Распоряжение Правительства Москвы от 04.05.2007 № 837-РП

 



                            М О С К В А

                       ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

                      Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е

                      от 4 мая 2007  N 837-РП


   Об улучшении условий движения транспорта и повышения качества
    услуг, предоставляемых городским общественным транспортом в
                        районе Лесной улицы

     В целях  улучшения  условий  движения  транспорта,  увеличения
пропускной  способности  Лесной   улицы   и   прилегающей   к   ней
улично-дорожной  сети  и повышения качества услуг,  предоставляемых
городским общественным транспортом в районе Лесной улицы:
     1. Согласиться    с   предложением   префектуры   Центрального
административного округа города Москвы,  Департамента транспорта  и
связи  города  Москвы и Государственного учреждения города Москвы -
Центра организации дорожного движения Правительства Москвы о снятии
трамвайного  движения  по  Лесной  улице  и  вводе  компенсационных
маршрутов автобуса.
     2. Москомархитектуре    в    трехмесячный   срок   по   заказу
Департамента транспорта и связи  города  Москвы  разработать  схему
транспортного   обслуживания   территории,   ограниченной   улицами
Чаянова,  Селезневской,  Советской Армии, Сущевский Вал и Бутырский
Вал,   с   учетом   снятия   трамвайного   движения  и  организации
компенсационных автобусных маршрутов (далее - схема) и  согласовать
ее  с  Департаментом транспорта и связи города Москвы,  Управлением
ГИБДД ГУВД по г. Москве и Государственным учреждением города Москвы
- Центром организации дорожного движения Правительства Москвы.
     В схеме предусмотреть следующие этапы работ:
     - I этап - ввод компенсационных маршрутов автобуса;
     - II этап - увеличение частоты движения автобусов,  сокращение
частоты движения трамвая маршрутов N 7 и N 19;
     - III этап - снятие  трамвайного  движения  по  Лесной  улице,
включая  демонтаж трамвайных путей,  другие обустройства трамвайных
линий и при необходимости изменение организации дорожного  движения
на отдельных территориях, прилегающих к Лесной улице.
     3. Департаменту транспорта и связи города Москвы:
     3.1. Выступить  государственным заказчиком по разработке схемы
и демонтажу трамвайной инфраструктуры на Лесной улице.
     3.2. В  месячный  срок направить в Москомархитектуру заявку на
разработку схемы.
     3.3. В  установленном порядке представить в Департамент города
Москвы по конкурентной  политике  заявку  на  проведение  открытого
конкурса на выполнение работ по демонтажу трамвайной инфраструктуры
на Лесной улице.
     4. ГУП города Москвы "Мосгортранс":
     4.1. Выступить техническим заказчиком по  разработке  схемы  и
демонтажу трамвайной инфраструктуры на Лесной улице.
     4.2. В месячный срок в  соответствии  с  разработанной  схемой
организовать движение компенсационных маршрутов автобусов.
     5. Департаменту     жилищно-коммунального     хозяйства      и
благоустройства города Москвы:
     5.1. Выступить государственным  заказчиком  по  восстановлению
проезжей    части   Лесной   улицы   после   демонтажа   трамвайной
инфраструктуры.
     5.2. В  установленном порядке представить в Департамент города
Москвы по конкурентной  политике  заявку  на  проведение  открытого
конкурса  на  выполнение  работ  по  восстановлению  проезжей части
Лесной улицы после демонтажа трамвайной инфраструктуры.
     6. ГУП   "Доринвест"   выступить   техническим  заказчиком  по
восстановлению проезжей части Лесной улицы после демонтажа  на  ней
трамвайной инфраструктуры.
     7. Департаменту транспорта и связи города Москвы предусмотреть
финансирование    разработки    схемы    и   демонтажа   трамвайной
инфраструктуры (п.3.1) за счет и в пределах средств,  выделенных на
проведение   мероприятий   в   области   организации  транспортного
движения:
     - в  2007  году  13  900  000 рублей для ввода компенсационных
маршрутов автобусов в соответствии со схемой;
     - в  2008  году  15  200  000  рублей для демонтажа трамвайной
инфраструктуры.
     8. Департаменту      жилищно-коммунального     хозяйства     и
благоустройства города Москвы  обеспечить  восстановление  проезжей
части  на Лесной улице после демонтажа трамвайной инфраструктуры за
счет и в пределах средств, предусмотренных департаменту в 2008 году
по расходам на благоустройство.
     9. Контроль за выполнением настоящего  распоряжения  возложить
на   первого   заместителя   Мэра  Москвы  в  Правительстве  Москвы
Аксенова П.Н.  и первого заместителя Мэра  Москвы  в  Правительстве
Москвы Росляка Ю.В.


П.п.Исполняющий обязанности
    Мэра Москвы                                           В.И.Ресин