|
Расширенный поиск
Постановление Губернатора Ярославской области от 28.04.2005 № 231
Документ имеет не последнюю редакцию.
ГУБЕРНАТОР ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 28.04.2005 N 231 г. Ярославль Об утверждении губернаторской целевой программы совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования Ярославской области на 2005 год В целях совершенствования и развития в Ярославской области сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Утвердить прилагаемую губернаторскую целевую программу совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования Ярославской области на 2005год (далее Программа). 2. Департаменту экономического развития, инвестиций и международного сотрудничества Администрации области (Каберник Е.И.) при корректировке областного бюджета на 2005 год включить Программу в перечень областных целевых программ. 3. Департаменту дорожного хозяйства Ярославской области (Никитин А.Л.) обеспечить выполнение работ на объектах, включенных в Программу. 4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на вице- губернатора области Бурова С.А. 5. Настоящее постановление вступает в силу с момента подписания. Губернатор области А.И.Лисицын УТВЕРЖДЕНА постановлением Губернатора области от 28.04.2005 N 231 ГУБЕРНАТОРСКАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования Ярославской области на 2005 год ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ Наименование Программы губернаторская целевая программа совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования Ярославской области на 2005 год (далее Программа) Основание разработки целевая программа совершенствования и развития Программы сети автомобильных дорог Ярославской области на период 2001 - 2003 гг. и до 2010 года, одобренная постановлением Администрации области от 22.11.2000 N217-а Государственный заказчик департамент дорожного хозяйства Ярославской Программы области Основные разработчики департамент дорожного хозяйства Ярославской Программы области Цели, задачи и важнейшие - развитие сети автодорог общего пользования и целевые искусственных показатели Программы сооружений на них; - реконструкция существующих дорог с целью повышения эффективности использования автотранспортных средств, обеспечения безопасности и удобства движения; -строительство первого пускового комплекса первой очереди обхода г. Ярославля с мостом через р. Волгу Сроки и этапы реализации 2005 год Программы Перечень подпрограмм, I. Содержание проблемы разделов II. Основные цели и задачи Программы Программы III. Сроки и этапы реализации Программы IV. Оценка эффективности реализации Программы V. Организация управления и контроль за ходом реализации Программы VI. Программные мероприятия Исполнители подпрограмм, предприятия области, имеющие лицензии на разделов строительство Программы (в автодорог и мостов на конкурсной основе установленном порядке) Общая стоимость 359471,0 тыс. руб. Программы Источники финансирования областной бюджет Программы Ожидаемые конечные - более полное и качественное обеспечение результаты транспортных реализации Программы связей, как внутриобластных, так и внешних, соответствующих экономическим и социальным потребностям области Ответственные лица для вице-губернатор Ярославской области Буров С.А, контактов, тел. куратор Программы 30-74-35 директор департамента дорожного хозяйства Ярославской области Никитин А.Л., тел. 72-88-75 заместитель директора департамента дорожного хозяйства Ярославской области Сизов Н.А.,тел. 30-91-71 I. СОДЕРЖАНИЕ ПРОБЛЕМЫ Сложившаяся в настоящее время ситуация в дорожной отрасли сдерживает дальнейшее развитие агропромышленного комплекса и экономики области в целом. Постоянно возникают проблемы, связанные с тем, что многие населенные пункты Ярославской области не имеют устойчивой связи с сеты дорог общего пользования. В связи с увеличением количества автотранспорта возрастает интенсивность движения на автодорогах области, растет скоростной режим, повышаются нагрузки на дорожную одежду от автомобилей повышенной грузоподъемности. Многие дороги и мосты в облает: построены в 50-х - 60-х годах прошлого века и срочно требуют реконструкции с целью обеспечения безопасности движения. Октябрьский мое через реку Волгу построен в 1967 году и работает на пределе пропускной способности. Состояние отдельных элементов и узлов рамно-подвесного пролетного строения неудовлетворительное и требует ремонта с закрыта ем движения автотранспорта. По данным ГИБДД, в 2004 году на территории Российской Федерации в результате дорожно-транспортных происшествий погибло более 30 тысяч человек, материальный ущерб исчисляется миллиардами рублей. За последние 20 лет объем работ в дорожном строительстве снизился более чем в 20 раз. В начале 90-х годов в эксплуатацию ежегодно вводилось до 300 км автомобильных дорог в асфальтобетонном покрытии. В дорожном строительстве на территории Ярославской области работало до 71 подрядных организаций. За последние 3 года строительство новых дорог не превышает 10 км в год. Основные усилия направлены на сохранение существующей сети автодорог. Реализация губернаторской целевой программы совершенствования и развития сети автомобильных дорог в 2003 - 2004 годах позволила построить и реконструировать наиболее важные для развития экономики области объекты дорожного хозяйства. Около 300 млн.руб. из средств областного бюджета было освоено на строительстве первого пускового комплекса первой очереди обхода г. Ярославля с мостом через р. Волгу. Рыбинский район по кратчайшему пути соединен с Большесельским районом, Ярославская область через Брейтовский район получила выход на Тверскую и далее на Новгородскую и Ленинградскую область, в Некрасовском районе построена автодорога, соединяющая Ярославскую область Костромской через Нерехту. Губернаторская целевая программа совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования Ярославской области на 2005 год (далее Программа) разработана для продолжения начатой рабой и является частью целевой программы совершенствования и развития сети автомобильных дорог Ярославской области на период 2001-2003 гг. и до 2010 год. II. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ Представленная Программа составлена по итогам работы за 2003 - 2004 гг. и конкретизирует задачи дорожной отрасли, изложенные в целевой программе совершенствования и развития сети автомобильных дорог Ярославской области на период 2001 - 2003 гг. и до 2010 года, продолжение строительства обхода г. Ярославля с мостом через р. Волгу ввиду неудовлетворительного технического и транспортного состояния единственного Октябрьского моста через реку Волгу и необходимости улучшения транспортно- экологических условий в г. Ярославле. Реализация Программы преследует достижение следующих целей: строительство и реконструкция областной сети автодорог общего пользования и искусственных сооружений на них; строительство первого пускового комплекса первой очереди обхода г. Ярославля с мостом через р. Волгу III. СРОКИ И ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ Сроки реализации Программы учитывают условия, необходимые для ее подготовки и выполнения: 1-й этап исполнения Программы: - предварительный по итогам работы за прошлый год; - окончательный по согласованию с органами местного самоуправления муниципальных образований области и Администрацией Ярославской области; 2-й этап исполнения Программы: - строительство и реконструкция автодорог и искусственных сооружений на них в течение весеннего, летнего и осеннего строительного сезона до 10.10.2005; - строительство первого пускового комплекса первой очереди обхода г. Ярославля с мостом через р. Волгу постоянно в течение года. IV. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ В результате реализации Программы предусматривается создание материально-технических условий, способствующих предотвращению дальнейшего ухудшения ситуации в дорожной отрасли Ярославской области и, как следствие, экономики области в целом. В 2005 году планируется продолжить строительство автодороги Сергиев-Посад - Калязин - Череповец на участке Углич - Рыбинск - Васильки. В перспективе открытие движения по этой автодороге позволит сократить расстояние от Углича до Рыбинска на 30 км. Автодорога III категории с целью обеспечения безопасности движения пройдет в обход населенных пунктов. Строительство дороги Середка - Афонино позволит наладить транспортное сообщение в населенных пунктах , обеспечит сокращение потерь при транспортных грузоперевозках, создаст условия для повышения экономической активности на селе. Строительство обхода г. Ярославля с мостом через реку Волгу позволит решить проблемы с обеспечением непрерывного движения транспортных потоков, в т.ч. городского и областного значения. V. ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЬ ЗА ХОДОМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ Управление реализацией Программы осуществляет департамент дорожного хозяйства Ярославской области, который является государственным заказчиком и координатором Программы. Отчеты о ходе реализации Программы готовятся отделами департамента дорожного хозяйства Ярославской области и представляются для обобщения и анализа в Администрацию Ярославской области. VI. ПРОГРАММНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ N п/п Наименование объекта Объем финансирования, тыс. руб. 1 2 3 1. Строительство первого пускового комплекса 295837,2 первой очереди обхода г. Ярославля с мостом через р. Волгу 2. Реконструкция автодороги Сергиев 9000,0 Посад-Калязин-Рыбинск-Череповец на участке Углич-Васильки-Рыбинск в Мышкинском МО 3. Строительство автодороги Середка-Афонино в 11000,0 Некоузском МО 4. Строительство трубы через реку Шопша на 5000,0 а/дороге Ярославль - Шопша в Ярославском МО 5. Строительство пешеходного моста через реку 6000,0 Устье в пос. Борисоглебском 6. Разработка и экспертиза рабочего проекта 771,4 строительства автодороги Плоски- Заречье- граница Тверской области в Угличском МО 7. Разработка и экспертиза рабочего проекта 707,0 строительства автодороги Богородское - граница Тверской области в Мышкинском МО 8. Разработка и экспертиза обоснования 500,0 инвестиций и рабочего проекта реконструкции автодороги Сергиев Посад-Калязин-Рыбинск-Череповец, участок Углич-Васильки-Рыбинск км 181+726-189+426 9. Строительство первого пускового комплекса 25591,8 первой очереди обхода г. Ярославля с мостом через р. Волгу (в части погашения кредиторской задолженности за 2004 год) 10. Строительство автодороги Нерехта- 350,8 Рождественно-Бурмакино с мостом через р. Нерехту (в части погашения кредиторской задолженности за 2004 год) 11. Изготовление и монтаж въездной стелы в 575,9 Переславском МО (в части погашения кредиторской задолженности за 2004 год) 12. Строительство лыжного центра в д. Демино 3827,5 (подъезд к базе отдыха "Демино") (в части погашения кредиторской задолженности за 2004 год) 13. Строительство лыжероллерной трассы в районе 60,1 д. Демино (проектирование и строительство двух мостов через р. Колокшу) (в части погашения кредиторской задолженности за 2004 год) 14. Реконструкция моста через р. Пажу на 221,4 автодороге Кормилицино-Курба (в части погашения кредиторской задолженности по проектированию за 2004 год) 15. Строительство автодороги Веригино-Зайки (в 27,9 части погашения кредиторской задолженности за 2004 год) Всего 359471,0 Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|