|
Расширенный поиск
Распоряжение Правительства Республики Карелия от 28.10.2002 № 269 р-П
Документ имеет не последнюю редакцию.
РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ В соответствии с Федеральным законом "О безопасности дорожного движения" и в целях снижения аварийности на автомобильном транспорте, последствий дорожно-транспортных происшествий на территории Республики Карелия: 1. Одобрить прилагаемую республиканскую целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Карелия на 2003-2005 годы" (далее - Программа) и в установленном законодательством порядке представить ее на утверждение в Законодательное Собрание Республики Карелия. 2. Рекомендовать органам местного самоуправления принять участие в реализации Программы. 3. Контроль за выполнением Программы возложить на Правительственную комиссию Республики Карелия по обеспечению безопасности дорожного движения. Глава Республики Карелия С.Л. КАТАНАНДОВ Петрозаводск 28 октября 2002 г. N 269р-П Одобрена Распоряжением Правительства Республики Карелия от 28 октября 2002 года N 269р-П РЕСПУБЛИКАНСКАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В РЕСПУБЛИКЕ КАРЕЛИЯ НА 2003-2005 ГОДЫ" ПАСПОРТ республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Карелия на 2003-2005 годы" |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Наименование Программы | республиканская целевая программа | | | "Повышение безопасности дорожного | | | движения в Республике Карелия на | | | 2003-2005 годы" | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Основание для разработки | решение Комиссии по обеспечению | | Программы | безопасности дорожного движения | | | Республики Карелия (протокол N 2 от | | | 24 июля 2001 года) | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Государственный заказчик | Министерство внутренних дел Республики| | Программы | Карелия (по согласованию) | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Основные разработчики | Министерство внутренних дел Республики| | Программы | Карелия (далее - МВД Карелии, | | | по согласованию), Министерство | | | здравоохранения Республики Карелия, | | | Министерство образования и по делам | | | молодежи Республики Карелия, | | | Государственный комитет Республики | | | Карелия по строительству, эксплуатации| | | и содержанию автомобильных | | | дорог (далее - Дорожный комитет | | | Республики Карелия), Петрозаводское | | | отделение -филиал ФГУП "Октябрьская | | | железная дорога МПС РФ" | | | (далее - Петрозаводское отделение | | | ОЖД, по согласованию) | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Цель Программы | снижение аварийности на дорогах | | | республики, обеспечение охраны | | | жизни и здоровья граждан и их | | | имущества, повышение эффективности | | | организации дорожного движения | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Сроки реализации Программы | 2003- 2005 годы | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Основные мероприятия | пропаганда безопасности дорожного | | Программы | движения, мероприятия по улучшению | | | материально - технической базы, | | | системы оказания помощи пострадавшим в| | | дорожно - транспортных | | | происшествиях, меры по обеспечению | | | безопасности движения на автомо- | | | бильных дорогах и железнодорожных | | | переездах | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Основные исполнители | Государственный комитет Республики | | Программы | Карелия по строительству, эксплуа- | | | тации и содержанию автомобильных | | | дорог, Петрозаводское отделение | | | ОЖД (по согласованию), МВД Карелии | | | (по согласованию), Министерство | | | образования и по делам молодежи | | | Республики Карелия | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Объемы и источники | общий объем финансирования - 50,652 | | финансирования Программы | млн. рублей, в том числе: | | | средства республиканского бюджета - | | | 10,16 млн. рублей: | | | 2003 г. - 0,72 млн. рублей | | | 2004 г. - 4,72 млн. рублей | | | 2005 г. - 4,72 млн. рублей | | | средства Территориального дорожного | | | фонда Республики Карелия - 37 млн. | | | рублей: | | | 2003 г. - 12,3 млн. рублей | | | 2004 г. - 15,8 млн. рублей | | | 2005 г. - 8,9 млн. рублей | | | средства Петрозаводского отделения | | | ОЖД (по согласованию) - 3,492 млн. | | | рублей: | | | 2003 г. - 1,21 млн. рублей | | | 2004 г. - 0,462 млн. рублей | | | 2005 г. - 1,82 млн. рублей | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Ожидаемые конечные | снижение уровня аварийности на | | результаты реализации | автомобильных дорогах Республики | | Программы | Карелия на 10 процентов | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Система организации контроля | контроль за выполнением Программы | | за исполнением Программы | осуществляет Правительственная | | | комиссия Республики Карелия по | | | обеспечению безопасности дорожного | | | движения. | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ В Республике Карелия создана и в целом устойчиво функционирует современная транспортная система, являющаяся неотъемлемой частью производственной и социальной инфраструктуры. Решая задачи по перевозке пассажиров и грузов в обстановке, характеризующейся высокой интенсивностью автомобильного транспорта, вовлечением тысяч людей и большого числа транспортных средств, предупреждение аварийности становится одной из серьезнейших социально - экономических проблем. От ее успешного решения в значительной степени зависит не только жизнь и здоровье людей, но и развитие экономики республики. Ежегодно в Республике Карелия совершается более 1000 дорожно - транспортных происшествий (далее - ДТП), в которых погибает до 145 человек и получают ранения различной степени тяжести около 1100 человек. По расчетам специалистов величина социально - экономического ущерба от ДТП в республике составляет 1,1 млрд. рублей. Увеличение парка транспортных средств, снижения объема и темпов строительства и реконструкции дорог, неудовлетворительная работа служб эксплуатации дорог привели к значительному ухудшению условий движения. Недостатки в содержании и обустройстве автомобильных дорог и железнодорожных переездов, выявляемые в ходе ежегодных комплексных проверок, долгое время не устраняются. Отмечается ухудшение транспортной дисциплины участников движения. Основными причинами, способствующими возникновению ДТП являются: управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, превышение скорости движения, невыполнение правил обгона, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил проезда перекрестков, нарушение правил дорожного движения пешеходами. Из-за слаборазвитой системы телефонной связи, отсутствия системы аварийного вызова, недостаточного материально - технического обеспечения учреждений скорой медицинской помощи в неудовлетворительном состоянии находится система спасения и эвакуации пострадавших с мест дорожно - транспортных происшествий. Не на должном уровне находится материально - техническая оснащенность подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Республики Карелия (далее - ГИБДД МВД Карелии). В целях повышения безопасности дорожного движения разработаны основные мероприятия (прилагаются). Приложение к Программе ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Карелия на 2003-2005 годы" |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|—————————————————————————| | N | Наименование мероприятий | Исполнители | Срок | Источники и объемы | | п/п| | | исполнения | финансирования | | | | | (годы) | (млн.рублей) | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|| | | | | | средства | внебюдже- | | | | | | республи- | тные | | | | | | канского | источники | | | | | | бюджета | | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|————————————|—————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|| | I. Пропаганда безопасности дорожного движения | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|| | 1. | Регулярное освещение вопросов | МВД Карелии <*> | 2003 - 2005| - | - | | | безопасности дорожного движения | | еженедельно| | | | | в средствах массовой информации | | | | | | | (телевидение, радио, газеты) | | | | | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|————————————|—————————————| | 2. | Приобретение учебной | Министерство образования | 2003 | 0,3 | - | | | методической литературы и | и по делам молодежи | 2004 | 0,3 | - | | | наглядных пособий по изучению | Республики Карелия, | 2005 | 0,3 | - | | | правил дорожного движения в | УГИБДД МВД Карелии <*> | | | | | | образовательных учреждениях | | | | | | | Республики Карелия | | | | | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|————————————|—————————————| | 3. | Проводить переподготовку | Министерство образования | 2003 | 0,1 | - | | | педагогических работников | и по делам молодежи | 2004 | 0,1 | - | | | общеобразовательных учреждений | Республики Карелия | 2005 | 0,1 | - | | | Республики Карелия, | | | | | | | направленную на организацию | | | | | | | профилактики детского | | | | | | | дорожно - транспортного | | | | | | | травматизма | | | | | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|————————————|—————————————| | 4. | Ввести преподавание курса | Петрозаводский | 2003 | - | - | | | методики обучения детей | государственный университет | | | | | | безопасному поведению на | <*>, | | | | | | улицах и дорогах | Карельский государственный | | | | | | | педагогический | | | | | | | университет <*>, | | | | | | | Петрозаводский | | | | | | | педагогический колледж N 1 | | | | | | | <*>, | | | | | | | Петрозаводский социально - | | | | | | | педагогический колледж <*> | | | | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|————————————|—————————————| | 5. | Проводить соревнования юных | Министерство образования | 2003 | 0,1 | - | | | инспекторов движения, слеты, | и по делам молодежи | 2004 | 0,1 | - | | | профильные смены | Республики Карелия, | 2005 | 0,1 | - | | | оздоровительных лагерей, | УГИБДД МВД Карелии <*> | | | | | | смотры - конкурсы на знание | | | | | | | школьниками правил безопасного | | | | | | | поведения детей на улицах и | | | | | | | дорогах | | | | | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|————————————|—————————————| | | ИТОГО | | 2003 | 0,5 | - | | | | | 2004 | 0,5 | - | | | | | 2005 | 0,5 | - | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|| | II. Улучшение системы оказания помощи пострадавшим в дорожно - транспортных происшествиях | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|—————————————|———————————|| | 6. | Оснастить учреждения | Министерство | 2003 | 0,2 | - | | | здравоохранения, расположенные | здравоохранения | 2004 | 0,2 | - | | | в зоне федеральной автодороги | Республики Карелия | 2005 | 0,2 | - | | | "Санкт - Петербург - Мурманск" | | | | | | | биохимическими анализаторами | | | | | | | для определения уровня | | | | | | | алкоголя в крови | | | | | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|—————————————|————————————| | 7. | Провести обучение персонала | Министерство | 2003 | 0,02 | - | | | лечебно - профилактических | здравоохранения | 2004 | 0,02 | - | | | учреждений методике определения | Республики Карелия | 2005 | 0,02 | - | | | концентрации алкоголя в крови | | | | | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|—————————————|————————————| | | ИТОГО | | 2003 | 0,22 | - | | | | | 2004 | 0,22 | - | | | | | 2005 | 0,22 | - | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|—————————————|———————————|| | III. Повышение материально - технической оснащенности подразделений ГИБДД МВД Карелии | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|—————————————|———————————|| | 8. | Выделить средства на | МВД Карелии <*> | 2004 | 2,0 | - | | | приобретение патрульных | | 2005 | 2,0 | - | | | автомобилей для | | | | | | | дорожно - патрульной службы | | | | | | | ГИБДД МВД Карелии в | | | | | | | соответствии со штатной | | | | | | | положенностью | | | | | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|—————————————|————————————| | 9. | Выделить средства на оснащение | МВД Карелии <*> | 2004 | 2,0 | - | | | подразделений | | 2005 | 2,0 | - | | | дорожно - патрульной службы | | | | | | | современными техническими | | | | | | | средствами для выявления и | | | | | | | фиксирования нарушений правил | | | | | | | дорожного движения: | | | | | | | - измеритель скорости | | | | | | | - фоторегистратор | | | | | | | - радиостанции | | | | | | | - видеофиксатор "Кадр-1" | | | | | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|—————————————|————————————| | | ИТОГО | | 2004 | 4,0 | - | | | | | 2005 | 4,0 | - | |————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————|————————————|—————————————|————————————| IV. Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|———————————————————————| | N | Наименование мероприятий | Местоположение | Исполнители| Срок | Источники и объемы | | п/п | | (километры) | | испол-| финансирования | | | | | | нения | (млн. руб.) | | | | | | (годы)| | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | | | | | средства | внебюд- | | | | | | | Террито- | жетные | | | | | | | риального | источ- | | | | | | | дорожного | ники | | | | | | | фонда РК | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | 10. | Территориальные автодороги, входящие в 9-й международный транспортный коридор | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Установка информационно - | в соответствии | Дорожный | 2003 | 0,3 | - | | | указательных знаков на Г - | с утвержденными | комитет | 2004 | 0,5 | - | | | и П - образных опорах | схемами | Республики | 2005 | 0,5 | - | | | | | Карелия | | | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Приобретение оборудования для | Кемское ДРСУ, | -"- | 2004 | 1,0 | - | | | прогрохочивания фрикционных | Питкярантское | | 2005 | 2,0 | - | | | материалов | ДРСУ, | | | | | | | | Лахденпохское | | | | | | | | ДРСУ | | | | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | 11. | Автомобильная дорога "Петрозаводск - Суоярви" | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Привести расстановку дорожных | на всем | Дорожный | 2003 | 1,5 | - | | | знаков в соответствие с | протяжении | комитет | 2004 | 1,5 | - | | | утвержденной дислокацией | | Республики | | | | | | | | Карелия | | | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | 12. | Автомобильная дорога "Пушное - Беломорск" | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Установка силовых ограждений | 19, 20, 21, 22, | Дорожный | 2003 | 0,5 | - | | | барьерного типа | 25, 26, 30, 31 | комитет | 2004 | 1,0 | - | | | | | Республики | 2005 | 1,0 | - | | | | | Карелия | | | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Устройство тротуаров или | 17,18 | Дорожный | 2004 | 1,0 | - | | | пешеходных дорожек | (по возможности | комитет | 2005 | 1,0 | - | | | | устройства) | Республики | | | | | | | | Карелия | | | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | 13. | Автомобильная дорога "Кемь - Лонка" | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Установка силовых ограждений | 9, 10, 12, 14, | Дорожный | 2003 | 1,0 | - | | | барьерного типа | 15, 30, 32, 33, | комитет | 2004 | 1,0 | - | | | | 34, 36, 39, 40, | Республики | 2005 | 1,0 | - | | | | 45, 47, 52, 61, | Карелия | | | | | | | 63, 64, 75, 123 | | | | | | | | 169, 212, 232, | | | | | | | | 244, 246, 247, | | | | | | | | 262 | | | | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Устройство тротуаров или | п. Калевала | -"- | 2003 | 0,6 | - | | | пешеходных дорожек | | | 2004 | 0,6 | - | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | 14. | Автомобильная дорога "Вологда - Кириллов - Пудож - Медвежьегорск" | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Установка силовых ограждений | 503, 512, 517, | Дорожный | 2003 | 1,2 | - | | | барьерного типа | 584, 542, 545, | комитет | 2004 | 1,2 | - | | | | 608, 611, 547, | Республики | 2005 | 2,0 | - | | | | 554, 558, 624, | Карелия | | | | | | | 627 | | | | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Устройство тротуаров или | 438, 439 | -"- | 2003 | 0,7 | - | | | пешеходных дорожек | | | 2004 | 0,7 | - | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Доведение высоты парапетного | 478, 488, 508 | -"- | 2003 | 0,3 | - | | | ограждения на мостах до | | | 2004 | 0,4 | - | | | требований действующих | | | | | | | | нормативных документов | | | | | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Устройство парапетного | 608 | -"- | 2003 | 0,3 | - | | | ограждения на мостах | | | 2004 | 0,4 | - | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | 15. | Автомобильная дорога "Долматово - Няндома - Каргополь - Пудож" | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Установка силовых ограждений | 337, 338, 376, | Дорожный | 2003 | 0,5 | - | | | барьерного типа | 377 | комитет | 2004 | 0,5 | - | | | | | Республики | | | | | | | | Карелия | | | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Устройство тротуаров | 381 | -"- | 2003 | 0,7 | - | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | 16. | Автомобильная дорога "Олонец - Сортавала" | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Установка силовых ограждений | 66, 106, 112, | Дорожный | 2003 | 1,0 | - | | | барьерного типа | 123, 125, 127, | комитет | 2004 | 1,0 | - | | | | 132, 134, 135, | Республики | 2005 | 1,0 | - | | | | 138, 142, 143, | Карелия | | | | | | | 144, 164, 175, | | | | | | | | 177, 180 - 183 | | | | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Привести расстановку дорожных | на всем | -"- | 2003 | 1,5 | - | | | знаков в соответствие с | протяжении | | 2004 | 1,5 | - | | | утвержденной дислокацией | | | | | | |—————|—————————————————————————————————|—————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | 17. | Автомобильная дорога "Пряжа - Леметти" | |—————|——————————————————————————————————|————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Установка силовых ограждений | 123, 124, 125, | Дорожный | 2003 | 0,5 | - | | | барьерного типа | 127 | комитет | 2004 | 0,5 | - | | | | | Республики | | | | | | | | Карелия | | | | |—————|——————————————————————————————————|————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Привести расстановку дорожных | на всем | -"- | 2003 | 1,5 | - | | | знаков в соответствие с | протяжении | | 2004 | 1,5 | - | | | утвержденной дислокацией | | | | | | |—————|——————————————————————————————————|————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | 18. | Автомобильная дорога "Шуйская - Гирвас" | |—————|——————————————————————————————————|————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Установка силовых ограждений | 26, 33 | Дорожный | 2003 | 0,5 | - | | | барьерного типа | | комитет | 2004 | 0,5 | - | | | | | Республики | | | | | | | | Карелия | | | | |—————|——————————————————————————————————|————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Обустройство автобусных | 41, 44, 54, | -"- | 2003 | 0,4 | - | | | остановок | 57, 61, 72 | | 2004 | 0,4 | - | | | | | | 2005 | 0,4 | - | |—————|——————————————————————————————————|————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | 19. | Автомобильная дорога "Кемь - Рабочеостровск" | |—————|——————————————————————————————————|————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | Ликвидировать просадку | 11 | Дорожный | 2004 | 0,6 | - | | | | | комитет | | | | | | | | Республики | | | | | | | | Карелия | | | | |—————|——————————————————————————————————|————————————————|————————————|———————|————————————|——————————| | | ИТОГО | | 2003 | 12,3 | - | | | | | 2004 | 15,8 | - | | | | | 2005 | 8,9 | - | |—————|——————————————————————————————————|—————————————————————————————|———————|————————————|——————————| V. Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения на железнодорожных переездах, предусмотренные постановлением Председателя Правительства Республики Карелия от 11 мая 1999 года N 255 и не выполненные в установленные сроки |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————————————————| | N | Место- | Месторасполо- | Требуемый комплекс | Исполнители | Срок | Источники и | | п/п | распо- | жение на | работ для приведения | | исполне- | объемы | | | ложе- | автомобильной | переездов в | | ния | финансирования | | | ние на | дороге | соответствие с | | (годы) | (млн. руб.) | | | желез- | | требованиями по | | | | | | ной | | обеспечению | | | | | | дороге | | безопасности дорожного | | | | | | | | движения и Инструкцией | | | | | | | | по эксплуатации | | | | | | | | железнодорожных | | | | | | | | переездов ЦП-566 | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|———————————|—————————| | | | | | | | средства | средства| | | | | | | | Террито- | Петроза-| | | | | | | | риально- | водского| | | | | | | | го доро- | отделе- | | | | | | | | жного | ния ОЖД | | | | | | | | фонда РК | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|———————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|———————————|—————————| | 20. | Суоярвская дистанция пути | |—————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Направление Янисъярви - Суоярви | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|———————————|—————————| | | 366 км | 45 км | - уширить проезжую | Петрозаводское | 2003 | - | 0,03 | | | | автодороги | часть на переезде и | отделение ОЖД>*> | | | | | | | "Суоярви | подходах | Дорожный комитет | | | | | | | - Койриноя" | - изменить угол | Республики | | | | | | | | пересечения | Карелия | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|———————————|—————————| | 21. | Кондопожская дистанция пути | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|———————————|—————————| | | 545 км | ст. Пергуба | - изменить угол | Петрозаводское | 2004 | - | 0,2 | | | | | пересечения | отделение ОЖД>*> | | | | | | | | - устроить горизон- | Дорожный комитет | | | | | | | | тальную площадку | Республики | | | | | | | | - уширить проезжую | Карелия | | | | | | | | часть | | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|———————————|—————————| | | 553 км | 7 км автомо- | - устроить | Петрозаводское | 2003 | - | 0,04 | | | | бильной доро- | горизонтальные | отделение ОЖД>*> | | | | | | | ги "Медвежье- | площадки | Дорожный комитет | | | | | | | горск - | | Республики | | | | | | | Великая Губа" | | Карелия | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|———————————|—————————| | 22. | Сортавальская дистанция пути | |—————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Направление Янисъярви - Олонец | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | | 221 км | г.Лахденпохья | - разработать | Петрозаводское | 2003 | - | 0,04 | | | | ул.Загородная | проектно - сметную | отделение ОЖД>*> | | | | | | | | документацию | администрация | | | | | | | | | местного | | | | | | | | | самоуправления | | | | | | | | | г.Лахденпохья>*> | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | | | | - устроить | -"- | 2005 | - | 0,04 | | | | | горизонтальную | | | | | | | | | площадку | | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | | 248 км | автомобильная | - устроить | Петрозаводское | 2003 | - | 0,02 | | | | дорога | горизонтальную | отделение ОЖД>*> | | | | | | | совхоза "им. | площадку | совхоз "им. | | | | | | | А.М.Дзюбенко" | | А.М.Дзюбенко" | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | | 257 км | г. Сортавала, | - уширить проезжую | Петрозаводское | 2003 | - | 0,05 | | | | Совхозное | часть на переезде и | отделение ОЖД>*> | | | | | | | шоссе | подзодах | администрация | | | | | | | | | местного | | | | | | | | | самоуправления | | | | | | | | | г. Сортавалы <*> | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | 23. | Костомукшская дистанция пути | |—————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Направление Суоярви - Юшкозеро | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | | 148 км | автомобильная | - уширить проезжую | Петрозаводское | 2003 | - | 0,2 | | | | дорога | часть на подходах | отделение ОЖД>*> | - 2005 | | | | | | "Муезерский | -устроить горизонталь- | Дорожный комитет | | | | | | | - Суккозеро", | ные площадки (разрабо- | Республики | | | | | | | 101 км | тать проект строитель- | Карелия | | | | | | | | ства моста с подходами | | | | | | | | | к переезду) | | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | Направление Брусничная - Лендеры | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | | 1 км | автомобильная | - устроить горизон- | Петрозаводское | 2004 | - | 0,06 | | | | дорога | тальные площадки | отделение ОЖД>*> | | | | | | | "Муезерский | - уширить проезжую | Дорожный комитет | | | | | | | - Суккозеро", | часть подходов | Республики | | | | | | | 100 км | | Карелия | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | | 33 км | автомобильная | - устроить | Петрозаводское | 2004 | - | 0,06 | | | | дорога в | горизонтальные | отделение ОЖД>*> | | | | | | | воинскую | площадки | администрация | | | | | | | часть | | местного | | | | | | | | | самоуправления | | | | | | | | | Муезерского | | | | | | | | | района <*> | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | | | | - уширить проезжую | -"- | 2004 | - | 0,03 | | | | | часть переезда | | | | | | | | | подходов | | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | 24. | Беломорская дистанция пути | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | | 741 км | подъезд к | - устроить | Петрозаводское | 2003 | - | 0,4 | | | | заводу строй- | горизонтальные | отделение ОЖД>*> | | | | | | | материалов | площадки | администрация | | | | | | | | | местного | | | | | | | | | самоуправления | | | | | | | | | Беломорского | | | | | | | | | района <*> | | | | |—————|————————|————————————————|—————————————————————————|——————————————————|———————————|—————————|———————————| | | | ИТОГО | 2003 | - | 0,78 | | | | | 2004 | - | 0,35 | | | | | 2005 | - | 0,04 | |—————|————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|———————————|—————————|———————————| VI. Обеспечение безопасности движения на железнодорожных переездах, расположенных на регулярных автобусных маршрутах |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————————————————| | N | Местоположение по | Местоположение по | Исполнители | Срок | Источники и объемы | | п/п| железной дороге | автомобильной дороге, | | испол-| финансирования | | | | улице | | нения | (млн. руб.) | | | | | | (годы)| | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | | | | | средства | внебюд- | | | | | | | Петроза- | жетные | | | | | | | водского | источники | | | | | | | отделения| | | | | | | | ОЖД | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | 25.| Оборудование железнодорожных переездов, расположенных на автобусных | | | маршрутах, устройствами сигнализации | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Надвоицы - Каменный Бор, | автомобильная дорога | Петрозаводское | 2005 | 0,8 | - | | | км. 4 + 950 | "Сегежа - "Кола" 748", | отделение | | | | | | | 23 км | ОЖД <*> | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Прионежская, км. 4 | автомобильная дорога | -"- | 2005 | 0,8 | - | | | | "Медвежьегорск - | | | | | | | | Великая Губа", 11 км | | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | 26.| Оборудование железнодорожных переездов, расположенных на автобусных | | | маршрутах, горизонтально - поворотными шлагбаумами | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Тупик ПЧ (Водокачка) | автомобильная дорога | Петрозаводское | 2003 | 0,03 | - | | | | "Кемь - Лонка", км 1 | отделение | | | | | | | | ОЖД <*> | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Тупик АСМП (Орса) | автомобильная дорога | -"- | 2003 | 0,03 | - | | | | "Кемь - Лонка", км 1 | | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Лоухи - Пяозерский, км | автомобильная дорога | Мурманское | 2003 | 0,03 | - | | | 63 | "Кестеньга - Зашеек", | отделение | | | | | | | км 2 | ОЖД <*> | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Тупик ЭЧ -9 | ст. Энгозеро | Петрозаводское | 2003 | 0,03 | - | | | | | отделение | | | | | | | | ОЖД <*> | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Подъездной путь | ст. Энгозеро | -"- | 2003 | 0,03 | - | | | "Чупалес" | | | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Подъездной путь | автомобильная дорога | -"- | 2003 | 0,03 | - | | | ЛПХ "Запкареллес" | "Суоярви - Койриноя", | | | | | | | | км 40 | | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Подъездной путь | автомобильная дорога | -"- | 2003 | 0,03 | - | | | Лахколамбинского ЛПХ | "Найстенъярви - | | | | | | | | Майсинваара", км 2 | | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Подъездной путь | автомобильная дорога | -"- | 2003 | 0,03 | - | | | ЛПХ "Запкареллес" | "Суоярви - Юстозеро", | | | | | | | | км 50 | | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Подъездной путь | автомобильная дорога | -"- | 2003 | 0,03 | - | | | Акконъярви, км 2 | "Суоярви - Юстозеро", | | | | | | | | км 89 | | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | Подъездной путь | автомобильная дорога | -"- | 2003 | 0,03 | - | | | Акконъярви, км 2 | "Суоярви - Юстозеро", | | | | | | | | км 88 | | | | | |————|———————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————|———————|——————————|———————————| | | ИТОГО | | 2003 | 0,3 | - | | | | | 2004 | - | - | | | | | 2005 | 1,6 | - | |————|———————————————————————————|————————————————————————————————————————————|———————|——————————|———————————| VII. Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения на железнодорожных переездах |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————————————————| | N | Место-| Месторасполо- | Требуемый комплекс | Исполнители | Срок | Источники и объемы | | п/п| распо-| жение на | работ для приведения | | исполне-| финансирования | | | ложе- | автодороге | переездов в | | ния | (млн. руб.) | | | ние на| | соответствие с | | (годы) | | | | желез-| | требованиями по | | | | | | ной | | обеспечению | | | | | | дороге| | безопасности дорожного | | | | | | | | движения и Инструкцией | | | | | | | | по эксплуатации | | | | | | | | железнодорожных | | | | | | | | переездов ЦП-566 | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | | | | | | средства | средства | | | | | | | | Террито- | Петроза- | | | | | | | | риального| водского | | | | | | | | дорожного| отделения | | | | | | | | фонда | ОЖД | | | | | | | | Республи-| | | | | | | | | ки Каре- | | | | | | | | | лия | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | 27.| Петрозаводская дистанция пути | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | 501 км| ст.Виллагора | - разработать проект- | Петрозаводское | 2003 | - | 0,01 | | | | | ную документацию на | отделение | | | | | | | | капитальный ремонт | ОЖД <*> | | | | | | | | переезда | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | | | - капитальный ремонт | -"- | 2004 | - | 0,016 | | | | | переезда | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | 519 км| подъезд к | - разработать проект- | Петрозаводское | 2003 | - | 0,01 | | | | д. Нижние | ную документацию на | отделение | | | | | | | Виданы | капитальный ремонт | ОЖД <*> | | | | | | | | переезда | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | | | - капитальный ремонт | -"- | 2004 | - | 0,016 | | | | | переезда | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | 28.| Сортавальская дистанция пути | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | 211 км| 211 км | - обеспечить | Петрозаводское | 2003 | - | 0,08 | | | | автомобильной | нормативную видимость | отделение | | | | | | | дороги "Санкт | | ОЖД <*> | | | | | | | - Петербург - | | | | | | | | | Сортавала" | | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | 1 км | автомобильная | - уширить переезд | Петрозаводское | 2005 | - | 0,04 | | | "Мат- | дорога | | отделение | | | | | | касе- | "Маткаселькя | | ОЖД <*> | | | | | | лькя | - госграница" | | | | | | | | Вярт- | | | | | | | | | силя" | | | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | | | - уширить подходы | Дорожный | 2005 | - | 0,04 | | | | | | комитет | | | | | | | | | Республики | | | | | | | | | Карелия | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | 29.| Беломорская дистанция пути | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | 58 км | автомобильная | - разработка | Петрозаводское | 2003 | - | 0,01 | | | | дорога | документации на | отделение | | | | | | | "Сумпосад - | капитальный ремонт | ОЖД <*> | | | | | | | Воренжа" | переезда | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | | | - капитальный ремонт | -"- | 2004 | - | 0,01 | | | | | переезда | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | | | - устройство | Дорожный | 2004 | - | 0,01 | | | | | горизонтальных | комитет | | | | | | | | площадок | Республики | | | | | | | | | Карелия | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | 11км | 35 км | - разработка | Петрозаводское | 2004 | - | 0,02 | | | | автомобильной | документации на | отделение | | | | | | | дороги | капитальный ремонт | ОЖД <*> | | | | | | | "Пушной - | переезда | | | | | | | | Беломорск" | | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | | | - капитальный ремонт | -"- | 2005 | - | 0,1 | | | | | переезда | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | 30.| Костомукшская дистанция пути | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | 141 км| автомобильная | - разработка | Петрозаводское | 2003 | - | 0,01 | | | "Гимо-| дорога | документации на | отделение | | | | | | льская| "Суккозеро - | капитальный ремонт | ОЖД <*> | | | | | | - Юст-| п. Железнодо- | переезда | | | | | | | озеро"| рожников" | | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | | | - капитальный ремонт | -"- | 2004 | - | 0,02 | | | | | переезда | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | 211 км| 33 км | - разработка | Петрозаводское | 2003 | - | 0,01 | | | | автомобильной | документации на | отделение | | | | | | | дороги | капитальный ремонт | ОЖД <*> | | | | | | | "Муезерский - | переезда | | | | | | | | Поросозеро" | | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|—————————————————|—————————|——————————|———————————| | | | | - капитальный ремонт | -"- | 2004 | - | 0,02 | | | | | переезда | | | | | |————|———————|———————————————|—————————————————————————|————————————————||————————||—————————||———————————| | | ИТОГО | 2003 | - | 0,13 | | | | 2004 | - | 0,112 | | | | 2005 | - | 0,18 | |————|——————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|————————————| |—————————————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————| | Всего расходов по Программе (млн. руб.): | 2003 г.| 2004 г.| 2005 г.| Всего | |—————————————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————| | | 14,23 | 20,982 | 15,44 | 50,652| |—————————————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————| | в том числе: | |—————————————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————| | Министерство внутренних дел Республики | | | | | | Карелия <*> | - | 4,0 | 4,0 | 8,0 | |—————————————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————| | Министерство образования и по делам | | | | | | молодежи Республики Карелия | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 1,5 | |—————————————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————| | Министерство здравоохранения | | | | | | Республики Карелия | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,66 | |—————————————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————| | Государственный комитет | | | | | | Республики Карелия по строительству, | | | | | | эксплуатации и содержанию | | | | | | автомобильных дорог | 12,3 | 15,8 | 8,9 | 37,0 | |—————————————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————| | Петрозаводское отделение - филиал ФГУП | | | | | | "Октябрьская железная дорога МПС РФ" <*> | 1,21 | 0,462 | 1,82 | 3,492 | |—————————————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————| ------------------------------- <*> По согласованию Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|