|
Расширенный поиск
Решение Думы г. Тамбова от 30.07.2008 № 695
Документ имеет не последнюю редакцию.
4.12.12 Автостоянки могут размещаться (с учетом требований настоящих норм) ниже и/или выше уровня земли, состоять из подземной и надземной частей (подземных и надземных этажей, в том числе с использованием кровли этих зданий), пристраиваться к зданиям другого назначения или встраиваться в них, в том числе располагаться под этими зданиями в подземных, подвальных, цокольных или в нижних надземных этажах, а также размещаться на специально оборудованной открытой площадке на уровне земли. 4.12.13 К подземным этажам автостоянок следует относить этажи при отметке пола помещений ниже планировочной отметки земли более чем на половину высоты помещений. 4.12.14 Подземные автостоянки допускается размещать также на незастроенной территории (под проездами, улицами, площадями, скверами, газонами и др.). 4.12.15 Автостоянки закрытого типа для автомобилей с двигателями, работающими на сжатом природном газе и сжиженном нефтяном газе, встраивать в здания иного назначения и пристраивать к ним, а также располагать ниже уровня земли не допускается. 4.12.16 Противопожарные расстояния от открытых площадок (в том числе с навесом) для хранения автомобилей до зданий и сооружений предприятий (по обслуживанию автомобилей, промышленных, сельскохозяйственных и др.) должны приниматься: до производственных зданий и сооружений: I, II и III степеней огнестойкости со стороны стен без проемов - не нормируется; то же, со стороны стен с проемами - не менее 9 м; IV степени огнестойкости со стороны стен без проемов - не менее 6 м; то же, со стороны стен с проемами - не менее 12 м; других степеней огнестойкости - не менее 15 м; до административных и бытовых зданий предприятий: I, II и III степеней огнестойкости - не менее 9 м; других степеней огнестойкости - не менее 15 м. 4.12.17 Расстояние от площадок для хранения автомобилей до зданий и сооружений I и II степеней огнестойкости на территории станций технического обслуживания легковых автомобилей с количеством постов не более 15 со стороны стен с проемами не нормируется. 13. Нормы земельных участков гаражей и парков транспортных средств 4.13.1 Вместимость гаражей и парков транспортных средств и площади земельных участков под данные объекты принимаются по таблице 12: Таблица 12 ---------------------------------------------------------------------- Объекты | Расчетная | Вместимость| Площадь | единица | объекта | участка на | | | объект, га ---------------------------------------------------------------------- Многоэтажные гаражи для Таксомотор, 100 0,5 легковых таксомоторов и автомобиль 300 1,2 базы проката легковых проката 500 1,6 автомобилей 800 2,1 1000 2,3 Гаражи грузовых Автомобиль 100 2 автомобилей 200 3,5 300 4,5 Троллейбусные парки Машина 100 5 Автобусные парки (гаражи) Машина 100 2,3 200 3,5 300 4,5 ---------------------------------------------------------------------- 4.13.2 Для условий реконструкции размеры земельных участков при соответствующем обосновании допускается уменьшать, но не более чем на 20%. РАЗДЕЛ 5. НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЗОНЫ 1. Общие положения 5.1.1 Предприятия и промышленные узлы надлежит размещать на территории, предусмотренной схемой территориального планирования, генеральным планом города, проектом планировки промышленного района. 5.1.2. Промышленные предприятия следует размещать на территории промышленных зон (районов) в составе групп предприятий (промышленных узлов) с общими вспомогательными производствами или объектами инфраструктуры. 5.1.3 При размещении промышленных зон (районов) необходимо обеспечивать их рациональную взаимосвязь с жилыми районами при минимальных затратах времени на трудовые передвижения. 5.1.4 При этом необходимо формировать взаимосвязанную систему обслуживания работающих на предприятиях и населения прилегающих к промышленной зоне жилых районов. 5.1.5 Территория, занимаемая площадками промышленных предприятий и других производственных объектов, учреждениями и предприятиями обслуживания, должна составлять не менее 60% всей территории промышленной зоны (района). 5.1.6 В пределах селитебной территории города допускается размещать промышленные предприятия, не выделяющие вредные вещества, с непожароопасными и невзрывоопасными производственными процессами, не создающие шума, превышающего установленные нормы, не требующие устройства железнодорожных подъездных путей. При этом расстояние от границ участка промышленного предприятия до жилых зданий, участков детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, учреждений здравоохранения и отдыха следует принимать не менее 50 м. 5.1.7 Санитарно-защитные зоны следует предусматривать, если после проведения всех технических и технологических мер по очистке и обезвреживанию вредных выбросов, снижению уровня шума не обеспечиваются предельно допустимые на селитебной территории уровни концентрации вредных веществ и предельно допустимые уровни шума. Размеры таких зон следует устанавливать в соответствии с действующими санитарными нормами размещения промышленных предприятий и методикой расчета концентрации в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий, а также с учетом требований защиты от шума. Примечание. Для объектов по изготовлению и хранению взрывчатых веществ, материалов и изделий на их основе следует предусматривать запретные (опасные) зоны и районы. Размеры этих зон и районов и возможность строительства в них определяются специальными нормативными документами, утвержденными в установленном порядке, и по согласованию с органами государственного надзора, в ведении которых находятся указанные объекты. Застройка запретных (опасных) зон жилыми, общественными и производственными зданиями не допускается. 5.1.8 В промышленные районы, отделенные от селитебной территории санитарно-защитной зоной шириной более 1000 м, не следует включать предприятия с санитарно-защитной зоной до 100 м, особенно предприятия пищевой и легкой промышленности. 5.1.9 В санитарно-защитной зоне не допускается размещать жилые здания, детские дошкольные учреждения, общеобразовательные школы, учреждения здравоохранения и отдыха, спортивные сооружения, сады, парки, садоводческие товарищества и огороды. 5.1.10 Минимальную площадь озеленения санитарно-защитных зон следует принимать в зависимости от ширины зоны, %: до 300 м .................................. 60; от 300 до 1000 м .......................... 50; от 1000 до 3000 м ......................... 40. Со стороны селитебной территории необходимо предусматривать полосу древесно-кустарниковых насаждений шириной не менее 50 м, а при ширине зоны до 100 м - не менее 20 м. 5.1.11 Устройство отвалов, шламонакопителей, хвостохранилищ, отходов и отбросов предприятий допускается только при обосновании невозможности их утилизации; при этом для промышленных районов и узлов следует предусматривать централизованные (групповые) отвалы. Участки для них следует размещать за пределами предприятий и II пояса зоны санитарной охраны подземных водоисточников с соблюдением санитарных норм, а также норм или правил безопасности, утвержденных или согласованных в установленном порядке. 5.1.12 Предприятия, промышленные узлы и связанные с ними отвалы, отходы, очистные сооружения следует размещать на землях несельскохозяйственного назначения или непригодных для сельского хозяйства. При отсутствии таких земель могут выбираться участки на сельскохозяйственных угодьях худшего качества. 5.1.13 Размещение предприятий и промышленных узлов на землях государственного лесного фонда должно производиться преимущественно на участках, не покрытых лесом или занятых кустарниками и малоценными насаждениями. 5.1.14 Размещение предприятий и промышленных узлов на площадях залегания полезных ископаемых допускается по согласованию с органами государственного горного надзора, а на площадях залегания общераспространенных полезных ископаемых - в порядке, устанавливаемом законодательством. 5.1.15 Размещение предприятий и промышленных узлов не допускается: а) в первом поясе зоны санитарной охраны источников водоснабжения; б) в первой зоне округа санитарной охраны курортов, если проектируемые объекты не связаны непосредственно с эксплуатацией природных лечебных средств курорта; в) в зеленых зонах города; г) в зонах охраны памятников истории и культуры без разрешения соответствующих органов охраны памятников; д) в зонах возможного затопления в результате разрушения плотин или дамб. 5.1.16 Предприятия и промышленные узлы с источниками загрязнения атмосферного воздуха надлежит размещать по отношению к жилой застройке с учетом ветров преобладающего направления. 5.1.17 Предприятия, требующие особой чистоты атмосферного воздуха, не следует размещать с подветренной стороны ветров преобладающего направления по отношению к соседним предприятиям с источниками загрязнения атмосферного воздуха. 5.1.18 Производства с источниками внешнего шума с уровнями звука 50 дБА и более следует размещать по отношению к жилым и общественным зданиям в соответствии с нормами по защите от шума. 5.1.19 При размещении предприятий и промышленных узлов, влияющих на состояние вод, должны соблюдаться требования водного законодательства Российской Федерации. 5.1.20 Размещение зданий и сооружений на расстоянии до 30 км от границ аэродромов, а особо высоких сооружений (200 м и более) на расстоянии до 75 км от границ аэродромов допускается при условии соблюдения требований воздушного законодательства Российской Федерации. 5.1.21 Производства и испытательные станции с особо вредными процессами, взрывоопасные и пожароопасные объекты, а также базисные склады горючих и легковоспламеняющихся материалов, ядовитых и взрывоопасных веществ следует располагать в соответствии с требованиями санитарных и противопожарных норм. 5.1.22 Охладительные пруды, водоемы, шламоотстойники и т. п. следует размещать так, чтобы в случае аварии жидкость при растекании не угрожала затоплением предприятию или другим промышленным, жилым и общественным зданиям и сооружениям. 5.1.23 В генеральных планах предприятий и промышленных узлов следует предусматривать: функциональное зонирование территории с учетом технологических связей, санитарно-гигиенических и противопожарных требований, грузооборота и видов транспорта; рациональные производственные, транспортные и инженерные связи на предприятиях между ними и селитебной территорией; кооперирование основных и вспомогательных производств и хозяйств, включая аналогичные производства и хозяйства, обслуживающие селитебную часть города; интенсивное использование территории, включая наземное и подземное пространства при необходимых и обоснованных резервах для расширения предприятий: организацию единой сети обслуживания трудящихся; возможность осуществления строительства и ввода в эксплуатацию пусковыми комплексами или очередями: благоустройство территории (площадки); создание единого архитектурного ансамбля в увязке с архитектурой прилегающих предприятий и жилой застройкой; защиту прилегающих территорий от эрозии, заболачивания, засоления и загрязнения подземных вод и открытых водоемов сточными водами, отходами и отбросами предприятий; восстановление (рекультивацию) отведенных во временное пользование земель, нарушенных при строительстве. 5.1.24 На предприятиях, где предусматривается возможность использования труда инвалидов, пользующихся креслами-колясками, входы в производственные, административно-бытовые и другие вспомогательные здания следует оборудовать пандусами с уклоном не более 1:12. 5.1.25 Участки для расширения предприятий или промышленных узлов должны намечаться, как правило, за границами их площадок. 5.1.26 Пожарные депо надлежит располагать на земельных участках, примыкающих к дорогам общего пользования. Пожарное депо, как правило, должно обслуживать группу предприятий. 5.1.27 Место расположения пожарных депо следует выбирать из расчета радиуса обслуживания предприятия с учетом имеющихся пожарных депо (постов), находящихся в пределах, устанавливаемых радиусов обслуживания. 5.1.28 Радиус обслуживания пожарного депо (поста) должен определяться из условия пути следования до наиболее удаленного здания или сооружения по дорогам общего пользования или проездам. В случае превышения указанного радиуса на площадке предприятия необходимо предусматривать дополнительные пожарные посты. Радиусы обслуживания пожарными постами следует принимать те же, что и для пожарных депо. 5.1.29 Площадь участков, предназначенных для озеленения в пределах ограды предприятия, следует определять из расчета не менее 3 кв. м на одного работающего в наиболее многочисленной смене. Для предприятий с численностью работающих 300 чел. и более на 1 га площадки предприятия площадь участков, предназначенных для озеленения, допускается уменьшать из расчета обеспечения установленного показателя плотности застройки. Предельный размер участков, предназначенных для озеленения, не должен превышать 15% площадки предприятия. 5.1.30 На территории предприятия следует предусматривать благоустроенные площадки для отдыха и гимнастических упражнений работающих. Размеры площадок надлежит принимать из расчета не более 1 кв. м на одного работающего в наиболее многочисленной смене. 5.1.31 Вдоль магистральных и производственных дорог тротуары следует предусматривать во всех случаях независимо от интенсивности пешеходного движения, а вдоль проездов и подъездов - при интенсивности движения не менее 100 чел. в смену. 5.1.32 При интенсивности пешеходного движения менее 100 чел. в обоих направлениях допускается устройство тротуаров шириной 1 м, а при передвижении по ним инвалидов, пользующихся креслами-колясками - шириной 1,2 м. 5.1.33 Уклоны тротуаров, предназначенные для возможного проезда инвалидов, пользующихся креслами-колясками, не должны превышать продольный - 5%, поперечный - 1%. 2. Площади и размеры земельных участков складов 5.2.1 Систему складских комплексов, не связанных с непосредственным повседневным обслуживанием населения, следует формировать за пределами селитебной зоны города, приближая их к узлам внешнего, преимущественно железнодорожного транспорта, с соблюдением санитарных, противопожарных и специальных норм. 5.2.2 Площади и размеры земельных участков складов принимать по таблицам 13, 14, 15. 5.2.3 Размеры санитарно-защитной зоны для картофеле-, овоще- и фруктохранилищ следует принимать не менее 50 м. Таблица 13 Площадь и размеры земельных участков общетоварных складов на 1 тыс. чел. ---------------------------------------------------------------------- Склады | Площадь складов, | Размеры земельных общетоварные | кв. м | участков, кв. м ---------------------------------------------------------------------- Продовольственных 77 310<*> товаров --- 210 Непродовольственных 217 740<*> товаров --- 490 ---------------------------------------------------------------------- <*>В числителе приведены нормы для одноэтажных складов, в знаменателе - для многоэтажных (при средней высоте этажей 6 м). Примечания: 1. При размещении общетоварных складов в составе специализированных групп размеры земельных участков рекомендуется сокращать до 30%. 2. В зонах досрочного завоза товаров размеры земельных участков следует увеличивать на 40%. 3. Уровень товарных запасов для общетоварных складов по числу дней розничной продажи (товарообороту) устанавливается органом управления торговли федерального значения. Таблица 14 Вместимость и размеры земельных участков специализированных складов на 1 тыс. чел. ---------------------------------------------------------------------- Склады | Площадь складов, | Размеры земельных специализированные | кв. м | участков, кв. м ---------------------------------------------------------------------- Холодильники 27 190 распределительные --- (для хранения мяса 70 и мясных продуктов, рыбы и рыбопродуктов, масла, животного жира, молочных продуктов и яиц) Фруктохранилища 17 Овощехранилища 54 1300<*> ---- 610 Картофелехранилища 57 ---------------------------------------------------------------------- <*> В числителе приведены нормы для одноэтажных складов, в знаменателе - для многоэтажных. Примечание. Вместимость хранилищ картофеля и фруктов и размеры земельных участков для хранилищ следует уменьшать за счет организации внегородского хранения, доля которого устанавливается органами управления торговлей федерального значения. Таблица 15 Размеры земельных участков складов строительных материалов и твердого топлива на 1 тыс. чел. ---------------------------------------------------------------------- Склады | Размеры земельных | участков, кв. м ---------------------------------------------------------------------- Склады строительных материалов 300 (потребительские) Склады твердого топлива с преимущественным использованием: угля 300 дров 300 ---------------------------------------------------------------------- 3. Нормы земельных участков гаражей и парков транспортных средств 5.3.1 Нормы проектирования принимать в соответствии с подразделом 13 раздела 4. 4. Учреждения жилищно-коммунального хозяйства. Пункт приема вторичного сырья 5.4.1 Пункт приема вторичного сырья проектируется из расчета 1 объект на микрорайон с населением до 20 тыс. чел. 5.4.2 Площадь земельного участка принимается 0,01 га на объект. 5. Предприятия торговли, общественного питания и бытового обслуживания. Магазины. Рыночные комплексы 5.5.1 Нормы проектирования принимать в соответствии с подразделом 13 раздела 3. 6. Учреждения жилищно-коммунального хозяйства 5.6.1 Нормы проектирования принимать в соответствии с подразделом 15 раздела 3. РАЗДЕЛ 6. НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЗОН ТРАНСПОРТНОЙ И ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУР 1. Транспортная инфраструктура. Общие положения 6.1.1 Транспортная инфраструктура должна проектироваться с учетом специфики города Тамбова как крупного транспортного узла, объединяющего городские, региональные и общегосударственные функции. Все системы и подсистемы городского и внешнего транспорта, включая улично-дорожную сеть, должны проектироваться в органическом единстве, обеспечивая надежные, быстрые и безопасные связи для перевозки пассажиров и грузов в необходимых объемах, экономичность строительства и эксплуатации транспортных устройств и сооружений, высокую эффективность использования территории. 6.1.2 Пропускную способность сети улиц, дорог и транспортных пересечений, число мест хранения автомобилей следует определять исходя из уровня автомобилизации на расчетный срок, автомобилей на 1000 чел.: 300-320 легковых автомобилей, включая 3-4 такси и 2-3 ведомственных автомобиля, 25-40 грузовых автомобилей в зависимости от состава парка. Число мотоциклов и мопедов на 1000 чел. следует принимать 50-100 единиц. 6.1.3 Число автомобилей, прибывающих в город из других поселений системы расселения, и транзитных определяется специальным расчетом. 2. Внешний транспорт 6.2.1 При проектировании городского округа следует предусматривать единую систему транспорта и улично-дорожной сети в увязке с планировочной структурой города и прилегающей к нему территории, обеспечивающую удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всеми функциональными зонами, с другими поселениями системы расселения, объектами, расположенными в пригородной зоне, объектами внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети. 6.2.2 Пассажирские вокзалы (железнодорожного, автомобильного транспорта и аэровокзалы) следует размещать, обеспечивая транспортные связи с центром города, между вокзалами, с жилыми и промышленными районами. Допускается предусматривать объединенные или совмещенные пассажирские вокзалы для двух и более видов транспорта. 6.2.3 Пересечения железнодорожных линий между собой в разных уровнях предусматривать для линий категорий: I, II - за пределами территории города, III, IV - за пределами селитебной территории. 6.2.4 В пределах территории города, пересечения железных дорог в одном уровне с улицами и автомобильными дорогами, а также с линиями электрического общественного пассажирского транспорта предусматривать в соответствии с требованиями СНиП 32-01-95. 6.2.5 Жилую застройку необходимо отделять от железных дорог санитарно-защитной зоной шириной 100 м, считая от оси крайнего железнодорожного пути. При размещении железных дорог в выемке или при осуществлении специальных шумозащитных мероприятий, обеспечивающих требования СНиП 23-03-2003, ширина санитарно-защитной зоны может быть уменьшена, но не более чем на 50 м. Расстояния от сортировочных станций до жилой застройки принимаются на основе расчета с учетом величины грузооборота, пожаровзрывоопасности перевозимых грузов, а также допустимых уровней шума и вибрации. В санитарно-защитной зоне, вне полосы отвода железной дороги допускается размещать автомобильные дороги, гаражи, стоянки автомобилей, склады, учреждения коммунально-бытового назначения. Не менее 50% площади санитарно-защитной зоны должно быть озеленено. Ширину санитарно-защитной зоны до границ садовых участков следует принимать не менее 50 м. 6.2.6 Автомобильные дороги общей сети I, II, III категорий следует проектировать в обход города в соответствии со СНиП 2.05.02-85<*>. Расстояния от бровки земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и требованиями разд. 9 настоящих норм, но не менее: до жилой застройки 100 м; до садоводческих товариществ 50 м; для дорог IV категории следует принимать соответственно 50 и 25 м. Для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10 м. В случае прохождения дорог общей сети через территорию города их следует проектировать с учетом требований настоящих норм. 6.2.7 Аэродромы и вертодромы следует размещать в соответствии с требованиями СНиП 2.05.08-85 на расстоянии от селитебной территории и зон массового отдыха населения, обеспечивающем безопасность полетов и допустимые уровни авиационного шума в соответствии с ГОСТ 22283-88 и электромагнитного излучения, установленные для селитебных территорий санитарными нормами. Указанные требования должны соблюдаться также при размещении новых селитебных территорий и зон массового отдыха в районах действующих аэропортов. 6.2.8 Размещение в районах аэродромов зданий, высоковольтных линий электропередачи, радиотехнических и других сооружений, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов или создавать помехи для нормальной работы навигационных средств аэродромов, должно быть согласовано с предприятиями и организациями, в ведении которых находятся аэродромы. 6.2.9 Береговые базы и места стоянки маломерных судов, принадлежащих спортивным клубам и отдельным гражданам, следует размещать в пригородных зонах, а в пределах города - вне селитебной территории и за пределами зон массового отдыха населения. Размер участка при одноярусном стеллажном хранении судов принимать (на одно место), кв. м для прогулочного флота - 27, спортивного - 75. 3. Сеть улиц и дорог 6.3.1 Улично-дорожную сеть города следует проектировать в виде непрерывной системы с учетом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации территории и характера застройки. В составе улично-дорожной сети следует выделять улицы и дороги магистрального и местного значений, а также главные улицы. Категории улиц и дорог следует назначать в соответствии с классификацией, приведенной в таблице 16: Таблица 16 ---------------------------------------------------------------------- Категория дорог и | Основное назначение дорог и улиц улиц | ---------------------------------------------------------------------- Магистральные дороги скоростного Скоростная транспортная связь между удаленными движения промышленными и планировочными районами в городе: выходы на внешние автомобильные дороги, к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в системе расселения. Пересечения с магистральными улицами и дорогами в разных уровнях регулируемого Транспортная связь между районами города на движения отдельных направлениях и участках преимущественно грузового движения, осуществляемого вне жилой застройки, выходы на внешние автомобильные дороги, пересечения с улицами и дорогами, как правило, в одном уровне Магистральные улицы общегородского значения непрерывного Транспортная связь между жилыми, промышленными движения районами и общественными центрами в городе, а также с другими магистральными улицами, городскими и внешними автомобильными дорогами. Обеспечение движения транспорта по основным направлениям в разных уровнях регулируемого Транспортная связь между жилыми, промышленными движения районами и центром города, центрами планировочных районов; выходы на магистральные улицы и дороги и внешние автомобильные дороги. Пересечения с магистральными улицами и дорогами, как правило, в одном уровне Районного значения транспортно- Транспортная и пешеходная связи между жилыми пешеходные районами, а также между жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы пешеходно- Пешеходная и транспортная связи транспортные (преимущественно общественный пассажирский транспорт) в пределах планировочного района Улицы и дороги местного значения улицы в жилой Транспортная (без пропуска грузового и застройке общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов), выходы на магистральные улицы и дороги регулируемого движения улицы и дороги в Транспортная связь преимущественно легкового и научно- грузового транспорта в пределах зон (районов), производственных, выходы на магистральные городские дороги. промышленных и Пересечения с улицами и дорогами устраиваются в коммунально- одном уровне складских зонах (районах) пешеходные улицы и Пешеходная связь с местами приложения труда, дороги учреждениями и предприятиями обслуживания, в том числе в пределах общественных центров, местами отдыха и остановочными пунктами общественного транспорта парковые дороги Транспортная связь в пределах территории парков и лесопарков преимущественно для движения легковых автомобилей проезды Подъезд транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам городской застройки внутри районов, микрорайонов, кварталов велосипедные Проезд на велосипедах или свободным от других дорожки видов транспортного движения трассам к местам отдыха, общественным центрам, связь в пределах планировочных районов ---------------------------------------------------------------------- Примечания: 1. Главные улицы, как правило, выделяются из состава транспортно-пешеходных, пешеходно-транспортных и пешеходных улиц и являются основой архитектурно-планировочного построения общегородского центра. 2. В условиях реконструкции, а также для улиц районного значения допускается устройство магистралей или их участков, предназначенных только для пропуска средств общественного транспорта с организацией троллейбусно-пешеходного или автобусно-пешеходного движений. 3. В городе следует предусматривать исключение или сокращение объемов движения наземного транспорта через территорию исторического ядра общегородского центра: устройство обходных магистральных улиц, улиц с ограниченным движением транспорта, пешеходных улиц и зон; размещение стоянок автомобилей преимущественно по периметру этого ядра. 6.3.2 Расчетные параметры улиц и дорог города следует принимать по таблице 17: Таблица 17 ---------------------------------------------------------------------- Категории |Расчетная|Ширина |Число |Наимень-|Наиболь-|Ширина дорог и улиц |скорость |полосы |полос |ший |ший |переход- |движения,|движения,|движе-|радиус |продоль-|ной |км/ч |м |ния |кривых |ный |части | | | |в плане,|уклон, %|тротуа- | | | |м | |ра, м ---------------------------------------------------------------------- Магистральные дороги скоростного 120 3,75 4-8 600 30 - движения регулируемого 80 3,50 2-6 400 50 - движения Магистральные улицы общегородского значения непрерывного 100 3,75 4-8 500 40 4,5 движения регулируемого 80 3,50 4-8 400 50 3,0 движения районного значения: транспортно- 70 3,50 2-4 250 60 2,25 пешеходные пешеходно- 50 4,00 2 125 40 3,0 транспортные Улицы и дороги местного значения улицы в жилой 40 3,00 2-3<*> 90 70 1,5 застройке 30 3,00 2 50 80 1,5 улицы и дороги 50 3,50 2-4 90 60 1,5 научно- 40 3,50 2 50 70 1,5 производственных, промышленных и коммунально- складских районов парковые дороги 40 3,00 2 75 80 - Проезды основные 40 2,75 2 50 70 1,0 второстепенные 30 3,50 1 25 80 0,75 Пешеходные улицы основные - 1,00 По - 40 По расчету проекту второстепенные - 0,75 То же - 60 То же Велосипедные дорожки обособленные 20 1,50 1-2 30 40 - изолированные 30 1,50 2-4 50 30 - ---------------------------------------------------------------------- <*> С учетом использования одной полосы для стоянок легковых автомобилей. Примечания: 1. Ширина улиц и дорог определяется расчетом в зависимости от интенсивности движения транспорта и пешеходов, состава размещаемых в пределах поперечного профиля элементов (проезжих частей, технических полос для прокладки подземных коммуникаций, тротуаров, зеленых насаждений и др.), с учетом санитарно-гигиенических требований. Как правило, ширина улиц и дорог в красных линиях принимается, м: магистральных дорог - 50-75; магистральных улиц - 40-80; улиц и дорог местного значения - 15-25. 2. Для движения автобусов и троллейбусов на магистральных улицах и дорогах следует предусматривать крайнюю полосу шириной 4 м: для пропуска автобусов в часы "пик" при интенсивности более 40 ед./ч, а в условиях реконструкции - более 20 ед./ч допускается устройство обособленной проезжей части шириной 8-12 м. На магистральных дорогах с преимущественным движением грузовых автомобилей допускается увеличивать ширину полосы движения до 4 м. 3. В ширину пешеходной части тротуаров и дорожек не включаются площади, необходимые для размещения киосков, скамеек и т. п. 4. В условиях реконструкции на улицах местного значения, а также при расчетном пешеходном движении менее 50 чел./ч в обоих направлениях допускается устройство тротуаров и дорожек шириной 1 м. 5. При непосредственном примыкании тротуаров к стенам зданий, подпорным стенкам или оградам следует увеличивать их ширину не менее чем на 0,5 м. 6. Допускается предусматривать поэтапное достижение расчетных параметров магистральных улиц и дорог, транспортных пересечений с учетом конкретных размеров движения транспорта и пешеходов при обязательном резервировании территории и подземного пространства для перспективного строительства. 7. На территории города, в условиях реконструкции и при организации одностороннего движения транспорта допускается использовать параметры магистральных улиц районного значения для проектирования магистральных улиц общегородского значения. 6.3.3 Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП II-12-77, не менее 25 м. Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки следует принимать не более 25 м. В случаях превышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин. 6.3.4 В конце проезжих частей тупиковых улиц и дорог следует устраивать площадки с островками диаметром не менее 16 м для разворота автомобилей и не менее 30 м при организации конечного пункта для разворота средств общественного пассажирского транспорта. Использование поворотных площадок для стоянки автомобилей не допускается. 6.3.5 На магистральных улицах регулируемого движения допускается предусматривать велосипедные дорожки, выделенные разделительными полосами. В зонах массового отдыха населения и на других озелененных территориях следует предусматривать велосипедные дорожки, изолированные от улиц, дорог и пешеходного движения. Велосипедные дорожки могут устраиваться одностороннего и двустороннего движения при наименьшем расстоянии безопасности от края велодорожки, м: до проезжей части, опор, деревьев ...................... 0,75; до тротуаров ........................................... 0,5; до стоянок автомобилей и остановок общественного транспорта ............................... 1,5. Примечание. Допускается устраивать велосипедные полосы по краю проезжей части улиц и дорог с выделением их в соответствии с ГОСТ Р 51256-99. Ширина полосы должна быть не менее 1,2 м при движении в направлении транспортного потока и не менее 1,5 м при встречном движении. Ширина велосипедной полосы, устраиваемой вдоль тротуара, должна быть не менее 1 м. 6.3.6 Радиусы закругления проезжей части улиц и дорог по кромке тротуаров и разделительных полос следует принимать не менее, м: для магистральных улиц и дорог регулируемого движения ........ 8; местного значения ............................................ 5; на транспортных площадях .................................... 12. В стесненных условиях радиусы закругления магистральных улиц и дорог регулируемого движения допускается уменьшать, но принимать не менее 6 м, на транспортных площадях - 8 м. При отсутствии бордюрного ограждения, а также в случае применения минимальных радиусов закругления ширину проезжей части улиц и дорог следует увеличивать на 1 м на каждую полосу движения за счет боковых разделительных полос или уширения с внешней стороны. Примечание. Для общественного транспорта (троллейбус, автобус) радиусы закругления устанавливаются в соответствии с техническими требованиями эксплуатации этих видов транспорта. 6.3.7 На нерегулируемых перекрестках и примыканиях улиц и дорог, а также пешеходных переходах необходимо предусматривать треугольники видимости. Размеры сторон равнобедренного треугольника для условий "транспорт - транспорт" при скорости движения 40 и 60 км/ч должны быть соответственно не менее, м: 25 и 40. Для условий "пешеход - транспорт" размеры прямоугольного треугольника видимости должны быть при скорости движения транспорта 40 и 60 км/ч соответственно 8х40 и 10х50 м. В пределах треугольников видимости не допускается размещение зданий, сооружений, передвижных предметов (киосков, фургонов, реклам, малых архитектурных форм и др.), деревьев и кустарников высотой более 0,5 м. Примечание. В условиях сложившейся капитальной застройки, не позволяющей организовать необходимые треугольники видимости, безопасное движение транспорта и пешеходов следует обеспечивать средствами регулирования и специального технического оборудования. 6.3.8 В селитебных районах, в местах размещения домов для престарелых и инвалидов, учреждений здравоохранения и других учреждений массового посещения населением следует предусматривать пешеходные пути с возможностью проезда механических инвалидных колясок. При этом высота вертикальных препятствий (бортовые камни, поребрики) на пути следования не должна превышать 5 см; не допускаются крутые (более 100%) короткие рампы, а также продольные уклоны тротуаров и пешеходных дорог более 50%. На путях с уклонами 30-60% необходимо не реже чем через 100 м устраивать горизонтальные участки длиной не менее 5 м. 6.3.9 На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200-300 м. Пешеходные переходы в разных уровнях, оборудованные лестницами и пандусами, следует предусматривать с интервалом: 400-800 м на дорогах скоростного движения и железных дорогах; 300-400 м на магистральных улицах непрерывного движения. 4. Сеть общественного пассажирского транспорта и пешеходного движения 6.4.1 Линии наземного общественного пассажирского транспорта следует предусматривать на магистральных улицах и дорогах с организацией движения транспортных средств в общем потоке, по выделенной полосе проезжей части или на обособленном полотне. 6.4.2 Плотность сети линий наземного общественного пассажирского транспорта на застроенных территориях необходимо принимать в зависимости от функционального использования и интенсивности пассажиропотоков в пределах 1,5-2,5 км/кв. км. В центральном районе города плотность этой сети допускается увеличивать до 4,5 км/кв. км. 6.4.3 Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта следует принимать не более 500 м. В общегородском центре дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта от объектов массового посещения должна быть не более 250 м; в производственных и коммунально-складских зонах - не более 400 м от проходных предприятий; в зонах массового отдыха и спорта - не более 800 м от главного входа. Примечание. В районах индивидуальной усадебной застройки дальность пешеходных подходов к ближайшей остановке общественного транспорта может быть увеличена до 600 м. 6.4.4 Расстояния между остановочными пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта в пределах территории города следует принимать: для автобусов, троллейбусов 400-600 м, электрифицированных железных дорог - 1500-2000 м. 6.4.5 В пересадочных узлах независимо от величины расчетных пассажиропотоков время передвижения на пересадку пассажиров не должно превышать 3 мин. без учета времени ожидания транспорта. Коммуникационные элементы пересадочных узлов, разгрузочные площадки перед объектами массового посещения следует проектировать из условий обеспечения расчетной плотности движения потоков, чел./кв. м, не более: 1,0 - при одностороннем движении; 0,8 - при встречном движении; 0,5 - при устройстве распределительных площадок в местах пересечения и 0,3 - в центральных и конечных пересадочных узлах на линиях скоростного внеуличного транспорта. 5. Сооружения и устройства для хранения и обслуживания транспортных средств 6.5.1 Вентиляционные шахты подземных гаражей должны предусматриваться в соответствии с требованиями ВСН 01-89. 6.5.2 Гаражи ведомственных автомобилей и легковых автомобилей специального назначения, грузовых автомобилей, такси и проката, автобусные и троллейбусные парки, трамвайные депо, а также базы централизованного технического обслуживания и сезонного хранения автомобилей и пункты проката автомобилей следует размещать в производственных зонах города, принимая размеры их земельных участков согласно подразделу 18 раздела 3. 6.5.3 Расстояния от открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых автомобилей, и станций технического обслуживания до жилых домов и общественных зданий, а также до участков школ, детских яслей-садов и лечебных учреждений стационарного типа, размещаемых на селитебных территориях, следует принимать не менее приведенных в таблице 18: Таблица 18 ---------------------------------------------------------------------- Здания, до которых | Расстояние, м определяется расстояние |-------------------------------------------- |от закрытых и открытых стоянок|от станций |при числе легковых автомобилей|технического | |обслуживания | |при числе | |постов |------------------------------|------------ |10 и |11-50 |51-100|101-300|10 и |11-30 |менее | | | |менее| | | | | | | ---------------------------------------------------------------------- Жилые дома 10<**> 15 25 35 15 25 В том числе торцы жилых 10<**> 10<**> 15 25 15 25 домов без окон Общественные здания 10<**> 10<**> 15 25 15 20 Общеобразовательные школы 15 25 25 50 50 <*> и детские дошкольные учреждения Лечебные учреждения со 25 50 <*> <*> 50 <*> стационаром ---------------------------------------------------------------------- <*> Определяется по согласованию с органами Роспотребнадзора. <**> Для зданий гаражей III-V степеней огнестойкости расстояния следует принимать не менее 12 м. Примечания: 1. Расстояния следует определять от окон жилых и общественных зданий и от границ земельных участков общеобразовательных школ, детских дошкольных учреждений и лечебных учреждений со стационаром до стен гаража (закрытой стоянки) или границ открытой стоянки. 2. Расстояния от секционных жилых домов до открытых стоянок вместимостью 101-300 машин, размещаемых вдоль продольных фасадов, следует принимать не менее 50 м. 3. Для гаражей (закрытых стоянок) I-II степеней огнестойкости указанные в таблице расстояния допускается сокращать на 25% при отсутствии в гаражах (закрытых стоянках) открывающихся окон, а также въездов, ориентированных в сторону жилых и общественных зданий. 4. Гаражи и открытые (закрытые) стоянки для хранений легковых автомобилей вместимостью более 300 машино-мест следует размещать вне жилых районов на производственной территории на расстоянии не менее 50 м от жилых домов. Расстояния определяются по согласованию с органами Роспотребнадзора. 5. Для гаражей (закрытых стоянок) вместимостью более 10 машин указанные в таблице расстояния допускается принимать по интерполяции. 6. В одноэтажных гаражах боксового типа, принадлежащих гражданам, допускается устройство погребов. 6.5.4 Станции технического обслуживания автомобилей следует проектировать из расчета один пост на 200 легковых автомобилей, принимая размеры их земельных участков (га) для станций: на 10 постов ...................... 1,0; " 15 " ............................ 1,5; " 25 " ............................ 2,0; " 40 " ............................ 3,5. 6.5.5 Автозаправочные станции (АЗС) следует проектировать из расчета одна топливо-раздаточная колонка на 1200 легковых автомобилей, принимая размеры их земельных участков (га) для станций: на 2 колонки ...................... 0,1; " 5 " ............................. 0,2; " 7 " ............................. 0,3; " 9 " ............................. 0,35; " 11 " ............................ 0,4. 6.5.6 Расстояния от автозаправочных станций для легкового автотранспорта с подземными резервуарами, оборудованными системой закольцовки паров бензина, автогазозаправочных станций с компрессорами внутри помещения, с количеством заправок не более 500 м/сутки, без объектов технического обслуживания - до границ земельных участков детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебных учреждений со стационаром или до стен жилых и других общественных зданий и сооружений следует принимать не менее 50 м. Указанное расстояние следует определять от топливо-раздаточных колонок и подземных резервуаров для хранения жидкого топлива. Санитарно-защитная зона для автозаправочных станций для заправки грузового и легкового автотранспорта жидким и газовым топливом составляет 100 м. 6. Инженерное оборудование. Водоснабжение и канализация. Санитарная очистка 6.6.1 Размеры земельных участков для станций очистки воды в зависимости от их производительности, тыс. куб. м/сут., следует принимать по проекту, но не более, га: до 0,8 ............................ 1; св. 0,8 до 12 ..................... 2; " 12 " 32 ......................... 3; " 32 " 80 ......................... 4; " 80 " 125 ........................ 6; " 125 " 250 ....................... 12; " 250 " 400 ....................... 18; " 400 " 800 ....................... 24. 6.6.2 Размеры земельных участков для очистных сооружений канализации следует принимать не выше указанных в таблице 19: Таблица 19 ---------------------------------------------------------------------- Производительность очистных | Размеры земельных участков, сооружений канализации, | га тыс. м/сут. |--------------------------------------- | очистных | иловых | биологических | сооружений | площадок | прудов | | | глубокой | | | очистки | | | сточных вод ---------------------------------------------------------------------- До 0,7 0,5 0,2 - Св. 0,7 до 17 4 3 3 " 17 " 40 6 9 6 " 40 " 130 12 25 20 " 130 " 175 14 30 30 " 175 " 280 18 55 - ---------------------------------------------------------------------- Примечание. Размеры земельных участков очистных сооружений производительностью свыше 280 тыс. куб. м/сут. принимать по проектам, разработанным в установленном порядке, проектам аналогичных сооружений или по данным специализированных организаций при согласовании с органами Роспотребнадзора. 6.6.3 Размеры земельных участков очистных сооружений локальных систем канализации и их санитарно-защитных зон следует принимать в зависимости от грунтовых условий и количества сточных вод, но не более 0,25 га. 6.6.4 При отсутствии централизованной системы канализации следует предусматривать по согласованию с местными органами Роспотребнадзора сливные станции. Размеры земельных участков, отводимых под сливные станции и их санитарно-защитные зоны, а также размеры земельных участков и санитарно-защитных зон предприятий и сооружений по транспортировке, обезвреживанию и переработке бытовых отходов следует принимать по таблице 20: Таблица 20 ---------------------------------------------------------------------- Предприятия и сооружения | Размеры | Размеры | земельных | санитарно- | участков на | защитных | 1000 т | зон, м | твердых | | бытовых | | отходов в | | год, га | ---------------------------------------------------------------------- Предприятия по промышленной переработке бытовых отходов мощностью, тыс. т в год: до 100 0,05 300 св. 100 0,05 500 Склады свежего компоста 0,04 500 Полигоны<*> 0,02-0,05 500 Поля компостирования 0,5-1,0 500 Поля ассенизации 2-4 1000 Сливные станции 0,2 300 Мусороперегрузочные станции 0,04 100 Поля складирования и захоронения 0,3 1000 обезвреженных осадков (по сухому веществу) ---------------------------------------------------------------------- <*> Кроме полигонов по обезвреживанию и захоронению токсичных промышленных отходов, размещение которых следует принимать по СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03. Примечание. Наименьшие размеры земельных участков полей ассенизации, компостирования и полигонов следует принимать с учетом гидрологических, климатических и грунтовых условий. 6.6.5 Для города следует предусматривать предприятия по промышленной переработке бытовых отходов - мусороперерабатывающие предприятия. Нормы накопления бытовых отходов допускается принимать в соответствии с таблицей 21: Таблица 21 ---------------------------------------------------------------------- Бытовые отходы | Количество бытовых | отходов на 1 чел. в год |------------------------------ | кг | л ---------------------------------------------------------------------- Твердые: от жилых зданий, оборудованных 190-225 900-1000 водопроводом, канализацией, центральным отоплением и газом от прочих жилых зданий 300-450 1100-1500 Общее количество по городу с учетом 280-300 1400-1500 общественных зданий Жидкие из выгребов (при отсутствии - 2000-3500 канализации) Смет с 1 кв. м твердых покрытий улиц, 5-15 8-20 площадей и парков ---------------------------------------------------------------------- Примечания: 1. Большие значения норм накопления отходов следует принимать для крупных городов. 2. Нормы накопления крупногабаритных бытовых отходов следует принимать в размере 5% в составе приведенных значений твердых бытовых отходов. 7. Инженерное оборудование. Электро-, тепло-, холодо- и газоснабжение, связь, радиовещание и телевидение 6.7.1 Расход электроэнергии, потребность в тепле, газе и мощности источников энергоснабжения следует определять: для промышленных - по заявкам действующих предприятий, проектам новых, реконструируемых или аналогичных предприятий, а также по укрупненным показателям с учетом местных особенностей; для хозяйственно-бытовых и коммунальных нужд - в соответствии с ВСН 97-83, СНиП 2.04.07-86 и СНиП 2.04.08-87. Допускается принимать укрупненные показатели электропотребления в соответствии с рекомендуемой таблицей 22: Таблица 22 ---------------------------------------------------------------------- Степень благоустройства города | Электропотребление | Использование | кВтч/год | максимума | на 1 чел. | электрической | | нагрузки, | | ч/год ---------------------------------------------------------------------- Жилые районы, не оборудованные стационарными электроплитами: без кондиционеров 1700 5200 с кондиционерами 2000 5700 Жилые районы, оборудованные стационарными электроплитами (100% охвата): без кондиционеров 2100 5300 с кондиционерами 2400 5800 ---------------------------------------------------------------------- Примечание. Укрупненные показатели электропотребления .................. 1,1. Приведенные укрупненные показатели предусматривают электропотребление жилыми и общественными зданиями, предприятиями коммунально-бытового обслуживания, наружным освещением, городским электротранспортом, системами водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения. 6.7.2 Воздушные линии электропередачи напряжением 110 кВ и выше следует размещать за пределами селитебной территории. Прокладку электрических сетей напряжением 110 кВ и выше к понизительным подстанциям глубокого ввода в пределах селитебной территории следует предусматривать кабельными линиями. Линии электропередачи, входящие в общие энергетические системы, не допускается размещать на территории промышленных зон (районов). 6.7.3 При реконструкции города следует предусматривать вынос за пределы селитебной территории существующих воздушных линий электропередачи напряжением 35-110 кВ и выше или замену воздушных линий кабельными. 6.7.4 Электрические сети напряжением до 20 кВ (включительно) на селитебной территории города, в районах застройки зданиями в 4 этажа и выше, а также сети всех напряжений на территории курортных комплексов следует предусматривать кабельными линиями. 6.7.5 Понизительные подстанции с трансформаторами мощностью 16 тыс. кВА и выше и пункты перехода воздушных линий в кабельные, размещаемые на селитебной территории, следует предусматривать закрытого типа. На подходах к подстанции и пунктам перехода воздушных линий в кабельные следует предусматривать технические полосы для ввода и вывода кабельных и воздушных линий. 6.7.6 Размеры земельных участков для закрытых понизительных подстанций, включая комплектные и распределительные устройства напряжением 110-220 кВ, следует принимать не более 0,6 га, а пунктов перехода воздушных линий в кабельные - не более 0,1 га. 6.7.7 При размещении отдельно стоящих распределительных пунктов и трансформаторных подстанций напряжением 6-20 кВ при числе трансформаторов не более двух мощностью каждого до 1000 кВА и выполнении мер по шумозащите расстояние от них до окон жилых и общественных зданий следует принимать не менее 10 м, а до зданий лечебно-профилактических учреждений - не менее 15 м. 6.7.8 Теплоснабжение города следует предусматривать в соответствии с утвержденными схемами теплоснабжения. 6.7.9 При отсутствии схемы теплоснабжения в районах одно-, двухэтажной жилой застройки с плотностью населения 40 чел./га и выше системы централизованного теплоснабжения допускается предусматривать от котельных на группу общественных и жилых зданий. 6.7.10 Размеры земельных участков для отдельно стоящих отопительных котельных, располагаемых в районах жилой застройки, следует принимать по таблице 23: Таблица 23 ---------------------------------------------------------------------- Теплопроизводительность | Размеры земельных участков, га, котельных, | котельных, работающих Гкал/ч (МВт) |--------------------------------------- | на твердом | на газомазутном | топливе | топливе ---------------------------------------------------------------------- До 5 0,7 0,7 От 5 " 10 (от 6 до 12) 1,0 1,0 Св. 10 " 50 (св. 12 " 58) 2,0 1,5 " 50 " 100 (" 58 " 116) 3,0 2,5 " 100 " 200 (" 116 " 233) 3,7 3,0 " 200 " 400 (" 233 " 466) 4,3 3,5 ---------------------------------------------------------------------- Примечания: 1. Размеры земельных участков отопительных котельных, обеспечивающих потребителей горячей водой с непосредственным водоразбором, а также котельных, доставка топлива которым предусматривается по железной дороге, следует увеличивать на 20%. 2. Размещение золошлакоотвалов предусматривать вне селитебной территории. Условия размещения золошлакоотвалов и определение размеров площадок для них необходимо предусматривать по СНиП 2.04.07-86. 3. Размеры санитарно-защитных зон от котельных определяются в соответствии с действующими санитарными нормами. 6.7.11 Размеры земельных участков газонаполнительных станций (ГНС) в зависимости от их производительности принимать по проекту, но не более (га) для станций производительностью: 10 тыс. т/год ............................... 6; 20 тыс. т/год ............................... 7; 40 тыс. т/год ............................... 8. 6.7.12 Размеры земельных участков газонаполнительных пунктов (ГНП) и промежуточных складов баллонов (ПСБ) следует принимать не более 0,6 га. Расстояния от них до зданий и сооружений различного назначения следует принимать согласно СНиП 2.04.08-87. 6.7.13 Размещение предприятий, зданий и сооружений связи, радиовещания и телевидения, пожарной и охранной сигнализации, диспетчеризации систем инженерного оборудования следует осуществлять в соответствии с требованиями нормативных документов, утвержденных в установленном порядке. 8. Размещение инженерных сетей 6.8.1 Инженерные сети следует размещать преимущественно в пределах поперечных профилей улиц и дорог: под тротуарами или разделительными полосами - инженерные сети в коллекторах, каналах или тоннелях, в разделительных полосах - тепловые сети, водопровод, газопровод, хозяйственную и дождевую канализацию. На полосе между красной линией и линией застройки следует размещать газовые низкого давления и кабельные сети (силовые, связи, сигнализации и диспетчеризации). При ширине проезжей части более 22 м следует предусматривать размещение сетей водопровода по обеим сторонам улиц. 6.8.2 При реконструкции проезжих частей улиц и дорог с устройством дорожных капитальных покрытий, под которыми расположены подземные инженерные сети, следует предусматривать вынос этих сетей на разделительные полосы и под тротуары. При соответствующем обосновании допускаются под проезжими частями улиц сохранение существующих, а также прокладка в каналах и тоннелях новых сетей. На существующих улицах, не имеющих разделительных полос, допускается размещение новых инженерных сетей под проезжей частью при условии размещения их в тоннелях или каналах; при технической необходимости допускается прокладка газопровода под проезжими частями улиц. 6.8.3 Прокладку подземных инженерных сетей следует предусматривать: совмещенную в общих траншеях: в тоннелях - при необходимости одновременного размещения тепловых сетей диаметром от 500 до 900 мм, водопровода до 500 мм, свыше десяти кабелей связи и десяти силовых кабелей напряжением до 10 кВ, при реконструкции магистральных улиц и районов исторической застройки, при недостатке места в поперечном профиле улиц для размещения сетей в траншеях, на пересечениях с магистральными улицами и железнодорожными путями. В тоннелях допускается также прокладка воздуховодов, напорной канализации и других инженерных сетей. Совместная прокладка газо- и трубопроводов, транспортирующих легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, с кабельными линиями не допускается. Примечания: 1. На участках застройки в сложных грунтовых условиях (лессовые просадочные) необходимо предусматривать прокладку водонесущих инженерных сетей в проходных тоннелях. Тип просадочности грунта следует принимать в соответствии со СНиП 2.01.01-82; СНиП 2.04-02-84; СНиП 2.04.03-85 и СНиП 2.04.07-86. 2. На селитебных территориях в сложных планировочных условиях допускается прокладка наземных тепловых сетей при наличии разрешения местной администрации. 6.8.4 Расстояния по горизонтали (в свету) от ближайших подземных инженерных сетей до зданий и сооружений принимать по таблице 24: Таблица 24 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Инженерные сети | Расстояние, м, по горизонтали (в свету) от подземных сетей до |--------------------------------------------------------------------------------------------- |фундамен- |фундамен-|оси крайнего пути |бортового |наружной |фундаментов опор воздушных |тов |тов | |камня |бровки |линий электропередачи |зданий и |огражде- |-------------------|улицы, |кювета |напряжением |сооружений|ний |железных |железных|дороги | ли |----------------------------- | |предприя-|дорог |дорог |(кромки |подошвы |до 1 кВ |св. 1 |св. 35 | |тий, |колеи 1520|колеи |проезжей |насыпи |наружного |до 35 |до 110 | |эстакад, |мм, но не |750 мм |части, |дороги |освещения,|кВ |кВ и | |опор |менее | |укреплен- | |контактной| |выше | |контакт- |глубины | |ной полосы| |сети | | | |ной сети |траншей до| |обочины) | |троллей- | | | |и связи, |подошвы | | | |бусов | | | |железных |насыпи и | | | | | | | |дорог |бровки | | | | | | | | |выемки | | | | | | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Водопровод и напорная 5 3 4 2,8 2 1 1 2 3 канализация Самотечная 3 1,5 4 2,8 1,5 1 1 2 3 канализация (бытовая и дождевая) Дренаж 3 1 4 2,8 1,5 1 1 2 3 Сопутствующий дренаж 0,4 0,4 0,4 0 0,4 - - - - Газопроводы горючих газов давления, МПа (кгс/см2); низкого до 0,005 2 1 3,8 2,8 1,5 1 1 5 10 (0,05) среднего св. 0,005 4 1 4,8 2,8 1,5 1 1 5 10 (0,05) до 0,3 (3) высокого: св. 0,3 (3) до 0,6 7 1 7,8 3,8 2,5 1 1 5 10 (6) св. 0,6 (6) до 1,2 10 1 10,8 3,8 2,5 2 1 5 10 (12) Тепловые сети: от наружной стенки 2 (см. 1,5 4 2,8 1,5 1 1 2 3 канала, тоннеля прим. 3) от оболочки 5 1,5 4 2,8 1,5 1 1 2 3 бесканальной прокладки Кабели силовые всех 0,6 0,5 3,2 2,8 1,5 1 0,5<*> 5<*> 10<*> напряжений и кабели связи Каналы, 2 1,5 4 2,8 1,5 1 1 2 3<*> коммуникационные тоннели Наружные 2 1 3,8 2,8 1,5 1 1 3 5 пневмомусоропроводы ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- <*> Относится только к расстояниям от силовых кабелей. Примечания: 1. Допускается предусматривать прокладку подземных инженерных сетей в пределах фундаментов опор и эстакад трубопроводов, контактной сети при условии выполнения мер, исключающих возможность повреждения сетей в случае осадки фундаментов, а также повреждения фундаментов при аварии на этих сетях. При размещении инженерных сетей, подлежащих прокладке с применением строительного водопонижения, расстояние их до зданий и сооружений следует устанавливать с учетом зоны возможного нарушения прочности грунтов оснований. 2. Расстояния от тепловых сетей при бесканальной прокладке до зданий и сооружений следует принимать как для водопровода. 3. Расстояния от силовых кабелей напряжением 110-220 кВ до фундаментов ограждений предприятий, эстакад, опор контактной сети и линий связи следует принимать 1,5 м. 6.8.5. Расстояния по горизонтали (в свету) между соседними инженерными подземными сетями при их параллельном размещении следует принимать по таблице 25: Таблица 25 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Инженерные | Расстояние, м, по горизонтали (в свету) до сети |-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |водопровода|канализации|дренажа и| газопроводов давления, МПа |кабелей |кабелей| тепловых сетей |каналов,|наружных | |бытовой |бытовой | (кгс/кв. см) |силовых |связи | |тоннелей|пневмо- | | |канали- |-----------------------------------|всех | |-----------------| |мусоро- | | |зации |низкого |среднего | высокого |напряже-| |наружная|оболочка| |прово- | | | |до 0,005|св. 0,005|----------------|ний | |стенка |беска- | |дов | | | |(0,05) |(0,05) до|св. 0,3|св. 0,6 | | |канала, |нальной | | | | | | |0,3 (3) |(3) до |(6) до | | |тоннеля |проклад-| | | | | | | |0,6 (6)|1,2 (12)| | | |ки | | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Водопровод См. прим См. прим 1,5 1 1 1,5 2 0,5<*> 0,5 1,5 1,5 1,5 1 1 2 Канализация См. прим 0,4 0,4 1 1,5 2 5 0,5<*> 0,5 1 1 1 1 бытовая 2 Дождевая 1,5 0,4 0,4 1 1,5 2 5 0,5* 0,5 1 1 1 1 канализация Газопроводы давления, МПа (кгс/см2): низкого до 1 1 1 0,5 0,5 0,5 0,5 1 1 2 1 2 1 0,005 (0,05) среднего св. 1 1,5 1,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1 1 2 1 2 1,5 0,005 (0,05) до 0,3 (3) высокого: св. 0,3 (3) 1,5 2 2 0,5 0,5 0,5 0,5 1 1 2 1,5 2 2 до 0,6 (6) св. 0,6 (6) 2 5 5 0,5 0,5 0,5 0,5 2 1 4 2 4 2 до 1,2 (12) Кабели силовые 0,5<*> 0,5<*> 0,5<*> 1 1 1 2 0,1- 0,5 2 2 2 1,5 всех 0,5<*> напряжений Кабели связи 0,5 0,5 0,5 1 1 1 1 0,5 - 1 1 1 1 Тепловые сети: от наружной 1,5 1 1 2 2 2 4 2 1 - - 2 1 стенки канала, тоннеля от оболочки 1,5 1 1 1 1 1,5 2 2 1 - - 2 1 бесканальной прокладки Каналы, 1,5 1 1 2 2 2 4 2 1 2 2 - 1 тоннели Наружные 1 1 1 1 1,5 2 2 1,5 1 1 1 1 - пневмомусоро- проводы ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Примечания: 1. При параллельной прокладке нескольких линий водопровода расстояние между ними следует принимать в зависимости от технических и инженерно-геологических условий в соответствии со СНиП 2.04.02-84. 2. Расстояние от бытовой канализации до хозяйственно-питьевого водопровода следует принимать, м: до водопровода из железобетонных и асбестоцементных труб - 5; до водопровода из чугунных труб диаметром до 200 мм - 1,5; диаметром свыше 200 мм - 3; до водопровода из пластмассовых труб - 1,5. Расстояние между сетями канализации и производственного водопровода в зависимости от материала и диаметра труб, а также от номенклатуры и характеристики грунтов должно быть 1,5 м. 3. При параллельной прокладке газопроводов для труб диаметром до 300 мм расстояние между ними (в свету) допускается принимать 0,4 м и более 300 мм - 0,5 м при совместном размещении в одной траншее двух и более газопроводов. 4. В таблице указаны расстояния до стальных газопроводов. Размещение газопроводов из неметаллических труб следует предусматривать согласно СНиП 2.04.08-87. 6.8.6 При пересечении инженерных сетей между собой расстояния по вертикали (в свету) следует принимать в соответствии с требованиями СНиП II-89-80. Указанные в обеих таблицах расстояния допускается уменьшать при выполнении соответствующих технических мероприятий, обеспечивающих требования безопасности и надежности. 6.8.7 Прокладка трубопроводов с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями, а также со сжиженными газами для снабжения промышленных предприятий и складов по селитебной территории не допускается. 6.8.8 Магистральные трубопроводы следует прокладывать за пределами территории города в соответствии со СНиП 2.05.06-85. Для нефтепродуктопроводов, прокладываемых на территории города, следует руководствоваться СНиП 2.05.13-90. 9. Инженерная подготовка и защита территорий 6.9.1 Инженерная подготовка и инженерно-строительная защита проводятся для улучшения качества территорий и исключения негативного воздействия на застраиваемые (реконструируемые) территории с целью создания благоприятных условий для рационального функционирования застройки, системы инженерной инфраструктуры, сохранности историко- культурных, архитектурно-ландшафтных и водных объектов, а также зеленых массивов. Вопросы инженерной подготовки и защиты территорий решаются на всех стадиях разработки градостроительной документации. При разработке проектов планировки и застройки территорий города следует предусматривать при необходимости инженерную защиту от затопления, подтопления, оползней и обвалов. 6.9.2 При проведении вертикальной планировки проектные отметки территории следует назначать исходя из условий максимального сохранения естественного рельефа, почвенного покрова и существующих древесных насаждений, отвода поверхностных вод со скоростями, исключающими возможность эрозии почвы, минимального объема земляных работ с учетом использования вытесняемых грунтов на площадке строительства. 6.9.3 Отвод поверхностных вод следует осуществлять со всего бассейна (стоки в водоемы, водостоки, овраги и т. п.) в соответствии со СНиП 2.04.03-85, предусматривая в городах, как правило, дождевую канализацию закрытого типа с предварительной очисткой стока. 6.9.4 Дождеприемные колодцы устанавливаются в местах понижения проектного рельефа: на въездах и выездах из кварталов, перед перекрестками со стороны притока воды до зоны пешеходного перехода, в лотках проезжих частей улиц и проездов в зависимости от продольного уклона улиц согласно таблице 26: Таблица 26 ---------------------------------------------------------------------- Уклон проезжей части улицы, % | Расстояние между дождеприемными | колодцами, м ---------------------------------------------------------------------- до 4 50 5-10 60-70 10-30 70-80 Свыше 30 Не более 60 ---------------------------------------------------------------------- 6.9.5 Для улиц, внутриквартальных проездов, бульваров, скверов, трассируемых на водоразделах, допускается увеличение расстояния между дождеприемными колодцами в два раза. При формировании значительного объема стока в пределах внутриквартальных территорий необходимо предусматривать ввод дождевой канализации в ее границы, что должно быть обосновано расчетом. 6.9.6 Применение открытых водоотводящих устройств - канав, кюветов, лотков - допускается в районах одно-, двухэтажной застройки, а также на территории парков с устройством мостиков или труб на пересечении с улицами, дорогами, проездами и тротуарами. 6.9.7 На территории города, с высоким стоянием грунтовых вод, на заболоченных участках следует предусматривать понижение уровня грунтовых вод в зоне капитальной застройки путем устройства закрытых дренажей. На территории усадебной застройки города, на территориях стадионов, парков и других озелененных территорий общего пользования допускается открытая осушительная сеть. Норма осушения устанавливается на 3 м от проектных отметок поверхности земли. Для понижения уровней грунтовых вод до нормы осушения территории подтапливаемых микрорайонов должны быть оборудованы дренажной сетью закрытого типа. Возможна локальная защита отдельных зданий и сооружений, и в этом случае норма осушения на прилегающей площади устанавливается на 2 м от проектных отметок поверхности земли. 6.9.8 Территории города, расположенные на прибрежных участках, должны быть защищены от затопления паводковыми водами, ветровым нагоном воды и подтопления грунтовыми водами подсыпкой (намывом) или обвалованием. Отметку бровки подсыпанной территории следует принимать не менее чем на 0,5 м выше расчетного горизонта высоких вод с учетом высоты волны при ветровом нагоне. За расчетный горизонт высоких вод следует принимать отметку наивысшего уровня воды повторяемостью; один раз в 100 лет - для территорий, настроенных или подлежащих застройке жилыми и общественными зданиями; один раз в 10 лет - для территорий парков и плоскостных спортивных сооружений. 6.9.9 На участках действия эрозионных процессов с оврагообразованием следует предусматривать упорядочение поверхностного стока, укрепление ложа оврагов, террасирование и облесение склонов. В отдельных случаях допускается полная или частичная ликвидация оврагов путем их засыпки с прокладкой по ним водосточных и дренажных коллекторов. Территории оврагов могут быть использованы для размещения транспортных сооружений, гаражей, складов и коммунальных объектов, а также устройства парков. 6.9.10 На всех участках, подверженных карстово-суффозионным процессам, подлежащих любому виду градостроительного освоения, должны предусматриваться мероприятия в виде: прекращения интенсивного использования артезианских скважин для постоянного глубинного водосбора в зонах влияния на карстово-суффозионный процесс; организация контроля за водоотбором; устройства противофильтрационных завес или перехватывающих дренажей на пути потоков грунтовых вод. 6.9.11 При террасировании рельефа следует проектировать подпорные стенки и откосы. Грунтовые откосы следует формировать согласно СНиП 2.05.02-85<*> и СНиП 3.02.01-87. Максимальные величины углов естественных откосов в зависимости от видов грунтов приведены в таблице 27: Таблица 27 ---------------------------------------------------------------------- Грунт откоса | Максимальный угол естественного откоса (в градусах) ---------------------------------------------------------------------- Песок 27 Супесь 30 Суглинок 40 Глина 60 ---------------------------------------------------------------------- 6.9.12 Откосы должны быть укреплены. Выбор материала и технологии укрепления зависит от местоположения откоса на территории города, предполагаемого уровня механических нагрузок на склон, крутизны склона и формируемой среды. 6.9.13 Подпорные стенки следует проектировать с учетом разницы высот сопрягаемых террас. Перепад рельефа менее 0,4 м следует оформлять бортовым камнем или выкладкой естественного камня. При перепадах рельефа более 0,4 м подпорные стенки следует проектировать как инженерное сооружение (СНиП 2.01.15-90), обеспечивая устойчивость верхней террасы гравитационными (монолитные, из массивной кладки) или свайными (тонкие анкерные, свайные ростверки) видами подпорных стенок. 6.9.14 Необходимо предусматривать ограждение подпорных стенок и верхних бровок откосов при размещении на них транспортных коммуникаций согласно ГОСТ Р 52289-2004<*>. Также следует предусматривать ограждения пешеходных дорожек, размещаемых вдоль этих сооружений, при высоте подпорной стенки более 1,0 м, а откоса - более 2 м. Высота ограждения должна составлять не менее 0,9 м. 6.9.15 В жилых районах на участках холмистого рельефа все крутые склоны должны быть оборудованы системой нагорных и водоотводных каналов. 6.9.16 На территориях, сложенных естественными грунтами с низкими прочностными свойствами и на техногенных образованиях строительство жилых зданий и сооружений инженерной инфраструктуры микрорайонов следует осуществлять преимущественно на плиточных фундаментах со специальной подготовкой оснований. 6.9.17 В историческом центре города для обеспечения устойчивости архитектурных комплексов и отдельных памятников следует устанавливать границы подземных охранных зон, для которых определяются ограничения вторжений в подземное пространство и режимы строительства, производства разведочного бурения, водопонижения, эксплуатации сооружений и инженерных сетей. 6.9.18 Территории в городской черте, нарушенные карьерами и отвалами отходов производства, подлежат рекультивации для использования в основном в рекреационных целях. На этих территориях должен быть создан характерный ландшафт путем планировок и подсыпок грунтом, а также почвенный покров, для чего следует использовать снятый и складированный плодородный слой с других участков строительства. 6.9.19 При реабилитации ландшафтов и малых рек для организации рекреационных зон следует проводить противоэрозионные мероприятия агротехническими и агромелиоративными методами, а также берегоукрепление и формирование пляжей. РАЗДЕЛ 7. НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЗОНЫ РЕКРЕАЦИОННОГО НАЗНАЧЕНИЯ 1. Общие положения 7.1.1 Зона рекреационного назначения включает в себя территории, предназначенные и используемые для организации отдыха, туризма, физкультурно-оздоровительной и спортивной деятельности граждан. 7.1.2 В состав рекреационной зоны входят территории домов отдыха, пансионатов, кемпингов, объектов физической культуры и спорта, туристических баз, спортивно-оздоровительных лагерей, домов рыболова и охотника, детских туристических станций, других аналогичных объектов, лесопарков, пригородных зеленых зон. 7.1.3 На территориях рекреационного назначения запрещается деятельность, не соответствующая их целевому назначению. 2. Учреждения здравоохранения. Санатории. Учреждения: санаторно-курортные и оздоровительные 7.2.1 Размещение зон массового кратковременного отдыха следует предусматривать с учетом доступности этих зон на общественном транспорте не более 1,5 ч. 7.2.2 Размеры территорий зон отдыха следует принимать из расчета 500-1000 кв. м на одного посетителя, в том числе интенсивно используемая ее часть для активных видов отдыха должна составлять не менее 100 кв. м на одного посетителя. Площадь участка зоны массового кратковременного отдыха следует принимать не менее 50 га. 7.2.3 Зоны отдыха следует размещать на расстоянии от санаториев, пионерских лагерей, дошкольных санаторно-оздоровительных учреждений, садоводческих товариществ, автомобильных дорог общей сети и железных дорог не менее 500 м, а от домов отдыха - не менее 300 м. 7.2.4 Площадь земельных участков определяется из расчета: санатории (без туберкулезных), учреждения санаторно-курортные и оздоровительные ............................ 125-150 кв. м на 1 место; санатории для родителей с детьми и детские санатории ............ ..................................................... 145-170 -- II -- санатории-профилактории ......................... 70-100 -- II -- детские оздоровительные лагеря ..................... 200 -- II -- Конкретные значения нормативов земельных участков в указанных пределах уточняются по местным условиям. 7.2.5 Размеры земельных участков даны без учета площади хозяйственных зон. Размеры коммунально-складских зон для обслуживания лечащихся и отдыхающих следует принимать из расчета 6 кв. м на 1 лечащегося или отдыхающего, а в случае размещения в этих зонах оранжерейно-тепличного хозяйства - 8 кв. м. Для баз отдыха в пригородных зонах города размеры земельных участков допускается уменьшать, но не более чем на 25%. 7.2.6 При проектировании курортных зон следует предусматривать: размещение санаторно-курортных учреждений длительного отдыха на территориях с допустимыми уровнями шума; детских санаторно-курортных и оздоровительных учреждений изолированно от учреждений для взрослых с отделением их полосой зеленых насаждений шириной не менее 100 м; вынос промышленных и коммунально-складских объектов, жилой застройки и общественных зданий, не связанных с обслуживанием лечащихся и отдыхающих; ограничение движения транспорта и полное исключение транзитных транспортных потоков. 7.2.7 Размеры стоянок автомобилей, размещаемых у границ лесопарков, зон отдыха и курортных зон, следует определять по заданию на проектирование, а при отсутствии данных - по рекомендуемым данным согласно подразделу 12 раздела 4. 7.2.8 Санаторно-оздоровительная зона должна быть размещена на территориях, обладающих природными лечебными факторами, наиболее благоприятными микроклиматическими, ландшафтными и санитарно- гигиеническими условиями. В ее пределах следует размещать санаторно- курортные и оздоровительные учреждения, учреждения отдыха и туризма, учреждения и предприятия обслуживания лечащихся и отдыхающих, формирующие общественные центры, включая общекурортный центр, курортные парки и другие озелененные территории общего пользования, пляжи. 7.2.9 Размещение жилой застройки для расселения обслуживающего персонала санаторно-курортных и оздоровительных учреждений следует предусматривать вне курортной зоны при условии обеспечения затрат времени на передвижение до мест работы в пределах 30 мин. 7.2.10 Однородные и близкие по профилю санаторно-курортные и оздоровительные учреждения, размещаемые в пределах курортных зон, как правило, следует объединять в комплексы, обеспечивая централизацию медицинского, культурно-бытового и хозяйственного обслуживания в единое архитектурно-пространственное решение. 7.2.11 Расстояние от границ земельных участков, вновь проектируемых санаторно-курортных и оздоровительных учреждений следует принимать не менее, м: до жилой застройки учреждений коммунального хозяйства и складов (в условиях реконструкции не менее 100 м) ....................... 500; до автомобильных дорог категорий: I, II, III ................................................. 500; IV ......................................................... 200. 7.2.12 Размеры территорий общего пользования курортных зон устанавливать из расчета кв. м на одно место в санаторно-курортных и оздоровительных учреждениях: общекурортных центров - 10, озелененных - 100. 7.2.13 Размеры территорий пляжей, размещаемых в курортных зонах и зонах отдыха принимать на одного посетителя, не менее, кв. м: речных и озерных ............................................. 8; речных и озерных (для детей) ................................. 4. Размеры территории специализированных лечебных пляжей для лечащихся с ограниченной подвижностью следует принимать из расчета 8-12 кв. м на одного посетителя. 7.2.14 Минимальную протяженность береговой полосы речного и озерного пляжа на одного посетителя следует принимать не менее 0,25 м. 7.2.15 Рассчитывать число единовременных посетителей на пляжах следует с учетом коэффициентов одновременной загрузки пляжей: санаториев ....................................... 0,6-0,8; учреждений отдыха и туризма ...................... 0,7-0,9; пионерских лагерей ............................... 0,5-1,0; общего пользования для местного населения ........ 0,2; отдыхающих без путевок ........................... 0,5. 3. Ландшафтная архитектура и садово-парковое строительство 7.3.1 В городском округе необходимо предусматривать непрерывную систему озелененных территорий и других открытых пространств. Удельный вес озелененных территорий различного назначения в пределах застройки города (уровень озелененности территории застройки) должен быть не менее 40%, а в границах территории жилого района не менее 25% (включая суммарную площадь озелененной территории микрорайона). Примечание. В городах с предприятиями, требующими устройства санитарно-защитных зон шириной более 1 км, уровень озелененности территории застройки увеличивать не менее чем на 15%. 7.3.2 Площадь озелененных территорий общего пользования - парков, садов, скверов, бульваров, - размещаемых на селитебной территории города принимать по таблице 28: Таблица 28 ---------------------------------------------------------------------- Озеленение территории общего | Площадь озелененных территорий, пользования | кв. м/чел. ---------------------------------------------------------------------- Общегородские 10 Жилых районов 6 ---------------------------------------------------------------------- 7.3.3 Существующие массивы городских лесов следует преобразовывать в городские лесопарки и относить их дополнительно к озелененным территориям общего пользования исходя из расчета не более 5 кв. м/чел. 7.3.4 В структуре озелененных территорий общего пользования крупные парки и лесопарки шириной 0,5 км и более должны составлять не менее 10%. 7.3.5 Парк - озелененная территория многофункционального или специализированного направления рекреационной деятельности с развитой системой благоустройства, предназначенная для периодического массового отдыха населения. Сад - озелененная территория с ограниченным набором видов рекреационной деятельности, предназначенная преимущественно для прогулок и повседневного тихого отдыха населения, размером, как правило, от 2-х до 5 га. Величина сада в условиях реконструкции определяется существующей градостроительной ситуацией. Сад-выставка (скульптуры, цветов, произведений декоративно- прикладного искусства и др.) - экспозиционная территория, действующая как самостоятельный объект или как часть городского парка. Планировочная организация сада-выставки должна быть направлена на выгодное представление экспозиции и создание удобного движения при ее осмотре. Бульвар - озелененная территория линейной формы, расположенная, как правило, вдоль улиц и рек, предназначенная для транзитного пешеходного движения, прогулок, повседневного отдыха. Минимальное соотношение ширины и длины бульвара следует принимать не менее 1:3. Ширину бульваров с одной продольной пешеходной аллеей следует принимать не менее (м), размещаемых: по оси улиц ................................................. 18; с одной стороны улицы между проезжей частью и застройкой .... 10. Сквер - компактная озелененная территория, предназначенная для повседневного кратковременного отдыха и транзитного пешеходного передвижения населения, размером, как правило, от 0,15 до 2,0 га. На территории сквера запрещается размещение застройки. 7.3.6 На территории парка (сада) разрешается строительство зданий для обслуживания посетителей и эксплуатации парка, высота которых не превышает 8 м (для сада - 6-8 м); высота парковых сооружений - аттракционов - не ограничивается. Площадь застройки не должна превышать 7% территории парка (для сада - 5%). Таблица 29 Соотношение элементов территории парка ---------------------------------------------------------------------- Объект | Элементы территории (% от общей площади) нормирования |------------------------------------------------------ | Территории зеленых | Аллеи, дорожки,| Сооружения и | насаждений и | площадки | застройка | водоемов | | ---------------------------------------------------------------------- парк 65-70 28-25 7-5 ---------------------------------------------------------------------- Таблица 30 Соотношение элементов территории сада ---------------------------------------------------------------------- Объект | Элементы территории (% от общей площади) нормирования |------------------------------------------------------ | Территории зеленых | Аллеи, дорожки,| Сооружения и | насаждений и | площадки | застройка | водоемов | | ---------------------------------------------------------------------- сад 80-90 15-8 5-2 ---------------------------------------------------------------------- Таблица 31 Соотношение элементов территории бульвара ---------------------------------------------------------------------- Объект | Элементы территории (% от общей площади) нормирования |------------------------------------------------------ | Территории зеленых | Аллеи, дорожки,| Сооружения и | насаждений и | площадки | застройка | водоемов | | ---------------------------------------------------------------------- Бульвар шириной 10-20 м 65-70 23-17 - 20-30 м 70-75 30-25 2-3 более 30 м 75-80 30-25 Не более 5 ---------------------------------------------------------------------- Таблица 32 Соотношение элементов территории сквера ---------------------------------------------------------------------- Объект | Элементы территории (% от общей площади) нормирования |----------------------------------------------- | Территории зеленых насаждений |Аллеи, дорожки, | и водоемов |площадки, ---------------------------------------------------------------------- Скверы: На городских улицах и 70-75 40-25 площадях В жилых районах, на жилых улицах, между 70-80 30-20 домами, перед отдельными зданиями ---------------------------------------------------------------------- 7.3.7 Функциональная организация территории многофункционального парка включает следующие зоны с преобладающим видом использования: массовых, культурно-просветительских мероприятий, физкультурно- оздоровительную, отдыха детей, прогулочную, хозяйственную. Процентное соотношение зон на территории парка следует принимать согласно таблице 33: Таблица 33 ---------------------------------------------------------------------- Функциональные зоны | Территории парка (% от | Норма площади (кв. м парка | общей площади парка) | на посетителя) ---------------------------------------------------------------------- Культурно- 3-8 10-20 просветительских мероприятий Отдыха детей 5-10 80-170 Массовых мероприятий 5-17 30-40 (зрелища, аттракционы и пр.) 4 Физкультурно- 10-20 75-100 оздоровительных мероприятий Прогулочная 40-75 200 Хозяйственная 2-5 - ---------------------------------------------------------------------- 7.3.8 Время доступности городских парков должно быть не более 20 мин., а парков планировочных районов - не более 15 мин. Расстояние между жилой застройкой и ближним краем паркового массива принимать не менее 30 м. 7.3.9 Расчетное число единовременных посетителей территории парков, лесопарков, лесов, зеленых зон следует принимать не более, чел./га: для городских парков ............................. 100; " парков зон отдыха ............................... 70; " парков курортов ................................. 50; " лесопарков (лугопарков, гидропарков) ............ 10; " лесов ........................................... 1-3. Примечание. При числе единовременных посетителей 10-50 чел./га необходимо предусматривать дорожно-тропиночную сеть для организации их движения, а на опушках полян - почвозащитные посадки, при числе единовременных посетителей 50 чел./га и более - мероприятия по преобразованию лесного ландшафта в парковый. 7.3.10 В городе наряду с парками городского и районного значения необходимо предусматривать специализированные - детские, спортивные, выставочные, зоологические и другие парки, ботанические сады, размеры которых следует принимать по заданию на проектирование. Функциональная и планировочная организация территории специализированного парка производится в соответствии с его целевым назначением по заданию на проектирование. 7.3.11 Ориентировочные размеры детских парков допускается принимать из расчета 0,5 кв. м/чел., включая площадки и спортивные сооружения. 7.3.12 На территориях с высокой степенью сохранности естественных ландшафтов, имеющих эстетическую и познавательную ценность, следует формировать национальные и природные парки. Архитектурно- пространственная организация национальных и природных парков должна предусматривать использование их территории в научных, культурно- просветительных и рекреационных целях с выделением заповедной, заповедно-рекреационной, рекреационной и хозяйственной зон. 7.3.13 Для лучшего использования парков в зимний период учреждения круглогодичного функционирования (культурно- просветительские, зрелищные, пункты проката и питания) следует размещать вблизи основных входов. 7.3.14 При размещении парков и садов следует максимально сохранять участки с существующими насаждениями и водоемами. 7.3.15 Площадь территории парков, садов и скверов принимать не менее, га: городских парков - 15; парков планировочных районов - 10; садов жилых районов - 3; скверов - 0,5; для условий реконструкции площадь скверов может быть меньших размеров. 7.3.16 Обязательный перечень элементов комплексного благоустройства на территории парка (сада) включает: твердые виды покрытия (плиточное мощение) основных дорожек и площадок (кроме спортивных и детских), элементы сопряжения поверхностей, озеленение, элементы декоративно-прикладного оформления, водные устройства (водоемы, фонтаны), скамьи, урны и малые контейнеры для мусора, ограждение (парка в целом, зон аттракционов, отдельных площадок или насаждений), оборудование площадок, уличное техническое оборудование (тележки "Вода", "Мороженое"), осветительное оборудование, оборудование архитектурно-декоративного освещения, носители информации о зоне парка или о парке в целом. 7.3.17 Сады при зданиях и сооружениях формируются у зданий общественных организаций, зрелищных учреждений и других зданий и сооружений общественного назначения. Планировочная структура сада должна обеспечивать рациональные подходы к объекту и быструю эвакуацию посетителей. При озеленении рекомендуется применять различные приемы озеленения и цветочного оформления в зависимости от функционального назначения зданий и сооружений: партерные (репрезентативный, парадный сад), интерьерные - с площадками отдыха, кулисами, беседками, ландшафтными цветниками. 7.3.18 Бульвары и пешеходные аллеи следует предусматривать в направлении массовых потоков пешеходного движения. Размещение бульвара, его протяженность и ширину, а также место в поперечном профиле улицы следует определять с учетом архитектурно-планировочного решения улицы и ее застройки. На бульварах и пешеходных аллеях следует предусматривать площадки для кратковременного отдыха. Ширину бульваров с одной продольной пешеходной аллеей следует принимать не менее (м), размещаемых: по оси улиц ................................................. 18; с одной стороны улицы между проезжей частью и застройкой .... 10. При ширине бульвара менее 20 м, как правило, следует предусматривать устройство одной аллеи шириной 3-6 м, на бульварах шириной более 20 м следует устраивать дополнительно к основной аллее дорожки шириной 1,5-3 м, на бульварах шириной более 30 м возможно размещение объектов рекреационного обслуживания (павильоны, кафе), детских игровых площадок, велодорожек. Высота застройки не должна превышать 6 м. 7.3.19 Система входов на бульвар устраивается по длинным его сторонам с шагом не более 250 м, а на улицах с интенсивным движением - в увязке с пешеходными переходами. Вдоль жилых улиц следует проектировать бульварные полосы шириной от 10 до 15 м. 7.3.20 Озелененные территории общего пользования должны быть благоустроены и оборудованы малыми архитектурными формами: фонтанами и бассейнами, лестницами, пандусами, подпорными стенками, беседками, светильниками и др. Число светильников следует определять по нормам освещенности территорий. 7.3.21 Дорожную сеть ландшафтно-рекреационных территорий (дороги, аллеи, тропы) следует трассировать по возможности с минимальными уклонами в соответствии с направлениями основных путей движения пешеходов и с учетом определения кратчайших расстояний к остановочным пунктам, игровым и спортивным площадкам. Ширина дорожки должна быть кратной 0,75 м (ширина полосы движения одного человека). 7.3.22 Покрытия площадок, дорожно-тропиночной сети в пределах ландшафтно-рекреационных территорий следует применять из плиток, щебня и других прочных минеральных материалов, допуская применение асфальтового покрытия в исключительных случаях. 7.3.23 Расстояния от зданий, сооружений, а также объектов инженерного благоустройства до деревьев и кустарников следует принимать по таблице 34: Таблица 34 ---------------------------------------------------------------------- Здание, сооружение, объект инженерного | Расстояния, м, от здания, благоустройства | сооружения, объекта до оси |---------------------------- | ствола дерева | кустарника ---------------------------------------------------------------------- Наружная стена здания и сооружения 5,0 1,5 Край тротуара и садовой дорожки 0,7 0,5 Край проезжей части улиц, кромка 2,0 1,0 укрепленной полосы обочины дороги или бровка канавы Мачта и опора осветительной сети, 4,0 - мостовая опора и эстакада Подошва откоса, террасы и др. 1,0 0,5 Подошва или внутренняя грань подпорной 3,0 1,0 стенки Подземные сети: газопровод, канализация 1,5 - тепловая сеть (стенка канала, тоннеля 2,0 1,0 или оболочка при бесканальной прокладке) водопровод, дренаж 2,0 - силовой кабель и кабель связи 2,0 0,7 ---------------------------------------------------------------------- Примечания: 1. Приведенные нормы относятся к деревьям с диаметром кроны не более 5 м и должны быть увеличены для деревьев с кроной большего диаметра. 2. Расстояния от воздушных линий электропередачи до деревьев следует принимать по правилам устройства электроустановок. 3. Деревья, высаживаемые у зданий, не должны препятствовать инсоляции и освещенности жилых и общественных помещений. 7.3.24 В зеленых зонах города следует предусматривать питомники древесных и кустарниковых растений и цветочно-оранжерейные хозяйства. Площадь питомников должна быть не менее 80 га. 7.3.25 Площадь питомников следует принимать из расчета 3-5 кв. м/чел. в зависимости от уровня обеспеченности населения озелененными территориями общего пользований, размеров санитарно-защитных зон, развития садоводческих товариществ, особенностей природно- климатических и других местных условий. Общую площадь цветочно- оранжерейных хозяйств следует принимать из расчета 0,4 кв. м/чел. РАЗДЕЛ 8. НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЗОНЫ ОСОБО ОХРАНЯЕМЫХ ТЕРРИТОРИЙ 1. Памятники истории и культуры, исторические зоны 8.1.1 В проекте генерального плана городского округа следует соблюдать требования законодательства об охране и использовании памятников истории и культуры Российской Федерации. Градостроительная деятельность на территории не должна приводить к искажению объектов культурного наследия, а также особенностей их восприятия. 8.1.2 Регулирование градостроительной деятельности в части охраны культурного наследия осуществляется в соответствии с Законом Российской Федерации от 25.06.2002 N 73-ФЗ "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации", Законом Тамбовской области от 28.06.2005 N 332-З "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) в Тамбовской области" и на основании: утвержденных границ, режимов содержания и использования территорий объектов культурного наследия и их зон охраны; нормативных параметров эволюционно сложившихся типов застройки - морфотипов; историко-архитектурных, историко-градостроительных и археологических исследований; требований и ограничений визуально-ландшафтного характера. 8.1.3 При этом следует устанавливать зоны охраны памятников истории и культуры, зоны регулирования застройки и зоны охраняемого природного ландшафта. Зоны охраны памятников истории и культуры предусматриваются для отдельных зданий и сооружений градостроительных ансамблей и комплексов, их ансамблей и комплексов, а также других ценных историко-культурных градостроительных элементов. 8.1.4 Границы, режимы содержания и использования территорий объектов культурного наследия и их зон охраны разрабатываются и утверждаются в порядке, установленном действующим законодательством. 8.1.5 Проекты планировки и застройки территории города не должны предусматривать снос, перемещение или другие изменения состояния памятников истории и культуры. В исключительных случаях предложения по изменению состояния памятников следует представлять в соответствии с действующим законодательством. 8.1.6 Охрану ценной исторической среды районов сложившейся застройки следует обеспечивать методами комплексной реконструкции, предусматривая и проводя одновременно работы по реставрации зданий, имеющих архитектурную и культурную ценность, по реконструкции, модернизации и капитальному строительству существующих зданий, выборочному новому строительству, не нарушающему характер среды, развитию систем инженерного оборудования и благоустройству территории. 8.1.7. Территория памятника истории и культуры (историко- архитектурного, садово-паркового, монументально-декоративного наследия) подлежит охране и использованию вместе с самим памятником как единый комплекс. На территории памятника запрещена строительная и хозяйственная деятельность, кроме реставрации, регенерации и мероприятий для обеспечения физической сохранности памятника и условий его восприятия. Режим содержания территории памятника допускает использование методов компенсационного строительства в целях восстановления композиционной целостности памятников. 8.1.8 Территориям достопримечательных мест и историко-культурных заповедников соответствует строгий режим регулирования застройки, предусматривающий сохранение и восстановление своеобразия и ценностных параметров традиционного городского ландшафта, а также обеспечения оптимальной взаимосвязи современных построек с исторической градостроительной средой. 8.1.9 Проектирование планировки и застройки на территориях, Правила землепользования и застройки прилегающих к территориям объектов культурного наследия следует проводить и разрабатывать в соответствии с установленными режимами содержания и использования зон охраны объектов культурного наследия. Охранная (объединенная охранная) зона памятника истории и культуры - территория с особо строгим режимом использования земель, запрещающим строительную и хозяйственную деятельность, которая может привести к нарушению физической сохранности памятника истории и культуры, а также искажению условий его восприятия и традиционных высотных параметров ценного градостроительного окружения. Преимущественным режимом содержания охранной зоны является регенерация градостроительного окружения памятников истории и культуры (для участков, радикально трансформированных, определен режим реновации - новое строительство в масштабе традиционного морфотипа застройки). Зона строгого регулирования застройки со строгим режимом градостроительного регулирования, предусматривающим сохранение, восстановление и обеспечение оптимального восприятия объектов градостроительного наследия - заповедных территорий, а также прилегающей ценной градостроительной среды в структуре городского ландшафта. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
