Постановление Правительства Москвы от 06.08.2002 № 604-ПП

 



                            М О С К В А

                       ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

                     П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

                   от 06 августа 2002  N 604-ПП


   Об изменении режима движения грузового автотранспорта с целью
       повышения пропускной способности улично-дорожной сети

     В последние  годы  деятельность  городских  структур  в  сфере
совершенствования  условий  движения  транспорта  и   пешеходов   в
г. Москве  заметно  активизировалась.  Введение  в  строй  участков
третьего транспортного кольца, регулярные локальные мероприятия  по
улучшению условий  движения,  развитие  автоматизированной  системы
управления  дорожным   движением   "Старт"   позволяют   на   новом
качественном  уровне  подходить  к  решению   проблем   организации
дорожного движения и развития  дорожно-транспортной  инфраструктуры
города.
     Однако, несмотря  на  принимаемые  меры,  дорожно-транспортная
ситуация в г. Москве продолжает осложняться.  Движение  грузовых  и
большегрузных автомашин в часы пик по улицам и  магистралям  города
еще   более   осложняет   дорожно-транспортную   и    экологическую
обстановку. Установленные ранее ограничения на  движение  грузового
транспорта  не   соответствуют   сложившейся   дорожно-транспортной
обстановке и требуют корректировки.
     В  целях  разгрузки  улично-дорожной  сети  города  Москвы  от
необоснованного или транзитного  проезда  грузового  автомобильного
транспорта  и  улучшения  экологической  обстановки   Правительство
Москвы постановляет:
     1. Ввести с 1  октября  2002  года  следующий  режим  движения
грузового автотранспорта:
     1.1. Запретить с 1 октября по 31 марта с 7.00 до 22.00 ч., с 1
апреля по  30  сентября  с  7.00  до  20.00  ч.,  кроме  субботних,
воскресных и праздничных дней:
     1.1.1. Въезд    и    передвижение     грузового     транспорта
грузоподъемностью  более  1   т   в   центральную   часть   города,
ограниченную Садовым кольцом.
     1.1.2. Движение   грузового   транспорта   с    прицепами    и
полуприцепами по Садовому кольцу.
     1.2. Запретить с 7.00 до 10.00  ч.  и  с  18.00  до  21.00  ч.
перевозку крупногабаритных  и  тяжеловесных  грузов  на  территории
города Москвы и МКАД.
     2. В целях обеспечения работы комплекса  городского  хозяйства
утвердить Положение о порядке предоставления разрешений  на  проезд
грузового транспорта в зонах  запрета  его  движения  (приложение).
Контроль за движением грузового транспорта  и  выдачу  пропусков  в
зоны с ограниченным движением возложить на  Управление  ГИБДД  ГУВД
г. Москвы.
     3. Управлению транспорта и связи Правительства Москвы  в  срок
до 15 августа 2002 года определить количество и категории грузового
транспорта, необходимые для обеспечения жизнедеятельности города  и
бесперебойной работы городских служб.
     4. Управлению ГИБДД  ГУВД  г. Москвы  совместно  с  институтом
МосгортрансНИИпроект в срок до 1 августа 2002 года откорректировать
схему размещения на  улично-дорожной  сети  города  соответствующих
дорожных знаков и информационных указателей.
     5. Институту      МосгортрансНИИпроект      на       основании
откорректированной   схемы    размещения    дорожных    знаков    и
информационных указателей:
     5.1. В  срок  до  1  августа  2002  года  разработать  рабочую
проектно-сметную  документацию  на  установку  дорожных  знаков   и
временных, уменьшенных в габаритах,  информационных  указателей  на
бетонных блоках.
     5.2. В срок  до  30  декабря  2002  года  разработать  рабочую
проектно-сметную   документацию   на    установку    информационных
указателей на стационарных опорах.
     6. Управлению городского заказа Правительства Москвы:
     6.1. Обеспечить в 2002 году финансирование разработки  рабочей
документации и работ по изготовлению и установке дорожных знаков  и
информационных указателей (п.5) в пределах средств,  выделенных  на
благоустройство города.
     6.2. Совместно с Управлением жилищно-коммунального хозяйства и
благоустройства Правительства Москвы провести закрытый  конкурс  на
проведение работ по  установке  дорожных  знаков  и  информационных
указателей взамен существующих, обеспечив их установку в срок до  1
октября 2002 года.
     7. Комитету  по   телекоммуникациям   и   средствам   массовой
информации Правительства Москвы совместно с  Пресс-центром  Мэра  и
Правительства   Москвы   через   средства    массовой    информации
распространить сведения о введенном  порядке  ограничения  движения
грузового транспорта.
     8. Считать утратившими силу:
     8.1. Постановление Правительства Москвы от 14.09.93 N 862  "Об
ограничении движения грузового автотранспорта в  центральной  части
города в дневное время".
     8.2. Постановление Правительства Москвы от 28.12.93 N 1177 "Об
ограничении движения автотранспорта в центральной  части  города  в
дневное время".
     8.3. Постановление Правительства Москвы от 25.01.94  N  69  "О
внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 28.12.93
N 1177 "Об ограничении движения автотранспорта в центральной  части
города в дневное время".
     8.4. Постановление Правительства Москвы от 29.07.97 N  566  "О
внесении  дополнений  в  постановление  Правительства   Москвы   от
28.12.93  N  1177  "Об  ограничении   движения   автотранспорта   в
центральной части города в дневное время".
     9. Контроль за исполнением настоящего постановления  возложить
на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы  Аксенова
П.Н.


П.п.Мэр Москвы                                           Ю.М.Лужков



                               Приложение
                               к постановлению Правительства Москвы
                               от 6 августа 2002 года
                               N 604-ПП


                             Положение
о порядке предоставления разрешений на проезд грузового транспорта
                   в зонах запрета его движения

     1. Настоящим Положением регламентируется  порядок  обеспечения
особого режима движения грузового транспорта в г. Москве.
     2. В целях  обеспечения  непрерывного  технологического  цикла
предприятий и жизнедеятельности города, въезд в зоны с ограниченным
движением транспорта в режимное время осуществляется по специальным
пропускам, выдаваемым Управлением ГИБДД ГУВД г. Москвы.
     3. Перевозка   крупногабаритных    и    тяжеловесных    грузов
осуществляется  в  соответствии  с  требованиями   "Инструкции   по
перевозке  крупногабаритных  и  тяжеловесных  грузов  автомобильным
транспортом по  дорогам  Российской  Федерации"  зарегистрированной
Министерством юстиции РФ 8 августа 1996 года.
     4. Информация для водителей  о  пропускном  режиме  в  зоны  с
ограниченным   движением   грузового   транспорта    обеспечивается
соответствующими    дорожными    знаками,     дорожными     знаками
индивидуального проектирования и информационными указателями.
     5. Действие пропускного режима в зоны с ограниченным движением
не распространяется на грузовые транспортные средства:
     - оперативных и аварийных  служб  (милиции,  пожарной  охраны,
медслужб, Мосгаза, Мосводоканала,  инкассации,  почтовые  и  т.д.),
имеющие  соответствующие  опознавательные  знаки,  цветографическую
окраску и надписи;
     - осуществляющие международные перевозки и следующие в  адрес,
указанный в перевозочных документах;
     - спецавтомобили городских служб,  задействованные  на  уборке
улиц и дворовых территорий;
     - сопровождаемые патрульными автомашинами ГИБДД.
     6. Решение  иных  вопросов,   связанных   с   организацией   и
осуществлением пропускного режима и  не  предусмотренных  настоящим
Положением, определяется Управлением ГИБДД ГУВД г. Москвы.
     7. Пропуска для въезда и передвижения в зонах  с  ограниченным
движением транспорта могут быть:
     - постоянные, на срок не более одного года;
     - разовые, действительные в течение одних суток.
     8. Грузоперевозчикам - юридическим  и   физическим   лицам   -
пропуска выдаются Управлением ГИБДД  ГУВД  г. Москвы  на  основании
представленных документов на грузоперевозки.
     9. Автопредприятиям,  расположенным  в  зонах  с  ограниченным
движением, пропуска выдаются,  согласно  представленным  балансовым
спискам.
     10. Организациям, обслуживающим комплекс городского  хозяйства
и  строительства  в  зонах  с  ограниченным   движением,   пропуска
выдаются,  согласно   представленным   балансовым   спискам   и   в
соответствии с протоколом заседания рабочей группы  при  Управлении
транспорта и связи Правительства Москвы.
     11. В целях сокращения количества грузовых автомашин в зонах с
ограниченным движением один пропуск может выдаваться  на  несколько
автомобилей. Такой пропуск  дает  право  въезда  и  передвижения  в
пределах зоны с ограниченным движением только одной автомашине,  на
которой он находится в данный момент.
     12. Для получения пропусков в Управление ГИБДД ГУВД  г. Москвы
представляются следующие документы:
     - заявление,  в  котором  указывается:  наименование  и  адрес
грузоперевозчика, вид перевозимого груза, маршрут перевозки,  время
и дата ее осуществления;
     - регистрационные документы на транспортное средство и  прицеп
(ПТС или свидетельство о регистрации);
     -   документ,   подтверждающий   необходимость   осуществления
перевозок (копии договоров поставки и т.д.);
     - транспортная лицензия перевозчика и лицензионная карточка на
автомобиль;
     - свидетельство о государственной регистрации  предпринимателя
(для физических лиц);
     -  Управление  ГИБДД   ГУВД   г. Москвы   вправе   затребовать
дополнительные  документы  (подтверждение  наличия   площадок   для
стоянки под разгрузку (погрузку) вне проезжей части, характеристики
тягово-сцепных устройств  подвижного  состава,  минимальный  радиус
поворота транспортного средства с грузом, количество осей, колес  и
схема  их  расположения,  распределение  нагрузки  по  осям,  общий
фактический вес, габариты, скорость движения);
     - доверенность на оформление и получение пропусков в ГИБДД.
     13. Срок рассмотрения представленных материалов - 5 дней.  При
получении разового пропуска - рассмотрение и выдача пропуска в день
обращения.
     14. При движении с пропуском запрещается:
     - стоянка ТС вне обозначенных стоянок;
     - отстой на проезжей части и дворовых территориях  в  ожидании
погрузки (разгрузки);
     -  невыполнение   дополнительных   требований,   указанных   в
пропуске.
     - не допускается использование копии пропуска.
     15. Контроль за пропускным режимом  для  грузового  транспорта
осуществляется ДПС ГИБДД г. Москвы и участковыми инспекторами.
     16. Контроль за осуществлением пропускного  режима  в  зоны  с
ограниченным движением грузового транспорта включает:
     - проверку наличия у водителей или лиц, сопровождающих  грузы,
оформленных в установленном порядке пропусков;
     - проверку соответствия маршрутов и сроков перевозок;
     -  предотвращение   необоснованного   движения   в   зонах   с
ограниченным движением;
     -  изъятие  просроченных,  недействительных,  поддельных   или
используемых с иными нарушениями пропусков.
     17. Ответственность за нарушения пропускного режима:
     - При совершении  нарушений  правил  использования  пропусков,
предусмотренных п.14 настоящего  Положения  пропуск  (при  наличии)
изымается, о  чем  сотрудником  ГИБДД  составляется  акт,  делается
запись в путевой лист транспортного  средства  с  указанием  номера
пропуска и причин его  изъятия.  Автомашина  удаляется  из  зоны  с
ограниченным  движением.  Изъятый   пропуск   вместе   с   рапортом
инспектора передается в Управление ГИБДД ГУВД г. Москвы.  В  случае
изъятия или утери пропуск может быть получен на общих основаниях.
     - В соответствии с КоАП РФ, при въезде в зону  с  ограниченным
движением    без    пропуска    (с    просроченным,     поддельным,
недействительным   и   т.д.)   к    водителю    принимаются    меры
административного   воздействия    за    несоблюдение    требований
запрещающего  дорожного  знака,  которым  ограничивается  въезд   в
указанную зону (Д.З.  3.1  "Въезд  запрещен",  Д.З.  3.4  "Движение
грузовых автомобилей запрещено").
     -  Отказ  в  выдаче  пропуска  перевозчику  за   неоднократные
нарушения  ПДД  или  правил  использования  пропусков  в  зонах   с
ограниченным движением.