|
Расширенный поиск
Постановление Администрации Тверской области от 30.11.2006 № 292-па
Документ имеет не последнюю редакцию.
АДМИНИСТРАЦИЯ ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 30.11.2006 г. Тверь N 292-па Об утверждении Порядка регулирования цен (тарифов) на перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом В целях реализации постановления Правительства Российской Федерации от 07.03.1995 N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)", Закона Тверской области от 15.12.2004 N 73-ЗО "Об автомобильном и городском электрическом пассажирском транспорте в Тверской области" Администрация Тверской области постановляет: 1. Утвердить Порядок регулирования цен (тарифов) на перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом. 2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания и подлежит официальному опубликованию. Губернатор области Д.В.Зеленин Приложение Утвержден постановлением Администрации Тверской области от 30.11.2006 N 292-па Порядок регулирования цен (тарифов) на перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом 1. Настоящий Порядок разработан в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 07.03.1995 N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)", Законом Тверской области от 15.12.2004 N 73-ЗО "Об автомобильном и городском электрическом пассажирском транспорте в Тверской области". Порядок определяет процедуру представления и регулирования цен (тарифов) на перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим пассажирским транспортом общего пользования в городском и пригородном сообщении, тарифов за перевозку пассажиров и багажа автомобильным пассажирским транспортом в междугородном сообщении, тарифов на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также тарифов на перевозку пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении и на переправах. 2. Для целей настоящего Порядка применяются следующие основные термины: пассажирский транспорт - система материальных (транспортные средства, здания, сооружения, оборудование и т.д.), финансовых, трудовых и организационных ресурсов, обеспечивающих перевозку пассажиров и багажа; пассажир - физическое лицо, заключившее в предусмотренной законодательством Российской Федерации форме договор перевозки пассажира; перевозка пассажира - доставка (непосредственное перемещение) пассажира и его багажа в пункт (место) назначения с использованием транспортного средства; перевозка пассажирским транспортом общего пользования - перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, если из закона, иных правовых актов вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки пассажиров и багажа по обращению любого гражданина; перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель - владелец транспортного средства, использующий его для перевозки пассажиров и багажа на основании договора; маршрут - установленный путь следования транспортного средства между начальным и конечным пунктами; регулярный маршрут - маршрут с установленным расписанием или интервалом движения транспортных средств; городской маршрут - маршрут, проходящий в пределах черты города (другого населенного пункта); пригородный маршрут - маршрут, выходящий за пределы города (другого населенного пункта) на расстояние до 50 километров включительно; междугородный маршрут - маршрут, выходящий за пределы черты города (другого населенного пункта) на расстояние более 50 километров; багаж - имущество, сдаваемое пассажиром для перевозки под полную ответственность перевозчика за его сохранность и следующее до пункта назначения, указанного в проездном документе (билете). 3. Действие настоящего Порядка распространяется на все хозяйствующие субъекты, осуществляющие на территории Тверской области деятельность по перевозке пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении. 4. Регулирование цен (тарифов) на услуги по перевозке пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении осуществляется Региональной энергетической комиссией Тверской области (далее - Комиссия). 5. Установление или пересмотр цен (тарифов) на услуги по перевозке пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении производится не чаще одного раза в полугодие по инициативе хозяйствующих субъектов, осуществляющих регулируемую деятельность, муниципального образования или Комиссии. 6. Для установления или пересмотра цен (тарифов) на услуги по перевозке пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении субъекты хозяйственной деятельности представляют в Комиссию следующие материалы: 6.1. Пояснительную записку с указанием: - реквизитов организации, представившей расчет; - оснований установления (пересмотра) цены (тарифа); - уровня предлагаемой цены (тарифа), учитывающего экономически обоснованную смету затрат, относимых на регулируемый вид деятельности; - условий возмещения затрат в тех случаях, когда окончательные расчеты между потребителями осуществляются на льготных основаниях; 6.2. Копию лицензии на осуществление данного вида деятельности; 6.3. Копию документов о прохождении в установленном порядке государственного технического осмотра автотранспорта; 6.4. Паспорт маршрута, согласованный с Государственной инспекцией безопасности дорожного движения (основание - приказ Минтранса РСФСР от 31.12.1981 N 200); 6.5. Экономически обоснованные сметы затрат, относимых на регулируемый вид деятельности, согласно приложениям 1,2,3,4 и 5: расчет тарифа на перевозки пассажиров маршрутными такси, расчет тарифа на перевозки пассажиров автобусами городских маршрутов, расчет тарифа на перевозки пассажиров автобусами пригородных сообщений, расчет тарифа на перевозки пассажиров автобусами междугородных внутриобластных маршрутов, расчет тарифа на перевозки пассажиров электрическим транспортом. В приложениях 1,2,3 и 4 расходы по статье затрат "Топливо автомобильное" необходимо представлять по каждой марке автотранспортного средства с обязательным указанием величины его пробега в базовом и регулируемом периодах, а также вида и расхода топлива; 6.6. Копию баланса за предыдущий год и форму 2 к балансу; 6.7. Заявку на установление или пересмотр цен (тарифов), согласованную с органами местного самоуправления. 7. Срок рассмотрения представленных материалов составляет не более 30 рабочих дней с даты их поступления. 8. Комиссия проводит экспертизу представленных материалов, при необходимости запрашивает дополнительные сведения с обоснованием такого запроса, в этом случае срок рассмотрения заявки исчисляется с момента получения этой информации, либо возвращает материалы без рассмотрения (с указанием причин возврата), если материалы не соответствуют требованиям пункта 6 настоящего Порядка. 9. В целях проведения экспертизы материалов регулируемых организаций распоряжением председателя Правления Комиссии образуется рабочая группа с привлечением специалистов соответствующих исполнительных органов государственной власти области. 10. По результатам рассмотрения материалов рабочая группа готовит экспертное заключение, которое должно содержать: - оценку финансового состояния организаций, осуществляющих регулируемую деятельность; - анализ экономической обоснованности расходов (по статьям расходов), приведенных в материалах; - анализ экономической обоснованности предлагаемой величины прибыли; - сравнительный анализ динамики расходов и величины прибыли по отношению к предыдущему периоду регулирования; - анализ соответствия расчетов и форм, представленных материалов утвержденным нормативно-методическим документам. 11. Решение об установлении цен (тарифов) принимается на заседании Правления Комиссии. 12. Информация о дате, времени и месте заседания Правления Комиссии по вопросу установления цен (тарифов) сообщается регулируемой организации, представители которой имеют право принять в нем участие. 13. Решение Комиссии об установлении цен (тарифов) в 10-дневный срок доводится до организаций, осуществляющих регулируемую деятельность, органов местного самоуправления, а также публикуется в средствах массовой информации. 14. Решение Комиссии об установлении цен (тарифов) на услуги по перевозке пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении обратной силы не имеет. 15. Решение Комиссии об установлении цен (тарифов) может быть оспорено в судебном порядке. Приложение 1 к Порядку регулирования цен (тарифов) на перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом Расчет тарифа на перевозки пассажиров маршрутными такси |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————————————————| | N | Наименование показателей |Базовый| Регулируемый период | | n/n | |период | | | | | |———————————|———————————| | | | | по | по | | | | |предложению|предложению| | | | |организации| РЭК | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 1.|Протяженность маршрута | | | | | |(по данным паспорта маршрута), км | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 2.|Количество рейсов в день | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 3.|Среднесуточный пробег | | | | | |(пункт 1 * пункт 2), км | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 4.|Количество мест (среднее значение) | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 5.|Коэффициент оборачиваемости (К) | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 6.|Количество пассажиров, перевозимых за один | | | | | |рейс с учетом коэффициента оборачиваемости | | | | | |(пункт 4 * пункт 5), чел. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 7.|Количество дней ремонтов и технического | | | | | |обслуживания в год | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 8.|Количество дней работы в год | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 9.|Количество автобусов на маршруте | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 10.|Количество перевезенных пассажиров за год | | | | | |(пункт 8 * пункт 2 * пункт 6 * пункт 9), | | | | | |чел. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 11.|Топливо автомобильное, руб. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 12.|Смазочные и другие эксплуатационные | | | | | |материалы (4% от затрат на топливо), руб. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 13.|Оплата труда водителей, руб. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 14.|Начисления на оплату труда водителей | | | | | |(15,1% к оплате труда), руб. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 15.|Износ и восстановление автомобильных шин, | | | | | |руб. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 16.|Амортизация подвижного состава (средняя | | | | | |балансовая стоимость * норматив | | | | | |амортизационных отчислений) и аренда | | | | | |подвижного состава, руб. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 17.|Техническое обслуживание и | | | | | |эксплуатационный ремонт, руб.: | | | | | |- оплата труда ремонтных работников; | | | | | |- начисления на оплату труда; | | | | | |- запчасти и материалы | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 18.|Общехозяйственные расходы, руб.: | | | | | |- оплата труда | | | | | |административно-управленческого аппарата; | | | | | |- начисления на оплату труда | | | | | |административно-управленческого аппарата; | | | | | |- прочие затраты; | | | | | |- обслуживание контрольно-кассовых машин; | | | | | |- техническое обслуживание транспортных | | | | | |средств; | | | | | |- медицинский осмотр; | | | | | |- повышение квалификации водителей; | | | | | |- затраты на охрану труда; | | | | | |- приобретение имущества стоимостью до | | | | | |10,0 тыс. руб.; | | | | | |- оплата коммунальных услуг | | | | | |(аренда ремонтной базы); | | | | | |- охрана; | | | | | |- проценты по кредиту на приобретение | | | | | |основных средств | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 19.|Налоги, относимые на себестоимость, руб. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 20.|Итого расходов, руб. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 21.|Прибыль, руб. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 22.|Рентабельность, % | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 23.|Доходы (пункт 20 + пункт 21), руб. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| | 24.|Стоимость проезда (пункт 23 : пункт 10), | | | | | |руб. | | | | |—————|———————————————————————————————————————————|———————|———————————|———————————| Руководитель организации Главный бухгалтер Приложение 2 к Порядку регулирования цен (тарифов) на перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом Расчет тарифа на перевозки пассажиров автобусами городских маршрутов |———|——————————————————————————————|———————————|—————————|—————————————————————————| | N | Наименование статей затрат | Единица | Базовый | Регулируемый период | |п/п| | измерения | период | | | | | | |—————————————|———————————| | | | | | по | по | | | | | | предложению |предложению| | | | | | организации | РЭК | |———|——————————————————————————————|———————————|—————————|—————————————|———————————| | 1.|Пробег автобусов |тыс. км | | | | |———|——————————————————————————————|———————————|—————————|—————————————|———————————| | 2.|Количество рейсов |тыс. рейсов| | | | |———|——————————————————————————————|———————————|—————————|—————————————|———————————| | 3.|Перевезено пассажиров, всего, |тыс. пасс. | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |в т.ч.: | | | | | | |- поездки, оплаченные | | | | | | |кондуктору; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- поездки по проездным | | | | | | |билетам долговременного | | | | | | |пользования; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- поездки по ЕСПБ | | | | | |———|——————————————————————————————|———————————|—————————|—————————————|———————————| | 4.|Эксплуатационные расходы, |тыс. руб. | | | | | |всего, | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |в т. ч.: | | | | | | |- оплата труда; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- отчисления на социальные | | | | | | |нужды; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- автомобильное топливо; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- смазочные материалы; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- износ автошин, | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |Техническое обслуживание и | | | | | | |ремонт | | | | | | |в т.ч.: | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- материалы; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- оплата труда; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- отчисления на социальные | | | | | | |нужды; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- амортизация; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- общехозяйственные расходы | | | | | |———|——————————————————————————————|———————————|—————————|—————————————|———————————| | 5.|Доходы, всего, |тыс. руб. | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |в т. ч.: | | | | | | |- доходы от продажи билетов | | | | | | |кондукторами; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- доходы от продажи проездных | | | | | | |билетов долговременного | | | | | | |пользования, | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- доходы от продажи ЕСПБ | | | | | | |Компенсация выпадающих | | | | | | |доходов, всего, в т. ч. : | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- от поездок студентов и | | | | | | |учащихся; по проездным | | | | | | |билетам долговременного | | | | | | |пользования; | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |- от ЕСПБ, | | | | | | | | |—————————|—————————————|———————————| | |компенсация убытков от | | | | | | |перевозок | | | | | |———|——————————————————————————————|———————————|—————————|—————————————|———————————| | 6.|Себестоимость одной поездки |руб. коп. | | | | |———|——————————————————————————————|———————————|—————————|—————————————|———————————| | 7.|Прибыль (убыток) |тыс. руб. | | | | |———|——————————————————————————————|———————————|—————————|—————————————|———————————| | 8.|Рентабельность |% | | | | |———|——————————————————————————————|———————————|—————————|—————————————|———————————| | 9.|Тариф за одну поездку |руб. коп. | | | | |———|——————————————————————————————|———————————|—————————|—————————————|———————————| Руководитель организации Главный бухгалтер Приложение 3 К Порядку регулирования цен (тарифов) на перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом Расчет тарифа на перевозки пассажиров автобусами пригородных маршрутов |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————————————————| | N | Наименование статей затрат | Единица |Базовый | Регулируемый период | |п/п| | измерения|период | | | | | | |—————————————|———————————| | | | | | по | по | | | | | | предложению | предложе- | | | | | | организации | нию РЭК | |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————|———————————| | 1.|Пробег автобусов |тыс. км | | | | |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————|———————————| | 2.|Количество рейсов |тыс. | | | | | | |рейсов | | | | |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————|———————————| | 3.|Перевезено пассажиров, всего,|тыс. пасс.| | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |в т.ч: | | | | | | |- поездки, оплаченные | | | | | | |кондуктору; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- поездки по проездным | | | | | | |билетам долговременного | | | | | | |пользования; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- поездки по ЕСПБ | | | | | |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————|———————————| | 4.|Пассажирооборот платный |тыс. | | | | | | |пасс. км | | | | |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————|———————————| | 5.|Эксплуатационные расходы, |Тыс. руб. | | | | | |всего, | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |в т.ч: | | | | | | |- оплата труда; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- отчисления на соц. нужды | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- автомобильное топливо; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- смазочные материалы; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- износ автошин, | | | | | | |техническое обслуживание и | | | | | | |ремонт, всего, в том числе: | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- материалы; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- оплата труда; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- отчисления на социальные | | | | | | |нужды; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- амортизация; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- общехозяйственные расходы | | | | | |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————|———————————| | 6.|Доходы, всего, |тыс. руб. | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |в т. ч.: | | | | | | |- доходы от продажи билетов | | | | | | |кондукторами; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- доходы от продажи | | | | | | |проездных билетов | | | | | | |долговременного пользования; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- доходы от продажи ЕСПБ, | | | | | | |компенсация выпадающих | | | | | | |доходов, всего, в т. ч.: | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- от поездок студентов и | | | | | | |учащихся по проездным | | | | | | |билетам долговременного | | | | | | |пользования; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- от ЕСПБ | | | | | |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————|———————————| | 7.|Себестоимость 1 км пути |руб. | | | | | | |коп./км | | | | |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————|———————————| | 8.|Прибыль (убыток) |тыс. руб. | | | | |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————|———————————| | 9.|Рентабельность |% | | | | |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————|———————————| |10.|Тариф за 1 км пути |руб. /км | | | | |———|—————————————————————————————|——————————|————————|—————————————|———————————| Руководитель организации Главный бухгалтер Приложение 4 к Порядку регулирования цен (тарифов) на перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом Расчет тарифа на перевозки пассажиров автобусами междугородных внутриобластных маршрутов |———|—————————————————————————————|———————————|————————|——————————————————————————| | N | Наименование статей затрат | Единица |Базовый | Регулируемый период | |п/п| | измерения |период | | | | | | |————————————|—————————————| | | | | | по | по | | | | | | предложению| предложению | | | | | | организации| РЭК | |———|—————————————————————————————|———————————|————————|————————————|—————————————| | 1.|Пробег автобусов |тыс. км | | | | |———|—————————————————————————————|———————————|————————|————————————|—————————————| | 2.|Количество рейсов |тыс. рейс | | | | |———|—————————————————————————————|———————————|————————|————————————|—————————————| | 3.|Перевезено пассажиров, всего |тыс. пасс. | | | | |———|—————————————————————————————|———————————|————————|————————————|—————————————| | 4.|Пассажирооборот платный |тыс. пасс. | | | | | | |км | | | | |———|—————————————————————————————|———————————|————————|————————————|—————————————| | 5.|Эксплуатационные расходы, |тыс. руб. | | | | | |всего, | | | | | | | |———————————|————————|————————————|—————————————| | |в т.ч: | | | | | | |- оплата труда; | | | | | | | |———————————|————————|————————————|—————————————| | |- отчисления на социальные | | | | | | |нужды; | | | | | | | |———————————|————————|————————————|—————————————| | |- автомобильное топливо; | | | | | | | |———————————|————————|————————————|—————————————| | |- смазочные материалы; | | | | | | | |———————————|————————|————————————|—————————————| | |- износ автошин, | | | | | | |техническое обслуживание и | | | | | | |ремонт, | | | | | | | |———————————|————————|————————————|—————————————| | |в т.ч: | | | | | | |- материалы; | | | | | | | |———————————|————————|————————————|—————————————| | |- оплата труда; | | | | | | | |———————————|————————|————————————|—————————————| | |- отчисления на социальные | | | | | | |нужды; | | | | | | | |———————————|————————|————————————|—————————————| | |- амортизация | | | | | | | |———————————|————————|————————————|—————————————| | |- общехозяйственные расходы | | | | | |———|—————————————————————————————| |————————|————————————|—————————————| | 6.|Доходы, всего | | | | | |———|—————————————————————————————|———————————|————————|————————————|—————————————| | 7.|Себестоимость 1 км пути |руб. | | | | | | |коп./км | | | | |———|—————————————————————————————|———————————|————————|————————————|—————————————| | 8.|Прибыль (убыток) |тыс. руб. | | | | |———|—————————————————————————————|———————————|————————|————————————|—————————————| | 9.|Рентабельность |% | | | | |———|—————————————————————————————|———————————|————————|————————————|—————————————| |10.|Тариф за 1 км пути |руб. | | | | | | |коп./км | | | | |———|—————————————————————————————|———————————|————————|————————————|—————————————| Руководитель организации Главный бухгалтер Приложение 5 к Порядку регулирования цен (тарифов) на перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом Расчет тарифа на перевозки пассажиров электрическим транспортом |————|——————————————————————————————|—————————|————————|—————————————————————————| | N | Наименование показателей | Единица | Базовый| Регулируемый период | |n/n | |измерения| период | | | | | | |—————————————|———————————| | | | | | по | по | | | | | | предложению |предложению| | | | | | организации | РЭК | |————|——————————————————————————————|—————————|————————|—————————————|———————————| | 1.|Перевезено пассажиров, всего, |тыс. | | | | | | |пасс. |————————|—————————————|———————————| | |в т.ч: | | | | | | |- поездки, оплаченные| | | | | | |кондуктору; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- поездки по проездным | | | | | | |билетам долговременного | | | | | | |пользования; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- поездки по ЕСПБ | | | | | |————|——————————————————————————————|—————————|————————|—————————————|———————————| | 2.|Эксплуатационные расходы,|тыс. руб.| | | | | |всего | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |в т.ч: | | | | | | |- материалы; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- электроэнергия; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- оплата труда; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- отчисления на социальные| | | | | | |нужды; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- амортизация; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- текущие и капитальные | | | | | | |ремонты зданий и сооружений; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- прочие расходы | | | | | |————|——————————————————————————————| |————————|—————————————|———————————| | 3.|Доходы, всего, | | | | | | |в т.ч: | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- от продажи билетов| | | | | | |кондукторами; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- от продажи проездных| | | | | | |билетов долговременного| | | | | | |пользования; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- от продажи ЕСПБ; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- возмещение выпадающих | | | | | | |доходов от поездок студентов| | | | | | |и учащихся по проездным| | | | | | |билетам долговременного| | | | | | |пользования; | | | | | | | | |————————|—————————————|———————————| | |- компенсация льготного | | | | | | |проезда пассажиров по ЕСПБ | | | | | |————|——————————————————————————————|—————————|————————|—————————————|———————————| | 4.|Себестоимость одной поездки |руб. | | | | |————|——————————————————————————————|—————————|————————|—————————————|———————————| | 5.|Прибыль (убыток) |тыс. руб.| | | | |————|——————————————————————————————|—————————|————————|—————————————|———————————| | 6.|Рентабельность |% | | | | |————|——————————————————————————————|—————————|————————|—————————————|———————————| | 7.|Тариф за одну поездку |руб. коп.| | | | |————|——————————————————————————————|—————————|————————|—————————————|———————————| Руководитель организации Главный бухгалтер Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|