|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Республики Коми от 14.10.2009 № 295
Документ имеет не последнюю редакцию.
Республика Коми Правительство Постановление 14.10.2009 г. N 295 Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми В соответствии с пунктом 7 статьи 12 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Республики Коми постановляет: 1. Определить размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, согласно приложению N 1. 2. Признать утратившими силу некоторые решения Правительства Республики Коми по перечню согласно приложению N 2. 3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его принятия. Глава Республики Коми В.ТОРЛОПОВ Приложение N 1 к постановлению Правительства Республики Коми от 14 октября 2009 г. N 295 РАЗМЕР ВРЕДА, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми ---------------------------------------------T---------------------------- ¦ Характеристики транспортных средств ¦ Размер вреда за каждые ¦ ¦ ¦ 100 км пути (рублей) <*> ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦ Превышение полной массы транспортного средства (автопоезда) ¦ +--------------------------------------------T---------------------------+ ¦до 5 тонн включительно ¦ 110 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 5 до 7 тонн включительно ¦ 110 - 150 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 7 до 10 тонн включительно ¦ 150 - 210 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 10 до 15 тонн включительно ¦ 210 - 290 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 15 до 20 тонн включительно ¦ 290 - 400 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 20 до 25 тонн включительно ¦ 400 - 540 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 25 до 30 тонн включительно ¦ 540 - 700 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 30 до 35 тонн включительно ¦ 700 - 870 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 35 до 40 тонн включительно ¦ 870 - 1090 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 40 до 45 тонн включительно ¦ 1090 - 1340 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 45 до 50 тонн включительно ¦ 1340 - 1620 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 50 тонн до 100 тонн включительно ¦ 1620 - 4420 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦ Превышение осевой массы транспортного средства ¦ +--------------------------------------------T---------------------------+ ¦от 5% до 10% включительно ¦ 420 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 10% до 20% включительно ¦ 420 - 598 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 20% до 30% включительно ¦ 598 - 1220 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 30% до 40% включительно ¦ 1220 - 1620 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 40% до 50% включительно ¦ 1620 - 2110 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 50% до 60% включительно ¦ 2110 - 2630 ¦ +--------------------------------------------+---------------------------+ ¦свыше 60% до 200% включительно ¦ 2630 - 9910 ¦ L--------------------------------------------+---------------------------- <*> Примечание: Промежуточные значения размера вреда за превышение полной массы или превышение осевой массы автотранспортного средства определяются методом линейной интерполяции. Приложение N 2 к постановлению Правительства Республики Коми от 14 октября 2009 г. N 295 ПЕРЕЧЕНЬ постановлений Правительства Республики Коми, признаваемых утратившими силу 1. Постановление Правительства Республики Коми от 3 августа 2004 г. N 134 "О взимании платы за провоз тяжеловесных грузов в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом государственным автомобильным дорогам общего пользования, находящимся в государственной собственности Республики Коми". 2. Постановление Правительства Республики Коми от 2 ноября 2004 г. N 189 "О внесении изменений в постановление Правительства Республики Коми от 3 августа 2004 г. N 134 "О взимании платы за провоз тяжеловесных грузов в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом государственным автомобильным дорогам общего пользования, находящимся в государственной собственности Республики Коми". 3. Постановление Правительства Республики Коми от 14 сентября 2005 г. N 245 "О внесении изменений в постановление Правительства Республики Коми от 3 августа 2004 г. N 134 "О взимании платы за провоз тяжеловесных грузов в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом государственным автомобильным дорогам общего пользования, находящимся в государственной собственности Республики Коми". 4. Постановление Правительства Республики Коми от 7 февраля 2007 г. N 17 "О внесении изменений в постановление Правительства Республики Коми от 3 августа 2004 г. N 134 "О взимании платы за провоз тяжеловесных грузов в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом государственным автомобильным дорогам общего пользования, находящимся в государственной собственности Республики Коми". Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
