Распоряжение Правительства Москвы от 23.07.2004 № 1476-РП

 



                            М О С К В А

                       ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

                      Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е

                    от 23 июля 2004  N 1476-РП


       О проведении ежегодного обследования условий движения
           на улично-дорожной сети г. Москвы в 2004 году

     Во исполнение постановления Правительства Москвы от 05.12.2000
N  971 "О мерах по совершенствованию организации дорожного движения
в городе Москве" в части выполнения  транспортных  обследований,  а
также    для   актуализации   данных   автоматизированной   системы
мониторинга транспортных потоков и условий движения  города  Москвы
(далее   -   СМТП),   созданной  в  соответствии  с  постановлением
Правительства Москвы от 29.04.2003 N 302-ПП "О завершении работ  по
созданию   автоматизированной   системы   мониторинга  транспортных
потоков и дорожно-транспортных условий г.  Москвы (СМТП) и вводу ее
в промышленную эксплуатацию", в целях дальнейшего совершенствования
управления дорожным движением в городе Москве на  основе  передовых
технологий:
     1. Государственному учреждению г.  Москвы - Центру организации
дорожного  движения  Правительства  Москвы  выступить  заказчиком и
продолжить  в  2004   году   обследование   условий   движения   на
улично-дорожной сети города Москвы.
     2. Утвердить  техническое  задание  на  проведение  ежегодного
обследования условий движения на улично-дорожной сети города Москвы
в 2004 году (приложение).
     3. Департаменту   экономической  политики  и  развития  города
Москвы обеспечить финансирование работ в  сумме  10  млн.рублей  на
проведение   в   2004   году   обследования   условий  движения  на
улично-дорожной сети города Москвы.
     4. Просить      ректора      Московского      государственного
автомобильно-дорожного  института  (Технического  университета)  по
заявкам  Департамента  транспорта  и  связи  города Москвы выделить
необходимое количество студентов на период проведения в  2004  году
обследования   условий  движения  на  улично-дорожной  сети  города
Москвы.
     5. Государственному учреждению г.  Москвы - Центру организации
дорожного  движения  Правительства  Москвы  совместно с УГИБДД ГУВД
г. Москвы  определить  мероприятия  по   обеспечению   безопасности
проведения обследования и обеспечить их реализацию.
     6. Контроль  за выполнением настоящего постановления возложить
на   первого   заместителя   Мэра  Москвы  в  Правительстве  Москвы
Аксенова П.Н.


Мэр Москвы                                               Ю.М.Лужков



                                Приложение
                                к распоряжению Правительства Москвы
                                от 23 июля 2004г.
                                N 1476-РП


                        Техническое задание
           на проведение ежегодного обследования условий
                 движения на улично-дорожной сети
                     города Москвы в 2004 году


                    Цели и задачи обследования

     Обследование 2004  года  проводиться  в  целях информационного
обеспечения решения комплекса задач управления дорожным движением и
включает в себя:
     - проведение оценки  и  анализа  текущей  дорожно-транспортной
ситуации в городе Москве, а также прогнозирование ее развития;
     - получение исходных данных для  подготовки  решений  в  сфере
управления и организации дорожного движения;
     - накопление и актуализация информации для системы мониторинга
транспортных потоков и отраслевых баз данных;
     - получение данных,  дополняющих и  корректирующих  результаты
предыдущих обследований;
     - получение закономерностей и характеристик дорожного движения
в городе Москве для имитационного моделирования условий движения на
улично-дорожной сети города.
     Реализация указанных   целей   возможна  с  помощью  следующих
мероприятий при обследований:
     - сбор  данных  по  суточной,  недельной  и  сезонной динамике
изменения параметров  транспортного  потока  в  выбранных  сечениях
улично-дорожной   сети   с   параллельным   сбором   информации  по
характеристикам дорожно-транспортной ситуации в городе;
     - сбор  данных  по  направлениям  пассажиропотоков в выбранных
районах города;
     - сбор  данных  по  параметрам  транспортного  и пассажирского
потоков на выбранных элементах улично-дорожной сети города;
     - сбор   данных   по  реальным  параметрам  условий  дорожного
движения на выбранных элементах улично-дорожной сети города.

              Основные требования к выполнению работы

     Проведение обследования условий  движения  на  улично-дорожной
сети   должно  актуализировать  и  расширить  базу  данных  системы
мониторинга,  а также дополнять полученные в  прошлые  обследования
параметры для отслеживания динамики их изменения.  Исходя из этого,
обследование   должно   частично   повторять   проведенные    ранее
обследования как по методике,  так и по месту и времени проведения,
а  частично  должно  обеспечить  наполнение  базы  данных   системы
мониторинга недостающими данными.
     При организации обследования  необходимо  учитывать  программу
развития  системы мониторинга в плане упреждающего сбора данных для
построения  в  перспективе  динамических  рядов   параметров.   При
проведении  обследования  должны  быть обеспечены меры безопасности
для его участников.

                Способ реализации результатов работ

     Результаты обследования предполагается использовать в качестве
исходных   информационных   материалов   при   синтезе  решений  по
управлению в сфере дорожно-транспортного комплекса  города  Москвы,
при   подготовке   региональных   распорядительных   документов  по
организационно-техническому   обеспечению    управления    дорожным
движением,  при разработке и корректировке нормативно-методического
обеспечения  управления  дорожным  движением,  при   подготовке   и
реализации   текущих  и  перспективных  программ  совершенствования
условий движения на улично-дорожной сети города Москвы.
     По результатам  обследования  предполагается совершенствование
управления дорожным движением в городе Москве,  а  также  повышение
эффективности всей транспортной системы Московской агломерации.