твердым     | км территории |           |           |             |
| покрытием                        |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Удельный вес автомобильных       | %             | 95,46     | 98        | 100         |
| дорог с твердым покрытием        |               |           |           |             |
| в общей протяженности            |               |           |           |             |
| автомобильных дорог общего       |               |           |           |             |
| пользования                      |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Протяженность железных дорог     | км            | 2140      | 2215      | 2568        |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Плотность железных дорог         | км/1000 кв.   | 52,4      | 54,2      | 62,9        |
|                                  | км территории |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Аэропорты                        | шт.           | 4         | 4         | 3           |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Протяженность водных путей       | км            | 457       | 457       | 457         |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Инвестиции                       |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Объем инвестиций (в основной     | млн. руб.     | 135993,7  | 223100    | 485900      |
| капитал) за счет всех            |               |           |           |             |
| источников финансирования -      |               |           |           |             |
| всего                            |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Из общего объема инвестиций:     |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| промышленность                   | млн. руб.     | 38078,2   | 84500     | 196100      |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| сельское хозяйство               | млн. руб.     | 4079,8    | 8200      | 15400       |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| строительство                    | млн. руб.     | 23118,9   | 8900      | 18900       |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| транспорт                        | млн. руб.     | 11831,5   | 18400     | 54600       |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| связь                            | млн. руб.     | 6391,7    | 8200      | 19200       |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| торговля и общественное          | млн. руб.     | 10607,5   | 8000      | 13500       |
| питание, оптовая торговля        |               |           |           |             |
| продукцией                       |               |           |           |             |
| производственно-технического     |               |           |           |             |
| назначения                       |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| жилищно-коммунальное хозяйство   | млн. руб.     | 32638,5   | 35400     | 77200       |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| наука и научное обслуживание     | млн. руб.     | 2991,9    | 9900      | 22500       |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| здравоохранение, физическая      | млн. руб.     | 6255,7    | 41600     | 68500       |
| культура и спорт, социальное     |               |           |           |             |
| обеспечение, образование,        |               |           |           |             |
| культура и искусство, другие     |               |           |           |             |
| отрасли                          |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Труд                             |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Экономически активное            | тыс. человек  | 3478,0    | 3935      | 4275        |
| население области                |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Численность занятых              | тыс. человек  | 2610      | 3200      | 3517        |
| в экономике (среднегодовая) -    |               |           |           |             |
| всего                            |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Самозанятое (неработающее)       | тыс. человек  | 485,0     | 390       | 280         |
| население                        |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Уровень безработицы              | %             | 5,50      | 3,70      | 3,40        |
| (по методологии МОТ)             |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Численность безработных,         | тыс. человек  | 152,0     | 145,0     | 140,0       |
| рассчитанная по методологии      |               |           |           |             |
| МОТ                              |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Развитие отраслей социальной     |               |           |           |             |
| сферы                            |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Жилищный фонд                    | тыс. кв. м    | 154518    | 188577    | 245369      |
|                                  | общ. площади  |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Ввод в эксплуатацию жилых        | тыс. кв. м    | 5673      | 6500      | 8100        |
| домов за счет всех источников    | общ. площади  |           |           |             |
| финансирования                   |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Средняя обеспеченность           | кв. м         | 23,6      | 26,0      | 33-35       |
| населения площадью жилых         | на человека   |           |           |             |
| квартир (на конец года)          |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Убыль жилищного фонда            | тыс. кв. м    |           |           | 18187,2     |
|                                  | общ. площади  |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Обеспеченность:                  |               |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| больничными койками              | коек/10000    | 95,3      | 88,0      | 60,0        |
|                                  | жит.          |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| амбулаторно-поликлиническими     | пос./смену    | 252,8     | 270,0     | 320,0       |
| учреждениями                     | на 10000      |           |           |             |
|                                  | населения     |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|
| дошкольными образовательными     | мест на 100   | 93,4      | 94,0      | 94,0        |
| учреждениями                     | детей         |           |           |             |
|                                  | дошкольного   |           |           |             |
|                                  | возраста      |           |           |             |
|——————————————————————————————————|———————————————|———————————|———————————|—————————————|