ПРАВИТЕЛЬСТВО ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
От 19.07.2010 N 848
г. Вологда
Об установлении тарифов на транспортные
услуги, оказываемые на подъездных
железнодорожных путях
В соответствии с постановлением Правительства Российской
Федерации от 7 марта 1995 года N 239 "О мерах по упорядочению
государственного регулирования цен (тарифов)" (с последующими
изменениями), в целях упорядочения тарифов на услуги, оказываемые
организациями на подъездных железнодорожных путях,
Правительство области ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Установить предельные тарифы на транспортные услуги,
оказываемые на подъездных железнодорожных путях организациями области
независимо от организационно-правовой формы и ведомственной
принадлежности, за исключением организаций федерального
железнодорожного транспорта, согласно приложению к настоящему
постановлению.
2. Признать утратившим силу постановление Правительства области
от 20 декабря 2002 года N 858 "О регулировании тарифов на транспортные
услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях", за
исключением пункта 3.
3. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 10
дней после дня его официального опубликования.
Губернатор области В.Е. Позгалев
Приложение
к постановлению
Правительства области
от 19.07.2010 N 848
Предельные тарифы
на транспортные услуги, оказываемые
на подъездных железнодорожных путях организациями области
независимо от организационно-правовой формы и
ведомственной принадлежности, за исключением организаций
федерального железнодорожного транспорта.
Таблица 1
Предельные тарифы
за подачу и уборку вагонов собственным локомотивом
на подъездные пути, не принадлежащие организации
(руб./сут.)
Группа подъездного пути |
Среднесуточное число поданных и убранных вагонов |
Расстояние в оба конца (км) |
до 0,5 |
свыше 0,5 до 1 |
свыше 1 до 2 |
свыше 2 до 3 |
свыше3 до 4 |
свыше4 до 5 |
свыше 5 до 6 |
свыше 6 до 7 |
свыше 7 до 8 |
свыше 8 до 9 |
свыше 9 до 10 |
за км свыше 10 |
1 |
до 0,5 вагона включительно |
314 |
342 |
401 |
480 |
559 |
638 |
715 |
794 |
873 |
952 |
1029 |
79 |
2 |
свыше 0,5 до 1,5 |
1220 |
1310 |
1507 |
1766 |
2028 |
2288 |
2549 |
2810 |
3071 |
3331 |
3591 |
260 |
3 |
свыше 1,5 до 2,5 |
1634 |
1752 |
2008 |
2346 |
2686 |
3025 |
3364 |
3702 |
4042 |
4381 |
4720 |
339 |
4 |
свыше 2,5 до 5 |
1972 |
2101 |
2380 |
2752 |
3126 |
3498 |
3869 |
4242 |
4615 |
4986 |
5358 |
372 |
5 |
свыше 5 до 10 |
2752 |
2897 |
3211 |
3629 |
4048 |
4465 |
4883 |
5300 |
5718 |
6135 |
6553 |
418 |
6 |
свыше 10 до 25 |
3907 |
4101 |
4521 |
5078 |
5638 |
6196 |
6754 |
7312 |
7871 |
8430 |
8987 |
558 |
Примечание. Свыше 10 км к плате за 10 км прибавляется плата по
графе "за км свыше 10" за каждый 1 км (считая неполный км за полный).
Таблица 2
Предельные тарифы
за подачу и уборку вагонов собственным локомотивом
на подъездные пути организации
(руб./сут.)
Группа подъездного пути |
Среднесуточное число поданных и убранных вагонов |
Расстояние в оба конца (км) |
до 0,5 |
свыше 0,5 до 1 |
свыше 1 до 2 |
свыше 2 до 3 |
свыше 3 до 4 |
свыше 4 до 5 |
свыше5 до 6 |
свыше 6 до 7 |
свыше 7 до 8 |
свыше 8 до 9 |
свыше 9 до10 |
за км свыше 10 |
1 |
до 0,5 вагона включительно |
1346 |
2276 |
4268 |
6924 |
9580 |
12237 |
14892 |
17548 |
20204 |
22860 |
25516 |
2656 |
2 |
свыше 0,5 до 1,5 |
2252 |
2568 |
5373 |
8211 |
11049 |
13887 |
16726 |
19563 |
22402 |
25240 |
28078 |
2838 |
3 |
свыше 1,5 до 2,5 |
2665 |
3685 |
5875 |
8791 |
11707 |
14624 |
17540 |
20457 |
23374 |
26290 |
29207 |
2916 |
4 |
свыше 2,5 до 5 |
3003 |
4034 |
6247 |
9196 |
12148 |
15097 |
18046 |
20996 |
23946 |
26895 |
29844 |
2949 |
5 |
свыше 5 до 10 |
3783 |
4831 |
7078 |
10074 |
13070 |
16064 |
19059 |
22054 |
25050 |
28045 |
31040 |
2995 |
6 |
свыше 10 до 25 |
4939 |
6034 |
8388 |
11522 |
14659 |
17795 |
20931 |
24065 |
27202 |
30338 |
33473 |
3135 |
Примечание. Свыше 10 км к плате за 10 км прибавляется плата по
графе "за км свыше 10" за каждый 1 км (считая неполный км за полный).
Таблица 3
Предельные тарифы
за подачу и уборку вагонов собственным локомотивом
на подъездные пути, не принадлежащие организации
(за один выход локомотива)
(руб.)
Суммарное число подаваемых и убираемых вагонов за один выход |
Расстояние в оба конца (км) |
до 0,5 |
свыше 0,5 до 1 |
свыше1 до 2 |
свыше 2 до 3 |
свыше 3 до 4 |
свыше 4 до 5 |
свыше 5 до 6 |
свыше 6 до 7 |
свыше 7 до 8 |
свыше 8 до 9 |
свыше 9 до10 |
за км свыше 10 |
до 5 вагонов включительно |
1932 |
2078 |
2388 |
2802 |
3216 |
3628 |
4042 |
4457 |
4870 |
5283 |
5696 |
413 |
свыше 5 до 10 вагонов |
2806 |
2950 |
3261 |
3674 |
4089 |
4502 |
4915 |
5328 |
5743 |
6156 |
6569 |
413 |
свыше 10 вагонов |
3743 |
3887 |
4198 |
4611 |
5025 |
5439 |
5852 |
6265 |
6680 |
7093 |
7506 |
413 |
Примечание. Свыше 10 км к плате за 10 км прибавляется плата по
графе "за км свыше 10" за каждый 1 км (считая неполный км за полный).
Таблица 4
Предельные тарифы
за подачу и уборку вагонов собственным локомотивом
на подъездные пути организации
(руб.)
|
Суммарное число
подаваемых и
убираемых вагонов за один
выход
|
Расстояние в оба
конца (км)
|
|
до 0,5
|
свыше 0,5
до 1
|
свыше 1
до 2
|
свыше 2
до 3
|
свыше 3
до 4
|
свыше 4
до 5
|
свыше 5
до 6
|
свыше 6
до 7
|
свыше 7
до 8
|
свыше 8
до 9
|
свыше 9
до 10
|
за км
свыше 10
|
|
|
1. Тарифы за один выход
локомотива на подъездной путь за расстояние подачи и уборки в оба конца
(руб.)
|
|
до 5 вагонов включительно
|
1932
|
2078
|
2388
|
2802
|
3216
|
3628
|
4042
|
4457
|
4870
|
5283
|
5696
|
413
|
|
свыше 5 до 10 вагонов
|
2806
|
2950
|
3261
|
3674
|
4089
|
4502
|
4915
|
5328
|
5743
|
6156
|
6569
|
413
|
|
свыше 10 вагонов
|
3743
|
3887
|
4198
|
4611
|
5025
|
5439
|
5852
|
6265
|
6680
|
7093
|
7506
|
413
|
|
|
2. Тарифы за пользование
подъездным путем исходя из развернутой длины подъездного пути (руб./сут.)
|
|
|
1032
|
1934
|
3867
|
6444
|
9022
|
11545
|
14177
|
16754
|
19332
|
21909
|
24487
|
2578
|
Примечания.
1. При расстоянии свыше 10 км к плате за 10 км прибавляется плата
по графе "за км свыше 10" за каждый 1 км (считая неполный 1 км за
полный).
2. При наличии развернутой длины подъездного пути менее 0,5 км
сбор за пользование подъездным путем определяется исходя из ставки
сбора за расстояние до 0,5 км пропорционально количеству сотен метров,
считая неполную сотню метров за полную.
Таблица 5
Предельные тарифы
за маневровую работу локомотива организации
(руб.)
Условия применения тарифа |
Единица измерения |
Тариф |
за работу локомотива, не совмещенную во времени с подачей и уборкой вагонов |
за каждые полчаса маневровой работы |
1410 |
за пробег локомотива при затребовании его грузоотправителем (грузополучателем) с другой железнодорожной станции |
за каждый километр тарифного расстояния в оба конца |
338, но не менее 1126 |
за непроизводительный простой локомотива по причинам, зависящим от грузоотправителя (грузополучателя) |
за
каждые полчаса простоя
|
1410
|
