|
Расширенный поиск
Постановление Администрации Тверской области от 27.06.2003 № 211-па
Документ имеет не последнюю редакцию.
АДМИНИСТРАЦИЯ ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 27.06.2003 г.Тверь N 211-па "О перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования" Постановлением Администрации Тверской области от 29 марта 2005 г. N 115-па на период его действия (до 16 мая 2005 г.) утверждены "Временные ставки платы за компенсацию ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по областным автомобильным дорогам общего пользования в период временного ограничения движения транспортных средств" (приложение 1 к постановлению N 115-па) На основании правил по охране автомобильных дорог и дорожных сооружений, утвержденных постановлением Совета Министров РСФСР от 05.03.69 N 129 (в редакции от 05.03.1986), постановления Правительства Российской Федерации от 26.09.95 N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы при проезде по автомобильным дорогам общего пользования", в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог и возмещения материального ущерба от движения тяжеловесных транспортных средств администрация Тверской области постановляет: 1. Ввести на территории Тверской области единый порядок выдачи разрешений на проезд крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств. 2. Возложить на ГУ "Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области" (Шеин В.Г.) выдачу разрешений на перевозку крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов по областным автомобильным дорогам общего пользования. З. Утвердить временные ставки платы за компенсацию ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по областным автомобильным дорогам общего пользования (прилагаются). 4. Установить, что средства, полученные в порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами, направляются в областной бюджет Тверской области по коду доходов бюджетной классификации Российской Федерации 2019020. Размер средств областного бюджета Тверской области, направляемых для финансирования работ по ремонту и содержанию действующей сети автодорог, определяется с учетом размера средств, полученных в порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами. 5. Рекомендовать главам муниципальных образований области в пределах своей компетенции производить согласование транзитных маршрутов движения крупногабаритных и (или) тяжеловесных автотранспортных средств и выдачу разрешений в пределах подведомственной территории. 6. Рекомендовать управлению государственной инспекции безопасности дорожного движения УВД Тверской области (Красиков Б.И.) оказать необходимую помощь дорожным организациям по контролю за соблюдением допустимых весовых паpaметров и габаритов транспортных средств на автомобильных дорогах и улично-дорожной сети области. 7. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования. 8. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя губернатора Тверской области Зорина М.В. Губернатор области В.И.Платов Временные ставки платы за компенсацию ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по областным автомобильным дорогам общего пользования (утв. постановлением Администрации области от 27 июня 2003 N 211-па) -----------------------------------T------------------------------------------| | Характеристики автотранспортных | Размеры ставок (в единицах от установ- | | средств, превышающие предельно | ленного законом минимального размера | | допустимые значения | оплаты труда в Российской Федерации) | | +-------------T-------------T--------------+ | | за каждые | за каждый | за месяц | | | 100 км пути | день работы | работы | | | | (300 км) | (18 дней) | +----------------------------------+-------------+-------------+--------------+ | Превышение полной массы | | | | | автотранспортного средства | | | | +----------------------------------+-------------+-------------+--------------+ | до 5,0 тонн включительно | 1,1 | 3,3 | 59,4 | | от 5 до 7 тонн включительно | 1,1-1,5 | 3,3-4,5 | 59,4-81,0 | | от 7 до 10 тонн включительно | 1,5-2,1 | 4,5-6,3 | 81,0-113,4 | | от 10 до 15 тонн включительно | 2,1-2,9 | 6,3-8,7 | 113,4-156,6 | | от 15 до 20 тонн включительно | 2,9-4,0 | 8,7-12,0 | 156,6-216,0 | | от 20 до 25 тонн включительно | 4,0-5,4 | 12,0-16,2 | 216,0-291,6 | | от 25 до 30 тонн включительно | 5,4-7,0 | 16,2-21,0 | 291,6-378,0 | | от 30 до 35 тонн включительно | 7,0-8,7 | | | | от 35 до 40 тонн включительно | 8,7-10,9 | | | | от 40 до 45 тонн включительно | 10,9-13,4 | | | | от 45 до 50 тонн включительно | 13,4-16,2 | | | +----------------------------------+-------------+-------------+--------------+ | Превышение осевой массы | | | | | автомототранспортного средства: | | | | +----------------------------------+-------------+-------------+--------------+ | до 10% включительно | 4,2 | 12,6 | 226,8 | | свыше 10 до 20 % включительно | 4,2-5,98 | 12,6-17,94 | 226,8-322,9 | | свыше 20 до 30 % включительно | 5,98-12,2 | 17,94-36,6 | 322,9-658,8 | | свыше 30 до 40 % включительно | 12,2-16,2 | 36,6-48,6 | 658,8-874,8 | | свыше 40 до 50 % включительно | 16,2-21,1 | 48,6-63,6 | 874,8-1144,8 | | свыше 50 до 60 % включительно | 21,1-26,3 | | | | свыше 60 до 70 % включительно | 26,3-30,7 | | | | свыше 70 до 80 % включительно | 30,7-35,1 | | | | свыше 80 до 90 % включительно | 35,1-39,5 | | | | свыше 90 до 100 % включительно | 39,5-43,9 | | | | свыше 100 до 110 % включительно | 43,9-48,3 | | | | свыше 110 до 120 % включительно | 48,3-52,7 | | | | свыше 120 до 130 % включительно | 52,7-57,1 | | | | свыше 130 до 140 % включительно | 57,1-61,5 | | | | свыше 140 до 150 % включительно | 61,5-65,9 | | | L----------------------------------+-------------+-------------+--------------- Примечание: промежуточные значения размеров ставок за превышение полной массы или превышение осевой массы автотранспортного средства определяются методом линейной интерполяции. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|