Распоряжение Правительства Москвы от 19.09.2003 № 1674-РП

 



                            М О С К В А

                       ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

                      Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е

                  от 19 сентября 2003  N 1674-РП


    О строительстве транспортно-пересадочных узлов в г. Москве

     В  настоящее время система городского пассажирского транспорта
обеспечивает    ежесуточную   перевозку   более   10   млн.человек,
осуществляя  ежедневно  свыше  100  тыс.  рейсов.  Для  обеспечения
регулирования   движением   городского   пассажирского   транспорта
используются  194  отстойно-разворотные  площадки,  43  из  которых
размещены вблизи станций метро.
     Рост  интенсивности  движения транспорта, чрезмерное насыщение
стихийными  объектами  торговли  и  обслуживания  территорий вблизи
пассажирообразующих     пунктов,    несанкционированная    парковка
автотранспорта     на     дорожно-уличной     сети    приводит    к
неудовлетворительным  условиям  движения  городского  пассажирского
транспорта.
     Для повышения  качества  транспортного обслуживания населения,
упорядочения транспортных и пешеходных потоков, создания комфортных
условий при пересадке с одного вида транспорта на другой, внедрения
автоматизированной системы контроля проезда и перевозки пассажиров,
формирования  нового  стандарта качества транспортного обслуживания
населения и расширения технологических возможностей эксплуатируемых
ГУП   "Мосгортранс"   отстойно-разворотных   площадок,   сокращения
количества частного автотранспорта,  следующего в  центр,  за  счет
создания  комфортных  условий  для  пересадки  пассажиров в метро и
парковки автомобилей:
     1. Одобрить  предложения ГУП "Мосгортранс" о создании в городе
Москве транспортно-пересадочных узлов  (далее  -  ТПУ)  на  крупных
пассажирообразующих   пунктах  и  осуществлении  финансирования  их
проектирования и строительства за счет инвесторов,  определяемых на
конкурсной основе.
     2. Функции государственного заказчика на разработку концепции,
программы  развития  ТПУ,  проектирование и строительство указанных
объектов возложить на Управление городского заказа города Москвы.
     3. Принять  предложение  компании "Гарант Бауинвестицион ГмбХ"
по разработке в двухмесячный срок и  за  счет  собственных  средств
концепции  и  программы  развития ТПУ,  а также осуществить функции
заказчика     по     подготовке     в      установленные      сроки
исходно-разрешительной   и   конкурсной   документации   на  подбор
инвесторов по каждому ТПУ  по  договору  с  Управлением  городского
заказа города Москвы.
     4. Управлению городского заказа города Москвы:
     4.1.  Заключить  договор  (п. 3)  на  разработку  концепции  и
программы    развития    ТПУ   в   городе   Москве   и   подготовку
исходно-разрешительной  и  конкурсной  документации  и  представить
концепцию   и  программу  на  утверждение  Правительству  Москвы  в
установленном порядке.
     4.2. Выступить  организатором  инвестиционных   конкурсов   на
строительство транспортно-пересадочных узлов,  проводимых Городской
конкурсной  комиссией   по   подбору   инвесторов   на   реализацию
инвестиционных  градостроительных  проектов  по  объектам  нежилого
фонда  города  Москвы,  и  разработчиком  соответствующих  проектов
распорядительных  документов  Правительства  Москвы  для реализации
инвестиционных проектов.
     5. Первому  заместителю  Мэра  Москвы  в Правительстве Москвы,
руководителю Комплекса городского  хозяйства  Правительства  Москвы
заключать  с  инвесторами  -  победителями конкурсов инвестиционные
договоры на финансирование работ по проектированию и  строительству
ТПУ,  установив  в  них  базовое распределение площади по окончании
реализации каждого проекта между городом Москвой и инвестором - 30%
и 70% соответственно.
     При заключении  инвестиционных  договоров   по   каждому   ТПУ
предусматривать  компенсацию  документально  подтвержденных затрат,
понесенных компанией  "Гарант  Бауинвестицион  ГмбХ"  по  пункту  3
настоящего распоряжения,  в размере 2%  от стоимости инвестиционных
договоров за счет доли инвестора.
     6. Определить  проект ТПУ у станции метро "Планерная" пилотным
проектом строительства ТПУ в  городе  Москве,  реализацию  которого
осуществит  компания  "Гарант  Бауинвестицион  ГмбХ"  на  основании
инвестиционного договора,  заключаемого на  условиях  распределения
площади, предусмотренных пунктом 5 настоящего распоряжения.
     Освободить инвестора от долевого участия в развитии инженерных
сетей  города  по  проекту ТПУ "Планерная" пропорционально площади,
передаваемой  в  собственность  города,  согласно   инвестиционному
контракту.
     7. Москомархитектуре по заказу компании "Гарант Бауинвестицион
ГмбХ" после утверждения концепции и программы развития ТПУ оформить
в месячный срок  исходно-разрешительную  документацию,  необходимую
для  проведения  инвестиционных  конкурсов (пп. 3, 4.2.) по каждому
ТПУ.
     8. Инвестору  оформлять  земельно-правовые отношения на период
проектирования и  строительства  ТПУ  в  установленном  порядке  на
основании  исходно-разрешительной  документации  и  инвестиционного
договора.
     9. Департаменту   имущества  города  Москвы  после  завершения
строительства  ТПУ   внести   в   реестр   объектов   недвижимости,
находящихся  в  собственности  города  Москвы,  нежилые  помещения,
являющиеся  городской   долей,   и   оформить   их   передачу   ГУП
"Мосгортранс" в установленном порядке.
     10. Контроль  за   выполнением   настоящего   распоряжения   и
ответственность   за   создание   и   развитие   в   городе  Москве
транспортно-пересадочных узлов  возложить  на  первого  заместителя
Мэра Москвы в Правительстве Москвы Аксенова П.Н.


П.п.Мэр Москвы                                          Ю.М. Лужков