|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Ярославской области от 27.01.2010 № 16-п
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 27.01.2010 N 16-п г. Ярославль Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N 257- ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 г. N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" и в целях приведения нормативных правовых актов Ярославской области в соответствие с законодательством Российской Федерации ПРАВИТЕЛЬСТВО ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Определить размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, согласно приложению. 2. Постановление вступает в силу через десять дней после его официального опубликования. Губернатор области С.А. Вахруков Приложение к постановлению Правительства области от 27.01.2010 N 16-п Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Таблица 1 Размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства ----------------------------------------------------------------------- |Превышение предельно допустимой массы|Размер вреда (рублей на 100 км)| | транспортного средства (тонн) | | |-------------------------------------+-------------------------------| |До 5 | 240 | |-------------------------------------+-------------------------------| |Свыше 5 до 7 | 285 | |-------------------------------------+-------------------------------| |Свыше 7 до 10 | 395 | |-------------------------------------+-------------------------------| |Свыше 10 до 15 | 550 | |-------------------------------------+-------------------------------| |Свыше 15 до 20 | 760 | |-------------------------------------+-------------------------------| |Свыше 20 до 25 | 1035 | |-------------------------------------+-------------------------------| |Свыше 25 до 30 | 1365 | |-------------------------------------+-------------------------------| |Свыше 30 до 35 | 1730 | |-------------------------------------+-------------------------------| |Свыше 35 до 40 | 2155 | |-------------------------------------+-------------------------------| |Свыше 40 до 45 | 2670 | |-------------------------------------+-------------------------------| |Свыше 45 до 50 | 3255 | |-------------------------------------+-------------------------------| |Свыше 50 | * по отдельному расчету | ----------------------------------------------------------------------- * Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда и километража при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства. Таблица 2 Размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- |Превышение предельно допустимых осевых нагрузок| Размер вреда | Размер вреда в период временных | | на ось транспортного средства |(рублей на 100 км)|ограничений в связи с неблагоприятными| | (процентов) | | природно-климатическими условиями | | | | (рублей на 100 км) | |-----------------------------------------------+------------------+--------------------------------------| |До 10 | 925 | 5260 | |-----------------------------------------------+------------------+--------------------------------------| |Свыше 10 до 20 | 1120 | 7710 | |-----------------------------------------------+------------------+--------------------------------------| |Свыше 20 до 30 | 2000 | 10960 | |-----------------------------------------------+------------------+--------------------------------------| |Свыше 30 до 40 | 3125 | 15190 | |-----------------------------------------------+------------------+--------------------------------------| |Свыше 40 до 50 | 4105 | 21260 | |-----------------------------------------------+------------------+--------------------------------------| |Свыше 50 до 60 | 5215 | 27330 | |-----------------------------------------------+---------------------------------------------------------| |Свыше 60 | по отдельному расчету | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- * Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда и километража при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
